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生產(chǎn)部門工作述職報告
我們眼下的社會，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編收集整理的生產(chǎn)部門工作述職報告，歡迎大家分享。
生產(chǎn)部門工作述職報告1
尊敬的領(lǐng)導、親愛的同事們：
大家好!
20xx年，是行業(yè)大風浪的一年，也是公司奮進拼搏的一年，鋁價一直波動不穩(wěn)，在公司領(lǐng)導的正確運籌抉擇與領(lǐng)導下，積極能動地調(diào)整運營狀態(tài)，改變經(jīng)營策略，雖遭遇劣境，但卻穩(wěn)穩(wěn)地站住腳跟，顯示出了強大的生命力和雄厚的實力。而我們生產(chǎn)部是企業(yè)的支柱，是產(chǎn)品的直接創(chuàng)造部門。20xx年，生產(chǎn)部在公司的領(lǐng)導下，在各兄弟部門的密切配合下，從人員管理、工藝技術(shù)改善、產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)能的提升等方面，都有長足的進步，時間就象流水一樣，悄悄地從我們指甲縫里流走了，轉(zhuǎn)眼間我們從20xx年的新年伊始那天又走到了20xx年歲末。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處作出細致的總結(jié)，同時祝愿我們齊亞鋁業(yè)公司明年會更好，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展。
在過去的一年里，生產(chǎn)部以生產(chǎn)作業(yè)計劃為依據(jù)，對各車間發(fā)生和可能出現(xiàn)的問題及時的調(diào)查、了解，采取措施積極預防和處理生產(chǎn)中的事故和失調(diào)，同各車間一起進行了大量的工藝摸索試驗，尤其是6082、6061、6005擠壓及時效工藝的生產(chǎn)控制，氧化車間電泳著色顏色控制和水印處理，基本完成了公司年度生產(chǎn)任務(wù)的各項指標，滿足了公司銷售部門的產(chǎn)品銷售要求。
1、首先，生產(chǎn)部根據(jù)訂貨單制定生產(chǎn)計劃，標注好客戶要求及供貨日期，把生產(chǎn)計劃下達到各車間。并檢查、督促和協(xié)助關(guān)于部門及時做好各項生產(chǎn)作業(yè)準備工作。在檢查中發(fā)現(xiàn)準備不足，協(xié)同關(guān)于部門及時采取措施或調(diào)整計劃。
2、其次，我每天及時檢查生產(chǎn)作業(yè)的執(zhí)行情況，以計劃為依據(jù)，檢查掌握實際生產(chǎn)進度與計劃之間的偏差。發(fā)現(xiàn)車間有脫離計劃的偏差，及時同關(guān)于車間主管和經(jīng)營部協(xié)商，基本上保證了計劃如期實現(xiàn)。
3、對各車間出現(xiàn)的質(zhì)量生產(chǎn)事故和安全生產(chǎn)事故進行分析，及時同關(guān)于部門領(lǐng)導作出診斷，并找出補救措施。并每天對生產(chǎn)計劃完成情況的統(tǒng)計資料和其它生產(chǎn)信息(如由于各種原因?qū)е碌墓r損失記錄;機器損壞導致的損失記錄;生產(chǎn)能力的變動記錄等)進行分析研究，深入細致地分析研究所出現(xiàn)的問題，同關(guān)于部門及時協(xié)商，找出問題解決辦法。
4、人員管理方面，在200x生產(chǎn)工作年，由于各種因素的影響，職工隊伍不太穩(wěn)定，新招聘員工又很多，共有七八批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，我同各車間主管還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的.崗位工作。
5、產(chǎn)品質(zhì)量方面在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)部也重視產(chǎn)品質(zhì)量，積極向工人灌輸"品牌意識、質(zhì)量意識"，要求各車間嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，我們始終堅信鋁材質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提升，從而實現(xiàn)質(zhì)量缺陷為零的目標，目前我們雖還有一點欠缺，但我們正往這個目標努力。
生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
一、生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面各車間的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，各種物料的擺放不整齊，沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生等各種工藝衛(wèi)生很差，生產(chǎn)完畢清場意識薄弱，特別是擠壓車間。
二、人員管理方面由于企業(yè)地處落后的地區(qū)，招聘的員工普遍文化素質(zhì)較低，加之生產(chǎn)管理人員在管理方面的松懈，致使員工的責任意識不強，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約水電能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、培訓，繼而進行系列的檢查督促(包含經(jīng)濟處罰)，不斷提升員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后發(fā)展的要求。
三、設(shè)備管理和模修方面設(shè)備停機率較高，維修效率跟不上，但從目前維修人員的數(shù)量和水平來講，對今后的設(shè)備管理必然會帶來一定的困難，特別是在設(shè)備維修和保養(yǎng)方面，我們欠缺這類人才。另外設(shè)備維修人員跟班生產(chǎn)的狀況不夠好，對設(shè)備的備品配件不夠了解。模部也存在類似問題。
四、成品率、產(chǎn)量較低設(shè)備維修和模具維修跟不上是影響產(chǎn)量和成品率的兩大因素，還有一個重要因素，就是車間生產(chǎn)控制，班長是否合理調(diào)配人員，有沒有達到棒、模配置，在這一方面還有所欠缺。
五、安全生產(chǎn)方面安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產(chǎn)部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是相關(guān)安全知識大部分員工了解不多，一旦有突發(fā)事件根本無法處理。為此我將加強這方面宣傳工作，同時同人力資源部一起定期進行一些安全小知識的講座。另外結(jié)合各生產(chǎn)車間在班前會上納入安全生產(chǎn)方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，推動公司的安全生產(chǎn)工作再上一個新臺階。
謝謝大家!
述職人：xx
生產(chǎn)部門工作述職報告2
尊敬的領(lǐng)導、親愛的同事們：
大家好!
歲月如梭，時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我在公司工作已八個多月，回想走過的歷程，令人難忘，瀝瀝在目。工作的辛苦，收獲的甘露，就像一杯陳年老酒，直澆心田，回味無窮!也許對有的人來說，這只是生活的一次經(jīng)歷或者體驗，但對我而言，它更似一筆生活的財富，是我人生路上一次不可缺少的歷煉。
假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜，但也因為這樣，我才得以有空閑、有心情整理思緒，回憶過去。生活需要思索，萬物都是在不斷地在實踐中總結(jié)，吸取經(jīng)驗，揚長補短，再實踐再總結(jié)，這樣才能清楚地發(fā)現(xiàn)自身的不足，并加以改正，從而也看到了進步和成功的希望。現(xiàn)將我這些日子的工作情況簡要匯報如下，敬請各位領(lǐng)導評議。
今年XX月，公司實行了管理人員競聘上崗的人事制度。通過考試，我有幸地從倉管補聘為生產(chǎn)部主管。很感謝公司領(lǐng)導給我了這次機會，讓我擁有了一個新的發(fā)展空間。通過這次競聘，使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰(zhàn)和活力，同時也看到了自身知識的匱乏，明白了只有不斷充實自身，才能激烈地競爭中立于不敗之地。
走上新的工作崗位以后，一切都變了，生產(chǎn)部對我來說不但是一次全新的角色轉(zhuǎn)變，也是一種新的責任和使命。正是這種責任，這種使命，使我不敢有半點懈怠，我暗暗要求自身，一定要格盡職守，認真做好每一件事情。
俗話說“隔行如隔山”，同是在xx公司工作，生管和倉管也僅有一字之差，可做了兩年倉管的我對生管這份工作卻一點經(jīng)驗也沒有。因為生產(chǎn)部是全公司運做的樞紐，是公司內(nèi)部生產(chǎn)的核心位置，就好像人體中的大腦，只有指揮得當，人才不致于出現(xiàn)錯亂或失誤。而生產(chǎn)部也只有管理得好，公司所有生產(chǎn)部門才能按照生產(chǎn)計劃有條不紊地完成產(chǎn)量，達到目標;反之如果管理不當，將會造成公司生產(chǎn)秩序混亂，甚至因種種原因完不成生產(chǎn)計劃，給公司造成不必要的損失。因此最初接觸這份工作時，我深知責任之重大，感到很有壓力，但正所謂有壓力才有動力，盡管任務(wù)艱巨，我也沒有膽怯、氣餒，我要敢于挑戰(zhàn)，我相信，只要盡心盡力，就沒有辦不成的事。
有人說‘環(huán)境可以改變一個人，也可以造就一個人。我也感同身受。新的任務(wù)擺在了我的面前，為了彌補知識和經(jīng)驗上的不足，我學習了公司生產(chǎn)管理的所有流程，并閱讀了一些關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)管理辦法的書籍。我總告誡自身，你只有加倍地努力，做好自身的本職工作，才能不辜負領(lǐng)導對自身的期望。如今，兩個多月過去了，我的付出并沒有白費，我可以告訴自身，我做到了。在這里，我非常感謝公司同事們對我的很多幫助和支持，正因為有了他們，我才能每一天都充滿信心，心情愉悅地工作。另外很感謝我的上司吳經(jīng)理，他總是在我不懂的時候教導我，在我錯誤的時候指點我，在我失落的時候鼓勵我，并借給我一些管理方面的書籍，從而加強了我的信心，開闊了我的識野，豐富了我的知識，使我的思想得到了進一步的提升。
下面就是我這兩個月做生管的一些個人體驗與心得。
生管，簡單地說就是公司內(nèi)部的生產(chǎn)管理，按照公司生產(chǎn)流程，我具體負責工作如下：
1、依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃，以保證客戶訂單能按時完成出貨;
2、依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn);
3、結(jié)合倉庫目前庫存和車間生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃，并下達生產(chǎn)訂單; 4、監(jiān)控生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度。
我覺得要想成為公司一各合格的生管員，必須做到以下三點：
首先，工作時必須做到四個字：認真細心。因為我們所做的物料需求計劃和生產(chǎn)計劃，關(guān)系到全公司生產(chǎn)工作的'正常運轉(zhuǎn)。如果所做的的物料需求在某個地方出了差錯，公司急用的物料沒有請購，卻請購了我們暫時不用的物料，那必將造成該來的不來，不該來的卻來了一堆。生產(chǎn)車間也會因為物料不足而停滯待料;又或者我們下達的生產(chǎn)訂單沒有按照出貨日期排序，車間按照計劃訂單生產(chǎn)了暫時不出貨的產(chǎn)品，而等著出貨的產(chǎn)品卻未能完成，這樣到了出貨日期不能按時出貨，必將引起客戶抱怨，降低公司信譽，給公司造成不可估量的損失。因此我每天工作時都盡量保持清醒地頭腦，保證每一份計劃都能準確無誤，把生產(chǎn)效率提升到點。
其次，做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人說：計劃反正已經(jīng)做了，東西到?jīng)]到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態(tài)度。計劃是下了，但還要經(jīng)常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經(jīng)快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促采購部門，并與供應(yīng)商溝通，以保證生產(chǎn)計劃能順利進行。在這個過程中關(guān)鍵一點就是不要讓計劃與生產(chǎn)脫節(jié)，變成你計劃你的，我生產(chǎn)我的，從而造成生產(chǎn)秩序的混亂。因此跟催物料是非常重要的。
最后，做為生產(chǎn)部主管，必須要與各部門這間處理好人際關(guān)系。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是非常大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題，并找出問題關(guān)鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環(huán)境。只有心情好，才能在工作中發(fā)揮自身的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協(xié)力，只有做到這一點，公司的發(fā)展才能越來越好。
謝謝大家!
述職人：xx
生產(chǎn)部門工作述職報告3
歲月如梭，時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我在公司工作已八個多月，回想走過的歷程，令人難忘，瀝瀝在目。工作的辛苦，收獲的甘露，就像一杯陳年老酒，直澆心田，回味無窮!也許對有的人來說，這只是生活的一次經(jīng)歷或者體驗，但對我而言，它更似一筆生活的財富，是我人生路上一次不可缺少的歷煉。
假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜，但也因為這樣，我才得以有空閑、有心情整理思緒，回憶過去。生活需要思索，萬物都是在不斷地在實踐中總結(jié)，吸取經(jīng)驗，揚長補短，再實踐再總結(jié)，這樣才能清楚地發(fā)現(xiàn)自身的不足，并加以改正，從而也看到了進步和成功的希望。現(xiàn)將我這些日子的工作情況簡要匯報如下，敬請各位領(lǐng)導評議。
今年XX月，公司實行了管理人員競聘上崗的人事制度。通過考試，我有幸地從倉管補聘為生產(chǎn)部主管。很感謝公司領(lǐng)導給我了這次機會，讓我擁有了一個新的發(fā)展空間。通過這次競聘，使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰(zhàn)和活力，同時也看到了自身知識的匱乏，明白了只有不斷充實自身，才能激烈地競爭中立于不敗之地。
走上新的工作崗位以后，一切都變了，生產(chǎn)部對我來說不但是一次全新的角色轉(zhuǎn)變，也是一種新的責任和使命。正是這種責任，這種使命，使我不敢有半點懈怠，我暗暗要求自身，一定要格盡職守，認真做好每一件事情。
俗話說“隔行如隔山”，同是在衛(wèi)浴公司工作，生管和倉管也僅有一字之差，可做了兩年倉管的我對生管這份工作卻一點經(jīng)驗也沒有。因為生產(chǎn)部是全公司運做的樞紐，是公司內(nèi)部生產(chǎn)的核心位置，就好像人體中的大腦，只有指揮得當，人才不致于出現(xiàn)錯亂或失誤。而生產(chǎn)部也只有管理得好，公司所有生產(chǎn)部門才能按照生產(chǎn)計劃有條不紊地完成產(chǎn)量，達到目標;反之如果管理不當，將會造成公司生產(chǎn)秩序混亂，甚至因種種原因完不成生產(chǎn)計劃，給公司造成不必要的損失。因此最初接觸這份工作時，我深知責任之重大，感到很有壓力，但正所謂有壓力才有動力，盡管任務(wù)艱巨，我也沒有膽怯、氣餒，我要敢于挑戰(zhàn)，我相信，只要盡心盡力，就沒有辦不成的事。
有人說‘環(huán)境可以改變一個人，也可以造就一個人’。我也感同身受。新的任務(wù)擺在了我的面前，為了彌補知識和經(jīng)驗上的不足，我學習了公司生產(chǎn)管理的所有流程，并閱讀了一些關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)管理辦法的書籍。我總告誡自身，你只有加倍地努力，做好自身的本職工作，才能不辜負領(lǐng)導對自身的期望。如今，兩個多月過去了，我的付出并沒有白費，我可以告訴自身，我做到了。在這里，我非常感謝公司同事們對我的很多幫助和支持，正因為有了他們，我才能每一天都充滿信心，心情愉悅地工作。另外很感謝我的上司吳經(jīng)理，他總是在我不懂的時候教導我，在我錯誤的時候指點我，在我失落的時候鼓勵我，并借給我一些管理方面的書籍，從而加強了我的信心，開闊了我的識野，豐富了我的知識，使我的思想得到了進一步的提升。
下面就是我這兩個月做生管的一些個人體驗與心得。
生管，簡單地說就是公司內(nèi)部的生產(chǎn)管理，按照公司生產(chǎn)流程，我具體負責工作如下：
1、依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃，以保證客戶訂單能按時完成出貨;
2、依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn);
3、結(jié)合倉庫目前庫存和車間生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃，并下達生產(chǎn)訂單;
4、監(jiān)控生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度。
我覺得要想成為公司一各合格的生管員，必須做到以下三點：
首先，工作時必須做到四個字：認真細心。因為我們所做的物料需求計劃和生產(chǎn)計劃，關(guān)系到全公司生產(chǎn)工作的正常運轉(zhuǎn)。如果所做的的物料需求在某個地方出了差錯，公司急用的物料沒有請購，卻請購了我們暫時不用的物料，那必將造成該來的不來，不該來的卻來了一堆。生產(chǎn)車間也會因為物料不足而停滯待料;又或者我們下達的生產(chǎn)訂單沒有按照出貨日期排序，車間按照計劃訂單生產(chǎn)了暫時不出貨的'產(chǎn)品，而等著出貨的產(chǎn)品卻未能完成，這樣到了出貨日期不能按時出貨，必將引起客戶抱怨，降低公司信譽，給公司造成不可估量的損失。因此我每天工作時都盡量保持清醒地頭腦，保證每一份計劃都能準確無誤，把生產(chǎn)效率提升到點。
其次，做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人說：計劃反正已經(jīng)做了，東西到?jīng)]到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態(tài)度。計劃是下了，但還要經(jīng)常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經(jīng)快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促采購部門，并與供應(yīng)商溝通，以保證生產(chǎn)計劃能順利進行。在這個過程中關(guān)鍵一點就是不要讓計劃與生產(chǎn)脫節(jié)，變成你計劃你的，我生產(chǎn)我的，從而造成生產(chǎn)秩序的混亂。因此跟催物料是非常重要的。
最后，做為生產(chǎn)部主管，必須要與各部門這間處理好人際關(guān)系。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是非常大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題，并找出問題關(guān)鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環(huán)境。只有心情好，才能在工作中發(fā)揮自身的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協(xié)力，只有做到這一點，公司的發(fā)展才能越來越好。
述職人：xx
生產(chǎn)部門工作述職報告4
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好!
時光飛逝，20xx年已漸去漸遠。在各位領(lǐng)導的關(guān)心及指導下，在各位同事的支持及努力下，我們共同完成了20xx年各項工作。在過去的一年中我?guī)ьI(lǐng)生產(chǎn)部門所有員工積極努力、開拓進取，在完成各項指標任務(wù)的基礎(chǔ)上對各項工作也做出了相應(yīng)的提升與改善。現(xiàn)就xx年各項工作完成情況及20xx年工作計劃做如下匯報：
一、20xx年各項工作完成情況
生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào)方面
20xx年xx公司計劃銷量25萬立，生產(chǎn)部共完成生產(chǎn)任務(wù)23、56萬立，完成計劃的94、2%。在保障計劃的完成過程當中我們積極做好生產(chǎn)協(xié)調(diào)，本年度實現(xiàn)了與xx公司的強強聯(lián)合，簽訂了外委加工協(xié)議。并與xx公司有借站往來，有效的彌補了在生產(chǎn)緊張的過程中供料不及時的問題。
技術(shù)試驗提升方面
20xx年配合比成本較計劃降低75、79萬元，節(jié)約3、22元/立。主要有以下兩個原因達到成本控制目標：
1、降低成本，用一句話概括起來就是混凝土配合比優(yōu)化，通過材料驗收控制、材料計劃控制、材料價格控制等材料成本的控制，以優(yōu)化混凝土配合比。
2、通過大量的試驗，優(yōu)化混凝土配合比。
①在保證其混凝土各項的基礎(chǔ)上，進一步提升C40以上混凝土摻合料使用量。
②使用聚羧酸高效減水劑，降低水灰比，調(diào)整混凝土膠凝材料比例。
安全管理工作方面
1、嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度。
我公司按集團公司及xx公司要求，以公司實際情況出發(fā)，嚴格執(zhí)行“十個一”閉環(huán)管理制度。嚴格執(zhí)行清理攪拌機安全鎖定規(guī)定和清理運輸車罐體安全鎖定規(guī)定。安全生產(chǎn)管理是保證生產(chǎn)有序進行的前提，在安全管理方面，本著誰主管、誰負責的原則。在XX月份全公司范圍內(nèi)層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，做到一級對一級負責;根據(jù)生產(chǎn)實際情況，及時補充修訂崗位安全生產(chǎn)責任制，崗位安全操作規(guī)程，并做到制度上墻;進一步加強安全鎖定管理，按照集團公司要求，健全安全管理基礎(chǔ)檔案。
2、加強培訓頻率、加強職工安全意識。
20xx年培訓類型分為七類，包含新入廠人員三級安全教育培訓(廠級、部門、工段)、開工前安全教育培訓、春季防火安全教育培訓、冬季防火安全教育培訓、冬季施工安全教育培訓、駕駛員月安全教育培訓及全員季度安全教育培訓。公司范圍內(nèi)每月組織一次安全月例會，生產(chǎn)工段和運輸工段每周組織一次安全周例會。例會中強調(diào)安全生產(chǎn)、道路安全運輸?shù)闹匾裕美龝皶r傳達上級關(guān)于安全生產(chǎn)方面的文件精神，并及時貫徹執(zhí)行。使職工樹立“安全第一”的思想，為生產(chǎn)的安全有序進行保駕護航。
3、嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全評估、巡查、檢查、不定期抽查的標準。
堅持安全巡查、檢查制度。生產(chǎn)運輸部每周一次安全檢查，公司安全主管每日一次安全巡檢。認真檢查崗位人員安全鎖定的執(zhí)行情況，嚴格“執(zhí)行三級檢查制”，做到不走過場，對站內(nèi)重點部位、施工現(xiàn)場足一檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及不安全因素，及時加以整改落實，保證生產(chǎn)的安全有序進行。
4、道路運輸安全管理是商混企業(yè)安全管理的瓶頸，集團商混企業(yè)連續(xù)發(fā)生了幾起重大交通事故，在早例會、班前會上分析、吸取事故教訓，同時健全落實安全獎勵制度，使安全管理成為自下而上，自上而下的一體化管理體系。
二、工作中存在的不足及改善措施
20xx年有成績也有不足。在生產(chǎn)組織方面由于生產(chǎn)旺季運輸車輛、泵車不足，直接導致集中供貨時出現(xiàn)短時的延遲供應(yīng)等情況。雖然公司協(xié)調(diào)相關(guān)單位借車、借料供應(yīng)，仍未能做到完全滿足客戶需求。對此我們將在20xx年的生產(chǎn)工作中提前做好準備工作，根據(jù)經(jīng)營部提供的合同量做好生產(chǎn)預判，冬檢時做好車輛及生產(chǎn)設(shè)備的全面檢修工作，同時與相應(yīng)企業(yè)簽訂好租車合同，與相關(guān)單位簽訂好借車協(xié)議等方式來滿足生產(chǎn)需求。
在安全管理方面，公司在20xx年中雖無惡性安全事故發(fā)生，但也發(fā)生了兩起較為嚴重的安全事故。雖然我們已經(jīng)通過調(diào)整安全獎懲力度、加強安全培訓等方面，控制安全隱患，做到了安全事故發(fā)生率的降低，但由于駕駛員流動性較大，新上崗員工安全素質(zhì)、安全意識與公司要求有一定距離，因此造成了公司損失。對此在20xx年我們將制定更為健全的安全保障措施，通過加強駕駛員駕駛技術(shù)月度評定，季度考核等方式從根源上提升駕駛員的技術(shù)水平，減少安全事故的發(fā)生。同時加強檢查及教育力度，增多酒精測試的頻次，結(jié)合集團公司及其他企業(yè)的安全事故材料做好安全培訓工作，讓駕駛員安全警鐘長鳴，提升安全意識。
三、20xx年工作計劃
20xx年我公司生產(chǎn)工作仍圍繞保障安全、提升質(zhì)量、順暢供貨、嚴控成本四個核心開展，在安全管控方面嚴格執(zhí)行“十個一”閉環(huán)管理制度。嚴格執(zhí)行清理攪拌機安全鎖定規(guī)定和清理運輸車罐體安全鎖定規(guī)定。加強培訓頻率、加強職工安全意識。在提升質(zhì)量方面基于優(yōu)化配合比的同時要使商品混凝土出廠合格率100%，加強進廠原材料的檢驗，要求中控員攪拌時準確輸入混凝土配合比，技術(shù)員及操作人員必須經(jīng)常監(jiān)視混凝土的坍落度及和易性，對出廠混凝土進行“十”車重抽檢及唱票制度管理。在順暢供貨方面首先保證車輛設(shè)備完好率、運轉(zhuǎn)率達到95%，要求調(diào)度、車隊長及生產(chǎn)主管緊密協(xié)調(diào)配合，根據(jù)經(jīng)營部下達的生產(chǎn)計劃合理排序，必要時向有長期合作關(guān)系的商混借車以滿足生產(chǎn)需要。在嚴控成本方面組織試驗室人員利用停產(chǎn)期間進行混凝土配合比優(yōu)化試驗及生產(chǎn)混凝土配合比復核試驗，通過近300組混凝土配合比優(yōu)化試驗，使用新材料降低混凝土成本、進而增多混凝土銷售能力。20xx年要從本質(zhì)上提升員工保障安全、保障質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率的自覺程度，要繼續(xù)推行成本標準化建設(shè)，提升標準的先進性，重點測算生產(chǎn)運輸各環(huán)節(jié)成本，形式專項專管，降低各項成本支出。要著重做好質(zhì)量技術(shù)管理梯隊和供貨服務(wù)管理梯隊建設(shè)，大力培養(yǎng)高、精、尖的質(zhì)量管理人員和調(diào)度人員，保障生產(chǎn)工作的穩(wěn)定性。
四、小結(jié)
任職以來，做了不少具體的工作，但仍然有很多需要不斷的改善和健全的'地方，我一直在努力，并且力求做好。這表現(xiàn)主要是要進一步加強管理工作的計劃性、系統(tǒng)性、科學性，提升綜合分析、解決問題的能力;在完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮總經(jīng)理的參謀、助手作用;繼續(xù)加強業(yè)務(wù)知識的學習，進一步提升寫作水平。我沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力，有的是承擔責任、帶頭工作的義務(wù)。既要事無巨細、認真做好具體的工作，還要進行宏觀的管理。在平時的工作中，對領(lǐng)導交辦的工作，我從不討價還價，保質(zhì)保量完成;對自身分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同其他幾位經(jīng)理的工作協(xié)調(diào)上，做到互相了解、真誠相待、互幫互學，建立了友誼，也獲得了很多有益的啟示。
這一年來，我的工作得到了領(lǐng)導和周圍同事們的認可，我深知表揚的背后有我們生產(chǎn)部各位同仁的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
謝謝!
生產(chǎn)部門工作述職報告5
尊敬的領(lǐng)導、親愛的同事們：
大家好!
作為車間主任，在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自身不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放到第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績。現(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領(lǐng)導評議。
車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自身的'工作職責，服從公司領(lǐng)導安排這個前提下：
1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓;
2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù);
3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓;
4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導的監(jiān)督、檢查、考核;
5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核;
6、負責反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題;
7、對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;
8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結(jié)的8點，至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造不錯的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導的點評，也是對我今后的管理提升一個臺階。
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊較大，近三年來始終把安全工作放到第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。
保證和提升產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自身的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，因此在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，保證不讓同樣的問題出現(xiàn)。
通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：
1、部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。
2、質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。
針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容。
我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內(nèi)容嚴格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底。個別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個車間形成上下團結(jié)、互相幫助的氛圍。
下步工作基本思路：
1、要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去;
2、要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌;
3、要主動與相關(guān)部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，保證工作順暢運轉(zhuǎn)。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自身的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自身的貢獻。
謝謝大家!
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