運輸管理實訓報告
隨著個人的文明素養不斷提升，報告十分的重要，其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家整理的運輸管理實訓報告，歡迎大家分享。
運輸管理實訓報告1
本文以“3D運輸管理模擬實訓報告”為主題，以實訓的過程、問題及解決方式為主要內容，探討了該實訓的實際意義和具體實施情況。
一、實訓過程
本次模擬實訓使用的是3D運輸管理軟件，該軟件通過模擬實際生產和運輸過程，可以讓學生了解貨物從生產到運輸，再到銷售所需要的各種運輸管理知識和技能。而本次實訓的目的是要讓學生通過模擬的方式，認識到管理流程的重要性，讓學生對運輸管理的流程有更深刻的了解。
首先，我們在軟件中創建一個新的運輸任務，詳細填寫貨物的基本屬性和運輸方案，并設計了一個完整的流程覆蓋從訂單接收到貨物收貨，審核、分揀、裝載、保護，到最后送達的整個過程。在整個過程中，會出現一系列問題，如貨物損壞、部分貨物丟失等，我們需要通過調整運輸策略來，解決這些問題。
在實訓中，由于運輸細節實在太多，一些細節的變化經常會對運輸策略產生影響。因此，我們需要對每一個細節都要去做相應的'調整。在此過程中，我們才發現了運輸管理的流程是如此的復雜，需要耗費大量的時間和精力。但是，發現問題，制定方案，進行調整，這個過程也讓我們對運輸管理的知識有了深刻的理解。
二、問題及解決方式
在實訓的過程中，可能會出現很多問題，我們需要從中尋找問題所在并加以解決。本次實訓中，我們遇到了以下問題：
1. 貨物的分揀和裝載存在重疊。
解決方法：將車輛分配給特定的分揀和裝載人員，并加強監管。
2. 貨物運輸途中容易受到惡劣天氣的影響，可能導致貨物受損或者物流延誤。
解決方法：提前了解天氣情況并做好防護措施，比如加強包裝等。
3. 各個環節之間的信息傳遞不暢，導致管理效率低下。
解決方法：采用高效的通信工具，如手機、電子郵件等，并加強管理團隊成員之間的溝通。
綜上所述，本次實訓過程中我們遇到了一些問題，但是通過不斷地調整和改進，我們最終還是實現了目標并取得了不錯的效果。
三、實訓意義
本次實訓的最終目的是讓學生加強對于運輸管理流程的掌握和理解，使其可以更好地應用所學知識解決實際問題。從以上的實訓過程和問題解決方式中，我們可以得出以下幾點實訓意義：
1.增強團隊合作精神，發掘團隊成員之間的潛力，提高團隊協作效率。
2.提高對于運輸管理流程的認識和理解，讓學生更好地了解整個流程，積極利用所學的知識解決實際問題。
3.模擬真實場景，讓學生在虛擬環境中練習實際操作，不斷磨練實踐能力。
總之，本次實訓使學生更加深入地理解了運輸管理的流程和策略，并在實踐中掌握了一系列解決問題的技巧，從而更好地培養出合格的運輸管理人才。
運輸管理實訓報告2
一、 實訓時間：20xx年12月26日—12月30日
二、 實訓地點：教室
三、 實訓目的：
1通過運輸管理的實訓，熟悉并掌握現代運輸管理的整個作業過程。掌握運輸作業的方法和原則。
2為了更好的學習運輸管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際工作能力和專業技能。
四、 實訓內容：
（一）各種運輸方式的特點——熟悉各種運輸方式的特點與經濟特征。
（二）公路運輸業務運作方法——熟悉公路貨物運輸合同簽訂的程序及托運單的填寫步驟，掌握托運單的填寫要領。
（三）運費計算——掌握運費的基本構成及計算方法，熟悉貨物運雜費所包含的主要內容及注意事項。
（四）運輸作業管理：
1車輛調度方法——比較專車調度與循環調度的里程利用率，理解循環調度的優勢。
2車輛計劃與調度——掌握車輛調度的基本步驟，熟悉車輛調度的有關要求。
3車輛運行時間安排——掌握車輛運行時間的合理安排。
4物資調運的優化方法——掌握物資合理化調運實施的措施。
（五）配送作業管理：
1最佳行駛車路線選擇——掌握配送業務運行時最佳路線的選擇方法。
2最優的配送方案——掌握配送中心最優的配送方案的確定。
3配送業務流程——掌握配送中心的配送作業流程。
（六）運輸成本、績效管理——掌握作業成本法的基本思路，熟悉作業成本的操作方法與應用。
（七）物流運輸商業管理：
租船合同的簽訂——掌握簽訂海運租船合同談判簽訂時的格式和要求，熟悉運輸合同的內容及注意事項。
五、 實訓總結:
掌握運輸管理作業的運輸是物流中的'一個重要的環節之一，我們也開了一個學期的課程來學習運輸管理，通過一個學期的運輸管理的學習，我們知道了每個公司都會有一個屬于自己的運輸隊伍，在這中間，我們特別注重第三方物流業中運輸業務的發展，通過第三方物流中的運輸業務，能夠為許多工業企業節省時間，也更好地集中力量去專門生產，而把物流實行外包。
經過為期一周的運輸管理實訓，我對運輸管理的作業流程及操作有了更進一步的了解和感觸。現在，我對和運輸管理的了解已經不再停留在單純的理論層面。
物流離不開交通運輸，物流運輸是物流的六大要輸之一，整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成，其中運輸是物流鏈中的核心環節，發揮著物流的空間效用，在整個物流運作過程中起著關鍵性作用。
一、物流運輸的功能
運輸是物流作業中最直觀的要素之一。運輸提供兩大功能：產品轉移和產品儲存。
產品轉移：無論產品處于哪種形式，是材料、零部件、裝配件、在制品還是制成品，也不管是在制造過程中，將被轉移到下一階段，還是實際上更接近最終顧客需求的產品，運輸都是不可缺少的。運輸的主要功能就是產品在價值鏈中的來回移動。既然運輸利用的是時間資源、財務資源和環境資源，那么，只有當它確實提高產品價值時，該產品的移動才是最重要的。運輸的主要目的就是要以最低的時間、財務和環境資源成本，將產品從原產地轉移到規劃地點。此外，產品滅失損壞的費用也必須是最低的。同時，產品轉移所采取的方法必須能滿足顧客有關交付履行和裝運信息的可得性等方面的要求。
產品儲存：在倉庫空間有限的情況下，利用運輸車輛儲存也不失為一種可行的選擇。可以采取的一種方法是，將產品裝到運輸車輛上，然后采用迂回線路或間接線路運往其目的地。在本質上，這種運輸車輛被用作一種儲存設施，但它是移動的，而不是處于閑置狀態。實現產品臨時儲存的第二個方法是改道。這是當交付的貨物處于在轉移之中，而原始的裝運目的地被改變時才會發生。
二、運輸的原則
商品運輸工作，要遵循及時、安全、經濟的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費用，提高貨物質量，多快好省地完成商品運輸任務。
三、合理選擇運輸方式
公路運輸的主要優點是靈活性強。鐵路運輸優點是速度快，主要缺點是靈活性差。水路運輸的主要優點是能進行低成本、大批量、遠距離的運輸，其缺點是運輸速度慢，受港口、水位、季節、氣候影響較大。航空運輸的主要優點是速度快，不受地形限制。各種運輸方式都有各自的使用范圍和不同的技術經濟特征，選擇時應進行比較和綜合分析。合理選擇運輸工具。運輸工具的經濟性于迅速性、安全性、便利性之間存在著相互制約的關系。在目前多種運輸工具并存的情況下，在控制運輸成本時，應根據不同商品的性質、數量等，選擇不同類型、額定噸位及對溫度、濕度等要求的運輸工具。提高運輸工具的實載率，降低運輸成本。在保證物資流向合理的前提下，要對物流運輸流程不斷進行專業設計、優化和考評，在整個運輸過程中，確保運輸質量，以適宜的運輸工具、最少的運輸環節、最佳運輸線路、最低的運輸費用，使物資運至目的地。減少勞力投入，增加運輸能力，達到合理化的目的。
六、 實訓心得：
經過這幾天對運輸管理的實訓，讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法。同時，這次實訓也把我們日常學習的與專業有關的知府緊密的接合了起來，這讓我深刻明白學習是一個環環相扣的環節。了解物流工作的復雜性，運輸相關的運營操作程序，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，使我們在實際中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。可以說在這次實訓中，我受益匪淺。
運輸管理實訓報告3
一、實訓名稱：物流運輸管理
二、實訓目的
1、了解物流運輸的主要方式
2、掌握物流運輸的業務流程
3、掌握物流運輸合理化的有關措施
三、實訓內容
1、物流運輸業務流程
A．接單B．登記C．調用安排D．車輛交接E．提貨發送F．在途追蹤G．到達簽收H．回單
I．運輸結算
2、物流運輸價格情況
A．陸運價格舉例；
公路廣州
臨沂
2280
續價：￥30．00/噸
2—3零擔基價：￥360．00/噸
商鋪：廣州益博物流有限公司
B．水運
1．海運價格
樣，如集裝箱運輸，按照每個集裝箱收費，集裝箱分為普通干箱（GeneralPurpose，Dry）和特種集裝箱，按照集裝箱大小分為20’，40’，20’H（High，高箱），40’H（High，高箱），45’等；特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱、框架箱、冷凍箱、開頂箱、半封閉箱等。如果為散貨運輸（拼集裝箱），按照重量或者立方米計價，通常輕貨（體積較大）按照每立方米計價，特殊尺寸貨物、超重貨物、危險品貨物由于裝箱、配載困難通常會加倍計費。如果大宗散貨則照噸計費，并產生平倉費、洗倉費等。
海洋運輸附加費：FrightSurcharge，當船公司營運出現虧損時或者特殊情況通常用附加費的
方式調節，如BAF，FAS，DDC等，通常按照每個集裝箱計價隨海洋運費收取。
2．河運價格
舉例：海洋運費：OceanFreight，從裝運港到卸貨港的海洋運輸費
用，按照貨物運輸方式及性質計價方式回不一河運佛山
春長——8
零擔
基價：￥3000．00/
箱
C、空運D、管道運輸
3．各種運輸方式的優缺點
A．陸運
鐵路，運輸能量大，速度相對來說較大，安全系數高，價格低，但假設周期長
公路，速度快，靈活，費用較高
B．水運
運輸能量大，通用性強，費用低，但是受自然條件限制較大
C．空運
速度快，機動性能好，幾乎能穿越所有的障礙，但費用高，安全性低，費用高
D．管道運輸
運輸量大，安全性高，工程量小，受自然條件限制小，不足之處是專用性高
4、運輸合理化的措施及前沿信息
A．提高運輸工具實載率B。采取減少動力投入
C．發展社會化運輸體系D。盡量發展直達運輸E。通過流通加工使運輸合理化F．配載運輸
四．實訓總結：通過此次實訓，使我不僅了解了物流運輸的主要方式和業務流程，也同時了解了各種運輸方式的優缺點及適用情況，還知道了不同的.運輸方式會對應著不同的價格，為在選擇運輸方式時提供了理論依據，避免不必要的浪費。
運輸管理實訓報告4
本文基于3D運輸管理模擬實訓報告，重點探討了管理模擬實訓的過程、體會和經驗。
一、實訓課程簡介
3D運輸管理模擬實訓是一門針對運輸管理專業的實踐性課程，旨在讓學生系統地學習和掌握運輸管理方面的知識和技能。通過模擬運輸管理系統的運作，學生可以深入了解運輸管理的業務流程和操作規范，同時也可以提高動手能力和操作技巧。
二、實訓過程
我所在的團隊由三人組成，分為管理員、財務人員和管理人員。管理員主要負責系統的搭建和維護，財務人員主要負責發票及賬務管理，管理人員主要負責車輛調度、物資配送等。在實訓過程中，我們按照仿真系統的工作流程進行操作，逐步掌握運輸管理的各個環節和操作規范。
首先，我們需要登入系統，了解系統的功能和操作，明確自己的職責和任務。接著，管理員開始構建各項數據，如車輛、貨物、客戶等，管理人員根據每天的需求計劃，進行車輛調度和物資配送，財務人員則負責發票和賬務管理。在實踐操作中，我們遇到了許多實際運營中的問題，如車輛維修、貨物差錯等，在解決問題的過程中積累了豐富的經驗。
三、實訓體會
通過3D運輸管理模擬實訓，我深刻感受到了運輸管理的`復雜性和重要性。運輸管理涉及到很多環節和部門，需要統籌協調各種資源，充分理解客戶需求，保障物資安全和運輸準確性。在實訓中，我們鍛煉了團隊合作和溝通能力，也增加了運輸管理經驗和實踐技巧。
此外，本次實訓還體現了信息化時代運輸管理的前沿性和趨勢性。隨著互聯網技術和物聯網技術的發展，運輸管理系統越來越智能化、數字化和網絡化。所以我們必須掌握信息化技能，學會利用先進的技術手段，提高運輸管理的效益和競爭力。
四、實訓建議
針對3D運輸管理模擬實訓，我認為應該加強實踐性和創新性。實踐性是指要注重學生的動手能力和操作技巧，通過學生自己的操作實踐來提高運輸管理的水平和能力。創新性是指要保持開放和創新的態度，關注新技術和新業務的應用，不斷提高運輸管理的創新性和應變能力。
最后，我相信通過不斷地學習和實踐，我們可以更好地運用3D運輸管理模擬實訓的經驗，提高自己的運輸管理能力，為未來的職業發展打下堅實的基礎。
運輸管理實訓報告5
一、實訓時間：
20xx年12月26日—12月30日
二、實訓地點：
教室
三、實訓目的：
1、通過運輸管理的實訓，熟悉并掌握現代運輸管理的整個作業過程。掌握運輸作業的方法和
原則。
2、為了更好的學習運輸管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際
工作能力和專業技能。
四、實訓內容：
(一)各種運輸方式的特點——熟悉各種運輸方式的特點與經濟特征。
(二)公路運輸業務運作方法——熟悉公路貨物運輸合同簽訂的程序及托運單的填寫步驟，掌
握托運單的填寫要領。
(三)運費計算——掌握運費的基本構成及計算方法，熟悉貨物運雜費所包含的主要內容及注意事項。
(四)運輸作業管理：
1車輛調度方法——比較專車調度與循環調度的里程利用率，理解循環調度的優勢。
2車輛計劃與調度——掌握車輛調度的基本步驟，熟悉車輛調度的有關要求。
3車輛運行時間安排——掌握車輛運行時間的合理安排。
4物資調運的優化方法——掌握物資合理化調運實施的措施。
(五)配送作業管理：
1行駛車路線選擇——掌握配送業務運行時路線的選擇方法。
2的配送方案——掌握配送中心的配送方案的確定。
3配送業務流程——掌握配送中心的配送作業流程。
(六)運輸成本、績效管理——掌握作業成本法的基本思路，熟悉作業成本的操作方法與應用。
(七)物流運輸商業管理：
租船合同的簽訂——掌握簽訂海運租船合同談判簽訂時的格式和要求，熟悉運輸合同的內容及注意事項。
五、實訓總結:
掌握運輸管理作業的運輸是物流中的一個重要的環節之一，我們也開了一個學期的課程來學習運輸管理，通過一個學期的運輸管理的學習，我們知道了每個公司都會有一個屬于自己的運輸隊伍，在這中間，我們特別注重第三方物流業中運輸業務的發展，通過第三方物流中的運輸業務，能夠為許多工業企業節省時間，也更好地集中力量去專門生產，而把物流實行外包。
經過為期一周的運輸管理實訓，我對運輸管理的作業流程及操作有了更進一步的了解和感觸。現在，我對和運輸管理的了解已經不再停留在單純的理論層面。物流離不開交通運輸，物流運輸是物流的六大要輸之一，整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成，其中運輸是物流鏈中的核心環節，發揮著物流的`空間效用，在整個物流運作過程中起著關鍵性作用。
一、物流運輸的功能
運輸是物流作業中最直觀的要素之一。運輸提供兩大功能：產品轉移和產品儲存。
產品轉移：無論產品處于哪種形式，是材料、零部件、裝配件、在制品還是制成品，也不管是在制造過程中，將被轉移到下一階段，還是實際上更接近最終顧客需求的產品，運輸都是不可缺少的。運輸的主要功能就是產品在價值鏈中的來回移動。既然運輸利用的是時間資源、財務資源和環境資源，那么，只有當它確實提高產品價值時，該產品的移動才是最重要的。運輸的主要目的就是要以最低的時間、財務和環境資源成本，將產品從原產地轉移到規劃地點。此外，產品滅失損壞的費用也必須是最低的。同時，產品轉移所采取的方法必須能滿足顧客有關交付履行和裝運信息的可得性等方面的要求。
產品儲存：在倉庫空間有限的情況下，利用運輸車輛儲存也不失為一種可行的選擇。可以采取的一種方法是，將產品裝到運輸車輛上，然后采用迂回線路或間接線路運往其目的地。在本質上，這種運輸車輛被用作一種儲存設施，但它是移動的，而不是處于閑置狀態。實現產品臨時儲存的第二個方法是改道。這是當交付的貨物處于在轉移之中，而原始的裝運目的地被改變時才會發生。
二、運輸的原則
商品運輸工作，要遵循及時、安全、經濟的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費用，提高貨物質量，多快好省地完成商品運輸任務。
三、合理選擇運輸方式
公路運輸的主要優點是靈活性強。鐵路運輸優點是速度快，主要缺點是靈活性差。水路運輸的主要優點是能進行低成本、大批量、遠距離的運輸，其缺點是運輸速度慢，受港口、水位、
季節、氣候影響較大。航空運輸的主要優點是速度快，不受地形限制。各種運輸方式都有各自的使用范圍
運輸管理實訓報告6
3D運輸管理模擬實訓報告隨著物流業的快速發展，運輸管理的重要性也逐漸被人們所認識。為了更好地培養學生的綜合素質，我校特別組織了一次3D運輸管理模擬實訓。
實訓分為理論和實踐兩個環節。在理論環節中，我們先學習了關于運輸管理的基礎知識，例如運輸選型、運輸成本、運輸路線規劃、運輸時間計劃等。這些知識的學習不僅加深了我們對運輸管理的理解，也為后續的模擬實踐做好了準備。
在實踐環節中，我們使用了一個名為“3D運輸管理模擬器”的軟件進行實驗。該軟件可以高度還原運輸管理實踐場景，讓學生能夠在虛擬場景中模擬和體驗實際運輸管理工作。我們將結合自己學習到的知識，進行以下的實際操作：
1. 運輸選型：根據需求選取不同的運輸方式，比較不同運輸方式的.優缺點，選擇最優的運輸方式。
2. 運輸成本測算：根據運輸方式、車種、運輸范圍等信息，預測該次運輸的成本，并與實際情況對比。
3. 運輸路線規劃：根據運輸地點、時間、貨量等因素，規劃最優的運輸路線。
4. 真實模擬：虛擬場景中進行真實的運輸管理操作。
通過這樣的實踐操作，我們深刻地領悟到了運輸管理的重要性。我們發現，在實際的運輸管理工作中，運輸成本、時間、安全和可靠性等問題都非常重要。而我們所學到的運輸選型、成本測算、路線規劃等知識，能夠有效地幫助我們解決這些問題。
通過這次3D運輸管理模擬實訓，我們深刻認識到了運輸管理的重要性，并結合自己的實際操作體驗，更加深入地理解了運輸管理的實際應用。相信這次實踐將對我們今后的學習和就業都有很大的幫助。我們要在未來的學習和工作中不斷探索，不斷學習，為運輸管理事業的發展貢獻自己的力量。
運輸管理實訓報告7
一、實訓的目的
1、熟悉各種運輸方式的特點與經濟特征。
2、熟悉公路貨物運輸合同簽訂的程序及托運單的填寫步驟，掌握托運單的填寫要領。
3、掌握運費的基本構成及計數方法，熟悉貨物運雜費所包含的注意內容及注意事項。
4、比較專車調度的里程利用率，理解循環調度的優勢。掌握車輛調度的基本步驟，熟悉車輛調度的有關要求。掌握車輛運行時間的合理安排。
4、掌握物資合理化調運實施的措施。
5、掌握配送業務運行時最佳路線的選擇方法。掌握配送中心最優的配送方案的確定。掌握配送中心配送作業流程。
6、掌握作業成本的基本思路，熟悉作業成本的操作方法與應用。
7、掌握簽訂海運租船合同談判定時的格式和要求，熟悉運輸合同的內容及注意事項。
二、實訓的內容
這次的實訓時間是一周，地點是在教室里，我們實訓的是運輸管理實訓大綱，一共有七個模塊，這七個模塊把我們這個學期所學的知識以各種題型貫徹。通過模塊一的實訓，我們掌握了各種運輸方式的特點。公路運輸的特點：可以做到門到門的直接運輸、運輸靈活方便、受時間約束小，適用于近距離的運輸作業和補充、連接其他運輸方式。鐵路運輸的特點：承運能力大、受氣候和自然條件的影響小、安全系數大、固定成本高，適用于大宗低值貨物的中長距離運輸、大批量貨物一次性高效率運輸。水路運輸的特點：運量大、成本低、受氣候和自然條件影響大，適用于大批量貨物運輸、散貨運輸、遠距離運量大和時間要求不高的運輸。航空運輸的特點：運輸速度快、包裝簡單、貨損少、安全舒適、受重限制、運費高，適用于價值高、運費承擔能力大的貨物和急需的貨物。管道運輸的特點：運量大、占地少、不受地形限制、耗能低、成本低、效益好、靈活性差，適用于擔負單向、定點、量大的流體狀貨物的運輸。通過模塊二的實訓我們懂得了如何填寫汽車貨物托運單和運輸貨票。模塊三實訓的是各種運費的計數，以前上課有懂的通過實訓我們把各種運輸方式的運費方法掌握了。模塊四實訓的'是運輸作業的管理，讓我們了解運輸決策的過程、熟悉了決策的注要環節及各種運輸方式的選擇和運輸路線的確定。模塊五的實訓我們知道了配送運輸過程中影響運輸的因素身多，我們學會了最佳路線的選擇，最終達到省時間、運行距離和運行費用的目的。模塊六我們學習的是運輸成本的計算，讓我們知道怎么樣運輸可以能人成本達到最低。模塊七實訓的是租船合同的簽訂，我們懂得了簽訂合同并掌握了運輸責任的劃分。
三、實訓心得
時光飛逝，轉眼間，我們已經步入了第二學年，所學的內容都是專業課，其中運輸實訓是非常重要的課程，經過一個學期對運輸管理的學習，現在實訓是由理論到實際操作的重要轉變。這一個星期的實訓里，我們學到的東西是寶貴的，不但鞏固了自己的知識，同時也發現自身存在諸多不足，包括知識儲備不夠。我們是學物流管理的，而物流是離不開交通運輸的，運輸是物流的主要手段，是物流的重要環節。整個活動是由包裝、裝卸、管理、庫存、流通加工、運輸、配送等活動組成，其中運輸是物流活動的主要組成部分，物流的發展，必須要有暢通無阻的運輸線路網系統作為支持。所以上好運輸管理實訓課尤為重要。
運輸管理實訓報告8
一、實訓目標
我們有專業認識實訓是我們學習專業方面在學校的很重要的實踐機會，在上課期間老師進行了長期的理論介紹，但很難真正融入到實際運用中，對社會中的這門專業認識不了解，讓我們開始懷疑知識到底對生活是否有用。通過這次這實訓，幫助我們進一步了解自己所學專業應該做什么，該怎么做。同時，對專業的認識增強自己的專業意識，激發了我對該專業的興趣，提高了我的學習熱情，豐富了我的專業知識。
實訓的主要目的是為了讓我們了解操作流程，從而實現了解各個流程應該做什么，應該怎么做。最開始我們從無從下手到后來基本了解各個流程該做什么，應該怎么做。在各個流程中我們回填制很多單據，在大家的共同努力和老師的幫助下我們基本把單據填好，但是依然出現很多錯誤，特別是時間的問題，我們總是出錯。填單和作流程我們不斷交替著做了一周，我們現在能很輕松的填制單據，不管是公路運輸還是鐵路運輸。在里面的運費也能很輕松的計算出來。這次實訓調動了大家的動手能力，從而實現各個流程的基本完成。實訓是為了讓我們提前熟悉在現實生活中的各種操作流程。
二、實訓內容
我們在整個實訓過程中，填制了很多單據，也做了幾次流程，每次填的單
據都是根據老師給的材料內容來填的，總是會遇到不停的問題。不管我們是做的鐵路還是公路運輸，都有幾個不同的材料，但是老師要求我，制作一份單據的貨運流程。我們填制單據分為兩個部分，一是上機填單據；另一個是紙質的`用手填的。
學校給的電腦不夠，我們只有一兩三個人共同用一臺電腦，我們基本沒有單獨一個人填過一次單據，都是在大家的共同討論和計算下填完了單據。即使是大家一起填的，但是依舊錯誤很多，特別是單據的時間我們不知道怎么填。在老師看到我們紙質單據時候，總會講很多，說很多，讓我們改的東西也很多。總的來說在單據這一部分我們很多人都很糊涂。即使是那樣，可在這個過程中，組員都很配合，大家都很努力，希望做到老師所期望的，同時也是我們大家所期望達到的成績。看到老師心急，我們自己也很著急，看到我們做得那么的不盡人意，不僅老師生氣我們自己也很氣我們自己。
在填制單據的過程中我發現細心是我們必須要做到的。
特別是在搞流程的時候，我們上這個課的態度，很多時候我們都是在應付和完成任務一樣。有時會一時興起去看看其他組是怎么做的，或是別人在做流程的時候自己去找與自己相應角色的看自己要做些什么，大部分去看的主要目的是為了在做流程時不做錯，不被老師兇，還有就是不拖自己組的后腿。開始很多人都是抱著這樣的態度，但是后來大家覺得這是一種知識，大家就更加認真啦。直到后來我們組自愿去當實驗組，這樣做的目的主要有三個。
一是，為了我們自己更加的了解程序；
二是，為了讓本組在后面的能夠做到更好；
三是，讓其他組看看，更加了解，以至于不被老師兇。后來大家的積極性都表現得很明顯了。
在這兩個過程或是這個實訓過程中，我看到了不少了樂趣，同時也看到為了生活而做的都是那么的辛苦。
三、實訓感悟
在這個實訓過程中，我深深的感覺到了，凝聚力的重要性，在整個組中，缺少了一員是不能完成整個流程的。實訓帶給我了不少的快樂，同時也給我帶來了不少的想法。想要很好地完成一項組的任務不是一人能完成的。必須在大家的齊心協力下認認真真的去完成，才能達到可能想要的結果。如果我們在沒有專業老師指導下，我們做什么都是一頭霧水，不知道怎么去開始怎么才算結束。每次在彭老師的帶領下我們的實訓課才會上上到一節的滿課，相反的我們一個流程不到五分鐘就完成，然后我們就下課，完全沒學到什么，沒有得到半點收獲。雖然專業老師彭老師嘮叨我們的比較多，但是我們真的學到了東西，得到了收獲，同時還收獲了不少的樂趣，這樣的實訓使我們大家想要得到的！
如果，上實訓只是一個形式那么完全沒有必要，最開始我們在實訓室上課，就覺得是走形式而已，可是后來慢慢的感覺越來越真實.對于這次實訓感觸良多，學到的是課堂上根本學不到的東西，書本上也不會出現的一些東西。在實訓中我深深的感覺到了團結一致的重要性。我們組員共同作業，服從安排，互相幫助使我們完成實訓的重要原因之一！
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