關于航天領域的征文范文（通用12篇）
在日常的學習、工作、生活中，大家都跟征文打過交道吧，借助征文人們可以反映客觀事物、表達思想感情、傳遞知識信息。那么問題來了，到底應如何寫一篇優秀的征文呢？以下是小編整理的關于航天領域的征文范文（通用12篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
航天領域的征文1
一聲巨響震破了山谷的寂靜，燦爛了群星閃爍的夜空，在燈光的照射下，火箭上印著的五星紅旗分外鮮艷。此時是2031年的11月20日。
記得美國航天計劃的第一批宇航員里有個叫格林的說過：“當我還是個孩子的時候，就經常仰望星空，看著那些閃閃發光的星星在想，那上邊有什么東西，我們怎么去呢？”于是，我便像他一樣對那浩瀚的太空有了渴望。
在20年后的今天，我已是一名優秀的發射和系統工程師，并在軌道運行中擔任飛行員。而今天恰好是我的第一次執行飛行任務，在這之前的每一天，我都在刻苦的鉆研火箭技術，學習飛船結構方面的理論知識，并且頑強的鍛煉身體，一切的努力也就要在今天得到回報了。
晚上的10時15分，所有的工作人員準備就緒，我也平復了我心中的激動向“發現一號”走去，接著我在心中默數著：“五、四、三、二、一轟”一聲巨響后，火箭點火升空，火箭的尾部噴射出長長的紅色火焰，發射場的上空響起震天轟鳴，“發現一號”疾速的向太空飛去，像夜空中的流星一般，在夜幕中留下了一道絢麗的軌跡，終于刺破青天，把一個巨大的驚嘆號寫上太空，在10分鐘后，飛船成功進入預定軌道，接著，飛船環繞地球運行14圈，安全飛行了17小時30分，60萬公里，比2003年10月15日發射的“神五”還要快了四個小時。然后直奔土星，在飛船接近土星的最近點的之前的時候，我看到了一條像光環一樣樣的模糊的白帶，像天上的仙女身上纏繞著的白紗，把土星襯托的格外美麗，真不愧是第二大行星啊！
周圍的光環由寒光閃閃的冰塊組成，這些冰塊就像是數不清的雪球，把土星整齊地圍在了光環里面，它大體呈橢圓形，比木星顯得扁，在表面是灰色，暗綠色，褐色等顏色。像一顆彩蛋一樣的懸掛在太空，由于大氣溫度很低，約為零下170°C左右，所以我沒有順利地進入土星去探測更多的土星奇跡。只是在土星表面發現它的大氣主要由氫、氦、水、甲烷等氣體及結晶構成的，還拍下了一張張漂亮的光環圍繞土星的照片。
在我完成了一系列的任務，我便向地球發出請求，說明我已完成了任務。在我不知過了多長時間后，我回到了親愛的地球家園，看到有很多人在歡迎我的歸來，我感到非常的自豪。真的，能為祖國做出微薄的貢獻，我無怨無悔！
航天領域的征文2
古往今來，皎潔的月光，璀璨的星空，引起了人們無限的遐想，體現了人們對像鳥兒一樣飛行的向往。我國關于飛行的美麗神話也數不勝數，例如：嫦娥偷吃靈丹妙藥飛入廣寒宮，牛郎織女鵲橋相會，七仙女董永幸福恩愛，孫悟空降妖除怪，飛行自如……總之，人們多么想讓地球和月球能真正地架起彩虹橋，讓牛郎織女真正地相會，讓嫦娥翩翩起舞在空中飛行啊!
我們的祖先并沒有把理想限于神話，他們不斷地在嘗試，甚至付出了生命的代價。只有人類世世代代的英勇實踐，才能創造出航天事業燦爛的今天。
新中國成立后，人們還是沒有忘記祖先們的飛天夢想。1999年11月20日，至11月21日，中國人首次開始了真正的飛天嘗試，這就是僅僅只飛行了一天的“神舟一號”。為中國航天發展新事業拉開了新的篇章。
2003年10月15日9時整，中國飛天史終于圓夢，一架由我國自主研制的“神五”載人航天飛船在酒泉衛星發射中心發射成功，將我國航天駕駛員楊利偉送上太空。“神舟五號”標志著中國首次載人航天飛船發射成功，楊利偉成為了宇宙行走中的第一位訪客。
2005年10月12日9時整，由費俊龍、聶海勝駕駛的“神六”也成功發射和著陸，使我國航天技術得到了前所未有的高度，說明我國航天發展已達到國際水平。
2008年9月28日9點10分，由飛行員翟志剛、劉伯明、景海鵬乘坐的“神七”航天飛船也發射成功了。中國成為世界上第一個有能力把宇航員送上太空并行走的國家。是中國航天事業發展又邁上了一步新的臺階。
飛天是中華民族的千年夢想，現在終于實現了。神五，千年圓夢;神六，訪問宇宙;神七，遨游太空。中國，這個承載著五千年歷史文化的古老國家，為世界和平發展，做出了巨大的貢獻。飛天夢隨著我國的日益發展得到實現。中國載人航天飛船是我們中國人民永遠的驕傲，為中國又贏得了幾枚寶貴的金牌，又向世界顯示了中國偉大復興，送給了祖國母親六十華誕最珍貴最美好的禮物。
我為我身為中國人而感到發自內心的驕傲自豪，讓我們為中國加油，把祖國便得繁榮富強，為祖國那美好的明天兒努力吧!
航天領域的征文3
2049年9月底的一天，清晨，清脆的鬧鈴聲把我吵醒了。緊緊張張地完成好洗漱，我登上了停在門口的小車，車上的電腦自動提醒我今天的日程安排，我這才想起今天是我設計的運—40首飛的日子。哎喲，事情太多了，害得我把這么重要的事情都差一點忘了。車子很快到了機場，走進龐大的機庫，一架巨大的飛機停在正中央，它那高達四層樓的機身、寬大的機翼、機翼下四臺世界上最大推力的引擎，30個輪子支撐著上面的一切。這架飛機大小超過了歐洲空客的A500，性能遠超美國波音公司的B797。走進機艙，現代化的自動駕駛設備、舒適的皮椅和漂亮的裝飾讓這架飛機顯得美輪美奐。
飛機的客艙可以裝載2000人，是世界上最大的客機。看到這架龐大的飛機，我心中不禁洋溢出一股自豪感，這是我成為飛機設計師后的第一個作品。我不禁想起了自己小學時的情形，那時我們剛剛提出了“中國夢”，大家的夢想各不相同，但老師和我們說，夢想是美好的，但沒有一個夢想是可以躺著實現的，都要付出艱苦的努力才能實現。每個人的夢想實現的時候，中國夢也就實現了。30多年過去了，身邊的同學不少也實現了自己的夢想，有的成為了世界知名的藝術家，有的成為了多次奪金的運動員，有的成為了大名鼎鼎的棋王……我因為一直喜歡研究飛機，在完成了航空電子專業的學習后，開始了飛機設計的工作，今天終于完成了自己最重要的作品。飛機慢慢地駛出了機庫，緩緩地滑向了跑道，隨著發動機的轟鳴聲，飛機在跑道上有力地奔跑著，漸漸地，機頭抬了起來，它像一只大鵬鳥一樣飛向了蔚藍的天空。我站在指揮塔上，看著翱翔在天空中的飛機，心中思緒萬千，中國的大飛機終于實現了各項性能均處于世界領先水平。
再過幾天就是建國100周年了，那一天，我會親自駕駛著大飛機，飛躍天安門、飛躍黃河、飛躍長江、飛躍遼闊的南中國海、飛躍喜馬拉雅……進行大飛機的第一次環球飛行。那時世界上會有多少雙目光盯著這架飛機，多少人會向往坐上這架最先進的飛機，各個國家也會紛紛購買這種飛機，中國的飛機公司將成為和空客、波音齊名的大公司!我兒時的夢想也將成為現實。
航天領域的征文4
“轟隆隆”一聲巨響，“神舟”七號火箭飛上天空，消失在天際，人們歡欣鼓舞為自己的祖國而驕傲。這一幕深深地印在我的腦海中，雖然那時我還在上幼兒園。那次神舟七號飛天，中國航天員首次進行了太空行走，在茫茫的太空中印上了我們中國人的足跡，成為中國太空探索中的一個新里程碑。
2010年我在上海世博會看到一個動畫片，講的是有個人叫萬戶，他想飛上天空去觀察高空的景象。他是歷史上首次嘗試用火箭升空的人，雖然最終他沒有成功，并為之付出了生命的代價，但他借助火箭推力升空的構想是世界首創，他才是真正的“航天始祖”!我看了很感動，從萬戶升空失敗到神舟七號實現太空行走，再到神舟九號成功與天宮一號目標飛行器實現自動交會對接，這一航天之路走來著實不容易，需要多少科學家、宇航員以及探索者孜孜不倦地為我們的航天事業付出畢生的心血。
幾百年來，我們終于完成了一個飛天的夢。但，我們的夢想還在繼續!
當我仰望夜空，那漫天星斗使我感到無比的震撼，還有宇宙的浩瀚和深奧都讓我深深地著迷。我想探索宇宙中那些未知的奧秘，我要好好學習，將來造出一艘功能最齊全的飛船。它有著“流線體”一樣的堅固船身，可以抵御任何宇宙射線。船內設有重力系統，生活設施一應俱全，它還攜帶一顆通訊衛星可以隨時和家人、朋友聯系。最重要的是它能把所有可利用的元素轉變成能源，讓飛船在太空中自由地邀翔，并在飛船內過濾出氧氣和水。那時候所有的人都可以坐上飛船在宇宙間自由穿梭。這就是我的夢想，我的中國夢!
夢想是風，吹拂著千萬人的心田;夢想是火，錘煉我們的意志;夢想是光，照亮著我們前行的方向。我們的國家會因為我們的夢想而更輝煌!
航天領域的征文5
眾所周知，中國航天雖然取得了質的飛躍，但我們千萬不能掉以輕心。因為我們中國有一個勁敵———美國。
我對中國的航天事業表示衷心的祝愿：希望中國的航天事業變得更加強大，一舉超過我們的勁敵美國。比如說：我們成功利用載人火箭等上火星的國家;我國成功發現了外星生命，并發現了與地球相似的星球…………我覺得在未來，中國的航天技術應該處于世界的頂峰：中國的各種衛星遍布太陽系，有火星的衛星，有太陽的衛星，還有很多很多………中國還建造了一座航天城，里面有大大小小的火箭和衛星等待發射。中國的航空博物館里珍藏著中國航天歷史上大大小小的載人火箭返回艙以及中國從古至今所有為中國航天做過貢獻的科學家的名單和畫像。美國已經成為了過去現在中國的航天事業位于世界的頂端，為人類探索神秘的宇宙邁出了一大步。現在的中國航天已經不是從前的那個中國航天了，中國航天科學家們已經發明出了新的航天飛船，這種飛船像航天飛機一樣，但是這種飛船可以飛上太空還可以自動駕駛并有超級電腦控制你在飛船上的生活，十全十美。中國航天技術進步的還有很多很多………
這是我憧憬的中國航天技術的未來，我相信我們偉大祖國的航天未來不是一個夢。這不僅僅是祖國的航天夢也是我的航天夢。我長大之后一定要讓這個航天之夢成為現實，讓中國的`航天技術攀爬到世界的最頂峰，幫助祖國實現這個航天夢。
航天領域的征文6
又一次，離開喧囂的白天，獨自走在田野里幽深的小路上。風，輕悠悠地吹拂著田野，田野在微微地顫動著，像在喃喃細語，那輕盈舒展的節奏宛如美妙的輕音樂，帶走了我所有的煩悶。我在幾許秋意中感受著清涼的夜色，心似泉水一樣的透明。
遙望蒼穹，黛色的夜幕上，鑲嵌著點點繁星。小小的，卻極亮極亮，似乎要努力褪去它的被黑夜輕籠的紗。它閃閃的，漸漸地顯出了分明的棱角。不知怎的，星空仿佛有著無窮的魅力，將我深深地吸引住了，我的目光一刻都不想挪去，仔細地凝視著，宛若游玩于山水之間。依稀中，我好像看見了牛郎織女，他們一起手牽著手、提著燈籠在散步；那嫦娥此時正在月宮抱著玉兔和吳剛閑談。
我收回了思緒的翅膀。頭頂上，那夜空浩淼無際，一顆顆星星在里面冰清玉潔地掛著，夜空不因為星星的大小而去遺棄，這是怎樣的胸懷呀！
我仰望星空，它是那樣的遼闊而深邃；我仰望星空，它是那樣的莊嚴而圣潔；我仰望星空，它是那樣的自由而寧靜。
我敬畏那星空，我向往那星空。就這樣，一顆航天夢的種子就在我的心田扎了根、發了芽。
曾記否，中國是最早具有飛天夢想的民族。中國是嫦娥的故鄉，火箭的發源地，是誕生了人類“真正的航天始祖”萬戶的國度。然而，和幾個超強航天大國相比，中國明顯處于下風。在航天時代到來之際，中國不甘落伍，奮起直追，經過一代又一代航天人近半個世紀的努力，中華民族飛天夢圓終于迎來了一個輝煌時刻！
那一刻，朝陽輝映著酒泉衛星發射中心載人航天發射場送入云天的發射架；那一刻，隨著一聲驚天動地的回響，巨型運載火箭噴射出一團橘紅色的烈焰，托舉著載人飛船拔地而起，直插云霄；那一刻，“神舟五號”載人飛船準確進入預定軌道，飛天勇士楊利偉順利進入太空；那一刻，“神舟八號”無人飛船與“天宮一號”成功實現空間交會對接；那一刻，整個華夏大地沸騰了。
“神八”的成功發射，又一次牽動著我的航天夢想，我常常思索著，要是我能去那浩淼的星空，那該是多么光榮、多么開心的事呀！
從航天員跨出艙門的那一刻起，中國人便開始了新的征程。在去往飛天的路上，中國航天人在短短7年時間里就克服了載人航天的一個個障礙，這是富有智慧和創造的中國人所最珍貴的，中國人在困難面前沒有放棄夢想，他們為了夢想實現時的那一刻甜美，中國人一直努力著，一直前進著。
仰望著星空，我又開始了思索。同時暗暗發誓：我要努力，我要練就一雙飛翔的翅膀，因為那浩淼星空承載著我太多太多的夢想。
航天領域的征文7
我曾做過一個夢，夢到自己當了航天員。坐在嶄新的飛船中，準備飛向美麗的宇宙。小時候，我總認為宇宙是個可怕的黑洞，飛向宇宙更是不敢想象，可是在20世紀的時候，一位蘇聯的航天員加加林卻將這變為了事實。1961年莫斯科時間4月5日2時18分，俄制“聯盟-FG”運載火箭將“聯盟TMA-21”載人飛船發射升空。4月7日凌晨，這個被命名為“加加林號”的宇宙飛船比預訂時間提前了10分鐘與國際空間站順利自動對接。這個可以稱為奇跡的事情就這樣的發生了。
不過第一個登上月球的可不是他哦!第一個登上月球的宇航員是美國的尼爾。阿姆斯特朗。尼爾·阿姆斯特朗曾是一位美國國家航空暨太空總署的航天員、試飛員、海軍飛行員，以在執行第一艘載人登月宇宙飛船阿波羅11號任務時成為第一名踏上月球的人類而聞名。
21世紀，中國也首次飛向了宇宙。坐在這個中國制造的第一個火箭神舟五號當中完成任務的是一名叫楊利偉的航天員。楊利偉，曾是一名軍人，在1983年，他考入空軍第八飛行學院，畢業后成為一名殲擊機飛行員。1998年1月，作為中國首批航天員中的一員，楊利偉來到了北京航天員訓練中心。他從《載人航天工程基礎》《航天醫學基礎》和《星空識別》等課程學起。最初兩年，每天夜里12點之前沒有睡過覺。在做超重耐力訓練的離心機項目時，楊利偉在承受8個G的重力負荷的同時，還必須保持頭腦的清醒，敏銳及時地作出各項正確判斷。
我們21世紀的新少年，在今天，早已可以來到美麗的宇宙，暢游宇宙。天啊，有時我真的不相信，不相信中國的高科技時代，不相信航天事業的快速發展。可這一切，都是真的!都是真的!在這些的背后，該有多少的付出啊!是這些努力，汗水，才打造了今天的輝煌。
在他們身上，我看到了堅持不懈的精神。我們這些少年，一定要向他們學習。努力實現自己的夢想，為祖國的航天事業早些做點貢獻!
航天領域的征文8
隨著天宮一號的發射，又一次敲響了人類探索太空的路程。
時光荏苒，歲月如梭，至今我還懷有一個航天夢，每當看著飛船的發射成功，我的內心既激動又自豪。我知道登上月球需要付出艱苦的努力，而且還需要具備豐富的知識。我沉浸在這個夢中。
想著想著，我不知不覺睡著了，夢見自己駕駛著航天飛機向太空奔去。當我眺望地球上的萬物時，一切都是那么渺小。在我的眼前只是一片漆黑的夜空，零星的月夜在星星的點綴下顯得格外明亮。我試圖去撫摸它，但霎時間又隱隱約約的消失了。我想這就是太空的色彩吧！不知不覺間，飛船降到了月球上著陸了。我小心翼翼的走下飛船，享受著月球的氣息。我在空中漂浮，感覺像是一只小鳥。在月球上有著許許多多的巖石有黑色的、灰色的等等，看起來十分精致，我小心翼翼的撿起他，拍去上面的灰塵，裝進自己的口袋。
當我準備離開時，卻見一個龐大的物體出現在我的眼前，走進一看像是一個空間站，只見一個形狀古怪的人從里面走出來。他的全身穿著明亮的衣服，長著橢圓形的腦袋，露出兩只眼睛，在月球上工作。我好奇的向前和他打招呼說：你好，我十分驚訝，外星人會講話嗎？但他也出奇的說了聲：你好！我頓時很開心，感覺一切是那么奇妙，這使我對太空更加向往了。
鈴鈴鈴……一陣震耳的鈴聲響起，使我睜開了雙眼，旁邊的鈴聲還在不斷的響起，原來一切只是一場夢！我十分留戀在這夢中的時光，盡管一切是虛幻的，但它讓我擁有一個神奇又充滿理想的夢。我決心努力學習，苦練本領，期待夢想成真；衷心祝愿我國的航天事業突飛猛進再攀高峰。
航天領域的征文9
宇宙有什么?天上的星星為什么一眨一眨的?帶著那些疑問，心中夢想著能夠坐上航天飛船去看個究竟。這不是夢，我們的祖國已經實現了這個夢想，航天夢，中國夢，中國人民上九天攬月的豪情壯志已經實現了。
夜晚，抬頭看見夜空：無數顆閃閃發亮的小星星，襯托著一輪圓盤似的明月。望著它，我不禁進入了睡夢中：
那是二十年以后的事了。祖國新研制出來的“月球一號”即將于8月18日晚九點整發射，而我榮幸地被選為了宇航員。每天，我都接受著殘酷的訓練，每天回到家后都是筋疲力盡，有氣無力的。雖然我每天訓練的很累，但是我一想到我是為了祖國，內心就會感到一種欣慰，一種自豪;但我依然盼望著“月球一號”早日發射。不過現在，我一定要堅持訓練，為發射做好充足的準備。那一天終于來了“3、2、1!”我懷著激動的心情被送入了月球。只要我一想到我是代表13億中國人民的，我就壓抑不住自己的情緒，不由得流下了感動的淚。當我經過長時間的“旅途”，終于來到了月球!據書上說，月球上的最低溫度為100攝氏度，最高溫為零下170攝氏度，但我穿著工作人員精心研制的衣服，感覺幾乎和地球上的溫度一樣……
回想著舊時候的中國，受盡欺辱。但中國沒有被打垮，反而強有力的反擊了。我們的祖國一次次的向世界證明著我們的強大。航天夢，是一個從古至今的夢，是一個中國夢，這個夢想就在祖國穩步發展下一次次實現了。我為祖國而感到無比的自豪。
航天領域的征文10
小學的時候，我讀到了錢學森的故事，懵懵懂懂間，對“航天”有種崇拜的認識。那個時候的“航天”之于我，是崇高、神秘而遙不可及的。當大學畢業的時候，我機緣巧合的進入了“航天”這個大家庭，慢慢的理解了承載著國人對“航天”事業的光榮背后的厚重。
記得那年初到，單位的檔案庫里封存已久的資料需要整理，翻著那一頁頁年紀比我還大的發黃紙片，手都會不自覺的小心翼翼，生怕這些歷史會被我的不小心撕破——在這片鄂西偏遠的大山里，在環境條件惡劣、科技資源匱乏的年代，是什么樣的信念，通過這一張張手寫的圖紙、設計文稿，生產、制造出一代又一代高精尖的航天產品。
翻開江河大事記中這樣記載：“1970年3月19日，以七機部四院組成，以三八九廠副廠長張星堂同志為首率領選點人員起程選點。成員有：……”我搜盡腦子里的歷史知識，試圖去想象那個若即若離的年代，卻始終打不開時間的門。也許是這樣一個熱鬧而艱辛的場面：勘探選址的隊伍懷著一腔扎根三線為國防的信念，走進了莽莽大山，或許因自然所帶來的挫折而有過艱難，但是始終陪伴的還是那顆燃燒著的拳拳之心。今天，俯瞰這“三道溝”，從蠻荒到因為來了勘探隊而形成的阡陌，再到如今的整齊工房，閉上眼，只需靜靜的聽，似乎風中就飄蕩著永遠流傳著的故事。
“三線”雖然偏遠而清苦，但是始終會有一種信念在激蕩著每一個參與航天事業的人。現在再去讀錢學森的故事，更能深刻的理解為何在那個艱苦卓絕的年代，他毅然決然放棄條件優渥的國外，回到了百廢待興的祖國，信念能如此之強。
走在廠區，還依稀能在舊工房斑駁的墻壁上看到“請毛主席放心”、“一定要把三線建設好”……等標語。站在它們面前，覺得時空會瞬間轉移，回到那個熱火朝天的年代。它們并不是一行行沉默的文字，而是整齊的隊伍在黨旗下莊嚴的宣誓，鏗鏘有力、響徹耳際!有了堅定的信念，就一定能筑成夢想。
時過境遷，如今位于“三線”的遠安，雖然地圖坐標上依然偏遠，但交通與社會生活條件較幾十年前已是日新月異。新時代里，航天人依然會為了型號的研制，日夜加班加點的復查改進;會為了航天紀念幣的誕生歡欣而搶先預約;會為了自己型號產品的試驗成功而刷屏朋友圈;會為了航天事業的持續發展建言獻策……
我曾問一位老師傅：航天精神是什么?他略作思索道：“我也說不清。我只知道一切為了型號，不然睡不踏實。”在這樸實的言語中，卻能感受到那份厚重的責任與信念。有了篤定的信念，我們的夢還會遠嗎?
航天領域的征文11
背負著民族的希望，我們的黨從艱難中誕生，在艱難中生存發展。白色恐怖中，凡共產黨員和追求共產主義的進步人士，都有掉頭的危險。一次次武裝起義，一次次反圍剿，我們的黨和軍隊，都是在付出了巨大犧牲后才生存下來的，當走完兩萬五千里長征，數萬人的紅軍僅僅剩下了兩萬多人，有名的、無名的，躺在雪山草地里的無數紅軍戰士，用血肉之軀托起了民族的希望，換來了我們今天的中國夢。
《筑夢路上》，上演著一場場共產黨人的感動。陳鐵軍、周文雍一對革命情侶，在刑場上宣布正式結為夫妻，將反動派的槍聲做為他們結婚的禮炮，陳鐵軍發表了最后的演說：為了革命，為了救國救民，為了共產主義的偉大事業而犧牲，我們一點也沒有感到遺憾!夏明翰就義前寫下了“砍頭不要緊，只要主義真。殺了夏明翰，還有后來人”的英雄詩章，方志敏在獄中寫下了《可愛的中國》，江竹筠在共和國的黎明前含淚繡紅旗、毅然走上敵人的刑場……
為了新中國，無數共產黨人和革命者視死如歸，流盡了自己的最后一滴鮮血。毛澤東、李大釗、周恩來、朱德、陳獨秀、蔡和森、董必武等等，這些共產黨的創造者、領導者和革命者，他們或清貧，或富貴，但為了砸爛舊世界，建立新中國，拯救災難的人民，為了一個共同的目標，走到了一起，選擇了艱苦奮斗，不惜犧牲自我。
在革命戰爭年代，在新中國的各個建設時期，都離不開共產黨的堅強領導和共產黨人的艱苦奮斗，他們是民族的旗幟、先鋒隊和脊梁，他們是實現民族復興偉大中國夢的筑路者，他們用矢志不渝的理想信念、不屈不撓的奮斗精神和英雄無畏的犧牲付出，挽救了中國，建設著新中國，富強了人民，讓人民成為國家的主人。
《筑夢路上》，再現中國共產黨的奮斗歷史、前進足跡，對全黨、全國人民都是一堂最生動的黨史教育課。只要用心觀看，用心理解，我們就不難理解“沒有共產黨就沒有新中國”這首高亢贊歌、這句人民肺腑之言的深刻涵義。吃水不忘挖井人，觀《筑夢路上》，今天，無論黨員干部、還是廣大人民群眾，唯有感謝黨恩，堅定跟黨走的信念，才能更筑民族復興偉大中國夢。
航天領域的征文12
每個人都有自己的理想，我也不例外。有的人長大想當科學家;有的人則想當作家;還有的人想當發明家……我就有一個偉大的理想，長大當一名宇航員。
我看了一本叫做《我的祖國》的課外書。其中，我最喜歡的一課是——嫦娥飛天夢。這一課講述了中國航天的發展與成就、過去與現在，還有那些航天事業的新鮮事……及許許多多的知識，讓我受益匪淺。最讓我感動的是還要是楊利偉小時候的故事了。楊利偉叔叔小時侯一道幾何題沒解出來，丟了12分，他一聲不吭的回到自己的房間里，專心致志地解題……大約一小時過去了，從楊利偉的房間發出一聲歡呼，他成功地解對了這道題，姐姐走進房，發現他的書桌上留下了如下一段話：攻克難題是我最大的快樂!
在楊利偉叔叔小時候，不但尊重祖的榮譽，還是勤于思考，有決心，不做好不罷休。他的這種精神是他成為一名宇航員主要原因。我們要學習他的這種精神。看見楊利偉叔叔這么優秀，也讓我羨慕不已。
第一個人上天到現在已經有40多年了，1957年10月蘇聯發射了1號衛星月1957年11月3舊，蘇聯發射人造衛星2號，但是是用動物的。1958年12月美國用探空火火箭將一只猴子發射到了高空1961年1月，美國的水星號飛船進行了首次亞軌道飛行。1961年4月，莫斯科時間上午9時7分蘇聯的東方一號載人飛船在拜科努爾發射升空，這次的是人上去的，也就是加加森。
我要好好學習，鍛煉身體，保護眼睛，長大后一定要成為宇航員，為人類對太空的探索做出偉大的貢獻。
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