2022年防汛防臺專項應急預案（通用6篇）
在現實的學習、工作、生活中，難免會發生一些不在自己預料之中的事件，為了控制事故的發展勢態，時常要預先開展應急預案準備工作。那么你有了解過應急預案嗎？以下是小編精心整理的2022年防汛防臺專項應急預案（通用6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
防汛防臺專項應急預案1
根據市、區防汛抗旱指揮部的工作要求，為保證汛期我區的市政、綠化設施安全度汛，確保城市交通順暢，市民工作、學習、生活正常進行，特制定如下預案。
一、組織領導
成立防汛防臺領導小組，負責組織、安排、指揮、協調工作，同時養護公司成立防汛防臺工作小組，負責防汛防臺的具體工作部署。
防汛防臺領導小組名單
組長：XXX
副組長：XXX、XXX、XXX
成員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX
聯絡員：XXX
二、組織實施
1、及時傳達上級關于防汛防臺工作精神并組織實施。
2、汛前對下水管網排澇設施運作情況進行全面檢查，加緊疏浚；對轄區內行道樹險情進行排查、登記，并及時安排消險處理。
3、加強日常巡查，發現險情及時安排人員處理，做到措施到位，搶險及時，行動果斷。
4、做好防汛物資的準備工作，以確保防汛工作的需要。
5、做好搶險突擊隊人員、車輛、機具的準備工作，遇有險情，隨時出動。
三、主汛期工作方案
市政設施：
1、每次降雨實際雨量達到20-30mm時，本所巡查人員做好上路準備。
2、每次降雨實際雨量達到30-50mm時，本所巡查人員按照分工做好指定路段的重點巡查。
3、每次降雨實際雨量達到50-100mm時，所領導及管理人員全部上路。
4、如遇道路大面積積水，本所相關責任人必須及時趕到現場做好現場協調工作，并隨時將處理情況反饋給本所領導。
綠化設施：
1、如遇大風天氣，發生行道樹傾斜、倒伏現象，本所相關責任人必須及時到現場做好協調工作，并隨時將處理情況反饋給所領導。
2、如遇有電信、供電、交警等矛盾，應協調相關管理單位到現場協調處理。
四、工作要求
1、雨情、汛情就是命令。在主汛期，防汛防臺領導小組成員及相關工作按照上級部門的統一部署組織、安排、指揮、協調、處理防汛防臺工作。
2、建立值班制度。確保通訊暢通、信息渠道暢通，加強值班，做好值班記錄，遇有突發情況及時逐級上報。
3、搶險工作中如遇需聯合作業的情況，除迅速調派突擊人員排險處理外，應及時向市、區防汛抗旱指揮部門匯報，并通知有關供電、通訊和交警等部門派員到現場協同工作，搶險排險。
4、所辦公室做好相關后勤保障和先進事跡的宣傳報道工作。
防汛防臺專項應急預案2
詩林廊橋苑二期（2、3、5棟住宅、架空層、地下室）工程位于惠州市大亞灣區澳頭媽廟虎爪，場地地勢平坦、開闊較低洼，與大亞灣海邊幾乎相近，基于海水漲落潮的因素，受臺風影響較大，因此，在汛期和臺風到來之前，務必做好預防工作，防止事故發生造成不必要的損失。為了確保工地的安全，減少自然災害造成的損失，考慮到臺風、雨期間工程施工受地表水影響較大，項目部特制定本預案。
一、防汛防臺應急救援組織機構
項目部成立急救援領導小組。組長由李柏安擔任，副組長由陳華彬擔任，組員由鐘文燕、陳小彬、黃秀梅、羅健生、胡惠祥、林穗津、羅玉婷、游裕光等組成。應急救援領導小組的日常辦事機構為項目部。
1、應急組織機構
組員：鐘文燕、陳小彬、黃秀梅、羅健生、胡惠祥、林穗組長：李柏安副組長：陳華彬、羅玉婷、游裕光、楊富中、頓玉強、頓玉彬等
1)現場總指揮由李柏安擔任；
2)傷員營救組由林穗津擔任組長，各施工班組分別抽調作業人員組成；泥水班組抽調2人，屋面班組抽調2人，油漆班組、水電班組各抽調1人。
3)物資搶救組由黃秀梅負責，各施工班組別抽調施工人員組成；泥工班組抽調2人，屋面班組抽調1人，油漆班組、水電班組各抽調1人。
4)安全巡查組由陳華彬負責，各施工班組分別抽調作業人員組成；泥工班組抽調2人，防水班組抽調1人，油漆班組、水電班組各抽調1人。
5)保衛疏導組由羅健生負責，各施工班組分別抽調施工人員組成；
6)后勤供給組由頓玉彬負責，辦公室人員組成；
7)現場臨時醫療組由游裕光負責，各施工班組分別抽調人員組成。
2、應急救援組織機構的職能和職責
1)應急救援現場副組長的職能和職責：
a、所有事故現場操作的指揮和協調；
b、現場事故評估；
c、保證現場人員和公眾應急行動的執行；
d、控制緊急情況；
e、現場應急救援行動的指揮，與在應急救援指揮中心的反應操作副總指揮的協調；
f、作好應急救援處理現場指揮權轉化后的移交和應急救援處理協助工作；
g、做好與防臺風暴雨、消防、醫療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門聯系工作。
2)傷員營救組的職能和職責：
a、引導現場作業人員從安全通道疏散；
b、對受傷人員進行營救至安全地帶。
3)物資搶救組的職能和職責：
a、搶運可以轉移的場區內物資；
b、轉移可能引起新危險源的物品到安全地帶。
4)保衛疏導組的職能和職責：
a、對場區內外進行有效的隔離工作和維護現場應急救援通道暢通的工作；
b、疏散場區外的居民撤出危險地帶。
5)搶險物資供應組的職能和職責：a、迅速調配搶險物資器材至事故發生點；
b、提供和檢查搶險人員的裝備和安全配備；
c、及時提供后續的搶險物資。
6)后勤供給組的職能和職責：
a、迅速組織后勤必須供給的物品；
b、及時輸送后勤供給物品到搶險人員手中。
7)現場臨時醫療組的職能和職責：
a、對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作；
b、及時轉移重傷人員到醫療機構就醫。
二、調度值班
項目部成立相應的各種突發自然災害應急救援領導小組和辦公室，在臺風暴雨發生期間，安排人員24小時值班，負責氣象信息的收集、整理，保持與總公司及抗臺風指揮部的聯系，做好當班紀錄。
項目部安排有關人員晝夜值班，及時發現暴雨事故及事故隱患，及時組織搶險。
在險情發生第一時間及時上報到集團公司領導。
三、應急準備
1.各施工班組在項目部應急救援領導小組的領導下，負責組織制定好相應的應急預案準備工作。
2.項目部負責做好天氣預報信息的收集、跟蹤和傳遞工作，督促落實臺風雨期的值班人員，并做好記錄。
3.接到市氣象臺發布的有關緊急警報通知后，項目部應急救援領導小組的全體人員應立即召開會議，并組織班組作好抗災準備工作，督促做好各項應急措施，項目經理部應加強巡邏檢查，配備好搶險器材和物資。
4.項目經理部按防臺風、暴雨區域做好應急措施，使施工現場的排水系統暢通，停電并加固臨時用電線路，保證通訊暢通。
5.危險品存放應有明顯的位置標明、防止洪水將其攪亂、混雜、流失。
防汛防臺專項應急預案3
一、應急措施：
1、設立防臺防訊領導小組：
項目部成立以趙立剛為組長，婁紹見為副組長的防汛防臺領導小組，組員由吳德良、婁周濤、虞俊陸、吳宏惠、顏龍非等等人組成，全面負責防汛防臺工作，各分包班組和綜合班組全體成員為搶險突擊隊，做到隨時服從命令、聽從指揮，拉出去能戰勝的突擊隊。
2、物資準備：
1)項目部制定防汛防臺物資需要計劃報項目經理審核；
2)材料員負責本項目部防汛防臺搶險物資的采購；
3)倉庫管理員負責防汛防臺搶險物資的保管，如水泵、排水管（消防水帶）、足量的防風用的鋼絲繩、鋼管、腳手片，并負責日常檢查，確保險情出現時能夠及時有效地投入使用，專用材料不得隨意挪用。
4)項目部安全員負責對臨時設施、腳手架、材料、機械設備等方面的防汛抗臺措施執行情況的日常監督和檢查。施工現場的機械設備（配電箱、電焊機、水泵）應進行可靠的防雨措施和接地措施。現場鋼腳手架、鋼井架在雷雨季節，必須設避雷裝置，接地電阻應不大于4歐姆，施工期間遇有雷擊暴雨時，操作人員應立即停止作業離開崗位。
二、預防措施：
1、根據總平面圖布置時應按照現場和場地分配情況，確定生產區、生活區排水溝，保證施工現場內排水暢通。雨季有專人負責，經常疏通排水溝。
2、易受潮變質的材料要入庫，其他設備、材料露天存放時，底部要用方木墊高，防止被水浸泡，頂部要用蓬布或塑料布封蓋。
3、進入汛期，項目部應安排專人以生產區、生活區排水溝進行疏通、清掃，對落水管進行清理，組織對辦公室、工具室、倉庫房頂進行檢查，發現漏雨、滲水要及時處理。
4、項目部應定期對配電房、輸電線路、配電箱（柜）、開關箱、機械設備、腳手架材料堆放等進行檢查，發現隱患立即整改。
5、項目部應定期對工地圍墻的堅固性進行檢查，發現危墻、危房立即整改。
三、應急預案：
1、接到預報時，成員單位各部門立即組織人員對重要部位進行防護。辦公室門窗要關好，施工現場臨時懸掛的設備、堆放的材料、大型機具、井架等要采取加固措施。
2、洪水、臺風出現時，一切生產工作立即停止，確保項目部員工生命財產安全；巡邏安全由門衛負責，生活后勤由后勤組長負責。
3、防汛防臺領導小組成員迅速到位，指揮搶險工作，并及時向上級有關部門聯系匯報。
4、搶險突擊隊立即集合到位，在領導小組指揮下實施搶險工作。
5、臺風發生時，應由防汛防臺領導小組決定停止非搶險用供電，避免刮斷線路觸電，電工負責。
6、洪水發生時，搶險突擊隊要保護好電力設備，確保不影響水泵電源，及時組織排水作業。確保現場無積水。
7、洪水、臺風過后，成員單位要及早總結。對損失情況進行匯總并報公司。
防汛防臺專項應急預案4
為了切實做好防汛、防臺工作，確保我校全體師生安全防臺、防汛和學校財產等不受損失，根據上級有關精神，結合我校實際情況，特制定本工防汛、防臺作預案：
一、成立領防汛、防臺導小組
組長：XXX
組員：XXX
領導小組的職責：
具體負責本校的防汛、防臺工作，做好校舍的安全檢查工作，積極與周邊單位聯系協調安排好本校搶險工作。通過多種形式對師生做好防汛、防臺抗洪工作的宣傳教育，堅持貫徹：“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”，的方針，做好防汛、防臺工作，立足于防大汛，抗大洪，防臺風，抗臺風，確保學校財產等不受損失，師生無傷亡。
二、成立防汛、防臺搶險隊
隊長：XXX
組員：XXX及全體班主任
三、報警程序
學校值班室→學校校長→學校抗洪抗臺領導小組→報告上級部門
四、防汛、防臺工作安排及措施
1.成立本校的防汛、防臺領導小組和搶險隊，具體負責本校的防汛、防臺工作，確保師生安全渡汛和學校財產不受損失。
2.做好防汛、防臺宣傳工作，提高全體師生的防臺、防汛意識，確保師生無傷亡，校舍無塌方。
3.防汛、防臺期間堅持24小時值班。實行領導班子值班制度，值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，如遇大雨，主要領導、班子成員、及相關老師必須到崗。
4.總務處要將所有房屋等進行嚴格細致的檢查，不留死角，發現問題及時與學校聯系。各班要做好排查工作，班主任應及時了解學生家庭居住條件尤其是住在偏遠地帶的學生家庭情況，與家長保持聯系，提高防災意識。
5.防汛、防臺搶險隊成員要做到手機不關機，保證通訊工具暢通，及時聯系，每當遇到特大暴雨，都應注意觀察校園及周邊的水位上漲情況。
6.做好避險看護工作，尤其是路遠的學生。汛期期間，視情況可提前放學，遇險情學生在沒家長接送和老師看護下，不能單獨離校，并及時向有關部門報告，確保無人員傷亡。
7.及時掌握險情，一旦學校發生洪澇、臺風等災害或接上級防洪、抗臺通知，及時啟動本預案，全體搶險隊員應立即趕到學校，聽從校長的指揮，全力保護師生的生命安全和搶搬學校的教學物質。
五、注意事項
1.防汛、防臺首要的任務是保護師生的生命安全，救災要在確保人員不受傷害的`前提下進行。
2.一般不組織學生參加救災。
防汛防臺專項應急預案5
1.目的
本預案旨在提高汛期對突發事件的應變本事，做到迅速、有序、有效地開展防臺防汛應急救援行動，并采取有效措施，防止事態的進一步蔓延，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失。
2.適用范圍
本部門汛期發生的各類事故適用預案。
3.引用標準
3.1《中華人民共和國突發事件應對法》；
3.2《中華人民共和國道路交通安全法》；
3.3x市道路交通突發事故快速處置條例；
3.4車輛道路行駛中潛在不確定因素；
3.5《x市安全生產條例》；
3.6公司有關規定。
4.事故處理的一般原則
將“安全第一、預防為主”的方針落實到實處，進一步明確各級安全職責制，統一領導，分級負責。同時，確保應急預案的科學性、權威性和可操作性，針對突發事件，各級人員必須團結協作，快速反應，及時啟動應急預案。堅持以人為本，先救人、后救物的原則，嚴格按照應急預案采取措施，控制事態發展，開展有效應急救援工作，處理好事故善后工作。
5.事故處理的組織結構及職責
5.1事故處理的組織結構
5.2事故處理職責分工
5.2.1部門經理是防臺防汛事故處理的直接總指揮；
5.2.2部門副經理負責編制、修訂防臺防汛事故應急預案，根據事故的發展趨勢，及時調整應急處置措施或適時宣布應急結束，指導事故善后工作。
5.2.3部門安全員或車管員負責對防臺防汛事故做出調查、評估、報告和通報。
5.2.4部門安全員負責事故處理過程中安全工作和應急預案的日常演練等。
5.2.5部門辦事員負責事故處理過程中的后勤保障。
5.2.6調壓工隊長或科室負責人是事故現場處理的直接xx，對事故作出確定，下達指令，積極組織自救，及時恢復正常的工作秩序；必要時，報警請求援助。
5.2.7部門經理、副經理、車輛管理員、安全員、辦事員組成公司防臺防汛應急領導小組。
6.防臺防汛中行車安全的處理
6.1處理步驟：
6.1.1出現暴雨（臺風）藍色預警或以上級別暴雨（臺風）預警時，停止室外常規檢修作業，各隊進入應急值班狀態，做好配合輸配公司搶修的準備。
6.1.2車輛行駛途中遭遇突發暴雨（臺風）自然災害應急預案
6.1.2.1機動車輛行駛途中遭遇突發暴雨（臺風）等惡劣天氣自然災害時，駕駛員應迅速將車輛開至安全地帶，等待救援，即時報警并報告部門防臺防汛應急領導小組報告。
6.1.2.2當情景緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車人員可當即棄車，撤離至安全地帶，并隨時堅持與本部門防臺防汛應急領導小組的聯系。
6.1.2.3部門防臺防汛應急領導小組接報后，應立即組織人員、車輛搶救被困人員和物資。情景危急時，報警請求地方政府支援。
6.1.2.4應急處置工作結束后，防臺防汛應急領導小組與保險部門協調相關事宜，將事故發生、處理的全過程書面上報。
6.1.3若暴雨天氣有搶修任務必須出車時，做好以下防范措施：
6.1.3.1堅持良好的視野
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。
6.1.3.2防止車輪側滑
雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間構成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。所以，司機要雙手平衡握住方向盤，堅持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。
6.1.3.3低速擋緩慢行駛
無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前后車輛與自我車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間。
6.1.3.4防止涉水陷車
當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火；水深超過保險杠，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。
6.1.3.5切忌熄火后再次啟動車輛
發動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應當將車放在原地等待拖走。車子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發動機在工作中產生頂氣門或頂xx連桿的致命危害；這時造成的損失可就是十分嚴重的了，發動機大修就再所難免了。
6.1.3.6注意跟車
尤其是大車不要跟的太近，一是會阻擋視線；二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。
6.1.3.7注意觀察行人
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情景時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。
6.1.3.8及時開啟車燈
遇有暴雨視線極低時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車輛駛離路面或停在安全的地方。
6.1.3.9安全停車
機動車輛行駛途中突然遭遇洪水駕駛員應迅速將車輛開至安全地帶。在選擇停車地點時，應盡量選擇地勢較高的位置，避免水位升高進入發動機內。
6.1.3.10緊急逃生
若車輛已被淹熄火，但尚能打開車門時，應及時開門離開，選擇安全的地點避險；若車門和車窗不能正常打開，可使用車上的金屬工具或座位頭枕的插頭敲碎玻璃后，選擇安全的地點避險，等待救援，即時報警并報告部門防臺防汛應急領導小組。
6.1.4若臺風天氣有搶修任務必須出車時，做好以下防范措施：
6.1.4.1減速慢行
狂風中，高速公路、一級公路等空曠的道路上，風力會比城市道路更大。在風力很大的路段開車，最好的辦法是減速慢行。如果在行車過程中感覺車輛不受控制，應立即找安全的地方停車。
6.1.4.2注意觀察行人
狂風中行車，要注意行人的動向，異常是那些用東西x走路或快速行走的人；狂風大作時，汽車喇叭的作用xx減弱，有些行人或司機可能聽不見喇叭聲。
6.1.4.3避讓障礙物
狂風過后，路面會有樹枝、玻璃等雜物，還有許多水坑，這時要放慢車速，提前繞開障礙物。
6.1.4.4及時開啟車燈
臺風常伴隨暴雨，能見度很差時，僅憑雨刮器不能保證安全，必須要打開燈光，包括大燈和雙閃燈。大燈可提醒對向行駛的車輛，雙閃燈則可提示后方車輛。
6.1.4.5安全停車
臺風時，平時安全的停車位置可能就不安全了。所以在選擇停車位置的時候，必須要觀察一下周圍的情景，比如是不是貼近露天廣告牌，樓上有沒有花盆、雜物，此外，銹跡斑斑的空調外機也要敬而遠之。遠離自行車、摩托車、施工圍擋、斷壁殘垣，以及過于茂盛的大樹、老樹。
7.防臺防汛中大樓的處理
7.1處理步驟：
7.1.1隨時掌握臺風、暴雨、洪水等氣象資料，安全員及時做好信息通知；
7.1.2汛情出現前，防臺防汛應急領導小組組織人員對可能受洪災的人員、物資、設備及時轉移至安全地帶，確保其不受洪災侵襲。變配電設備等布置在洪水影響最小的部位，做好遮蓋防水工作。對存在隱患的建筑及時做好修理和預防措施。
7.1.3汛情出現時，安全員通知室內人員關好門窗，拔掉各類電器插頭，切斷大樓電源，避免發生火災。
7.1.4安全員通知底層人員迅速往高層進行轉移，在室內時應盡量遠離窗臺，避免玻璃窗破碎帶來的傷害。
7.1.5部門備好手電筒，為緊急疏散人員供給照明。
7.1.6防臺防汛發生險情事故的處理
7.1.6.1報警
發生防臺防汛事故后，安全員立即拉響警鈴通知各層人員立即進行疏散，并向公司消防隊報警（8119）、醫務室（8120）、生產部（8546）、安全部（8262）報警，報告的資料包括以下資料：
事故發生的時間、地點和現象；
7.1.6.2切斷電源
接到切斷電源命令后，防臺防汛應急領導小組指派電工立刻趕赴本辦公大樓低壓配電室，切斷低壓總電源。
7.1.6.3人員疏散
接到災情信號后，防臺防汛應急領導小組迅速組織大樓人員有序疏散，打開安全出口，做好防護，引導人員從安全出口逃生。大樓人員撤離后，應急領導小組檢查各層人員是否有人后迅速撤離現場。
7.1.6.4自行救災
在消防人員和上級到來之前，各科室負責人與各隊隊長應組織人員自行救災，用抽水或堵進水點等辦法盡量降低水位，阻止蔓延。
7.1.6.5協助救災
消防人員進入現場后，應急領導小組應立即報告災情、人員疏散情景，并提出抗災意見，并配合消防人員進行抗災。
7.1.6.6設置警戒
應急領導小組根據現場情景設置警戒范圍，無關人員不得進入，并向安全地帶疏散受威脅人員。
7.1.6.7人員集結
在撤離至安全集結地點后，應急領導小組立刻組織本部門成員在集結點集合，清點本部門人數，并進行數據統計，并向應急領導小組總指揮匯報人員疏散和集結情景。
8.注意事項：
8.1相關人員必須服從統一指揮，整體配合，做到有條不紊，忙而不亂。
8.2必須做好應急救援設備、物資的準備以及救援人員隊伍的配備，確保狀態良好，保證遇到突發事件時各項救援工作正常運轉。
8.3相關人員需熟練掌握應急救援技能，堅持聯絡通訊暢通。
8.4恢復正常的工作秩序，核實損失情景，協助有關部門進行調查、取證，配好做好事故善后接待賠償工作。
8.5做好事故分析工作，抓好“四不放過”教育。
8.6根據應急救援情景，做好應急救援預案資料的修訂。
防汛防臺專項應急預案6
為了切實做好黃海大豐港海上船舶防臺（大）風的安全防范工作，確保國家財產及船員的生命安全，根據海船舶的實際情況，特制定防臺（大）風應急預案。
1、成立海上船舶防臺（大）風應急領導小組
組長：熊安平
副組長：劉彥祥
2、領導小組職責
2.1.在公司的領導下，負責海上船舶防臺（大）風工作的領導、指揮、組織和協調工作
2.2.根據氣象預報，負責船舶在臺風期間的臺風預報、臺風警報、臺風緊急警報、臺風警報解除等階段的工作指令的下達。
2.3.進入臺風季節，負責組織對船舶防臺（大）風工作的檢查。負責在緊急情況下對外聯系工作。
2.4.認真總結經驗，吸取教訓，不斷提高防臺（大）風的能力和水平。
3、氣象預報的監控
3.1.領導小組在進入臺風季節要切實做好中央電視臺、鹽城氣象臺、中國臺風網、以及周邊氣象臺站有關海上氣象信息的收集工作；做好每天的氣象記錄，尤其要密切注意臺風的形成和走向趨勢。收到臺風預報立即向公司防臺領導小組匯報。
4、臺風風力級別劃分及避風地點的確定
4.1.臺風中心靠近施工海域預報風力在10級以上（含10級）為A級。此時船舶必須到指定避風錨地避風。
4.2.臺風中心偏離施工海域，預報風力在9級（含9級）以下定為B級。此時船舶就近在指定錨地避風。
4.3.根據施工特點，應實地考察和調查，以確定船舶避風錨地并報告公司應急領導小組批準實施。
5、船舶避臺風前的準備
5.1.船舶做好封艙加固的材料準備工作，領導小組將對準備情況進行檢查。
5.2.船舶要認真檢查、檢修機器設備和保養系纜件、錨機、纜風繩、消防救生、供電及信號系統，保證各類設備完好可靠。
5.3.船舶在避風前要一次性備足燃、滑油料，以備避風時連續航行的需要；另需備足食品、淡水等生活必需品。
6、應急預案啟動
在進入臺風季節時，領導小組按氣象臺發布的臺（大）風信息（以下簡稱臺風），進入臺風預報、臺風警報、臺風緊急警報三個階段。
6.1.臺風預報階段
6.1.1領導小組收到臺風消息預報后，按程序立即向公司防臺應急領導小組匯報請示，并各船舶宣布進入海上防臺準備階段。
6.1.2.領導小組組織船員在短時間內迅速回到崗位。
6.1.3.避風船舶對各種設備在啟動前進行全面檢查，發現缺陷立即整改。
6.2.臺風警報階段
6.2.1.收到海面臺風警報后，立即向公司防風應急領導小組匯報請示后，由船隊隊長下達施工船舶進入避臺風錨地指令。
6.2.2.接到指令后船舶立即離開施工海域進入指定錨地避風。
6.2.3.船舶到達避風錨地后，應根據當地海域情況，進行避風錨泊；根據風向、風力選擇拋前后交叉和領水錨4-6口，必要時拋設8口。
6.2.4.以上計劃根據當時情況可另行調整，如遇特殊情況應立即做好改航其他錨地的準備工作。
6.2.5.船舶完成上述作業后，負責人要及時向領導小組匯報船舶的錨泊情況，并向海事部門報告船舶方位。
6.3.臺風緊急警報階段
6.3.1.領導小組收到氣象臺發布的海面臺風緊急警報后，立即向公司防臺應急領導小組匯報，并立即通知船舶進入全面防臺階段，做好各種應變準備。
6.3.2.避風船舶實行全員輪流值班，值班人員要密切觀察本船錨系情況，發現問題及時向負責人報告。
6.3.3.避風期間，船舶與領導小組保持24小時信息暢通。遇有特殊緊急情況立即匯報并及時與當地海事部門聯系，以便請求援助。
7、避臺風錨地安全措施
7.1.船舶在進入避風錨地時，及時向當地海事部門報告本次船舶避風情況，建立必要通訊聯系，以便在緊急情況下請求海事部門給予援助。
7.2.建立晝夜值班制度，對錨機、通信、消防、救生、機艙等要指定專人負責，加強檢查巡視。
7.3.保持通訊暢通和24小時職守，每日上午8：00時、中午12：00時、晚上20：00時向領導小組匯報船舶動態。
7.4.避風船舶在避風期間船員不得隨意離船，因生活或工作需要離船時報船舶負責人及領導小組批準后方可離船。
8、船舶返航施工計劃安排
8.1.領導小組收到氣象臺發布的海面解除臺風警報，改發大風警報后，須立即向公司防臺應急領導小組匯報。
8.2.領導小組根據風力、船舶抗風能力和航程，經請示上級領導后，下達船舶原地繼續防風、準備返回施工現場或開始返回施工現場指令。
8.3.避風船舶接到返回施工現場指令后，及時制定船舶返航計劃，船舶返回施工現場后及時匯報，并向海事部門報告船舶動態和船位。
9、作好防臺（大）風的工作總結
防臺工作結束后，領導小組應對本次防臺工作進行全面總結，找出存在問題，制定整改措施，為今后防臺工作打好基礎，提高海上防臺（大）風的能力。
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