有關安全生產的心得體會（精選5篇）
有了一些收獲以后，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣有利于我們不斷提升自我。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編幫大家整理的有關安全生產的心得體會（精選5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全生產的心得體會1
電力生產是一門非常復雜的系統工程，而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果。
一般而言，電力生產事故有三類：
一是天災，如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突發性。
二是線路、設備、器材的先天不足，有其隱蔽性。
三是人禍，人為地違法、違規、違章，有其盲目性。而人禍又占所有事故中的絕大部分。人禍又可分為三種表現形式：其一是對規章明知故犯，明知這樣做不符合要求，但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章。
其二是對規章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題。其三是對規章不懂裝懂，稀里糊涂，發生了事故才恍然大悟。
顯而易見，違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者。
但是，可以肯定地說，所有已經發生的事故都不是工作人員的主觀愿望。大凡發生了事故后，總結時都不難得出：安全基礎不牢，安全觀念淡薄，安全管理不善，技術素質不高，安全防護能力弱，習慣性違章等諸多教訓的結論，都會把違章作業認為是事故的病灶，也提上了人們的議事日程。
但深層次地去分析違章作業存在的原因，拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業的辦法來，是不是真正擺上了我們各級安全部門、管理者、生產人的辦事日程？
勿庸置疑，經過有電以來的生產實踐和血的教訓，總結提煉了一套有效確保電力生產安全的規章制度。各電力生產企業又結合實際根據不同生產時期制定了大量的具體保證措施，以及上級隨機性，針對性的電力安全生產的指示、通報、要求等。這些是確保電力生產安全的依據，且有性。
但是電力生產是一個錯綜復雜，千變萬化的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的'認識水平，接收能力，工作姿態，經驗積累等等又各盡不同，要把所有確保電力生產的依據變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，應是從事電力生產安全的管理者，生產者長期的、艱巨的、復雜的課題。
我認為的途徑就是學習再學習。而且是要為自己而學。安全既是電力生產本身的需要，更是生產職工的生命保障線，安規技規既反應了電力生產安全的客觀規律，又是從事生產人的行為規范。
因此，每一個從事電力生產的人，都應明白學習安全技能。
安全生產的心得體會2
一個企業要想長期處于興旺、經濟效益好的狀態，就必須要做到“安全生產”。通過邢經理對我們的安全生產教育，我學到了許多安全生產的知識，同時還了解了一些我以后工作要面臨的生產環境。
企業的發展戰略、思想管理和管理目標要在員工中落實。處于第一位的“安全生產”更要通過領導的制定，員工的實現和保證。企業員工既是企業完成安全生產各項指標的主要承擔者和實現者，也是生產事故和職業危害的直接預防者。生產安全與否還影響著我們的健康，甚至生命。
這些都取決于公司安全生產情況的好壞。因此，作為剛融入企業的大學生，我們更是要擔負起企業安全生產的責任，同樣我們能從安全生產中獲得利益。充分發揮我們的作用，創造安全的工作環境。
認清了安全的重要，就需要我們深入去學習，從根本上吸收和轉化它。切實落實建設集團公司的安全規章制度，認真學習傅總在2012年HSE工作會議上提出的“七想七不干”理念。
把我們思想由“要我安全”轉向“我要安全”。努力克制和消除那些熟視無睹、司空見慣、置若罔聞甚至是麻木不仁的`“三違”現象，營造“比、學、趕、幫、超”的競爭氛圍。
工作中居安思危，正常操作時心靜如水，心靈手巧；事故處理時臨危不懼，有條不紊。使自己更加明白“誰安全，誰生存；誰安全，誰受益，誰發展；誰安全、誰幸福”。
使自己更加深刻地體會到，不論做什么，都要時刻不忘安全生產。使自己真正樹立正確的安全價值觀和安全效益觀，追求“不是要你安全，而是自己想安全”的目標，更加主動地按照規章制度做好本職工作，時刻保持“我要安全”理念。
公司始終以安全工作為中心，是公司各級領導必提的話題。安全是咱們公司的傳家寶、護身符。公司在全面完成今年及“十二五”的各項目標的有力保障。
“愛企業、愛工作、愛生活”這是我們每一個職工的心聲！企業的興旺發達，離不開每位職工的謹小慎微。“保證安全生產，防患于未然”是為了我們的明天更美好！讓我們為了這共同的目標，都行動起來，安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放松！
安全生產的心得體會3
“安全是生命之本，違章是事故之源”，安全是一個永恒的話題，安全生產是企業生存和發展的重要保障。在企業安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。
1、責任到位，領導作為安全生產的第一負責人，對安全生產的防范措施和規章制度要親自把關。
2、宣傳到位，充分利用宣傳欄、安全條幅、LED等媒介作為手段宣傳，在單位上下營造一種“人人要安全、安全要人人”的'氛圍。
3、措施到位，做好措施的重點就是從細處著手、小處著眼。任何小失誤，小疏忽都可能造成安全事故發生，千里之堤毀于蟻穴。
4、落實到位，各部門要高度重視，層層落實。我們要堅定不移地落實各項規章制度。
爐前操作標準化無疑是保障安全生產，各個高爐到各個員工，開展技能培訓與競爭，相互探討相互學習。比如廠部各高爐車間開展爐前技能比武，增強班組積極性，組織性，配合性。利用“班組一點課”的培訓，培訓更換鉆桿的注意事項，正確穿戴勞保用品、防止鉆桿燙傷；作業專人看護開口機液壓系統，避免開口機誤動造成機械傷害；人工卸桿前確認開口機所有的動作處于停止狀態。通過學習提高了班組作業的操作技能，加強了員工的安全意識，為安全生產提供可行性保障。
安全生產責任在肩，企業一直堅持“以人為本，安全生產”的理念，在近幾年均無重大的安全事故發生，這就證明了企業有一套完整的安全生產方案，堅決摒棄“強生產，輕安全”的錯誤思想。
只有自己學會了如何安全，才是真正的安全。只有責任感與安全意識相輔相成，安全行為才能自覺、具體，安全生產才能有效進行；只有人人養成良好的安全工作習慣，才能真正消除安全隱患與避免違章操作，安全效能才能得以提高。
生命是短暫、脆弱的，因其短暫才顯得寶貴，因其脆弱才應好好珍惜。安全來自警惕，事故源于麻痹；自己多一份責任，家人多一份安心。讓我們時刻提醒自己：安全高于一切！安全來自良好的工作習慣！
安全生產的心得體會4
事故發生可以說是因為一念之差，不安全行為在瞬間得到了懲罰，這是血的教訓，而在一念這一的瞬間的背后卻有著偶然性和必然性，偶然，是因為以前這么干沒出過事;必然，是因為這么干早晚會出事。
XXX副廠長在她的報告中說：“他平時是一個很讓人放心，很有安全意識的員工”讓我想到這個員工平時并不是不注意安全生產的，但是為什么會出這么大的安全事故呢?閻廠長提出這次違章操作是習慣性違章，習慣性違章有較強的頑固性、容易使人喪失應有的警惕性。一個很注意安全的老員工都犯了習慣性違章的'錯誤，何況我的安全意識不一定比他好，這讓我不得不反思一下自己的工作行為了。
我的崗位是XXXX，借這個機會細數一下我崗位的不安全因素，并時時刻刻自我提醒，崗位原因我主要做取樣工作，取樣地點多是運貨的卡車旁邊或者在一垛一垛的原料旁邊，在正確取樣的同時要防止物品高處掉落，也要注意被取樣車輛是否移動，還要注意旁邊經過的車輛和行人，不要心存僥幸以為別人都能看到自己。
車間巡檢時一定要帶上規定的安全物品，巡檢過程中要時刻注意自身安全，不要亂走、不要擋路、不要隨意打斷工人師傅的操作過程。化驗室儀器操作時不要馬虎大意，嚴格按照儀器操作說明做。要防止習慣性違章，不光是自己多注意多反思，因為有些違章操作是自己意識不到的，所以還需要同事之間互相多提醒，互相查漏補缺共同提高。
自己不注意安全生產出了事故，首先自己受到了傷害，身體上和精神上都會非常痛苦，家人也會為我們擔驚受怕，以后我們上班家人會多了一份牽掛，如果自己不注意出了事故涉及到其他工友，更是給別人找麻煩，與其自己一個人不小心讓身邊的人都擔心，還不如自己多費點心、多注點意，高高興興上班來，平平安安回家去。
人人心里都有安全、重安全，我們的工作環境就會非常和諧，企業也會因為大家的安全增加“隱形”的經濟效益。XXXX廠長說：“愚者用血換教訓，智者用教訓減少流血”沒人愿意做愚者，既然血淋淋的事實擺在面前，我們更要平時多學習相關知識、更要提高警惕，不要因為無知和疏忽毀了自己的人生路。
安全生產的心得體會5
作為一名合格的xx收費工作人員深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，預防為主”為原則，以“安全重于泰山”為理念，確保站區的安全通暢。
懷有安全意識可以保護國家財產，為公司避免不必要的損失，更為公司樹立了良好的形象，為所有司機提供絕對的安全保障，最終還是為了自己和自己的家人。
在思想上要絕對地重視，不能有僥幸心理，要意識到安全責任的重大。更重要的是行動上的重視。行動上的重視分為對自身安全的重視和對駕駛員安全的重視。
一、對自身安全的重視
1.上班期間
首先，進出車道必須要穿反光背心，特別是在夜間，這是收費員防止傷害的第一道防線。其次，禁止橫穿直接進入收費崗亭，而應該繞道超寬車道，然后在進入崗亭。
最后，在經過收費車道時，收費員必須堅持“一看二停三通過”的原則，特別是看到有來車或者車停在車道時，寧可多等幾分鐘，讓車先通過。
2.下班期間
現在人們的生活節奏越來越快，路上的行人車輛是越來越多，我們自己要控制好自己的`速度，更不能酒后駕車，酒后駕車釀成的慘劇是一幕幕，切忌安全第一。站里的領導替我們員工想得很周到。
不論是工作的地方還是休息的地方都有空調，還有專門的電視房，為了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時注意用電安全。電器要根據說明安全使用，千萬不能無休止的充電，防止發生爆炸。電器在不使用的時候要及時關閉，一方面是節約用電，一方面防止電器長時間工作，產熱過多引起升溫發生爆炸。
二、對駕駛員安全的重視
首先，要充分利用好收費站語音提示系統功能在大霧天氣條件下收費站要及時更改語音提示內容提示駕駛員在惡劣天氣條件下減速慢行注意行車安全在語音提示。
其次，規范擺放各類標志標牌清晰醒目標志標牌是惡劣天氣條件下駕駛員最需要的。每當遇到大霧天氣在橋梁兩端明顯位置擺放移動式標志。最后，現場管理和疏導大霧天氣條件下值勤人員可以在橋梁兩端疏導車。
懷著安全意識是百益無一害的，生命誠可貴，請珍愛生命！
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