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車工實(shí)訓(xùn)工作心得體會
當(dāng)我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時(shí)，可以將其記錄在心得體會中，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編整理的車工實(shí)訓(xùn)工作心得體會，歡迎大家分享。
車工實(shí)訓(xùn)工作心得體會1
我來到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了。想一下時(shí)間過得好快，但這6個(gè)月我也經(jīng)受了很多事情，學(xué)習(xí)到了很多學(xué)問。
剛到xx學(xué)校，在發(fā)動機(jī)班學(xué)習(xí)，那時(shí)對汽車一竅不通，在上課后心完全沒有在課堂上。每天放學(xué)的時(shí)候是我最快樂的時(shí)候，由于回家就可以上網(wǎng)玩嬉戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課教師是黃主任，由于黃主任在對待我們學(xué)習(xí)時(shí)，特別仔細(xì)、嚴(yán)厲。
在黃主任的大聲喝罵聲中，我開頭動手訓(xùn)練，上課仔細(xì)聽講。完畢了金杯班的課程。來到了雅閣班，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用教師強(qiáng)迫，有時(shí)間就動手訓(xùn)練，仔細(xì)學(xué)習(xí)。然后到了底盤班，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最終一門課程，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來到了電器班，第一天教師就對我們講在這里學(xué)習(xí)的學(xué)問很重要，這里是根底，在這里根底打好了，以后整車電路就可以簡單理解了。
開頭教師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向，并在試驗(yàn)臺接線亮燈，在教師講完后，我還是不懂這個(gè)圖，不懂它的電流走向是怎樣的。那時(shí)我很苦惱，以為自己很笨，不如別人聰慧。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會就不會，不管它不問別人。別人假如問我，懂不就答復(fù)懂，要么向教師、同學(xué)問出自己不懂的地方，把不會的全部問懂，我選擇了后者。由于我那時(shí)想到了禤教師曾對我們說過的一句話：懂就是懂，不要哄騙自己，在這里說自己懂沒用的，出去之后能懂才行！
做好選擇我就行動了，我把不懂的地方拿去問教師、同學(xué)。經(jīng)過教師、同學(xué)的幫忙和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向，工作原理，并在試驗(yàn)臺接線亮燈了。懂了之后再看這個(gè)線路圖，覺得好簡潔。而在后面教師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動機(jī)。教師把線路圖畫出來，然后講解它的電流走向，工作原理，然后我再拆裝，一邊觀看實(shí)物，一邊思索教師所講的.我就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時(shí)遇到困難，沒有選擇放棄而是克制困難。而我也靠自己的努力得到了禤教師的認(rèn)可，來到xx學(xué)校禤教師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的教師！
記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會勝利，但你不努力就肯定不會勝利！
車工實(shí)訓(xùn)工作心得體會2
石油化工生產(chǎn)技術(shù)這一門學(xué)科的學(xué)習(xí)是理論與實(shí)踐相結(jié)合，光學(xué)不練等于紙上談兵，經(jīng)過大一上學(xué)期的根本學(xué)問學(xué)習(xí)之后，在下學(xué)期我們又進(jìn)展了為期兩周的金工實(shí)訓(xùn)課程，金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告。通過金工實(shí)訓(xùn)我不但了解了工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，而且增加了對工業(yè)生產(chǎn)的感性熟悉，在實(shí)訓(xùn)中獲得了機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)中常用金屬材料加工工藝根本學(xué)問，把握了初步動手力量的重要途徑。
這次我們金工實(shí)訓(xùn)了三個(gè)工種，下面我將三個(gè)工種的實(shí)訓(xùn)總結(jié)如下：
鉗工實(shí)訓(xùn)
鉗工是我們第一個(gè)實(shí)訓(xùn)的工種，也是一個(gè)實(shí)訓(xùn)工種中最累的一個(gè)工種。我們實(shí)訓(xùn)的工程是做一個(gè)小榔頭，說來簡單做來難，我們的任務(wù)是把一個(gè)16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢，即便是很當(dāng)心，我還是由于下挫的力度稍大了一些在作品馬上完工的時(shí)候犯了一個(gè)致命的錯(cuò)誤，挫傷了一個(gè)導(dǎo)角。為了保證能交上一個(gè)合格的'作品，我又重頭開頭：鋸毛坯，錯(cuò)毛坯，，量長度，量厚度，磨光斜面，打?qū)Ы�，鉆孔，攻絲，安裝，每一個(gè)步驟都要求細(xì)致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的珍貴閱歷。經(jīng)過師傅急躁的指導(dǎo)和自己的不斷摸索，同時(shí)借鑒了其他同學(xué)的方法，我最終有了自己加工零件的做法，在四天時(shí)間里勝利做出了一個(gè)較為合格的作品，固然這個(gè)作品也有一些缺乏之處，由于材料有限，整個(gè)榔頭比例失調(diào)，看上去不是很美觀，但整個(gè)作品也在本組獲得了最高分，實(shí)習(xí)報(bào)告《金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告》。
車工實(shí)訓(xùn)
車工實(shí)訓(xùn)是我組其次個(gè)實(shí)訓(xùn)工程，用時(shí)三天，目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個(gè)合格的作品還需要花的量時(shí)間來練習(xí)。我們小組七人一個(gè)車床，時(shí)間緊，任務(wù)重，同學(xué)們都仔細(xì)對待每一次車床操作，車工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是車一個(gè)手柄，由于車床是周密加工機(jī)器，所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的局部就是車圓弧，雙手必需協(xié)作好，稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產(chǎn)生不行挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快勝利了的作品，一個(gè)不當(dāng)心退刀失誤切去了手柄的大半，整個(gè)手柄就在關(guān)鍵時(shí)刻功虧一簣。車工的要點(diǎn)就是把握進(jìn)退刀的速度和厚度，進(jìn)刀過快會打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時(shí)，進(jìn)刀過厚會使工件的外表粗糙，過薄也會使加工次數(shù)增加，鋪張時(shí)間，影響成績。經(jīng)過緊急而有序的學(xué)習(xí)和實(shí)踐我已在三天內(nèi)把握了車工的根本操作方法和加工技巧，最終的考核過程中我的作品整體比擬完善，但由于加工出的工件厚了一毫米被重扣了分?jǐn)?shù)。還是那句話：熟能生巧，學(xué)到皮毛的技術(shù)沒有什么值得我傲慢的，只有不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練才能使自己更優(yōu)秀。
整個(gè)實(shí)訓(xùn)中就屬焊工實(shí)訓(xùn)最傷眼睛，假如愛護(hù)不得當(dāng)眼睛就會紅腫流淚，還好，師傅教了我們?nèi)绾螑圩o(hù)自己，我的眼睛才算逃過了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發(fā)覺不是想象中的那樣簡單。一開頭我連電弧都打不著，在師傅的急躁幫忙下我最終順當(dāng)突破了打電弧，引電弧的難關(guān)。焊接的優(yōu)劣取決與焊縫的平坦度，假如在焊接時(shí)手感不好或是焊接的方法不正確都會使焊點(diǎn)錯(cuò)位，焊縫移動，焊線扭曲，為了攻克這些難關(guān)我虛心向師傅求教，在師傅的教導(dǎo)下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最終的平坦勻稱我付出了很大的努力，同時(shí)我還發(fā)覺一個(gè)竅門，在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好，這樣便利焊接時(shí)焊鉗的移動，也可以保證焊縫不被碰開。經(jīng)過三天的仔細(xì)學(xué)習(xí)我的付出得到了相應(yīng)的回報(bào)，我得到了本組最好的成績，這對我來說又獲得了一次勝利的喜悅。
短短的兩周金工實(shí)訓(xùn)時(shí)間很快過去，我在學(xué)到了學(xué)問和技能的同時(shí)還學(xué)到了很多方法，在理論學(xué)習(xí)的根底上通過實(shí)踐對學(xué)問有了更深一步的了解，也在實(shí)際環(huán)境中熬煉了自己，為以后的工作打下了很好的根底，總之，我這次金工實(shí)訓(xùn)到達(dá)了本次實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)和要求，在實(shí)訓(xùn)中受益頗深。
車工實(shí)訓(xùn)工作心得體會3
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們數(shù)控車工和普車實(shí)訓(xùn)取得了良好的成績，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程和普車?yán)碚搶W(xué)問，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作力量，增加學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識。
實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要留意安全問題，要嚴(yán)格遵守車間市場的規(guī)章制度。實(shí)行課前講安全、課中復(fù)強(qiáng)調(diào)。實(shí)習(xí)期間，沒有學(xué)生消失過受傷或者其他安全事故。
通過直接參加加工的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)踐學(xué)問，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論學(xué)問的理解，到達(dá)理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐學(xué)問都有所提高，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)根本目的。首先是讓學(xué)生了解、復(fù)習(xí)理論學(xué)問。熟識數(shù)控車的根本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習(xí)的'根底，操作機(jī)床變的簡潔易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨(dú)力完成局部簡潔的實(shí)踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進(jìn)展實(shí)體加工。這次的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的實(shí)際工作力量，為今后學(xué)習(xí)以及將來的工作奠定了肯定的根底，同時(shí)取得了一些珍貴的實(shí)踐操作閱歷。
本次實(shí)訓(xùn)最大的勝利是每個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立的完成課件安排，還能獨(dú)立的設(shè)計(jì)、編程、制造工藝品類零件加工。每一個(gè)作品都對他們有著實(shí)訓(xùn)的紀(jì)念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性。每天每周我們都進(jìn)展大小總結(jié)。課堂教學(xué)、課后溝通。通過學(xué)生的總結(jié)，了解了學(xué)生對本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作時(shí)機(jī)，并收獲了很多書本上沒有的學(xué)問。
這學(xué)期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對本期實(shí)訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的積極協(xié)作，才能取得這么刺眼的成績。成績只能是過去、閱歷，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭更上一層樓。
車工實(shí)訓(xùn)工作心得體會4
時(shí)間：
12月22日——年1月4日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
唐山學(xué)院東校區(qū)實(shí)習(xí)工廠
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
本次實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段：鉗工實(shí)習(xí)階段（在第十七周進(jìn)展）、車工實(shí)習(xí)階段（在第十八周進(jìn)展）。
每個(gè)學(xué)期我都希望著實(shí)習(xí)的到來，由于最終可以從根本上屬于純理論的東西中解脫出來，去熟悉、了解、接觸、把握一下實(shí)際的東西，能感覺到一些真實(shí)的東西，本學(xué)期末的鉗工實(shí)習(xí)和車工實(shí)習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個(gè)實(shí)習(xí)特殊值得，不但擴(kuò)大了我們的學(xué)問面，還熟悉與把握了很多新的事物，下面我就說一下我們的實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)第一周是鉗工實(shí)習(xí)，下午實(shí)習(xí)，中午之前去，晚上回來。當(dāng)時(shí)剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個(gè)小時(shí)的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后，說實(shí)話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是教師嚴(yán)厲的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，教師一天沒休息，吃飯都匆忙忙忙的，和我們一起挨凍，教師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程要求，安全第一。我們實(shí)習(xí)要求最終作出一個(gè)2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。教師教完我們熟悉工具、使用方法和根本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開頭加工，沒加工完，然后其次天下午去了才把零件粗加工完了�？傻谌齑蚰r(shí)加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最終期限之前做完交上去了。在加工時(shí)候累了我就去休息會兒去，看看教師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時(shí)候同學(xué)們相互溝通、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情意，又學(xué)到了新的學(xué)問，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個(gè)很無奈但必需不斷重復(fù)的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個(gè)面，有時(shí)從十二點(diǎn)開頭始終連續(xù)鋸到五六點(diǎn)，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點(diǎn)成就感，就離勝利更進(jìn)一步。這次實(shí)習(xí)雖然不是我干過得比擬苦的活兒，但我信任它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了勝利與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，由于它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細(xì)。每磨好一面心里同樣的多一份快樂。
實(shí)習(xí)期間，滿手都是油，有時(shí)弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比擬艱難，相當(dāng)乏味，但其中真的有歡樂。這次實(shí)習(xí)讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想勝利就必需一步步走，腳踏實(shí)地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實(shí)習(xí)獲益匪淺。最終有一點(diǎn)圓滿的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個(gè)紀(jì)念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺惋惜的。
其次個(gè)星期是車工實(shí)習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進(jìn)車間縣碰見車工實(shí)習(xí)帶我們的教師了。第一感覺就特殊親切，由于不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的教師，就是感覺教師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)教師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問題，給我們講的操作時(shí)需要留意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的c620-1車廠操作。
機(jī)床有6種潤滑方式：
1、濺油；
2、澆油；
3、油繩導(dǎo)油；
4、油泵輸油；
5、彈子油杯；
6、黃油杯。
23處注油點(diǎn)，機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七局部組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個(gè)托板協(xié)作使用來掌握進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機(jī)床有25個(gè)操作手柄：有掌握轉(zhuǎn)速的，有掌握進(jìn)給方向的，有掌握進(jìn)刀量的，有掌握車刀的，有掌握開關(guān)的.等。25個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時(shí)，分自動和手動兩局部。在講到車刀時(shí)，教師將全部的車刀外形和名稱告知了我們。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金（鎳鈷類）、p類（鎳鈦鈷類）、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有45度車刀和90度車刀兩類；車刀有刀體（一般鋼材）和刀頭（特質(zhì)合金）組成。車刀可車削出的外形有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
最終教師又列舉了機(jī)床型號的詳細(xì)含義，如c620-11代表經(jīng)過一次大的改良所設(shè)計(jì)的，20為主要參數(shù)，6為組別，c為機(jī)床類別，再如cm612525為主要參數(shù)，1為型號，m為特性，c和6于620-1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。
讓我體會很深的是；教師本可以只教給我們這次實(shí)習(xí)最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學(xué)的，而且講了許很多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細(xì)很仔細(xì)，每講一局部，他都親拘束機(jī)床上演示、介紹，由于人多，講一次不行能全看清，他在重復(fù)一遍，最終還個(gè)別指導(dǎo)�？傊�，我看到了教師本著為了讓我們多學(xué)學(xué)問的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多，他不辭辛苦，讓我很感動。最終我們不僅車完了零件到達(dá)了教學(xué)要求，而且還全面了解了車床的每一局部、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用、操作方法，教師講的東西，我們消化了、汲取了。教師，您辛苦了！
本次實(shí)習(xí)很值得，他教會了我許多，針對自己學(xué)到學(xué)問、磨練意志、體會學(xué)習(xí)方法；針對同學(xué)增進(jìn)關(guān)系；針對教師，我很感動。期盼下一學(xué)期的實(shí)習(xí)。
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