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加油站工作人員的工作心得感受（通用9篇）
我們從一些事情上得到感悟后，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣我們可以養成良好的總結方法。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編幫大家整理的加油站工作人員的工作心得感受，僅供參考，歡迎大家閱讀。
加油站工作人員的工作心得感受 1
四月份是我們的第六屆優質服務月，為做好優質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協助站經理做好各項經營管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的.對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發票等切實做到交接清楚，責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中。站興我榮已成為大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。
為了給用戶創造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業大廳擦得窗明幾凈;為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚;為了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規范要求，做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。
第一：準備工作。車輛進站，立即檢查車輛安全設施是否齊全有效，并引導車輛到計量場地;
第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接罐;
第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生;
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封;
第五：解封。登上罐車抽樣進行外觀檢查，做密度、油溫;
第六：測量油高、水高。計算出油品數量，超過定額損耗，超出部分由運輸方承擔;
第七：通知加油員關閉與卸油油罐的連接的加油機，暫停加油作業;
第八：核對油品標識。連接油罐管，司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力、監視，隨時準備處理可能發生的問題;
第九：卸油完畢，登上罐車確認油品卸凈，收回靜電接地線，消防器材歸位，施封電子簽封;
第十：與司機共同簽字確認，引導油罐車離站。
加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業業做好每一件小事。
我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業會更加燦爛、輝煌!
加油站工作人員的工作心得感受 2
長夜漫漫，遙遙無期。這是我自畢業以來第一次感覺黑夜是如此漫長。心情是如此寂寥。伴著站里微弱的燈光、悄悄地聳立在營業廳前的加油機，我(們)獨自坐在營業廳里，透過玻璃看著外面近乎完全黑暗的世界。正對面叔叔的小賣部的一盞燈仍舊亮著，它似乎是怕我(們)可怕黑夜，酷酷地點亮自己與我(們)作伴似的。不遠處有一洗車行，時不時地觀察有人走動，夾雜著沖洗車的水聲。遠處建筑樓層上面有四點昏紅的燈光，看似幾點繁星點綴在天空中，俯瞰著大地。除此之外，在通向商業街的路上仍有幾盞路燈亮著，種種陪伴著我。讓我沒著沒落的心有了一點點勸慰。好在不是我一個人而是有這么多燈光陪伴。坐在我旁邊的兄弟也只是悄悄地擺布著手機，手機里響起比較幽傷的歌聲，伴著這音樂的旋律，此時此刻的我還是會想起遠方的老爸老媽，真的好想家啊!思緒飄到遙遠的家鄉。
六月份畢業，或許與中石油有緣吧，不知不覺地便來到了中油，聽從公司支配來到花垣縣大營盤加油站作了一名一般的加油員。也是我第一次體會到做人難、掙錢更不易啊!!這是我作為一名加油員以來最初的。真的，原來我老爸出外打工回到家后向我們幾個嘮叨他外出打工上夜班的種種，多么多么地辛苦、多么多么地累之類的話語，我那時從來都沒有任何反應，只是左耳聽右耳冒，從不在乎也從來體會不到老爸的辛苦，只是觀察老爸他說話時每談及到工作時，他眼睛都是飽含著淚水，潮濕地、紅紅地，而我卻從不多想。但此時此刻，我最終體會到了老爸的辛苦。的確，打工掙錢不簡單啊!這與我在學校不用掙錢只花錢的感覺真是完全不同啊!這些真的感謝我的第一份工作，它讓我變得成熟、變得懂事變得能夠體會天下父母的不易。使我日益成長起來，不再是只靠花父母錢的活寄生蟲了。讓我靠自己的勞動養活自己，讓我獨立，讓我不再花錢大手大腳，懂得一切從儉不再浪費。 其二心得體會便是讓我感到受氣的有時高興有時憂，在給那些出租車司機師傅加油時，經常遇到許多司機師傅態度超級惡劣，對我總是大喊大叫甚至還出口罵人。當我熱忱問他們話時，他們卻惡語相向，還說些污辱罵人的臟話。此時的我感覺我那作為人僅有的'一點點尊嚴也頃刻間蕩然無存。我很想與他們爭論爭論來維護我僅有的一點尊嚴，但我沒有，忍氣吞聲地讓自己承受這一切。真的，說心里話，我真的感覺我生的宏大、活的憋屈!!就是覺得自己活得一點尊嚴都沒有了。這一個多月以來我遇到類似這樣的司機師傅多得去了，有幾次我真受不了了便忍不住大哭了一場。真的，說實在話，不是我自己當加油員才說辛苦，大部分甚至全部的加油員都很辛苦。我以一名加油員的身份建議公司能否對一般加油員多一點關懷、多一點照看。
作加油員的確很辛苦，這或許就是大部分人特殊是女員工一般都做不了多久便會辭職的原因吧!咱中國舉國上下不是正高唱："以人為本的宗旨嗎?咱中油作為國有企業也應當奉行此種理念，切實地為員工著想，想員工之所想、急員工之所急，盡量為員工解決各種工作上的困難，樂觀地調動員工的工作熱忱。只有如此，才能更好地為中油創效益、促進展。從而也有效地推動咱湘西分公司整體向前進展，邁上一個新臺階，永葆青春生命力、立于不敗之地。這只是我作為一小小加油員的一點真心感受，也是我向公司提起的一點點建議，絕沒有批判的意思，望各位領導多多包涵。
其三，最重要的收獲便是我熟悉了許多新哥們、好兄弟，我與他們相處都很融洽，剛開頭不熟到現在已經打成一片了。我也融入了他們的集體，成為他們中的一員。感受到了大家庭小集體的暖和，上班時我們一起努力，仔細地上班，有人生病請假時我們都樂觀為他代班，從不計較誰干的多誰干的少，都主動樂觀跑去加油;下班時，我們一起去吃飯、一起去上網。反正就是感覺超爽!此時上班時的勞累頃刻消逝。才感覺到生活的樂趣多多!!有啥好吃的我們一起吃、有啥困難我們一起面對可謂"有福同享，有難同當。我們都統一行動，讓我們形成了劇烈的集體意識。具備了團隊精神，相互關心、相互關照，感覺幸福!! 感謝中油!讓我結識了這么多的好伴侶、好兄弟! 我真心地盼望我們每一位加油員每天在給別人加油的同時，不要遺忘給自己加油奧!!我們要與中油共進退、齊進展。不能每天毫無目標地盲目地去上網打嬉戲了。盼望我們都能每天給自己加一點油，"進展是硬道理嘛! 以上是我作為一名加油員的工作總結，望各位領導多多指教，如有不妥之處，還望諒解。
加油站工作人員的工作心得感受 3
隨著時光匆匆的流逝，我來到中國石油湖南銷售懷化分公司洪江區桂花園加油站，已有六個多月了，在這期間，我得到站長諄諄的教導和加油站各位老員工的悉心的幫助，加之工司規范的管理制度和員工嚴謹的工作作風，使我對公司銷售部門有了初步的了解，在這段時間里我學習了加油站里的各項工作和服務禮儀。說到心得體會，感受最深的就是服務，它在加油站里面對每一個客戶就是要盡可能的做到使客戶滿意。客戶滿意，自然就會增加收益，我始終相信：舉手之勞的一件小事，也許它能給企業帶來一個很大的收獲。在工作方面我們一直遵循“來有迎聲，問有答聲，走有送聲，”雙手遞送，主動服務的方針。也正是因為公司制定了這樣的服務方針，高質量的服務標準，務實的管理方法，才使得公司在全國乃至全世界都處于領先地位，在工作期間，我覺得除了學習公司的業務，還應該做到與同事之間友好的相處。只有團結一心，才能發揮團隊的優勢，大家齊心協力才能使企業長期穩定發展，另外，我們時刻提醒自己要端正態度明白自己是來干什么的？我們不僅是來工作的，還是來學習知識，為顧客提供服務的。我們要在平等，互利的基礎上為顧客提供我們所能提供的最優質的服務。
只有這樣，自己才能做到更好。為顧客服務是我最大的快樂！服務不僅在于細致和全面，還在于熱情和微笑。微笑服務是美德，當你每天對著鏡子整理儀容的時候，當你微笑的時候，不但使自己心情愉悅，精神飽滿，從而展現在顧客面前的'是一個全新的自己，把自己的
第一個微笑帶給顧客，把一天的好心情與大家共享。就是這樣一個簡單的微笑，就會放射出意想不到的效果，相反，自己糟糕的情緒勢必會影響到客戶的心情，影響整個集體的情緒。因此，“微笑”是良好修養的外在表現，是種美德，是種和諧！“為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意的服務”在這一服務宗旨的指導下，以服務引領競爭優勢，中國石油的明天一定會更加美好，寶石花一定會發出更加燦爛的光芒！
加油站工作人員的工作心得感受 4
回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多的時間寫工作總結，年底了，靜下心來總結今年工作中的得失，檢查自己的獲得成績和不足，為明年的工作做好安排和計劃。因此，本人就這一年的工作小結如下：
一、思想方面
自從進入中石化，在單位領導和站長的精心培育下，通過自身不斷努力，無論思想上、學習上還是工作上，都取得較大的收獲。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及加油站相關規章制度，認真執行上級按排的工作和任務;學習上，認真學習，刻苦鉆研，對油站各方面都深入了解，積極參加各種交流和培訓，在此期間獲得中級工證書和省計量證。
二、工作方面
圍繞公司零管部的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，總結以下三點經驗：
1.認真負責：不管什么行業，什么職位，我認為做事做人都要認真負責，做加油員更要如此，加油員對自己不認真就是對公眾生命的.不負責、對國家財產不負責。
2.團結互助：加油站工作的正常運行和加油站各位員工是緊密聯系在一起的，不管遇到什么問題,不管出現了什么問題,都要實事求是及時反應，多方援助、靈活處理;不要不理不睬、置之不理。
3.溝通交流：員工與員工要加強溝通，因為員工不是一個人在工作，而是一個團隊在工作，一個人工作不到位會影響整個團隊情緒;員工與顧客也要加強交流，不要理解錯誤、不要自以為是，一定要問清楚對方要什么、要多少，以免產生不必要的麻煩和損失。
三、管理方面
自從當了主管以后，主要是分配和督促各員工的工作，其次就是以身作則從以下三方面帶動員工積極展開工作：
1.吃苦耐勞、認真負責，積極帶動員工做好油品銷售，提高加油站各油品的銷量;
2.熱情服務、真誠對待每一位顧客，爭取獲得更多顧客對中石化品牌的認可;
3.組織員工學習、了解油站安全隱患，提高員工安全防范意識，做到促銷量保安全;
一年來積累了一些小經驗也取得了一定的成績,但與上級的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力克服和改進，爭取盡快提升到另一級別。
加油站工作人員的工作心得感受 5
一路走來，步履匆匆，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別，迎來了嶄新的20xx年。在璀璨的"寶石花"照耀下，回首一年來的加油工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結.
加油站服務的優質、量的提升，是我們站長的的愿望和追求，也是我們工作的目標，作為我一個剛剛上任不久的站長，讓我在這里分享大家的經驗我非常高興，但要說談自己的體會，我又頗感慚愧。去年三、四月份，柴油資源出現罕見的緊缺，我站是全縣的保供站，在公司限量銷售的情況下，我站柴油還是突破150噸。八月份，容美站由于地基下沉被迫拆遷，全縣80%的車輛涌向我站。當時正逢煤礦、反季節蔬菜運輸的`高峰期，銷量連連攀升，月均柴油銷量一下上升到300噸，汽油也突破100噸大關，使我站創下了年銷量2750噸的最高記錄。
今年公司下達的任務全年xxxx噸，結合目前的形式看，完成銷量有一定難度，主要表現在xxxx站、xxxx站的相繼開業，我站將會失去30-45%左右的客戶。二是中石xxxx加油站和下xxx私人加油站以每升0.1元的優勢促銷，給我站帶來的壓力重重，可以說是四面夾擊。面對市場競爭越來越激烈，市場環境變化越來越快的情況下，我們有信心減少差距，我們用服務和競爭對手較量，在開發新客戶上做文章，實行"一手抓老客戶的維護，一手抓新客戶的開發"的兩手抓策略。來保持去年的銷售業績，我們擬定并采用了幾種抓客戶的辦法，在這里和大家一起分享，希望得到領導和站長們的指點。
一是鄉情鄉音留客法。利用一切機會與外地司機交朋友，全站人員都用拉家常、攀親戚、模仿客戶口音攀老鄉等方式，突出鄉音鄉情見真情，親情服務使司機們進站有回到家鄉一樣的感覺。
二是規范經營形象法。為樹立中石化"紅帽子"加油站的良好形象。和加油站附近的居民聯姻，開設洗車、加水、快餐、便民店，一條龍的服務使顧客感受到"足不出戶"就能輕輕松松得到全方位的服務。
三是優質保價制勝法。面對系統外加油站降價讓利的競爭壓力，我們堅信市場競爭的真諦在服務而不僅是價格，在加油站我把提升服務一直當作工作的重中之重來抓，將親情化服務融入全過程，同時采取建客戶資料，定期電話或上門跟蹤服務等形式來穩定顧客。
四是資料搜索法。資料搜索法是我站員工通過親朋好友，搜索各種外部信息資料來識別潛在的客戶以及客戶信息的一種辦法。也就是說，在沒有見到客戶之前，我們就知道了客戶絕大多數信息，如客戶擅長的愛好、客戶的手機號、客戶的生日、客戶的職務等。
不見其人，卻知其人。根據其信息設計好拜訪客戶的"見面禮"，并且注意拜訪的細節以及開場白技巧。根據客戶信息可以初步判斷客戶的個性行為風格，為見面做到"一見鐘情"埋下伏筆!讓客戶知道我們是在用心為他們服務。
在抓ic卡管理上。我站員工個個爭當銷售能手，全力推卡，首先是將發展的新客戶盡量發展為ic卡用戶，來充實ic卡的沉淀資金和消費比重。我利用丈夫在路橋工作的優勢，將所有路網建設的工程和車輛用油全部變成了ic卡消費。并且鎖定重大客戶，先后將下坪的德芳公司和建安公司發展成我站鐵桿卡用戶。使我站的ic卡消費比重較去年同期上升40%，整體銷量上升35%。
其實，還有內部資源法、個人現場法等方法都是加油站挖掘客戶的辦法，不管用什么的方法，主要還是講究的服務，直接決定客戶的去留。以誠為本，客戶利益至上，一切為客戶著想，這是我對待客戶的基本原則。只有不斷地尋找潛在新客戶，維持那些價值觀相同的老客戶，讓客戶流動起來，那么加油站就會獲得永續卓越的銷售業績。
加油站工作人員的工作心得感受 6
10月18日清晨，從大港分公司出發去參觀中國石油天津銷售武清油庫。該油庫位于武清北楊線與京津線夾角處，地理位置十分優越，鐵路公路四通八達，始建于2010年，是一座現代化大型油庫，總庫容是5萬立方米，全體員工是19人。
在油庫二樓的安全教育室，我們觀看了入庫須知視頻，穿戴齊了防靜電服、安全帽、佩戴好了參觀證，寄存了防爆火種以及手機等物品。第一站是參觀付油室，它是一個駐站部門，承擔著賬目結算和資金結算業務。
第二站是一卡通自動裝車亭。第三站是火車卸油棧橋。第四站是卸油泵房。第五站是成品油罐區。第六站是消防泵房。第七站是員工休息公寓。
其實，早在一進入入庫大道開始，格外耀眼的中石油寶石花標識和那一行中國石油天津銷售公司武清油庫就早已映入我們的眼簾了。下得車來，整齊的停車場地，樓門口那一壇格外惹人注目的塑料花，她應該是四季如春的吧！
入得樓內，一樓墻壁上那每月之星，和19位員工的照片也分外引人矚目；除了在安全教育室增設了來賓防靜電服專柜、安全帽專柜、參觀證、榮譽證展示之外，門口一角還有一處雨具領用專柜，至此該油庫人性化管理和細致程度可見一瞥。觀看完入庫教育片之后，每位來賓都會收到一份安全教育測試問卷，可見其細致程度，絕無僅有呀！
油庫內的所有展示牌，均為不銹鋼材質制成，倍顯高貴、雍容，其油庫的管理形象一下子就提升不少。另外，油庫內部除去綠化地以外，全部鋪以石子或是混凝土地面，還有室內的大理石地面刷上了防靜電油漆，潔凈與整齊，顯得有條不紊，井井有條。
另外，許多的設施都顯示出了管理的細致周到之處。在裝車亭下，裝車鶴管與固定端連接處，下方均放有一件防止油品灑落地面的接油盤，這種處理方法的確保證了加油鶴位的下方干凈整潔沒有油污出現。車場入口處，刷卡接收部位設計的高度也十分合理，司乘人員在駕駛室內就可以十分方便的刷到信息卡，進入車場。火車卸油平臺一半是在庫內，一半是在庫外，庫內部分連接的是棧橋和步梯，庫外則是鐵路和罐車，這種設計理念我還是第一次看到，他對于保證油庫安全有一定的效果。
在卸油泵房內，閥門操作平臺上的對面墻上，有一個提示牌，你復核了嗎？格外引人矚目；實際上他在提醒每一位操作者，你是不是在執行規定動作，是否在按照操作規程操作，是否是在完成一項正確的操作，避免誤操作的發生吧？
僅有的幾個室內房間，除了應該具有的防靜電措施以外，我們意外地發現每間屋子的窗戶都很小巧，這樣一方面滿足了采光的要求，還減少了大量灰塵的涌入，窗戶在做起衛生來也很簡單，其高度也正合適，擦玻璃時也不用踩凳子了，也不用上窗臺，這樣一來安全性也有了保證了。
在消防泵房里，一共有4臺柴油機帶動的消防泵，除了應急啟動時需要的電瓶之外，還配備了電瓶充電器，以保證不時之需，另外，每一周都要對消防泵進行實際運轉試驗，一方面是為了保證正常啟動，另一方面也是為了保證電瓶的電量充足，再有就是檢驗一下消防水泵的實際效果。泵房內部的采暖設備，其水暖系統也是來自一臺機器人燃油鍋爐，基本上也能保證全庫的冬季采暖之用了。
參觀結束后，我們又打開了倒班公寓的大門，一股溫暖清新之氣撲面而來。兩張上下鋪的床鋪，上面的被褥被疊的宛如部隊的營房豆腐塊，整齊干凈的環境，漂亮的窗簾，規范整齊的物品架，書桌上一臺時尚新穎的`電腦，無不都透視出人性化管理的理念，難怪我們的韓經理會說：這樣的好的環境，能不讓我們的員工喜歡油庫，喜歡油庫這個家嗎？
我們帶著依依不舍的心情離開了武清油庫，通過這次參觀留給我們的不僅是永遠不會消失的印象，更加堅定了我們如何干好自己的工作，管理好自己的油庫的信心與意志。雖然是現如今，我們的千米橋油庫還不盡如人意，還在硬件環節上與兄弟油庫相差很多，但我們相信只要是我們有一幫好的領導，有一幫好的員工隊伍，加強自身素質的提高，油庫的明天將會更加美好的。
加油站工作人員的工作心得感受 7
員工的管理是否到位，將直接影響到塔基的牢固與否，在加油站工作的這段時間，據我的觀察和親身體會，我深深的感受到了二路加油站在員工管理這一塊還有待完善。
首先，從片區方面來說，我覺的建立多層次、完善的溝通機制，加強領導與員工的溝通很有必要。完善的溝通機制是領導與員工之間、員工與員工之間交流的基礎和前提，還可為領導了解員工，員工及時將自己心中的想法反映給領導提供一個良好的平臺和路徑。比如說：定期召開員工代表座談會。當然，由于公司員工較多，要召開全體員工會議較為困難并且從工作的角度來說也不現實。因此，可以由每個加油站選出一名員工為代表，在參加代表座談會之前由代表負責收集好本站員工的意見和想法，然后在會上向片區反映。會上指定專門人員對代表提交的建議和意見進行整理分類并及時傳達給相關職能部門負責人限期解決，同時對代表們所提的意見和建議實行嚴格的保密制度。此外，還可以在加油站設立員工意見箱，員工可以以不記名的方式將自己心中的想法、困難、對加油站管理的意見和建議用書面的形式投到意見箱中，站長定期開啟意見箱及時解決員工所提出的問題。加油站解決不了的，及時上報到片區相關部門給予解決。
還有我認為片區應該有一套自己的獎勵制度。雖然分公司每年都進行“先進工作者、優秀站長、先進加油員”等評選活動，但畢竟獲得這些獎項的人較少，很多員工看不到希望或者覺得自己很難獲獎而降低了對自己工作的要求。因此，可以在此基礎上增設“片區先進加油員、工作進步獎、服務明星獎”等獎勵以達到激勵員工的目的。
其次，從加油站經理方面來說，嚴格要求員工的同時，更要注重人性化管理。讓管理真正親和于員工，不能只是表面上與員工拉近距離，要從心里真正關心員工，不單是關心員工的家長里短，更重要的是關心員工的前途和未來，包括員工的工資，也包括員工學習機會、得到認可的機會和得到發展的機會。比如說，員工過生日，可以以聚會或晚宴等形式給他們帶去祝福，使員工們感受到大家庭的溫暖；天熱時及時購買防暑用品，天冷了買來手套、護手霜送到員工手中。這樣可以使員工隊伍表現出很強的凝聚力、戰斗力和親和力，為加油站的各項工作打下堅實的基礎。同時，建議每周召開一次會議，統一加油站員工隊伍的思想，并根據加油站自身特點制定員工管理手冊、員工考核獎懲罰制度，嚴格監督實施。在，我的最大體會就是工作很壓抑，同事之間交流頗少，沒有那種“我的油站我的家”的感覺。針對這一點，我覺得站經理可以通過與員工談心、聊天等方式，加強全站員工的思想交流，定期總結推廣各加油站好的管理經驗。這樣能夠讓員工感受到站長對自己的尊重和信任，因而產生極大的責任感和歸屬感，可以使加油站的任務目標同站長和員工的具體行動結合起來，使站長和員工之間形成一種聯合之勢，激發員工積極性。
同時，站長還要敢于否定自我，擅傾聽取長、厚人薄已，善于重視聽取員工的意見和合理化建議，讓員工參與企業的管理，真正下放權力給員工，充分發揮員工的潛力，群策群力。更重要的一點就是站長要有“身先士卒”的勇氣。關鍵時刻要身先士卒，用對工作的滿腔熱忱感染和激勵員工。
此外，站長要正確對待員工工作中的成績和錯誤。對于工作較為出色或者表現好的員工要及時給以肯定和贊美，鼓勵其再接再厲，讓他知道領導一直在注意、關心并重視著自己。對員工在工作中所犯的錯誤，要本著“引導、教育”的思想與員工進行溝通交流，要從員工的角度和當時的.心情出發，幫助其一起分析犯錯的原因，并引導其怎么改正，如何防止錯誤的發生，而不是一味的指責。站長還可以充分利用多種途徑宣傳工作出色的員工，作為對員工工作的肯定和表揚。例如：在加油站例會上進行表揚；上報片區、公司對其進行表揚；在石油公司刊物等雜志媒體上進行宣傳，并要求員工向其學習。這樣通過樹立典型，表彰先進的方式，使員工在精神上得到應有的滿足，提高工作熱情。
最后，油站可以實行崗位輪換制，提高員工工作技能。“不想當將軍的士兵不是好士兵”，同樣“不想當領導的員工不是好員工”。班長、安全員雖然官位不大，但也是對員工工作的一種肯定和信任。實行崗位輪換制，由員工輪流做班長，不但可以使員工感受到上級對他的肯定和重視，還可以讓他看到更多的希望。另外更重要的是讓員工有機會熟悉做班長的工作職責，感受到在這個崗位上所需要的能力和承受的困難和壓力。一方面可以促其為了能夠做好班長的工作而不斷提高自己的工作技能和水平；另一方面還可以讓其在沒有做班長時，由于自己經歷過做班長的難處而更好地配合、支持班長的工作，服從班長的管理，從而增強全站員工的團結和凝聚力。
最后，從員工方面來說，同事之間應該和和睦睦、同心同德，而不是老是抱怨自己干得多別人干得少。少說點是非，多做點事，多一點交流，我相信沒有化解不了的矛盾。有些老員工應該要有自覺性，不要認為自己有資歷就把所有的臟活、累活都交給新員工去干。在加油高峰期少做一點私事，多一個人到現場服務，排隊車輛就會少許多，客戶滿意度就會提高不少，顧客回頭率就會有所增加。蓋茨說過，“抱怨的本質乃惰性”、“世界充滿不公平，你不要想著去改造它，而是要去適應它”。如果一個人眼里只有不公平、不正義、誰不做事，他所看到的就是不公平和不公正，好像整個世界都是不公正的。而且，當人的念頭總是被這些事情所糾纏的時候，他的狀態就會非常糟糕。如果一個員工忙的沒時間去想別的是的時候，那他還有時間去抱怨別人，去指責生活不公平？所以說愛抱怨的員工起碼不是很忙。
加油站工作人員的工作心得感受 8
經過市公司的培訓，我被分配到肇一加油站從事加油員工作，經過近一個月的工作，我對肇一站有了深刻的感受和較強的歸屬感。
首先從本職崗位說起。我們站實施"三班倒"值班制度，從未從事的加油員工作對我來說很陌生，到站后我不僅學會了加油員的基本工作，還對加油站有了深層次的了解（如加油、收款、巡夜、安全防護等）；除此外我還學會了如何銷售非油品（如燃油寶、玻璃水、柴汽機油、防凍液、便利店商品等）。在培訓課中學到的推銷六技巧讓我找到了方向，我不錯過每一輛進站加油車輛的機會，主動詢問是否需要什么商品，只要有一線希望就會盡到最大的努力，每一次將非油品銷售后我內心都會有一種自豪和喜悅的.感覺，因為是經過努力的結果也算是一次次小小的成功。
其次兄弟姐妹們的盡心盡責，是我的標桿。他們為每一位顧客對商品的詢問給予耐心的回答和講解，從沒有帶著情緒化工作的時候，無論是白天、深夜及清晨，始終都一如既往的面待笑容為顧客服務。當顧客購買的商品較多時毫不猶豫地幫助顧客將商品送上車，多次得到顧客的一致好評。前兩天，有一輛加注柴油去往滿洲里的大貨車司機問計量員王健有沒有熱水，當時水壺里的熱水已經沒有溫度了，王健當時說"您稍等一會",順即拿起電水壺為其燒開水，燒好后為其倒滿水杯，貨車司機說"你們真像樣，服務太周到了！"
最后，再說說我們站的管理崗們，他們時刻給我親人般的關懷。每一次開例會時，站長總會先強調安全問題：例如堅決制止站內打手機和吸煙等行為，并多次教導我們決不能觸犯公司的紅線制度（多開發票、倒卡）等；及時向大家傳達省、市公司的各種會議精神和公司的最新活動；工作中非常關心我們室外工作的冷與熱、寒與暖；當室外的工作忙不開時他們都能及時幫助我們加油；生活中關心我們食堂中伙食、飯菜等一切事情是否可口滿意，要求大家及時提出寶貴意見、獻言獻策。前兩天我過生日，站長為我買來了生日蛋糕，還準備了豐盛的飯菜，當看到搖曳的蠟燭發出的火光時，心中的那份溫暖已無法用語言陳述和表達……
我現在雖然是一位普通的加油員，但我有決心為我們站的欣欣向榮做出我的貢獻，為顧客加好油，也為我的未來加油！
加油站工作人員的工作心得感受 9
加油站是展示企業文化的窗口，是完成銷售任務、實現經濟效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為液化氣的管理員，怎樣協助站長管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。
我們加油站雖小，它承載的責任重大。再小的加油站它的資產都要有幾百萬元，都要有6、7個員工在日夜不斷的為顧客提供服務。在加油站專事經營活動，就意味著和所經營的油品我們所處的環境存在著潛在的危險。沒有安全，一切都是零!我在協助站長日常管理中，把安全行政管理排在第一位，嚴格按照《加油站管理規范》和巡檢制度明確要求自己建言和約束員工。針對工作中出現不按操作規程辦事的.現象抓住不放。安全無小事，哪一次惡性事故不是由“微不足道”的小隱患積累引發的呢?
加油站是我們倫理向社會提供咨詢服務，展示精神風貌的哨位。管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現場環境整潔、衛生，不留死角，并隨時遭受清掃加油車輛造成的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛生區，只要是我在加油打氣現場，一般來說是掃把不離手。身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛生區時，不用我叫xx，他們自動就跑過來晾曬和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環境。
資金是企業的“血液”只有善用資金才能避免企業“流血、失血、貧血”等現象發生才能使企業進行有效經營。我按照誰銷售、誰負責、誰回籠的原則及時銷售將銷售日報送交情況進行登記匯總，上報財務。狠抓現金管理，及時將加油站現金存入商業銀行，怕大量現金在加油站過夜，以確保資金的絕對安全。及時檢查資金投幣情況，嚴格按投幣管理制度議事避免因火災、爆炸、被盜、被搶造成的部分資金損失。
我們加油站是IC卡發卡站，自中石化加油卡香港聯交所以來，以其安全、方便、快捷的垂青服務功能深得用戶賞識，被最廣泛推廣和使用，我從宣傳IC卡的好處入手，不分上、下班，只要是遇見熟人就推介IC卡，在我和同事的共同努力下，全年完成IC卡銷售297張，沖值達到400多萬元，破該站歷史紀錄，圓滿完成了特殊任務上級公司下達的任務指標。及時辦理各種IC卡業務，客戶端隨時來隨時辦理，為顧客帶來方便，深得用戶的好評。帶著美好憧憬，步入20xx年，我將漸次鞭策自己，再創輝煌。
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