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新手買車選自動檔還是手動檔
一、從操作難度上來講：有的人覺得自動檔的車有點像“傻瓜車“他不用頻繁的換檔和踩離合。對剛學車的初學者來說，是比較受歡迎的。手動檔的車能夠更好的體驗爬坡、加速快感和駕馭汽車的樂趣，但是大多數人比較嫌其麻煩，它要死駕駛者需要具備較高的技術。
二、再談談車子的耗油量：相對來說手動檔會比自動檔的車省油。但也不是說手動檔的車子就不耗油。在交通道路堵車比較嚴重的城市，經常性的換擋、起步也是十分耗油的。
三、車子的價格以及維修費用：目前汽車市場上，各個車型的手動檔和自動的價格普遍相差在1W·~2W之間。據了解在實際使用中，自動檔的話只需要定期換變速箱油就行了;而手動檔的話，除了定期更換變速箱油外，還需要根據磨損的情況更換離合器片，因此，從長遠來看，手動檔的維修次數和成本并不低。
如果您是一位喜歡在和風輕拂面的喜悅中輕松駕駛的話，那么您可以去挑選一輛比較如意的自動檔的車，如果從經濟的角度考慮的話，抑或者您是一位喜歡體驗“賽車愛好者”的話，那么別猶豫，對您來說，手動檔的變速器您更喜歡、更適合。手動檔也好、自動檔也好，各有各的不同跟好處，自己喜歡、適合就好!
眾所周知，車輛年審是有車一族不可或缺的必經環節，景盡管很多車主已經辦過汽車年審，但是在此，還是要提醒廣大還未辦理年審的新手車主在汽車年審前務必了解清楚車輛年審的標準，避免年審多次，浪費時間及金錢。
盡量保持出廠原樣
根據《公安部關于修改<機動車登記規定>的決定》即124號令中規定，在不影響車輛安全及號牌識別的情況下允許車輛加裝前后防護裝置。在“124號令”中第十六條規定車主可以“增加機動車車內裝飾”。
對于車輛年審的原則，就是盡量保證車輛與出廠時一樣，并且不能做出任何有可能影響車輛安全的改裝行為，而除去以上說到的加裝內飾及有條件的裝前后防護裝置外，其它的改裝行為基本都是不合法的，即無法通過年審。
車身外觀：大包圍拆了再去審
大街上行走最多的車輛屬于小改車型，也稱為“個性車型”，即加裝大包圍、拉花等，純為外觀觀賞性，按理這應該是“不影響車輛安全及號牌識別”，不過業內人士表示這就涉及另一個原則問題，即“車身外觀年審的原則就是不能改變原車的外觀尺寸，長度和寬度都不能增加或變小”，所以大包圍在年審中是嚴格禁止存在的，因為它改變了車身的外觀尺寸。
對于汽車拉花，以及車頂貼黑、車頭蓋貼紙又是否允許?有關部門表示：拉花是允許存在的，這也是車主個性的一個表現，因此規定拉花的面積不能超過車輛的1/3。因此，如果車主的車輛車頭蓋有纖維貼紙，同時又將車頂貼黑，原則上是合法的，但需要防止拉花的面積超過1/3。
車輛內飾：勿更換原廠座椅
車輛內飾是允許車主自行增加而無需到車管所備案的，然而需遵守的一個原則是不可改變車內原廠座椅，這就是問題所在。
許多車主將車輛的座椅換成時髦的賽車座椅或其它更具美觀性的座椅，這是不允許的。車輛的座椅其設計及制作都嚴格按相關安全標準，然而其它改裝的座椅卻并沒有安全保證，因此車主不可隨意更改。而車主在原車座椅上加裝一些坐墊、皮套等都是允許的。
不過，相關部門強烈建議車主不要在汽車座椅上加套坐墊以及其它物品，因為汽車座椅在發生危險時能起到一定的保護作用，有些車輛座椅還能彈開或者啟動安全氣囊，而車主加裝套子后就阻止了其保護作用，這是非常不安全的做法。
制動和動力系統：嚴格禁止改動
相比外觀及內飾方面，汽車的動力系統和制動系統是嚴格禁止改動的，在年審時，車輛是否有改動過制動和動力系統通過相關設備檢測可一目了然，車主不要有僥幸的心理認為“隱藏”得很深。對于喜歡改裝的車主而言，從英國或德國購買一套先進的剎車系統進行改裝，并認為其對于行車安全有更有力的保障，這種做法并不正確，對于一輛十幾萬元的車輛加裝上百萬元車才裝備的剎車系統，并不一定能發揮其功用，而原車的剎車是完全經過安全測試并與整車性能吻合，車主擅自打破這個平衡并不是一種安全的做法。
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