詹天佑(人教版 六年級(jí)上冊(cè)教學(xué)課件)

   簡(jiǎn)介： ppt制作 1.能正確、流利、有感情的朗讀課文。 2.學(xué)會(huì)本課9個(gè)生字，3個(gè)字只識(shí)不寫。理解由生字組成的詞語(yǔ)。 3.理解詹天佑怎樣克服困難修好京張鐵路的，體會(huì)他愛(ài)國(guó)的情懷。 . 上傳者：gsywlfw 「下載次數(shù)：171」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 本課件思路清晰，結(jié)構(gòu)完整，有人字形線路動(dòng)畫(huà)，簡(jiǎn)潔明了，學(xué)生一看就明白了。 . 上傳者：s1m2n3 「下載次數(shù)：348」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 課件頁(yè)數(shù)不多，但簡(jiǎn)潔凝練，把握住了課文的重點(diǎn)。利用圖片展示兩種鑿井法和人字形線路，直觀形象。. 上傳者：wisdom 「下載次數(shù)：261」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 圖文并茂，講練結(jié)合，動(dòng)畫(huà)自如，重點(diǎn)突出，操作簡(jiǎn)便。本人進(jìn)過(guò)精心研究，曾用于接待外縣公開(kāi)課上，獲得好評(píng)。. 上傳者：MZF13807785210 「下載次數(shù)：307」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 《詹天佑》是六年級(jí)上冊(cè)的課文，課文教學(xué)的重點(diǎn)是讓孩子們感受詹天佑的愛(ài)國(guó)之情。課件中補(bǔ)充了詹天佑任職時(shí)的誓言和寫給朋友的信，抓住課文第四自然段中的重點(diǎn)句子，創(chuàng)設(shè)情境讓學(xué)生感受詹天佑崇高的愛(ài)國(guó)之情。. 上傳者：gongxiaohong 「下載次數(shù)：293」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 詹天佑的相關(guān)課件，主人公介紹及課文主要內(nèi)容標(biāo)記，人物精神分析. 上傳者：wuxing19831126 「下載次數(shù)：325」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 經(jīng)過(guò)精心備課，多次改正后最終敲定的課件。里面有施工圖，還有動(dòng)態(tài)火車國(guó)人自行線路演示圖. 上傳者：yl15225355862 「下載次數(shù)：604」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 火車上坡用兩個(gè)火車頭，一拉一推，過(guò)了岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的拉，原先拉的推，這樣，火車上坡容易多了。 . 上傳者：1507291 「下載次數(shù)：449」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 本課件充分吸收了許多優(yōu)秀課件的成果，結(jié)合本班學(xué)生實(shí)際，精心制作。相信一定會(huì)成為一個(gè)好的參考資料. 上傳者：chengdeng08 「下載次數(shù)：1172」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 京張鐵路的工程好壞影響到國(guó)家與民族的聲譽(yù)，修不好可能成為外國(guó)人的笑話，使自己失去信心；回?fù)舻蹏?guó)主義的蔑視，提高國(guó)人的信心。

. 上傳者：yzy620 「下載次數(shù)：1670」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 該課件實(shí)用，內(nèi)容貼近學(xué)生的實(shí)際。和課本內(nèi)容融為一體。圖文并茂、. 上傳者：gzj456 「下載次數(shù)：7292」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 為了在四十分鐘內(nèi)上一堂優(yōu)秀的公開(kāi)課，我把本篇課文幾個(gè)重點(diǎn)用幻燈的形式展示出來(lái)，字詞與課文朗讀同時(shí)進(jìn)行。課文框架清晰，關(guān)鍵問(wèn)題突出，比較適合小學(xué)生的思維。. 上傳者：zhousixiaojie 「下載次數(shù)：1604」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 內(nèi)容豐富，符合學(xué)生心理和學(xué)習(xí)特點(diǎn)。圖文結(jié)合，實(shí)用性強(qiáng)。. 上傳者：西西007007 「下載次數(shù)：664」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 課件以《我的中國(guó)心》歌曲導(dǎo)入，進(jìn)而介紹愛(ài)國(guó)工程師詹天佑，在學(xué)生進(jìn)入文本后，解決生字詞，課件著重展示隧道開(kāi)鑿、人字形鐵路的示意圖. 上傳者：qynn91937 「下載次數(shù)：450」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 1.了解杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑的事跡，激發(fā)愛(ài)國(guó)、立志報(bào)國(guó)作貢獻(xiàn)的思想情感。

2.理解課文中重點(diǎn)句子的意思。

3.體會(huì)關(guān)鍵詞句在表情達(dá)意方面的作用。

過(guò)程和方法：1、通過(guò)收集資料，多讀、有感情地朗讀，討論與交流，達(dá)到本科的目的。2、通過(guò)學(xué)習(xí)課文，體會(huì)關(guān)鍵詞句在表情達(dá)意方面的作用（即寫作方法）。

情感態(tài)度與價(jià)值觀：通過(guò)本課教學(xué)、學(xué)習(xí)課文，了解杰出的愛(ài)國(guó)工程師咱天佑的事跡，激發(fā)愛(ài)國(guó)、立志衛(wèi)國(guó)作貢獻(xiàn)的情懷。

. 上傳者：ljf000079 「下載次數(shù)：590」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師，他主持修筑了中國(guó)第一條鐵路--京張鐵路。. 上傳者：zhangxiaolei123 「下載次數(shù)：444」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 有中部鑿進(jìn)法、人字形線路、兩端鑿進(jìn)法，能夠體現(xiàn)本課的重難點(diǎn)。使學(xué)生一目了然. 上傳者：qixiaohong1314 「下載次數(shù)：461」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 該課件為《詹天佑》第二課時(shí)的PPT，是我為上教研課精心準(zhǔn)備的。重點(diǎn)突出，流程清晰。特別是在文中的難點(diǎn)開(kāi)鑿隧道和“人”字形線路都有圖片和動(dòng)畫(huà)演示，學(xué)生易于攻克難點(diǎn)。是老師們教學(xué)的一個(gè)好幫手。. 上傳者：lirili12 「下載次數(shù)：729」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口這條鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。

從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200公里，是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當(dāng)時(shí)，清朝政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。帝國(guó)主義者誰(shuí)也不肯讓誰(shuí)，事情爭(zhēng)持了好久得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件∶清朝政府如果用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒(méi)法子動(dòng)工，最后還得求助于他們。帝國(guó)主義者完全想錯(cuò)了，中國(guó)那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是他們中間的一個(gè)。

1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來(lái)，全國(guó)都轟動(dòng)了，大家說(shuō)這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話。有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)∶“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢。”原來(lái)從南口往北過(guò)居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認(rèn)為這樣艱巨的工程，各國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國(guó)人，是無(wú)論如何也完成不了的。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)，進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)∶“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’，‘差不多’這類說(shuō)法不該出自工程人員之口”他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)，測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想∶這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。

鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，不得不開(kāi)鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜�水往下滲，隧道里滿是泥漿。工地上沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)1100多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，兩頭也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。

鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大。火車怎么才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車上山就容易得多了。

這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來(lái)的計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟＝裉欤�我們乘火車去八達(dá)嶺，過(guò)青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑。許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。. 上傳者：chandy 「下載次數(shù)：389」

   簡(jiǎn)介： ppt制作 紀(jì)念一條鐵路，是為了緬懷一位偉人，牢記一段歷史，傳承一種精神。。。。. 上傳者：evline 「下載次數(shù)：301」