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工地實習日記

時間:2022-07-14 10:13:22 實習日記 我要投稿

精選工地實習日記范文集錦八篇

  一天即將過去了,在你心中有什么感想呢?不如趁現在好好寫一篇日記。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編為大家收集的工地實習日記8篇,希望能夠幫助到大家。

精選工地實習日記范文集錦八篇

工地實習日記 篇1

  今天,我簡略的了解了鋼筋的綁扎法,并查閱了相關資料,總結如下:

  1、核對成型鋼筋:鋼筋綁扎前,應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗,然后掛牌堆放好。

  2、鋼筋綁扎:鋼筋應按順序綁扎,一般情況下,先長軸后短軸,由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。

  3、預埋管線及鐵活:預留孔洞位置應正確;樁伸入承臺的鐵筋、承臺梁上的柱子、板墻插鐵,應按圖紙綁好,綁扎應牢固(應采用十字扣綁扎或焊牢,其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確,不得遺漏和移位。

  4、受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內,搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。

  5、墊塊:底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊,保護層的厚度40mm,每隔1m放一塊,側面的墊塊應與鋼筋綁牢,不應遺漏。

工地實習日記 篇2

  今天工地上負責預算的馮工來到了工地,他向我講術了梁的預算方法。馮工告訴我工程造價簡稱預算,包括算工程量和套定額兩大部分。

  而工程造價又是根據圖紙、招標文件、投標文件、招標答疑及圖紙會審得到的。

  在工程中隨時處的階段和作用不同,預算有以下幾個過程:建設的投資估算-設計-設計概算-投標-施工-施工圖預算。

  在編制施工圖預算施工圖預算時出的結果基本上是賠錢,所以要加成本管理,并且通過變更和索賠等進行贏利。其中還包括砼、鋼筋的用量計算。

工地實習日記 篇3

  7 月14 日

  實習終于開始了,學習土木的,理論重要,實踐更重要,所以老師建議我們暑假期間實習,今天上午,我們來到工地,項目經理給我們介紹給了張師傅,以后就有張師傅帶著我們實習了。開始張師傅并沒有馬上帶領我們下工地,而是對我們進行了安全教育。他教導我們必須貫徹“ 學習為主、安全第一” 的安全原則。教導我們進入工地要注意“ 三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊” 。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故,把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況:

  其中一再強調的就是注意安全,戴好安全帽,萬事小心。這也是我今天最大的感觸:安全第一。

  下午,張師傅讓我們在辦公室里整理資料,熟悉周圍環境,并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙,后天再下現場。

  7 月15 日

  今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖,讓我們盡可能把圖紙看懂,有不懂的要向他們請教,或者自己看圖集,要把問題弄明白了。

  雖然我們也做過課程設計,但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去,幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比,我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。

  打開建筑圖和施工圖,我看見施工圖紙的幾個大概的部分,圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖,會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較,首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章,那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標,這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證,多么希望自己能有這么一個章啊!

  7 月16 日

  今天,張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎,帶我們去放線去。到了現場,他把我們介紹給了一個姓張的技術員,讓他帶著我們。

  張哥對我們挺好,一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同:儀器比學校里的儀器好用,操作也簡便,可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎,教你一種學習的方法,而不是死東西。

  后來,張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項,聽得我暈乎乎的,不過為了不影響他的工作,我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂,還特意找時間給我們補了補課,真的謝謝他。

  7 月17 日

  今天,我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練,沒多長時間就把一個柱子定位好了,看著他那么容易就弄好了,我也想試試,不過他沒讓,而是讓我先去一個空地,給了我們一組數據,讓我們先練習一下,等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。

  真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格,不是墨線太粗就是不清楚,有的地方還有雙線,彈出來自己都感覺不好,更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。

  不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了,聽他這么說,高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了,爭取明天能真正參與放線。

  今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法:

  a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

  b 、彈墨線的時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。

  后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。

  7 月18 日

  今天張哥的工作沒有那么忙,我的愿望終于實現了,我們放了一道梁的線,雖然用了很長時間,但是感覺時間過的特別快。看著自己放出來的線,感覺就是不一樣,這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了,后來他說明天就沒有放線的活了,我們要跟別人去了。臨走前,他對我們說: 雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分,但是作用確實十分的重大,它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種,不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數值,要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作,然后學習識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體留置洞口等等,只有多練習,勤問人,等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。

  7 月19 日

  今天是張師傅親自帶的我們,他說帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場給我的第一感覺覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大為吃驚。

  張師傅介紹了一位鋼筋工給我們,據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎,一般情況下,要先長軸后短軸,由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。后來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內,搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4 。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。

  今天學到的知識可真多啊,什么鋼筋型號,規格,形狀,品種現在有了直觀的理解。

  7 月20 日

  今天我們跟著監理到現場驗筋,還是跟著監理學的知識多啊。這一天我們老圍著他問,都給他問煩了。后來多不好意思問了。

  驗筋主要看以下幾方面:

  鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定;鋼筋表面必須清潔;鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定;焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定;綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10% ,且不應集中;彎鉤的朝向應正確;綁扎接頭應符合施工規范的規定,搭接長度均不小于規定值;用I 級鋼筋制作的箍筋,其數量符合設計要求,彎鉤的角度和平直長度應符合施工規范的規定;對焊接頭無橫向裂紋和燒傷,焊接均勻;接頭處彎折不大于4 度,接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d ,且不大于2mm ;還要符合某些誤差的限制。

  7 月21 日

  今天為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋,我們拿著配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看。我們著重看了以下幾點:

  1. 是否按圖施工,綁扎成型的鋼筋骨架,直徑,品種,數量,間距,形狀是否正確。

  2. 綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求,偏差是否超過規定,保護層厚度是否符合要求,構造筋是否符合構造要求。

  3. 錨固長度,箍筋加密區及加密間距是否符合要求。

  4. 鋼筋接頭:綁扎搭接,搭接長度,接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接,外觀質量,取樣力學性能試驗是否達到要求,接頭位置數量是否符合要求。

  在這里用到了以前土木工程材料課程里的鋼筋的性能檢驗的知識,各種專業課的知識的融會貫通對于我們這些實習生來說是很重要的。在以后的學習中我要重視每一門專業課,這樣才能把知識學的更透徹,在實際應用中才能更得心應手。

  7 月22 日

  學習了放線,鋼筋綁扎,今天我們來到支模板的現場。

  這里的模板大多是木模板,大概要循環使用4 、5 次左右,這樣就既經濟又能夠保證模板的質量。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作,應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。

  安裝模板的要求:

  模板支撐按專項施工方案搭設。不得使用腐朽、銹蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直,底端要平整、堅實,并加墊木,支撐桿件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。支模應按工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序,禁止利用拉桿、支撐攀登上下。支設獨立梁模應設臨時操作臺,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。

  對跨度大于4 米的梁、板,其模板應按設計要求起拱,當設計無具體要求時,起拱高度宜為跨度的千分之三,為防止模板漏漿,在大于2mm 的縫隙內加塞海綿條。

工地實習日記 篇4

  1、20xx年9月5日星期六天氣晴

  今天是第一天來工地實習,初來建筑工地,對工地上的一切都感覺新奇和陌生,看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天,對我也產生了很大的鼓舞,我決定虛心的向他們學習,學習他們吃苦耐勞的工作精神,工作熱情。

  首先,我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那里打了個報告,然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習,我的師傅是個40歲的中年人劉工,劉師傅在工地領導施工管理20多年,是一位難得的經驗豐富,待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育,每個人分配了一個安全帽,然后又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。

  2、20xx年9月6日星期天天氣多云

  我來到的這個施工工地,基礎已經完工,開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下,我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程,是典型的框架剪力墻結構的工程,用的模板基本上都是竹膠模板,減力墻200厚,砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成,還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材,工地上的工人忙的熱火朝天,因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

  3、20xx年9月7日星期一天氣晴

  昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天,于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音,攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車,樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實,澆筑混凝土是有先后順序的,從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土,學到了很多打混凝土的知識,例如混凝土自由傾落高度不得超過2m,如超過2m時必須采取措施,使用插入式振搗器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。

  4、20xx年9月8日星期二天氣晴

  今天工地上繼續澆筑混凝土,聽劉工給我講解了很多關于混凝土澆注的知識,下午我辦公室也查閱了一些書籍,結合在學校課本上學習的知識,讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30~40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距,應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

  澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇,其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定,一般超過2h時,應按施工縫處理。

  澆筑混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況,發現問題應立即停止澆灌,并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。

  5、20xx年9月9日星期三天氣多云轉陰

  今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

  6、20xx年9月10日星期四天氣陰

  今天還是在繼續在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線,同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長,以便連接上一層柱子鋼筋,為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。

  7、20xx年9月11日星期五天氣晴

  今天把3單元、4單元的線已經放好了,下午我跟著師傅們一起去抄平了,抄平的作用是為了方便支模板的,一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點:首先確定相對高程,(相對高程我們地區一般是以青島黃海海平面為正負零為基準),第二步計算高程差,以確定施工建筑物的正負零零點。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點為基準。可以說抄平是確定建筑物定位的一項重要指標,一定得認真對待。

  8、20xx年9月12日星期六天氣多云

  繼續重復昨天的工作。

  9、20xx年9月13日星期天天氣晴

  今天要澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收,于是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個數是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了,底層鋼筋的墊塊少,這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求,下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。

工地實習日記 篇5

  日期:7.15 天氣:晴

  今天又是一個大晴天,一早來到工地,工人們已經開始忙碌了,底模和一邊側模已經支好了。鋼筋的綁扎工作正在緊鑼密鼓的進行。

  鋼筋的綁扎順序為:先將架立筋或上層受力筋兩端搭在支架或可支撐物上,而后在套上箍筋,并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起。最后,再將下層受力筋穿入箍套中,與箍筋綁扎在一起。若存在抗扭鋼筋,除應在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固,還要在梁截面上相同部位的鋼筋上加拉結筋,協同腰筋抗扭。

  鋼筋的安裝綁扎,應與模板相配合,柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進行,而梁的施工順序正好相反。一般是先安梁底模,在安裝梁筋,當梁高較大時,可先留下一面側模不安,待鋼筋綁扎完畢,在之另一面側模,以方便施工。樓板的模板安裝好后既可安裝板筋,其應在下架設置支撐,使上下層筋間,保持相應的距離,且防止被踩踏。

  日期:7.16 天氣:多云

  今天,我的工作是與預算員一起計算3號樓的梁柱墻中鋼筋的接頭個數。在本項工程中大于圓20的鋼筋,均采用機械連接總得套管連接,所以在作預算時需統計在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數量從而求出需要多少個套管。

  我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數。首先,要根據平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應的跨度及其總長,又因為每根鋼筋的長度為12米,所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的鋼筋段數。之后,要根據鋼筋數進行鋼筋的排布。

  最后,我認為這項工作包括整個預算工作并不是很復雜,但工作量大而且很煩瑣,所以要當好預算員不僅要有豐富的知識,還要有認真負責的態度。

  日期:7.17 天氣:晴

  今天到工地時,側模已經支好了。由于先前已經支好了底模和一邊的側模,在綁扎好梁筋與板筋后,才可將另一邊的側模支上,且梁側模應架在馬凳上,馬凳高度為板厚。 李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;如選材方面,要求選用的鋼筋要有一定鋼度,并盡可能運用廢料。在尺寸方面要根據所需的高度,在該部位中需約等于板的厚度。

  地下室的地面的砼澆筑完畢后,地面應抹平,強度不是很高時,應先用木抹子搓平,當用手按壓時只有淡淡的手指印,既可用鐵抹子搓平抹光。

  日期:7.17 天氣:晴轉多云

  連續的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重,也很重要,就是要進行柱的澆筑。

  柱是該小區框架剪力墻的重要的承重構件,它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。

  在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中,用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連,將砼泵送入泵送管中,最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應位置。由于這次澆筑環梁圍繞整個建筑場地,接近邊緣的位置,所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環梁的澆筑工程中,汽車泵有六個停車位置,對砼泵車應伸出外伸直腿支撐與地面,必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積,減小單位壓強。以防止泵車回轉或使用布料桿澆筑砼時,因支腿不均勻下降而導致泵車不穩定。

  在采用砼泵泵送砼前,應先開機用水濕潤管道,然后泵送水泥或水泥砂漿,是管道處充分濕潤狀態后,再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼,管道在壓力狀態下大量吸收水,導致砼的塌落度明顯減少。則會出現堵管的質量事故。因而在泵送砼前應充分潤濕管非常必要。 在振搗時應采用插入式振搗器垂直操縱,嚴格遵循“快插慢拔”,快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發生分層、離析現象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中,宜將振動棒上下略微抽動,使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當,以砼表面呈現浮漿現象,不再出現氣泡,表面不再沉降為止。

工地實習日記 篇6

  今天終于迎來了“安全檢查”,按照實習工地的慣例,每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監理單位、施工單位三方的代表。監理方對安全檢查過程進行簽到、記錄,并對現場存在的問題提出整改建議。

  上午9:00今天的安全工作檢查全面開始,其間發現了很多需要改進的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規范,對于1#樓基坑通道要搭建規范。由于考慮到施工安全,提出電焊機下面要墊木板,且電焊機接地線需要加固。針對現場由分配箱至1#樓的電纜也希望有關單位注意不要使之拖地,造成不必要的危險。在施工現場,材料堆放雜亂,鋼筋沒有防雨防水措施,銹蝕比較嚴重。針對以上問題,都下達了隱患通知書,安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位,避免安全事故發生。

  通過今天參加安全檢查,我感覺雖然這只是一項看似只是慣例的工作,但對于整個工地正常運行來說都是至關重要的一個環節。如果我們不注意施工安全上的種種問題,一旦發生生命財產損失都是不可估量的。其次,僅就經濟效益來講,如果在質監站等部門檢查過程中發現相關問題,勒令停工影響工期進度,這一損失也是我們都不希望看到的。

  我也學到了很多關于施工現場安全的常識,比如不倒著走路,看清腳下頭頂,放慢腳步等等,像一定佩戴安全帽等要求也已經是記在心中。工地的大標語時刻提醒著我們:安全第一。

工地實習日記 篇7

  上午我跟隨劉工去海河新天地住宅項目C-2區住宅外墻外保溫樣板進行質量驗收。

  海河新天地項目是由天津市遠馳房地產開發有限公司開發,當我們到達施工地點時,我看到工人們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;

  當然在住宅樓結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損失。同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,當然,我們也要帶上安全帽才能進入。

  在整個施工現場,住宅樓結構各個階段的都有。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

  放眼望去,整個工地都被鋼筋所覆蓋了,工人們正在忙碌的工作,大家分工明確,都很認真。有的樓剛剛開始打樁,有的在澆筑混凝土,有的樓正在綁鋼筋,還有的主體結構已經完成

  我專注的看了一下鋼筋的綁扎:鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在整個工程中,鋼筋占了很大的比例。

工地實習日記 篇8

  8月3日星期四上午:多云下午:陣雨平均溫度:27℃~33℃

  工地上還是進行前幾天一樣的工作,所以今天學習一些樁施工的知識,了解一些該工地的樁的情況本工程樁基安全等級為一級,基礎設計等級為甲級,本工程采用鉆孔灌注樁基礎樁端持力層為中風化花崗巖及強風化花崗巖,柱身,混凝土強度等級根據各樁的具體情況而定素混凝土墊層,C15鋼筋:HPB235(φ),HRB335(φ),水地混凝土澆筑時應按有關規范執行,粗骨料料直徑應不大于鋼筋間距1/3和50mm,混凝土充盈系數>1·0,應采用連續澆筑樁身混凝土施工時應連續澆搗一次成型,不得出現施工縫,應注意控制最后一次澆注量,必需保證樁身強度設計值樁身縱筋保護層厚50mm,縱筋采用機械連接,接頭性能等級為A級,縱筋接頭的位置應相互錯開,在任一接頭中心至鋼筋直徑35倍的區段范圍內有接頭的鋼筋截面積不得超過總截面的一半,箍筋采用螺旋箍筋。

  8月4日星期五上午:多云下午:陣雨平均溫度:27℃~32℃

  今天主要了解一些鉆孔灌注樁施工工藝鉆孔灌注樁先成孔,然后吊放鋼筋籠,再澆灌混凝土而成依據地質條件不同,分為干作業成孔和泥保護臂(濕作業)成孔兩類前者是成孔時若無地下水或地下水很少,基本上不影響工程施工時,稱為干作業成孔主要適用于北方地區和地下位低的土層,施工工藝流程為:場地清理→測量放線定樁位→樁機就位→鉆孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆筑孔內混凝土泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鉆孔時通過循環泥漿將鉆頭切削下的土渣排出孔外面成孔,而吊放鋼筋籠,水下灌注混凝土而成樁成孔方式有正(反)循環回轉鉆成孔,正(反)循環潛水鉆成孔,沖擊鉆成孔,抓錐成孔,鉆頭鉆成孔等施工工藝流程:測定樁位→埋設護筒→泥漿制備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆筑混凝土。

  8月5日星期六上午:多云下午:多云平均溫度:27℃~33℃

  裙樓的基礎的承臺,地梁都已經挖好,磚胎模也已經砌好,墊層也已經打好,主樓由于承臺較大,且由于前些日子大雨使已砌好的磚胎模塌了一部分要返工,所以主樓部分還沒有弄好今天起裙樓部分開始做防水層,今天主要現場看防水層施工所看到的施工工藝流程為:先將地面清掃干凈,然后刷一層黑色的油類物質,請教施工員和工人得知那是冷底子油潔面濟,它有兩個作用:一是更好的清理基面的灰層或將灰層蓋住,二是使防水卷材更好地與基面膠結,然后將瀝青防水卷材背厚的瀝青用煤氣火燒至熔化均勻再貼在基面上,相鄰的瀝青防水卷材應對接,按鋪設方向一張壓著一張,接頭不小于100mm,一般在有角的地方都避免有接頭,卷材與基面粘接要緊密,中間不得有氣泡,雜質等存在。

  8月6日星期日上午:多云下午:多云平均溫度:27℃~34℃

  今天還是在鋪設防水層,做法還是和昨天一樣,昨天看了一天,工序都比較清楚,所以今天主要學習一些防水設計材料,對防水層有進一步的了解該工程的地下室防水等級為二級,設備用房防水層等級為一級地下室防水采用以鋼筋混凝土自防水為主,卷材防水為輔的防水方案,設備用房加設一道2mm厚聚胺脂肪水涂料,卷材防水陰陽角應做成圓弧或45度折角,圓弧R=10~20,在轉角處,陰陽角等特殊部位應粘貼1~2層附加卷材,寬度不宜小于500mm,卷材防水由經有資質審查合格的防水專業隊伍進行施工施工縫后澆帶防水采用遇水膨脹止水條及銅板止水帶四厚施工的實際情況基本與要求相符合,只有陰陽角大。

  都不滿足要求,要求說陰陽角應做成圓弧45o度折角,但實際上都沒有滿足要求,所以防水層剛做好一天就有些開裂了。

  8月7日星期一上午:多云下午:多云平均溫度:27℃~34℃

  今天繼續鋪卷材防水層,所以就學習一些防水規范中的有關卷材的做法,防水卷材做法有兩種,一是熱熔法,二是冷粘法現場施工用的熱熔法,所以主要學習熱熔法的做法,熱熔加熱器加熱卷材應均勻,不得過份加熱或燒穿卷材,厚度小于3mm,高聚物改性瀝青防水卷材,嚴禁采用熱熔法,卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材排出卷材下面的空氣,并碾壓粘結牽固,不得有空氣,被折,滾鋪卷材時,接縫部位必需擠出瀝青熱熔膠,并應隨即刮封接口,使接縫粘結緊密,鋪貼后的卷材應平整,順直,搭接尺寸正確,不得有扭曲,卷材防水層完工并經驗收合格后應及時做保護層,混凝土厚度應大于50mm,側墻宜采用聚苯乙烯泡沫塑料保護層或砌磚保護墻和鋪30mm厚水泥砂漿。

  8月8日星期二上午:睛下午:多云平均溫度:27℃~34℃

  今天主樓基礎的墊層也已經鋪好了,所以也開始做防水層了,主樓下的地下室有設備用房,其防水等級為一級,所以按設計要求要加設一層2mm厚的聚氨脂防水涂料由于有鋪一道聚氨脂防水涂料,所以基面就沒有再鋪一道冷底子油,因為聚氨脂防水涂料有厚度的要求,所以并不是一次性就能鋪好的,而是分成幾遍刷,直到達到厚度的要求為止,刷聚氨脂防水涂料的方向也是有要求的,上下層的方向應相互垂直,而且要等下層的防水涂料達到一定的干的程度時才能刷上面一層,等最厚一層防水涂料干后,再在上面鋪一層瀝青防水卷材,鋪設的方法和沒有加防水涂料時一樣。

  8月9日星期三上午:多云下午:多云平均溫度:26℃~33℃。

  今天工地上不再做防水層,所以就根據所看到的學習一些涂料防水層的施工的一些規定和要求,具體如下:

  ①涂料涂刷前應先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑

  ②涂膜應多遍完成涂刷應待前遍涂層干燥成膜后進行

  ③每遍涂刷應交替改變涂層的涂刷方向,同層涂膜的先后搭接寬度宜為30~50mm

  ④涂料防水層的施工縫應注意保護,搭接接縫寬度應大于100mm,接除前應將其甩在表面處理干凈

  ⑤涂刷程序應先做轉角處穿墻管道,變形縫等部位的涂料加強層后進行大面積涂刷

  ⑥涂料防水層中鋪貼的胎體增強材料,同層相鄰的搭接寬度應大于100mm,上下層接縫應錯1/3副寬

  ⑦涂料防水層的施工質量檢驗數量應按涂層面積每100平方米抽查一處,每處10平方米且不得少于3處

  ⑧保護層要求與卷材防水層一樣

  8月10日星期四上午:多云下午:多云平均溫度:26℃~33℃

  裙樓部分的瀝青卷材防水都已經做好了主樓部分還沒有完全完成,裙樓基礎的防水層上開始做保護層了,防水層的保護層細石混凝土和鋼筋網組成有一定的厚度要求這是在大的基面上的做法承臺坑磚胎模側面及地基梁的側面及底水坑面的防水層保護層用加膠水的素混凝土做成按設計要在保護層的上面再做一層,找平層,但在實際做法中只把保護層的標高做到找平層所要求的標高為止沒有另外再做找平層,保護層中的鋼筋按構造配筋,配雙向φ6@200的鋼筋,在布筋過程工人也只是根據自己的目測來控制挖制鋼筋的間距,沒有嚴格要求也存在一定的誤差。

  8月11日星期五上午:睛下午:晴平均溫度:26℃~34℃

  今天工地上主要還是在做保護層,還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板,這些鋼板時用來防水的,叫做正水片原立柱是H350×350型鋼樁,所焊的鋼板采用原為6mm的鋼板,其大樣如下:

  焊縫采用滿焊,止水片的`在立樁上的焊接高度,差不多在基礎底板厚度的一半左右,這樣可以使止水片位于底板的中間,對防水比較有利今天還是用水準儀控制保護層的標高,叫一個工人立爬尺測了一個大早上,后來發現保護層的厚度要做得相當厚,發現有些位置有明顯的誤差,后來發現爬尺有一節沒有完全接起,導致嚴重的錯誤,所以下午不得不把早上的事重新做一次由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎,否則可能造成很嚴重的后果。

  8月12日星期六上午:睛下午:晴平均溫度:27℃~35℃

  當開挖大而深的基坑且地下水位高,土質較差時,采用基坑支護結構,它的作用是在基坑挖土期間既擋土又擋水,以保證基坑開挖和基礎施工能安全順利地進行,避免對周圍的建筑物道路和地下管線等產生危害支護結構包括高墻和支撐(拉錨)兩部分,按受力不同可分重力式支護結構,非重力式支護結構,邊坡穩定式支護非重力或支護結構按支護結構支撐系統的不同又分為:懸臂式支護結構,內撐或支護結構和坑外錨拉式支護結構,按擋墻所選用的材料不同,支護結構分為鋼板樁,鋼筋混凝土樁,地下連續墻,深層攪拌水泥土樁,旋噴樁等排柱擋墻,深層攪拌水泥土樁和旋噴樁幕墻屬于重力或支護結構,其他均屬于非重力或支護結構。

  8月13日星期日上午:睛下午:晴平均溫度:27℃~35℃

  該工程的支護結構采用非重力或支護墻,護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成,先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁,直徑為600mm,間距450mm,然后再打入一層H350×350型鋼板樁,間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連,鋼板樁間的空隙用混凝土填充,圖,然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來,兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內置千斤頂將兩者頂住,達到一定的預應力要求后再用鋼板將二者焊接,然后將內置千斤頂取出,由于基坑面積較大,為了支承撐住兩端支護樁的Φ609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承,鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的地梁,承臺,柱等位置的影響,盡量不影響其他工序的實施。

  8月14日星期一上午:睛下午:晴平均溫度:26℃~34℃

  防水層的保護層已經基本上完成了,今天有大量的鋼筋進場,要開始地梁,底板,承臺布筋了!工地上也進了許多拉鋼筋,彎鋼筋和制作機械連接接頭的機器設備,做出各種所需的鋼筋形狀放到工地上使用鋼筋運到工地時,應有出廠質量說明書或試驗報告單,并按品種,批號及直徑分批驗收,每批質量熱軋鋼筋不超過60t,冷軋帶肋鋼筋為50t冷軋扭筋為10t,驗收內容包括鋼筋標牌和外觀檢查,并按有關規定取樣進行機械性能試驗進場后鋼筋在運輸和儲存時不得損壞標志,并應根據品種,規格按批分別掛片堆放,并標明數量,鋼筋加工一般集中在車間采用流水作業法進行,然后運至現場進行安裝和綁扎,鋼筋加工過程包括調直,切斷,鐓頭,彎曲,焊接,機械連接和綁扎等。

  8月15日星期二上午:睛下午:晴平均溫度:27℃~36℃

  今天工地上開始布筋,主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋,各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預制好以后用塔釣釣到施工現場進行綁扎單樁承臺的鋼筋是做成一個鋼筋籠,里面的受力鋼筋和分布鋼筋都是做成箍筋的形狀,然后把這些鋼筋做成一個鋼筋籠,因為單樁承臺地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣,所以可以做成雙向對稱的鋼筋籠這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區別,我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋,而在實際中卻不是這樣的實際中為了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋兩樁承臺也是做成鋼筋籠,但并不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的,因為兩樁承臺是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋,長方向用較大的鋼筋,短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。

  8月16日星期三上午:睛下午:晴平均溫度:27℃~36℃

  今天工地上還是在布鋼筋單樁承臺的鋼筋籠在旁邊做好以后直接放到承臺坑里,兩樁承臺就在承臺坑的里做,但有提高到一定的高度,這樣是為接下布地梁的鋼筋會比較容易些,等地梁的鋼筋通過承臺后在把承臺的鋼筋放下去地梁都是整個基礎通長的,所以地梁的配筋也要通長,但是大直徑的鋼筋都是有一定長度規格的一般為9M和12M的,設計中要求直徑在20mm以上的鋼筋的連接都必須采用機械連接機械連接就是通過鋼筋與連接件的機械咬合作用或鋼筋的承壓作用將一根鋼筋的里力傳給另一根鋼筋的連接方法,常用的鋼筋機械連接接頭類型有很多,本工程用的是錐螺紋接頭鋼筋機械連接接頭根據抗拉強度以及高應力和大變形條件下反復拉壓性能的差異可分為三個等級如下:

  接頭等級Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級

  抗拉強度fmst≥fst或≥1.10fukfmst≥fukfmst≥1.35fyk注:fmst-------接頭試件實際抗拉強度fst-------接頭試件中鋼筋抗拉強度實測值fuk------鋼筋抗拉強度標準值fyk-------鋼筋屈服強度標準值。

  8月17日星期四上午:睛下午:雷陣雨平均溫度:27℃~35℃

  今天現在主要布地梁和承臺的鋼筋,地梁配筋設計時都不采用彎起鋼筋,而采用上下都通長的配筋,由于基礎的配筋的直徑一般都比較大,所以鋼筋的連接都采用機械連接,基礎鋼筋配的比較多,直徑也比較大,為了滿足鋼筋間距的要求,都采用雙層配筋,由于地梁的高度較大,在地梁中還配置了腰筋,這里配三根直徑較小的鋼筋。

  經過這幾天在現場看配筋發現很多尺寸相同的地方的配筋都一樣的,比如單樁承臺,盡管承臺上的柱不一樣,尺寸也不一樣,但是配筋都一樣的其他的承臺也一樣只要樁數一樣設計的承臺和配筋都一樣,設計是按受力最不利的那個設計,這樣做是為了施工方便,減少鋼筋的種類和形狀,這種設計方法雖然比較浪費材料,但是施工的角度看,可以減少施工難度,可以節約一筆很可觀人工費,所以從總體上看還是更為經濟的。

  8月18日星期五上午:睛下午:睛平均溫度:25℃~35℃

  今天主要布幾個大承臺的鋼筋和底板的鋼筋4樁以上的承臺的配筋和樁數就少的承臺的配筋有比較大的區別,小承臺一般都做成鋼筋籠,然后放到承臺坑里,而大承臺的鋼筋一般做成凹形一根一根放入承臺坑,這些鋼筋還留有足夠的長度伸入承臺坑上的底板起錨固作用,為了固定承臺的受力鋼筋,中間還設幾根構造鋼筋地梁的鋼筋都是通長的,所以也要通過承臺,有些大承臺的尺寸很大,地梁的鋼筋如果直接通過這樣的承臺,會產生很大的變形,所以為了解決這個問題,技術質量組特地召開一次小組會議討論這個問題,最后決定用角鋼在承臺坑里每隔一定的距離焊接成一個絎架起支撐作用底板的配筋也和我們在課程上所學的也有一些區別,我們在課程上所學的底板在地梁處的配筋是配在上方的,但在實際中沒有那樣做,只是在地梁處多配一些鋼筋通過地梁的鋼筋伸入底板一米左右,在底板和承臺交界處也加陪這樣的鋼筋。

  8月19日星期六上午:睛下午:睛平均溫度:25℃~36℃

  今天鋼筋基本上都綁好了,還剩一些邊角的部分,主要是焊接鋼筋接頭和做集水坑的模板明天就要澆筑混凝土了,由于承臺體積很大,所以要制定大體積混凝土的澆筑方案。

  大體積混凝土結構的整體性要求較高,通常不允許留施工縫因此,必須保證混凝土攪拌、運輸、澆筑、震搗各工序協調配合,并在此基礎上,根據結構大小、鋼筋蔬密等具體情況,一般有三種方案可以選用:

  ①全面分層;

  ②分段分層;

  ③斜面分層

  大體積混凝土結構截面大,水化熱大,由此形成較大溫度差,易使混凝土產生裂縫因此在澆筑大體積混凝土時,必須采取適當的措施:

  a.宜選用水化熱較低的水泥,如礦渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥;

  b.摻緩凝劑或緩凝型減水劑,也可摻入適量粉煤灰等2外加料;

  c.采用中粗砂和大粒徑、級配良好的石子;

  d.盡量減少水泥用量和每立方米混凝土的用水量;

  e.降低混凝土入模溫度;

  f.擴大澆筑面和散熱面,減少澆筑層厚度和澆筑速度;

  g.在澆注完畢后,應及時排除泌水,必要時進行二次振搗;

  h.加強混凝土保溫、保濕養護,嚴格控制大體積混凝土內外溫差。

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