共享單車作文精選【15篇】
無論是在學校還是在社會中，大家都不可避免地要接觸到作文吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么一般作文是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的共享單車作文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
共享單車作文1
任何一種新式潮流在這個現代化快節奏的生活中涌現出來，都會伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好，有人覺得壞。而隨著這些問題的出現，有關部門開始反思，開始優化，從而滿足人們思想與時代潮流的同行。
近幾年來，“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來，成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說，現在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現。
有人覺得共享單車方便了人們的出行，而且環保。是的，現在的每個小區，街道都有共享單車，只要用手機輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因為價格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發不可收拾了，已經癡迷于騎共享單車了。這也是這些開發商當初設計這些單車的最初理念。
可是隨著各種各樣的單車大量涌現，也就出現了一些問題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認為共享單車占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導致單車損壞，又沒有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒人管，非常影響市容。
因為這些問題的出現，有關部門就為此想辦法解決。終于功夫不負有心人，如今的共享單車已經解決了許多問題。比如單車的質量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒有大量的`單車占用過道。現在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關部門努力解決了共享單車的自身問題，但我也要在此呼吁那些使用者：請不要隨意地破壞單車，用完后要認真放好，不要以為這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！
生活在這個“共享時代”中，每個人都有自己應盡得責任與義務。每一種潮流出現的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益，多一些愛心，我們的生活才會更美好！
共享單車作文2
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環境，共享單車都很有用。然而，在單車數量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路；有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區域更顯緊張；有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道；有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好？這與租車者素質參差不齊有關系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車；這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規劃、設計、建設的不合理很有關系——拋開老城區不講，很多城市的新城區在最初交通規劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統預留足夠的通行與停放空間。前期規劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據，多少城市主干道兩側的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業、保安等各種管理主體，對這些問題已經“習以為常”了。
打造優質城市慢行交通系統，共享單車是一個創新。想要共享單車用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”；自行車停放區不夠的問題，要做“加法”：規劃、城建、交通等部門，做好頂層設計，編制車道規劃，完善停放導則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區的供給數量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的'方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯手，共建一些自行車推薦停放區。依托運營企業的大數據，推動各物業按需求設置非機動車停放區域。
想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業內惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關部門要做好“善后”服務，追究相關肇事者的法律責任；推動征信機構和單車運營商合力共建租車人信用管理系統，獎罰分明。鼓勵用戶對違規停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分；對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。
共享單車是新事物，政府部門應該以服務思維引領，多呵護，多扶持。配套服務好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現。
共享單車作文3
隨著時代的進步，人們的生活也有了許多不同的變化，打破了常規。給人以便的生活。以前。人們的自行單車。只屬于自己，可時代的變遷。讓一切都有了新的理念。
大家肯定注意到過大街上越來越多的“小橘車”。“小黃車”之類的自行車。這些車是怎么使用的，又帶給人們什么好出呢？
陽光透過榆樹密密層層的葉子，把陽光的影圈散落在地上。夏末秋初的風吹來了稻子的香氣，蒿草的氣息。空氣里散落了一絲清涼，不禁讓在熟睡的我清醒半分。睜開昏昏欲睡的.雙眼，忍著眼皮子的打架看了眼鬧鐘6：30“媽呀！”所有的睡意全消一骨碌爬起來，穿上校服、襪子、唉，襪子呢？“媽媽，襪子呢？”“啊？你怎么才剛醒啊，快點，你爸出差去了，今天你得走路去學校了。”媽媽急忙從陽臺上拿了雙襪子，“快點了！”我站在地上，一臉茫然，一時像個小傻子似的一動不動了，半晌驚呼一聲：完了！
穿戴好所有衣服，洗漱好，隨手抄起一片面包，“吾（我）狗（走）了。”沖下樓梯，一路沖刺，要是我在體育測試時也能跑這么快絕對不會是那樣刺人眼的分數了。好不容易在預備鈴響之前抵達了教室，氣還沒喘一口就被老師叫到外面罰站了一節課。鬼才知道我哪來的力氣居然能站一節課。
終于放學了，老師幾乎一天都給我“好”臉色，獎勵我留下來到他辦公室“喝茶”，整整喝了半小時，這一天真衰啊。兩條雙腿都快不是我自己的了，像是灌了鉛似的。“唉？阿王，你怎么還沒回家啊。”聞聲，我轉頭看去，是我同班同學佳妮。“別提了，被那滅絕師太留了，現在還要走回家。”“你可以騎車啊。”沒等我說話，佳妮又說：“就是這個，用手機掃一下，付一元錢就能騎半小時呢。”我被這輛小橘車深深吸引了，“我試一下。”完成一切支付后，手機上顯示：歡迎使用。我驚呆了，原本無力的雙腿，似乎充滿了力量，謝過佳妮后，我欣喜地騎上單車，聞著路上桂花的清香，蜜一般，沁人心脾，不一會兒功夫就到家門口了。
以前，有公交車，現在有公共單車，給人們帶來更多的方便。有人認為：單車當然只能是自己用，那是過去。而現在呢？單車是屬于大家所共有的，不再是個人的了，讓人們的生活更加便捷。
共享單車作文4
十二個月前，北京的街頭和十年前無異，轎車、公交車、家用自行車共同涌向目的地;六個月前，在街的拐角，在地鐵旁，出現了點點黃色，人們紛紛上前，端詳、打量;如今，單一的黃色變成了五顏六色，北大里的共享單車騎向了全市，騎向了全國……
但是，當車牌號從幾千號擴張到六、七位數，當一兩個品牌變為人皆欲分羹，共享單車這個產業，也是時候慢下腳步，好好反思了。
可以理解，當企業以指數型發展，名聲呈星火燎原之時，其管理便成了問題。人們怎么會看不見呢?當人們支付的押金，儲的款項沒騎兩次就被無底洞吞沒，經濟損失無從尋要。人們怎么會看不見呢?當沒了車座沒了腳蹬沒了鏈條的車在被屢次報修后仍躺倒在街頭仍頹廢在校園，這對市容市貌之損害比之丟垃圾又怎樣?當社會輿論將矛頭指向人民素養，中華劣根的同時，這些新興企業怎么可以不反省自己對消費者的承諾，怎么可以不回溯創立之初打造綠色城市的構想。自行車的款式代代更新，甚至壞了一輛車，就添上兩輛新的，但那輛舊的絕對不能成為城市污點。管理，其一大患也。
那些有財力物力的傳統豪強也絕不會輕易讓創業年輕人的.夢想得逞，這為街頭帶來了新的色彩，促進了行業的前行，卻不可避免地趨向惡性競爭。這些企業之間幾乎沒有秘密，有的只有心知肚明。各家企業愈發趨同，若是你給車子安上了車框，那么我也絕不能怠慢了;若是你的車子換了新型鎖具，那我也得跟著換。長此以往，當街上的各品牌的共享單車只是刷了不同顏色的漆料，那么這對這個產業有百害而無一益，競爭固然重要，但絕不可盲目，并非說學習借鑒有何不好，只是盲從令人憂慮。
這個市場仍然在“野蠻生長”，甚至沒人能夠真正預料到它在何時會達到飽和。但這個產業的問題與弊病已經暴露。好在，好在社會對共享單車這個新興事物仍呈歡迎接納的態度，留給他們解決的時間尚多。而一旦他們調整管理方式，讓顧客，讓城市舒心;讓競爭變得多元而良性，我相信，綠色未來城市，不是夢。
但在此之前，“野蠻生長”仍需腳踏實地。
共享單車作文5
上了九年級后，我每個周末都要去上課外班。可是這課外班的位置頗有些尷尬——走路過去要將近半小時，周圍也沒有合適的公交或地鐵線路，若是開車過去不僅要麻煩家長，更是不利于環保。
我站在窗臺旁，心里正發愁如何前往。忽然，一抹亮麗的黃色闖入我的眼簾，讓我頓時靈光乍現——就是你了，共享單車！
掃描二維碼、解鎖，一系列動作方便快捷，不到一分鐘，我便已經騎上共享單車去上課了。十月的風暖暖的，還夾雜著桂花的香味。我騎行在一片綠蔭中，陽光斑駁撒下，溫暖卻不刺眼。
經過一家菜市場時，我見許多人買了菜，便尋一輛共享單車騎回家，他們臉上的笑容，是被生活眷顧的模樣。
來到一個十字路口的紅燈前，越來越多的共享單車匯聚在一起，其中橙的、黃的、藍的、綠的都有，五顏六色的'共享單車給這以灰黑色為主基調的馬路增添了許多活力。陽光下，騎車的人們著裝各異，年齡也各不相同，但在他們臉上，我很容易就發現一個共同點——笑容。這笑容與剛才在菜市場見到的十分相像，是恬靜的、美好的、幸福而又滿足的。
綠燈過后，一長串共享單車組成一支巨大的隊伍，浩浩蕩蕩地向前騎行，十分有氣勢，惹得行人也頻頻向我們注目。又一個紅燈前，我聽見一個約莫六七歲的小男孩對他的家長說：“爸爸，我也想學騎車。”我朝聲音傳來的方向看去，只見他的爸爸摸了摸他的頭，說了幾句話。話的內容我聽不大清楚，但小男孩聽完后天真爛漫的笑容讓我印象深刻，讓我不禁回想起以前的我也是這般，迫切地渴望著學習騎自行車。
騎著共享單車，很快我就到達了目的地。我將車鎖好，看了看表，離上課還有一段時間，我還可以好好休息一陣。我瞇著眼望向天空，此時的天空像被水洗過的那般清澈湛藍，朵朵白云就像兒時嘗過的棉花糖一樣蓬松潔白。我想，有了共享單車，以后我一定能享受到更多的藍天白云吧！而騎著共享單車的人們，也都那么地幸福快樂。在我童年的夢里曾期盼著、夢想著的場景，正一幕幕變成現實。我回頭望向停放整齊的共享單車，邁著輕快的步子走向課堂，臉上不禁露出了一抹微笑。
共享單車作文6
時光的蹁躚似乎從不曾因誰而駐足，春去冬來里添了我的年歲，也添了人行道上擺放著的各類單車。
后來我才曉得，那叫“共享單車”。
父母對于“共享單車”的現世是極為歡喜的，只因著自此我在路邊尋輛車騎著就回得了家了，省了他倆日日爭執誰接誰送。
我欣然應了自己騎車回家的安排，卻不想頭一天就犯上了難。
那日放學本就是晚的，加之我身負“值日”重擔，待步出校門時，落日已欲西沉了。我在布落的霞光里加快了步子，急于尋著一輛共享單車，好快些回家去。
奈何老天卻有意與我作對似的，沿著路邊走邊尋，也試了有二三輛了，可個個不是缺胳膊就是少腿的。
書包的沉重幾乎要將我壓得喘不過氣來，我的眼里映著的是愈發暗淡了的天色。我悲觀地想：莫不是真要花上個四十來分鐘，步行回家去罷？
我的一顆心幾欲深墜谷底。
“小姑娘，你這是找不到車嗎？”身后響起道詢問的聲音，略略沙啞的聲音。
我是把它當做最后一根救命稻草了，興沖沖回過身，卻見是一位瞧似五十來歲的`老阿姨，她正推著輛共享單車上了人行道。
“是，是啊。”盡管不明半點所以然，我還是如實地答了。
老阿姨一邊把鎖關上，一邊提起放在籃里的包，應了我一句：“阿姨這車挺好騎的，你快點騎上回家去——這都要到飯點哩。”
我被這突如其來的幫助與關懷砸得有些分不清天南海北了，愣了好半晌的神，又結結巴巴地問：“那……那您呢？”
老阿姨沖我擺擺手，口氣輕松隨意得很：“沒事兒，阿姨家就在前頭，走兩步就到了。”
我再三地道了謝，辭別了老阿姨，然后掃碼、開鎖……把車推下人行道時，無意間的一瞥驚鴻，恰恰瞧見了老阿姨被落日余暉拉得極長極長的影，一點一點在轉角處消失。
那一回的經歷，一直到很久很久之后的今天，我依舊無法忘懷。在這個共享的時代里，曾經有那么一位素不相識的陌生人，與我“共享”了一輛單車，重中之重的是，也將她的溫暖，共享給了我。
此后我每每在離家不遠處瞧見狀似尋車卻不得的人時，皆會主動上前詢問，然后與他們“共享”一輛單車，我把老阿姨曾共享予我的溫暖，繼續共享給了他人。
這何嘗不是“共享”最別具一格的含義呢？方便了人們的生活，也促進了人與人之間的溫暖傳遞。
共享單車作文7
我叫小橙，是一輛共享單車。什么？你居然這么老土還不知道共享單車是什么？那，就讓我這兩摩拜單車來講講我的故事吧。
我雖然是一輛單車，但我更是一輛共享單車。名字里有了“共享”，我就變得與眾不同了。人們只要用手機掃一掃我背上的二維碼，就可以把我騎走。等到了目的地，只要把我定在規定的地方，我就可以在哪里靜靜地等待我的下一位使用人。就這樣綠色環保地解決了人們出行困難，我一出生就被人們熱情地追捧，我和我的兄弟姐妹們已經和上千人共享地游遍了上海的大街小巷。我們群體里還增添了許多新伙伴，和我最要好的要屬小黃了。我們經常會在城市中遇見，交流著我們各自的歡樂與悲傷。
記得有一天我發現小黃有點不對勁，就問他：“小黃，好久不見，這些天你都去哪里了？”
“唉，別提了。前幾天，我被一個人騎回了家，被他關在里面。即使偶爾出去一下，他也用一把鎖鎖住我不讓別人用。”小黃愁眉苦臉地說。
“那你是怎么逃出來的呢？”我害怕地問道。
“你不知道，前幾天進行了大整治嗎？”小黃驚訝地說，“市府已經制定了共享單車使用規范，所用共享單車和騎車人都要遵守規范，共享單車設計和投放要規范，騎車人騎行也要規范。你看，我背上的.機械密碼鎖已經換成了電子鎖了，是不是很酷的樣子？這樣我可以衛星定位，無論我被騎到哪里都能找到。”
“這真是太好了！”我高興地說。這時一個人拿手機在我背上掃了一下，我知道我馬上要開始新的旅程，急忙和小黃說：“留一下你的信息，有空我再和你聊天，拜拜！”
在路上，我邊騎邊想：現在共享時代，許多東西可以共享，有我們共享單車、有共享書店、還有共享籃球……。“共享”不僅給人們的生活帶來了便利，而且節省了社會資源，更促進了科技的進步。但是共享是建立在大家都遵守規則的前提下。一旦有人破環了規則，共享不僅不能帶來便利和實惠，反而會形成許多問題和困擾，阻礙共享的發展。所以，作為一輛新經濟體制下出現的共享單車，一定要以身作則，用自己的行動來踐行規范、有序、和諧的共享經濟。讓我的路可以騎得更遠、更快！
共享單車作文8
共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源走進了我們的生活，為我們帶來便利的同時，也出現了許多的問題。
就說說現在比較熱門的共享單車吧。共享單車為城市環境做出了很大貢獻，但同時為城市的市容造成了破壞。這個暑假，我便與幾位大哥哥大姐姐志愿者，一起為城市“整容”。
驕陽炙烤著大地，就是在這樣40多度的氣溫下，花兒怕曬蔫了花瓣不敢傲然綻放，鳥兒怕曬傷了翅膀不敢自由飛翔。我們一行人，來到了一處居民聚集區，開始為城市“整容”。
“呼！這么多車子！什么時候才能弄完！”我放眼望去，道路上無數輛五彩繽紛的共享單車，零零散散得橫停在那。
“喲！還沒開始就開始打退堂鼓啦？”一位大姐姐拍了拍我的肩膀。
我們負責的是小鳴單車的擺放，雖然投放數目并沒有很多，但干起來卻并不輕松。
“那邊有一輛，把它弄過來！”
“還有，那邊那輛也是！”負責指揮的大哥哥大聲地指揮著大家工作。每個人的眼睛就像老鷹一樣，一眼在各色的車子中找到了藍色，大家快馬加鞭，奔跑在陽光下。
我正吃力得推著一輛不遠處的一輛車子。也真是的，偏偏我這輛車子的輪胎是沒氣的。我就像一個瘸了腳的老太太，一瘸一拐、一深一淺地向前走著。當然，這還不是最慘的。終于，快要到達了統一停放點。我正開心得要將自行車擺放好，手指卻突然一陣疼痛。不會曬傷了吧？我想道。畢竟這么大的太陽。當我翻開手時，看到自己的指尖被抽了“小血”。這是怎么回事？我彎下腰，仔細地檢查了一遍車子。發現坐墊上竟被按上了一根針！我這是倒了多大的霉，竟然有人還故意把針戳在了上面。我一邊埋怨著做出如此不道德事情的人，一邊也慶幸，幸好是我的.手被戳到了。如果是一個人在騎行時被誤傷到，那后果不是更嚴重嗎？
汗水一滴一滴地流下，時間一點一點地流逝。中午時分，一道靚麗的藍色風景線，整齊得排列在人行道上。
終于收工了！我一人坐在樹蔭下，望著手上留下的“傷口”陷入了沉思。無論是亂停放，還是對車輛惡意破壞，使用共享單車的各種不文明現象都反映出我們公民素質不高的問題。
不僅僅是共享單車，所有的共享產品都是如此。只有我們每個人都遵守規則，愛護公物，杜絕不文明現象，才能讓這些共享產品為我們公民帶來便利，而不是麻煩。讓每個人能夠享受到，“共享時代”為我們的生活帶來的便捷與改善。
共享單車作文9
隨著科技的飛速發展，便捷、環保的“共享單車”進入人們的視野，共享經濟成為社會發展的重要趨勢。誠然，共享單車在治理交通擁堵上有著不容忽視的作用。然而，更令人移不開眼的是它遭受的“非人”待遇：據為己有、亂放加鎖、故意破壞。在我們享受著科技繁榮給予人豐碩成果時，是時候站出來，共諧文明樂章了。
非文明行為值得重視，其實，文明的行為并不少，也有人為共享單車“凈身”，添加車筐，單車變得潔凈，也更為便利。但是，文明的事情有目共睹，不文明的行為仍需重視，它對社會的經濟，國家的形象有著不小的破壞力。因此，不文明，仍是亟待解決的問題。
文明建成，方成共享。共享單車的出現，本欲造福全社會廣大市民，“互聯網+”時代，此舉本可收獲廣大效益，實在是利用科技改造社會的創新之舉之一。然而，其弊端在于，忽視了現今人們的道德水平，自然地，造成一派不文明的局面。可以說，如果人們的'文明水平仍然跟不上科技發展的腳步，互享就仍然無法實現。
劍雖好劍，不善用，層紙不穿。有的人涂抹編號據為己有，不是經濟困難而是貪欲所致，有的人隨意亂放加鎖，不是粗心大意，而是對公共財產沒有責任感。還有人故意破壞，竟只是為了一己之私利。是時候停下腳步了，浮躁喧囂的科技社會增加的不只是科技產品，提高的不只人們的生活品質，更多的人，難以謀生，夾縫之中，不擇手段，每個人為自己而活尚且不易，怎有精力顧及他人？
如何緩解不文明局面？教育部應加大教育力度，宣傳文明活動應廣泛于中小學開展，祖國的新一代有了正確的觀念，良好的道德文明水準，未來總會光明。而現在，政府急需出臺相關政策。或許，借助新聞媒體也可對廣大市民進行宣傳教育。
科技的腳步仍不應停下，只是與此同時，也請重視文明水平。不要讓利刃行惡事。廣大企業并非不知自己行為的不恰當，仍為利益販賣良知。如果他們能放下欲望的雙手，將有極大裨益。
總而言之，科技為實現共享提供了可能，而文明，才是真正實現共享的關鍵。
共享單車作文10
我第一次對“共享單車”的概念大約起于去年10月。那個周末我們一家人在濱江大道散步，看到路旁一輛“小紅車”，對此我還十分新奇，搗鼓了一陣子，好不容易下載的什么應用APP，掃碼，車鎖仍舊死死的扣著，似乎在玩弄著一個剛知道什么是共享單車的“落伍者”（因為共享單車三年前就出現在大學校園里了）。
一寒一暑，我對共享單車的印象從懵懂到了清晰：大批大批的單車堆放在大街一旁，鮮艷得晃眼；無人問津的損壞破車侵占著行人的步道。每輛車上至少貼著幾張小廣告，車身的“身份證”也被開鎖電話遮蓋牢牢的，有苦難言！這種單車泛濫之景悄然而來，如實不少見！我感慨道：“時代爆發，市場競爭加劇，何不轉而散？如聚似枯，散推分外展！”意為盼望廠家無硝爭盡滅，順其自然，分散開發其他行業，盈利有參差，終歸會推動社會發展。
我一日走路上學，那時還未滿12歲，見一同窗在路對面騎著“小黃車”向我招手，活如“刀馬旦”的樣子。見是綠燈，他緊攥著把手，深一蹬，淺一蹬，不穩，惶惶騎過路口，半晌停在路中央，別著一輛轎車，我在旁聽見輕微的碰擦聲，應該是刮擦到前車車漆了。幸運的是，車主是同窗相熟的家長，她下車查看，無礙，遂揚長而去。我突想到前幾天新聞說的“共享單車法案”，提及車鎖、車輛維修等要求，我的同學不滿12歲怎么能騎單車呢？他告訴我，他屬于小黃車“破鎖隊”，早晨就騎路邊沒有打亂密碼的單車上學的`。這次，他也知錯了，此為“單車便捷，最后半公里，法令何所嚴，令其所嘖，不惡非惡矣！”由此看出，他也擇車利，委其弊焉，時時矛盾。“現在共享時代的法規，囚于心，多么難憋難為？”他忐忑不安地說道。“你是在說法律嗎？我倒覺得無法、無天，現在人的行動想法活絡，豈能降低共享的安全性。法律也不是一時就能定下來的，改善甚佳！你就別抱怨了吧”同窗匆匆下駁，面孔驚恐乃在。
我報以中立思想：儒所仁須得以存，法所密須實以欲，儒法各須匯其能，利爿弊片即以吁！“還是先等著吧”說罷我邁進了校門，共享“新時代”。
共享單車作文11
隨著人們生活水平的提高，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯。而現在最普遍的，就是大街小巷都能看見的共享單車了。
馬路上，各種年齡段的人，腳下，都蹬著一輛黃燦燦的自行車，這就是共享單車。它被專家認定為“21世紀解決最后一公里問題的最好途徑”。如果你離家只剩最后一公里，你會怎么做？步行？太遠了；打出租車？太貴了；所以，共享單車問世了。它方便輕巧，大街小巷都有，只需打開手機，掃一下車尾部的二維碼，支付5角到一元就能用了。這不僅是省錢省力省心，而且，環保又安全，不會給環境造成污染。因此，大街小巷都流動著一抹鮮亮的黃色。
但，共享單車的二維碼問題和停放問題卻使管理人員傷透腦筋。許多人把車尾部二維碼破壞掉，這樣就能把單車占為己有，甚至把單車上鎖，使所有人都用不成，還占了一個車位。還有許多人用完單車后，亂停亂放，草叢里，水池里，甚至在高速公路上都有它們的身影。
唯獨，有一些民眾，來維護共享單車使用的規范和秩序。有一個老乞丐，雙腿殘疾，行動不便，只能坐在一輛木板車上來代步。但，他卻用了整整一個晚上的時間，把街上所有散亂的共享單車全部收集在一起，把它們送到共享單車回收總部。想象一下，這之間的`過程會有多么艱辛，多么困難，他卻一個人默默地完成了。這需花多大的決心，有多么堅強的毅力才能做到啊！在半夜，不止他一人，還有一群年輕的志愿者也在奮斗，他們是各個大學派出的志愿者，專門去補共享單車被損壞的二維碼，人送外號“補碼俠”。每補好一個，他們都會用馬克筆寫上破譯密碼，這樣，一輛又一輛的共享單車可以被人們使用了。但有一些也比較難破譯，時間最長的一次是從晚上八點到早上六點，不眠不休，終于解出了密碼。這同樣要花多少心血，多少的腦力啊！
一輛小小的共享單車，就能反映出現代社會風氣，但是，為什么不是所有人都能像以上的兩個例子一樣呢？這就說明，做出來的事，全靠這顆人心。現在人們的內心越來越冷漠，就像前幾年“老人摔倒扶不扶”的問題一樣，熱心腸是越來越少了。而以上的兩個例子，和那些破壞共享單車的人，形成了鮮明的對比，更加體現出了人與人之間的差別。
通過共享單車，我們從而了解每個人的內心。希望不要再有破爛的共享單車，希望不要再有破壞共享單車的人的人，希望世界多一點陽光，多一點溫暖，多一點正能量。
共享單車作文12
讓素質之花點綴^野
詩人但丁曾經說過：“道德常常能填補智慧的缺陷，而智慧卻永遠填補不了智慧的缺陷。”當今社會，有智慧的人比比皆是，然而中華傳統文化的精華――道德修養卻被時代的步伐踩于足下。由發生在成都街頭的“單車事件”便可窺豹一斑。
眾所周知，共享單車是共享經濟的一種新形式，其目的是為了方便人們出行的最后一公里。它的實行完全靠的是人們自身的素質，但卻導致了一系列令人痛心的問題。例如單車被盜，亂停亂放等等，乃至于有人戲言：“憑國人現在的素質，共享單車我們還玩不起” 近些年素質低、沒公德這樣的評價已經成了中國人的跗骨之蛆。難道我們真的玩不起共享單車嗎?難道國人的素質真的如此之低嗎?
地勢坤，君子以厚德載物。一個人最重要的莫過于他的素質。相信很多人都聽說過這樣一個故事：一個大公司面試時，考官在門口放置了一把倒下的掃帚，最后被錄取的是那個學歷資歷都未必如人，但卻是唯一路過的時候扶起了掃帚的年輕人。扶起掃帚這并不是一個多么驚人的舉動，然而卻足以體現了這個大學生良好的個人素質。試想，如果他也像眾多競爭者一樣，沒有去扶起那個掃帚，那么他也會是眾多被拒絕的人中的一個，永遠無緣于這個大公司。然而他卻憑借他良好的素質脫穎而出，這不正向我們說明了素質對一個人的巨大作用嗎?
我們要培養道德，增強素質。共享單車當然是可行的，因為它在客觀上方便著人們的`生活，促進著人們的進步。素質低下，不守秩序這根本不應出現在當今的文明社會，知名禮讓才是新一代人要奉行的標準。我們要提高個人修養，做一個合格的公民，摒棄私利，加強自我約束能力，更要用知識來改變這一慘烈的現狀，用現實來大聲回應那些諷刺者：“我們玩的起共享單車，我們玩的起共享經濟。”
試想，車水馬龍的街道邊，剛剛放學的小朋友正扶著年邁的老奶奶過馬路;朝氣蓬勃的校園里，神采飛揚的學生見到老師主動道上一句老師好;在和諧美好的社會中，人人都秉承著“贈人玫瑰，手有余香”的高素質原則，這不才正是我大中國該有的樣子嗎?
讓我們攜起手來，一起擺脫素質低的魔咒;讓我們在心中埋下一顆素質的種子，讓道德彩虹絹染藍天，共享之花點綴^野，芳香四溢，歷久不息。
共享單車作文13
清晨的第一縷陽光斜斜地灑在我身上，反射出金屬特有的奪目光澤。
我是一輛最新型的“摩拜”單車，精美的外表，輕巧的車身，便捷的騎行方式，讓我和眾多兄弟姐妹備受人們青睞。但是，作為一輛共享單車，我們每天都變換著不同的主人：有些人是我們為珍寶，騎行時小心翼翼，騎完便端端正正的停在路邊；有些人對我們十分粗魯，騎完就扔在一邊，弄得我們傷痕累累；更有甚者，想把我們占為己有，把我們掛在樹上、扔在河里、鎖在欄桿上。就因為有這些人，我的許多兄弟姐妹都失蹤了。
我愜意的享受這清晨難得的悠閑時光，不禁回想起昨天的主人，是一個身穿白裙的女孩，她用柔和的動作喚醒我，輕盈地飛身上車，騎行時，我的車頭能感受到從她手掌心傳來的陣陣溫熱，到了她上班的地方，細心地把我停靠在門口，便如一陣風般消失在我的視野里。
望著初升的太陽，我逐漸收回了思緒，不由得有些期待今天的主人。
溫暖的陽光使我昏昏欲睡。忽然，我感到一雙大手把我拎的'脫離了地面，我從睡夢中驚醒，還沒看見眼前的景象，就感覺身上穿來一陣鉆心的疼痛，我被重重的摔在地上，感到一陣頭暈目炫，過了好一會兒視線才逐漸清晰。這原來是一個身材魁梧的大漢，好像還喝了點酒，滿面通紅。我強忍著疼痛靠在路邊，那雙大手又一次把我拎起，我支撐不住，搖晃了幾下又倒了下去。“這什么破車！”他嘟囔著，還順勢踹了我幾腳，才罵罵咧咧的揚長而去。
路上來來往往的車輛在我身上濺起點點泥水，我微微覺得涼意侵入，難忍疼痛便昏了過去……
不知過了多久，一雙柔軟干爽的手把我從地上扶起，在雙手輕柔卻細心的擦去我身上的點點泥水。這是誰？我努力睜開眼，眼前出現一抹亮麗的白色。哦！原來是昨日那個女孩。她依然身襲一件白裙，如天使一般降臨在我的身邊。她將我停靠在路邊，便消失在熙熙攘攘的人群中，我望著那抹白色漸行漸遠，心中充滿感激……
我想，在這個世界上像那個女孩一樣的人多一點，向那個大漢一樣的人少一點，這個世界就會多一份美好，少一份冷漠。這樣，才會讓我們在這個共享時代中生活地越來越美好。
共享單車作文14
數月前，一批批嶄新的自行車空降街頭。看著這些在街頭是哪個排列整齊如士兵的自行車，坐在汽車里的我甚感奇怪。
數日后，我從網上得知，上海正大力推廣一種新型環保出行方式——使用共享單車。手機定位找到一輛共享單車，掃一掃二維碼即可解鎖。到達目的地后也只用結束騎行，把車停好并支付極低的費用。的確，這種便捷的方式受到了群眾的認可，爭先恐后地“嘗鮮”。緊接著，是越來越多的共享單車品牌如生命力極強的植物蔓延開來。
至此，共享時代真正來臨。
只是，人們準備好了嗎？
媽媽是“共享單車”的狂熱粉絲。這種一箭雙雕的健美運動備受她的青睞。飯桌上，她總是對它推崇備至。
“我今天騎了另一個牌子的單車回來的。我覺得它比橘色的輕一些，還帶了車筐。”
“最重要的是車身上寫10次之內免費吧！”我見縫插針。
“聽說最近‘酷騎’還運轉不下去，快要退出了。”爸爸鄭重其事。看到媽媽驚愕的神情，又繼續補充：“不知道現在押金還能不能退了。”媽媽放下碗筷，心急火燎地在手機上搗鼓起來。不多久，她“心有余悸”地說：“還好能退還，要是不知道，這三百塊錢押金找誰要去啊！”
共享單車的確帶動了一種互惠互利的新產業，只是變得越來越商業化，在與同行競爭，所謂“一山容不得二虎”時，卻忘記考慮顧客們的利益。
類似的問題仍有。在郊區共享單車并不多，往往感到一種力不從心的“有去無回”。或是又在新聞上看到某位老大爺在單車上動手腳，將之帶回家中據為己有。
顯然，并不是所有人都適應這個共享時代，于是，政府在初始的干涉變得尤為重要。例如均衡市區與郊區的共享單車數量，讓遠離市中心的人們能切實感受到共享單車的便利；改善共享單車“五花八門”的'現狀，少些噱頭，滿足社會上不同年齡人群的需要，加強普遍性；嚴格共享單車的規章制度，拒絕“亂停亂放，擅自帶回小區”等……
讓一種新的生活方式徹底融入人們的生活是需要時間的，而這也需要不斷完善提高自身。共享時代的便利與好處大家有目共睹，若是能克服剛起步時的各種問題，那么未來收獲的利益將是巨大的。
共享單車，我們期待更好的你。加油！
共享單車作文15
在以前所有的東西都是自己擁有的，而現在有了一個“好朋友”，它能讓我們一起共享，它就是共享單車。共享單車從陌生到現在人們無時無刻都會用到它，這是為什么呢？
共享單車雖然不像人有感情，但是它能像人一樣幫助我們解決問題，你在遇到堵車不妨走下出租車去騎共享單車；鍛煉身體是不防去騎共享單車：同學們一起出去玩不想走路不妨一人騎一輛共享單車。共享單車給人們帶來了歡樂和方便，無時無刻人們都會想到它，然而有些人們卻把共享單車看成自己的。
共享單車是人人都可以使用的，而不是你騎過它，它就是你的了，在網上我看到這樣一條新聞令我吃驚，讓我對共享單車的感情更加濃烈。“有些人們把共享單車涂上別的顏色讓它變成自己的”看到這句話，我心里不禁太跳了起來，為中國人感到羞愧。下面的這句話讓我忍不住地掉下了眼淚“共享單車想怎么用就怎么用，我才不管是不是我的呢”。這是一個網友發出來的，看到這里我已經無法忍受中國人的做法。共享單車屬于每一個人，而你們呢？占為僅有。還有一些共享單車的遭遇想必你們都知道，卻沒有人出來制止嗎？例如：共享單車大量“殘疾”；許多車上掛著一個牌子上面寫著“此車已有主，請勿亂動”。
共享單車為我們的生活帶來了方便，而人們卻這樣狠毒地對待他們，你們做的時候心不會覺得痛嗎？你們不會，因為你們自私自利，認為國家東西就是自己的東西，你們不善待人們的好摯友，同樣我們也不會善待摧殘摯友的你們。
我想對所有摧殘過他們的人說；“共享單車是我們的好朋友，我們應該保護他們而不是去破壞他們，它會使我們的城市和家園更加美好，也請我們一起攜手維護我們的好摯友”。
人離開了就不會回來了，他們也一樣，不要因為你們的心狠手辣讓我們的好摯友永遠離我們而去。讓人他們永遠陪伴著我們一起生活，終有一天我們會彼此分不開的。
如果我們是大樹，缺不了水的滋潤，共享單車就是滋潤我們的'清水；如果我們是那翱翔在空中的老鷹，缺不了共享單車給予我們的力量；如果我們是祖國未來的棟梁，請從現在開始一起攜手保護我們身邊的每一個人，每一種物品。
讓我們與共享單車一起努力，騎著共享單車看著未來的世界。世界因有他們而變得絢麗多彩，世界因有它們的存在而更加精彩絕倫。
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