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手動擋車怎么起步與技巧
手動擋車怎么起步
平路起步
平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般我們在駕校學習的時候，由于駕校的駕駛車輛怠速相對來說調節的比較大，我們在送離合到半聯動的時候，汽車就開始抖動，這個時候松開手剎，再松離合車輛就可以平穩起步。
但是我們拿到自己的愛車時，經常按照駕校的方**容易熄火。
這個時候我們可以踩死離合，然后輕輕的點油門，看轉速表到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。
注意的是，油門一定要輕輕給，離合這個時候不能松，等到你油門控制好的時候，松離合的時候松手剎。慢慢找到感覺就簡單了。
平路起步相對來說比較容易，只要找到離合和油門配合的感覺就可以，實在不行就放空擋重新掛檔起步。
下坡起步
相對平路起步，下坡起步更簡單。稍微注意的是保持與前車距離即可。
下坡起步也分兩種：1停車在坡上，屬于停車起步，很簡單，與上文基本一致，可以不加油門或者稍加油門即起。
跟車過程中，車子沒有熄火，排隊行車過程中的下坡，這種情況也很好辦。
網上大多數經驗都說不能空擋滑行之類的，但是筆者實際經驗中發現，長距離斜坡確實不能空擋滑行，容易導致車速不能控制，容易出事故。但是短距離斜坡以及跟著前車一起緩慢行駛，對于車輛駕駛稍微熟練的人都可以放置空擋，右腳點踩剎車，保持與前車一定的距離，等車速稍微起來后，直接上二檔，送離合加油門行駛。這樣不會容易熄火以及頻繁換擋。
在下坡過程中注意與前車距離即可，距離過近，還需要按照平路起步的原則，只是手剎改為腳剎即可。
上坡起步
上坡起步是車輛起步最難的部分，同樣也分為兩種：1停車起步，車輛提在坡的中段，起步即爬坡。相對于下面要介紹的而言，這樣的起步相對簡單，這也是我們在駕校訓練的重點。與平路起步的原則一致，拉手剎，踩離合，掛一檔，輕踩油門，松離合，松手剎。這里要注意的是，停車上坡起步所要注意的大部分只是不要溜坡，防止熄火。我們可以在離合踩死的時候，稍微多踩一些油門，只要離合不松，車輛不會行駛，也不會熄火，在轉速達到2000轉以上時，松離合，松剎車，起步。
行駛過程中的上坡起步，車輛在排隊上橋，或者車庫出口等地，上坡起步就成了初學者乃至一些老手的難題。其實無論哪種起步，原則都是一致的，都是離合與油門的配合，孰能生巧。這里筆者介紹一下這種情況上坡起步的注意事項。如果是在下圖所示的路上，那么駕駛員要注意的是控制好離合，等待前車起步，大概有半個車位的時候，就踩油門起步跟車，一旦車身有抖動的厲害的情況就踩死離合，踩住腳剎，拉起手剎重新起步，要記住的是一旦踩死離合，無論如何車子都不會熄火，但同時一定要踩住腳剎，防止溜坡。如果是在超市等只能一車排隊的情況就稍微簡單些，等待前車遠離你兩三個車位的時候，稍微加重點油門起步，跟住前車。
手動擋車起步技巧
不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點后馬上輕踩油門，車輛平穩起步。
對比自動擋車來說，手動擋車相對繁瑣，但是手動擋車也有自己的優點，更實惠，更穩定等所以也很受歡迎，關于手動擋車的操作，是個技術活，手動擋汽車檔位介紹，手動擋汽車檔位圖解，下面來給大家列一下。
手動擋汽車檔位介紹
1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時一下;
2擋：起步后加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里一下。
3擋：前進擋，一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。
4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋。
5擋：60公里以上就可以使用該擋，車輛高速運行時使用。
N擋是空擋，停車怠速運行時使用，比如等紅綠燈時，掛到N擋并拉上手剎。
R擋是倒車檔，倒車時使用。
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