除雪心得體會

時間：2023-11-29 18:20:35 煒亮心得體會我要投稿

除雪心得體會范文（精選10篇）

　　當我們受到啟發，對學習和工作生活有了新的看法時，寫一篇心得體會，記錄下來，從而不斷地豐富我們的思想。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編收集整理的除雪心得體會范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

除雪心得體會范文（精選10篇）

　　除雪心得體會 1

　　12月20日，20xx年第一場鵝毛大雪姍姍來遲，美麗的濱城大連迎來了幾乎是兩年來最強降雪，大工的校園也披上了一層銀裝，千樹萬樹好似開遍了梨花，積的幾尺厚的雪在陽光的照耀下發出五顏六色的光芒。大片大片的雪花，從彤云密布的天空飄落下來，化工實驗樓像一個晶瑩剔透的城堡，好似來到了一個童話世界。

　　雪景雖美，但積滿堆雪的路面卻給校園師生們帶來了巨大的安全隱患。為此，下午兩點時分，大雪剛停，來不及欣賞美景，化工學院化工原理碩第二學生黨支部就成立了掃雪特別行動小組，全體黨員來到化工實驗樓下，對冰雪覆蓋區域較多，清掃難度大，容易造成摔倒的路面和樓梯進行集中清掃，以保證老師和同學們的出行安全。

　　由于黨支部人數較多又缺乏勞動工具，黨支部書記提前找到了實驗樓門衛借除雪工具，在和門衛交涉過程中了解到整個化工實驗樓周圍只有一位阿姨在打掃，聽聞我們要參與幫忙，門衛表示非常感謝，立馬聯系了周圍樓段的負責人員，搜集了近十把羊角鏟、鐵锨、掃把等清掃工具。準備完畢后，在兩點整左右，所有黨員同志準時集合，對化工實驗樓C段、D段和從E段上D段的長樓梯進行了清掃。

　　在掃雪過程中，我們看到了那位唯一的掃雪阿姨，她見我們過來幫忙十分感動，說：“這塊范圍太大了，我一個人掃不完，累的腰酸背疼，多虧了有你們啊，真是太感謝你們了。”

　　由于來往路人較多，雪已經被牢牢附著在路面上，更是加重了清理的難度，經過近一個小時的奮戰，所有的路段都被清掃出一條安全干凈的路，看著大家通紅的臉蛋和勞動成果，雖然十分辛苦，臉卻洋溢著開心的笑容，正所謂寒意逼人心卻暖。

　　鏟除冰雪的熱情高亢，團結互助的背影最美，師生們紛紛停下腳步，為這掃雪大軍“點贊”。參與掃雪的同學也樂在其中，認為這次清雪行動培養了大家服務校園、服務社會的精神，更發自內心地感受到助人之樂。參與掃雪的同志說，“工作完成后整個人身體暖暖的，是勞動之后身體發熱，同時也是自己為學院做出一些微小的.貢獻的滿足感。在這個活動中，我感受到了黨支部同志們的熱情。”

　　掃雪活動雖是簡單的一件小事，但是作為黨員就是應該在每一件小事上沖鋒。這不僅是一種氛圍，是同學、老師和清潔人員互幫互助的溫馨氛圍，更是一種覺悟，是每位黨員為人民服務的覺悟，這種覺悟來源于我們每一次小小的實踐和付出中，絕不僅僅是一個口號。希望通過這次活動能夠減少大家的安全隱患，更希望這次活動可以影響身邊同學，能夠從小事做起，為他人著想，積極發揮黨員先鋒模范作用。

　　發揚志愿服務精神，爭做新時代合格黨員，化工原理碩第二學生黨支部永遠在路上！

　　除雪心得體會 2

　　1月15日，長春地區普降中雪，氣溫達到了零下27℃。漫天雪花隨風飄舞在萬里鐵道線上，雪片伴著寒風刮在臉上，如刀割一般。

　　此刻，位于長白烏快速鐵路的小合隆站岔區，中國鐵路沈陽局集團有限公司長春工務段農安線路車間小合隆工區8名職工正在迎著寒風清掃道岔積雪。小合隆站承擔著華能、龍華兩個發電廠專用線的`線路維修和運輸組織工作，這兩個發電廠承擔著長春市區的冬季供暖任務，煤炭等能源大部分依靠鐵路運輸。

　　“根據段調度通知，小合隆站31#、25#道岔有積雪，要注意道岔的易夾雪片處所，轉轍、轍叉尖端都要清理干凈，同時在走行時要注意人身安全。”除雪前，工區工長鄒洪濤反復叮囑職工。

　　早六時二十分鐘，小合隆工區線路工們一行8人，清點完工具后，前往除雪道岔地點，此時，路基邊坡上灑滿了積雪，除雪人員一呲一滑的前往作業地點，稍不留神，就有可能滑倒在邊坡上。

　　6時30分，除雪小組達到作業現場。大家各司其職，先用笤帚、竹鉤子、鐵簽子等工具清掃道岔積雪，現場瞬間揚起了漫漫“雪煙”，絲毫不在意紛揚的雪花散落在衣服上。30分鐘后，小合隆站31號道岔積雪被清理干凈。大家帶著工區，馬上奔赴下一組道岔。

　　“道岔的轉轍部分容易積雪，道岔一扳動，就會夾出雪片，造成道岔故障影響行車，這就需要我們要不間斷清掃道岔處所的積雪。遇到大雪天氣，回工區呆個二十多分鐘就得出來清掃一遍。”車間安全員楊松柏邊清理積雪邊說道。

　　職工們激戰正酣之時，現場防護員接收到臨近線路有列車開來的信息，職工們迅速走下線路，在線路旁按照規定整齊列隊待避列車。看到“綠巨人”動車組在雪中風馳電掣安全通過時，大家盡管身上、帽子上落滿了雪花，但臉上卻浮現出欣慰的笑容。

　　7時30分，兩組道岔除雪作業完畢，作業人員列隊返回工區稍事休息，等待著下一次除雪任務。

　　1月15日10時，天氣逐漸放晴。8名職工利用三個“天窗”時間，完成了14組道岔除雪任務，保障了風雪中鐵路運輸暢通。

　　除雪心得體會 3

　　窗外，鵝毛大雪在刺骨的寒風中紛紛揚揚、懶懶散散地飄落下來。松樹上掛著層層蓬蓬松松的“棉被”，真是一幅“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”的景象啊！路中間、房頂上、車子頂棚、周圍全都積起了厚厚的雪。一天早上，在媽媽的催促聲中，我急急忙忙地背好書包、穿上鞋子準備去上英語課。急匆匆地跑到媽媽的車子前，我傻眼了。

　　不經意間，臉上露出了驚愕的表情，地上那層白白的，如同厚厚的棉花糖似的白雪把整個輪胎都淹沒了。車子沒法倒出車位，必須得“除掉”這厚厚的積雪才行。但是上課又要遲到，這可怎么辦呢？“這鬼天氣，真倒霉！”我開始擺出一副不耐煩的樣子來。媽媽立即跑到地下室，不費吹灰之力就把兩把鐵鍬搬了過來。媽媽握住鐵鍬的把子，腳用力地踩在鍬的另外一頭上，使勁全身的力氣往雪地里戳，再用力地把裝滿雪的鍬用力向路邊一仍，一小堆白雪就這樣被我們“拋棄”了。我也像模像樣地加入鏟雪行列里來。我用盡全身吃奶的力氣終于把圍在一個輪胎的雪“除掉”了。

　　眼看就要遲到了，可是任務才完成到四分之一。我著急了，“媽媽，你要加油呀！可別讓我們遲到了。”我心里默默地為媽媽加油，鼓勁。我休息了一會兒，再次拿起了鐵鍬加入“戰斗”，為了“戰斗”的勝利我更加地努力了。媽媽的頭發已經被汗水浸濕了，頭上滴滴豆子大小的`汗珠落在冬日白花花的雪地上。她那雙拿著鐵鍬地雙手被凍得通紅……

　　我一下子抓住媽媽的手，放進懷里，我竭力地勸媽媽休息一會兒，但她執意要鏟雪，為了不讓我遲到，她更加用力地干著。十五分鐘過去了，在狂風和大雪的著十五分鐘里，我和媽媽終于打贏了一場轟轟烈烈的鏟雪大戰！終于坐進暖和的車廂里，可是媽媽的手依然僵著，頭發上落著白白的雪花。媽媽在風雪中不停地“戰斗”了15分鐘，漲紅了的臉頰上露出了會心的微笑……

　　上學的路上，通過厚實的車窗，我也看見不少人盯著大風雪在路邊，在雪地里與積雪大戰著，他們不辭辛勞的行動把我感動——幸福，在于奉獻，而不在于索取。奉獻，方能使人們的心靈變得溫暖與充實。

　　除雪心得體會 4

　　潢川火車站在迎接20xx年的第一場雪的同時，卻也早已做好打冰掃雪的準備。當日風雨交加到晚上1點左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚揚，漫天飛舞。給車站旅客出行帶來了不便以及積雪和冰凍影響了行車設備的正常運轉。該站以雪為令，迅速啟動打冰除雪應急響應預案，加強旅客乘降組織和行車組織，確保鐵路運輸安全暢通。

　　客運車間為方便旅客的出行，積極采取防滑應對措施，分別在車站廣場、進站口、站臺上鋪設了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過廣播及時提醒廣大旅客針對天氣變化給出行帶來的不便，車站加強防滑措施和引導工作，積極組織人員對站臺進行清掃，防止旅客上下車摔傷，確保旅客安全出行。

　　運轉車間在凌晨3點，信號樓通知到部分道岔因下大雪無法正常顯示，車站站長和運轉主任立即組織人員到南、北線路對道岔進行掃雪除冰。聯合工務、電務部門，加強對站場內線路的巡查，及時清掃線路和道岔上的積雪，對道岔關鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運轉。及時消除雨雪天氣對行車設備的.影響，全力確保行車組織暢通。此時的大雪已經把站內的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經過2個多小時的奮戰，車站干部職工在暴風雪中對鋼軌道岔進行積雪清掃并對道岔進行涂抹防凍油，保行車運輸安全暢通。

　　除雪心得體會 5

　　20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎來了入冬第一場雪，至年終，鐵路人見證了場場雪花到來的始末，漫天的雪花在寒風中飛舞，霎那間各個車站換上了銀裝，顯得格外美麗。但是棘手的`事情也接踵而至，為了保證作業運營任務和行車安全，第一時間我們的“勇士們”奮斗在戰場上，他們凝聚起來，一場場除雪運動有條不紊的展開，他們克服疲倦，克服天氣，標準化作業沒有因為寒冷而降低，他們總是相互告誡，互相提醒。

　　各行業要有，信念的能量、大愛的胸懷、忘我的精神、進取的銳氣。“忠誠盡職是鐵路人對沈局鐵路運輸最好的回報”。刺骨的寒風抵擋不住前進的腳步，因為心中有夢、因為心懷感恩，保證鐵路運輸安全、保障列車正點運行每一個鐵路人共同的目標。我相信，我們相信，每個“弄潮兒”會在鐵路精神指引下，領導們的指揮中開創新的局面，凝聚力量，攻堅克難，時代的巨輪乘風起航。也一定會在沈局的鐵路運輸史上留下濃墨重彩的一筆。

　　最后祝愿沈局全體同仁，身體健康，工作順利，柒心協力，一柒努力。

　　除雪心得體會 6

　　2月21日，一場洋洋灑灑的大雪，鋪滿了州內各地，在大家欣賞萬里雪飄的美景時，有這樣一群鐵路人，化身除雪衛士，以雪為令、迅速行動，第一時間開展除雪除冰工作，確保旅客運輸的平穩有序。

　　西昌車務段月華站，從1971年開通以來，到現在已經投入運行了51年，車站主要擔負著周邊學生入學和老鄉交易農產品的重要作用，日常人流量維持在500多人左右，高峰期能達到2400多人。記者見到月華站站長熊忠的時候，他正在組織車站職工對站內道岔處積雪進行清理，清掃站臺旅客通道。

　　“積雪可能會形成冰凌，卡阻在道岔之間，造成列車不能進行交會。一旦雪下大了以后，為了保障鐵路暢通，我們就要出來進行清掃。”站長熊忠告訴記者。

　　據悉，21號凌晨西昌開始降雪，熊忠就立即帶領4名職工組成“先鋒隊”開展融冰除雪工作，4個多小時的除雪奮戰，還沒來得及休息，早上8點35分，熊忠又開始組織5633次旅客列車的'運轉接發工作。

　　“我們的工作從上班那天，到退休那天，熬夜成了習慣，像我自己已經工作32年了，一直都是運轉、調車、客運。作為一個鐵路工人，我們就要確保列車暢通、確保接發列車安全，做到有始有終。”熊忠說。

　　據了解，為確保風雪天運輸組織平穩有序，一旦遇到冰雪天氣，車站所有休息人員，都要全部留在車站，隨時待命。一旦下雪，各個崗點的人員就要迅速到達現場，對積雪進行清掃，防止積雪對道岔的卡阻，影響接發列車進入，確保列車的暢通。

　　除雪心得體會 7

　　春節前夕，長沙又迎來了一場鵝毛大雪，為南國人民帶來了久違的雪景。

　　冰雪天氣對鐵路行車安全的影響不容小覷，鋼軌上覆蓋冰雪，會減小車輪和鋼軌的摩擦力，降低牽引力，尤其在上坡道，容易打滑；信號設備覆蓋冰雪，易導致電路短路，影響信號顯示；道岔覆蓋冰雪，會造成岔尖密貼達不到標準；凡此種種，都會危及行車安全。站臺邊緣有積雪或凝霜，會影響旅客乘降安全，旅客上下車容易滑倒，尤其是老人兒童，更加危險。

　　對于鐵路行業來說，大雪為他們增添了新的挑戰。確保鐵路安全穩定運行，則成為廣大鐵路人的共同職責，長沙北站從增派人手掃雪，搶開通道，到加強安全監控，強化設備檢修，等等方面開展工作，涉及到車務、工務、供電等各個領域。各項工作的穩步推進，有效確保了貨物裝卸的安穩進行和鐵路運輸的安全暢通。

　　鐵路職工、突擊隊隊員，在北風呼嘯、大雪紛飛的天氣里，冒著0度以下嚴寒堅守崗位，他們通宵達旦地守候著這條運輸線，每隔一段時間，就要上線路除冰掃雪。旅客乘坐著安全的列車，享受著暖氣的溫暖，是看不到鐵路人勞作的身影的，只有列車過后，他們才會上線作業。這群鐵路人心理裝著旅客的平安，裝著運輸的安全，在別人歡聲笑語、合家團聚之時，他們在崗位堅守；在別人久別重逢、把酒言歡之時，他們在線路上除冰掃雪。他們或許無法安排自己的精彩生活，有的是對職業操守的敬畏，對鐵路運輸安全的'責任，對旅客一份誠摯的愛心，他們是寒風中的一道屏障，是嚴冬中的一股暖流，讓人覺得這個冬天不太冷。

　　鐵路人不分晝夜地除冰掃雪，換來了鐵路大動脈的暢通，“北煤南運”的戰略大通道開來萬噸運煤專列，為火電廠、港口、煉鋼廠送去燃料，為千家萬戶送去溫暖。一列列南來北往的列車，將旅客送到祖國各地，在春運當中承擔著安全運送旅客的社會責任。

　　除雪心得體會 8

　　1月4日下午，登封唐莊鎮迎來20xx年第一場大雪，經過一夜的持續降雪，轄區道路早已堆積了厚厚的白雪，給轄區居民的出行和生活帶來了極大的.影響。河南美麗家園環衛有限公司唐莊項目本著“以雪為令、雪停人動、人動雪凈”的原則，啟動除雪鏟冰應急預案，全力以赴開展除雪鏟冰工作。

　　1月5日早上，唐莊項目積極組織、精心布署，唐莊項目經理張先勇上街親自督導安排清雪工作，嚴格按照”先清理主干道，再清理次干道和背街”的要求，項目出動保潔員20余人攜帶鐵鍬、掃把等保潔工具，以唐莊鎮人民政府前街道為中心，全力清掃鎮區主次干道路面積雪，保證主、次干道暢通，方便轄區居民和車輛出行，為居民出行安全保駕護航。

　　寒風中，環衛工人們掃的掃、鏟的鏟，盡管天寒地凍，但大家都干勁十足，激情飽滿，整個鏟冰掃雪現場熱火朝天。經過三四個小時的清掃，鎮區主街道路面冰雪得到有效清除。美麗家園人無論何時，始終堅守崗位，以實際行動為居民掃平出行障礙，充分展現了美麗家園人心系居民、肯于吃苦、甘于奉獻的良好精神風貌。

　　除雪心得體會 9

　　冬日如約而至，呼嘯的北風毫不吝嗇的送至祖國大地，雪花像扯破了的棉絮一樣在空中飛舞，沒有目的.飄落在祖國河山。據報道，7日起，黑龍江省迎來一場降雪天氣，14個站點降雪量達暴雪級別。截至8日8時，黑河、伊春、齊齊哈爾等9地市最大積雪深度達17厘米。

　　雪情就是命令，防雪就是責任鐵路作為人民出行的重要交通工具,為確保鐵路運輸的絕對安全，鐵路部門聞雪而動，迅速啟動應急機制。據了解哈鐵集團公司1萬余名應急值守人員提前備勤到位，調集準備上千臺大功率風力除雪機、除雪車輛等設備參與各個鐵路站區的應急除雪工作，對所有站場道岔、股道及線路、橋梁、隧道端口處的積雪進行清除。同時加強惡劣天氣應急機制建設，堅持24小時應急值守，提前與地方各級氣象部門建立有效的天氣預報信息聯系機制，及時掌握鐵路區域性惡劣天氣，做好鐵路沿線風速、雪深情況監測，及時發布預警信息，為應急除雪提供監測依據。全力以赴，只為交通大動脈安全運行，讓旅客出行更無憂。鐵路部門用行動詮釋了責任與堅守。

　　風雪無情，人間有愛。鐵路人用暖心服務溫暖民心。哈鐵集團公司鐵嚴格做好漠河、烏伊嶺、鶴北等方向運行的公益“慢火車”的供暖供水工作，做好車門、車廂連接處、乘降梯的除冰防滑，為林區、墾區出行的旅客提供便捷的乘車服務。同時加大搶險救災、煤炭、糧食等重點物資運輸組織力度，保障黑河等重點方向物資運力需求，提前做好搶裝搶卸準備，優先組織掛運。嚴力保障人民群眾的生產生活需求。鐵路人用行動踐行著為民服務的宗旨。

　　天若無情人有情，無論是防汛救災還是抗擊疫情和防雪除冰，鐵路人始終堅守在第一線，是他們用責任與服務在在千里鐵道上筑起一道安全防線，保證了國家經濟大動脈的安全運行，向風雪中堅守的鐵路人致敬。

　　除雪心得體會 10

　　在畫家眼中，雪花是冬天里潔白的精靈，是上帝派來人間妝點枯燥的世界；在詩人眼中，雪花是天鵝飛過飄落下的絨毛，為寒冷的冬季披上保暖的外衣；在農民眼中，雪花是老天對大地的恩賜，是豐收年的吉祥兆頭。在我的眼中，雪花是團結協作的粘合劑，讓我真切地感受到“齊心協力、眾志成城”的魅力。

　　小的時候，每當下雪，便會異常興奮，因為又可以肆無忌憚的在雪地里玩耍，或是堆雪人，或是打雪仗，或是放爬犁……總之，躁動的心情根本無法壓抑。上大學時，每當下雪，便感覺整個世界都彌漫著浪漫的氣息，可以牽著戀人的手，漫步在白雪的世界，在雪地里留下愛的印跡。工作之后，每當下雪，就會在心中竊喜，又可以“忙里偷閑”，和大家一起掃雪。

　　雖然身在東北，也熱愛冬季，但是，要在冬天里進行一下戶外運動，對于絕大多人來說還是有一點困難的`。像滑雪、溜冰這種經典的冰雪運動，畢竟是需要成本投入的，而跳廣場舞和戶外跑步則需要更加堅強的毅力。所以，對整天工作在機關單位的人們來說：掃雪絕對算是“鍛煉身體”的好機會，這也是我喜歡掃雪的原因之一。

　　掃雪，除了可以活動筋骨，放松身體外，還有一個特別的“功效”，就是雪花像粘合劑一樣，能讓大家在工作之外，更加緊密地團結在一起。大家在掃雪的過程中，心往一處想，勁往一處使，那種“眾人齊心戰冰雪”場面，深深地感染著我。盡管在雪特別厚的時候，掃雪從“鍛煉身體”變成了真正意義上的“體力活兒”，可是只要大家一起努力，談笑之間，厚厚的雪堆也會很快被清掃干凈，縱使汗流浹背，仍快樂幸福。

　　這就告訴我們，無論是干工作，還是做事情，思想上獲得統一，行動上保持一致，才能獲得成功。而我們臨江的檢察隊伍，恰恰是這樣一支精誠團結、樂于奉獻、作風過硬、奮發有為”的隊伍。大家在工作中團結互助、和諧共事、快樂工作、克服重重困難，取得了事業上的不斷成功。

　　我很幸運，成為了這支隊伍當中的一員。

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