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論共享作文
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都接觸過作文吧，寫作文可以鍛煉我們的獨處習(xí)慣，讓自己的心靜下來，思考自己未來的方向。你知道作文怎樣寫才規(guī)范嗎？以下是小編整理的論共享作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
論共享作文1
下課鈴一被打響，講臺上的老師便步履匆匆地離開。黑板上殘留著還未畫完的拋物線，原點的符號（0，0）如同現(xiàn)在這個表情的我。
將卷子收入包中，明天的數(shù)學(xué)老師可不會再說。班中如同往常一般安靜直到下節(jié)課的鈴聲被打響，從未打過照面的英語老師走進課堂，將磁卡劃過講臺上的打卡機，開始上課。
一天學(xué)習(xí)結(jié)束，走在馬路上的我無聊地踢著路上的石子。家中的共享父母將會在午夜離開，而距離我的共享房屋歸還還有一個月的時間�？墒窃谶@個將共享主義為主的時代中，并不是所有人都會把共享時間安排好。路邊因為共享汽車損壞而拿著共享手機，卻因為不會用而呆愣愣站著的人比比皆是。
路上的行人大多行色匆匆，為了時間，為了名譽，為了不知有何意義的一生。
回到家中，我那前職是著名演員的“母親”，臉上公式化的微笑美麗又體面。她做完一切應(yīng)該做的'事情，似是一位真正的賢妻良母，而不是電視上那個飽受詬病的無演技演員。墻上的掛鐘已慢慢走向十二點，分針劃過最后一格與時針重疊的那一剎那，她利落的收拾好了東西，如同出門買菜一樣和我告了別。而此時的我躺在沙發(fā)上，與這位相處了一個月的母親說了再見。
明天開始是我正式的共享假期，不用早起的我自然不會早睡。百無聊賴地上著網(wǎng)，直播里那個地中海的共享總統(tǒng)正發(fā)表著他對一天前的前任總統(tǒng)建議建立共享軍隊的看法。
夜深了，我的眼皮也漸漸沉了，一覺醒來過后已是中午，我的下一任父母會在后天抵達，而現(xiàn)在，我不得不去共享餐廳解決我的午飯問題。
入口的食物索然無味，如同眼前這個淡漠的世界。無人知曉自己下一秒將會被派向何方，無人知曉為何要立足于這個世界上，亦無人知曉為什么無人想要去改變。
午餐進行到一半，我的共享手機提醒我我卡里余額不足，我打算去共享銀行取出些共享金錢，卻意外碰到了街邊一個身著灰黑色衣衫的人，他把我拉到一邊，嗓音低沉：“小姐，需要來一次時光旅行嗎？”
過去的世界和現(xiàn)在可完全不一樣，這兒的法律明令禁止共享事物的濫用，隨處可見的也只有一輛輛顏色各異的單車。我在這兒住了下來，多年后的某一天，我坐在沙發(fā)上看著新聞里的政治議會。其中一名議員大力贊同共享事物的發(fā)展，我看著電視上他的臉，感覺莫名熟悉。大概是那一天的地中�？偨y(tǒng)。
我一時間慌了神，下了樓到大街上，無意間撞到了一個身著灰黑色衣衫的男人，他喃喃自語了一句，似是“薛定諤的貓”，我回頭一看，路邊的行人大多也神色緊張。
論共享作文2
我們的時代正在不斷發(fā)展，日新月異。隨著時代的變遷，科技的發(fā)展也越來越迅速，共享單車、共享書店等越發(fā)多的共享資源出現(xiàn)在我們的生活中。今天，讓我們一起來聊聊共享單車吧。
首先，不可否認，它有許多優(yōu)點。共享單車不必像以前的公共自行車一樣必須停在固定的位置，可以隨用隨放。人們見到共享單車可以隨到隨騎，騎完了停在合適的位置鎖上，就不用管了，為市民提供了交通上的便利。
共享單車，顧名思義，是一種自行車，十分環(huán)保。共享單車流行起來了，用的人自然也不斷增加，所以說它也為我們的地球環(huán)境作出了很大的貢獻。在路上，隨處可見騎共享單車的.人，它在默默地提醒人類和社會，多騎自行車！當(dāng)然，騎自行車是一種極好的運動和放松方式。一邊騎著車子，一邊瀏覽城市風(fēng)光，觀察著不斷變化著的行人、高樓、天空、草木，會讓你心身愉悅。
共享單車雖然方便，環(huán)保，但也有一些缺點還未補足。
共享單車的方便降低了人們對交通法則的重視度。一些人用完后，也不管哪里該停，哪里不該停，隨手一鎖，就好像再沒有他的事兒了。這樣真得好嗎？雖然政府已經(jīng)采取了措施，安排了些人手，把違規(guī)停放的自行車搬到一個統(tǒng)一的“停車場”，可是，即使有人整理，還是有人依舊我行我素，對這些辦法及政府的呼吁不理不睬。
更為嚴(yán)重的是，一些極為自私的人竟破壞公物，劃掉車上的二維碼或號碼牌，把大家的共享單車占為己有。對于這些人，你的良心不會痛嗎？
對于這些現(xiàn)象，我認為，首先，每個公民都應(yīng)該要有良好的道德素養(yǎng)，嚴(yán)于律己，并提醒別人別做不好的事，見到了應(yīng)該及時阻止，或報告有關(guān)部門。還有，如果實在不行，可以在每個共享單車上按上攝像頭，違規(guī)的人按違規(guī)的事情和次數(shù)扣分，扣滿十分，此人便在一年之內(nèi)不得使用共享單車。但是這種方法畢竟屬于強制措施，最好的辦法還是不要違規(guī)，大家和諧相處。
在這個科技迅猛發(fā)展的時代，共享資源的誕生有利有弊�？萍及l(fā)展的腳步不會停止，只有我們做好自己，不違規(guī)，不濫用，這個社會才能更加美好；只要我們大家都愿意為社會服務(wù)，這個社會就是有溫度、有熱量的。讓我們一起為世界的美好而努力吧！
論共享作文3
任何一種新式潮流在這個現(xiàn)代化快節(jié)奏的生活中涌現(xiàn)出來，都會伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好，有人覺得壞。而隨著這些問題的出現(xiàn)，有關(guān)部門開始反思，開始優(yōu)化，從而滿足人們思想與時代潮流的同行。
近幾年來，“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來，成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說，現(xiàn)在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現(xiàn)，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現(xiàn)。
有人覺得共享單車方便了人們的出行，而且環(huán)保。是的，現(xiàn)在的每個小區(qū)，街道都有共享單車，只要用手機輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因為價格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發(fā)不可收拾了，已經(jīng)癡迷于騎共享單車了。這也是這些開發(fā)商當(dāng)初設(shè)計這些單車的最初理念。
可是隨著各種各樣的.單車大量涌現(xiàn)，也就出現(xiàn)了一些問題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認為共享單車占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導(dǎo)致單車損壞，又沒有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒人管，非常影響市容。
因為這些問題的出現(xiàn)，有關(guān)部門就為此想辦法解決。終于功夫不負有心人，如今的共享單車已經(jīng)解決了許多問題。比如單車的質(zhì)量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒有大量的單車占用過道�，F(xiàn)在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關(guān)部門努力解決了共享單車的自身問題，但我也要在此呼吁那些使用者：請不要隨意地破壞單車，用完后要認真放好，不要以為這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！
生活在這個“共享時代”中，每個人都有自己應(yīng)盡得責(zé)任與義務(wù)。每一種潮流出現(xiàn)的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應(yīng)該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當(dāng)初的理念。少一些利益，多一些愛心，我們的生活才會更美好！
論共享作文4
共享，相信這個詞對于現(xiàn)在的我們早已不再陌生，我們生活中越來越多的東西可以冠上了“共享”這個詞，而它們也在不知不覺中改變著我們的生活。論“共享”一詞，談?wù)劰蚕韼Ыo我們的改變。
改變一：準(zhǔn)備時間？那是什么？
共享這個詞大約是近幾年才開始流行起來的吧。不夸張地說，或許在20xx上半年時，很多人對它的理解還只停留在這是一個“詞語”上，更早的也就不必說了。因此在古代，我們做事前要講究“未雨綢繆”，老一輩的大人也會告訴我們“做事前要做好準(zhǔn)備”諸如此類的成語或話。然而視線回到當(dāng)下的20xx年，如今不識共享的人可以說是寥寥無幾了，但同樣，隨著“共享”這一新理念的誕生，是否就意味著人們從此以后可以出門手機，對于所有帶二維碼的東西掃一掃，就能夠代替了之前不少的“準(zhǔn)備時間”。
改變二：理所當(dāng)然，沒問題！
對于“理所當(dāng)然”讓我們先來粗略解釋一下：大概就是指，認為是情理之中，合乎常理的。看起來這個詞似乎與共享毫無聯(lián)系，其實不然。如今的各類新聞中，有關(guān)共享單車遭受破壞的一定不占少數(shù)吧，甚至我也親眼目睹過一些被破壞后的車輛，現(xiàn)在大家再肯定是見怪不怪了，但又有多少人想過，若不是今日共享單車的數(shù)量急劇上升，或許那些“破壞者”就不會因為自己的煩心事就理所當(dāng)然地損壞它們，他們至少還會在這么做之前思考：我這么做會不會被發(fā)現(xiàn)……
這當(dāng)然絕大部分問題還是在這些人身上，我不過是認為共享單車的急劇增長更加促進了他們的行動，甚至某種意義上來說是為他們提供了“保護”，所以他們才會做的如此理所當(dāng)然。
改變?nèi)盒聲r代，新樂趣
畢竟是現(xiàn)今社會的一股新潮流，總談一些略含負面的還是說不過去，那么現(xiàn)在便來談?wù)劰蚕頃r代帶給我們的樂趣。
前段時間見過一條新聞是有關(guān)共享超市的。里面并沒有收銀員之類的.存在，要有，也是坐在監(jiān)控畫面“暗中觀察”的人。言歸正傳，“共享超市”里的確沒有人，有的只是貨架及幾臺機器用來付款，只要用手機掃一掃，就可以自助購買了。我雖沒有親自體會過，但大致的情況就是這樣，當(dāng)然還有一些別的有趣的共享產(chǎn)品，我就不在此一一列舉了，歡迎大家自行腦補。
結(jié)束語：如今的這個時代儼然是“共享”的天下了，它有利有弊，有優(yōu)點，當(dāng)然也有仍需改進和調(diào)整的地方。它為我們的生活創(chuàng)造了便利，但也希望大家不要過度依賴它。我是由衷地希望若是下一次我還能再議論“共享”一詞，它給我們展現(xiàn)出的是更多人類創(chuàng)造的精華。
論共享作文5
我第一次對“共享單車”的概念大約起于去年10月。那個周末我們一家人在濱江大道散步，看到路旁一輛“小紅車”，對此我還十分新奇，搗鼓了一陣子，好不容易下載的什么應(yīng)用APP，掃碼，車鎖仍舊死死的扣著，似乎在玩弄著一個剛知道什么是共享單車的“落伍者”（因為共享單車三年前就出現(xiàn)在大學(xué)校園里了）。
一寒一暑，我對共享單車的印象從懵懂到了清晰：大批大批的單車堆放在大街一旁，鮮艷得晃眼；無人問津的損壞破車侵占著行人的步道。每輛車上至少貼著幾張小廣告，車身的“身份證”也被開鎖電話遮蓋牢牢的，有苦難言！這種單車泛濫之景悄然而來，如實不少見！我感慨道：“時代爆發(fā)，市場競爭加劇，何不轉(zhuǎn)而散？如聚似枯，散推分外展！”意為盼望廠家無硝爭盡滅，順其自然，分散開發(fā)其他行業(yè)，盈利有參差，終歸會推動社會發(fā)展。
我一日走路上學(xué)，那時還未滿12歲，見一同窗在路對面騎著“小黃車”向我招手，活如“刀馬旦”的樣子。見是綠燈，他緊攥著把手，深一蹬，淺一蹬，不穩(wěn)，惶惶騎過路口，半晌停在路中央，別著一輛轎車，我在旁聽見輕微的碰擦聲，應(yīng)該是刮擦到前車車漆了。幸運的`是，車主是同窗相熟的家長，她下車查看，無礙，遂揚長而去。我突想到前幾天新聞?wù)f的“共享單車法案”，提及車鎖、車輛維修等要求，我的同學(xué)不滿12歲怎么能騎單車呢？他告訴我，他屬于小黃車“破鎖隊”，早晨就騎路邊沒有打亂密碼的單車上學(xué)的。這次，他也知錯了，此為“單車便捷，最后半公里，法令何所嚴(yán)，令其所嘖，不惡非惡矣！”由此看出，他也擇車?yán)�，委其弊焉，時時矛盾�！艾F(xiàn)在共享時代的法規(guī)，囚于心，多么難憋難為？”他忐忑不安地說道�！澳闶窃谡f法律嗎？我倒覺得無法、無天，現(xiàn)在人的行動想法活絡(luò)，豈能降低共享的安全性。法律也不是一時就能定下來的，改善甚佳！你就別抱怨了吧”同窗匆匆下駁，面孔驚恐乃在。
我報以中立思想：儒所仁須得以存，法所密須實以欲，儒法各須匯其能，利爿弊片即以吁！“還是先等著吧”說罷我邁進了校門，共享“新時代”。
論共享作文6
不知從何時起，“共享”這個詞越來越多地取代了“專有”，身邊許多的事物被貼上了“共享”的標(biāo)簽，成了人人都可以使用的公共用品。大街小巷，隨處可見人們騎著五顏六色的共享單車嗖嗖地穿行；小區(qū)廣場，“共享書店”、“共享籃球”這些新奇的名詞也不斷撲入人們眼簾，越來越為人們所熟知、所采用。那么，“共享”究竟能否算得上一項有益的創(chuàng)舉？
在有些人看來，“共享”真算得上是一個造福人類的偉大發(fā)明。沒錯，共享資源為我們的生活帶來了點點滴滴、卻又不可忽視的各種便捷：你還需要忍受每天長距離步行，或是擠地鐵、乘公交，并且經(jīng)歷被堵車的煩惱嗎？只需拿起手機掃一掃，滿大街的自行車任你挑！不僅花費低、速度快，還能綠色出行、保護環(huán)境，這些都是共享單車難能可貴的優(yōu)點。于是，從中學(xué)生到老伯伯，大家都開始使用共享系列產(chǎn)品：單車、書店、籃球、充電寶、甚至共享雨傘……市民花錢少、商家能盈利，越來越多的人們開始擁抱共享產(chǎn)品，“共享”被賦予了“便捷”、“雙贏”、“互利”等元素，日益深得人心。
但是如同硬幣的兩面，任何新生事物都有利有弊，“共享”產(chǎn)品漸漸有了負面的新聞：一開始，數(shù)量過多的共享單車在道路兩邊被停放得一片狼藉，占用了人行道，五顏六色扎堆一處，成了美麗都市的不和諧圖景；緊接著，一些貪圖小利的人將本來應(yīng)該共享的單車據(jù)為己有，甚至破壞車鎖，將單車停進了自家大門；最終，那些不到騎車上路年齡的孩子們，在強烈好奇心的.慫恿下，利用技術(shù)漏洞，學(xué)會了“偷車”伎倆，獨自上路后遭遇的卻是可悲的車禍……直到此時，悲痛又憤怒的人們將共享單車告上法庭，然而，無論怎樣的賠償，都換不來鮮活的生命……
其實，這些并不是共享單車的過錯，也更不是共享時代的本意。共享的初衷應(yīng)該是共同分享，“共”是“享”的前提�！肮病保馕吨灿�、團結(jié)，意味著人人要有一顆公德心，只有處處為他人著想，社會才會更加和諧美麗�！肮病保�意味著攜手共進、有福同享，只有人人都向著更高的目標(biāo)努力，人類才能繁衍壯大、生生不息。不管你愿不愿意，“共享時代”已經(jīng)來臨，也許它還不夠清晰、不夠規(guī)范、不夠完美，但只要人類擁有共同的智慧和善良，珍惜我們共有的世界，就能共同享受未來更加美好的“共享時代”。
論共享作文7
如今，越來越多共享產(chǎn)品已經(jīng)融入我們的生活。在不知不覺中，這樣的產(chǎn)品也逐漸改變我們的生活理念——人們愛共享。
生活在共享時代的我們，享受著新時代的一切便利。共享單車、共享書籍、共享充電站……但是，為什么是“共享”，而不是“獨享”呢？獨自享受比一起使用也更方便，舒適吧？
首先，我們必須提問：共享是什么？是分享嗎？我國古代就有許多分享的故事，孔融讓梨便是其一。一個孩子從小便懂得分享與謙讓，將自己饞嘴多時的梨讓給弟弟吃，想必長大后必然會學(xué)有所成，大有作為。當(dāng)然，歷史已經(jīng)向我們證明了這一切。放眼當(dāng)下，公交車是否能改名為“共享車”呢？車上人們相互禮讓，共同享受公交車的便利，低碳，這個名稱也是名副其實的，所以共享是禮讓。
你看見過生活中的共享嗎？學(xué)生們坐在教室里一起上課，能不能說他們共享班級呢？班級有難處，由大家共同承擔(dān)，班級得了榮譽，快樂與榮譽人人共享。我們能感到相同的情緒在學(xué)生們的心底滋生，我們能聽到相同的笑聲，我們能感受到他們的歸屬感與責(zé)任。所以共享也是一種歸屬與快樂。
我其實很欽佩發(fā)明共享單車的人，他向大家發(fā)放的.，不僅僅是便利的自行車，更是一份份責(zé)任與快樂。他向全世界發(fā)散出一股正能量，其目的便是讓大家享受所謂的“共享”。
你看，共享車站里，人們借車還車時隱在心底的快樂；你聽，不會借車的人向已借了車的人的求教聲。共享單車并不簡單，它讓人們聚集在了一起，感受那份溫暖與愛，然后再由人們發(fā)散這股無形的能量。人們就像潮水一般，抱著新奇向岸邊奔來，再帶著起伏的波浪發(fā)散回去，為什么能發(fā)散？因為潮水永不停歇，因為人人心中對共享的愛和崇尚，所以我們才能聚到一起！
共享是什么？是快樂，是禮讓，是愛……我們品味著共享的內(nèi)涵，我們改變了我們對生活的看法。我們愛共享，我們熱愛共享時代。
論共享作文8
在共享經(jīng)濟時代下，共享資源已經(jīng)鮮為人知，顧名思義，就是共同享用的某種資源。許多共享資源都與互聯(lián)網(wǎng)有著密不可分的關(guān)系，它們與互聯(lián)網(wǎng)相輔相成，為人們的生活提供了許多便利。
其中占共享資源市場化比例最大的，共享單車首當(dāng)其沖。一部手機，一輛單車，便是共享單車最基本的構(gòu)成，拿起手機輕輕一掃，構(gòu)成了“綠色出行最后一公里”的理念。共享單車從20xx年開始流行，ofo小黃車和摩拜單車最為人們所熟知，流行到遍布數(shù)個一線城市的街角。起初，人們都感到很新奇，都嘗試著去騎共享單車，結(jié)果當(dāng)然是感到便利萬分。從此，不管是匆匆忙忙趕去上班的人們、背著書包的學(xué)生還是提著籃子去買菜的老人都青睞于共享單車。原因是什么？當(dāng)然是便捷了，共享單車以微薄的收費，大大地便利了人們的`生活，何樂而不為呢？
透過現(xiàn)象看本質(zhì)，在社會發(fā)展的層面上，共享單車的出現(xiàn)在很大程度上更是節(jié)約了資源，我們不用為了不必要但現(xiàn)下又需要的問題而頭疼，下載一個Ａpp即可解決，用戶只需掃一掃車上的二維碼，即可獲得解鎖密碼，隨取隨用，隨時隨地，滿足短途代步的需求。
共享資源也在無意中培養(yǎng)人們便人便己的意識。如共享單車，人們在使用完畢后，會停放在路邊，即時在Ａpp上發(fā)布信息，便利了下一位使用共享單車的人。
20xx年，隨著共享單車市場越來越火爆，越來越被人們所需要，共享單車也越來越多，從而引發(fā)了一系列的問題，共享單車隨意停放、占用人行道；共享單車被人掛上樹、被小偷盜竊、被惡意損壞等等，在很大程度上影響了人們的交通出行。共享單車本是為了方便人們的生活而出現(xiàn)。可隨著數(shù)量的增加卻又影響了人們的正常出行，實屬不該，希望能夠有針對性的解決方法。
使用共享單車的人們，也應(yīng)該持著便人便己的心理，而不是想出千奇百怪的方法來將共享單車占為己有。我曾經(jīng)就在小區(qū)里看到過好幾輛小黃車上了私鎖，不由感慨，共享資源就這樣成為了私人物品。我們要明白，共享單車是為了整個社會服務(wù)的，與人方便才能與己方便，共享單車需要共同維護。
共享時代是我們開啟的新時代，我們要愛護、監(jiān)督，真正讓我們享受到共享經(jīng)濟帶來的便捷。
論共享作文9
共享，是人們一同使用、分享一件物品。也許放在十年前的今天，這還是天方夜譚，而如今，它卻“一炮而紅”，各種琳瑯滿目的共享物品進入人們的生活。有人戲稱：“互聯(lián)網(wǎng)時代”早已過時，現(xiàn)在呢？已經(jīng)是“共享時代”啦！
誠然，“共享”一詞愈發(fā)火熱，但其火熱的背后，原因是如何？其一，時代在變化。有句俗話說得好：“長江后浪推前浪”，快節(jié)奏、高需求的生活里，自然需要這類性價比高的產(chǎn)品。加之其不類二手物品，具有獨特的便利性，于是，“共享”產(chǎn)品便應(yīng)運而生。
其二，人心在變化。放在二十年前、十年前，如此規(guī)模地投放“共享單車”，不消說規(guī)劃局的'工作人員——就連路邊賣水果的阿姨都會投以不屑的目光：“共享？早就被偷光咯！”然而如今，人們的消費理念已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)“大刀闊斧”地改造了。所以，面對適應(yīng)環(huán)境的消費者，“共享”產(chǎn)品絕不會“水土不服”，反倒會生根發(fā)芽，茁壯成長。
有應(yīng)必有果，兩個因素相加之，造就了“共享”時代。然而，有陽光必有陰霾，“共享時代”背后，也有“共享隱患”。
隱患從哪里來？還是人！可能還是那位阿姨，也許她已經(jīng)用上了“共享單車”，也許她的孫子正用“共享籃球”馳聘球場，也許她的孫女正用“共享書城”享受閱讀的樂趣。然而，也許是一次疏忽，“共享籃球”遲遲未歸；也許是一次大意，“共享書籍”遭到損壞；也許是一次貪圖方便，“共享單車”就沒有被停放在安全泊車處。
正是這一個個偶然間的“不小心”，造就了隱患，向社會提出了來自“共享時代”的最終問題：誰來保護共享產(chǎn)品？誰來監(jiān)督使用者？增設(shè)罰款措施？使用信譽積分？其實，這個問題最簡單不過，又最困難不過——“共享”產(chǎn)品的最后一層保險，就是人們心中的自覺性和服務(wù)性！就是對于社會的責(zé)任感！
做到這點困難嗎？不難！每個人只要自覺遵守規(guī)則，監(jiān)督自己，就夠了！難��！也正是因為這個原因。正確停放，按時歸還，誰不知道？連幼兒園的孩子也明白。可恰恰某些時候，各種各樣的因素沖淡了責(zé)任感�！拔乙灿屑笔�，就先這樣吧！”這樣的疏忽大意，這樣的“小惡”，才是“共享隱患”之真正來源。
“共享時代”帶來“共享文明”，共享文明是一條檢測線，檢測著人們的內(nèi)心！在這里呼吁的，呼吁了成千上萬遍的“勿以善小而不為，勿以惡小而為之！”每個人都做到，社會才能更加美好！而“共享隱患”？也自然不復(fù)存在！
論共享作文10
“共享”這個詞，不知從何時開始，成了城市生活的一個關(guān)鍵詞。走在街上，隨處都可以看到“共享”的身影：共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘……“共享“所組成的一切一切，與其說是”關(guān)鍵“，不如說是”必需“�！惫蚕怼耙殉蔀榱巳藗兊囊揽浚蚕頃r代正昂首闊步地向我們走來。
共享帶來的是資源的節(jié)約和環(huán)境的改善。
“共享汽車”是眼下一個十分熱門的話題。它采用了電力充電來代替加油，減少了汽車尾氣的排放，從而減輕了對空氣的污染。無獨有偶，共享單車倡導(dǎo)人們“綠色出行”，也大大減少了廢氣的排放，對環(huán)境改善做出了巨大貢獻。由此可見，共享帶來了一片“綠色”，為原本灰色的城市添上了一抹綠，不禁令人感到一片清新。
共享帶來的是出行的便捷和心情的愉悅。
鋼筋水泥的“樹林”中，馳騁著的“猛獸”便是——車。人們?yōu)榱丝旖菖c舒適，紛紛選擇開車出行。然而物極必反，現(xiàn)如今，開車沒有帶來舒適與輕松，反而帶來了交通的擁堵和心情的不暢，“路怒癥”患者也“層出不窮”。而共享單車，便為人們開辟了一條“新路”。騎著單車，一路上暢通無阻，看著一旁堵成長龍的車隊，心中竟生出一絲竊喜，道路兩旁的.風(fēng)景更是美麗，好心情便也隨之而來……因此，越來越多的“拋車棄駛“，加入了共享單車大部隊�！睍惩o阻“再也不是夢想。
共享帶來的是社會風(fēng)氣的改善和城市吸引力的提高。
想象一下，在發(fā)展程度不相上下的兩座城市中，一座由于汽車“泛濫“而烏煙瘴氣，一座卻各處都是騎著單車的“熙熙然”的人們，空氣也格外清新，相信大多數(shù)人都會偏愛后者而摒棄前者。這便是很好地說明了城市的發(fā)展方向——實力相當(dāng)?shù)膬蓚�城市，哪個環(huán)境好，哪個便受歡迎，可見共享還帶來了城市吸引力的提高。那么，在一個實力強大，環(huán)境良好的城市中，其社會風(fēng)氣和人民素質(zhì)都可見一斑。
有利必有弊。有關(guān)于共享單車亂停放而導(dǎo)致交通癱瘓，人們不滿的新聞也層出不窮。因此，若國民素質(zhì)與有關(guān)部門的管理無法跟上時代進步的需求，“共享”終將退出城市的“舞臺”。
“路漫漫其修遠兮”，相信隨著人們的共同努力和素質(zhì)的不斷提高，“共享”終會成為城市的標(biāo)志、榮譽與驕傲，共享時代也會以更完美的姿態(tài)到來！
論共享作文11
共享，顧名思義，共同分享、共同擁有。這不是指個人擁有，而是大眾共同擁有的。越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。共享單車、共享書店、共享籃球……，我們已經(jīng)步入了一個嶄新的共享時代。
現(xiàn)在在街頭，隨處可見共享單車的身影。它易找，付的押金也少，便成了上班族的最愛，幾乎每天上下班時到處都有它。共享單車不但是上班族的最愛，還得到了大爺、大媽們的青睞。我經(jīng)常會看到一些爺爺奶奶騎著共享單車去買菜，去公園，甚至帶著狗狗去散步。
共享籃球給人們帶來了快樂。一下班，有些人就會馬上到共享籃球場去打球。它給那些喜歡打籃球卻又苦于抽不出時間的業(yè)余愛好者們提供了便利。
共享資源在帶給我們便利的同時，我們卻在想著如何毀掉這種便利。
共享單車是近幾年剛剛投放的，原本只想試試效果，沒想到還不錯，便做了起來�？墒呛镁安婚L，剛投放未滿一年，便頻發(fā)事故，而且全是人為造成的。卸輪胎、拆踏板、擰龍頭，這都還不算什么，更可氣的是，竟然把所有對他們有利的東西拆卸完畢后把自行車藏在草叢里，找也找不到。于是剛剛投放的一批單車總是失蹤大部分，導(dǎo)致企業(yè)虧本。后來商家便在所有共享單車上都安裝了系統(tǒng)定位，可是盜賊反而變本加厲，偷盜單車的事還是屢見不鮮。
雖然有人并無意偷盜，但離盜賊已經(jīng)很接近了。有一些居民，為了第二天早上方便，直接把共享單車騎回小區(qū)，鎖在家門口，變成了私人單車。小區(qū)物業(yè)多次勸說，還是不改。無奈之下，現(xiàn)在小區(qū)門口幾乎都掛著“共享單車不得入內(nèi)”的牌子。
共享資源給我們帶來了便利，但其中也有許多的漏洞。在民警大力整治的同時我們也需要收起自私的心，共享資源是大家的，不是個人的'。如果只靠別人來約束自己的內(nèi)心，是不會成功的，只有學(xué)會自我約束，才會變得越來越好。
每個事物都有它的雙面性，而我們要做的，就是把它好的一面放大、放大再放大，把它的缺點縮小、縮小再縮小。
論共享作文12
漫步在上海，不必說那繁華的大街，也不必說那人口密集的小區(qū)。就說狹窄的，無人問津的小弄堂，在走路之余，眼角隨意一掃，便能看見幾輛共享單車隨意的散布著。沒錯，現(xiàn)在這些共享物品越來越貼近人們的生活。共享單車、共享籃球等等，這些共享物品在任何地方都隨處可見。
有一次清晨，我剛睡醒，幾縷陽光追隨著媽媽的話語撒下來：“兒子，我去買菜了。”“哦”我望著要下樓的媽媽，“你不開車嗎？超市離我們家還挺遠的呢�！薄皼]事”媽媽指著樓下的幾輛共享電瓶車，又搖了搖手機爽快的說：“有他呢�！�
又有一次，我和爸爸去他學(xué)校的`籃球場打籃球，可當(dāng)車開到籃球場，發(fā)現(xiàn)車后蓋箱內(nèi)的籃球由于長期不使用沒氣了。正在我沮喪之時，我發(fā)現(xiàn)籃球場的一角有一排鐵皮柜子，每個柜子里都放著一個籃球，在柜子醒目的地方有個二維碼，還有使用說明，一元錢一小時，只要用手機掃一下二維碼，一個充足氣的籃球就到了你的手上。
從這兩件事情上，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在是一個共享的時代，共享正通過手機的軟件和手機的支付功能成為我們生活中不可缺少的一部分，共享給我們的生活帶來方便與快捷。另一方面，共享其實是對資源的整合，例如一輛共享單車可以讓很多人使用，節(jié)約又環(huán)保。但共享也有他負面的地方。
還是說共享單車，我想到了三件事。第一件事是我聽見媽媽在抱怨，有好幾次時間很急，媽媽在路上連續(xù)掃了幾輛共享單車都是壞的不能使用，白白的耽誤了好長時間；第二件是前一段時間新聞里說，有一個未滿12歲的學(xué)生騎共享單車是發(fā)生了交通事故身亡；第三件事是學(xué)校一直在宣傳的松江創(chuàng)建全國文明城區(qū)，我看見有城管為了迎接創(chuàng)全活動，為了道路的整潔安全，在把隨處亂停放，影響市容的共享單車一輛輛的用卡車裝走。
對于這些負面的影響，我想說，我們每個人從自己做起，依法依規(guī)使用共享物品，讓我們的共享時代越來越美好。
論共享作文13
隨著科技的不斷進步，越來越多的共享資源進入了我們的生活：共享單車、共享書店、共享籃球……這些新奇的產(chǎn)業(yè)在出現(xiàn)后，給人們提供了極大的便利，也在盈利的同時變相導(dǎo)致了許多私人資源的不斷縮減。
很多人可能會疑惑：到底共享資源是不是給人們帶來便利的一條渠道呢？我認為，照目前的形勢來看，并不是。就拿共享單車來舉例子：大街小巷上停滿了共享單車，雖然人們只需要用手機掃一掃就可以騎走，也可以隨時隨地停放，十分方便。但你可曾想過，隨地停放的共享單車給正常行走的人們帶來了多大的不便嗎？更嚴(yán)重的是，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或其他緊急狀況時，你又曾想過，被一大堆共享單車堵住去路的人的感受嗎？孩子們用手機掃一掃，自己騎車上路，發(fā)生事故的事簡直數(shù)不勝數(shù)。你們有想過孩子們父母的感受嗎？
在社會還未被共享資源占據(jù)時，又可曾有這么多意外發(fā)生？當(dāng)然，不去看它的缺點，它還是為人們提供了很多方便的。同時，又不得不說共享資源時對社會上人民公德的一次考察。豪不客氣地說，考察情況只能用二個字來形容——糟糕。許多共享資源在剛出現(xiàn)時就被破壞殆盡——據(jù)粗略統(tǒng)計，20%的共享單車在被投放后的首月就被偷竊或損壞，造成投資公司的財產(chǎn)損失。每天至少有一到二本書在共享書店內(nèi)未經(jīng)付款就被帶走。這難道不值得我們關(guān)注嗎？這說明了一個很嚴(yán)重的現(xiàn)象：每個城市都至少有20%的人是潛在的小偷！即使不是，也是有多數(shù)品行不端正的，把公共財產(chǎn)占為已有的'人。這也說明了另外一大問題：我們的社會風(fēng)氣正日益惡化！能采取的措施也只有加強它們的防護措施，對人們進行宣傳教育。因為人心如一條橡皮筋，你繃得越緊，它彈得越開。
雖然共享資源十分便捷，但它使私人產(chǎn)業(yè)：例如自行車店、書店、運動用品店瀕臨“滅亡”，還拉低了人均消費水平，不得不說對國家總體經(jīng)濟發(fā)展帶來了一點問題。
我認為改變?nèi)藗兊纳罾砟钍且淮蠛锰�，在品德良好的情況下，產(chǎn)生的共享理念使人們變得開朗大方，愿意與人交往，這對社會是無一壞處，而有百利。
“共享”產(chǎn)業(yè)的前景以及對社會的影響，都取決于人們手中。若人們能潔身自好，合理合法使用共享資源，我相信，共享資源的前途一片光明，而且會對社會帶來極好的影響！
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