去企業(yè)實習報告

時間：2023-05-25 12:29:02 實習報告我要投稿

有關去企業(yè)實習報告模板

　　在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編整理的有關去企業(yè)實習報告模板，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

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　　一、實習基本情況報告：

　　1、實習時間：12月12日至1月15日

　　2、實習地點：廣東商學院ERP實驗室

　　3、實習單位：ERP企業(yè)運作模擬實習

　　4、實習崗位：D區(qū)D18（德實發(fā)電子股份有限公司）物流部主管、并執(zhí)行采購部原來材料訂購業(yè)務工作。

　　5、實習內容：原材料的訂購工作、物流部門的訂單管理、倉儲管理、庫存管理、運輸管理工作。

　　二、實習具體情況報告：

　　（一）原材料的訂購工作

　　根據生產需求、庫存原材料情況及物流主管的計劃，我主要負責執(zhí)行每年的原材料訂購工作，包括：與原材料供應商的洽談，合同的簽定，款項的支付，合同執(zhí)行等工作。

　　1、第八年：簽定原材料采購合同4份，均以即期支付款項的方式享受5％的現金折扣。采購原材料M1：4464件，M2：2216件，M31：4075件，M32：7150件，合共：17905件。

　　2、第九年：簽定原材料采購合同4份，由于公司資金短缺的限制，均采取分期付款的方式，首付20％，放棄現金折扣。采購原材料M1：36000件，M2：18000件，M31：144009件，M32：28800件，合共：97200件。

　　3、第十年：采取一次購貨，分季度提貨的方式，享受批量折扣，折扣情況：M1：5％，M2：5％，M31：2％，M32：5％。均采取分期付款的方式，首付20％，放棄現金折扣。采購原材料M1：14400件，M2：7200件，M31：7200件，M32：14400件，合共：43200件

　　（二）倉儲及庫存管理工作

　　本著降低成本的原則，采用了低庫存的管理策略。作為物流部主管，我全權負責倉儲及庫存的管理工作，做到倉庫的高效使用，庫存的低損耗，低成本：

　　1．倉儲及庫存管理的前期準備工作包括：

　　（1）預測倉庫容量需求

　　（2）了解倉庫信息

　　（3）制訂每年的基本倉儲方案

　　（4）制定組合方案

　　2．倉儲及庫存管理的日常工作包括：

　　（1）接收入庫通知單

　　（2）貨物驗收

　　（3）選擇倉庫，驗收入庫

　　（4）入庫確認，登記入冊

　　（5）接收出庫通知單

　　（6）出庫備貨

　　（7）出庫確認，登記入冊

　　（8）出入庫統(tǒng)計與分析，撰寫年度報告

　　3．各年業(yè)務情況：

　　第八年：全年庫存原材料庫存成本為88299元，半成品庫成本為73669．5元，產成品庫存成本為122550元。期末庫存：M1：276件，M2：319件，M31：500件，M32：0件，M3：1569件，P1：388件，P2：件。

　　第九年：全年庫存原材料庫存成本為47322元，半成品庫成本為88299元，產成品庫存成本為125500元。期末庫存：M1：276件，M2：319件，M31：500件，M32：0件，M3：491件，P1：495件，P2：1735件

　　第十年：本年由于生產計劃變化，造成原材料采購量大于生產需要量，導致了一定程度的庫存積壓。全年庫存原材料庫存成本為47322元，半成品庫成本為88299元，產成品庫存成本為125500元。期末庫存：M1：2676件，M2：1519件，M31：1700件，M32：2400件，M3：431件，P1：435件，P2：175件。

　　（三）運輸管理工作：

　　作為物流部主管，我全權負責原材料購買運輸與產品銷售運輸的管理工作。根據分析自行運輸與委托第三方物流公司運輸這兩種承運方式，雖然各有優(yōu)缺點，但是我們主要還是委托第三方物流公司進行原材料采購及產品銷售的運輸。因此、運輸方面的管理，我主要負責與D區(qū)第三方物流公司洽談價格，簽定合同，監(jiān)督合同執(zhí)行情況。

　　在實際工作中：由于我公司成為D區(qū)第三物流公司的第一個客戶，獲得了該公司的價格優(yōu)惠，5T車整包550元，及其他優(yōu)惠價格。三年來，我公司與D區(qū)第三方物流公司緊密合作，利用其規(guī)模優(yōu)勢及價格優(yōu)惠降低物流成本。

　　1、運輸管理的前期準備工作包括：

　　（1）預測運輸需求

　　（2）明確運輸要求

　　（3）了解運輸資源

　　（4）制訂運輸計劃

　　2、運輸管理的日常工作包括：

　　（1）接收發(fā)運單

　　（2）確定運輸時間

　　（3）與D區(qū)第三方物流公司洽談價格，簽定合同

　　（4）運輸執(zhí)行

　　三、實習心得體會

　　通過一個多月的ERP企業(yè)運行模擬實習，我學到了許多。對于學財政學的我，通過實習，我對于企業(yè)的采購部門，物流部門的業(yè)務流程有了較深刻的認識，雖然沒有很好的理論基礎，但對于實際操作工作，還是能勝任。ERP實習擴大、豐富了我的知識體系，在一定程度上使我成為具有多方面工作能力的企業(yè)需要的人才。

　　除此以外，ERP實習讓我學到了一些社會工作的道理：首先，我更深刻的體會到“亡羊補牢未為晚”的道理。在ERP企業(yè)運營的第一天上午，本來安排了原材料的補訂業(yè)務，供生產企業(yè)選擇。這次補訂原材料，可以以第七年較低的價格購買原材料，之后的原材料價格將會不斷攀升。但由于我們組在接收通知時出現了錯誤，沒有在當天上午辦理補訂業(yè)務。到下午，當我得知該問題，我立即采取措施，去找供應商洽談，最后還是獲得了供應商的.諒解，以第七年的低價辦理了補訂了原材料，充足了庫存，為企業(yè)爭取了利益。這讓我懂得了，當誤失出現的時候，首先該做的不是追究個人責任，而應該采取行動，努力補救，事情結束后才去追究責任，吸取教訓。

　　其次，我第一次體會到“人脈關系好，辦事效率高”。在辦理業(yè)務的過程中，我和原材料供應商，D區(qū)第三方物流公司，倉庫租賃公司，稅局的同志都有一個比較好的人際關系，這良好的人脈關系使我的工作開展得更加順利。例如我可以獲得一個比其他企業(yè)更優(yōu)惠的價格采購材料，辦理運輸，可以獲得優(yōu)先辦理業(yè)務的非金錢優(yōu)惠。

　　再次，我懂得了在團隊工作中團隊精神，相互溝通的重要性。在實習過程中，我和公司內部的其他部門主管團結合作，不鬧或者盡量少鬧矛盾，這樣對我們的工作開展，部門之間的信息交流起著相當重要的作用。

　　第四，我養(yǎng)成了細心，有條不亂的工作習慣。以前的我總是粗心大意，特別是對于數字相當的不敏感，容易出差錯。通過實習，我養(yǎng)成了細心工作，有條不紊的良好習慣，這對我以后的工作起著良好的作用。

　　最后，我更加懂得了“一個職位，一份責任”。在實習過程中，我深深地體會到那份工作的責任，那種因為責任而形成的壓力。我不敢逃一次實習，不敢推卸一次的工作，因為我知道，我的不負責任將對整個部門，乃至整個企業(yè)的經營運作的影響。當肩負責任成為一種習慣的時候，我就變得喜歡起這責任，因為這份責任，我的工作更加努力，更加細致認真。

　　四、自我鑒定

　　在實習過程中，我認真負責，勤奮努力，細心高效，友善待人，良好的工作能力，受到公司及其他業(yè)務公司同事的好評。將來我會帶著這些良好的工作作風走出校園，走進社會，走上工作崗位，讓我的未來走出更廣闊更美好的道路。

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　　實習目的：

　　選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

　　實習方式：

　　采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

　　實習時間：元月5日—元月12日

　　實習地點：江西省南昌市

　　實習步驟：

　　一、前期準備工作

　　1 、元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。

　　2、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。

　　3、元月5日下午通過登錄、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

　　4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

　　二、開展實習活動

　　1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協會。

　　2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。

　　3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。實習內容：

　　(一)備戰(zhàn)認識實習，英雄所見略同。——準備工作篇

　　元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

　　元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

　　(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——尋找對象篇

　　元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

　　(三)聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇

　　元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業(yè)協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業(yè)必然成為江西經濟發(fā)展的基礎產業(yè)。江西經濟要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

　　后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即“南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查”，他們希望得到政府和業(yè)內知名人士的支持，該課題

　　立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業(yè)知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

　　(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。——實地考察篇元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的.總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出交遠為江西省內規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。

　　王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(B型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監(jiān)管等一站式通關辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸的業(yè)務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區(qū)有機結合起來，聯手打造“江西省物流口岸信息平臺”，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。

　　(五)路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。——認識感想篇經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

　　此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。

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