優秀專業實習總結

時間：2024-01-11 08:10:06 實習總結我要投稿

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優秀專業實習總結范文

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們一起來學習寫總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編收集整理的優秀專業實習總結范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

優秀專業實習總結范文

優秀專業實習總結范文1

　　通過四年大學專業學習，學習到許多專業的理論知識，同時也明白到專業知識的運用不僅僅是紙上談兵，要檢驗自己本身是否真正掌握到所學的知識，實踐是最好的途徑。實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環節。

　　一、實習目的或研究目的本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和...

　　__最新英語專業教育實習小結時光飛逝，轉眼間為期兩個月的實習生活在不知不覺中落下了帷幕。在這段時間里，我學到了很多在大學課堂里根本學不到的東西，也體驗到了很多人生中從未有過的經歷。

　　時光飛逝，轉眼間，我在六一中心園有六個月了，在這六個月的時間里讓我對幼兒園有了近一步的了解，讓我對幼師這個職業有了新的看法，在這六個月里，我不僅從老師們身上看到了為人師表散發出的耀眼光芒，也看到了作為一名幼兒教師背后的喜...

　　音樂老師個人實習總結一我是07級音樂表演，學號。我實習的學校是我的母校。縣第二中學。我說是實習的是初中二年級的音樂課。和初二210班的班主任工作。為期8周的教育實習，確實意義非凡。

　　(4)上課

　　直到10月12日，我才上了第一次課，心情有點激動。之前由于兩個老師在調整進度，我便一直準備這一堂課。這堂課的內容不是重點，我力求講得透徹、有趣。備課期間我一直跟林老師討論這節課應該怎么上，因為林老師自己上一個班，我就先旁聽林老師怎么上這一節課。下午的時候我在12班、14班上課。一開始在12班上課的時候，第一次上講臺很緊張，學生們給我熱烈的掌聲，我很開心。整節課課題氣氛活躍，師生互動很多，但由于經驗不足，詳略處理不太得當，語調略顯平淡，進度有點快。課間其他實習老師以及林老師都給我指出了一些優點和不足，第二節課我調整了一下，整節課算是順利進行，但是學生反應略顯平淡，反思自身原因，應該是師生不太熟悉，提問的問題沒有進一步引導，沒有針對不同班級及時做出教學調整，導致學生不配合，自己干講，表情嚴肅，學生更不愿意配合的惡性循環。在以后的備課、上課中，我會加強這方面的學習，努力做好!

　　三、總結

　　這次的實習我們十分有幸來到翠園中學。學校給我們的指導老師都很厲害，給我們一個很好的實習環境。我從我的指導老師身上學到了很多!我打從心底里佩服林老師，希望自己也能做到林老師那樣對學生溫柔體貼，對學科知識了若指掌。接下來一個月的實習，我會繼續努力，向林老師學習班主任工作以及學科教學。

　　感謝深圳市翠園中學接收了我們實習隊，并高度重視我們此次實習，為我們創造了良好的'實習環境，讓我們能夠接觸一線優秀教師、優秀學生，指導我們將過去三年學習的理論知識運用于實踐之中，讓我們這次的實習完整、高效!謝謝!

　　轉眼間，已經在三高中度過了一個月的時間，有歡笑，有淚水，在過了3年沉寂的大學生活后，我的生活多了一些改變，在這里，我每天過著朝五晚九的生活，雖然很累，但很充實，很滿足。...

　　12月中旬，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們學習了鉗工和車工的操作以及維護，同時還了解了刨床和銑床的基本結構和功能。經過大家一周的努力和奮斗，還有老師的耐心講解和指導，在實習期間無傷害事故發生，大部分同學都能...

優秀專業實習總結范文2

　　音樂老師個人實習總結一我是07級音樂表演，學號。我實習的學校是我的母校。縣第二中學。我說是實習的是初中二年級的音樂課。和初二210班的`班主任工作。為期8周的教育實習，確實意義非凡。

　　在與學生交談時語氣語態方面，我特別觀察了林老師，林老師溫和的語氣，帶著微笑的表情，給學生以可以信任、交心的感覺，即使是學生犯錯的談話，林老師也不會嚴厲的批評，這樣使得學生喜歡這個老師，做錯了事情也會主動認錯改正。這是我覺得我需要學習的地方，由于比較年輕，加上之前做大學學生工作積累下來的一些毛病，我容易不自覺嚴肅嚴厲對待學生，久而久之會使學生跟自己疏離。要成為一名學生喜歡的老師，我還需要好好的向林老師學習。

　　另外我還就班級情況找了下班委進行談話，找另外一位班委針對眼操進行談話，有一定的收獲。

　　(4)班會課

　　在實習期間，由于放假、考試等原因，我只聽了一節班會課，組織了一節班會課。聽林老師的班會課，我了解到班規制定的重要性，以及如何民主地進行班級管理。在組織《如何做一個有道德的人》班會課的準備工作中，我了解到翠園中學班會課的情況，利用自己的課件制作特長，制作了年級統一的班會課課件，我們幾個實習老師相互學習，虛心聽取指導老師們的意見，修改自己的班會課內容，做到更加充實。在十一放假前一天，我給班上同學們講《如何做一個有道德的人》班會課的時候，12班的同學們都很配合，整堂課都很順利。指導老師也說上得不錯。更加讓我開心的是，有一位學生下課跑過來跟我說他受了我班會課的影響，對政治哲學那本書產生濃厚的興趣，打算國慶回去仔細看那本書。那天放學后忍不住在實習隊的微博上大贊我們班的學生，真的很開心!是我在翠園中學實習第一次站在講臺上給學生講課，學生們素質都很高、人都非常好，用早操時聽到的一句話形容，就是“我們翠園中學的學生是最可愛的!”

　　(5)板報

　　剛到班上就接到要做板報的任務，我聯系了負責的班委，進行主題上的溝通，以及交代了一些要求，然后讓學生去做。學生完成后讓她們發給我看一下。這個看似簡單的工作，我卻做得不是非常好。我們班的板報出得是最早，完成的效率可以說是最高的，但是沒有達到預期的效果，版面設計上有點沒把關好。我覺得這是我一開始的疏忽。作為老師，在指導學生做工作的時候，要在學生開展工作前給予思想上、行為上的指導，之后在學生開展工作的時候要及時跟進，工作結束后要進行鼓勵及反思。我在指導板報制作的時候，疏忽了中間環節，沒有及時對學生設計的板報提出意見建議，或者給一些優秀板報作為參考，最后做出來效果沒有達到最佳。下次在指導學生做工作的時候，我會吸取教訓，做到更好!

　　二、學科教學

　　在學科教學方面的實習，我主要是在高二年級聽課，批改作業、上課、參加備課組會議。

　　(1)聽課

　　要成為一名優秀的教師，首先要觀察學習別人是怎么做的。在學校近一個月的實習里，我前面的大部分時間都在聽別的老師講課，文科班、理科班，重點班、非重點班的課我都去聽，并進行對比，研究不同老師的教學方法、對教材的處理。覺得理科班的教學不宜過細，首先要讓學生明確學習目標，然后用生活中的例子去講清楚知識點，學生才會更加喜歡，有興趣聽課，之后用水平測試難度的練習讓學生們加強對知識點的理解。對于文科班地理教學，林老師和張老師都是用高三的角度去對待，知識點力求講透，練習有質量，向高考看齊。這樣穩扎穩打地學習，進入高三之后，學生的基礎好，第一輪復習就不會太吃力，可以快速滾過。

　　高二年級的三位老師教風都不同，林老師溫和，張老師幽默，翟老師嚴謹。三種風格各有所長，教學效果當然都非常好。作為一名新老師，我想我需要再慢慢摸索自己適合哪種教學，形成自己的教學風格。

　　(2)批改作業

　　我幫林老師改作業的時候，體會到了學生角色到教師角色的轉換。我在這一項實習中，學習了教師批改地理綜合題的原則，了解了適當批語的重要性并有所嘗試，掌握了作業批改后統計的方法，以及學會了從作業中掌握學生答錯題目的問題。有別于學生時代，做過就過了的態度，教師要做到對每一題都了若指掌，對學生可能問到的問題都有所準備。今后我還會一直幫林老師批改作業，并不斷從教師角度去看待作業問題，修練這項技能。

　　(3)備課組會議

　　從實習以來，我參加了一次高二地理備課組會議，由于我們在閱覽室辦公，也旁聽了高三地理備課組會議。

　　備課組會議能夠幫助科任老師對于年級進度的把握，以便適當調整自己進度，由于高二文科班兩位地理老師對于教材處理不太相同，參加備課會議前林老師比張老師慢了一節，經過會議調整，布置了接下來一周的教學內容，也安排了我的任務。參加備課組會議加深了對課程的了解，知道書本上每一節內容需要有哪一些補充，要做怎樣的調整。對于教學過程中遇到的問題，可以怎樣解決。備課組會議是加深對課程教學的重要途徑。如果以后有機會我想多參加。

優秀專業實習總結范文3

　　在滬東我參觀了各個車間，在里面我看到了正在加工的分段，使我對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現在一看就明白了。我在車間還看到了各種先進的焊接技術，讓我明白了原來現在的技術是這樣的，不是我想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。

　　上課的'時候老師傅們給我講了很多現在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實根據不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機械成型和熱力成型，機械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣，機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成想要的形狀。這些設備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認識到了現在的技術，對于一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什么的現場師傅們也對我們進行了講解。

　　總結短短兩周的船廠實習生活，留給我最深刻的體會有五點：

　　在實習之前，我已有足夠的心理準備，也多少聽聞一些船廠的艱苦，但在滬東廠里，我才真正感受到那是怎樣的一種生活。走在加工車間，高噪音、時不時的焊渣、各種混雜的氣味相比于學校的安寧舒適，這真有天壤之別!特別是在食堂吃飯時，看著那一位位滿身油污的工人，我在心里一遍遍的說，造船真苦呀!但是正如已在滬東生產一線工作多年的老工程師所說：“現場是最好的老師。”只有在造船生產一線真正做過，只有在太陽下曬過、風雨里走過，才能真正磨練自己，才能學到造船生產最有用的東西，也只有這樣，才會為今后的發展奠定更堅實的基礎。我也知道，這樣一段時間里，必定是艱苦的，但也只有在經歷在船廠生產一線的學習和鍛煉后，才能真正立足于這個行業。

　　內河造船是歷經滄桑的理工大最為響亮的牌子，一屆又一屆的造船系畢業生走向了中國船舶工業的各條戰線，引領著中國船舶工業的發展。看到工作在船舶工業一線的校友們，都讓我們倍感自豪。三年來，每一次參加與船舶行業有關的會展和活動，都會遇到好多好多的工程造船人，有的已兩鬢斑白，有的正當壯年，這都讓我有一種非比尋常的親切感。面對無數的前輩已經讓我感到了成就和榮譽感，讓我覺得工程人一定能夠在這一關系到國家戰略需要的重要行業里大展身手。同時，我也不知不覺感到肩上的壓力，很多時候感覺自己在學校學的東西太少，甚至覺得以后工作會因為自己的專業知識不夠扎實而不能勝任。正是有這樣的擔心和顧慮，所以我應該在剩余的時間里有方向，又針對地學習好自己專業的知識，為中國造船工業的發展貢獻自己應有的一份力量。

優秀專業實習總結范文4

　　經過前面的入廠培訓、Inventor三維建模培訓及生產實習這一系列的學習，使我開拓了視野,增長了知識,邁出了自己職業生涯的第一步，對公司以及自己即將所從事的工作有了初步的了解和認識。

　　今年年初，開始了崗位見習，剛到辦公室正好是澳車設計階段，為了讓我們認識了解并盡快的融入自己將要從事的工作，牟主任給我們分配了一些小部件的設計工作，這既讓我感到驚喜又覺得壓力重重。澳車對我們公司的重要性是不言而喻的，雖是一些非關鍵零件，但作為一個毫無經驗的新人，很多問題還是相當棘手，讓人拿捏不準。這期間師傅給了我很大的幫助和指導，使得該項工作按時完工。這是一次重要而成功的鍛煉學習，通過這次繪圖，對設計過程有了一個較為清晰的思路，學會了如何對零件進行編碼以及對以往車型同類裝置的參考、標準的查閱。尤其由于設計工作的需要，對EN15085焊接標準作了仔細的學習，掌握了一些常見焊縫的標注方法和焊接標準，這為今后的工作作了一定的鋪墊。

　　烏車輔助傳動系統、柴油機安裝的設計，從最初的傳動系統方案的確定、業務聯系單的提出到各階段業務聯系單、總圖及零件圖的審核、評審意見的`答復和改進，并按要求對設計部類技術文件、圖紙等內容進行書面文檔和電子文檔的統一歸檔。

　　設計中不可避免的遇到了很多棘手的問題，畢竟學校所學知識還是有限，再加上第一次獨立承擔如此復雜的工作，遇到困難是不可避免。但在師傅們耐心的指導幫助之下和自己加班加點的努力之下還是按時完成了全部的工作任務，沒有拖大家的后腿。這個過程中對我的鍛煉是不言而喻的，更重要的是期間學到了很多專業知識以及工作方法，也讓我感覺到了作為一名設計師所必須具有的嚴謹的態度和追求完美精神的可貴。這對我來說任務是艱巨了點，但是通過這次設計工作訓練，熟悉了產品研發流程和各階段工作。

　　總之，這一階段的實習工作對我來說是收獲頗豐。圓滿的完成了此階段的設計工作和學習任務。

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　　實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯并沒有經歷過很多的實習，這次又是那么的與眾不同。它全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的的實習生活結束了，在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。

　　首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

　　例如:

　　1、在船體建造方面，是盡可能地提高船體預裝配的程度，船體結構的裝配，對于大型的船舶，要經過部件、組合體、分段、大分段和船臺等幾個裝配階段。提高預裝配程度可以擴大裝配作業面、改善作業條件、減少船臺高空作業和船臺合攏工作量，也為預裝創造了有利條件。船體大分段或總段吊上船臺時的總重量，受到船臺起重能力的限制。現代鋼質船舶的建造，大體上要經過以下幾個階段:(1)船體放樣與號料;(2)船體構件加工;(3)船體結構預裝配焊接、分段舾裝、二次除銹和涂裝;(4)船臺裝配焊接和船臺舾裝、船臺涂裝;(5)船體密閉性試驗;(6)船舶下水;(7)碼頭舾裝;(8)試驗與交船。

　　2、通過現場工地的參觀，對船舶的基本構造，并將現場所見和書本知識聯合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結構也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。

　　3、見識到一些不同類別的船舶，尤其是玻璃鋼特種船，玻璃纖維增強塑料，具有許多傳統造船材料無法比擬的優點:質輕、高強、耐蝕、隔熱、不蟲蛀、可設計、易成型、外觀美、壽命長等。故從問世以來倍受造船界的重視。現成為世界中、小型游艇和高速船艇制造的首選材料。目前，世界上20__多萬艘6-20米左右的游艇中、frp游艇占了90%以上。作者相信，玻璃鋼船在今后的船舶行業中將占有舉足輕重的地位，成為新興的寵兒。

　　4、vlcc給作者留下了深刻的印象，我國目前是世界第二大石油消費國和進口國，石油就是國家的命脈，作為海運石油的主力，vlcc的重要性不言而喻，上世紀90年代以后，我國船舶工業進入高速發展期。1995年1月，大連造船新廠(香爐礁新區)建成我國第一座30萬噸級船塢，并配有900噸龍門吊。這使得大連造船新廠成為大陸首家具備生產30萬噸超大型船舶能力的船廠，作者有幸在大連船舶重工參觀學習了vlcc的制造工藝。

　　5、作者在參觀完海軍艦艇后，通過查閱資料總結了其與民船的不同:

　　a。艦艇重心即要足夠低，以便布置武備和高大的桅桿，桅桿上還要放置重型雷達等設備，又不能有太多的吃水深度，影響通過能力。所以軍艦通常不用民船的壓載水倉了，改用鉛錠壓載。體積大大縮小。但每噸鉛錠的價格的確昂貴。

　　b使用的鋼材不同，船體鋼材等級不同。另外軍艦上層建筑通常使用鋁合金，這也比普通民船用的廉價鋼材要貴很多。

　　c增加了減搖設備。

　　d動力系統在功率和可靠性等方面都遠遠高于民船。傳動系統的效率和可靠性也高于民船很多。而且軍艦雙軸雙漿以上居多。只有極少數的二線護航艦才有單軸單漿設計。

　　e損管系統遠高于民船，水密隔倉眾多，消防管線粗大，排水泵閥和排煙通道功率巨大。效果遠高于民船。

　　f軍艦電子設備眾多，而且要有足夠的電磁兼容設計，以防止互相干擾，不能正常工作，這個民船上幾乎不考慮。

　　6、認識了輪渡，輪渡與橋梁、隧道相比，其建設周期短，修建費用低，能較快形成運輸能力。但橋梁、隧道的通過便捷、快速，更有利于提高整個線路的運輸能力。在煙大鐵路輪渡，我國首次采用綜合全電力推進系統的滾裝船，也是我國第一艘滿足“兩艙不沉”破艙穩性要求、第一艘采用計算機自動控制的縱傾調整系統的客運滾裝船。

　　7、船舶搶修平臺即浮船塢的工作原理:船舶要修船時，進入浮船塢，其方法是:先在浮船塢水艙內灌水，使浮船塢下沉至塢內水深滿足進塢船只吃水要求時，用設在塢墻頂上的絞車將待修船牽引進塢。同時，將待修船舶對準中心軸線后，四面系纜固定。然后，抽去浮船塢水艙內的水。此時，使船塢上浮，直至塢底板頂面露出水面。這樣，待修船舶也隨著塢底板露出水面。于是，便可開始船舶修理工作船舶修理完畢，用出塢時，操作程序相反。讓浮船塢水艙里灌滿水，浮船塢便沉下，修好的船舶自行駛出浮船塢。

　　8、參觀學習了自升式鉆井平臺和半潛式鉆井平臺，及海洋平臺的建造工藝船塢法和船臺法。

　　三、實習一些補充及建議

　　實習是一個過渡的過程，其實在實習結束之后這樣的`建議已經沒有了太多的意義。但是重點我認為仍然在于自身態度方面，因為無論是大學還是中學方面都已經為我們提供了相當好的平臺。但是對于這一段時間的實習，作者對學校的實習也有一些認識及建議:

　　一、應該更著重加深學生對職業與行業的了解，而不是簡單地參觀，以便確認未來努力地方向。

　　二、引導學生向職場人士轉變做準備。人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。

　　三、提供機會能與一線工作人員，面對面甚至一對一的交流，更加詳實的了解行業的現狀與前景四、實習后感悟船舶工業已成為我國具有較強國際競爭力、高度外向型支柱產業，擁有巨大的潛力，同時，必須清醒地看到，我國船舶工業在高速發展中也積累了不少矛盾和問題，主要表現在:創新能力不強，結構性矛盾突出，產業集中度較低，生產效率和管理水平亟待提高，船舶配套業發展滯后，海洋工程裝備發展步伐緩慢。

　　與世界造船強國相比，我國船舶工業整體水平和實力仍有較大差距。“十二五”時期，船舶工業將進入由大到強轉變的關鍵階段。我國經濟社會發展和綜合國力的進一步提升，對船舶工業全面做強提出更緊迫的要求，產業發展既面臨重要機遇，也面臨嚴峻挑戰。

　　一方面經濟全球化和國際貿易深入發展，科技創新孕育新機遇，船舶工業發展領域不斷拓寬;國內宏觀經濟形勢和融資環境持續向好，海運貿易和海洋經濟發展空間廣闊;我國船舶工業仍將處于成長期，產業基礎更加雄厚，依然具有勞動力、技術、資本、市場等綜合比較優勢，承接世界造船中心轉移的大趨勢沒有改變，我們完全有條件推動船舶工業再上新臺階。

　　另一方面，國際金融危機影響深遠，世界經濟增長速度減緩，全球船舶運力和建造能力過剩，造船市場有效需求不足;需求結構出現明顯變化，散貨船等常規船型需求乏力，高技術船舶和海洋工程裝備需求相對旺盛;國際海事新標準、新規范頻繁出臺，船舶安全、綠色、環保要求全面提高，先進造船國家加強技術封鎖，不斷構筑技術壁壘;世界造船競爭格局面臨深度調整，市場競爭將更加激烈。與此同時，國內勞動力成本不斷上升，人民幣匯率、原材料和設備價格波動加大，主要依靠生產要素投入的發展方式將難以為繼。

　　在新的歷史時期，我們必須科學判斷和準確把握發展趨勢，充分利用各種有利條件，加快結構調整和轉型升級，積極創造產業發展和國際競爭新優勢。猶記得佟福山教授的講座，作者對船舶行業的前景及自己的未來都有了更進一步的認識，大學所學的知識基礎相當重要，特別是要對自己的專業有一個明確透徹的認識，扎實的基本功會使將來的道路事半功倍，作為二十一世紀的支柱產業，船舶行業極具生命力和和活力，必將向著高科技，更專業發展，作者有幸進入這個專業，更知曉肩上的責任與使命，我們只做紙上談兵的書生，應進入生產一線去充實自己，掌握實用的知識與技術，樹立細節精細的意識，培養交流意識和大局觀念，多了解國內外動態，瞄準世界前沿，始終緊跟時代腳步，知行合一，實現自我價值。

優秀專業實習總結范文6

　　三峽之行結束后，我在家呆了14天就返回京城。不是做志愿者，而是去中國教育報開始為期一個月的實習。

　　為此，我錯過了8月1日陜西省境內的日全食，西安360一遇的日全食。為此，我也沒有能和家人、朋友過多地相聚。但是因為提早來了三天，我有了兩個發表文章的機會。禍福相依，孰能辨之。

　　歷數在教育報實習的一個月，除周末外早上七點半起床，趕九點半到報社，下午四點半之后就可以離開。有兩天請假，一周休假，一天采訪，算來在報社的日子不過13天而已，真正實習的時間，就是15天。這十五天里，我發表了三篇文章，每一篇都曾四易其稿;排了兩個版，有一個版由于粗心數錯了行，連累了高老師和排版工作者周六回報社改版;采訪兩次，一次在紫竹院公園采訪4位北京市民，一次在學校用英語采訪一位外國奧運志愿者;撰寫一份策劃，關于高校學生媒體的情況。目前這篇大稿還在醞釀中。

　　一個月里，我認識了徐老師、高老師、兩位張老師、石老師，從他們身上我學到了很多東西。還結識了幾位實習生，他們現在都是我的朋友。

　　一個月里，我接觸到正規的報社工作，看到了規范化的運作流程。關于報紙的收獲，雖然不多，但也相當受用。

　　1，定位

　　教育報的定位是面向全國的教育工作者，所以內容都是針對知識精英提供他們的所需。如此一來，中國教育報成為了教育行業的領跑者。專業化，是教育報做強做精的'制勝法寶。也許中國教育報的發行量不如中國青年報大，知名度也沒有中國青年報高，但是它的廣告收入和記者待遇，確是遠遠好于前者。正是因為定位準，才容易出奇制勝。相反，如果和其他報紙一樣都做大綜合，競爭太過激烈，想要做到不可替代，實在不那么容易。

　　橫向定位于教育行業，縱向還要定位于主流媒體。既然是主流媒體，那么重大事件、主流聲音就絕不能缺少，否則就是將自己邊緣化。所以汶川地震、奧運會這些所有媒體都在報道的事件，教育報也出了若干個專版，而且做得很精彩。

　　經緯坐標精確定位之后，接下來便是細分工作。文化周刊一周四五六日出版，每個版面分別定位為“人文焦點”——關注教育周圍時代文化現象，“人文博藝”——培養知美愛美文化情懷;“人文文史”——為教育提供人文常識;“人文筆記”——記錄教育時代的心靈和生活。

　　我第一次對定位和口號的感覺如此清晰。人文焦點記錄文化新聞和學術事件，人文博藝是陽春白雪的琴棋書畫，人人文史介紹歷史故事和文化常識，人文筆記則刊登教師們的感悟和點滴。這些文章的起點都非常高，因為精品的層次都是在大眾文化之上的。

優秀專業實習總結范文7

　　兩個星期的金工實習，對我而言，是一段用汗水澆灌的奇妙旅程。

　　剛開始金工實習不久時，我曾和同學調侃道：“金工實習就是讓我們體會下手工操作的麻煩和累，從而給我們創造更進步的機械工具提供動力。”雖為調侃，但當時卻的確是心中的真實想法。《勸學》中說得好:“術業有專攻”，畢竟清華對工科生的培養目標是高級工程師，并不是普通的工人。也就是因為這種態度，我在開始的幾天里，實習的并不夠用心。這種不用心讓我遭遇了許多不順，比如，在鉗工實習做小錘子的時候，我就差點把羊角據壞······

　　我逐漸認識到，做任何一樣工作，想要把它做好，不用心的話都是不可能做到的。尤其是金工實習中的一些工種，需要很多經驗，在如此短暫的時間內，如果不認真學習時間的話只能是走馬觀花，到最后既浪費了老師們的辛勤勞動，也浪費了自己的時間和精力······在實習的過程中，不止一位老師強調聽和做并用的重要性，我想原因也就在于此。

　　再來談談經過金工實習后我對“創新”的一些新思考。

　　“創新”向來是一個時講時新的概念，有許多相關的論述。其中我對胡適的論述一直存在不解，他說：“所謂創新就是模仿到極致時玩出的新花樣”，而這兩個星期的金工實習卻讓我有些體會這句話了。在短短的兩個星期內，我們幾乎每天都會接觸新的機器，要鍛煉的.內容更是繁多。在這種情況下，自己的某些創新想法很有可能帶來的是錯誤，某些還是不可修復的。所以，對對象的熟悉是創新的前提，只有在充分了解面對的對象的基礎上，我們才有可能提出一些有建設性的建議，進而達到創新的目的。當然，金工實習的目的并不是說讓我們在這短短的兩個星期里就能擦出創新的火花來，而是讓我們能夠初步的了解一些典型工藝的流程和方法，為以后的工作乃至創新打下基礎。

　　總結來說，金工實習教給我的遠比我當初想的多得多。已為我樹立了一種心態，提供了一些新思路。在此，我也想給咱們的金工實習教學提一點自己的想法，所說安全是第一位的，但我們還是可以拓寬學生操作的機器的范圍。比如，一些特種焊接方法，可以選擇部分同學來進行嘗試，畢竟只有自己親自動手印象才會更深刻。最后，感謝各位老師這兩個星期來對我的悉心教導!老師，您辛苦了~

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