關于環保應急預案（精選5篇）
在學習、工作或是生活中，保不準會發生突發事件，為了避免造成更嚴重的后果，就有必要提前進行細致的應急預案準備工作。那么編制應急預案需要注意哪些問題呢？下面是小編精心整理的關于環保應急預案（精選5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
環保應急預案1
活動宗旨：
喚起公眾環保意識，提倡生態生活理念，共同參與、建設生態城市；
愛海、養海、護海，擁有清潔的海洋環境；
清潔石獅，建設清新、美麗、自然和諧的生態環境；
宣傳志愿者精神，提高環保認識和自學行動
活動主題：
保護環境、珍惜家園
活動區域：
海洋環境：黃金海岸
生態環境：“世遺”申報點——姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡
社區環境：九二路、社區（鳳里、湖濱各一）
活動安排
我們將與環保局、電視臺、報社、及社區服務組織緊密合作，使這一活動得以大力推廣。我們將再次發動上千名的青年志愿者參加此次活動，歡迎廣大市民及外來勞工也能踴躍參與。
此次活動由四部分組成：
環保宣傳：制作、播出電視環保公益廣告；在石獅入口處設置“清除白色垃圾”大型公益廣告牌。
清潔環境：清潔黃金海岸，把黃金海岸沙灘上的廢棄物、凌亂石頭清理掉，并清除淺海上的不潔飄浮物，還黃金海岸“黃金”面目；清潔姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周邊環境。
植綠行動：在姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周圍植下風景樹木，美化、綠化環境。
清除白色污染：在九二路及社區清除白色污染，勸阻、杜絕使用原材料為不可降解塑料的快餐盒。
天天環保，謝謝配合，請從以下小事做起：
1、隨手關閉水龍頭
2、不用、少用一次性筷子
3、不亂扔廢棄物，回收廢舊電池
4、買菜、購物多用布袋
5、吃完口香糖后包好、放好
6、參加一次環境保護志愿活動
7、庭院室內養花種草，每年種植3-5棵樹
8、節約紙張、回收廢紙
9、不吃野生動物
10、拒絕使用不可降解材料制成的快餐盒
環保應急預案2
活動目的：
為創建節約型學校，樹立節能意識，我校將開展環保節能活動，使師生樹立節能意識，增強節能的責任心，做到從我做起，從身邊做起，節約每一點、每一度電、每一張紙逐步形成全校節約能源、保護環境的良好氛圍。
活動時間：20xx年9月——20xx年元月
活動對象：12個中隊的408名少先隊員
活動組織：學校少先大隊部
活動要求：采取各種生動活潑、青少年學生喜聞樂見的教育和宣傳形式，引導學生樹立節能環保的觀念，關注生活中的節約方式，學習和尋找節能的竅門和方法，樹立節能環保意識，養成珍惜能源、愛護環境的行為習慣。
活動內容：根據不同年級、年齡的學生確立不同的目標、教育內容和組織活動形式。低段學生重點在于愛護花草樹木，綠化、美化、凈化環境，節約一滴水、一度電、一粒米，初步樹立環境和節約資源意識；中年級的學生側重于了解環保和節約資源、變廢為寶的基本知識和技能，逐步樹立新的環保、節約觀；高年級的學生側重于對環保知識、節約資源知識、變廢為寶的方法的進一步了解，并作調查分析，主動參與保護和改善環境、節約資源、廢物再利用的行為。
活動的開展
1、利用國旗下講話、宣傳欄和校園廣播等形式，宣傳并要求全校師生參加環保節能活動。
2、各中隊召開主題隊會，作好思想動員。隊會內容可圍繞以下內容進行：為何要建設“兩型社會”、開展節能環保活動？如何在生活中注意節能環保？我們能為白銀市建設兩型社會、開展節能環�；顒幼鲂┦裁矗�
3、各班級出一期以“環保節能”為主題的墻報，評比時間：11月8日。利用墻報、宣傳欄等設立“環保節能金點子”專欄，收集“環保節能金點子”。
4、為了增強學生的環境意識，大隊部將專門設立“環保章”，要求一二年級做到“兩個一”，知道“6月5日”是世界環保日，會做一件環保事（收集廢電池等）。三年級做到“三個一”，會講一個環保小故事。四年級做到“四個一”，會編一份環保小報，每班上交三張環保小報。五年級做到“五個一”，會做一件變廢為寶的小制作，如：食品包裝盒、可樂罐、飲料瓶、塑料瓶蓋等等，制作具有保護環境、節能減排功能的小設計、小發明、小作品，從中挑選出構思新穎、精巧美觀的作品上交行政辦公室。六年級做到“六個一”，寫一篇節能環保的作文，每班上交三篇。期末考章一次，及時表彰，鼓勵表現突出的學生和中隊，授予“環保小衛士”“環保小天使”、“環保特色中隊”的光榮稱號。
環保應急預案3
一、活動方案的目的和意義
環境問題是當前世界各國普遍關注的問題之一。生態破壞和環境污染不僅給經濟發展和人民生活帶來損失，更嚴重的是危害人民身體健康，破壞了人類賴以健康持久地生存的基本條件。
該活動希望在每一位居民的共同配合下，提高和加強居民對環保的認識，并鼓勵居民以實際行動改善街道乃至社會的環境，共同肩負保護家園、保護地球的責任。
二、活動方案設想科學性
國務院發展研究中心專家林家彬認為，生態環境是重要的公共產品，應把這種認識作為制定政策的重要依據。
專家認為生態環境具有消費的非競爭性和非排他性等公共產品的重要特征，因此當生態環境需要人為投入來加以治理和保護時，它就具有了公共產品的屬性。
因此“環�！笔且粋�全民性的問題，政府的政策與措施是必不可少的，但最重要的還是公民對“環保”意識的提高，所以，這個活動方案側重從每個家庭做起，從每個小角落做起，希望通過各項活動能真正讓每位公民行動起來，齊心協力共同保護環境這一公共財產。
三、活動方案的計劃內容和實施步驟
�。ㄒ唬┙值谰G化，人人參與
1、加強關于“環保綠化”的宣傳力度，讓人們在思想上給予充分重視，并以主人翁的姿態參與環保。例如：張貼海報、標語；廣告宣傳；組織街道環保宣傳活動等；
2、街道領導可以與各家各戶進行商議，討論如何改善街道的生態環境，如實行“門前三包”的制度，從而使環保活動可從每個家庭做起；
3、街道領導居委會組織群眾進行一些“綠化”活動，例如：組織每個家庭的小孩參加植樹、栽花活動；集資興建“街道綠化小區”，“綠化帶”；評選“優秀綠化小區”、“環保先進家庭/個人”等。
4、街道與街道之間可以進行活動交流，加強各方面的建設，從而把“街道綠化”的影響逐漸擴大，推向社會。
（二）大家行動起來杜絕“白色污染”
1、加強關于“白色污染”的宣傳力度，讓群眾對這個問題的認識得到加強，從而可以讓環�；顒痈樌M行；
2、從自己做起，不但自己要減少用“白色污染”的物品，而且要對自己身邊的人進行監督、同化，盡量減少“白色污染”；
3、認“環境標志”，選用綠色產品。
�。ㄈ拔ｋU垃圾”零排放
“危險垃圾”主要包括用過的電池、膠卷、注射針管以及用剩的藥品、油漆等。
1、街道派專人上門收集，收集人員將收集到的“危險垃圾”分門別類地進行登記，以盡量減少“危險垃圾”的流失；
2、在商店和藥店等處設收集箱。這些垃圾收集后將被送交指定的機構集中處理。
�。ㄋ模肮澕s”行動
1、節水為榮—隨時關上水龍頭，別讓水空流；
2、阻止滴漏—街道定期檢查、維修水管，水龍頭；
3、隨手關燈—省一度電，少一份污染；
4、支持綠色照明—人人都用節能燈；
5、控制噪聲污染—讓我們互相監督。
四、活動方案的預算計劃
因為該方案是側重從家庭做起，所以所需經費不會太多，主要的資金可以分配如下：
1、購置一些果皮箱，清潔車等（約800元）；
2、購置一些樹苗，花苗，花盆等（約500元）；
3、環保活動及評選所需的經費（約1500元）。
環保應急預案4
第一章 總 則
1.1．為了更好的調動車輛駕駛人員的主觀能動性，做好車輛維護保養工作，提高服務質量，做到安全、高速、優質、低耗的完成運輸任務，特制定本辦法。
1.2．本辦法適用于本公司的所有生產和運輸車輛的駕駛員。
1.3．公司車管科建立駕駛員個人檔案，內容包括：安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。
第二章 對駕駛員的要求
2.1．駕駛員必須遵守交通規則、駕駛員職業道德，克己奉公，努力學習業務技術，積極作好駕駛工作，爭當優秀駕駛員。 2.2．熟悉所駕駛車輛的'技術性能，安全操作規程，嚴格執行國家頒發的道路交通管理規定和本公司的各項規章制度，開好安全車。
2.3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監督檢查。
2.4．駕駛員出車時，必須證件齊全。相關證件有：駕駛證、行車證、營運證、稅務證、養路費證、保險證、尾氣檢測證、貨運基金單、車輛購置費證、運管費證及有關部門責令核發的其他證件。
2.5．嚴禁酒后駕車，嚴禁未經允許將車交給非車輛指定駕駛人員駕駛。
2.6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發現問題，及時解決。
2.7．按“十字”作業法，精心愛護保養車輛，使車輛經常處于良好的技術狀態。每班必須進行日常保養作業，其內容包括：保持車體清潔，檢查運轉，緊固易松的螺栓，調整各部位不正常的間隙，按規定進行潤滑等。
2.8．發生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調度人員及車輛管理部門，發生交通事故的要注意保護現場。
2.9．駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規則，因違章被罰款，個人承擔。
第三章 砼運輸車生產管理制度
3.1．砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規定次序由調度安排執行運砼任務。
3.2．保證多工程施工砼供應連續性，并滿足客戶施工要求，任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調度對車輛的應急調動，否則按《處罰規定》不服從調度項處理。
3.3．遵守砼施工規范
3.3.1．砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內的積水倒凈，否則影響砼質量造成損失，按獎罰規定處理。
3.3.2．車內裝上砼，出發前應觀察砼的狀態，若發現異常及時通知調度或實驗室值班人員。在運輸途中拌筒應保持慢速轉動(0.6~4轉/分鐘)，到達工地向泵喂料前，應適當加速旋轉拌筒，使砼拌合均勻，方可反轉卸料。
3.3.3．運送砼時或到達施工工地后，無我方技術人員同意駕駛人員嚴禁往拌筒內任意加水，同時在施工工地駕駛人員不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經核實的按獎罰規定處以罰款。
3.3.4．砼運輸車到達施工工地后，要與施工方協作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，卸砼完畢，要求施工方確認卸砼完畢，簽字確認后方可離開。
3.3.5．砼的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內;當最高氣溫低于25攝氏度時,運送時間可延長0.5小時,如超出上述時間,司機應主動與值班調度及時聯系,對該車砼做出處理。
3.3.6．運送砼接近完工時，按出車順序為工地補充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調度處以罰款。
3.4．要求司機認真填寫送貨單上的到達時間及卸完時間，發貨單及駕駛員日報表于次日8時前交至調度處，否則依照《處罰規定》處罰。
3.5．砼運輸車在接料時因接料口偏斜或大罐反轉撒落出砼，造成經濟損失，由當班責任人承擔。
3.6．堅持交接班制度。 交接班內容：
A 、砼運送工地、砼等級、運距； B 、運送砼交通路線及狀況； C 、需要注意的事項。
駕駛員處罰規定附表
第四章、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規定
4.1．凡發生交通事故者，除按照交警部門認定的行政、刑事處罰外，按事故責任大小、具體情節另給予以下處罰：
4.1.1．造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的15%罰款。
4.1.2．造成交通事故負主要責任者，按直接損失額的12%罰款。
4.1.3．造成交通事故負同等責任者，按直接損失額的10%罰款。
4.1.4．造成交通事故負次要責任者，按直接損失額的5%罰款。
4.1.5．私自出車或未經上級同意擅自將車交予非駕駛人員者，罰款50元；造成事故者，賠償全部經濟損失，并根據事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。
4.2．凡直接經濟損失超過一萬元的除給予經濟處罰外，給予留崗察看一個月，情節嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助，每月僅發放實習工資。
4.3．評比“紅旗設備”、“優秀駕駛(操作)員”，給予一次性獎勵（安全駕駛考核作為評定年終獎項的重要參考），年終評選公司“優秀駕駛(操作)員”1名，一次性獎勵400元，評選“紅旗設備”3輛（臺套），一次性獎勵200元/輛（臺套）。
4.3.1．評選辦法：年終評選根據年綜合評定成績確定“紅旗設備”獎，然后從獲得“紅旗設備”獎的駕駛員中評選“優秀駕駛(操作)員”。
4.3.2．年綜合評定成績由設備保養定檢成績、公司領導對生產運輸職工的年終評議組成。所有評比均以評檢表格的形式評定成績，滿分分值100分。設備保養維護評檢成績占綜合評比成績的60 %、公司領導對職工的年終評議成績占綜合評比成績的40%。
環保應急預案5
新的一年，新的目標，全力以赴，確保指標落實。2016年我站預計生產銷售預拌混凝土量在2015年基礎上增加5%以上，并達到合格率100%，無質量工程事故，職工輕傷控制在5%以下。在管理工作中，我站將從以下幾方面著手：
�。�1） 精細化管理，實行特色的全過程考核體系。經過前兩年的實踐，我站每月兩次的聯檢已逐步正規化。今年，我站將對南、北站進行全員、全覆蓋的績效考核。具體做法為：每年年初，根據實際情況制定績效考核標準，明確各部門的考核指標，目前涉及生產、試驗、安全、質量、成本、衛生等經濟和管理指標，每月進行評比考核，算出分值，公開成績。各月成績經過累加為年度成績；年度評出先進部門給予獎勵。各月成績總分為1000分，當月每扣一分扣相關負責人10元，以此強化激勵約束機制。
（2） 堅持月度成本管控，做實效益。從2011年開始，我站每月堅持召開生產例會，對發現的問題要求相關部門查找原因，制定整改措施，以督促和指導各部門。今年，在生產例會中我站將著重成本分析，并進行橫向行業比較、縱向本單位比較，使各項成本不失控。同時，要求總工辦與試驗室通力合作，在保證質量的前提下，最大程度的減少成本，改變現在產量高、利潤小的局面。
（3） 堅持重視產品質量，提升品牌服務能力。今年，我站計劃進行定期、不定期的內部質量檢查，杜絕去年試驗室的問題再次出現。對南站試驗室人員進行調整，加強人員的培訓和繼續教育工作，提高人員的綜合能力。對技術檔案科學歸類整理，確保生產的可追溯性和可控性，提高試驗室工作效能，真正做到任何時間抽查都符合要求。
經過多年的發展，我站逐步擁有了一大批優質客戶資源和優秀的供應商，我們與XXX等一大批有信譽的大型建筑集團建立良好的合作關系；同時，依靠共生共贏的合作理念與金隅等大型原材企業建立了長期合作關系，其他資源也形成了穩定優質合作商隊伍。在此基礎上，我站今年將著力打造品牌形象，向行業內的優秀攪拌站學習，做好企業宣傳工作，讓混凝土在行業內豎起一面旗。
（4） 細化內部管理。我站車隊總人數為人，占我站員工總數的44%。司機因年齡差距大，文化程度不同，性格迥異，造成管理難度大。今年，我站將明確司機職責、工作程序、服務準則，力求達到標準化管理，使司機隊伍展現出良好的風貌。同時，為提高職工工作積極性，今年4月開始，我站每名職工每月輪休4天。
�。�5） 企業文化建設。從發展實踐中我們認識到一種良好的企業文化會對企業發展起到巨大的推動作用。今年，我站計劃在公司大文化背景下，逐步在攪拌站內形成有執行力、學習力、辦實事的工作作風，讓每一名職工都能感受到
企業的關懷，以此推動職工的責任心，增強攪拌站的核心競爭力。
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