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《黑匣子》閱讀答案

時間:2022-03-23 13:25:16 閱讀答案 我要投稿

《黑匣子》閱讀答案(通用8篇)

  在日常學習和工作生活中,我們最熟悉的就是閱讀答案了,閱讀答案具有開放性,不是唯一的,我們要敢于辨證揚棄,吸取精華,棄其糟粕,使其更完善。還在為找閱讀答案而苦惱嗎?下面是小編收集整理的《黑匣子》閱讀答案(通用8篇),歡迎閱讀與收藏。

《黑匣子》閱讀答案(通用8篇)

  《黑匣子》閱讀答案 篇1

  飛機黑匣子

  ①現(xiàn)代民航客機盡管采用大量新技術(shù),采取許多安全防范措施,但意外墜機事件仍在所難免。一旦發(fā)生空難,人們總是千方百計尋找黑匣子,從中分析事故原因。

  ②黑匣子是一種飛行記錄儀。它記錄下飛行中的重要參數(shù),例如,飛機相對地面狀態(tài)、速度、高度、航向、航速、燃料等等。依照這些參數(shù),就可以很容易標繪出航跡。信息隨錄隨洗,但保留飛機失事前數(shù)小時的飛行信息。

  ③其實黑匣子并非黑色,而是桔紅色。它之所以采用桔紅色,主要為了與周圍地形地貌顏色相區(qū)別,便于搜尋。除了桔紅色外表外,為了更容易找到它,黑匣子還裝有無線電信標,這種裝置能自動、定時向外發(fā)射一定的無線電信號,便于專用的接收機接收。

  ④黑匣子外殼十分堅固。它能同時承受來自三個方向3.4公斤重的物體長達5分鐘的撞擊;能承受一件230公斤的重物從3米高度砸下的沖擊;黑匣子表面覆涂隔熱材料,能經(jīng)受起火爆炸,并能在1100℃的烈火中燒半小時;能在3米深的水中浸泡30天。所以,在飛機遭遇不幸后,黑匣子往往是唯一的幸存者。

  ⑤為了保證黑匣子能正常工作,與所有航空航天設(shè)計一樣,它在工作程序和故障考慮上有很高的自保性和互保性。這點好比進入銀行金庫的規(guī)章制度一樣,目的是為了萬無一失。例如黑匣子的電源供給很特殊。在正常情況下,黑匣子所需的直流電由飛機的發(fā)電系統(tǒng)供給。這種發(fā)電機是交直流變換機,將發(fā)出的交流電直接由直流電機變換成直流電。而一旦發(fā)電機出故障時,立即自動切換成由蓄電池供電,提供所需的電壓。又如黑匣子的工作開關(guān)一般在飛機發(fā)動前應接通,但即使駕駛員忘記了也無妨。當飛機在跑道上滑行到一定速度后,起落架自動收回,黑匣子的工作開關(guān)因起落架支柱的壓力而自動接通。

  ⑥目前正在研制中的黑匣子將趨于微型計算機化。這個電子裝置被裝在一個保護匣內(nèi),它由采集數(shù)據(jù)的接口卡片、存儲器和把信息編入存儲器的程序三個主要部分組成。它與傳統(tǒng)的黑匣子相比有很大優(yōu)越性,例如,它可以變換參數(shù)記錄速度,當一出現(xiàn)不正常時,便自動加快記錄速度,以備人們更加準確地進行分析,此外,它的體積也將被大大縮小。

  1.本文說明對象是 。文章先介紹黑匣子的定義,然后從 , 等三個方面分別說明黑匣子的特點,最后闡述了黑匣子的發(fā)展趨勢。(4分)

  2.根據(jù)下列材料的要點,為黑匣子下定義。(4分)

  ①黑匣子用來記錄飛機飛行中的各種資料

  ②飛機失事后可以依據(jù)黑匣子的記錄分析飛機失事的原因

  ③黑匣子是一種飛行記錄儀

  ④黑匣子裝在飛機的座艙里

  3.第④段加點詞往往能否刪去?為什么?(4分)

  4.第⑤段主要運用了舉例子的說明方法,共列舉了兩個例子,這兩個例子能否刪掉一個?請說說理由。(6分)

  1.飛機黑匣子 黑匣子易于尋找的原因 黑匣子外殼堅固 有很高的自保性和互保性。 (4分。每空1分。)

  2.黑匣子是一種裝在飛機座艙里,用來記錄飛機飛行中的各種資料,并在飛機失事后可依其記錄分析失事原因的飛行記錄儀。 (4分。能把4個要點整合成完整的話即可得分)

  3.不能,往往說明的是通常情況,不排除特殊情況下有人生還的可能性,刪去則不符合實際,從而體現(xiàn)了說明文語言的準確嚴密。(4分。第一問1分,第二問3分)

  4.不能刪去(1分)。第一個例子具體說明了黑匣子具有很高的自保性(2分),第二個例子具體說明了黑匣子具有很高的互保性(2分)。如果刪去一個,說明內(nèi)容就不全面。(1分)(共6分。意思答到即可得分)

  《黑匣子》閱讀答案 篇2

  ①每當飛機發(fā)生空難,廣播、電視或報紙總是在報道中提“黑匣子”。那么,“黑匣子”到底是什么呢?

  ②“黑匣子”是一個密封的金屬盒,有普通鞋 盒那么大。它里面裝有兩種飛行記錄系統(tǒng)。其中一種是無線電話記錄系統(tǒng),可以把飛機駕駛艙內(nèi)每個人的談話和機場地面指揮及外界的通話全部接收下來,記錄在“黑匣子”中的磁帶上。飛機一起飛,無線電話記錄器便開始不停地工作。由于磁帶最大的錄音量只有30分鐘,錄滿30分鐘,就會抹去舊的聲音,再錄下新的聲音,因此磁帶上總能保留飛機出事前最后30分鐘駕駛艙內(nèi)每個人的談話和通話的信息。

  ③“黑匣子”中另一個系統(tǒng)是數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)。它可以記錄飛機起飛后的飛行速度、方位、高度和航向,發(fā)動機工作參數(shù),駕駛員動作反應時間等多種數(shù)據(jù)。它的記錄時間為50分鐘,以后就除掉舊的數(shù)據(jù),再記錄新的數(shù)據(jù)。

  ④一旦飛機發(fā)生災難,專家便可以根據(jù)“黑匣子”中記錄的各種聲音和數(shù)據(jù)來分析飛機失事的原因。因此,空難發(fā)生后,除了營救機上人員,尋找“黑匣子”也就成了刻不容緩的事情。

  ⑤早期“黑匣子”的外殼是黑色的,后來為了便于在各種復雜環(huán)境條件下尋找,它的外殼已不再是黑色,而是涂成了國際通用的熒光橘紅色。它被安裝在飛機尾部最安全的部位。“黑匣子”能承受很大的沖擊力,能耐受1100℃的高溫30分鐘,在30米深的水下30天內(nèi)匣子不滲水,能承受近2噸的靜壓力不變形。匣子里記錄的多種信號和數(shù)據(jù)還不受外界無線電波干擾和磁力效應等方面的影響。有些“黑匣子”還裝有用電池作能源的微型聲波發(fā)射機,可連續(xù)發(fā)射一種超聲波信號。由于有這么多特點,在飛機機毀人亡后,“黑匣子”往往是唯一的“幸存者”,即使“黑匣子”隨飛機殘骸散落在叢林、沙漠、海底、深谷等人跡罕至的地方,也能迅速被人發(fā)現(xiàn)尋獲。

  ⑥目前,“黑匣子“不僅使用在飛機上,許多國家的交通運輸部門在高速火車和汽車上也安裝了“黑匣子”。“黑匣子”的用途變得越來越廣泛了。

  13.請根據(jù)文章提供的內(nèi)容信息,抓住本質(zhì)特征,給“黑匣子”下一個定 義。(2分)

  “黑匣子”是_______________________ ▲ ___________________________

  14.文中第⑤段寫道“‘黑匣子’往往是唯 一的‘幸存者’”,請聯(lián)系上下文說說“唯一”一詞的表達作用。(2分)

  _______________________ ▲ ____________________ _________

  15.飛機失事后,“黑匣子”不易被破壞,又易于尋找的原因有哪些?請分點概述。(3分)

  _______________________ ▲ _____________________________

  16.有一次上小學五年級的小強看電視里報道說,某國某航空公司一家“麥道”飛機失事,有關(guān)方面正在對飛機失事前30分鐘黑匣子記錄的信號和數(shù)據(jù)進行分析。小強不解地問:黑匣子那么聰明嗎?它怎么能預知半小時后飛機要失事了,就事先及時記錄下了講話聲音和數(shù)據(jù)?請你根據(jù)文章的介紹,用自己的話,簡要回答小強的疑問。(4分)

  _______________________ ▲ _____________________________

  參考答案:

  13.(2分)“黑匣子”是一個安裝在飛機上用以記錄飛機起飛后機上各種聲音和數(shù)據(jù),以便為失事飛機提供事故原因分析資料的金屬盒子。(再加上“現(xiàn)在正越來越廣泛地應用在高速火車和汽車等交通工具上”也可)

  14.(2分) “惟一”一詞照應了前文說的“機毀人亡”,表示除此盒之外無任何人與物“幸存”,表達準確而嚴密(意近即可)。

  15.(3分,寫出三點即可)①能承受很大的沖擊力②安裝在飛機尾部最安全的部位③能耐受高溫④較長時間內(nèi)不滲水⑤能承受強大的靜壓力⑥記錄的信號和數(shù)據(jù)不受外界干擾和影響⑦涂成熒光橘紅色⑧有些能連續(xù)發(fā)射超聲波信號

  16.(4分)其實從飛機起飛開始,黑匣子就開始記錄聲音信號和數(shù)據(jù),只是記錄的容量有限,失事后保留的只能是最近30分鐘的聲音信號和最近50分鐘的數(shù)據(jù)。

  《黑匣子》閱讀答案 篇3

  ①馬航MH370事件之后,人們對黑匣子的關(guān)注明顯多了,下面是你可能不知道的一些事兒。

  ②“黑匣子”這個名稱在媒體上用得很多,但是大多數(shù)專業(yè)人士不這樣叫,航空專家一般叫作電子飛行數(shù)據(jù)記錄儀。它的顏色也不是純黑色,而是有點類似舊金山金門大橋的顏色,是所謂的國際橘。只是金門大橋的顏色較深,而黑匣子的色調(diào)較亮。

  ③黑匣子由兩個設(shè)備構(gòu)成:飛行數(shù)據(jù)記錄儀和艙聲錄音器。它們在任何一架商用飛機或者噴氣式飛機上都是必備的,通常安裝在飛機尾部,這樣在飛機失事時,它們才更容易被保存下來。數(shù)據(jù)記錄儀記錄飛行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等數(shù)據(jù)。早期的黑匣子使用的是有線編碼,現(xiàn)在使用的是固態(tài)存儲板。大型飛機上的固態(tài)存儲器可追蹤700多個參數(shù)。數(shù)據(jù)記錄儀足以保存25小時的飛行數(shù)據(jù),但是只能保存兩小時的駕駛艙聲音記錄,并循環(huán)錄制。艙聲錄音器不僅記錄機組人員之間的對話以及他們與塔臺的對話,還記錄可向調(diào)查人員提供關(guān)鍵線索的背景噪音。

  ④黑匣子裝有水下定位信標,一旦其感應器接觸到水,就開始發(fā)射脈沖信號,每秒發(fā)射一次,共發(fā)射30天,然后電池就沒電了。一旦發(fā)生這種情況,就會給搜尋帶來巨大困難。法航447航班失事墜入大西洋后,搜索人員花了兩年時間才找到并打撈起黑匣子。

  ⑤數(shù)據(jù)記錄儀通常由鈦或不銹鋼包裹兩層,而且能經(jīng)受惡劣的環(huán)境條件。包含記憶板的關(guān)鍵部分可承受帶有鋼釘?shù)?27公斤的物體從3米的高度砸到它上面。研究人員嘗試在1100攝氏度的火中摧毀它,把它放進有壓力的鹽水罐中,或浸入航空燃料中,但黑匣子都安然無恙。

  ⑥MH370事件之后,專家表示,可能是時候為搜集航空數(shù)據(jù)的手段升級了。乘客可以發(fā)短信、進行網(wǎng)絡(luò)傳輸或瀏覽網(wǎng)頁,但飛機上的數(shù)據(jù)記錄儀卻不能與外界進行實時溝通,現(xiàn)在還沒有從大型飛機上傳輸大量數(shù)據(jù)的能力。

  (根據(jù)20xx年3月27日《參考消息》有關(guān)內(nèi)容改寫)

  12.下列理解,不符合原文意思的一項是( )(3分)

  A.黑匣子通常被安裝在飛機尾 部,顏色為色調(diào)較亮的“國際橘”,它異常堅固,能在許多惡劣的條件下安好無損。

  B.艙聲錄音器記錄飛行速度、高度等數(shù)據(jù),記錄駕駛艙內(nèi)的對話和其他各種聲音,為分析事故原因提供幫助。

  C.數(shù)據(jù)記錄儀足以保存25小時的飛行數(shù)據(jù),但只能保存兩小時的駕駛艙聲音記錄,并循環(huán)錄制。

  D.黑匣子裝有水下定位信標,一旦其感應器觸水,就開始發(fā)射每秒一次能持續(xù)30天的脈沖信號。

  13.下列對選文的理解分析,不正確的一項是( )(3分)

  A.選文的說明對象是黑匣子,說明順序為邏輯順序。

  B.選文第②、③段分別介紹了黑匣子的名稱和顏色、構(gòu)造和功能。

  C.選文第④段運用舉例子的說明方法,說明黑匣子一旦落水,會給搜救帶來巨大困難。

  D.選文第⑤段加點詞“通常”說明數(shù)據(jù)記錄儀由鈦或不銹鋼包裹兩層是一般情況,不排除還有特殊情況。

  14.聯(lián)系選文內(nèi)容回答,若請你為“搜集航空數(shù)據(jù)的手段”升級,你會從哪些方面入手?(4分)

  閱讀答案:

  12、B

  13、C(還有列數(shù)字)

  14示例:①設(shè)計的數(shù)據(jù)記錄儀能實時與外界溝通。②設(shè)計的數(shù)據(jù)記錄儀能從飛機上傳輸大量的數(shù)據(jù)。③設(shè)計一種電池,能在各種情況下自動充電,讓黑匣子一旦遇到危害,能一直發(fā)出報警信號等。

  (言之成理即可,答對一點2分。)

  《黑匣子》閱讀答案 篇4

  ①馬航MH370失蹤以來,國際社會一直鍥而不舍搜救,其中尋找飛機上的黑匣子,更是重要內(nèi)容之一。

  ②1934年,一架飛機在澳大利亞之南的巴斯海峽失事,罹難者中有一位是9歲小男孩戴維?沃倫的父親,這一悲劇在小沃倫心中留下了陰影。 1953年5月2日 ,英國德?哈維蘭公司研制的全球第一款噴氣式民航客機“彗星”號不幸墜毀,已是工程師的戴維?沃倫在參與事故調(diào)查時突發(fā)奇想,如果將飛行員對話和飛行數(shù)據(jù)保存在一個抗墜毀的防火裝置中,一旦飛機失事這些錄音可提供調(diào)查線索。1956年,31歲的沃倫研制出可以保存4小時語音和飛行數(shù)據(jù)的裝置,命名為“飛行數(shù)據(jù)記錄儀”,即人們俗稱的“黑匣子”。隨后它被廣泛安裝于全世界飛機上,為航空安全做出巨大貢獻,戴維?沃倫也被譽為“黑匣子”之父。

  ③黑匣子體積相當于一臺微波爐,但它并非黑色,而是橘紅色。因其最初設(shè)計內(nèi)部黑暗,墜機時往往因爆炸起火而碳化,被人們視為不祥之物,故稱它“黑匣子”。

  ④黑匣子由飛行數(shù)據(jù)記錄儀(FDR)和艙聲錄音器(CVR)組成,通常安裝在飛機尾部。它能記錄飛機的飛行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等數(shù)據(jù)。早期的黑匣子使用有線編碼,現(xiàn)在使用的是固態(tài)存儲板。新型黑匣子可以追蹤到700多個參數(shù)。黑匣子能保存25小時的飛行數(shù)據(jù)和兩小時的駕駛艙聲音記錄,不僅錄下機組人員談話和他們與塔臺的對話,還錄有可供調(diào)查者研判的背景噪音。

  ⑤黑匣子由鈦或不銹鋼雙層包裹,能經(jīng)受惡劣環(huán)境條件,可以承受帶有鋼釘?shù)?27公斤物體從3米高垂直撞擊,即使1100攝氏度的烈火烤炙、高壓包圍的鹽水或者航空燃料浸泡,黑匣子都固若金湯。黑匣子裝有水下定位信標,一旦感應器接觸到水就會不停地發(fā)射脈沖信號,直至30天后電池電量耗盡。

  ⑥由于飛機失事的原因和失事環(huán)境不同,尋找黑匣子的時間大有差異。

  ⑦ 1992年11月24日 ,中國南航波音737-2523號飛機由廣州飛往桂林,在廣西陽朔縣楊堤鄉(xiāng)撞山造成粉碎性解體,141人遇難。翌日早晨5時,救援人員找到已嚴重破損的“黑匣子”,當即送上海檢驗,事故原因隨后也被破譯。

  ⑧ 20xx年6月1日 ,載有216名乘客和12名機組人員的法航447在大西洋墜毀,機上人員悉數(shù)罹難。空難一周后在海上找到第一片殘骸,而找到黑匣子卻是兩年之后,調(diào)查報告出爐則在四年后。紐約時報曾刊出《揭秘:消失的法航447航班》調(diào)查報告,對此次空難進行詳盡的詮釋。

  ⑨MH370黑匣子究竟深藏何處,目前仍是搜尋的巨大挑戰(zhàn)。

  1.“黑匣子”具有哪些特點?

  2.用簡潔的語言概括選文第②③段的主要內(nèi)容。

  3.選文第⑦⑧段運用了哪種說明方法?起什么作用?

  4.簡析選文第①段中加著重號詞“之一”的作用。

  參考答案:

  1.能保存飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙聲音記錄;能經(jīng)受惡劣環(huán)境條件,固若金湯;裝有水下定位信標,一旦感應器接觸到水就會不停地發(fā)射脈沖信號。

  2.介紹黑匣子的由來和命名。

  3.舉例子;真實具體地說明了黑匣子對空難事故原因解釋的積極作用。

  4.“之一”表示“其中的一種”,說明“尋找飛機上的黑匣子”是搜尋重要內(nèi)容中的一種。“之一”體現(xiàn)出說明文語言的準確性、科學性的特點。

  《黑匣子》閱讀答案 篇5

  ①繼3月8日,馬航MH370航班神秘失聯(lián)的9個多月后,亞航QZ8501航班又出現(xiàn)失聯(lián)事故。在科學技術(shù)飛速發(fā)展的今天,飛機失聯(lián)事件屢有發(fā)生,不禁引發(fā)我們的探知欲。在尋找失聯(lián)飛機時,有一個東西非常重要,它的名字相信大家都已耳熟能詳,它就是被譽為空難見證人的黑匣子。它可以給調(diào)查人員提供證據(jù),幫助他們了解事故的真相。

  ②在西方文化中,黑色往往象征著災難和不祥,所以人們將它稱之為黑匣子。事實上,黑匣子并不是黑色的,而是色調(diào)較亮的國際橘。這種明亮顯眼的顏色,以及記錄儀外部的反射條帶,給事故調(diào)查員尋找它帶來了方便。

  ③現(xiàn)在的黑匣子由兩個設(shè)備構(gòu)成:座艙語音記錄器(CVR)和飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)。它們在任何一架商業(yè)飛機或噴氣式飛機上都是必備的。黑匣子通常安裝在不易損害、不易著火的飛機尾部。這樣在飛機失事時,它們才更容易被保存下來。

  ④座艙語音記錄器由拾音盒和記錄盒組成。前者安裝在飛機駕駛艙和客艙內(nèi),可以將艙內(nèi)每個人的語言及與外界通信的音響信息全部接收,并轉(zhuǎn)換為電信號,傳送給記錄盒。由于現(xiàn)在的座艙語音記錄器只能循環(huán)記錄最近兩小時的信息,因而會給分析判斷飛機失事的原因增加難度。以這次MH370事件為例,如果MH370從馬方軍用雷達屏幕上消失后又飛行了5個多小時,那么飛機突然偏離航線那一刻發(fā)生的戲劇性事件就無法通過黑匣子記錄的數(shù)據(jù)進行還原,有些謎團依舊無法解開。

  ⑤飛行數(shù)據(jù)記錄器可以自動記錄飛行過程中的各種數(shù)據(jù),包括飛行高度和速度,飛機的姿態(tài)、位置和航向,氧氣和煙霧情況,駕駛員輸入控制系統(tǒng)的指令以及通信系統(tǒng)的狀況等各種資料。一般可保留20多個小時的飛行參數(shù)。超過這個時間,數(shù)據(jù)記錄儀就自動吐故納新,舊數(shù)據(jù)被新數(shù)據(jù)覆蓋。故目前的飛行數(shù)據(jù)記錄器還不能完全保證記錄所有的可用數(shù)據(jù)。

  ⑥無論是哪種記錄器,通常都安置在一個密封盒內(nèi)。這個密封盒異常堅固,壁厚約為0.64厘米,所用材質(zhì)多為鈦合金。它能排除磁場干擾,能在1100℃的火焰中經(jīng)受30分鐘的炙烤,能承受2噸重的物體擠壓5分鐘,能承受海平面以下6069米的海水壓力,能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月。所以,一般飛機失事后,黑匣子還是能完好無損,成為最關(guān)鍵的證人。

  ⑦此外,黑匣子還裝有超聲波信標器。當它墜入水中,信標就會被激活,用37.5千赫的頻率,每秒發(fā)出一次157160.5分貝的超聲波脈沖信號,其作用半徑可達1.6千米。這種猶如心跳般規(guī)律的無線電波信號,就像黑匣子向人們宣告自己所處的方位。它即使墜入6000米深的海底,人們也可以用聲吶探測到它的聲音。

  ⑧黑匣子一般由兩個動力發(fā)生器驅(qū)動。一個是28伏特的直流電源,另一個是115伏特,400赫茲的交流電源,他們能連續(xù)30天發(fā)出信號。30天后,信號由強變?nèi)酰饾u消失,雖然我們?nèi)杂锌赡芡ㄟ^水下掃描器、水下攝像機等設(shè)備找到黑匣子,但難度大大增加。

  ⑨專家表示,可能是時候為搜集航空數(shù)據(jù)的手段升級了。乘客可以發(fā)短信、進行網(wǎng)絡(luò)傳輸或瀏覽網(wǎng)頁,但飛機上的數(shù)據(jù)記錄儀卻不能與外界進行實時溝通,現(xiàn)在還沒有從大型飛機上傳輸大量數(shù)據(jù)的能力。

  (節(jié)選自《科學24小時》20xx年第6期,標題及內(nèi)容有刪改)

  1.篩選原文信息,完成下列關(guān)于黑匣子構(gòu)成的表格。(3分)

  設(shè)備名稱A局限座艙語音記錄器(CVR)記錄艙內(nèi)每個人的語言及與外界通信的音響信息C飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)B一般保留20多個小時的飛行參數(shù)2.分析第③段它們在任何一架商業(yè)飛機或噴氣式飛機上都是必備的。一句中, 任何一詞能否刪去,為什么?(3分)

  3.第④段畫線句子用了什么說明方法?有什么作用?(2分)

  4.閱讀選文⑥-⑧段,說說黑匣子作為空難見證人,有哪幾個特點?(3分)

  參考答案

  1.(3分)A.功能或記錄內(nèi)容B.飛行高度和速度,飛機的姿態(tài)、位置和航向,氧氣和煙霧情況,駕駛員輸入控制系統(tǒng)的指令以及通信系統(tǒng)的狀況等。

  C.只能循環(huán)記錄最近兩小時的信息

  2.(3分)不能刪,(1分)任何指必不可少,在句子中指一架商業(yè)飛機或噴氣式飛機上都要配備座艙語音記錄器及飛行數(shù)據(jù)記錄器,(1分),任何一詞起到了限制作用,強調(diào)了黑匣子的必備性,體現(xiàn)了說明文語言的準確性。(1分)

  3.(2分)舉例子。舉了如果MH370從馬方軍用雷達屏幕上消失后又飛行了5個多小時,那么將無法解開飛機偏離航線的原因之謎這個例子,具體生動地說明了由于現(xiàn)在的座艙語音記錄器只能循環(huán)記錄最近兩小時的信息,因而會給分析判斷飛機失事的原因增加難度。這個局限性。

  4.(3分)(1)異常堅固(能在許多惡劣的條件下安好無損)(2)能發(fā)射超聲波信號(便于搜尋)(3)(由兩個動力發(fā)生器驅(qū)動)能連續(xù)30天發(fā)出信號。(每點1分,共3分。)

  《黑匣子》閱讀答案 篇6

  空難見證人黑匣子

  ①空難事故發(fā)生后,飛機往往解體,甚至被烈火燒毀。人們到現(xiàn)場救援的時候,總是會尋找一個東西,它的名字大家已經(jīng)耳熟能詳了,對了,這就是被譽為空難見證人的黑匣子。它可以給調(diào)查人員提供證據(jù),幫組他們了解事故的真相。

  ②實際上,黑匣子并不是黑色的,而是色調(diào)較亮的國際橘。這種明亮顯眼的顏色,以及記錄儀外部的反射條帶,使事故調(diào)查員在飛機失事后很快找到它。

  ③媒體很喜歡用黑匣子這個名稱,但大多數(shù)專業(yè)人士不這樣叫。航空專家通常把黑匣子叫作電子飛行數(shù)據(jù)記錄儀。

  ④黑匣子由兩個設(shè)備構(gòu)成:飛行數(shù)據(jù)記錄儀和艙聲錄音器。它們在任何一架商業(yè)飛機或噴氣式飛機上都是必備的。黑匣子通常安裝在飛機尾部,這樣在飛機失事時,它們才更容易被保存下來。數(shù)據(jù)記錄儀記錄飛行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等數(shù)據(jù)。艙聲錄音器記錄駕駛艙內(nèi)的各種聲音,包括通話聲、發(fā)動機聲、爆炸聲等。黑匣 子記錄的飛行數(shù)據(jù)、駕駛艙的各種聲音能幫助人們分析事故原因。

  ⑤黑匣子是由澳大利亞人戴維·沃倫博士發(fā)明的。戴維·沃倫博士的父親死于1934年的巴斯海峽飛機失事,當時戴維只有9歲。20世紀50年代初,沃倫博士萌生了一個念頭:制作一個能記錄飛行數(shù)據(jù)和駕駛室對話的裝置,用于幫助分析人士了解飛機失事原因。他為墨爾本航空研究中心寫了一篇名為《幫助飛機失事調(diào)查的設(shè)備》的備忘錄,并于1956年發(fā)明了名為ARL飛行記憶裝置的飛行記錄儀。直到5年后,他的發(fā)明才得到廣泛關(guān)注,該設(shè)備最終在英國和美國投產(chǎn)。

  ⑥黑匣子裝有水下定位信標,一旦其感應器接觸到水,就開始發(fā)射脈沖信號,每秒發(fā)射一次,共發(fā)射30天,然后會因電池電量耗盡而停止發(fā)射。一旦發(fā)生這種情況,就會給搜尋帶來巨大困難。法航447航班失事墜入大西洋后,搜索人員花了兩年時間才找到并打撈起黑匣子。

  ⑦黑匣子通常由鈦或不銹鋼包裹兩層,而且能經(jīng)受惡劣的環(huán)境條件。包含記憶板的關(guān)鍵部分可承受帶有鋼釘?shù)?27公斤的物體從3米的高度砸到它上面。研究人員嘗試在1100攝氏度的火中摧毀它,把它放進有壓力的鹽水罐中或浸入航空燃料中,但黑匣子都安然無恙,所以黑匣子實際上是無法毀滅的。但黑匣子的功能并不像你的手機那樣強大。馬航MH370事件之后,專家表示,可能是時候 為搜集航空數(shù)據(jù)的手段升級了。當前飛機上的數(shù)據(jù)記錄儀不能與外界進行實時溝通,還沒有從大型飛機上傳輸大量數(shù)據(jù)的能力。

  1.請根據(jù)第①④段內(nèi)容,概括說出什么是黑匣子。(4分)

  2.為方便飛機失事后查找黑匣子,人們在設(shè)計上采取了哪些措施?(4分)

  3.文章第⑤段講述戴維·沃倫博士的故事,有何作用?(4分)

  4.說明文的特點之一是用語準確。請從下面兩個句子中任選一句,做具體分析。(4分)

  ①它們在任何一架商業(yè)飛機或噴氣式飛機上都是必備的。

  ②黑匣子通常由鈦或不銹鋼包裹兩層,而且能經(jīng)受惡劣的環(huán)境條件。

  5.下面對文章內(nèi)容理解和分析正確的一項是( )(4分)

  A.艙聲錄音器記錄飛行速度、高度等數(shù)據(jù),記錄駕駛艙內(nèi)的對話和其他各種聲音,它能幫助人們對事故原因做出正確的分析。

  B.飛行行記錄儀發(fā)明出 來之后,立即引起了廣泛關(guān)注,5年之后在英國和美國開始投產(chǎn)。

  C.第⑦段采用了列數(shù)字、舉例子的說明方法,來說明黑匣子的堅固。

  D.馬航MH370事件之后,各國都升級了搜集航空數(shù)據(jù)的手段。

  參考答案:

  1.黑匣子就是安裝在飛機尾部,顏色為色調(diào)較亮的國際橘,記錄飛行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等數(shù)據(jù)和駕駛艙內(nèi)通話聲、發(fā)動機聲、爆炸聲等的各種聲音,便于飛機失事時便于幫助人們分析事故原因的電子飛行數(shù)據(jù)記錄儀。

  2.外部有反射條帶,顏色明亮顯眼;裝有水下定位信標,一旦觸水,就開始發(fā)射每秒一次能持續(xù)30天的脈沖信號;外部由鈦或不銹鋼包裹兩層,能經(jīng)受惡劣的環(huán)境條件。

  3.講述戴維·沃倫博士的故事,用舉例子方式,生動形象地說明了黑匣子發(fā)明的原因;同時增強文章的生動性,吸引讀者興趣。

  4.第①句中,商業(yè)飛機或噴氣式飛機任何一詞,起限制作用,說明在商業(yè)飛機或噴氣式飛機上,它無一例外都是必備品,不可缺少。任何體現(xiàn)了說明文語言的準確性。

  第②句通常一詞,也起限制作用,說明大多數(shù)情況下,黑匣子由鈦或不銹鋼包裹,但不排除特別情況,在特別情況下,黑匣子可能也用其他材料包裹。通常體現(xiàn)了說明文語言的準確性。

  5.C

  《黑匣子》閱讀答案 篇7

  黑匣子

  ①空難事故發(fā)生后,人們到現(xiàn)場救援的時候,總是會尋找一個東西,那就是被譽為空難“見證人”的黑匣子。

  ②黑匣子是飛機專用的電子記錄儀器,一種是飛行數(shù)據(jù)記錄儀。它能將飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林威治時間,還有飛機系統(tǒng)工作狀況和發(fā)動機工作參數(shù)等飛行參數(shù)都記錄下來。另一種是座艙話音記錄儀。它實際上就是一個無線電通話記錄器,可以記錄飛機上的各種通話。需要時黑匣子能夠向調(diào)查者提供飛機出事故前各系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況和機上人員的各種對話,為事故分析提供依據(jù)。

  ③黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊保護材料,能在1100攝氏度的火焰中經(jīng)受30分鐘的燒烤,能承受2噸重的物體擠壓5分鐘,能夠在汽油、機油、電池、酸液、海水中浸泡幾個月。總之,它能在許多惡劣的條件下安然無恙。

  ④其實,黑匣子并不是黑色的,為了便于人們搜尋,它被涂上了鮮艷的桔黃色。也許是人們覺得它里面存儲的信息對飛機事故的鑒定意義重大吧,所以使用了這樣一個非常神秘的名字――“黑匣子”。

  小題1: 閱讀選段②的內(nèi)容,請給“黑匣子”下一個定義。(2分)

  小題2:第③段畫線句使用了哪種說明方法?有什么作用?(2分)

  參考答案:

  小題1:(2分) 黑匣子是記錄飛機的飛行數(shù)據(jù)及座艙話音的專用的電子記錄儀器。

  小題2:(2分)列數(shù)字(1分),具體準確地說明了黑匣子絕熱防沖擊的特性(1分)(或說明在惡劣的條件下能安然無恙的特性)。

  小題1:

  試題分析:學生應了解常見的說明方法,并理解每一種說明方法的作用。下定義:用簡明科學的語言對說明的對象/科學事理加以揭示,從而更科學、更本質(zhì)、更概括地揭示事物的特征/事理。作答時要結(jié)合語境具體回答。這里概括為黑匣子是記錄飛機的飛行數(shù)據(jù)及座艙話音的專用的電子記錄儀器。

  小題2:

  試題分析:說明文的說明方法以及作用是說明文常考的題型。解答此類題型,必須要結(jié)合文段的內(nèi)容的`來分析說明方法,然后根據(jù)文章的內(nèi)容或者文段的內(nèi)容所體現(xiàn)出來的說明對象的特征來分析作用即可。

  《黑匣子》閱讀答案 篇8

  黑匣子思維

  在上一周我們講到了成年人學習的一個重要邏輯-要先行動后思考。這個就好像我們用力把能量的動力之輪啟動起來,但在前進的過程中,還必須要有一種思維,那就是黑匣子思維。

  背景

  2018年新年伊始,一次偶然的機會,我在書店閑逛時,無意中發(fā)現(xiàn)一本非常棒的書-《黑匣子思維》。這本書徹底顛覆了我對錯誤,失敗的理解。看了很多思維相關(guān)的書籍,但是看到黑匣子三個字,我還是充滿了好奇。黑匣子到底是什么東西?難道是飛機上的黑匣子?那它又會給我們傳遞什么樣的思維模式呢?帶著疑問,我開啟了英國作家馬修.薩伊德(Matthew Syed)的《黑匣子思維》的探索之旅。

  黑匣子

  果不其然,黑匣子就是飛機上的那個黑匣子。通常在每架飛機上都有兩個幾乎無法被破壞的黑匣子,一個記錄著發(fā)往機上電子系統(tǒng)的操作指令,另外一個記錄著駕駛員艙內(nèi)的對話與聲音,一旦事故發(fā)生,黑匣子就會被打開,記錄的數(shù)據(jù)就會被分析,事故的原因也就一目了然了。這樣的好處就是每次出現(xiàn)問題都能被記錄,并能被有效地改進。

  航空業(yè)

  黑匣子思維航空業(yè)

  那什么是黑匣子思維呢?其實黑匣子思維指的是航空業(yè)對待黑匣子的態(tài)度。在1912年的時候,當時14名的美軍飛行員中,有8人死于空難,超過了總數(shù)的一半。早期的軍事航空學院的致死率也高達25%。而在2013年,全球共有3640萬次航班飛行,乘客多達30億次,而僅有210死于空難。據(jù)統(tǒng)計,西方國家制造的飛機在每100萬次飛行中僅有0.41次事故發(fā)生。2014年,這一數(shù)字降低到了0.23.而現(xiàn)在這個數(shù)字還一直在降低。這些大公司都建立了健全的規(guī)章制度,都能通過對黑匣子的數(shù)據(jù)分析,總結(jié),復盤,讓錯誤的概率不斷下降。黑匣子思維,本質(zhì)上就是我們對待錯誤,對待失敗的態(tài)度或者思維方式。

  醫(yī)療業(yè)

  在本書中,作者采用了對比的方式,介紹了與航空業(yè)持有相反態(tài)度的醫(yī)療業(yè)。據(jù)美國哈佛大學盧西恩.利普研究發(fā)現(xiàn),每年在美國大約有100萬患者,因為診療過程中的錯誤而受到傷害,12萬人因此而死亡。而在《患者安全季刊》2013年的數(shù)據(jù)顯示,每年死于可預防的傷害的患者人數(shù)高達40萬。這個數(shù)據(jù)確實非常恐怖,這一比例相當于航空業(yè)中每天都會有至少一架飛機從空中墜毀,這確實太可怕了。同時,這個數(shù)字還不包括可預防的由于失誤導致的非致命性傷害:比如有些人因為醫(yī)院工作人員誤發(fā)錯了藥物;有些人因為檢查的切片報告搞混亂導致誤檢查出癌癥;有些包括手術(shù)中失誤造成手術(shù)中未取出手術(shù)器械而留在身體里給病人造成的創(chuàng)傷和痛苦等等。

  根源根源

  為什么會有如此多的誤診發(fā)生呢?這個問題主要還是在于行業(yè)的觀念上。對于復雜的手術(shù)或者系統(tǒng),沒有形成一個合適的機制來制約或者預防錯誤或者失敗的發(fā)生;對于一些錯誤或者失敗沒有有效的監(jiān)督機制,醫(yī)生遇到問題,不能客觀地認識錯誤,而是采取隱藏,規(guī)避等手段,拒絕公布實情;對于有些涉及醫(yī)院榮譽或者個人的錯誤事件,有些醫(yī)院缺乏擔當,喜歡逃避,致使很多問題都無法暴露,很多問題就無法被有效改進。

  必要性

  的確,從錯誤和失敗中學習真得太重要了。如果醫(yī)療業(yè)和航空業(yè)一樣,對錯誤或者失敗多一些坦誠,多一些擔當,從失敗中吸取教訓,不斷改進,我相信醫(yī)療事故一定會大大減少,醫(yī)患關(guān)系一定會大大改善。我們?nèi)祟悘墓畔ED文明開始到現(xiàn)在,之所以有這么快地發(fā)展,主要歸功于科學體系地建立,完善和發(fā)展。哲學家卡爾.波普爾(Karl Popper)指出:“正是憑借對自身錯誤的警覺和反應,科學才能保持進步。科學理論的發(fā)展方式通常是提出一種預言假設(shè)并對其進行驗證,因此天生便容易遭到攻擊。科學是極少數(shù)也許是唯一能讓錯誤得到系統(tǒng)性批評病常常得到糾正的人類活動。在科學研究中,我們是從自身的錯誤中學習并發(fā)展起來的。"科學就像一棵小樹,有頑強生命力的,它需要接受嚴寒酷暑,風霜雨露等大自然的選擇,適應后才能滿滿成長起來。而對于我們每一個人而言,錯誤或者失敗就是大自然給予我們的選擇條件,只有認真的對待錯誤,適應錯誤的選擇,才能最終讓自己長成參天大樹。

  失敗

  抵制緣由

  為什么我們天生不喜歡從錯誤中學習呢?著名社會學家費斯汀格提出了”認知失調(diào)“的學說,所謂的認知失調(diào)是指由于做了一項與態(tài)度不一致的行為而引發(fā)的不舒服的感覺。費斯廷格認為,在一般情況下,人們的態(tài)度與行為是一致的。在態(tài)度與行為產(chǎn)生不一致的時候,常常會引起個體的心理緊張,并產(chǎn)生不愉快體驗。因此有時在面對無可反駁的新證據(jù)時,我們更傾向于篡改這些證據(jù),而不是轉(zhuǎn)變自己的信仰;喜歡創(chuàng)造新的借口,辯護或者解釋,而不是坦誠面對,有時干脆選擇忽視這些證據(jù)。認知失調(diào)被認為是一項根深蒂固的人類特性,我們越篤信自己的判斷,就越容易對質(zhì)疑這些判斷的的證據(jù)進行認知上的修正。

  結(jié)論

  在我們平時工作生活中,進步在很大程度上取決于我們從失敗中學習的意愿,如果我們忽略失敗,掩飾錯誤,本質(zhì)上就等于自己斷送了寶貴的學習機會。說謊的人很難認識到自己的欺騙行為,自我辯護和保護自我會讓我們深受其害。任何一個事物只有接受了自己的缺陷,接受了不完美,才能在不完美中變得更加完美。其實任何一個起點都是不完美的,然而在大自然地選擇下,通過監(jiān)控,反饋,對比,調(diào)整,慢慢地縮小不完美與完美的之間差距,慢慢地逼近完美的過程,我們才有可能雕刻出自己想要的樣子,到達自己想去的終點。對于我們大家來說,這就是成長的過程。

  承認自己能力的限制,承認自己行動過程中的存在問題,就好像把自己放在很低的位置,我們就可以看到從低開始慢慢往上攀登的整個過程;相反,如果你總是以為自己處在很高的位置,那么你就永遠看不到從低到高生命進階的過程,那么你就無法得到生命最寶貴的力量--生長。黑匣子思維,就是這樣一把鑰匙,開啟你的心智;錯誤就是這樣一劑良藥,助力你成長。

  錯誤中學習背景黑匣子黑匣子思維根源必要性抵制緣由結(jié)論

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