全國安全生產(chǎn)月主題征文

全國安全生產(chǎn)月主題征文

　　在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中，大家總少不了接觸征文吧，借助征文人們可以反映客觀事物、表達思想感情、傳遞知識信息。你所見過的征文是什么樣的呢？以下是小編收集整理的全國安全生產(chǎn)月主題征文，希望對大家有所幫助。

全國安全生產(chǎn)月主題征文1

　　筆者任職于一個綜合性地質(zhì)勘查單位安全管理部門。該單位在職職工有1100多人，主要從事基礎(chǔ)地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)礦產(chǎn)勘查、地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查評估與治理、探礦工程施工、物化探、巖礦實驗測試、工程地質(zhì)勘察、測繪等專業(yè)性地質(zhì)工作，并涉及礦業(yè)開發(fā)、酒店經(jīng)營管理、汽車維修與銷售、房地產(chǎn)開發(fā)等多個領(lǐng)域，具有隊伍規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)多、生產(chǎn)經(jīng)營項目多，安全生產(chǎn)管理工作難度較大等特點。

　　強化安全管理是落實好企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的一項重要內(nèi)容。筆者結(jié)合該單位在強化安全責(zé)任意識、完善安全規(guī)章制度、提升安全管理能力、創(chuàng)新安全檢查及安全教育培訓(xùn)方式方法、加大安全投入力度等安全管理工作實際，淺談自己的一些看法，旨在拋磚引玉，歡迎大家批評指正。

　　一、切實強化安全責(zé)任意識

　　該單位制定了從大隊長、黨委書記、其它隊級領(lǐng)導(dǎo)、安全管理部門及其它職能部門，到二級單位黨政負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、崗位人員等等所有職位和崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制；通過召開安委會會議、大隊黨政聯(lián)席會議及下發(fā)相關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件通知、加強安全宣傳教育培訓(xùn)等方式，不斷強化全員安全責(zé)任意識。實際工作中，雖然大隊制定了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，但宣傳、落實力度不夠，仍有部分管理人員、從業(yè)人員不明確自己所在崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全責(zé)任意識沒有提高到應(yīng)有的高度，仍存在“重效益、輕安全”的思想。

　　安全責(zé)任意識是貫徹落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任的先決條件，缺乏責(zé)任意識，就無法保障安全生產(chǎn)。隊屬各生產(chǎn)經(jīng)營單位尤其是承擔(dān)地質(zhì)鉆探、工程地質(zhì)勘察、汽車維修、酒店賓館業(yè)務(wù)等安全隱患較多的生產(chǎn)經(jīng)營單位，要清醒地意識到保障安全是為了促進生產(chǎn)，發(fā)展生產(chǎn)必須保障安全；要始終把群眾和職工的生命安全放在首位，主動承擔(dān)起、履行好安全生產(chǎn)的主體責(zé)任；要強化“紅線意識”，堅守“底線思維”，引導(dǎo)全員樹立“安全第一、預(yù)防為主”的理念，把“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”作為一條不可逾越的紅線；要將各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制印發(fā)或張貼到每一個相應(yīng)崗位并要求他們熟記于心，從而強化全員安全責(zé)任意識。

　　二、建立健全安全規(guī)章制度

　　該單位建立健全了比較完整的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，并適時修訂完善了應(yīng)急救援預(yù)案、獎懲辦法等，逐級簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。但在大隊組織的安全檢查中，發(fā)現(xiàn)有些二級單位對安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的宣傳教育還不夠到位，對新員工及臨時用工人員的安全培訓(xùn)教育未按規(guī)定開展，應(yīng)急預(yù)案不完善，甚至未制定。

　　建立健全安全規(guī)章制度和操作規(guī)程是貫徹落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任的必然要求。一個單位或企業(yè)要實現(xiàn)長期安全發(fā)展就必須建立安全生產(chǎn)長效機制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作的規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化和法制化，要對照新《安全生產(chǎn)法》，對崗位責(zé)任、操作規(guī)范、應(yīng)急預(yù)案、獎懲辦法等進行修訂完善。更重要的是，安全制度不能僅僅停留在“建立健全”上，關(guān)鍵是要做到宣傳到位、落實到位，使人人清楚并自覺遵守安全制度和操作規(guī)程。

　　三、不斷提升安全管理能力

　　該單位每年通過外培、自培、自學(xué)、創(chuàng)建安全信息網(wǎng)絡(luò)交流平臺等多種形式，不斷提升安全管理人員的管理能力，如派員參加省安監(jiān)局、省安協(xié)、安全培訓(xùn)機構(gòu)等組織的各類安全培訓(xùn)，每年舉辦一期全隊安全管理人員學(xué)習(xí)班，創(chuàng)建大隊安全生產(chǎn)QQ群及微信群，鼓勵安全管理人員參加注冊安全工程師考試取證等等。全隊安全管理人員的配備完全符合國家有關(guān)規(guī)定，安全管理能力逐年提高。但近年來，因人事變動較大，大多數(shù)二級單位安全管理人員均為兼職安全員，且部分二級單位安全員調(diào)整過于頻繁，導(dǎo)致全隊安全管理人員素質(zhì)參差不齊。

　　不斷提升安全管理能力是貫徹落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任的具體要求，重點要強化組織領(lǐng)導(dǎo)能力、提高隱患排查能力及應(yīng)急救援能力等。在強化組織領(lǐng)導(dǎo)能力方面，要嚴格實行安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”責(zé)任體系，堅持“誰主管、誰負責(zé)”的原則，真正把主體責(zé)任放在心里、抓在手中、扛在肩上，形成以上率下、齊抓共管的'工作格局。在提高隱患排查能力方面，各級安全管理人員要在充分了解本單位生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀，熟知安全生產(chǎn)法律法規(guī)、操作規(guī)程和事故案例的基礎(chǔ)上，針對設(shè)備、季節(jié)、環(huán)境的變化，動態(tài)研判安全風(fēng)險及危險有害因素，及時采取管控措施，對不安全行為、不安全狀態(tài)要果斷亮劍，嚴格排查追究，切實提高風(fēng)險控制的前瞻性和針對性。在提高應(yīng)急救援能力方面，要不斷完善生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急救援聯(lián)動機制，不斷創(chuàng)新應(yīng)急預(yù)案演練方式，嚴格落實應(yīng)急值守、信息報告制度，切實強化和提升應(yīng)急救援能力。另外，為了不斷提升安全管理水平，企業(yè)或單位要保障安全管理隊伍相對穩(wěn)定。

　　四、不斷創(chuàng)新安全檢查方式方法

　　該單位實現(xiàn)了安全生產(chǎn)檢查常態(tài)化，并加強了季節(jié)性及重要時段的安全檢查及鉆孔開孔前的安全驗收，對防止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生起到了較好的作用。但在大隊組織的安全檢查中，仍然發(fā)現(xiàn)有些單位、經(jīng)營作業(yè)場所或機臺班組存在比較明顯的安全隱患，甚至有的明知故犯、一犯再犯。

　　安全檢查是貫徹落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任的重要途徑。如何通過安全檢查來提高從業(yè)人員安全意識及安全隱患排查治理能力，從而達到有效防止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生呢？筆者認為，那種“走過場、批評式或訓(xùn)導(dǎo)式”的檢查方式難以使人心服口服，安全意識難以提高，效果也不明顯。這就需要檢查人員不斷創(chuàng)新安全檢查方式方法，比如實行“互動式”安全檢查，即檢查人員查看完現(xiàn)場后，先對他們做得好的方面給予充分肯定（人人都有愛受表揚的心態(tài)），然后再提問項目安全管理人員或負責(zé)人“你認為該現(xiàn)場存在哪些安全隱患？為什么會存在?如何整改？”等問題，對他們回答不準(zhǔn)確或不完整之處，檢查人員再提示或指出。這樣做對提高他們的安全意識及危險有害因素辨識能力、轉(zhuǎn)變整改態(tài)度、加深記憶等會有更明顯的效果。

　　五、不斷創(chuàng)新安全教育培訓(xùn)方式方法

　　該單位每年年初制定有安全教育培訓(xùn)計劃，并能按計劃派員參加外培及開展三級安全教育、六月安全生產(chǎn)月、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、施工現(xiàn)場安全教育培訓(xùn)、應(yīng)急救援演練、駕駛員安全例會等內(nèi)部教育培訓(xùn)活動，內(nèi)容豐富，參與人員覆蓋面廣，收到了一定效果。但有些活動存在“走過場”、內(nèi)容過于形式化、參與人員積極性不高、受教育不深刻等現(xiàn)象，導(dǎo)致效果不佳。 安全教育培訓(xùn)也是貫徹落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任的一項具體內(nèi)容。但如何提高參與人員的積極性及培訓(xùn)效果呢？筆者認為，還得不斷創(chuàng)新培訓(xùn)方式方法。授課教師要結(jié)合企業(yè)或單位實際，精心編制培訓(xùn)教材，最好是PPT格式，內(nèi)容不宜太多，但必須針對性強且有相應(yīng)的事故案例；教師不宜一個人從頭講到尾，更不宜照本宣科，最好有與學(xué)員互動內(nèi)容。另外，針對授課內(nèi)容，進行現(xiàn)場搶答或知識競賽并給以適當(dāng)物質(zhì)獎勵或精神鼓勵，也是一種充分調(diào)到學(xué)員積極性、提高培訓(xùn)效果的有效方法。

　　六、持續(xù)加大投入力度

　　該單位每年年初制定了安全經(jīng)費提取與使用計劃，并按規(guī)定提取與使用安全經(jīng)費，從而保證了各項安全措施的落實及安全活動的開展，但也有些二級單位在加大安全投入方面力度不夠，部分安全設(shè)備設(shè)施陳舊老化、從業(yè)人員工作條件和環(huán)境得不到有效改善。

　　據(jù)權(quán)威部門測算，在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，每增加1元錢的安全投入，可以創(chuàng)造5元錢的經(jīng)濟效益。生產(chǎn)經(jīng)營單位黨政負責(zé)人、決策人或項目承包人應(yīng)把安全投入視為“第一投入”，先于和高于其它投入，在人、財、物的投入上加大力度，固定劃撥安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，加大安全設(shè)施設(shè)備投入，淘汰老舊機具，不斷改善從業(yè)人員工作條件和服務(wù)環(huán)境，提升安全生產(chǎn)硬件水平，有效避免各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

全國安全生產(chǎn)月主題征文2

　　“叮!列車即將到達本班車終點站，江北機場，請所有乘客… …”，在過去的一年里對我來說，這是一句如“早安”一般稀松平常的問候。我叫孫立明，地服公司下屬調(diào)控中心國際配載的一名配載員。從進入公司到現(xiàn)在幾近一載，我完成了從一名剛剛畢業(yè)的楞頭大學(xué)生到配載學(xué)徒再到一名合格上崗的配載員轉(zhuǎn)變，而“安全”這件事也在我生命中慢慢生長開來。 去年，記得我作為一名學(xué)徒剛到崗時也正值“安全生產(chǎn)月”那會兒，記憶最深的是咱們隊室進行的那次“技能比武”，看著各位前輩在電腦前敲著鍵盤目光鎖著黑底綠字的屏幕熟練的操作著航班。當(dāng)時我心里想，又得準(zhǔn)確無誤又得反應(yīng)快速的保障航班可真不是個容易的事。而現(xiàn)如今身為配載員的我也正經(jīng)歷著從業(yè)生涯里真正意義上第一個“安全生產(chǎn)月”。一再被提及被強調(diào)的“安全”對于我來說也在發(fā)生著切身的變化，一年前有人問我什么是安全，我所能想到的估計也就是諸如“安全重于泰山”這種標(biāo)語性的東西，而現(xiàn)在我作為一個安全崗位的從業(yè)人員則有著更為深刻更為具體的體會。

　　說道安全我首先覺得是一種原始積累，咱們所有的保障環(huán)節(jié)實施者歸根結(jié)底是人，而每一位切實的保障者自身是否合格對于安全就起著決定性的作用。我們每一位作業(yè)人員在獨立上崗之前都會有一段為期近半年學(xué)徒時光，在那段時間里我們的師傅會將業(yè)務(wù)知識以及突發(fā)事件的處置方法教授于我們，在輔以練習(xí)以及監(jiān)控下的實際操作慢慢的去熟悉保障過程中的每一個環(huán)節(jié)該如何處置。經(jīng)過這一系列的知識技術(shù)的原始積累過后便是理論與實做兩個階段的考試，分別通過兩個階段考試后，方能拿到上崗證。這一系列學(xué)習(xí)考核的要求，極大程度上的保證了每一位現(xiàn)場保障人員有著扎實的知識技術(shù)的原始積累，進而使得安全得以保證。 再者就是做好檢查，不要輕信自己。做好每一步的檢查工作，多看一遍多檢查就能避免很多的差錯。往往做一份工作久了大腦在完成某些既定動作的時候會有下意識的操作，這就導(dǎo)致了許多“我以為……”、“我明明……”這樣的問題。所以仔細的復(fù)查是有著極大的.必要，安全面前無繁瑣可言。

　　前期一切準(zhǔn)備都做好了之后還有一個最重要的事就是，時時刻刻的警醒自己。只要在崗一天就無放松可言，要以著一種職業(yè)的態(tài)度來面對工作，經(jīng)我們手的每架航班數(shù)百位旅客幾百個家庭容不得半點閃失。在工作中的安全謹慎就顯得尤為重要，每個月部門所開的安全會議安全學(xué)習(xí)，崗位上的案例分析，都是必要的手段來使我們繃緊安全生產(chǎn)的神經(jīng)。

　　在我的第一個“安全生產(chǎn)月”中，我所處的國際配載室有這許多的安排，“清理手工艙單、裝機單”、“清查人員資質(zhì)”、“技能比武”等等，目的就是通過各種方法達到強化業(yè)務(wù)能力，樹立安全生產(chǎn)的意識。當(dāng)然“安全生產(chǎn)月”是一個排查、重抓、嚴查生產(chǎn)中安全問題的契機，在高壓之下更能顯現(xiàn)出平時難以察覺的問題，更重要的是在發(fā)現(xiàn)之后如何治理如何封堵這需要更多的時間去解決。為了每一架航班的安全、正點飛行是我們每一位民航人的心愿，也是畢生所追求的目標(biāo)。作為一個新人我深知自己指尖筆下所落下的責(zé)任，在安全崗位的我們只有保持著一顆“如履薄冰”的敬畏之心，方能走得更加踏實。

【全國安全生產(chǎn)月主題征文】相關(guān)文章：

安全生產(chǎn)月主題征文06-13

安全生產(chǎn)月主題征文09-03

安全生產(chǎn)月主題的征文07-24

安全生產(chǎn)月主題征文09-05

安全生產(chǎn)月主題征文01-21

安全生產(chǎn)月主題的征文范文06-12

安全生產(chǎn)月主題征文范文05-08

全國安全生產(chǎn)月主題口號06-17

全國安全生產(chǎn)月主題口號10-09