GPS實訓心得
有了一些收獲以后，常常可以將它們寫成一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。到底應如何寫心得體會呢？下面是小編收集整理的GPS實訓心得，僅供參考，大家一起來看看吧。
GPS實訓心得1
在本學期，我們開設了智能交通GPS技術這門課程。在拿到書本看過書名后，我就想GPS不就是用來導航的嗎？有啥好學的？在上第一次課的時候，老師也是介紹GPS的作用、構成以及在發展智能交通系統中的應用。所以我還是認為GPS就僅僅只是用來導航的。我在思想意識上認為這門課程很容易學，而且老師在課堂上講的也都是一些純理論性的，雖然老師您常舉例子幫助我們更深刻的理解，但我們還是懵懵懂懂的。所以我剛開始并沒有怎么重視這門課程。直到第二次上課時，老師您讓我們拿著GPS儀器去外面實際操作，選擇一條路線，用GPS的導航功能導航時，我們才真的傻眼了。第一：那儀器不知道咋用。第二：我們學校太偏僻了，儀器上很難找到。后來根據使用說明上的介紹，算是把第一個問題給解決了。第二個問題也在不斷地摸索中也給解決了，我們感覺好有成就感，但想想任務沒完成，我們并沒有沾沾自喜。而是又全力去完成老師您布置的作業。
這次導航中，我們選擇的路段是實訓東樓到大家樂網吧這一段。在實訓東樓下我們把起點位置和終點位置給設置好，還有選擇了一個最短路徑，即是：實訓東樓圖文信息中心體育館西大門大家樂網吧。一切設置完畢后，我們便開始了我們的征途。在路上，我們想試一下儀器的導航準確性，于是故意偏離了所規劃的路線軌道，沒想到儀器的語音提示立刻告訴我們偏離了軌道，還提示我們要往哪個方向走，距離目的地還有多少千米？我對這臺小小的儀器所具有的強大功能好奇，我很想了解它的運行機制。我好奇它是怎樣導航，怎樣辨別方向，怎樣計算距目的地的距離的?
通過這次課外實踐，我們了解到如果只學習課堂上的知識是遠遠不夠的，課堂上學到的知識，只是給我們的實踐提供一個思想理論上的指導，而實際操作更能提高我們的能力。而且此次實踐也使我們認識到團隊合作以及團隊溝通的重要性，只有心朝一個方向，凡事都能解決。
GPS實訓心得2
相對于前段時間的控制測量實習，GPS實習還是輕松一些的，我想在實習中最重要的就是我們學到了很多東西，也有很多體會，也鞏固了我們學習的課本知識，還學到了一些課本上沒有的東西。
首先，老師帶我們去看儀器，并且指導我們使用儀器的基本用法，儀器是國產的華測GPS靜態機。其次在機房老師教我們怎么用兩個GPS數據的內業處理軟件，一個是Compass靜態處理，是對內業的處理軟件；一個是HcLoader，是對數據的上傳導出軟件。接下來我們開始了GPS的外業實訓，由于人員對儀器的熟練程度和各組GPS點的限制，加上天氣的變化，所以中間也出現了一些問題。外業觀測完了之后就是們的內業處理了，先用HcLoader把數據從GPS靜態機里邊導出來，接著再用Compass靜態處理開始處理基線，一開始大家都不怎么會，老是犯錯誤，不是處理不出來就是超限，所以大家就開始了一個各自不同的學習過程，到最后有處理得好的，也有不好的。處理完基線后對軟件的一些限差進行了簡單的設置之后對基線進行了網平差，結果是出人意料的沒有通過，不光高程沒有通過，平面也沒有通過，查找原因之后平面網通過了，但高程是怎么也過不去，思來想去在跟同學商量覺得是我們當初在量取靜態機的高度時量的不準，不夠精確。
通過這次GPS實習，我不僅對GPS原理有了更深入的了解，還對GPS外業數據采集和內業處理有了一定的理解。在實習中我們也遇到了一些麻煩，從這些麻煩中，我們也總結了一些經驗和教訓，測繪確實是需要很大的細心，不能馬虎大意，做很多工作都要提前做好準備，這樣才能使工作順利進行。這次實習不僅是對動手能力的一種提升，更是對理論知識的一次綜合性鞏固。雖然測量是一門實踐性很強的學科，但是也要求我們掌握扎實的理論知識，如果沒有扎實的'理論功底，只知道怎么做，但是不知道為什么那么做，當我們遇到類似的其他問題時，就不知道怎么解決。所以我覺得理論是實踐的前提，只有把理論知識學好，才能更好的促進實踐。所以我們要學好理論知識，為以后的工作打下堅實的基礎。當然理論知識學好了，動手能力也要努力培養，不能只會紙上談兵，所以我們要多動手，提高自己的動手能量，并在實踐中促進鞏固理論知識。只有理論是實踐這兩個環節都做好，我們才能更好的掌握理論知識，提高自己的動手能力。
本次實習內容的安排大體上是不錯的，老師們的指導和講解也是盡心盡力；但感覺內業數據處理部分老師應該講得更詳細一點，這樣更有助于同學對軟件的熟悉與對書本知識的消化。其次，覺得老師應該在我們進行內業處理時應該多多進行指導，這樣我們才能夠從中學到更多的知識,能給學生更多的實習和鍛煉的機會。
最后感謝老師對我們實習的辛勤指導，我們會繼續努力的。
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