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運輸公司員工企業(yè)責(zé)任的心得感悟
煤礦企業(yè)是以開采和經(jīng)營地下煤炭資源為主的經(jīng)濟組織，屬高危行業(yè)。無論是從安全管理的角度，還是從企業(yè)經(jīng)濟效益的需要，企業(yè)都必須建立一套管理制度，明確每個崗位的職責(zé)。作為員工，我們就必須知道自己的崗位職責(zé)是什么，我們的責(zé)任在哪里。知不知道自己的責(zé)任所在非常重要，而負不負責(zé)任尤為重要！
待遇是對責(zé)任的一種激勵，待遇本身更是一種責(zé)任。每一位員工都應(yīng)該認識到，有責(zé)任才有待遇，有待遇就要負責(zé)任！
福建煤礦企業(yè)，是有著五十多年開采歷史、地質(zhì)條件復(fù)雜、生產(chǎn)成本逐年升高、現(xiàn)如今煤炭資源日漸枯竭的煤炭企業(yè)。加上近幾年福建沿海港口碼頭的不斷增多，北方煤和進口煤的不斷沖擊，全國煤炭企業(yè)產(chǎn)能過剩等多種因素所導(dǎo)致的煤炭庫存升高、煤價下滑，使得我省煤炭企業(yè)煤炭銷售形勢越來越嚴(yán)峻。企業(yè)的盈利能力非常低，生存空間也已經(jīng)非常小。因此，企業(yè)除了要外拓市場，尋找新的銷售市場，確保銷售量，千方百計穩(wěn)住煤價，穩(wěn)住效益外，在企業(yè)內(nèi)部，一定要牢固樹立強烈的責(zé)任意識和危機意識！毎一名員工都應(yīng)該懂得：責(zé)任，關(guān)乎我們企業(yè)的存亡；責(zé)任，關(guān)乎我們個人的待遇；責(zé)任，關(guān)乎廣大員工的命運；責(zé)任，它重于泰山！
因此，要讓職工有強烈的責(zé)任意識，讓每一位職工都能認識到有責(zé)任才有待遇，有待遇就要負責(zé)任。
首先，作為福建煤電公司屬下的汽車運輸公司負責(zé)人，我覺得，我的責(zé)任來自于上級組織的壓力與重托。上級把這個企業(yè)交給我們，是對我們的信任，是一種壓力，一種責(zé)任！我們只有勤奮敬業(yè)、積極進取，以及用良好心態(tài)、懷著感恩的心去做好工作，才對得起上級組織對我們的信任，才對得起這么好的政治和經(jīng)濟待遇。尤其是在我們企業(yè)處于生產(chǎn)經(jīng)營困難時期，更要有強烈的責(zé)任心和使命感，絕不能辜負上級組織對我們的信任。
作為煤電公司屬下的全資子公司，運輸公司當(dāng)前的工作重點，就是要緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，結(jié)合當(dāng)前的實際，主動思考，主動出擊，全面完成各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)。同時，要明白我們是煤電公司一份子，要有大局意識，要主動補位。上半年，我們立足本單位實際，在內(nèi)部運輸業(yè)務(wù)量大幅減少的情況下，積極拓展社會運輸業(yè)務(wù)，超額完成上半年序時進度任務(wù)。同時，在煤電公司生產(chǎn)經(jīng)營以及煤炭銷售非常困難的情況下，作為生產(chǎn)服務(wù)單位，我們克服了煤炭運輸環(huán)節(jié)的各種困難，主動協(xié)調(diào)解決好運輸“三方”、尤其是華潤廠卸車存在的問題，主動協(xié)調(diào)解決好地方交通綜合執(zhí)法支隊、大隊，以及交警部門的工作，全力以赴做好煤電公司運輸保障與服務(wù)工作，順利完成了運輸任務(wù)。
其次，責(zé)任來自于職工方面的壓力。主要體現(xiàn)在三個方面：
一是職工收入保障，給我們無形的壓力。作為本單位的負責(zé)人以及煤電公司的一名中級管理人員，完成煤電公司下達的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)任務(wù)義不容辭。但同時也要使保證職工一定的經(jīng)濟收入，這既是企業(yè)生存與發(fā)展的現(xiàn)實需要，也是作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人對職工的一種承諾�？墒牵谄髽I(yè)經(jīng)濟效益下滑、完不成生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)時，職工的收入如何保證？完成企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)是一個壓力，考慮職工利益的保障也是一個壓力。
二是職工對企業(yè)管理認識上的誤區(qū)形成的壓力。在企業(yè)考慮職工利益的同時，職工也要知道和理解企業(yè)的困難所在。但許多職工往往認為，企業(yè)的困難是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的事，跟自己無關(guān)；初級管理人員認為是中級管理人員的事，一般管理人員認為是初級管理人員的事，操作人員認為是管理人員的事，下級依賴上級，上級依賴更上一級，依賴心理嚴(yán)重，造成不主動思考問題，不主動解決問題，更不考慮企業(yè)的發(fā)展與未來。因此，作為企業(yè)中級管理人員，要克服凡事都依賴上一級領(lǐng)導(dǎo)的思想，主動思考問題和解決問題。同時，要號召廣大職工，做好自己的本職工作，要有“企興我榮、企衰我恥”的觀念。只有在企業(yè)確保生存與發(fā)展的前提下，才能保住我們的收入，我們才有待遇。只有企業(yè)發(fā)展了，職工的待遇也才不會成為空談。
當(dāng)前，在運輸公司內(nèi)部就要牢固樹立服務(wù)生產(chǎn)礦井、為煤電公司分憂解難的思想。要急煤電之所急，想煤電之所想。要克服運輸環(huán)節(jié)的困難，確保煤電公司煤炭運輸?shù)臅惩�，確保煤電公司煤炭銷售過程中運輸環(huán)節(jié)的暢通。管理人員要樹立服務(wù)運輸一線的思想，為廣大駕駛員解決實際困難。
三是職工創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面的壓力。沒有責(zé)任意識，就不會主動思考和解決問題，就更談不上創(chuàng)新思維和工作思路。因此，要在職工當(dāng)中大力培養(yǎng)創(chuàng)新思維能力。()首先就樹立責(zé)任意識。要在管理人員中樹立“拿了待遇，就是落實工作任務(wù)；有了職務(wù)，就要履行職責(zé)”的思想；堅決禁止“一邊拿待遇，一邊不盡責(zé)任”的錯誤思想；要盡心盡職、勇于擔(dān)責(zé)。作為以服務(wù)保障為主的煤電汽車運輸公司的管理人員，就要強化服務(wù)意識，為生產(chǎn)礦井提供服務(wù)與保障。不推諉，不扯皮，主動服務(wù)，主動為生產(chǎn)礦井分憂解難，主動理順各運輸環(huán)節(jié)，主動解決實際問題與困難。在運輸公司內(nèi)部，領(lǐng)導(dǎo)班子要帶頭克服“挑著干”、“裝著干”、“指著干”、“等著干”的不良作風(fēng)；要有“雷厲風(fēng)行、說到做到”的工作作風(fēng)！同時要為職工辦實事、辦好事，解決職工的實際困難。敢于擔(dān)當(dāng)，要積極營造干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境，要講團結(jié)，加強黨性修養(yǎng)，廉潔從業(yè)。通過樹立強烈的責(zé)任意識，來激發(fā)和調(diào)動職工的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新意識，使企業(yè)走向良性發(fā)展軌道。
第三，責(zé)任來自于我們對企業(yè)感情。福建煤炭企業(yè)有著五十多年的開采歷史，現(xiàn)如今的職工不少已經(jīng)是礦山第三代了。我們的企業(yè)是廣大職工，用勤勞的雙手和智慧建立和發(fā)展起來的。廣大職工對煤礦企業(yè)有著深厚的感情。我們有責(zé)任為了這個企業(yè)的生存與發(fā)展，兢兢業(yè)業(yè)做好自己的本職工作。在這里，對工作負責(zé)就是對自己負責(zé)；在這里，我們必須認識到，有責(zé)任才有待遇，有待遇就要負責(zé)任，態(tài)度決定一切，責(zé)任勝于能力。在這里，我們個人的命運與前途，已經(jīng)緊緊的和我們的企業(yè)命運連在了一起。我們有責(zé)任把企業(yè)做好做強，企業(yè)就是我們的飯碗，是我們賴以生存的組織，就是我們的家。
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