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維修鉗工個人述職報告（通用15篇）
指縫很寬，時間太瘦，悄悄從指縫間溜走，你梳理過這段時間的工作嗎？述職報告也應跟上時間的腳步了。那么好的述職報告是什么樣的呢？以下是小編收集整理的維修鉗工個人述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
維修鉗工個人述職報告 1
在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年里在領導和同事的關懷幫忙下，充分發揮崗位技能，通過自我的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改善工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下方我對20xx年的各項工作做出一下總結：
一、工作狀況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰斗在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每一天在車間來回要跑上百次，有時搶修時光較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。
二、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自我，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無職責事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自我作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的職責心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
三、尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。
四、主要問題
1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位
五、下一步打算
1、在新的一年里我們將要應對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的.保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要帶給有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學習交通法規，加強自我的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自我本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
維修鉗工個人述職報告 2
我是第五事業部蘭州養護駐地辦的，時光荏苒，來到甘肅省交通工程建設監理有限公司已將近一年，在這一年里，有收獲也有挫折，同時也發現自身的不足現將我半年的工作總結如下：
我擔任G109線河海養護維修工程項目和G6京藏高速蘭海養護維修工程監理員一職，監理G109線河海養護維修項目經理部至張家臺收費廣場87km二級公路養護維修。針對點多面廣的特點在剛擔任監理員一職面臨很多的困難，在領導和同事的幫助下努力克服困難，做到重點部位重點管控，同時做到心中有數，一般部位以巡視為主，發現問題及時處理，同時也認真做好記錄，及時口頭通知或書面形式通知施工單位進行整改，對自己不能解決的問題及時向駐地高監匯報，現場施工中本人恪守嚴格監理，嚴把質量關，尤其在面層施工過程中由于運輸距離過大，對瀝青溫度進行每車檢測，以防溫度不合格造成工程質量問題。同時駐地辦領導也組織大家利用業余時間組織大家認真學習，熟悉圖紙規范，相互溝通，以及工作中存在的問題，以便能更好的進一步工作。最終得到領導和同事的肯定，順利完成工作。
作為一名監理人員自身仍有許多不足，距離一名合格的監理人員還相差太遠，我自己深深認識到自己的不足，特別是專業知識方面，意識到自己只有踏踏實實學習，多問、多看、多學、才能盡快的適應新的工作環境，同時也嚴以律己，認真學習單位下發的文件，深刻認識到作為一名監理人員，必須時刻保持頭腦清醒，堅決不以工作為由向施工單位吃、拿、卡、要，要提高自己的綜合素質。
回顧一年的工作感慨良多，有收獲也有挫折，同時也反省自己仍從在許多的不足，有時工作不夠靈活，工作經驗不足，知識有所欠缺，導致工作中有所缺欠，不能很好的全面協調工作，對施工單位管控不到位，因此在今后的工作中我依然要多學多問，努力學習，盡快成長，成為一名合格的`監理人員，遵守公司制度，加強團隊合作，進一步明確自己的人生方向，提高自己的管理能力，我堅信通過自己不斷的努力一定能夠更好地為公司服務，實現自己的人生價值觀，為公司的發展貢獻自己的一份力量。
維修鉗工個人述職報告 3
本人xxx，一名車間機械維修工，主要負責海峽公司各車間設備維修及技改。現將xx年的工作情況做一個匯報：
首先在這一年工作中，在領導的帶領和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設備正常運行，各車間沒有因為設備故障影響公司下的生產任務，同時也監督車間完成了各種設備的'維護保養，為公司的生產打下了堅實的基礎。
其次，我在工作中還有很多不足的地方。隨著企業規模發展，設備維修日益增加，任務多的同時，臨時性任務較多，自己沒有很好的調整工作時間，使工作不能達到預期的效果。同時車間引進新設備、新技術、沒有經過系統的培訓對設備維護和保養還存在難度，有的設備已經老化，雖長期保養和維護，在工作中也未能達到最佳狀態，影響產品產量及質量。
然后是我在以后要做到的：
1、我將和領導及車間員工一起面對一切，努力做好本職工作。
2、維修過程中圍繞安全生產為中心，認真執行公司各項制度把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項任務。
3、合理安排作業場地，現場作業達到“5s”管理要求。
4、維護好各車間的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效、優質的運轉能力。
我的述職到此結束，謝謝大家！
維修鉗工個人述職報告 4
時光飛逝，xx年即將結束，首先感謝公司對我工作的肯定，將我提升為工程部主管。在這一年里，在集團公司和項目領導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結一致下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，保證了園區所有設備的安全運行。取得了一定的好成績，為完成公司質量目標做出貢獻，為了總結經驗，促成xx年工作再上一個新的臺階，現將xx年物業維修工年終總結如下：
一、日常工作完成情況
1、xx年度共完成約1485項零維修工作，其中有公共區域，業主維修，商戶維修等。得到業主商戶的好評和認可。
2、加強現場管理，對小區裝修單元施工按管理處規章制度進行監督，使之不影響小區外貌和安全管理，對商鋪的空調和消防管道改造要求按工藝規范施工，保證空調系統和消防系統的正常運行。
3、4月份重新修訂了崗責和工作流程，在此基礎上改進了工作記錄和設備運行記錄，把崗責落實到實處。
4、每月抄寫計算水電表，配合財務做好每月水電計費和管理費的收取工作。
5、A.B棟走火梯改造。原環形燈加電子鎮流器成本約30元一套，改造后節能燈成本約10元一支，改造數量約160支。
6、A.B棟走廊燈改造。原36W一體化排管燈成本約35元一支，改造后節能燈成本約10元一支，改造數量325支。
7、協助商鋪用電增容線路改造。
8、銀業國際負一層水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過程出現震動和噪音導致A棟多戶業主曾多次投訴水泵噪音嚴重影響他們的生活質量，后經環保局，施工單位的改造已解決此難題。
9、地下車庫出入口對調工程及露天停車場安裝崗亭和道閘，減速帶。
10、在雷雨期間及時對小區明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作。
11、跟進小區遺留工程維修。
二、施工改造
按照公司布署，經集團公司同意，工程部較好的完成了公司下達的各項施工任務，為公司節約成本。
1、一樓安管部、工程部辦公室裝修。
2、地下車庫入口處路面倒水泥。
3、觀光電梯大堂門口鋪設無障礙通道。
4、一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設環保磚。
5、02崗旁草坪改為鋪設石子路。
三、設備設施的維修保養
目前小區設備保養情況總體還是比較到位的，所有的.設備按照設備保養說明書進行保養，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態。
1、嚴格按照配電系統運行保養的規范要求，參照年度工作計劃，完成大夏核心配電室設備的運行、檢修和清掃工作。同時對各樓層配電管井內母線插接箱定期進行保養。
2、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發，而工程部檢查工作時又未發現的現象進行分析和總結，對原有的檢查方式進行改進和完善。在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養水平消除故障隱患。加強電梯維護保養跟進監督工作，使銀業國際10臺電梯順利通過質量技術監督局一年一次的電梯年檢，并取得電梯安全使用證。
3、嚴格按照消防管理規定抓好樓宇消防設施的.日常管理，對消防設備進行了全面檢修和防銹加油工作。規范消防設施設備的維修保養。為使應急燈、疏散指示燈系統的運行良好，確保火災發生后每一個疏散指示燈、安全指示燈、樓道應急照明燈亮以引導業主（用戶）有序地進行應急疏散，減少人員傷亡制定《應急燈、疏散指示燈系統保養規定》并配發相應的記錄表格，對應急燈、疏散指示燈系統保養進行規范。及時發現有問題的燈具進行修復，進一步提高消防設施設備運行可靠性。
4、空調設備的維修保養，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進行清洗。每月對1~3商鋪180臺盤管風機普查并對其中12臺存在不同問題的盤管風管進行了維修，6月份機房和天面冷卻水管進行除銹和油漆，提高了設備安全運轉性能，保證夏季制冷的正常供應。
5、發電機每月進行一次保養，保養時例行開機運行15分鐘，確保停電時能快速進行發電。
6、生活水泵房每日巡查2次，保證設備的安全運行，為業主創造一個良好的居住環境。
7、弱電設備保養工作，對樓內弱電管井進行了全面清潔、整理工作，配合電信、移動、聯通等公司進行設備的安裝維修和保養工作
8、易出問題節點匯總。因為設施設備絕大多數的故障都是由于個別重要部件損壞造成，如供水系統的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多為交流接觸器的觸點拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門機、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設備故障臺帳，進行易出問題節點匯總，做到心中有數，加強此部位保養工作，提高設施設備安全保障。
維修鉗工個人述職報告 5
大家好!我叫xxx，車間一名電氣維修工，下面我將比照崗位責任書述職如下：
1、 圓滿地保證了所屬設備正常，準確無誤地按照生產需要安全供電，設備正常運轉。
2、 在生產過程中對重要設備進行巡查，及時發現并處理設備的隱患。
3、 實施對電器設備進行定期檢查維修，生產中出現的電氣設備故障處理，確保了生產的順利進行。
4、 對在一起工作的同事進行有效的技術指導和安全監護，沒有一起人身及設備安全事故發生。
5、 積極參加電氣設備的`改造，解決生產中出現的技術問題，提供現場的技術參數。
6、 較好地完成了領導交給的各項工作任務，
7、 能根據實際工作狀況提出行之有效的建議
以上是我述職情況，不妥之處敬請各位領導批評指正。 以后的工作打算：
1. 確保車間設備正常運行，不影響車間生產。
2. 對陳舊設備進行改進，達到生產需求
維修鉗工個人述職報告 6
今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家對我的監督和幫助，促進我在今后的工作中更嚴格的要求自己，能與梁平中心全體成員共同進步。
配網檢修四班自20xx年10月成立以來在梁平中心領導的正確領導和指引下，全班成員緊密團結、努力奮斗，以“人人保安全，安全保人人”為安全工作追求目標，以人員技能管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立安全意識。我作為配網檢修四班班長，在過去的時間里，認真履行安全職責，積極工作，在全班成員的共同努力下，安全地完成了中心下達的各項生產目標任務。現將我所開展的安全主要工作述職如下。
一、堅持貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，認真落實國家和國家電力公司系統以及上級有關安全方面的法規、條例、規定和指令性文件，教育、監督本班組人員認真貫徹執行安全規程制度。嚴格執行現場察勘制度施工措施制度。施工措施、標準化作業指導卡嚴格執行編、審、批制度。施工作業嚴格執行工作票制度，全體成員形成一種“人人要安全”的局面，避免人身事故的發生。
二、對本班在生產過程中的人身安全和設備安全具體負責，把控制異常和未遂作為安全目標，組織全班成員，按設備系統進行安全技術分析預測，采取措施進行有效控制。每年年初與全班成員簽訂《安全生產責任書》，明確安全生產年度安全目標，落實安全生產責任，制定保證安全生產的措施。
三、負責主持召開班前、班后會和每周一次的班組安全活動，安全活動應結合上級要求和本班組情況開展認真討論，并認真做好活動記錄。每一項工作都堅持在施工現場召開班前、班后會，工作前開班前會，結合當天工作的特點，讓每一位作業人員明確作業地點、危險點及控制措施、帶電部位、工作任務及分工。工作后開班后會，總結該項工作完成質量還有什么不足、安全生產是否遵守規程規定、有沒有違章行為，若有進行簡要分析等。
堅持每周五進行班組安全活動，主要內容聯系實際并有針對性。
1、規程和制度學習。
2、安全分析會及上級最新要求。
3、學習事故通報，吸取教訓，制定有效的措施，防止同類事故重復發生。
4、班組違章等安全情況總結。
5、班組安全工作當前存在的問題和安全風險，結合下周生產作業計劃討論提出預控措施。
6、工器具、檢修技能實作培訓，從業務技能和生產安全入手，在班內積極開展了技能知識、安全生產，特別是作業行為安全等方面的培訓，提高了員工規范作業行為意識和安全生產知識水平，在思想上和行動上充分認識和體現出規范行為和生產安全的重要性。
四、經常檢查本班組工作場所的工作環境、安全設施、設備工器具的安全狀況，對發現的隱患做到及時登記上報，本班組能處理的及時處理，并對本班組人員正確使用勞動防護用品進行監督檢查。組織保管、使用、管理好安全工器具，做到專人負責，做好定期試驗和檢查，督促員工正確使用勞動保護用品。
1、建立安全工器具管理臺帳，做到帳、卡、物相符，試驗報告、檢查記錄齊全。使用安全工器具填寫單據經班長批準后才準許出入庫。
2、安全工器具設專人保管，保管人應定期進行日常檢查、維護、保養。發現不合格或超試驗周期的應另外安排地點存放，做出不準使用的標志，報廢的及時統計上報到安保部備案并更換。
3、每月對安全工器具全面檢查一次，并做好記錄。
五、支持班組安全員履行自己的.職責。對本班發生的異常、障礙及人身未遂事故要及時登記上報，并組織分析原因，總結教訓，落實改進措施。堅持開展反違章工作，班組共自查違章26次，建立反違章檔案，按照四不放過的原則對違章行為進行分析，違章者進行說清楚。
六、經常到施工現場巡視檢查，制止違章作業，發現重大事故隱患、缺陷，及時匯報，并積極組織消除，預防發生人身和設備損壞事故。
堅持有作業就必須到現場督促、指導施工，及時制止違章行為，主要督促工作票是否按規定執行，工作內容和安全措施是否符合現場實際；危險點分析與控制是否結合現場實際，現場是否存在未發現的危險點；安全和施工工器具是否滿足現場工作需要和正確使用；民工是否進行安全交底，是否存在無人監護現象等。
總結自己的工作，我認為，在今后的工作中有以下幾個方面需要加強：
一是針對本班的特點通過多種形式，抓好全班成員的安全教育和業務技能培訓，提高整體安全意識、檢修技能。
二是抓好施工現場勘察，每個參與察勘的人員都必須認真履行職責，共同討論施工方法，停電范圍，做好危險點分析與控制，消除潛在安全隱患。
三是抓好現場安全管理，把安全重心放在施工現場，加強作業人員的安全責任心教育，嚴格執行兩票三制。
四受理要大膽，加大反違章力度，嚴厲查處違章現象，同時，對違章人員進行糾正和教育，使其真正認識到違章對個人、家庭、企業、社會的危害性和嚴重性。轉變對反違章的認識，使每個人真正做到零違章。
總之，通過全班成員的共同努力，在梁平中心領導的正確領導下，配網檢修四班能夠完成各項工作指標來之不易，但我也清醒認識到我所做的工作離中心的要求還很遠。未來，我一定帶領全班成員更加努力的工作，把各項工作推上一個新的臺階。
謝謝大家！
維修鉗工個人述職報告 7
我施水總廠營業計量所維修班長，自參加工作以來我一直從事供水維修工作。作為班長的我時刻以愛崗敬業、恪盡職守、默默無聞、勤勤懇懇、不講條件、甘于奉獻為自己的座右銘。在今年的工作中我緊緊圍繞總廠的發展戰略目標和同志們一道同心同德，團結奮斗，真抓實干，全力做好供水管道的維修保養工作，認真解決閥門水表維修更換問題，努力為保生產、保增長、保穩定提供服務，較好地完成領導交辦的各項任務，以下對我今年的主要工作做以匯報。
一、因為我們是維修班長，所以帶領大家扎扎實實地搞好供水管網的維修工作是我的天職。輸水干線是安全供水的大動脈，是它把清潔純凈的生命之水與千家萬戶相連。近年來，由于煤礦改建動作大、不少管網運行經常變化、供水管線長、維修人員少，管道跑冒滴漏現象時有發生，給安全供水帶來麻煩。為了保證人民生命財產和供水安全，最大限度地降低因管道受損帶來的`損失，我把管網維修作為重點工作來抓。按照供水管線受損事故應急處置預案要求，加大管線和設備巡查力度，增設人員，增加檢查頻次，及時發現問題，妥善處理事故；集中業務骨干和技術能手組建搶險突擊隊，攻堅克難，敢打硬仗；車輛、工具、物料準備充分，做到有備無患。
二、搞好日常維修及時維護供水設施，在維修維護過程中堅持小修不過天、大修連續干，盡量縮短停水時間，縮小停水面積。加大管網巡查力度，不定期巡視，對少數幾個大的用戶以及可疑的用戶要定期與不定期相結合的方式進行巡視，從而確保了供水管網的暢通；為保證行人安全，對丟失的井蓋及時補蓋，及時進行了水表井、閥門井的長、降和恢復工作；應用戶要求積極為用水量異常的用戶查找漏點。為了維護全廠利益整頓用水市場、規范用水秩序。作為班長我帶領計量所維修班全體協助稽查隊針對我轄區部分用戶未辦理接水手續私自將自建供水設施與總廠供水管網相連接的現象，在我們的日常巡查中一經發現立即上報稽查隊，我們主動出擊，仔細排查，對確系偷水用戶處以重罰，有力地打擊盜用生產公共供水行為。
三、維修班在我的帶領下協助抄表收費、供水稽查、創新管理、文明服務等方面也都取得了優異成績，為最大限度地保障安全供水、為計量所完成總廠下達的全年預定任務指標和交辦的各項任務付出了艱辛努力。然而成績的取得，是級領導高度重視、正確領導的結果，是社會各部門各單位對我們的工作理解、支持、協調的結果，更是我們全體員工齊心協力、創新工作、團結一心、奮力拼搏的結果。不過，我們也清楚地看到，新建了四分廠，這就意為著我們的事業攤子越來越大，人員越來越多，發展形勢越來越快，面臨的困難和問題越來越突出。主要表現是部分供水管網和個別水源井超期服役，老化失修，存在隱患，實施改造阻力大、困難多。然而面對這些困難我們要不講條件，不折不扣地做下去，要始終保持一種甘于奉獻的精神，讓我們維修班為明年完成總廠下達的戰略目標做一堅強的厚盾。
維修鉗工個人述職報告 8
20xx年，維修廠在公司的正確領導下，加強管理，強化技工安全生產和文明生產意識，規范技工操作規程。經過全廠員工的共同努力，保質保量地做好了公司營運車輛的各項維修工作，較好地完成了公司下達的各項任務。
一、車輛維修情況
1、清場率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了車輛小修作業31227輛次，完成車輛一級維護作業8811輛次，完成車輛二級維護作業1644輛次。
3、發動機大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。
4、完成了366輛次的車容車貌修復工作。
5、沒有發生安全生產責任事故；沒有發生因維修質量而引起的重大車輛機損事故；沒有發生內保事故。
二、主要工作措施
1、強化管理，做好車輛的維修質量保障工作。在維修作業中，由車間主管、班長實時監控汽車維修質量，嚴格要求維修技工在生產中規范作業，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的維修質量和效率。
2、未雨綢繆，全力以赴，認真做好春運、清明節、勞動節和國慶等節假日車輛的技術保障工作。
（1）在長假期到來前，主動與各車隊溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項檢查”的內容，進行相關技術檢查、整治，保障節日期間車輛術狀況良好，順利運行。
（2）節假日期間，全體員工堅守崗位，及時有效地完成各項車輛維修任務，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％。
3、加強技術培訓工作，進一步提高技工的車輛維修技術能力。
（1）從第二季度開始，維修廠對技術指導的工作進行量化考核，要求每人每季必須對技工進行一次技術培訓。1至10月份，共舉辦了制動系統、傳動系統、電器系統等的故障診斷和部件維修的培訓班共19期。
（2）5月份，聯系來玉柴服務站及“圣達因”氣瓶廠家技術人員，對相關技工進行了LNG客車的維修技術培訓。
4、根據各車隊實際情況成立專修組，落實責任，細化管理。
（1）6月初成立了LNG車維修班，在新力車間對120輛天然氣公交車進行維修工作。其間，根據車輛的故障特點，對氧傳感器支架、排氣管支架等進行了技術改造，大大減少了該部位的故障率，使LNG車輛的技術狀況得到進一步提高。
（2）針對公交車隊車輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。維修廠于9月份成立了專修班組，由一副廠長帶領5名維修工進住公交站場，專門對公交車隊的車輛進行維修，有效地降低了該車隊車輛的停班率。
5、加強采購管理，嚴格控制采購成本。維修廠嚴格按集團公司規定，向中標的汽車配件、維修材料供應商進行采購，對采購配件的質量進行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產品，擇優采購。
6、因公交車的傳動、制動系統使用頻繁，損壞部件較多。故從4月份起，專門成立了修舊組，由專人對相關舊件進行修復，并制定修復件的質量保證制度，較為有效降低了公司車輛的維修材料費用。
7、積極配合市、公司的“創文”活動，加強維修廠日常環境衛生的保潔工作，堅決執行“三不落地”、“一日一清”的衛生保證制度，廠環境衛生有了較大的'改觀。
三、存在的問題
1、汽車維修學徒工、實習生人數較多，整體技術水平不高，需加強技術培訓力度。
2、車輛的檢修設備、設施不足，導致對電控噴射系統、控制系統的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行，工作量大、誤診率高。且發外檢修的電噴部件，價格昂貴。
3、對車輛維修質量的跟蹤力度不夠，導致車輛連續返修情況時有發生。
四、下一階段主要工作
1、全力以赴，做好春運車輛的專項檢查工作，確保春運車輛的技術狀況良好。
2、繼續加強對學徒工、實習生的技術培訓，提高他們的基礎技術水平。
3、進一步提高車輛維修質量管理力度，堅持“質量抽查、現場教育”制度，增強維修工、檢驗員的責任心，努力降低車輛返修率、停班率。
4、繼續抓好廠容廠貌的建設工作。增強各位員工文明作業、節約的生產意識，保證廠內良好的環境衛生，降低日常的運作成本。
維修鉗工個人述職報告 9
時光飛逝，不知不覺又到年底了，回首一下這一年，前半年在維修二廠一部，后半年由于公司業務調整，跟隨設備回到維修一廠一部。這期間發生過為搶修設備而夜以繼日，同時也發生過與老部門分別而戀戀不舍，總之是快樂與痛苦并存，辛苦與充實同在。現在我就對這一年的工作做以述職：
1、大項修設備方面：
這一年總共大項修設備共計五臺，分別為：ABM20-086，ABM20LH-087，MB670LH-158，MB670S-153和MB670LH-163，這其中086和153還是20xx年結轉項目，158還未全部完成。雖說任務量比前年有所提升，但是仍然有許多可以提升的空間。比如，這中間有配件制約，場地和人員素質制約，以及這中間發生的一、二廠設備轉移和人員分流，如此種種原因造成設備檢修工期延誤，如果能很好的解決這些問題，還可以增加工作量。
2、配件計劃方面：
20xx年3月份完成10臺大修配件計劃提報，分別為MB670LH-180183185、MB670LH-186187188、MB670-17xx72、ABM20-067和ABM20-086；2臺項休配件計劃提報，分別為MB670LH-162和MB670-170；2種機型大型部件配件計劃提報；
20xx年完成3種機型項修配件計劃提報，分別為小機型、標準機型和大采高機型。
20xx年12月完成5臺大修配件計劃提報，分別為MB670LH-159163189和MB670-15xx69。
3、技術資料方面：
首先，與山特維克公司獲得四種齒輪箱的檢測標準，使得齒輪箱檢測不再是以往靠目測或經驗，使得齒輪箱組裝質量更有保障；其次，與山特維克公司溝通獲得整機測試標準，使得整機測試有一整套可以遵循的標準，保障設備大項修質量；再次，獲得膠管和接頭的技術參數，使得此類消耗件得以補充。最后，經常損壞的簡單結構件圖紙基本齊全。
4、自制工裝方面：
首先，利用掘錨機電磁閥組舊件和泵站自制測試平臺，可以進行油缸的伸縮測試、行走齒輪箱測試、行走制動器測試和黃油泵測試，有力保障了零部件檢修質量；其次，參與完成了各類組裝和拆解工裝的'制作，大大降低了勞動強度，并保障了質量。
總之還有很多繁雜的工作，無法一一列舉，也就不做詳細說明了。這一年的工作有成就，也有缺陷，同時也意識到自己還有很多提升的空間，比如：20xx年大項修任務十分繁重，如何能保證計劃設備能夠按時配套，還需要仔細斟酌，統籌規劃；修復標準廠家還沒有提供，需要進一步溝通；一些沒有預料到的配件出現損壞，延誤檢修工期，還需要不報；圖紙方面，還需要繼續和廠家溝通，盡可能保證不影響大項修質量；以及如何更好地保證大項修質量，等等。
來年的工作還十分艱巨，應該說困難比較大，但是有挑戰的工作才充滿誘惑，才能充實和進一步提升自己。
維修鉗工個人述職報告 10
在20XX年里，維修廠嚴格遵守國家關于安全工作管理的法律法規，認真落實公司的安全管理制度，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，充分發動全體管理人員、檢驗、班組長的帶動和管理作用，齊抓共管，保證安全責任制的嚴格落實，使我廠的安全工作呈現出良好的局面，對于搞好車輛維修保障工作起到了積極的促進作用。現將安全管理工作述職如下：
一、嚴格落實安全工作責任制，確保安全工作管理到位。
在年初，我廠就按照公司各項安全管理要求，廠與車間、車間與駐點、職工等層層簽訂了安全生產責任書，明確落實人員的職責，使安全工作層層有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生產作業過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗明確為安全監督員，要求隨時監督和糾正作業場的違章支車、違規使用工具、違規吸煙、冒險作業等常見違章違規行為，有效避免了作業現場事故發生。
二、注重安全工作的教育培訓、提高全體職工做好安全工作能力。
堅持廠內每月一次的安全教育和培訓，車間每周一次的安全工作會議，在20XX年召開大型教育培訓班會議5次，小型教育培訓會議15次。組織消防演練1次，組織車輛施救演練3次，辦安全宣傳欄板報3期，組織吊車駕駛員訓練2次，換消防水管8根，換滅火器51只，增加32KG滅火器2只。特別在教育培訓方面，我廠組織職工系統學習了《安全生產法》、《職業病防治法》、《四川省安全生產條例》等安全工作法律法規。從而使職工增強了安全生產意識，提高預防事故的能力，普及了安全知識，對于保障安全生產，防止事故的發生起到了很大的促進作用。
三、重視安全工作檢查，徹底消除安全隱患。
為了防止發生各類安全事故，我廠將事故隱患排查作為重點，廠領導堅持每天跟班巡查，班組長隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長，組有抓安全工作的過程檢驗，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時有人抓，事事有人管。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查，每月 一次的安全工作總結。將安全隱患隨時發現，隨時通報，隨時整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態。由于工作扎實有效，半年沒有發生直接損失10000以上的.大事故。
四、20XX年的安全工作打算
一是繼續抓好安全工作的教育和培訓。將安全工作教育培訓制度不折不扣地落實下去。要更新教育培訓方式，使大家樂于接受教育，樂于接受培訓。
二是過細抓好安全管理。特別是在預防工傷事故方面上想辦法、添措施，避免和減少工傷事故的發生。
三是不斷完善規章制度。將員工崗位考核規定中不完善、不便操作的方面進行總結歸納，及時上報公司修改完善，使制度更加細化、量化，便于操作。
四是嚴格落實現行安全生產法律和公司的各項安全制度，將安全生產通過各種會議，各種培訓形式貫徹到每個人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成為職工的自覺行動。
五是做好設備設施的維護、例檢等工作，保證維修廠設備的安全以及用電、用氣的安全。
“安全工作，每天從零開始”，我們全廠職工決心在公司的正確領導下，在公司安委會的指導下，一定要發揚“在崗一分鐘，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，為促進公司又好又快發展做出更大貢獻。
維修鉗工個人述職報告 11
一年來，我廠嚴格執行一類企業開業條件和《機動車維修管理規定》，加強企業內部管理，增加高科技維修設備，完善質量管理，積極參加運管處組織和各項培訓工作，通過一年的工作實踐，我們對增強意識有了新的認識，經營上也有了新的改觀，現將過去一年的工作情況述職如下：
一經營管理方面
建立了一套責任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個壞節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準，真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術投入工作。
二人員的管理和培訓工作
嚴格執行一類企業開業標準，對照開業標準要求設置關鍵崗位和人員，使公司的.人員設置與資質級別匹配，做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺賬和獨立的人員技術檔案，由于公司領導的重視，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集，將員工的學歷證明、職稱證明、培訓考核情況一并歸入檔案。
加強職工的培訓工作，培養一支業務精干的技術隊伍。20xx年公司積極落實年初制訂的培訓計劃，對現有工作人員進行培訓，由于培訓計劃切合公司實際情況，比較的針對性，所以培訓工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術水平有了明顯的提升。
同時，20xx年，公司加大業務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。在現有職工中開展比學趕幫活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環節走向高效、規范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業務技術得到提高，同樣富有競爭力。
三加強自有設備的維護保養、檢驗檢測
公司自有設備的維護工作一律責任人，并將相關責任卡片標識至強設備中，標識卡項目包括設備名稱、維護負責人、維護負責人、維護間隔等，公司每月都對自有設備進行一次例行保養檢查，并將檢查刻錄和維修保養存檔。
對于維修專用的一些儀器，我公司積極與相關檢測部門進行聯系，按要求進行年檢工作，以保證設備處于正常的運行狀態。
四加強消防安全工作
公司組織人員定期或者不定期對廠區進行安全消防檢查，發現不安全因素立即提出書面整改，對個別人員不夠重視安全生產，諸如車間擁擠等，造成通道不符合消防安全，嚴重影響了消防通道的暢通，以及部分設施沒能配置的等問題，對相關人員進行談話，并下發整改通知書立即整改。
五強化安全管理，落實各項制度
嚴格執行車輛各級維護工藝建立健全安全生產目標管理責任制，完善安全生產管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案。加強安全生產責任考核落實，實現安全管理。
明確安全責任，把安全責任覆蓋到每員工，落實到每個經營管理環節，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位，可盡能消除安全管理和制度約存在盲點現象。
加強安全生產源頭管理費，強化安全生產監管職能。嚴格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質要求，做到持證上崗。
嚴格車輛，維修管理制度，切實履行安全生產服務保障職能，認真落實車輛大修，維護保養制度，嚴格執行車輛各級維護工藝，加大了廠部安全生產考核力度。
六建立車輛維修檔案，提高服務質量
車輛在維修過程中做到重點內容進行重點檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度，車輛維修合同制度等等進行責任落實，確保質量，完善企業質量管理重點把關。要求建立齊全的二維檔案，一車一檔，及時上報維修登臺帳，完善車輛送檢制度。
完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛維修過程嚴格把關，車輛從進廠維修開始到修竣交工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄，進廠檢驗記錄結算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結算一并進入車輛維修檔案，公司有專人進行存檔并將客戶相關信息錄入電腦，以便以對客戶進行回訪和提醒。
七加強配件管理
公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實物三符合，月底要上交公司當月進、存、核算表，以便公司統計生產進度。
配件進行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買日期，供應商品名稱、地址、產品名稱、規格型號、生產廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標識清晰、明碼標價。
對于維修更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進行明確登記。
同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準進入庫房內部，車間領取配件時由庫管員進入庫房內部拿取。
庫房內部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設置了消防器材，以便發生事故發生初期立即反應，進行撲滅工作。
八提高員工服務水平
公司規定所屬員工統一著工作了，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進行登記。
為保證客戶有一個良好的休息環境，公司有專門人員對休息室進行打掃。
公司制訂完備的業務接待制度，有業務專用電話進行4小時服務，并開展提醒跟蹤服務，耐心答復客戶咨詢。
以上是我廠20xx年質量信譽情況的總結，不妥之處請給予批評指正。
維修鉗工個人述職報告 12
20xx年，我畢業與重慶科技學院機械工程學院，內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛維修的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修廠后，我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的'研究所。功夫不負有心人，經過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修廠很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，破解難題。
我用自己聰明才干和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修廠解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年x月份，維修廠通知我有一臺莫克，帶負荷倒檔調檔，維修了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：倒檔齒箍打滑故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發現倒檔上采用的齒箍特別，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。
三、加強修養，向黨靠攏。
俗話說：活到老，學到老。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學習，認真學習鄧小平理論、”三個代表”重要思想和十八大報告以及科學發展觀，結合身邊的優秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政治素質，從而樹立了正確的入黨動機，為今后不斷向黨組織靠攏奠定基礎。
今后，我將繼續用用滿腔提供熱忱服務，用精良的技術立足長遠發展，用忠誠的態度貢獻于公司，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
維修鉗工個人述職報告 13
20xx年已經過去，回顧這一年的時間，公司領導及各位同事的努力付出，較好地完成了各項工作。為進一步提高員工的服務意識和工作效率，樹立良好的服務形象，公司還特成立了以總經理為組長，各部門經理為副組長，各班組長為成員的質量服務管理小組，在各方面都有了明顯的提高。現將一年來深圳市公務車維修的工作情況匯報如下：
一、內部管理
公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細則;特制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度，對員工的專業水平，工作實績和職業道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關的職業素質和專業技能，符合政府采購及監督管理部門規定的專業崗位任職要求，全面做好公務車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監督，設立意見箱、投訴電話等。經查實公司員工存在違規行為的，按相關規定進行處罰，包括警告、罰款、情節嚴重者給予辭退。若發現采購單位在執行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優質服務，樹立深圳市政府公務車協議維修企業的良好形象。
二、保養設備
利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、維修保養。保持和恢復設備的技術性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車維修提供良好的設備保證。
三、履約情況
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質量保證卡進行存檔，把入庫清單或公務車維修配件進貨發票等有效的進價證明資料放入公務車維修檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算;材料按“進貨價、管理費率、結算價”分列計算。附的'原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進廠維修車輛臺次達xx次，累計應收維修費xx元，累計應收維修費xx元，優惠額達xx元，總優惠率達2%。
在過去的一年，公司雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多不足之處，新的一年將要到來。我們將繼續圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法;深入調研，把握實情;加強治理，改進服務;大膽探索工作新思路、新方法，為公務車維修的健康快速發展而努力!
下面根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公務車維修發展狀況和今后趨勢，計劃從下幾個方面開展20xx年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的綜合素質，加強理論學習、業務學習，強化服務與治理意識，制定相應的考核治理制度，明確分工，充分調動工作積極性;
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓，加大內部人才開發力度。
3、建立內部縱向、橫向溝通機制，調動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業內部關系。
維修鉗工個人述職報告 14
20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產和服務質量工作，主要貫徹執行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產和經營服務質量兩個方面的工作。
一、安全生產方面
完善安全管理機構人員和制度，落實安全生產責任制。“安全是發展的保障”，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故的發生，至今我廠未發生過一起安全生產事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監督機制。
3、每個工作日都例會-強調安全生產。每周五組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產設備做到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生，自覺做好消除隱患工作。
二、經營服務質量方面
為了提高汽車維修質量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優質可靠、價格合理的.維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業良好的社會形象，打造好企業品牌，以促進業務發展。
按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業經營資質，懸掛經營許可證和標志牌，依法經營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監督。并按二類維修企業將相關技術標準、規范上墻，要求維修操作人員嚴格執行技術標準和規范，同時也使消費者了解技術標準和規范內容，增強維權意識和自己保護能力。
為進一步提高機動車維修質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據有關法律法規規定，切實做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規定》等法規規章，誠實信用，合法經營，加強質量管理，提升維修技術水平。
2、建立健全維修質量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發展”的經營理念。
3、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
維修鉗工個人述職報告 15
我是一個有著近10年工齡的鉗工維修工。這些年來我自始自終都堅守著一個信念：腳踏實地、真抓實干地工作；在工作要付出真情實感，滿懷激情；對社會要真誠奉獻不計個人得失。正是擁有如此的信念，我一直都十分熱愛此份工作，做到盡職盡責，并勇于創新。
在我們維修班，人數不多，但是技術十分的精湛，不僅老師傅經驗豐富，高級工也是十分的專業。雖然檢修任務較多，但是我們團結一致完成了一次又一次看似不可完成的檢修任務，我們團隊所體現出的戰斗力得到領導和同事們的一致好評。我就是在這么一個實干奮進的集體中不斷的學習、日積月累而一步步成長起來。
現將去年全年的工作總結如下：
1、思想品德、素質修養和職業道德建設。
20xx年我認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、電視、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業技術知識；遵紀守法，認真學習基本的法律法規知識；愛崗敬業，認真的學習最新專業知識，工作態度積極，一絲不茍。
2、專業知識、工作能力和具體工作。
我是20xx年來到模具車間工作，一直擔任車間鉗工。工作比較瑣碎，但為了搞好這項工作，我不怕任何麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作為了工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態度和勤奮敬業方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的'進步，開創了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。我始終緊記自己是一名檢修工，設備的維修保養是我本職的.工作。每次任務都是一項光榮的使命。設備的正常運轉是我們共同努力的目標。更多的小技巧，小竅門需要我們在不斷的工作中逐漸摸索，我相信在大家共同的努力探索下，我們的檢修工作必定會變的更有效率，更有創意，更加富有激情。
在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
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