游三峽大壩作文（熱）
在學習、工作、生活中，大家都寫過作文吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敘方式。那么，怎么去寫作文呢？下面是小編精心整理的游三峽大壩作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
游三峽大壩作文1
今天雖然是陰天，天氣涼爽，非常適宜外出旅游，于是我和爸爸媽媽決定去舉世文明的三峽大壩。去的途中要經過好幾個人工開挖的山洞和西陵峽，沿著長江左岸往上走，很遠就能看到橫在長江上的三峽大壩，壯觀及了。
第 一站前往壇子嶺，聽解說員說：“三峽大壩是世界上最大的水利發電站。壩高185米、長2309.49米。年發電量1820億千瓦。到了至高點壇子嶺，向左 看是世界上目前最大的五級船閘，向右看是雄偉的三峽大壩，向上看是一片汪洋，水面很平靜，這就是毛爺爺曾經說的：“高峽出平湖”的景色。
最后到大壩的下面看紲洪閘，泄出的洪水真是洶涌澎拜，好象脫韁的野馬向東奔騰。我看得真是舍不得離開，不知不覺中我臺起頭來一看太陽已經掛在西邊的山頭上了，只好戀戀不舍的離開三峽大壩回家了。今天雖然是陰天，天氣涼爽，非常適宜外出旅游，于是我和爸爸媽媽決定去舉世文明的三峽大壩。去的途中要經過好幾個人工開挖的山洞和西陵峽，沿著長江左岸往上走，很遠就能看到橫在長江上的三峽大壩，壯觀及了。
第 一站前往壇子嶺，聽解說員說：“三峽大壩是世界上最大的水利發電站。壩高185米、長2309.49米。年發電量1820億千瓦。到了至高點壇子嶺，向左 看是世界上目前最大的五級船閘，向右看是雄偉的三峽大壩，向上看是一片汪洋，水面很平靜，這就是毛爺爺曾經說的：“高峽出平湖”的.景色。
最后到大壩的下面看紲洪閘，泄出的洪水真是洶涌澎拜，好象脫韁的野馬向東奔騰。我看得真是舍不得離開，不知不覺中我臺起頭來一看太陽已經掛在西邊的山頭上了，只好戀戀不舍的離開三峽大壩回家了。
游三峽大壩作文2
今天，是我校一年一度的春游活動，我們在導游引領下，從市區驅車約一個小時，來到了著名的三峽大壩所在地——宜昌市三斗坪中堡島。
首先我們經過西陵大橋來到位于三峽大壩右岸下游的截流紀念公園，公園里展示當年三峽截流施工場地的遺跡、截流時從江底撈起的形狀各異的古石和使用過的大型機械，還有從被淹的三峽庫區移植來的珍稀古樹，進入千里三峽紀念館，一幅巨型畫卷吸引住我，它真實記錄了截流之前千里三峽的秀麗風光。
我們來到公園里的親水平臺，一條條水柱好像大壩泄洪時噴出的水柱，不時變換著形狀，我們盡情地在這里戲水。
我們來到公園里正對泄洪口的江邊，我聽到巨大的泄洪聲和驚濤拍岸聲，水霧隨風飄來，帶來陣陣清涼。
然后我們來到三峽大壩最高觀測點——壇子嶺，這里游人如織，有來自全國各地的游客，還有很多外國游客。
在壇子嶺，我看到一塊牌子，上面介紹：三峽工程壩頂高程185米，壩長2309。47米，正常蓄水位高程175米，總庫容393億立方米，年發電量1000億千瓦時…… 我們站在壇子嶺觀景臺俯視，三峽大壩的景觀可一覽無遺，大壩、平湖、船閘、西陵大橋盡收眼底。三峽大壩就像銀色的巨龍橫臥江中，奔流不息的長江水在這里被截流。壩上是平靜的湖水，壩下是波濤洶涌的激流。大壩正在泄洪，壩上的洪水經過大壩的泄洪孔噴射出來，氣勢如虹，場面非常壯觀。順著江水奔流的方向往下看，一條幫助過往船只過壩的五級船閘導航渠出現在眼前，它與大壩、河流構成一個三角形，壇子嶺就在三角形內。
最后，我們來到185觀景臺，這里的高度與大壩的`高度齊平，所以這里叫185觀景臺，在這里可以近距離感受高峽平湖，大壩有武警守衛，湖面上煙霧彌漫，遠處隱約可以看到屈原的故鄉—秭歸縣城和湖中的小島。
這一切都被我們用相機、攝像機記錄下來。一天快樂的三峽大壩游結束了，但三峽大壩的雄偉壯觀和它周圍的美麗風景永遠印在我的腦海里。
游三峽大壩作文3
三峽工程是中國，也是世界上最大的水利工程。它具有防洪，發電，航運等綜合效益，就像一首詩：“截斷巫山云雨，高峽出平湖。神女應無恙，當今世界殊”。
我們在導游的帶領下先后游覽了截流紀念園，壇子嶺，185觀景臺三大景點。
我們在截流紀念園觀賞時，看到一個個形象逼真參加當年修筑三峽大壩的'工作人員，那都是用鋼板做成的。雖然不是真的，但是我們也深刻地感受到了當時修筑三峽大壩的艱難。還有那些修筑三峽大壩的巨大挖土機，攪石機等。我們還看到了三峽大壩上有許多紅色機器，每隔幾百米就有一臺巨型機器，十分壯觀。
我們隨后走到壇子嶺上，站在壇子嶺上有一種“會當凌絕頂，一覽眾山小”的感覺，無論從哪個角度去看，都是如此令人震撼。
最后我們信步登上了185觀景平臺，導游告訴我們，這里是大壩建筑的勘測點，也是觀賞三峽大壩的最佳位置。站在觀景臺上，鳥瞰三峽工程全貌，高峽平湖盡收眼底。站在觀景臺上，讓江風輕輕拂面，讓心慢慢安靜，看江水奔騰，聽浪濤拍岸。
三峽大壩就像一條巨龍臥在長江上，凝結了華夏人民的智慧。
游三峽大壩作文4
今天我就要去三峽大壩了！一路上我看見了許許多多的山石，“看”那邊的山石像一位毛爺爺在睡覺·······我還看見房子造在高高的山頂上。到了山峽大壩，我奇怪地是爬山也不用走路嗎?電梯可以直接給我們送上山頂，逗的我們哈哈大笑!山峽大壩是當今世界上最大的`水利樞紐工程。它位于西陵中段三斗坪中堡島，南臨湖北省姊歸新縣城。大壩長1983米，壩頂海拔高185米，總庫容393億立方米，有電站裝機26臺，容量1820萬千瓦，年發電量達到840億千瓦小時，相當于10座大亞灣核電站。
我有幸于20xx年5月6日游覽了三峽大壩，登上185平臺時第一感覺是，這實在是太美了，大壩和長江盡收眼底放眼望去，隱隱約約可以看見六道巨大的門高100多米左右，聽領隊說這道門叫做閘門，當船使進去時閘門就關了，在慢慢的把船升起來，這樣船就從下游到了上游最后就打開閘門船就可以走了。我聽完領隊的講解心里不只知道有多么好奇。
三峽大壩不僅可以把船安全的送走，還可以防洪，發電，航運，養，供水功能，最大的特點可以防洪水。最后我懷依依不舍的心情回了家。
游三峽大壩作文5
在一個陽光明媚，生機盎然的陽春三月，學校組織我們四年級至六年級的同學去舉世聞名的三峽大壩去春游。在路上我們認真地傾聽著導游給我們介紹了有關三峽大壩的知識，三峽大壩不僅是一座美麗的風景地，也是目前國內最大的水電站，在不知不覺中我們已經來到了風景如畫的三峽大壩。
我們首先來到的第一個景點是：三峽大壩截流紀念園。走進截流園映入眼簾的是一棵棵櫻花樹，樹上開滿了美麗的櫻花，微微春風拂過，美麗的櫻花如彩蝶般飄入地下，和綠色的草坪搭配形成了一道美麗的風景線。參觀外截流園后我們繼續往下行走，準備去下一個目的地，在行走的途中我們看見了爸爸曾經給我說的從國外進口來的特大型卡車，光輪子都比我們還要高了。
到達目的地后，我們就用自己的畫筆開始描繪美麗的三峽大壩。我們大家都在認真的畫著，都想用自己的畫來留住這美麗的風景。在不知不覺中已經到了吃午餐的時間，我們大家都把自己帶的東西拿出來放在一起，你吃吃我帶的東西，我嘗嘗你帶的，大家在快樂歡笑中吃完午餐。我們把垃圾收拾好后就來到一個小坡上面，我們在長滿小草的坡上盡情玩耍，開心的蹦跳著，我們還“自創”了游戲，大家都玩得很開心。
在自由活動結束后，我們來到了三峽大壩，著名的景點：壇子嶺，站在高高的壇子嶺上我們能俯瞰三峽大壩全景，雄偉的三峽大壩頓時映入眼前，“截斷巫山云雨，高峽出平湖”的人間美景是多么令人感慨，感慨人類的偉大壯舉，感慨中國能建造如此的大壩是多么了不起的一件事情。
通過這次春游，我們不僅游覽了祖國美麗的'河山，領略了大自然的神奇，也感受到了人類的智慧和聰明的結晶。人類的力量是無窮的，我們用自己的智慧和力量去改造自然，創造奇跡，為我們美好的生活增添新的風景。
游三峽大壩的作文
游三峽大壩作文6
今天，我們去了西陵峽，沿三峽高速公路來到馮家灣，辦理自駕車游三峽的行駛證、買票，繼續前行，來到了游客換乘中心，換乘去高峽平湖碼頭。在碼頭，我們乘坐平湖2號在平湖上游覽一圈，湖水很清很平很安靜。
回到游客換乘中心，乘車來到了壇子嶺。在壇子嶺，我看到了茂密的山林，像瀑布一樣的噴泉。之后，我們到了五級船閘觀景點，幾艘船已經進閘，關上閘門，水正在下降，慢慢地，船就看不見了。閘門打開時，我猜船要開出去了。
坐電瓶車來到185平臺，這個平臺為什么叫185呢？因為這里的.海拔是一百八十五米，所以叫185平臺。在這里可以看到大壩的全景，大壩長得不得了，它由船閘、發電廠、泄洪閘、升船機組成，大約兩公里，可真壯觀啊！
我們來到截流園，看到了修筑大壩的大型機械，有輪胎直徑約3米的自卸車和推土機，我站在推土機的鏟子里站直了，照了一張相。我發現一些無輪轂的輪胎，在上面走來走去，輪胎也不變形，這輪胎可真硬啊！我看見了一個攪拌桶，我走了進去，一不留神就滑了出來，攪拌桶倒水泥的蓋子上有一個小洞，爸爸說：“這是打不開蓋子的時候用鋼筋插進去撬蓋子的。”想的真周到，太有意思了。最后我們回到換乘中心，開車回旅店了。
多么開心好玩的一天啊！
游三峽大壩作文7
國慶期間，我與家人一起游覽了三峽大壩。它雄偉壯麗的身姿，至今仍深深印在我腦海里。
我們到達三峽的時候，大壩正好在排洪。俯視三峽大壩，噴涌而出的水柱宛如白練騰空，銀花四濺，蔚為壯觀。
接著，我們來到了大壩的正對面，剛好可以平視三峽大壩。為什么要修大壩呢？導游告訴我們，因為要保證中下游的安全，中下游是平原地區，下雨很容易被淹沒，所以才要設計大壩。這時有幾艘船正在緩緩經過大壩。導游說三峽大壩有大規模的'電梯，比較小的船，就可以乘坐升降梯過大壩。如果有大船通過需要先進船閘，等到水面降到和對面一樣平以后，船才能安全通過。這就是“小船坐電梯，大船爬樓梯”。這個位置和大壩一樣高，完全和大壩連通了，可惜那里不許游客進入，真想去體驗一下登上三峽大壩的感覺。
我們又乘坐觀光車至最低點看三峽大壩，在路上我看見了平湖，為什么要叫平湖呢？因為湖面很平靜，沒有太大的波濤，所以人們才叫它平湖。
到了觀看三峽大壩的最低點，這時的三峽大壩仿佛一艘巨輪，在長江上“行駛“著。
三峽大壩真像一個人間仙境，讓人流連忘返返。
游三峽大壩作文8
去三峽的第二天早上8：00，我們一行人坐上旅游車去三峽游大壩。
車上有一位導游小姐，向我們介紹風景。在路上，我們看見了許多高山，聽導游小姐說：順著我手指的方向那座山峰很像毛主席的半身像。我們仔細地看了又看，確實很像。大自然的力量真是神奇呀!
我們正在仔細地看風景，忽然眼前一黑，這是在哪里呢?我們說。導游小姐說：這里是隧道。什么是隧道?哦，隧道是把山腳下挖個洞，可以讓汽車通行。隧道的墻壁上有一個個小門，導游小姐說：小門里放的是滅火器和工具。隧道最長的有3000多米，最短的有800多米，一共有五條，我真感謝修隧道的叔叔阿姨，要不是他們在門腳下挖一個洞，三峽大壩就不能建造。我們更不能來旅游，我真感謝隧道，我更感謝修隧道的叔叔阿姨們!
過了隧道，我們來到了三峽大壩，因為三峽大壩目前是世界上最大的壩，所以去大壩觀光必須接受檢查，會有一種光線照到我們身上，照一下，我們就可以進去。我們來到壇子嶺，壇子嶺上有三塊石頭。每一個石頭都有不同的形狀。第一個石頭像個不規則的心形，第二塊石頭像個鉆石，第三塊石頭底下是圓柱的，上面是尖的。壇子嶺是三峽的最高點，可以看三峽全景。壇子嶺之所以叫壇子嶺，因為壇子嶺整體像一個壇子，這三塊石頭我們都喜歡，我們照了幾張像，我們想把這美麗的'景色留住。我喜歡三峽大壩!
三峽大壩是我國幾代領導人的夢想，終于在江爺爺這一代領導人實現了。三峽大壩的建成，使長江兩岸的人們就不再受長江水的威脅了，而且還可以為我們人類發電呢。長江的水這下被我們人類制服了!
通過了這次三峽旅游，我知道了堅持就是勝利，在學習上我們要堅持再堅持，不怕困難!我還學會了要有自信心，做任何事情要充滿自信，只要努力，一定能成功！
游三峽大壩作文9
僅是看到大壩的第一眼，就被它深深地震撼了。不得不說，這項舉世聞名的水利工程，絕對不是浪得虛名的。
站在壇子嶺上，向上望去，天空是灰白色的，云低低地在頭頂徘徊。四周是一座座被雨水沖刷得青、綠的小丘，兀自臥在江中。
轉過頭來，只見通往壇子嶺的路上，密密匝匝的全都是人。三個手扶電梯首尾相接，只有上去的，卻沒有下來的，像一條長龍蜿蜒在那兒，將一批批游人送往山頂。
再往下看，長江江面完完全全展現在眼前。那寬闊的水面看起來似乎平靜得很，可是，也僅僅是看起來罷了，實則底下是暗濤洶涌的。你若細心點，走近了，便能看到那江面上旋轉著無數大大小小的漩渦，明明白白、清清楚楚地告訴你：它可不是好惹的.！
再往遠一點兒，一座巨大無比的鋼筋混凝土建筑橫跨在江面上，沒錯，這便是著名的三峽大壩了。它就像是一條銀色的長龍臥在長江上，為中國的建設和發展提供著源源不斷的清潔電能，是不是很厲害？
在大壩的后面，是一座雙線五級船閘，來來往往的船只都要經過它。過船閘的過程就像上樓梯一樣，在這個時候，你就能體會到什么是水漲船高了。過完所有的船閘，大概需要四五個小時。據說，這座五級船閘還是目前世界上規模最大、級數最多、最為復雜的雙線五級連續船閘。
雨，還在淅淅瀝瀝地下著，將這所有的一切都隱在了煙雨朦朧中。站在壩頂，我由衷地感嘆現代科技與水利工程完美結合的神奇！由衷地感嘆祖國的強大！
游三峽大壩作文10
今天，我們來到一個聞名遐邇的地方三峽，我阿公特別想去，這次終于如愿以償了。
我們從重慶市奉節縣的白帝城出發，乘坐游輪經過重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸，最終到達湖北省的宜昌市，全長約193千米。
途中有非常非常多景色秀麗宜人的.景點，如白帝城、神女峰、神農溪等等。我們現在所用的第五套人民幣10元紙幣背后的圖案就是擁有夔門天下雄之稱的夔門，而夔門就位于長江三峽。
一路漂流到宜昌，我們下了船，坐大巴車到達三峽大壩，三峽大壩的雄偉壯觀真不是浪得虛名。我們來的時候，正巧遇到大壩泄洪，那場景是我這一生從未見到過的、最雄偉最壯觀、氣勢最磅礴的特寫鏡頭。一眼望去，洪水如一頭兇猛的獅子，向下游撲去。
我們還登上了185平臺，觀賞了三峽水利工程的全景。你們一定很好奇，為什么它叫185平臺呢？那是因為它和三峽大壩海拔相等，都是185米，所以取名185觀景平臺。
三峽的景色秀麗宜人，三峽大壩雄偉壯觀，它們倆交相輝映、相得益彰，難怪阿公特別想去三峽呢！
游三峽大壩作文11
4月9日上午，我校組織六年級去三峽大壩游玩。“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”伴著李白的這首《早發白帝城》我踏上了三峽之旅。
一路上，艷陽高照，仿佛知道我們心潮澎湃似的。我們在車上有說有笑，不久后就到了我們的目的`地：三峽大壩。
我們去各處游覽了不同的景點：有環境優美的截留紀念園、有奇異的壇子嶺、還有185平臺。這次游三峽，令我印象最深刻的就是185平臺了。
“風檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途。更立西江石璧，截斷巫山云雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚世界殊。”這是毛澤東對三峽大壩的評價。我在185平臺上鳥瞰整個三峽大壩，又有了不同的感受，此時的水十分平靜，讓我不由得想起四個字“靜水深流”。微風拂過，只如一粒石子投入水中，激起一番漣漪，便沉入深流。水下究竟有如何大的能量，才使清風拂面，仍古井無波。
三峽大壩，是世界第一水電站。即使從185平臺看去，仍有一條水平線，讓我不能一睹它的全部風采。
雖然留了一些遺憾，但它留給我的無限遐想卻是美好的。
游三峽大壩作文12
“啊，這是最熱的一天了吧！” 一到三峽大壩，我就喊了起來，因為真的是跟吐魯番的夏天一樣了，都已經四十五度了。
唉，這真是折磨人吶，唉！我們先是走了一會兒，看到了一本銅書，描述了一個故事。
往前走，我們看到一片小竹林，于是進去稍作休息，坐了一會，繼續出發。
我們走過了一個大坡，又走了一段路，然后又坐了十分鐘左右的電瓶車，才到了一八五平臺，我們進到了里面，參觀了一下，并買了一些紀念品，然后我們又從這里走到了另一個地方——一個人造瀑布。
我們先是在下面變化多端的噴泉那兒玩了一會，后來，又爬樓梯上到了瀑布的頂端，往下俯視，一覽眾山小的感覺不自主的油然而生，就像我是一個俯視眾官僚的君王一樣。在這瀑布的`頂端，我看到了三峽大壩的宏偉，我看到了三峽大壩的壯觀，我看到了三峽大壩的氣勢和三峽大壩的奉獻。三峽為我們擋住了一道洪水，為我們供應了那么多的電力，我們不應該感謝它嗎？我們不應該贊美它嗎？我們不應該歌頌它嗎？
今天的熱和三峽讓我記住了湖北這個有魅力的省。
游三峽大壩作文13
暑假里，我和家人一同游覽了三峽。三峽清榮峻茂，如詩如畫歷來讓人贊不口。然而印象最深的，還是勞動與智慧的結晶、國家的偉大工程——三峽大壩。
郵輪行駛在江上，江面水平如鏡，沒有一點波紋。我想：三峽大壩是怎么樣的呢？是十分高大，有著許多柱子嗎？。想著想著，我們就來到了三峽大壩景區。三峽大壩位于湖北省宜昌市，長約2309米，高185米，是當今世界上最大的水利工程。
我們先做電梯來到俯視平臺，從上往下看三峽大壩建筑呈長方體，一共被分為三段，中間一段泄洪，兩邊的兩段發電。大把橫臥在江上，像一把巨大的`梳子，梳著緩緩流過的長江。我望了一眼默默陪在大壩身邊的青山和綠水，他們是那樣安詳，仿佛已和大壩成為和睦的一家人。我站在高處，此刻天空瓦藍，山水碧綠，我忘記了酷暑的炎熱。
遠距離觀察三峽大壩讓我們嘆為觀止，沒想到近距離觀看讓我們肅然起敬。我們來到了185觀景平臺來近視三峽大壩。那一根根巨大的石柱穩穩地插在江中，十來個人和抱都是徒勞。他們是多少中華人民用汗水造出來的呀！我在平臺上沉思了許久，注視著滾滾向東流的江水。真真讓我感受三峽大壩的建造智慧的是郵輪過船閘。第一道閘門緩緩打開了，我們的船小心翼翼的進了閘，當船停好了，門就關上。然后閘門里不斷放水，水漲到和第二道閘門里的水一樣高時，第二道閘門就打開，以此類推。這樣讓船一步一步上樓梯的方法是受到了水漲船高的自然現象的啟發.
你知道以前的長江是怎么樣的嗎？以前的長江脾氣十分暴躁。常常吞沒村莊，弄得老百姓叫苦不迭。于是，人們決心建在一座防洪壩。新中國成立后，國務院總理李鵬宣布，世界上最大的水利工程——三峽工程開工。人們移了好幾座山，花了4954.6億人民幣才建造出如今這雄偉的三峽大壩。我作為一民小寫生，在大壩邊，頓時感到自己十分渺小，但能參觀雄偉的三峽大壩，十分滿足，也十分震撼。
游三峽大壩作文14
只是山路容易暈車，一路上不想說話，好不容易到了目的地，又走錯了路，嗨，真是好事多磨！先乘索道看玄天洞。只是通往索道的山路又高又陡，爬得大家精疲力竭，又是一個好不容易，到了索道邊，卻走到了出口，無奈又返回去爬了一趟。排隊，上纜車，哈，大家吊在空中了，幾個小孩兒興奮得直尖叫！下面是平緩的河面，還沒有新鮮夠，就到了對岸，順著一條小山路走過去，兩旁是大大小小的山洞，時間關系，大家只進了玄天洞，那是一個小型的溶洞，里面布滿了小小的鐘乳石，洞內溫度很低，涼嗖嗖的，一會兒覺得凍得受不了！真是洞里洞外兩重天！只是洞內光線很暗，看不清路面，洞內到處都是水，路面只能容下一只腳，又很濕滑，幾個人拉著手才敢走。不時可以看到待開發的洞口，寫著“尚未開發，勿進！”也許還會有更大的溶洞呢！只是現在還沒發現。從洞里出來，又乘索道原路返回，去碼頭乘船游三峽。又是一段艱難的`下山路，走的腳趾疼。船上有講解員，給大家介紹沿途的風景，還可以到甲板上望風景。有意思的是頭頂上的高空飛人表演。一根細細的鋼絲連接在河兩岸的山頂上，就在大家船的上方，離水面在幾十米。仰頭望去，只能看到大概的情形。先是一個騎獨輪車的人表演車技，過了一會兒，一個人騎著摩托車飛快地走上鋼絲，摩托車下面還吊著一個人，不停在前后翻動，摩托車卻仍舊穩穩地疾馳著，大家正擔心，摩托車也獨輪車相遇時怎么辦，那么細的鋼絲，如何錯開？摩托車已到了獨輪車跟前，只見摩托車前輪高高翹起，只用后面的輪子快速地在鋼絲上做了個180度的調頭，便返回了，途中車手還在車上做著倒立、站立等各種令人提心吊膽的動作。大家在為他們捏一把汗的同時，都嘖嘖稱贊，要知道，他們沒有任何安全防護，完全憑膽量和技術啊！真不知道他們是如何煉就這樣高強的本領。
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