大學生學生實習報告

時間：2022-10-14 12:24:29 實習報告我要投稿

【精品】大學生學生實習報告范文匯總6篇

　　在人們素養不斷提高的今天，需要使用報告的情況越來越多，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編收集整理的大學生學生實習報告6篇，歡迎大家分享。

【精品】大學生學生實習報告范文匯總6篇

大學生學生實習報告篇1

　　在保定“新世紀汽車集團”進行社會實踐，在新世紀短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應、售后服務、維修技術以及信息反饋等有了一定的了解認識和深刻體會。現在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車“4s”店的優勢與弊端。

　　在新世紀汽貿我做汽車維修工作。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項目基本為更換機油等一些保養項目以及一些小型的維修項目。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作，可是我卻學會了很多，至少是在學校里學不到的實實在在的“實戰經驗”，同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售后服務市場發展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：

　　1.服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育,素質較差，缺乏全心全意為用戶服務的思想，尚未建立起規范的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養質量重視不夠，新加入汽車服務市場的廣大后來者，他們參加服務貿易大多是以營利為目的，更缺乏服務意識。

　　2.進入維修市場的維修配件商，多數是看中這個行業旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規模和銷售數量，而不重視售后服務和產品質量。在價格方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。

　　3.汽車維修零部件的制造出現一哄而上的情況。在工業發達的地區發展了大量汽車維修配件制造廠。生產能力發展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。

　　4.各種各樣的保養廠、快修店很不規范，其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價出售配件，在維修保養方面也敲竹杠。

　　5.維修成本較高，用戶負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用戶的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負擔，這在實行品牌戰略的今天是不應該的.

　　汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不規范造成的，有待進一步改善。

　　6.作為汽車下游的售后服務業，在中國加入wto以后因所特有的“本土化”性質，使經營者們獲得了優勢。但從目前看，這些先天優勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。

　　下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售后狀況。

　　第一：國外售后狀況

　　從世界經濟多年來的發展看，連鎖經營的經營模式在經濟發展中扮演的角色越來越受到關注,同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在服務業、零售業和餐飲業的行業取得的成功有目共睹，應該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經營概念。

　　汽車售后的服務領域是一個大市場，今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外服務業的進入，由于其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售后服務市場形成相當大的沖擊。比如，汽車租賃業，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想發展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。

　　在國外，汽車售后市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現狀看，連鎖經營都是國內汽車服務經營者日后發展的必經之路國外服務行業的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店網站多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。

　　就國外的經驗者看，商務用車和企業租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業有一個怪現象，那就是節假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現狀正好與歐美等國的租賃業正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私“倒掛”的現象也會得到改變。

　　國外汽車售后服務市場發展的經驗表明，售后服務連鎖經營的優勢在于可以加盟連鎖的經營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業務體系，同時可以使盟加商在缺少行業經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業過程中的多問題，能在創業之初就順利的以成熟的面貌開始經營。

　　第二：國內發展不規范

　　其實，在國內汽車服務業當中已經有了一些初具規模的連鎖經的企業，這些企業在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日后與國外企業競爭合作的前提。

　　然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而服務行業的門檻又比較低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。

　　進行標準化的經營管理必不可少。沒有統一的網點管理制度和規范的運作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現問題。阻礙企業的快速發展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存，這個行業一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是發展的基礎。

　　還有引導機制，政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，避免盲目性。在商家具體運作中，在營銷方式、法律規范、合同等商標的環節上有配套的標準，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業健康有序的發展。

　　中國加入WTO以后，國家的相關法律、法規會更加健全，對企業約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車服務業來說，企業會通過經營成本的降低，使消費者可以享受到低價位的服務，而服務著可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。

　　以汽車租賃業來說，我國汽車租賃業入世

　　后有了一個飛躍性的提升。以國外的發展經營看，我國汽車租賃業在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。

　　異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要服務于異地，國內也正向這個方向發展。可以說，與同城租賃相比，今后異地用車的比例越來越大。

　　既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞臺，作為汽車租賃業就應該正視一些現實的問題，應對挑戰。比如如何應對大公司的競爭，如何與國內汽車企業進行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經營關系。

　　國外大公司的進入，會帶來大量的資金，全新的經營理念，先進的設備和人才，這對國內的汽車租賃業會有一個促進作用。但其競爭的姿態也會讓大家有危機感，國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經分別在上海和天津與國內公司展開了合資合作的協商。有的公司也不斷的與歐美企業進行接觸，但始終沒有實質性的進展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權，這對客源、車源、管理經驗等方面都帶來不太多的好處，不能推動國內企業的快速發展。

　　目前，國內幾大汽車生產廠都沒有對租賃業投入太多的熱情。使得制造業與租賃業之間產生了脫節現象。

　　當然，這與國家的相關規定的制約業有關系。在國外每個大的汽車生產企業都有汽車租賃業務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業的發展起舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車制造企業還要在市場上多下些功夫。

　　國內以連鎖經營運作的汽車租賃業，其加盟店多是以授權進行特許經營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規范、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產合作的方式加盟連鎖店，整個企業才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態出現，才能對抗來自市場各方面的壓力。

大學生學生實習報告篇2

　　邁進大學已經是的第三個年頭，站在我們面前的就是那個向往已久的工作社會。我們的心已經開始飛進那里，我們高興，我們興奮，因為我們最終能夠在這個巨大的舞臺上展現自我。我們能夠回報社會，我們能夠服務國家，可是我們又害怕又膽怯，我們常常會捫心自問我們準備好了嗎?是的，我們在學校里生活了數十載，而社會與學校是完全不一樣的兩個世界，也許我們不能完全立刻適應這激烈殘酷的社會。所以我們選取一個過渡的橋梁，把我們平穩的送上社會的大舞臺，這就是專業實習。

　　我的專業是工程管理，只要關于工程的都有可能成為我的工作，我選取了一個房地產信息充足的企業來豐滿自我幼嫩的翅膀——陜西綠迪投資控股集團有限公司下設的錦業地產開發公司。

　　實習的一個月很快就要結束了，再回首這豐收的一個月，我們感到十分的欣慰它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野增長了見識，為我們即將走向社會打下堅實的基礎。為了表達自我收獲的喜悅，我將分開幾個部分講一下自我的感受，報告實習的狀況。

　　一、實習公司介紹

　　__x地產開發公司隸屬于陜西綠迪投資控股集團，是國內最早從事房地產開發業務且具備最全面開發資質的中介服務機構之一，__x地產開發公司以陜西為依托業務范圍輻射全國，具有技術力量雄厚，信息靈敏，可靠服務，行為規范，規模信譽良好的優勢。

　　公司的分財務部、策劃部、工程部、銷售部等部門。公司的主要業務包括前期市場調查，前期策劃房地產投資分析可行性研究，房地產投資的資金融通，項目的規劃，設計、審批、驗收、綠化、房地產市場營銷策劃等。

　　__x地產開發公司與國土資源部，建設部財政部，省及地方房地產管理部門等建立了良好的業務聯系，能及時準確地了解國家各項政策法規，并融會貫通尤其與各省市土地管理部門關系密切，有協調各方面關系的潛力和經驗。

　　二、實習方式介紹

　　能在這么有實力的房地產公司實習我十分的高興，這就像給與了我一個巨大的舞臺，讓我在上頭有機會揮灑自我的才華，演繹自我的青春，我也十分的珍稀這樣來之不易的機會，好好的向同事們學習增長自我的知識與經驗。

　　把我實習時間分為了兩個階段：第一階段(前二個星期)的實習任務主要是了解房地產公司的運作狀況，做一些辦公室工作;第二階段(后三個星期)的工作地點改在售樓部，主要任務是協助其他同事銷售樓盤。下頭分為兩個階段介紹我的實習生活和學習收獲。第一階段，辦公室工作：我到該公司報到的時候，公司正在發展二期項目的前期市場調查，所以我在辦公室里主要配合其他同事收集匯總各方面資料以及對每一步工作做小結。同時我還做一些自我力所能及的工作，比如打印文件、接聽電話等等日常性的工作，這些工作比較瑣碎，可是它需要十分細致的完成，在工作期間我沒有出現過大的失誤，就應說還是比較夢想的完成了任務。

　　在工作之余，與同事的交流中，我從他們那里了解到了很多書本上課堂里學不到的東西，也正是在這兩個星期里，我基本上了解了一個房地產開發公司的業務流程。以前，房地產曾是我們課后討論的熱門對象，可是我們萬萬沒有想到的是：這是個中國經濟發展的重要產業，是核心部分。開發商并不是我們想象中的一個機構龐大，人員眾多的公司。我所實習的單位是__市錦業地產開發公司，是一家實力較強的房地產開發商，在__地區的主要人員也可是一、二十人，分為財務部、策劃部、工程部、銷售部等部門，他們是公司的主心骨，從一個項目的前期市場調查開始，住宅小區的規劃，設計、審批、驗收、綠化、銷售等程序，在他們有條不紊的分工合作下順利進行著，直到房屋全部銷售完畢后，一個項目才真正的完成。與此同時，一個項目從無到有，從市場調查到住宅小區的建成以及戶主的入住，他們先后要和設計院、建筑公司、監理公司、物業公司等公司合作，在我看來，開發商是構成一個項目的樞紐，是它連接了各個部門，最終使得一個個環境優美的住宅小區呈此刻我們的眼簾。該公司準備開發的二期項目與之前開發的一期項目同在一個地段。此地段的房價由幾年前的每平方米不到一千上漲到每平方米五、六千。該公司準備開發的二期項目與之

　　前開發的一期項目同在一個地段。此地段的房價由幾年前的每平方米不到一千上漲到每平方米三、四千。目前公司正在對二期項目進行前期的市場調查，這是一個長期的工作，對于整個項目開發是否成功起著關鍵作用，它包括區域房地產市場調研，類比競爭樓盤調研，各類物業市場調研，項目功能與主題定位分析，目標客戶定性調查，目標客戶定量調查，市場定位分析和價格定位分析，項目可行性總評估分析資料。這部分主要由策劃部，工程部和銷售部完成，大家配合得很好，調查順利的進行著。

　　三、實習心得

　　這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自我的工作任務，不能草率敷衍了事。

　　“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了主角，教師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不一樣。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自我沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自我的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學教師的關心和支持，每日只是上上課，很簡單。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，可是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

　　(一)自學潛力

　　“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的潛力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。學校所學到的東西都是理論，和實際脫節是比較嚴重的。在這個新時代，在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們務必在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自我先想方設法解決，實在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學潛力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

　　(二)工作很辛苦

　　由于此刻還住校，所以每一天7點不到就得起床去擠公交車，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們務必克制自我，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校能夠睡睡懶覺，實在不想上課的時候能夠逃課，自由許多。

　　每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。所以越發顯得掙錢不易。要開始有意識地培養自我的理財潛力，我們剛畢業，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，所以很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。

　　(三)同事相處

　　踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，所以剛出校門的我們很多時候無法適應。可是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每一天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。情緒好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

　　四、實習總結

　　經過一個多月艱苦而又歡樂的實習旅程，我滿載而歸，我不僅僅僅學會到了房地產的更多知識，把房地產開發的理論和實際緊密的聯合起來，我們得到更加寶貴的東西就是經驗與自信，我們不再害怕社會激勵競爭的到，來我們此刻喜歡上了暴風雪的洗禮，我們會真誠的對待以后的每一件事和每一個人，實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是期望自我在工作中積累各方面的經驗，為將來自我走創業之路做準備，相信有了這次實習的成功經歷，我們會在以后的崗位上走的更穩做得更好。

大學生學生實習報告篇3

　　實習目的

　　工程項目管理實習開始之前進行了部分課程的學習，通過這一實踐性教學環節，增加學生對工程現場施工管理的感性認識，使學生能對工程施工組織與管理進行思考，提出問題，激發學生的學習熱情了解專業課程所涉及的內容，為專業課的學習打下一個良好的基礎. 通過對施工現場的參觀以及技術人員，指導教師的講解，了解工程的概況，施工平面布置，施工方案，主要施工過程.并通過實習調研活動，鍛煉學生分析實際問題的能力，培養認真，主動的工作作風和學習態度.

　　實習過程

　　我們的實習帶隊老師xxx給我們做了施行前的動員工作以及應注意的安全事項.總結如下:

　　了解所在實習工程點的建筑，結構施工圖了解工程的性質，規模，生產工藝過程，建筑結構與結構體系，地基與基礎的特點等，個人對設計圖紙等的見解;

　　參加單位工程或分部工程的施工與組織管理工作(1)了解施工方案(地基與基礎施工方法，結構特點及主要承重結構施工方法，施工技術措施及個人對施工方案的見解)(2)了解工程進度計劃，作業計劃(3)了解施工預算的編制機器用途

　　了解主要工程中的施工方法，操作要點，主要機器設備及用途，質量要求

　　了解建筑施工單位的組織管理系統，各部門職能和相互關系，了解技術人員的職能與業務范圍

　　了解新技術，新工藝，新材料及工地實行管理現代化的情況

　　10月29日上午8:30—10:30 滕州陽光小區參觀建筑工地

　　一位負責施工管理的師傅首先給我們介紹了小區工程的基本情況及樓盤建成后的優勢和亮點.通過他的講解我們了解到:小區由山河實業有限公司投資開發，規劃總建筑面積近23萬平方米，全部為55-78平米公寓及64-84平米兩居住宅.小區主體建筑高度60.89米。

　　聽完師傅的介紹我們便跨過安全通道進入了施工第一線.我們首先進入了中間的高達26層的北塔樓，50㎡一間，屬于小戶層現在樓盤正處于施工階段，但樓房的基本框架已經成行.樓頂上的吊車還在不停的運轉，師傅們也在不停的忙碌著. 當我們進入到二層，映入眼簾的是鋼筋混凝土砌成的柱子和墻體，有的墻體上布滿了用以安裝管道的小孔，腳下則是施工過后遺留下的或長或短的細鋼條和塑料管.這是我們第一次到現場，大家很激動，圍繞著老師和總工問了很多問題.總共為我們講解了框架剪力墻的知識，使我們受益匪淺.

　　10月30日上午8:00—10:30 滕州煙草廠房

　　在工作人員的帶領下，我們首先觀看了場區的宣傳展板，對該廠區有了大致的了解.在市政府的支持下，進行易地技術改造. 新廠區位于滕州技術開發區新區，廠區南北長1040米，東西寬880米---760米，凈占地面積1002畝，生產規模100萬箱，出口煙20萬箱，主要實施內容為:建設綜合辦公樓，技術研發中心，生活輔樓，卷煙生產聯合工房，動力中心，中水處理廠，垃圾站，煙葉醇化庫，香精香料庫，配套產業區，文化健身場地和停車場等.廠區整體地勢南高北低，東高西低，南北相差8.9米，東西相差3米;其中北門為廠區主大門，是廠區形象展示區，西大門為成品物流出口，南大門為原料物流入口.

　　接著我們參觀了梗絲加工車間.在卷煙生產過程中，制絲的工藝流程最長，工序最繁雜，設備種類也最多.邊參觀，工作人員邊給我們講香煙的生產流程，通過他的講解我們了解到:香煙的制作過程大致要經過煙葉初烤，打葉復烤，煙葉發酵，卷煙配方，卷煙制絲，煙支制卷，卷煙包裝七個大項的生產工藝流程.據接待我們的師傅說，徐州眾凱機電設備制造有限公司自主研發的煙梗自動開包工藝及設備于卷煙廠新廠區技改生產線安裝.該工藝及設備的最大技術特點是:1，實現了煙梗開包上料的機械化，自動化，減輕了勞動強度. 2，為實現在線連續化生產創造了條件. 3 ，煙梗的自動開包過程在封閉的負壓箱體內完成，粉塵及煙梗不會外溢，減輕了環境污染.目前，煙梗的包裝物普遍采用麻包，生產現場的開包上料基本上采用人工方式，操作人員數量多，勞動強度大，環境污染嚴重，現場凌亂，與現代化的生產線不協調.采用新技術后，可大大的提高勞動效率，節約勞動成本.

　　參觀車間時，工作人員還為我們介紹了側面采光和天窗采光的情況及其屋面受力的相關知識，并介紹了新的設備生產使用情況. 后來我們又進入了香煙的包裝流水線，看著那一道道復雜的工序在自動化的設備下有序完成，我們都驚呆了. 這就是科學技術的力量! 最后我們又去了香煙包裝車間的廠房建筑工地. 感受了一下不同于樓盤的建筑施工.

　　實習感想

　　大三的專業課學習還不到兩個月，所以在這一周的實習中明顯感到了專業化知識的不足.但感覺很高興的是在實習過程中，對老師課上講的知識突然有了比較感性的認識，以前只是憑空的想象，到了施工現場才發覺實際的情況要復雜的多.我覺得這次收獲最大的`是專業知識的鞏固和新知識的學習.比如，參觀卷煙廠車間時關于廠房的結構，通風采光等與我們在《房屋建筑學》上講的知識能有機的結合;參觀香格里拉樓盤時很容易的想起老師講的框架——剪力墻的知識，建筑材料老師講的各種材料的力學性能分析在很多情況下都有應用，還有工程力學中承重荷載的受力分析.當然，我們掌握的還是不系統不扎實.我們的帶隊老師和接待我們的工作人員都傳授給我們很多的新東西，

　　實習對于我們大三生也是將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會.雖然實習大多是走馬觀.但通過本次實習，我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾，種種限制，種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內.在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉

　　結筋，不能留陰槎.在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護等等.在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中.與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值

大學生學生實習報告篇4

　　實習結束了，在這里首先感謝公司為我提供的這次寶貴實習機會，感謝領導在工作中對我的悉心教導，感謝同事的協作支持。

　　十幾年的學習生涯接近尾聲，實習時我走向社會的一個的一個熱身運動。畢業后，我們又買入一個新的起點。新的旅程艱難而寬廣，充滿著挑戰與機遇。

　　通過此次實習，主要有以下幾點體會。

　　1.首先是個人角色的轉換及人際關系的變化

　　—從學校里的學生變成了未知領域從頭學起的實習生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人也變換了角色，老師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這樣的轉變中，對于溝通的認知顯得非常蒼白。于是第一次覺得自己并沒有想象中的那么善于溝通。當然適應新的環境需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快的完成這種角色的轉變，真正的融入這個環境，融入這個集體。

　　2.在心理上努力去適應全新環境的同時，最大的體會沒過與實際工作方面的收獲。

　　特別是在實習過程中，我看到了工人和領導對工作的態度，認真負責。對于我們這個養殖行業更是要多有一份細心和愛心，才可以把工作做的更好。工作中有許多的困難，都是在領導的決策和工人的努力大家團結一致，把工作做的更好。讓我看到了團結、智慧、愛心的偉大力量。

　　3.走出校門，踏進社會，不能把自己的期望要求的太高。

　　因為期望越大，失望可能會越大，但適當的期望與渴望還是非常必要的。不能認為我在學校里讀了多少書、寫了多少字、聽了多少課，自己就很了不起。我們畢竟還是一個初出茅廬的的社會新人，沒有任何實踐經驗，比起工人經驗差的很遠，比起領導更是有很大的距離。告別了學校生活，社會生活起步，應該在步入社會后，繼續努力的學習，不斷的增長和擴展知識面，才能使自己在社會有一席之地，才能更好的融入這個社會。

　　4.多聽、多看、多想、多做、少說

　　要知道自己是否能勝任這個工作，關鍵在于自己對待工作的態度。態度對了，工作就可以更好的進行。態度不好，就算自己有在大的優勢也不會把工作做好。我們剛到這個環境，我們更應該多看別人怎么做，多聽別人怎么說，然后自己多想，工作中自己更要多做，少說一些沒用的。因為做比說來的更實際吧。

　　5.少埋怨

　　在我們這個工作環境，也許會有人覺得這里那里不好，同事的相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣我想了只會影響自己的工作情緒。不但做不好工作，還增加自己的工作壓力。

　　所以對存在的問題盡可能的去解決適應，看到好的一面，這樣才可以保持工作的激情。

　　6.與人為善，和睦相處，加強和同事領導之間的溝通交流

　　從學校走到實習單位，一切都變換了，所以相處之道固然不比學校，所以要及時調整自己，但是與人為善，與他人和睦相處，多和同事交流，多和領導溝通。我想這樣會更好的讓我們及時適應這個環境。

　　7.錯不可怕，就怕一錯再錯。

　　每一個人都有犯錯的時候，第一次犯錯了不要緊，大家會提出幫你糾正也可以原諒你，但是同樣的錯誤再有下一次就說不過去了，

　　8.自己自重，尊重他人

　　在新的環境，要嚴格要求自己，自己要自重，尊重他人，這個很重要的。不能有才無德，那么這樣就就是危險品了。總之，畢業實習讓我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓要吸取，但是我已經做好了準備，無論心態還是技能上。現代的社會是殘酷的，但是只要努力認真付出，我的職業生涯我相信必定能綻放屬于他的光芒!

大學生學生實習報告篇5

　　通過各種努力，我終于在7月15日這天，成為了華西都市報的一名實習生，并由此開啟了我為期一個月的實習生活。這和在學校很不一樣，什么事都得自己掂量，除了眼和手，腦子是被用得最頻繁的。此外，察言觀色也是必須的。

　　初來乍到，我首先了解到的是，實習生并不是實習記者。僅僅是實習過程也是有嚴格的等級，實習記者，見習記者，最后才是最低級別的實習生。它們的區別除了是否有稿費外，其他方面還是很平等的。

　　負責教我的老師是我的同校學姐。她20xx年畢業，在報社已經工作兩年了。因為年輕、活力、認真、業務好成為了報社教育事業部的骨干成員之一。學姐個子很高，白白胖胖的，很和藹。因為她的一個同事懷孕了，所以她在帶我的同時還要幫忙帶那個同事負責的三個實習生，很辛苦。

　　也許創業之初特別艱難吧，華西報把自己稱為“鐵軍”。報社的部門有很多，而且我發現每個部門都有一句口號。我們教育事業部的口號是：“讀書找學校，就問華西報”。顯而易見，我們部門就是專門報道學生、學校、學習這方面的事的。

　　我接到的那天看報紙到五點多，我就回家了，這時也有其他一些記者回家了，可是學姐還在工作。后來通過聊天才知道學姐一般七點才下班，經常還會忙到通宵，自己一個人在空無一人的辦公室寫稿子，特別辛苦。學姐老家在河南，沒有后臺，也不拼爹不拼男朋友什么的，大學畢業后，就是靠自己努力，通過報社的考試，成為了一名記者。到了正式工作時，不偷懶，態度認真，努力工作才有今天的成績——兩年能夠在市中心附近買起房子。

　　以前聽人說電視臺啊，報社啊，沒有后門的人根本進不去。當時嚇得我心灰意冷，甚至愧疚自己怎么能因為什么夢想就選擇廣播電視新聞這個專業呢？倒不如報個好就業的專業了。現在，我知道了，也許后門很有用，可以使你輕松就達到某些目的，但是自己的決心更重要。如果自己不努力不拼搏，成天好吃懶做，即使再大的靠山也會有被吃空的一天。所以，只有自己向著夢想不懈努力，才能做自己想做的事，成為自己想成為的人。

　　雖然這次的經歷除了激勵到自己外，還讓我體會到，作為一名記者，作為新聞人，可以像這樣幫助需要幫助的人，向社會傳遞正能量，是多么快樂多么幸福呀。我更堅定自己的理想了。

　　之后，也寫了一些稿子。當然是有的見報，有的石沉大海了。

　　我實習結束前的最后一篇稿件是關于今年專科錄取的。在錄取場看到好多人被隔絕在守衛眾多的房間里，公正而嚴格地履行自己的錄取工作時，我深刻了解到高考是多么要命的事，以及記者的責任：真是而客觀地報道新聞事實。這和學校老師教給我的道理是一致的。

　　雖然是短短一個月的時間，這段實習經歷卻讓我受益匪淺。這經驗是學校教學遠遠不能企及的，正如“好記性不如爛筆頭”，對于做媒體、做記者來說，理論可以夯實基礎，但是唯有親身實踐才能體會其中的道理與奧妙。用自己的腳走一走，用嘴聊一聊，用手寫一寫，用眼看一看，最后再用心冷靜的想一想，把自己融入其中，深深地感受。

　　這期間，我看到了一些，懂得了一些，領悟了一些，反思了一些，堅定了一些。別看只是“一些”，它們必定會在我今后的生命里留下濃墨重彩的一筆。

大學生學生實習報告篇6

　　啟程前，所有的朋友都告誡我，那是一個是非之地，萬事要小心。拉著行李箱走出校門，回望一眼，突然驚覺，此行我是單飛的孤雁，去一個有我的理想但沒有保護的地方。害怕，但仍要朝圣南方，目的地是南方都市報東莞記者站。

　　我把我的南都之行總結為五個章回：適應、體味、歷練、感悟，中間插敘我采訪“賣命少年”的經歷。

　　適應

　　南方天空很高，但我需要走出疏離感

　　6月24日清晨6點，一夜未成眠的我走出東莞市火車東站，廣場上很多乞討的兒童，我緊跟在一個高大的陌生男人身后，以求安全。因為聽多了東莞的亂，我必須嚴加防范。

　　戒備森嚴地走進這座城。

　　24號下午我去報社見了站長王海軍，他是我們學院的畢業研究生，李貞芳老師幫我聯系到這個珍貴的實習機會。王站長和顏悅色，比我百度到他的照片要年輕帥氣，我們聊一些學校的人和事，可惜我的腦子有點記憶短路，明明昨日才從那個地方走來。我首先要找個地方住下，報社兩個職員租了三室一廳，現空了一間房，求合租，我就住進去了。由此認識了三個“靚仔”：劉定國和劉沛，還有一條叫巴薩的大狗。劉定國告訴我：“都是男的，連狗都是個男的。”巴薩是薩摩耶品種，“看起來很強大，實際上很弱小。”這是后來對它的評價，我初見它時我確實很害怕。對狗都很戒備。

　　我說要做社會新聞，站長給我找了個指導老師：黃超。一個這么胖居然還挺帥的男記者，很愛笑，像一道陽光似的，我從心底打消了對他的畏怯之心。

　　他把我帶到辦公室，把我介紹給辦公室的老師們，一一問好后，他說：“這里的電話每一臺你都可以隨便用。”此后，和黃老師的交往雖然我還是恭恭敬敬，但不會以我慣常的作風：對老師敬而遠之，我會跟他講我的思路、我的困惑，與工作相關的或是無關的，都會直接跟他說，很輕松隨意的關系。他也真誠地跟我分享他的經驗、體會、采訪和寫作的技巧。黃老師要我別稱呼他為“老師”，他說我們是“互相學習”，我知道這是謙虛，不叫“老師”那我應該叫什么呢？所以我一直叫他老師。

　　更需要適應的還是新聞工作。雖然我有一點淺淺的媒體經驗，也做過一些大稿小稿，但是南都的寫法我還是不太適應，看多了內地媒體的四平八穩，南都的“出奇制勝”要求我改變。

　　南方都市報，對我來說，是一個有點大的舞臺。我就像一只剛學飛的鳥兒，遇到這么廣闊的天空，有點暈眩。我需要熟悉環境，也需要自我調整。

　　每天都在鼓勵自己。

　　體味

　　南方都市報年輕炙熱的氣質

　　每個星期五，上午10點到12點，是報社的周會時間。每個記者都盡量不錯過，雖然上班時間看個人安排很輕松，但是這個會議紀律嚴明。

　　應該說我是有點期待開周會的。會議上大家評報，品讀本周新聞，做得好的給以掌聲，毫不吝嗇的贊揚，做得不夠的，坦誠地給出很多改善意見。我沒有發言權，只是靜靜坐在一個小角落聆聽思想火花碰撞的聲音。

　　站里幾乎所有的老師都是很年輕，8成以上的80后，意氣風發，銳意進取。大家都有自己的職業理想，我所遇到的南都新聞人，沒有安于現狀不思進步的。雖然也許我這是表面體會，畢竟他們對我這個初涉媒體的大學生當然總是鼓勵。

　　辦公室里每天都有笑料，我剛來時一直很奇怪，為什么這里整天的歡聲笑語？他們同事之間的關系非常友好、隨意，他們有時會跟我講大家的共同經歷，那種團結和溫馨讓我很向往。

　　實習期間，我對南方都市報“求新求變”的風格深有感觸：記者寫稿的時候很用心地想新聞最‘新’的地方在哪？最吸引眼球的在哪？不惜一切地向這一點潑墨。而編輯改稿子的時候也是挖空心思地追求新奇，我們的一篇消防演

　　習報道，被冠名《上吊練膽子？》，當時很無語，但是想到編輯同志也是難為了。

　　這里的記者們為了采寫到新聞，經常是不顧一切地走到最前面，我們的報道《黑勢力向的哥收“買位費”》的調查，就是幾個男記者半夜隨爆料司機去蹲點，冒著生命危險。東莞經常有血案，我們的報紙幾乎每天都有報道，我剛來時看得膽戰心驚，后來竟習以為常，但是對自己的安全更加注意。一個叫姓羅的資深記者因為常報道這一類事件，結果有一次我們去采訪的時候，司機跟他開玩笑：“這個地方的人要是看見你了，說這小子還敢來？然后就會把你分尸了！”我雖然在笑，但是毛骨悚然的。

　　記者之間常有保護和提醒，我在幫劉定國傳稿子的時候，不小心看到他和一個老師的聊天，就是關于自己安全的提醒。大家做得戰戰兢兢，但是并不害怕，南都的新聞仍然每天可以看見真實的挖掘。

　　大家都在思考怎么樣把一篇新聞從內而外地做好，從內容到包裝，很多的細節，細心地發現了，彼此給一個提示，都是在慢慢地積累，學習。

　　如果累了，會聚餐，會去旅游。回來后，仍然意氣風發地走在新聞的路上。

　　我只說這些，會覺得拔高了，當然這也是一群生活在社會上的凡夫俗子，要賺錢要生活，也有形形色色的欲望。但是，更重要的一點是，他們對新聞有理想，對事業有期待。所以他們在堅持。

　　歷練

　　在老師們的指引下，一步一個腳印

　　除了我指定的實習老師，我也會跟著別的老師出去跑新聞，黃老師說：“每個記者都有自己的風格和特長，你是一個新人，應該多多向他們學習，然后你會找到屬于你自己的。”我跟著羅禹雨、何永華、韋星、莫曉東等幾位老師都出去采訪過，大事小事，政務、經濟、社區等好幾塊的新聞都做過。

　　印象很深的幾次采訪：

　　“的士風云”系列調查采訪。我剛去的時候，“的士風云”已經做了幾期了，之后的“黑勢力收買位費”、“碾不碎的茶水費”、“gps強鎖車”等報道，我都有參與，其中“gps強鎖車”我是和另外一個實習生采訪了一個下午，而稿子在一個小時之內就交了的，很有被壓榨的感覺，所以印象特別深，另外我黃老師在這一次很機警也跟我很深的印象。事情是這樣的，我們跟隨罷工的哥們去的士公司商談，然后他們的一個業務經理把我們以及廣州日報的兩個記者都請到隔壁的辦公室，說“會前聊一聊”，黃老師在此之前就把他的包給我看著，他坐到的哥中間，也被當成司機了。我們出去坐了大半天，才發覺，這是的士公司的調虎離山之計，就是讓我們不能參加他的協商大會。再要進去就不讓了,大家都很懊惱，看著廣州日報那個拽拽的男記者氣氛的臉，我們有點慶幸黃老師有先見之明，不得不佩服姜是老的辣。結果這篇報道我們做得比廣州日報好很多，揭開了“茶水費”事件里的士公司不向媒體透風的一些內幕。

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