我是接班人安全出行從我做起心得體會（精選9篇）
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編為大家收集的我是接班人安全出行從我做起心得體會（精選9篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
我是接班人安全出行從我做起心得體會1
暑假期間，我參加了文明出行的宣傳活動，在短短的發放傳單宣傳活動中，我學到了很多：對于國家民族，榮辱觀是決定其興衰成敗的基石；而對于作為一分子的個人，榮辱觀是左右其生命質量的重中之重。榮辱觀正是文明的根本。
近10年來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數呈遞增趨勢。僅2009年1月至10月，全國就發生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產損失20.2億元，死亡人數比2008年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。北京的交通狀況，更是不容樂觀。尤其是近期以來，校園附近涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。
出行安全，不僅關系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構筑和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關愛生命，安全出行”八個字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
曾經看過一則報道，“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路。”
現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現代社會的交通戰爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車、文明走路的習慣。
血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故（包括交通事故、礦難事故及其他行業生產安全事故）的發生。生存就是為了自己么？不，我們決不能這樣如此自私。可以說，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們為什么還要再去拿生命開玩笑呢？
是的，死亡總是留給人們恐懼，對死亡的抵觸使人們對生存產生渴望，因害怕所以才拒絕。正是如此，人們對生存的`強烈愿望昭示著我們必須珍愛生命。
我們的道路還很長，人活著總得給世上留下一點美好的東西吧！朋友，我們這次心靈般的溝通，一定能夠打動你的心，我已經感受到你那顆熾熱的心在有力的搏擊著，甚至在顫抖。我們應讓自己的生命在理智的搏擊中度過，就像落葉、謝花一樣，瀟灑地來，瀟灑地去，做到對生命無怨無悔，讓生命之光永遠輝煌。珍愛生命吧，哪怕生命只有一剎那，那也讓它成為一種永恒。
“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”，讓我們從身邊的小事做起，在小事中體現我們的修養，實踐榮辱觀，自強不息，立志成才，用無悔的青春創造閃亮的人生，與祖國共奮進，與時代共前行！
我是接班人安全出行從我做起心得體會2
同學們，你們親眼目睹過車禍的發生嗎?那一幅幅觸目驚心的畫面，讓人不忍目睹。人們常說：動蕩年代可怕的是戰爭，和平年代可怕的是車禍。為了讓我校，以及全國各大、中小學生增強安全防范意識，我校隆重召開了“珍愛生命，安全出行”交通安全教育會議。
下午兩點，大會準時開始了。隨著樂隊同學的運動員進行曲以及臺下如潮般的掌聲，交警隊和教育局的各大領導們進入了會場，陣勢之大，更體現了國家對交通安全問題的重視以及對新一代的關心與愛護。
大會的議程主要有四項：第一項，為來賓佩戴紅領巾。伴著歌唱祖國的歌聲，少先隊員一雙雙小手熟練又迅速地為來賓戴上飽含著渴求和盼望的紅領巾，那紅領巾像一條莊嚴的圣帶在胸前飄揚。第二項由我校校長為交警三大隊隊長頒發聘書。朱校長把那燙金字的聘書，帶著學校安全的希望，頒發給交警叔叔，這可是學校安全的寄托，有了交警叔叔的保護，上、下學，同學和家長心里更踏實了。第三項是交警隊領導為學校小警察佩戴警帽，授權給他們。小警察代表對他們的職責作了發言，表了決心，全校同學都會期待他們的表現的。最后一項，由交警叔叔做基本安全知識講座，他的講話字字如珠璣，句句比金石，從中我們學到了很多交通安全知識，也深刻體會到交通安全的重要性。
大會圓滿結束了，通過這次會議，同學們要更加關愛自己的生命，安全出行，交通安全從我做起，愿生命之花永遠綻放。
我是接班人安全出行從我做起心得體會3
城市交通環境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。
打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快，城市建成區面積逐步擴大，但為數不少的城市居民是“洗腳上岸”的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業和城市周邊的鄉村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。
打造交通文明，需要嚴格執法與文明執法的有機結合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執法“兩張皮”傾向。據調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規規定的處罰上限執罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執法形象樹立執法權威。
打造交通文明，離不開必要的物質投入特別是交通管理設施投入。××建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質支撐。
我是接班人安全出行從我做起心得體會4
最近，我有幸參加了文明交通志愿者服務工作，感觸頗多。
剛去的時候，我還很茫然，因為沒做過類似的活動，不知道如何著手去做，也不知道自己能否做好。在我們學校孫主任的指導下，我明白了自己的職責，也知道了自己應該怎樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口，身著志愿者服裝、手拿小紅旗，便自然有了感覺。
那天風很大，我們執勤的路口路況極為復雜，高峰時的人流量更多。一次紅燈，光自行車道就能積壓幾十人。時間對這些出行者來說很寶貴，總體來說人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈，這時，紅燈亮時我就舉起小紅旗，行人們便自覺地停下，耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈，也會有人自覺提醒讓其停下。
我在想，一個協管員的力量不足以改善整個路況，但千千萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改善。這次交通協勤體驗給我兩點啟示：一是我體會到了協管員這個工作很辛苦，作用非常大。二是出現交通協管員這一崗位，根本原因還是因為有些人不能自覺遵守交通法規，繼續加大交通法規的宣傳力度，強化市民的自律意識和安全意識，加上有效勸導，人們自覺遵守交通法規的良好氛圍就能形成。
經歷了一天的路面執勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執法者的辛苦和責任，在路面站崗執勤，從早到晚經受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動的開展，有效地提高了我們的文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通管理，充分認識到不文明出行可能造成的后果，樹立正確的交通安全觀念很重要。以后，一定要嚴格遵守交通法規，做一名文明的出行者。
我是接班人安全出行從我做起心得體會5
珍愛生命，就是要珍惜不可多得的有限時光;珍愛生命，就是要好好利用這寶貴的時間，去勇敢地開拓、不斷地創新;珍愛生命，就是要保護好自己，不讓風華正茂的生命悄然離去;珍愛生命，就是要遵守交通規則，永記珍愛生命，安全出行。所以，我們要更好地了解交通安全知識，遵守交通規則，時時處處做到關愛生命，安全出行。
你知道交通信號燈的作用嗎?在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠，三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就要聽從紅綠燈的指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛的情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
你知道如何安全走路嗎?說到走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，普普通通、平平常常的走路也會闖禍。因此，我們每天上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。走路要走在人行道(斑馬線)上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂闖馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重……交通安全知識還有很多很多，這些都是非常重要的，稍有不慎，死神就會把你或你的家人帶走。在現實的生活中，還有很多不遵守交通規則或是不了解交通規則的人，他們常常為此付付出了慘重的代價!
如1995年5月7日6時許，江北區新村小學一年級學生陳浩豪，男，9歲。他在上學的途中見一大貨車正緩緩的朝他行駛過來，這時，陳浩豪眼珠子一轉，就出了一個餿主意。他決定和一個同學扒吊在腳踏板上，以便更快到校。等到了校門口，他瞄準時機，跳下了車，沒想到一晃兒，倒地了，司機沒發現，于是陳浩豪被車后輪碾壓，經搶救無效死亡……像這樣的案例舉不勝舉，這都是他們對交通安全知識不掌握才造成的。因此，作為一個小學生，我們一定要認真學習交通法規、交通知識，增強交通安全意識，學會自我保護。
同學們，我們要時時刻刻敲響安全的警鐘，時時做到珍愛生命，安全出行!
我是接班人安全出行從我做起心得體會6
朋友，在這漫長的暑假里，你是否準備出門旅行一趟呢?
為了你的安全出行，那就請你先學一點安全知識吧!假如你是到城市里旅游，最主要的就是要注意交通安全，大城市里高樓林立，人口繁多，車來車往，簡直讓你眼花繚亂目不暇接。一不留神的話很容易出交通事故，車禍比老虎還要來得兇猛啊，傷亡也是很嚴重的。朋友你到大城市觀光時一定要遵守交通規則，要做到一停二看三通過，要走人行道斑馬線，不要在馬路上嬉戲玩耍。在游樂場游玩時也要遵守那兒的規則，不然出了意外就不得了啦。假如你是想到海邊去看看大海，那最好是在大人的陪同下，在游泳前要穿泳衣戴泳鏡在大人的監視下不能往深處游，潛水時也是如此。坐游艇或劃船時要聽工作人員的指揮以防發生事故……
大海看上去很平靜可是它也很無情的喲!假如你是想到山區的旅游景點觀賞美麗的風景，那你最好穿上登山鞋，攀登山崖時一定要小心，不要攀爬山路上的欄桿，不能在狹窄的山路上推推擠擠，以免滾落山崖 。如果你是坐纜車就要按次序聽從工作人員的安排，而且要系好安全帶，不要把頭手亂伸。當你站到山頂，會當絕凌頂，一覽眾山小時，你可不要得意忘形喲，千萬要注意安全!朋友你在出門時能遵守安全規則，那你肯定能享受到大城市的繁華，領略的祖國名山大川五湖四海的美景，那么你也能在此次的`出行中滿載而歸!
我是接班人安全出行從我做起心得體會7
同學們，你們親眼目睹過車禍的發生嗎?那一幅幅觸目驚心的畫面，讓人不忍目睹。人們常說：動蕩年代可怕的是戰爭，和平年代可怕的是車禍。為了讓我校，以及全國各大、中小學生增強安全防范意識，我校隆重召開了“珍愛生命，安全出行”交通安全教育會議。
下午兩點，大會準時開始了。隨著樂隊同學的運動員進行曲以及臺下如潮般的掌聲，交警隊和教育局的各大領導們進入了會場，陣勢之大，更體現了國家對交通安全問題的重視以及對新一代的關心與愛護。
大會的議程主要有四項：第一項，為來賓佩戴紅領巾。伴著歌唱祖國的歌聲，少先隊員一雙雙小手熟練又迅速地為來賓戴上飽含著渴求和盼望的紅領巾，那紅領巾像一條莊嚴的圣帶在胸前飄揚。第二項由我校校長為交警三大隊隊長頒發聘書。朱校長把那燙金字的聘書，帶著學校安全的希望，頒發給交警叔叔，這可是學校安全的寄托，有了交警叔叔的保護，上、下學，同學和家長心里更踏實了。第三項是交警隊領導為學校小警察佩戴警帽，授權給他們。小警察代表對他們的職責作了發言，表了決心，全校同學都會期待他們的表現的。最后一項，由交警叔叔做基本安全知識講座，他的講話字字如珠璣，句句比金石，從中我們學到了很多交通安全知識，也深刻體會到交通安全的重要性。
大會圓滿結束了，通過這次會議，同學們要更加關愛自己的生命，安全出行，交通安全從我做起，愿生命之花永遠綻放。
我是接班人安全出行從我做起心得體會8
交通安全你、我、他。我們生活離不開交通，它的安全由我們來維護。
交通就是由車、路、人，三部分組成的。
車是由那么多科學家嘔心瀝血出來，他們可以從早忙到晚，三千多天，不眠不休，只是為了制造中國第一輛轎車。有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關終屬楚；苦心人，天不負，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。一天，他們終于成功了。———就是第一個乘坐他的客人。
人，就是那些堅守原則，有很多高尚品質的人。比如交警方展英。他是偉大的，他為了讓海南島的交通順暢，辛辛苦苦幾十年，86歲時，他說：“今年是我正式退休的第5年，我的存在就是為了讓交通無阻礙——————我有一個好兒子，他也成為了一個交警，我沒完成的使命，就由他來完成！”
我不由得贊嘆一句：“草木飛舞之處，火便熊熊燃燒，火光會照亮村子，新生的樹苗會在光明之火下茁壯成長！”
還有交警高海軍，他是一個火車司機。每年他出門時，都是笑咪咪的，因為他的火車行駛路線都在“死亡峽谷”非常兇險，他不想讓他的家人擔心。
他的所作所為贏得了天使的庇護，但是也同樣的被死神盯上了。天使和死神每天都在戰斗。終于心狠手辣的死神贏了。他翻車了，隊友們去救他，他卻只丟下一句話：“快去封路。”——————路封了他卻走了，“隊長——”
看了交通安全我知道：走天橋、人行道，靠右邊走，不隨意橫穿馬路，注意道路標志和車輛信號，服從交通管理。不在車道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。不能穿越、攀登、跨越道路隔離欄。不要在鐵路軌道上行走、玩耍及橫穿。未滿12周歲兒童不能騎自行車，不能在人行道、機動車道騎車，不能橫沖直闖、爭到強行，與機動車搶道、逆向騎車轉彎要減速，打手勢不能在路口闖信號燈，騎車雙手不能離把——————等。當然，不能酒駕、醉駕、詐騙——————
道路千萬條，安全第一條，行車不規范，親人兩行淚。交通順暢了，社會就順暢了，我們也順暢了。加油！拿出自己的一臂之力，讓他順暢吧！
我是接班人安全出行從我做起心得體會9
城市在不斷地發展，交通則是聯系各大城市的紐帶，只有管理好交通秩序，才能建設更文明的現代化城市。
現代都市中，條條公路，如天上的仙女的飄帶，縱橫散落在大地上，綿延無邊。飄帶上，人來人往，絡繹不絕。但飄帶可不永遠這么光鮮亮麗，有時也會由于種種原因而染上污點。酒后架車就是其中不可忽視的一個大污點。前不久，在報紙上看到一則新聞，有二位男士，由于在節日上趕親戚，接連兩天喝酒過多，回家路上，在人多的集市上，迷迷糊糊撞上路邊的汽車，這一撞可不了得，力道太大，加之頭腦被酒精麻痹，處于極不清醒狀態，完全失去理智，兩人全都被撞死了。正由于這樣一起不幸的事件，兩個家庭從此失去了頂梁柱，妻子失去了丈夫，孩子也沒有了堅實溫暖的臂膀，在他們的字典里，父親這個名詞成為了永恒的回憶。原本幸福美滿的家庭就因為酒后架車而破滅了，可見酒后架車的危害之大。最近，對于這一問題又有新的法律出臺了，法律規定凡酒后架車者，一經查出，罰款1000~20XX元，且吊銷駕照，5年內不得重考。我希望這條法律的出臺不是一紙空文，它應該得到更多人的關注，讓人們徹底醒悟，為了社會的和諧和穩定，讓我們共同遵守交通規則，文明出行。
當然交通與我們的生活息息相關，我們日常生活中，如果不注意許多小細節，也會導致大問題。眾多的小污點就會凝聚成一個大污點。
小時侯幼兒園老師就教我們玩“紅燈停，綠燈行”，告訴我們要遵守交通規則，要看紅綠燈；后來，我一個人上學，媽媽也告訴我“寧可等十分鐘也不可搶一秒”，過馬路要左右看看，走斑馬線，要等車過了之后才可過去；現在，我騎自行車上學，奶奶囑咐我“不要單手騎車，要騎穩”，我們萬萬不可逞英雄，以為自己很瀟灑，卻不料到頭來反而做了狗熊……可見，從小到大，生活中有太多的細節需要我們去注重，有太多交通規則需要我們去維護，我們一定要以身作則，并時刻提醒身邊的人遵守交通規則，以自己的行為來詮釋文明交通，為營建更好的未來出一份力。
文明交通我先行，小手牽大手，讓文明交通再我們的手中傳遞，讓美好的都市在未來向我們招手。
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