軋鋼實習心得體會

時間：2022-03-20 20:39:20 心得體會我要投稿

軋鋼實習心得體會

　　我們心里有一些收獲后，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的軋鋼實習心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

軋鋼實習心得體會

軋鋼實習心得體會1

　　前言：鋼鐵廠實習是學習冶金專業同學重要的環節之一，目的是了解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術參數及主要設備的作用，初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象，為學好專業課和專業基礎課打下基礎。通過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻”的優秀品質，立志獻身冶金事業，增強為實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責任感和使命感。

　　走出重鋼我感受頗多。我所學的專業是冶金技術，這里就是我將來奉獻青春的火熱田野，我現在提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中，心情是無比的激動。我能有機會熟悉這里的環境，了解生產的工藝流程，實在是難得的很。通過這次對鋼鐵廠的認識實習，使我對鋼鐵生產的工藝流程、工廠布局、車間組成、運輸聯系等，有一較全面的感性認識。

　　此次重鋼的實習給我印象最深的不是先進的設備，和復雜的工藝程序，而是重鋼對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執行力。在重鋼的工作現場里沒有什么監督工，也沒有領導在現場盯著看，可是重鋼的職工在工作時都是認真的完成

　　自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。這份責任感和使命感是每一個即將走上鋼鐵一線的我們必不可少的。通過本次的認知實習，讓我了解了鐵礦石是怎么樣被加工成為鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學習生活中必須認真學習，刻苦專研，為我國的鋼鐵產業奉獻出自己的力量。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數都靠進口，鋼鐵行業還有很長的路要走，作為當代的大學生我們不僅要繼承前輩的經驗和知識，更要繼續發展新的技術，使我國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進。作為新時代的大學生，鋼鐵新的領域正等著我們去探索。

軋鋼實習心得體會2

　　一、實習目的：

　　生產實習要求我們了解燒結，高爐煉鐵，轉爐煉鋼，爐外精煉，連續鑄鋼

　　等主要工藝設備及工藝流程；收集認識實習所在工廠的安全生產要求和注意事項：分到班組后，對所在車間的主要生產設備的作用、原理、安全操作、維護、檢修、安裝、調整、經常出現的故障等進行實地考察研究。它是冶金工程專業十分重要的實踐性教學環節，生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充。通過

　　現場的講授、參觀、座談、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，是培養我們實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練。

　　二、實習時間：

　　20xx年3月31日—20xx年4月27日

　　三、實習地點：

　　四川省樂山市沙灣區德勝集團鋼鐵有限公司

　　四、實習公司簡介：

　　四川德勝集團鋼鐵有限公司座落在現代文豪郭沫若誕生地，素有“鐘靈”、“毓秀”、“勝似江南”之美譽的四川西南部樂山沙灣。公司廠區依天下秀美的峨眉山脈，傍氣勢磅礴的大渡河而建。西南地區交通大動脈——成昆鐵路從廠區北面通過。距沙灣火車站500余米，公司鐵路專用線與成昆線接軌。交通運輸水陸兼備，極其便捷。公司是德勝集團的核心企業之一，現有員工3000人，各類專業技術人員逾千人。擁有資產30億元，占地3500余畝，100萬噸鋼及配套的生產能力。擁有國內一流裝備水平的煉鋼80噸頂底復吹轉爐的現代化新型煉鋼廠，80萬噸全連軋棒材生產線，公司高強度含釩抗震鋼筋綜合技改工程20xx年竣工后，生產能力可達200萬噸。

　　公司已被列入四川省首批三十戶迅速做大做強類大企業集團之一。公司是iso9001：20xx國際質量認證企業，中國民營企業500強之一，四川省銀企合作誠信企業，“德威”商標被評為“四川省著名商標”，“德威”牌熱軋帶肋鋼筋榮獲“四川省名牌產品”，“國家免檢產品”稱號。產品暢銷全國各地及韓國和東南亞等地區。始終堅持以人為本，全面協調可持續發展戰略，在做強、做大、做精、做優的方針指導下，加快產業發展進程，延伸產業鏈，充分開發資源，高效利用新工藝，打造全新的效益型企業，為實現“百億工程”目標，為四川省“工業強省”做出新的貢獻。

　　五、實習安排：

　　3月31日到4月8日：校內實習準備。

　　4月9日：從學校坐車到四川德勝集團鋼鐵有限公司，路途一天。

　　4月10日：上午到德勝公司進行了安全培訓，下午正式到煉鐵廠開始實習，由梁中渝老師和高艷宏老師帶隊。

　　4月11日到4月15日：我們先后在煉鐵廠的3﹟和2﹟高爐實習，在梁中渝老師和高艷宏老師帶領下，我們觀看了高爐現場，老師們給我們講解了一些關于煉鐵的知識和煉鐵設備，回到中控室，我們又仔細看了控制煉鐵生產的控制系統及其相關參數，不懂的地方老師們就給我們耐心講解，我們都受益匪淺。其中在4月12日，我們部分同學在柳浩老師的帶領下參觀了燒結廠，對燒結有了很好的了解。

　　4月16日：我們在周書才老師的帶領下，來到了連鑄車間實習，了解了連鑄工藝和設備及其部分技術操作規程。

　　4月18日：我們在周書才老師的帶領下，來到了轉爐煉鋼車間實習，熟悉了轉爐煉鋼的基本工藝。車間里有三個轉爐，1﹟轉爐用來提釩，2﹟和3﹟轉爐用來煉半鋼，爐外精煉主要采用吹氬工藝。

　　4月20日：乘車返校，路途一天。

　　4月21日到4月27日：實習總結，參觀校內實訓平臺參觀和參加實習考試。

　　六、主要工藝流程圖：

　　1、煉鐵工藝流程圖

　　2、轉爐煉鋼工藝圖

　　3、連鑄工藝圖

　　七、各車間的主要工藝過程及主要設備簡介：

　　1、燒結車間

　　燒結是將細粒的含鐵物料與燃料、溶劑按一定比例混合，再加水潤濕混和制粒成燒結料，鋪于燒結機臺車上，通過點火、抽風，借助燃料燃燒產生高溫和一系列物理化學變化，生成部分低熔點物質，并軟化熔融產生一定數量的液相，將鐵礦物顆粒黏結起來，冷卻后成為具有一定性能的燒結礦的過程。

　　該燒結機有效面積260m2，臺車寬度3.5m，長1.5m，欄板高度700mm。給料裝置主要由寬皮帶給料機，九輥布料器組成；兩臺主抽風機采用英國豪頓華進口風機，臺機風量13000m2／h。點火裝置為雙預熱點火系統，選用雙層偏斜式燒嘴，頭尾密封采用全金屬柔磁密封，滑道密封采用下滑道為雙板簧密封，臺車為固定滑板密封方式。潤滑系統采用中冶華潤集中智能潤滑系統，滑道潤滑采用國際先進德國進口寧肯雙線自動潤換系統，密封滑道和各潤滑點實現自動潤滑。采用水冷式單輥破碎機進行熱破碎，破碎控制在150mm以內。冷卻裝置用280m2鼓風環冷機，配四臺鼓風機，散料收集采用環形皮帶運輸機，故障率低且環保。經環冷機冷卻的燒結礦經板式給礦機卸料至皮帶運輸機。

　　2、高爐煉鐵車間

　　高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐，并使爐喉料面保持一定的高

　　度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化成鐵和渣，聚集在爐缸中，定期從鐵口、渣口放出。高爐煉鐵生產工藝過程由一個高爐本體和五個輔助設備系統完成。其輔助設備包括送風系統、煤氣凈化系統、渣鐵處理系統、噴吹燃料系統和上料系統。

　　1250m3高爐簡介：

　　該高爐于20xx年6月10日開工，在設計上以優質、高產、低耗、環保為宗旨，貫徹精料、高溫、高風溫、長壽等技術方針，采用成熟、可靠、適用、先進的工藝技術，是集原料準備，燒結生產，高爐煉鐵于一體的發展生產規模，在設計上引進、移植和消化國內外數十項新技術，整體上提高了川鋼高爐的裝備水平。

　　高爐設計年產量118萬噸，年平均利用系數2.5t／m3.d，有效容積1348m3。上料系統采用緊湊式串罐無料鐘爐頂，冷卻設備采用全冷卻壁方案，爐腹采用4層冷卻板過渡，密封軟水循環一串到頂的冷卻方式。雙矩型除鐵場輪流出鐵，并設置兩個輕便型擺動流槽。采用底濾法水渣新工藝。煤氣凈化系統采用重力除塵和干法布袋除塵設施凈化煤氣，清灰工藝采用氣力輸灰式。三座頂燃式熱風爐交叉送風，采用雙預熱方式，利于滿足高爐生產所需要1200℃高風溫，高爐生產操作控制采取美國ab公司plc自動化系統，在中央控制室，上料操作室，進料操作室，噴煤操作室，風機操作室，水系統操作室，配電操作室分點和集中實施生產操作控制，提升了自動化控制技術，有保障生產穩定性。該高爐采用低品位，難冶煉的特殊釩鈦礦資源，開啟了公司大型高爐冶煉釩鈦磁鐵礦的先河。

　　3、轉爐煉鋼車間

　　轉爐煉鋼是把氧氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量（含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。煉鋼的基本任務是脫碳、脫磷、脫硫、脫氧，去除有害氣體和非金屬夾雜物，提高溫度和調整成分。歸納為：“四脫”（碳、氧、磷和硫），“二去”（去氣和去夾雜），“二調整”（成分和溫度）。

軋鋼實習心得體會3

　　鋼鐵廠培訓是將我們上學的理論知識同實際工作相結合的關鍵環節，通過學習“工人階級，不怕吃苦，勇于奉獻”的優秀品質，使自己沉淀下來，不驕不躁，爭取為港陸公司貢獻自己的微薄之力。

　　動力廠有發電車間，供電車間，燃氣車間制氧車間，給水車間，檢修車間六個車間，經過幾天的參觀學習，我感受頗多，我學的是電子科學與技術，動力廠給了我發展的舞臺，想到這些，我心里無比的激動。我有機會熟悉這里的環境，了解生產的'工藝流程，實在是難得的很，通過這次對動力廠的認識實習，使我對動流程力廠各車間的工藝流程、工廠布局、車間組成等，有一較全面的感性認識。

　　此次動力廠的實習培訓給我印象最深刻的不是先進的設備和復雜的工藝程序，而是港陸對于制度的嚴肅性和人們一絲不茍的執行力。

　　通過本次的實習培訓，讓我了解了動力廠車間的職能，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學習生活中必須認真學習，刻苦鉆研，為我國的鋼鐵產業奉獻自己的力量，作為當代的大學生，我們不僅要幾成前輩的經驗和知識，更要繼續發展新的技術，是我國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進。作為新時代的大學生，鋼鐵的領域正等著我們去探索。

軋鋼實習心得體會4

　　實習的第一天，我來到了工廠，聽到那機器的嗡嗡聲，和看那員工熱火朝天的工作環境，使我目不暇接，不知所措，這是個國家級中型熱軋軋鋼廠，在領導的安排下，進廠的第一件事是安全教育，經安全考試合格后才分配了崗位，我的崗位是打牌室，室內有兩臺電腦，一臺是電子過榜電腦，另一臺是全自動控制打牌機，在師傅的安排下我坐在電腦前，師傅給我講了一些注意事項，然后拿起兩個牌放在打牌機的卡子上，一按鍵就自動打起牌來，我心里想就這么簡單，我一看就會了，我拿起牌又要打，師傅且說；打牌，得分批號和爐號，好的我知道了，我打完了一批，接著又打下一批，下一批打完后師傅說我打錯了，一看才知道換了批號沒換爐號。標牌是掛在鋼筋上的，上面標著廠址、規格、生產日期、和生產班次。也就是說如果售出的鋼材有什么質量異議，跟著標牌可以查到生產廠家和班組，如果標牌打錯了，就所以混批混號的質量事故。啊；下我一跳，一個小小的標牌有這么重大的責任。

　　后來，我在工作中特別的操心，認真的學習每一項工作，得到了師傅的一致好評。

　　時間飛馳，轉眼一個月過去了，我學會了打牌又學會了打捆，接下來我想學一下焊工技術，在我的強烈要求下，領導終于同意了。第二個月我就開始學電氣焊了，進了電氣焊班之后，做的第一件事還是講安全，電氣焊是一種特種作業，稍微疏忽就可能釀成大禍，它存在的危險有：爆炸、著火、以及對本人的傷害，所以說安全在任何崗位也是講得最多的事。進入崗位的第一天我認識了電氣焊所用的工具，正好班組在下料，我看著師傅們干得很簡單，我想試一試，我接過割槍，開開乙炔和調節氧氣手柄，我沒帶打火機，這時師傅拿了出來，第一次點火心里有些膽確，險些燒住手，把火焰調到最佳開始操作，把火焰對準鋼板的邊緣開始預熱，等把鋼板燒紅了之后，慢慢開割槍上方的高壓氧手柄，順著劃線往里走，這時候我的手有些發抖，割槍嘴也就不由得偏離了劃線，割得很不整齊，結果把那塊鋼板割費了，不管怎樣總算把這一道線割掉了，看來無論干什么工作都不是一件容易的事。后來我在一塊廢鋼板上練了很久。我正練得起勁，師傅說；學會了下料，下面學焊接，他拿來兩根圓鋼，讓我把兩根圓鋼焊接起來，我小心翼翼的拿起焊把，把兩根鐵棒放平在地面上，接著在圓鋼上引弧，漸漸過渡到鐵棒上，現將鐵棒兩端焊接起來，然后再從頭至尾的運條，由于運條的鐵棒中間的時候速度快了一點，以至于留下了一條裂縫，我愿以為再用電弧焊一下這個地方就可以了，沒想到補焊的地方與之前焊的很不協調，于是，師傅告訴我再將整個焊縫焊一遍近，看起來比較整齊，焊完后果然比剛才焊得好看多了。在以后的日子里一有時間我就干，慢慢的找到了感覺，干得也越來越好。這才是第一步，以后要學得還很多，我慶幸我學的機械電子這個專業，在任何地方都能用上，制圖下料和看圖紙。今天班長拿來一張簡單的圖紙說：這項任務有你自己來完成，用料有40mm角鋼、6mm鐵板，我接過圖紙看了一下，是一個小平臺，尺寸是：長、寬、高分別是，500mm，400mm，500mm，我拿出石筆和直角尺在角鋼上劃起來，500mm的4根、400mm的4根、320mm4的根，然后又在鐵板上劃出400x500mm，畫完后我拿起割槍開始下料，下完料后是連接，我把角鋼放在工作平臺上，對齊后開始焊接，把框架連接好后再拔下好的鐵板放在框架上焊好，這項工作就基本完成了，然后用銼刀和砂紙打磨、刷漆，班長笑了笑說：不錯，我的心里也很高興。這是我實習三個月來的第一件作品，也是我最滿意的作品。

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