雷達(dá)的出現(xiàn)，是由于一戰(zhàn)期間當(dāng)時(shí)英國和德國交戰(zhàn)時(shí)，英國急需一種能探測(cè)空中金屬物體的雷達(dá)(技術(shù))能在反空襲戰(zhàn)中幫助搜尋德國飛機(jī)。二戰(zhàn)期間，雷達(dá)就已經(jīng)出現(xiàn)了地對(duì)空、空對(duì)地(搜索)轟炸、空對(duì)空(截?fù)?火控、敵我識(shí)別功能的雷達(dá)技術(shù)。
發(fā)展過程
1935年英國羅伯特·沃特森·瓦特發(fā)明第一臺(tái)實(shí)用雷達(dá)。1936年1月英國羅伯特·沃森·瓦特在索夫克海岸架起了英國第一個(gè)雷達(dá)站。英國空軍又增設(shè)了五個(gè)，它們?cè)诘诙问澜绱髴?zhàn)中發(fā)揮了重要作用。
1941年，前蘇聯(lián)最早在飛機(jī)上裝備預(yù)警雷達(dá)。1941年12月，美國己生產(chǎn)100部SCR-270/271陸軍通信兵預(yù)警雷達(dá)，其中有一部架設(shè)在檀香山，當(dāng)年它探測(cè)到日軍飛機(jī)偷襲珍珠港，但卻誤認(rèn)為是友軍飛機(jī)，鑄成大悲劇。1943年，美國麻省理工學(xué)院研制出機(jī)載雷達(dá)平面位置指示器，預(yù)警雷達(dá)。并發(fā)明了多目標(biāo)分辨。
當(dāng)代雷達(dá)的同時(shí)多功能的能力使得戰(zhàn)場(chǎng)指揮員在各種不同的搜索/跟蹤模式下對(duì)目標(biāo)進(jìn)行掃描，并對(duì)干擾誤差進(jìn)行自動(dòng)修正，而且大多數(shù)的控制功能是在系統(tǒng)內(nèi)部完成的。