交通安全的征文

時間：2021-08-18 19:08:10 征文我要投稿

交通安全的征文集錦15篇

　　在學習、工作或生活中，大家總少不了接觸征文吧，征文要求篇段合乎格式，字數合乎規定。一篇什么樣的征文才能稱之為優秀征文呢？以下是小編幫大家整理的交通安全的征文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

交通安全的征文集錦15篇

交通安全的征文1

　　我時時感嘆：“安全”這沉甸甸的兩個字，承載多少希望和夢想；我常常思索：“交通安全”這言簡意賅的四個字，包含幾多喜悅和悲傷啊！

　　有報道說：我國每年有近1.6萬中小學生非正常死亡，那么每天都有近40名學生意外死亡，相當于每天減少一個班級。這可怕的數字！真叫人觸目驚心。

　　每天我們行走在馬路上，會時常發現有人騎自行車逆行，有人亂闖紅燈橫穿馬路，有人坐在車里把手伸出窗外，還有的人明知車超載，硬往車上擠……交通違規的例子，不勝枚舉。

　　母親給予了我們生命，讓我們能自由呼吸，不斷成長，看到了一路的好風景……今天的我們不正是冉冉升起的初陽嗎？充滿青春活力，散發蓬勃朝氣，但是，您可曾想過，當我們離開母親的懷抱，獨立行走在人生道路上時，我們如此美妙的生命靠的是什么？我思來想去，歸結成兩個字：安全！是“安全”這把拐杖捍衛著我們的生命，維護我們生存的權利。

　　生命是美好的。不講安全的生存是危險的。在我看來，安全是幸福，為家庭帶來歡笑；()安全是快樂，讓生活充滿希望；安全是健康，給你健全的體魄，安全是激情，創造世界，書寫歷史。

　　金錢誠可貴，速度價更高，若為安全故，二者皆可拋。通江縣廣鈉小學樓道里學生遭遇踩踏時凄厲的慘叫聲，江西沁源縣二中學生晨練時被拉煤車碾壓的血腥畫面，我分明感到，那一個個曾經青春如我，鮮亮如我的生命在逝去時是多么無奈與不甘。這一連串發生在我們身邊的并不遙遠的事故在以血的代價向我們訴說，威脅人類生命的殺手不是疾病，不是天災，而是我們忽視交通安全的觀念。

　　我們作為一個鮮活的駕馭者，難道不該為自己高貴卻又易碎的生命之舟保駕護航嗎？

　　時光飛逝，歲月輪回，從歡樂到悲傷，從成功到失敗，生與死的距離何其遙遠卻又何其相近：也許就是你一個偶然的疏忽，一個盲目的行為，一絲僥幸的心理，讓生命瞬間付出了昂貴代價，終生無法彌補！

　　通安全是我們每個人生命安全的保障。然而對于兒童來說懂得交通法規很重要，因為他們年齡小，交通常識知道的不多，所以兒童與交通的關系是緊密相連的。至于幼兒園的孩子們通常都是由大人領著，因此交通問題主要就出現在這些可愛的小黃帽身上。

　　小黃帽通常都是自己上下學。許多學校的校門鄰街，無論是大馬路還是小馬路都存在交通隱患的問題，再加上小黃帽打打鬧鬧、說說笑笑、蹦蹦跳跳……咣！一不溜神兒喪命于車下！

　　這可不是說著玩的，每年不都有報道小學生出車禍的嗎？交通安全十分重要，每個小黃帽都應該有交通安全意識。首先學生放學出校門時應該左右看一看，沒有車時再過馬路；其次過馬路要走斑馬線；第三要注意你走路的附近是否有交叉路口，要注意你看不到的可能正在拐彎的車輛，所以最好是在交叉口處過馬路；第四要遵守紅綠燈信號，不僅要遵守“紅燈停，綠燈行，黃燈注意看分明，同時還要遵守新的交通法規，即黃燈也不能走；第五如果十字路口沒有紅綠燈，則要仔細看左右，在沒有車時再過馬路；最后我要說的是過馬路時千萬不能跑。只要小黃帽能注意這些，交通事故就完全可以避免。

　　遵守交通規則是我們每個人的責任，愿我與小黃帽們能安安全全地度過每一天！

交通安全的征文2

　　交通安全，從我做起

　　在日常生活中，我們不可能躲過突如其來的交通事故。但是，我們可以避免它，如果我們掌握了交通安全小常識，并嚴格地去做，就會盡可能避免交通事故的發生。

　　我們步行外出時，遇到馬路不能攀爬欄桿、直接橫穿馬路，這樣隨時都有可能被飛馳而過的汽車撞倒。我們要走就近的斑馬線、人行天橋或地下通道，這樣更安全。在有紅綠燈的情況下，綠燈時可以通行；紅燈時不可以通行；綠燈閃爍時不能踏進斑馬線，正在通行時可以繼續行走。在通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑。

　　我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，自行車受傷人數居第一，傷亡人數居第二。在我國，少年兒童年滿 12周歲才能在道路上騎自行車，并要遵守交通規則在慢車道上騎車。如果孩子未滿十二歲，家長千萬不要圖一時的方便而讓孩子騎自行車上學，一旦發生意外，后悔已經來不及了。

　　在現在的生活中，我們只要遵守交通法規，就有可能不在自己身上發生交通事故，平平安安地去上學，平平安安地回到家中！

　　交通安全給予的思考

　　交通安全給予了我許多思考，它給予了你什么？是不要在馬路上踢足球，還是不要邊說話邊過馬路？其實，交通安全給予了我們很多，最重要的是領悟到它的安全與危險。

　　不注意交通安全的人，往往會在交通上遇到悲劇：比如說，有些人因為有急事，有天橋不走，非要翻越欄桿走到馬路對面，結果被車撞傷了；有些人很愛讀書，一看起來就廢寢忘食，過馬路時也看書，后來就被車撞傷了；還有一些人在趕路時，剛好碰上了紅燈，就直接走了過去，結果也被車撞傷了。。。。。。這種人很多，所以在這個世界上每一秒鐘都會發生交通事故，但這些交通事故的發生是可以避免的，只要他們能嚴格遵守交通規則，就可以避免悲劇的發生。其實，最好的方法就是處處都要留心，提高安全意識：走路的人慢慢走，仔細看附近有沒有車，再走；過馬路先看紅綠燈，紅燈停，綠燈行；有天橋，走天橋，有地道，走地道；開車的人，除了先看紅綠燈，還要再看人，以防有人不遵守交通規則，一旦發現前方有人的話，就立刻把車停下。

　　對于交通安全，只要你細心去觀察，去發現，提高安全意識，就能夠過上平平安安、幸幸福福的生活。

交通安全的征文3

　　在離鐵路不遠的地方。小時候，我常聽媽媽說：“千萬不可以去鐵路上玩。”在潛意識里，我早已熟悉了這番話，雖然那時的我并不曾明白其中的道理。隨著時間的腳步，我已漸漸長大，慢慢清楚了這句話的含義。與此同時，火車的速度也在連年提高，這句話在今天顯得尤為重要。

　　聽媽媽說20年前，在我們這里曾發生了一起慘不忍睹的火車事故。當時有兩個中學生在鐵路上玩，他們坐在鐵軌上聊得起勁，火車卻在那時開了過來，他們一無所知，他們看到火車時，已經來不及躲避了，只聽見一聲慘叫，現條活生生的生命就這樣消失了。聽了這個事故，我真為他們的離去感到惋惜和傷感。

　　這究竟是什么原因才造成的呢？我們只要靜下心來想一想，就會知道，正是因為他們對鐵路的安全知識了解不深，缺乏這方面的學習，抱著一種僥幸的心理，不知道火車“來之快，去之也快”，才會發生了這樣的悲劇，斷送了自己的生命，給親人們帶來了一輩子無法抹去的傷痛，還有可能因此而影響火車的運行安全，危及成百上千的乘客的生命。

　　現在為了鐵路沿線人們的安全，已經在鐵路旁圍上了欄桿，做起了一個個隧道，讓人們能夠安全的穿越鐵路。可是我們應該仍舊繃緊安全這根弦，千萬不能掉以輕心。

　　維護鐵路安全是我們共同的責任，也是一種使命，一種義務。這是一種保持鐵路持續穩步發展的使命，一種保證國家和人民生命財產安全的義務。愛護鐵路，讓遠方的游子平安回家，讓每一個孩子重新投向父母的懷抱。

　　讓我們共唱“鐵路安全”這首歌，用行動喚醒身邊的每一個人，讓我們一起努力，為國家作貢獻，也為自己，為他人的多添一份保障！

交通安全的征文4

　　滴嘟，滴嘟，滴嘟……”我坐在教室里上課幾乎每天都能聽到這種響聲，這不，正寫著，耳邊就又響起了這種聲音。

　　一聽到這種聲音，我的心就忐忑不安—又一場交通事故發生了。

　　據統計，每年光是交通事故就有200000起!平均每兩秒就有一起事故發生。十二月八日據新華社報道，中國交通事故死亡人數連續十余年居世界第一，酒后駕車是導致交通事故的主要罪魁之一。中國汽車保有量占世界的3%，但交通事故死亡人數卻占世界的16%。在交通事故死亡的司機中，16至40歲以下的年輕人占1/2，主要是3年以下駕齡的司機。中國每萬輛車死亡率為9，平均每天有兩三百人喪生于車禍，遠遠高于汽車保有量占世界30%的美國。

　　老人們經常說一句話：寧等三分，不爭一秒。每當我們去上學，耳畔總會想起父母的聲音：過馬路注意安全” 。正是因為這樣，我們焦作的許多學校都架起了一座座天橋，使住在馬路對面的學生有了安全保障，父母不用天天接送，我們學校門口雖然有天橋，但有許多學生嫌天橋太麻煩，不過天橋造成了交通擁堵。最后，交警大隊又派了兩名交警疏理交通。

　　在我的身邊，有一幕幕鐵的事實，有一年，一輛大型推土機，失控從北向南，一路撞擊多輛汽車及多名行人，至少現場有三個人死亡，最后撞擊了幾輛三輪車及一輛CRV后停下，隨后有警車到達出事現場。死傷多達十幾人。

　　交通事故就像一顆威力巨大的地雷，一時大意，一腳踩上去就爆炸了，炸得我們的父母傷心。

　　生命是每位母親用血肉與愛孕育的瑰寶，所以，我們要珍惜生命，珍惜母愛，不讓母愛白白浪費，讓我們文明行走，構筑和諧!

交通安全的征文5

　　發生交通事故的原因一般是走路精神不集中；我們不能為了趕時間或缺乏耐性、貪圖方便，而不遵守交通規則；認識不到交通規則的重要性，認為不遵守交通規則并不是什么大過錯，等等。

　　為了預防交通事故的發生，我們必須做到以下幾點：必須在人行道內行走。人必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機動車輛都不準走人行道。要各行其道。在橫穿馬路時，必須遵守交通規則，不要亂闖亂碰。應走人行橫道（斑馬線），在有交通信號控制的人行橫道，須按信號燈的指示通過；在沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不要追逐猛跑或是騎車載人。小朋友們在沒有人行橫道的路段，更應遵守交通規則，必須直行通過，不要斜穿猛跑。這樣會使交通發生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發生機率。不要在車輛臨近時突然橫穿，要注意避讓車輛。通過時，先看左邊的來車，因為首先威脅自己的是左邊來的車輛；到了路中間就看右邊的來車，目測車速和距離，確認安全時才可以通過。過馬路時要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車混行，會增加事故發生的可能性。最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行，這樣可能會被火車卷入輪下絕對不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的，會有造成死亡的危險。愛心提示你過馬路時，一定要精神集中。不能邊聽音樂，邊過馬路，不在馬路上跑和玩；更不能為了趕時間或貪圖方便翻越防護欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道；嚴格遵守交通規則。我國《交通法》規定，我國在道路行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。

交通安全的征文6

　　人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，能夠去再賺，沒有了工作，能夠去拼搏，沒有了學業，能夠去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。

　　在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是，不是天災。所以，我們能夠控制，能夠防范。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故狀況。七天長假期間光一個省，就有32人死于交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。

　　在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均證明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據估計，當今世界每年死于車禍的人數約為25萬——30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15——24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較，為日本的26。5倍;美國的17。8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5——9歲兒童;在駕車事故中，危險人群是10——14歲兒童和15——24歲青少年。

　　查閱公安交通部門的交通事故檔案能夠發現，兒童類交通事故的職責方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中占大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的'疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一齊攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個完美家園。

　　汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，但是我堅信，只要大家共同維護，汽車必須會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。

交通安全的征文7

各位老師，各位同學：

　　大家好。我今天演講的題目是《我與交通安全共同成長》。“一個國家的交通狀況，就是這個民族的一面鏡子”。忘記了，這是在什么時候，什么地方，什么人說過的一句話。但是，它卻固執地占據著我記憶的某一個部分，帶給我最初的震撼，揮之不去。曾經以為，對于一個只是偶然騎自行車的人來說，我與交通發生的最大的關系，可能，就是與交通專業的學生在一個教室里上課。但是，我卻忘記了，當交通與文明聯系在一起的時候，恐怕這就是一個關乎國家，關乎民族，關乎每一個有著本能民族意識的人，所必須面對的事情。在我成長的這21年中，我們的國家在變得美好著，交通法規在成熟著，交通文明在提高著，我也在長大著。這共同成長的日子，彌足珍貴。提起交通文明，不，不僅僅是交通文明吧，可能提到交通兩字，我想很多人在腦海中即刻出現的影象，應該是紅黃綠，三種指示燈。曾經很困惑，為什么要在世界上那么多漂亮的顏色中，選擇這三種。但慢慢的，我開始發現，原來它們的意義是那么的豐富貼切。同時，更不可替代。

　　紅色，代表著大自然所賦予我們的色彩中最強的威力，沖破一切障礙，抵達我們的心靈最深處。那么強勢震撼，卻又無法逃避。它在阻擋了急匆匆的腳步的同時，更阻擋住了風險。但是，當我們無視它的警告，繼續跨出危險的一步時，它卻又露出了血淋淋的一面。

　　六年前的一個夏天，媽媽孿生姐姐的兒子，一個18歲的少年，出了車禍。原因，夜間司機酒后駕車。不知道為什么，他要在18歲那年離開，那個正快樂到無以復加的年齡。對于當時從未經歷過生離死別的我來說，接到消息的那一剎那，大腦是空白的。但是，當我看到在昏黃的燈光下，那個和媽媽有著相同相貌，卻一夜間白了頭發的女人，臉上的淚水時，我才知道了，什么是鉆心的疼痛。對于那個司機，更是終生無法釋懷的怨恨。明明看見了生命的不遠處，亮起了刺眼的的紅燈，明明看見了紅色的背后，是死神猙獰的面目。為什么，他還要，還要固執地向前走，難道他還要用血液的紅色模糊了雙眼？對于一個18歲的人來說，不說他將來所取得的成就，不說他給社會所帶來的貢獻。單單是父母心，就不能以交通事故這么不負責任的方式去回報啊。對于母親，那會是怎樣的悲傷。

　　我明白了，高度的交通文明，不僅僅在危險的面前設置了一到高高的屏障,更隔絕了那綿綿無絕期，永遠無法愈合的傷痕。同時我更堅信，在危險面前，一定有那令人敬畏的顏色。

　　黃色，我喜歡那看似和平的背后，所蘊藏的巨大能量。那是自然界中，動物為保護自身所采用的警戒色。它的出現，也就是危險給我們下的最后警告。但是，當我們懷著敬畏的心態，在它面前停下腳步的時候，它用它所特有的溫馨和平，讓我們在遠離災難的同時，更得到了身心的愉悅。同時，它更是豐收的顏色，那是我們在陽光的普照下，茁壯成長的必然結果，那是在歷經風雨彩虹后的淡定從容，更是在跋山涉水后的力量儲備，為著今后的繼續前行。

　　綠色，用大自然最偉大的力量延續生命，并在掃除一切障礙后，讓世界順利成長。也許我們曾經弱小過，也曾經貧瘠過，但是當它把大自然的能量轉化成營養供給給我們的時候，昔日的小樹苗，也會長成碧樹參天。

　　那是一個下著傾盆大雨的夜晚的十字路口，沒有警察，甚至沒有車輛，只有紅色的信號燈透過雨簾向空氣發號著指令。看著一輛奔馳過來的汽車，我更恨不得幫助它快點跑回家，好逃離這大雨的拍打。但是，當我看著它孤零零，卻固執地停在停車線等待綠燈的時候，我感覺似乎一切都靜止了。就連凝附在空中的雨線，也似乎屏住了急促的呼吸。只有那信號燈的紅色，與一閃一閃的車燈交相輝映。紅轉綠，車再次啟動，又駛入了茫茫的雨中。可能，連紅色

　　信號燈都沒有想到會發生眼前的這一幕。我形容不出，那是怎樣的一種感動，似乎是發現剛剛學走路的嬰兒，忽然間可以撒開媽媽的雙手，獨立行走時的喜悅，也好象夜晚迷路的人，忽然看到啟明星的興奮。

　　我們有理由相信，在20xx年的那個夏天，來自同一個世界的人們，懷揣著同一個夢想聚集到這里的時候。他們面對這么偉大的民族，面對這個偉大民族的偉大成長時，他們會與我有著相同的感動。

　　我相信這個世界上一定有比這三種顏色更漂亮的顏色，我也相信別人一定有比我對它們更出色的理解，但不同的是，這里面有我成長的道路。就像那些從小在一個書桌上學習嬉戲的伙伴，我們清楚地看到彼此的成長，也欣慰著彼此的成長。泥濘顛簸，跌倒爬起，是我們曾經走過的路。但，更有前方的漂亮成熟在等待。不同的是，在未來的路上，會有你，有我，有我們大家一路同行！

交通安全的征文8

　　今天非常高興，因為今天我要去參加學校的一項重要的活動，就是代表學校參加《交通安全》宣傳，我們上完第一節課就集合了，老師帶領著我們到高新路十字開始發放交通宣傳單，這次活動是為了讓大家知道交通意識和交通規則。讓每個人都遵守交通法規，知道交通的重要性。

　　我們在發放的時候老師還囑咐我們也要注意安全。因為今天下午有些熱，我發了一會兒就有些渴，但是我還是堅持下去了。我要像警察叔叔那樣有毅力。發完宣傳單我們結束了今天的活動，最后我們大家還有警察叔叔一起合了個影。這次活動給我了一個深刻印象，不管什么時候我們都要遵守交通規則。在這里我也要謝謝王老師給我這次表現的機會，不管什么時候我都要做個好學生。

交通安全的征文9

　　隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生，也遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什么呢?普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時代的呼喚!

　　近10年來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數呈遞增趨勢。僅今年1月至10月，全國就發生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產損失20.2億元，死亡人數比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。北京的交通狀況，更是不容樂觀。尤其是近期以來，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。

　　我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農用車咋不讓上高速?”

　　有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。

　　賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

　　孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

　　新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

　　交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢?

　　我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

　　各種各樣血淋淋的教訓還少嗎?我在這里就不想列舉了。正值“十一”，節日氣氛如此濃烈，誰又會愿意舍棄這樣的一份安寧與快樂，去醫院過兩天?

　　當人們徜徉在歡樂的節日氣氛中，當人們沐浴在歡聚的陽光下，誰又會在意那些。男女老少，誰不希望痛快放松一次，在意那些有的沒的，只會破壞了這一份心情。

　　“禍兮福所倚，福兮禍所伏”一句輕松的話，就瓦解了人們戰戰兢兢的心態;“我不犯人，人亦不犯我”一句輕松的話，便抹去了人們如履薄冰的心境。置馬路上的車水馬龍，人潮車流于罔聞，節日歡快的氣氛早已掩埋了危險的訊息。誰又來敲響行道的警鐘?

　　“天干地燥，小心火燭——當!!”入夜了，從前會有打更的去打擊火的警鑼，如今，誰又有那份“閑情逸致”去敲響行道的警鐘?

交通安全的征文10

　　隨著科技的發展，人民生活水平的不斷提高，交通工具也在日新月異。但由于人們缺乏交通法規意識，忽視交通事故也隨處可見。

　　有聽到過這樣一個真實的故事。那時正值春季，一群同學放學回家，他們有說有笑的，一個淘氣的同學吹牛說：“我站在馬路中間，車肯定不敢撞我。”說著就朝馬路中央走去，同學們焦急地勸他住手，可他毫不在乎。眼看前面有一輛轎車快速開來，飛快地朝他駛來，在節骨眼上，同學們拼命大聲喊：“快走開！快走開！”他就是不聽。意想不到的事發生了，司機將車從他身上壓了過去，慘事就這樣發生了。事后才知道這位司機是剛學會開車的新車，他看見前面有人心一慌，準備踩剎車，沒想到踩到油門。

　　還有一件事，更令我難以忘懷。一天放學，我準備在回家的時候，看見有兩個八、九歲的小女孩在馬路邊打羽毛球。羽毛球似乎不愿聽她的話，打到了馬路中心，她馬上去撿。正在這時候，也是一輛小轎車以極快的速度開來，我心提到嗓子眼兒，不由自主地大聲喊道：“小妹妹，危險！快離開！”小轎車的司機也察覺到了，緊急剎車，可是，由于慣性作用，慘劇還是發生了！

　　事后，我一個人靜靜地想：如果人們平時多注意一些交通安全，很多交通事故完全可以避免的。交通安全真的很重要！

　　可是總有一些同學在路上攔車、扒車、向汽車亂擲石塊，以此來表示自己的“英雄”,其實這是很危險的舉動，一旦造成禍事，后果不堪設想。

　　交通安全應該在各位同學心中深深扎根，這樣才能保護自身安全。讓我們好好學習交通安全知識，用交通安全知識保護自己，讓交通安全之樹深深地扎根在我們心里！

交通安全的征文11

　　上帝是公平的，也是吝嗇的。它只賜予每一個人一次生命，所以我們必須珍惜它，呵護它。現在，有許多人都買了車，也許為了方便，也許為了炫耀，但是他們并不知道，有一雙邪惡的眼睛盯上了它們，就是――車禍。

　　記得有一次，我看到電視上播報一篇新聞，上面說道：在晚上7:45分的時候，一名身穿白色衣服的中年男子，在一個車水馬龍、川流不息的馬路上，這名中年男子左右看了看，見到沒有車輛，橫沖直撞地沖過了馬路。由于跑得很急，中年男子的一個東西掉在了馬路中，中年男子又轉回身，不顧一切的向馬路中跑去，就在這時，一輛疾馳而來的汽車不停地按著喇叭，當他看到的時候，已經來不及了，那輛車“嗖”地一下就把那名中年男子撞飛了5米遠的地方，由于傷勢過重，當場死亡。后來調查，才發現這名中年男子38歲，來自貴州來這打工，家里還有夫人和小孩。

　　自從我知道這件事以后，我就小心翼翼地躲避著每一輛車，生怕出車禍。

　　一天，我和同學，來到斑馬線，我的同學是個急性子，看到紅燈，就像沒看到一樣，繼續走，還好我反應快，連忙抓住她，說：“不能闖紅燈！”同學擺著一副神氣的樣子，說：“怎么了，我偏要闖紅燈，再說了，我天天都闖紅燈，我怎么就沒事呢？

　　我大聲地說：“反正就是不能闖紅燈！”

　　我的同學也不甘示弱：“你就愛說大話，我偏要闖紅燈，你管得著嗎？”

　　我再次和她講道理：“知道嗎，安全是最重要的，老天爺是公平的，他只賜予人們一個生命，所以我們就要呵護它，愛惜它，懂嗎？”我的同學聽了，再也不敢闖紅燈了。

　　“紅燈停，綠燈行，黃燈請你等一等。”一定要牢記哦！

交通安全的征文12

　　今天，我看了一段關于交通安全的光碟，使我感觸頗深。

　　在小學生們非正常死亡人數中，交通事故死亡人數占有一定的比例。于是，學校在今天——全國中小學生安全教育日，給我們上了一堂生動的課——在看中學會交通規則，在看中學會自救方法!

　　汽車是現代重要的交通工具，人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時，也不得不面對交通事故帶來的困擾。車禍，現在已成為人類第一殺手。

　　學生譚某去同學家玩，在返回學校時，因為與同學嬉戲打鬧、互相追逐。中途因貪玩，被汽車撞倒、輾壓，當場死亡。

　　某校6名學生相約一起外出郊游，途中，馬某某與李某騎車打鬧，自行車失去平衡，行至下坡路，還是敞開滑行。這時，對面駛來一輛面包車，駕駛員發現兩人后，急忙鳴笛并靠右行停車。兩個騎車人聽到汽車喇叭聲后，急忙捏車閘，發現一個車閘失靈，一個脫鏈，忙用各種方法停車。由于采取了上述措施，造成自行車搖晃厲害，迎面撞上已停靠汽車的左前端，造成重傷，在醫院搶救無效而死亡。

　　因此，避免交通事故，維護交通安全，不僅僅是交通管理部門的事，更是每一個機動車、非機動車駕駛員、行人、乘車人都應自覺遵守交通法規，文明乘車、行路，確保交通安全。交通安全，人人有責!

交通安全的征文13

　　在現代生活中，人們的消費能力越來越強了，買汽車的人自然也就多了。隨之而來的，是一場接一場的交通事故。

　　一天的上午，我和爸爸媽媽各騎著一輛自行車，出去玩兒，忽然，傳來了汽車急剎車的聲音，接著，就是“砰”的一聲，我尋著聲響望去，只見，在川流不息的車流中，停著一輛小轎車，小轎車后面的馬路上，有幾道明顯的黑色剎車的痕跡，小轎車的前邊，是一輛被撞倒了的自行車，自行車的旁邊，一位中年人，從他的面部表情上不難看出，他很痛苦，在痛苦的同時，他在低聲的呻吟。

　　這一天的下午，我到樓下去買饅頭，走到半路的時候，又看見了兩輛小轎車相撞了，其中的一輛，車窗被撞碎了，車燈也被撞了一個“西八爛”。另一輛小轎車呢?車號牌被撞的不知了去向，明亮的車燈旁，漂亮的車身被撞的凹進去了一塊兒。兩個司機正在面紅耳赤的爭吵，看熱鬧的人圍了一大群，交通協管員也正在努力的勸說他們。

　　在我們的生活中，各種各樣的交通事故還有很多很多，我們難道不應該進行一下自我反省嗎?一幕一幕的悲劇在我的眼里翻來覆去的播放，我真想對人們說：“人們!醒醒吧!團結起來，用我們集體的力量，用我們集體的智慧，宣傳交通安全，讓悲劇不再重演。

　　維護交通安全，需要靠你，我，他。

交通安全的征文14

　　時間又進入了六月份了，一般來說四五六月份由于天氣比較燥熱人心也比較煩躁，所以四五六月份也是歷來鐵路發生事故比較頻繁的月份，國家也把每年的六月份定位國家安全生產月，今年國家生產月的主題是：“強化安全基礎推動安全發展”，為了響應國家號召，保障公司生產，讓安全意識更加深入員工心中，給旅客出行帶來更加舒適、便捷、快速的服務。地鐵三號線運營公司也大力弘揚安全意識，加大力度弘揚安全文化和普查安全隱患。

　　例如在公司范圍內掛安全警示語、張貼安全防范科普教育、領導不定期到一線進行安全檢查和安全講座；另外公司也給員工增加了很多精彩的業余活動如：建立攝影、書法等協會；舉辦籃球賽等讓員工們通過這些來緩解壓力和煩躁。這也取得了非常良好的效果，安全意識在這潛移默化更深入了員工心中，保證了安全生產。作為生產第一線的乘務室也通過一系列的措施來保證正線安全暢通；例如：

　　1、些比較常見的故障切車門、重啟VATC行常態化現場化模擬演練，保證每個司機都能準確快捷都處理這些故障；

　　2、加強了突發事件應急預案的學習和考試，并不間斷不定時的進行抽問和桌面演練，保證司機在發生緊急情況時能第一時間快速圓滿的處理；

　　3、加強標準化作業的執行力度，通過視頻抽查分析、領導上線檢查、正線模擬夾物等

交通安全的征文15

　　在——生命搖籃中，珍藏著——最美麗的陽光，最珍貴的友誼，最燦爛的笑容，最幸福的日子。它賦予了我們每個人g一生的權利和義務。如果說——生命是花，那么安全就是襯托它的綠葉，沒有了綠葉的陪襯，生命之花就會過早地枯萎;如果說——生命是條河床，那么安全就是它的堤壩，沒有它的攔截，河水就會肆意流淌，過-早-干-涸。

　　小時候，一聽到“交通”兩字，我腦海中即刻出現了紅黃綠三種指示燈。曾經，我問過爸爸，世界上有那么多美麗的顏色，為什么要偏偏選擇紅黃綠這三種呢。爸爸說，紅色代表著大自然所賦予我們的色彩中最強的威力。是啊，紅色!紅色那么強勢震撼，卻又無法逃避。它在阻擋了急匆匆的腳步的同時，更阻擋住了風險。但是，當我們無視它的警告，繼續跨出危險的一步時，它卻又露出了血淋淋的一面。去年的夏天，媽媽的表弟，一個25歲的青年，出了車禍。原因是夜間酒后駕駛摩托車闖紅燈，結果與一輛從側面駛來的大卡車相撞，當-場-死-亡。對于當時從未經歷過生離死別的我來說，聽到消息的一剎那，大腦是空白的。但是，當我看到一夜間白了頭發的舅公時，看到他臉上不住流淌的淚水時，我才知道，知道什么是——鉆心的疼痛……文明交通意識的淡薄讓我聽到了血的教訓，讓我看到了一幕人間慘劇。其實，許多意外事故是可以避免的。紅燈短暫而生命長久，當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，我們會收獲更多美好。我堅信，文明交通重于一切。而我們，是文明交通的第一責任人。

　　爸爸說，黃色，是豐收的顏色，是需要注意的警示，是淡定從容的等一等。綠色，它把大自然的能量轉化成營養供給給我們的時候，昔日的小樹苗，也會長成碧樹參天。所以，綠色——給人們舒適、恬靜和安全的感覺。然而，隨著經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，馬路上的車越來越多。也就是在這紅綠燈下，在我們不曾發現的時候，馬路——已經變成了無情的殺手。汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧。你可曾想過，當我們在上學路上你推我擠的時候，當我們在放學路上搶著穿過馬路的時候，當我們在馬路上追逐打鬧、匆匆忙忙跑來跑去的時候，當我們攀爬機動車輛的時候，當我們忽視馬路上的斑馬線的時候，當我們忽視校門外的警示牌的時候，也許，有人歡快的生命樂章因此戛然而止!

　　有人說過，動蕩年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍。車禍無情的吞噬著人們的生命。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛，它讓多少完美的家庭支離破碎，它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮，它讓多少孩子失去了笑聲，它讓多少人終身與疾病相伴。我們必須明白，無視文明交通就意味著無視生命。生命對于每個人來說都只有一次，我們要學會保護好自己，保護好我們身邊的同學。在此，我向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在馬路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。

　　因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創平安大道;文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

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