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雪天出行的技巧
冰雪寒冷天氣，無法避免開車出行的車主朋友們，怎樣才能安全行車呢?下面我們介紹幾條實用的駕駛技巧，通過這幾條駕駛經驗，可以基本保證您的行車安全。希望大家能安安全全的行車，快快樂樂的過好每一天。
技巧一、良好的駕駛心態。
雪天行車多加小心是正確的，但也不要盲目緊張。放松心情，減速行駛。行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側的車輛，做到心中有數。雪天行車萬一出事故，保持良好心態，踏死剎車不松開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉動軋過事故物件。撞一下也不會有太大問題，即便問題嚴重，也要保持好心態，并馬上報警和聯系保險公司。
出車前，應加強對汽車的檢查，特別是轉向系、制動系應有效、可靠，剎車時不得有跑偏和偏剎現象。輪胎花紋被磨損應及時更換。貨物應勻稱，且兩側車胎載荷相等。
技巧二、控制平穩的車速。
冬季雪地路面附著系數非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。行進中車速要平穩，要防止車速過快，避免猛加速、急制動。需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或松開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。
雪融化后再次結冰，路面更滑，汽車行駛時車輪打滑，制動時更容易溜，給汽車行駛和制動都帶來困難。為確保行駛安全，最好的辦法就是降低車速，這樣可以更好的控制車輛行駛軌跡。
技巧三、注意合理的起步檔位。
無論是手動擋車型還是自動擋車型，起步一定要緩加油，這樣可以防止車輪空轉、打滑，以保證更好的控制方向。如果路面極滑，建議手動擋車型利用2擋起步，自動檔車型可以利用雪地模式或是2擋起步。切記，在雪地中駕駛一定不要空擋駕駛。
起步時離合器可半聯動，輕踏油門，使發動機在不致熄火的情況下輸出較小動力，以適應冰雪路面，避免驅動輪滑轉。
技巧四、轉彎前提前減擋。
駕車拐彎要特別注意避開彎道內的積雪、結冰。冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎道中制動或掛空擋。盡量避免在彎道中剎車和快速急轉猛回，以避免車輛產生側滑。
技巧五、保持安全行車距離。
在冰雪路上行駛，容易發生追尾事故，所以要增大行車間距，行車間距要比無雪干燥路面時增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的四分之一。跟車太近的話，很難在短距離內剎住車，一旦出現情況很容易造成追尾，一般應與前車拉開正常行駛距離的2倍以上。用腳制動時，應以點剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。
由于雪天視線不夠清晰，這需要駕駛員有很好的“預判”，根據車輛自身情況及雪量大小來保持來判斷，這樣可以在前車發生任何情況時有充足的時間和條件保持安全行駛。如需要轉彎、并道，應提前打轉向燈，提示后方車輛。
技巧六、遇到險情不要慌張。
積雪覆蓋大地，往往弄不清道路、溝坎及路面狀況。這時應根據路邊樹木、路標等仔細觀察，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處通過。在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因為前車已把松軟的雪壓實，可防止陷入深雪之中。當在行駛過程中遇到無法判斷前方情況時，一定保持鎮定，不可慌張。此時應逐漸降低車速，向道路右側靠近停車，停車時打起雙閃燈，當視線良好時，方可繼續行駛。此外，萬一在行車途中出現側滑或甩尾現象也不要驚慌，此時應輕收油門然后略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但不要過大，以不超過車輪正常行駛位置為限。切忌在出現側滑或甩尾的時候猛踩剎車，這樣不但對減速沒有效果，反而會使車輛失去控制，造成事故。
技巧七、注意前后擋風視線清楚。
在雨雪中駕駛，由于車內相比車外溫度更高，所以容易產生霧氣，模糊視線。這時，應把車輛除霧功能打開，這包括前擋風及后擋風除霧，在開啟后數十秒內即可將霧氣吹散。
技巧八、低檔上坡控制車距。
雪天行車要上陡坡時，一定保持好與前車距離，用低擋大油門沖上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉速低，不易打滑，另外發動機可輸出較大扭矩，避免車輛在上坡過程中力量不夠。條件允許的話最好有助手隨行，要備三角木(必要時在驅動輪上安裝防滑設備)。如遇車輛打滑或側滑等情況，使用機械停車無效時，駕駛員身邊的助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車。
技巧九、盡量避免超車。
盡量避免在冰雪路上超車，一是因為冰雪路上不宜加速，二是清掃路面積雪時把雪堆在路邊，使路面變窄，這些都是超車的不利因素。實在需要超車時，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。 會車時，應選擇平坦寬闊的路段，并保持兩車旁邊有足夠的側向安全距離。
技巧十、合理選擇停車地點。
停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時，應選擇朝陽、避風、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側滑時碰撞。若必須在坡道上停車，應掛擋、拉緊手剎，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。
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