海關實習報告

海關實習報告2篇

　　在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編精心整理的海關實習報告，歡迎大家分享。

海關實習報告1

　　一、公司介紹

　　由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——xxxx有限公司。它成立于一九八八年，是一家經營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯合運輸代理、多式聯合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚;在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等xx家辦事處。作為中國大陸辦事處中發展最為迅速的一員，xx代理有限公司xx分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務;作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業,我們以敬業、明德、克己、廉潔、勤儉的企業精神要求自己;作為一個服務性行業，我們服務細致、取價公道。

　　由于自己是學報關與國際貨運專業，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從xxxx年x月xx日到xxxx年x月xx日。由于自己表現良好，現在已經和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。

　　二、工作內容

　　(一)報關

　　1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優先申報了。

　　2.整理報關單據，填制報關單，一般需要核銷單、發票、裝箱單、合同(xx大港需要，xx不需要)、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個數，在申報前要準備齊全。

　　3.edi錄入，我們公司xx有專門的錄入員，xx要在edi系統的公司錄入，像xx或是xx。你要做的就是把填好的報關單(草單)交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。

　　4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發送，否則系統會自動退單。

　　5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數據發送，當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。

　　6.將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關單第一聯、手簽聯(打印報關單的二、三聯夾在第一聯和手簽聯中間，海關官員審查結束后退回)、報關委托書(自理的不用委托)、發票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號(有的關員不要求可不寫)，放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關單的后面。

　　7.蓋章：報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽。報關委托書上要蓋經營單位和委托公司的公章，并相應簽。

　　8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統出現問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽后退回打印報關單二、三聯，這就是為什么上面要求那么裝訂單據的原因了。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。

　　(二)貨物查驗

　　進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關查驗區。

　　1.你要到海關打單室根據報關單號查詢你要驗貨的信息(如果是一票多箱要明確驗哪個)，需不需要過機或是稱重。

　　2.到操作室(港內的單位不屬于海關)根據箱量開出相應的查驗單，經海關蓋章后到港內客服。先到指點窗口填寫一個申請單(一定寫清電話，方便司機聯系)，連同查驗單一起交給他們做系統，完后到交費處交上費用。

　　3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。

　　4.箱子背到查驗區后，再到打單室打出海關查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員(需要過機或稱重的要弄完后再派單)。

　　5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。

　　6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽并封箱，你在最下一欄簽表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽確認。

　　7.拿著簽好的通知單到打單室做放行，開出放行條。

　　8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區直接把箱子集港就可以了。

　　三、實習心得

　　(一)一定要做個勤學好問的人

　　只有這樣你的業務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。

　　(二)待遇問題

　　不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態是找工作和初期工作必需的素質，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。

　　(三)一個循序漸進的過程

　　新手的`工作剛開始一般都會很“弱智”，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時間要么就是呆著沒事做，要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內容而感到苦惱和厭煩，每一個優秀的報關員都是從這一步走過來的。它會考驗你的素質是否適應報關這份工作和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。一定要記住：報關當中每一個步驟的失誤都有可能導致很嚴重的后果。誰都不會輕易的把這么艱巨的任務交給一個不明實力的人去做。

　　(四)要有一個好的心態

　　不要為自己比別人干得多而感到不滿，你要明白自己是在實習，事實上這樣的機遇也是很難得，干得越多，積累的就越多，進步的也就越快。

　　四、意見和建議

　　通過一年的實習，結合自己在工作遇中到的問題和存在的不足，想對我院物流與報關專業提出如下的建議，希望能為以后的教學有所幫助和完善：

　　(一)從工作的內容上

　　有重點地完善對在校生的實際操作動手能力。在各個環節上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。

　　(二)從工作的技術支持上

　　加強對新的應用軟件如edi報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大通關。

　　(三)從工作涉及的人際關系方面

　　提高對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。

　　五、后續

　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我們只有不斷地更新知識結構，積累工作經驗，去接受實踐工作的磨礪，才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。我深信，有了一年的實習經歷，會讓我們更加從容的去面對社會和以后所遇到的一切困難和挫折。因為我們已經慢慢的成熟和長大了。

海關實習報告2

　　一、概述

　　通過為期一周的海關實習及XX老師有關海關知識的講述，我們對海關有了大體了解。此次實習內容主要分為三部分：海關概述；貨物通關制度；關稅制度。

　　二、實習主要內容

　　1、海關的主要職能

　　（一）貨運監管：監管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品。這里所指的進出境運輸工具，是指用以載運人員、貨物、物品進出境的各種船舶、車輛、航空器和馱畜。貨物是指貿易性的，而物品則是非貿易性的，它們在進出境時是海關監管的對象。

　　（二）征收關稅：關稅是對進出境貨物、物品所征收的稅，征稅主體是海關，征收關稅是海關的基本職能之一。海關可以依法在進出口環節代征稅款，以及依法收取費用。

　　（三）查緝走私：這是海關的基本職能之一，也是海關非常重要的職能。走私是逃避海關監管，進行非法的進出境活動，偷逃關稅，非法牟取暴利，擾亂破壞社會經濟秩序，嚴重危害國家主權和國家利益的違法犯罪行為。因此，必須堅決打擊走私活動，查處走私案件，緝拿走私犯罪人員，懲罰走私行為。

　　（四）編制海關統計：是國家進出口貨物貿易統計，由海關負責。

　　（五）辦理其他海關業務。這是在法律上為海關可能發揮的作用留下了空間，也表明海關的職能是會增添一些新的內容的。

　　2、報關管理制度

　　指海關依法對報關單位的報關資格審定、批準及對其報關行為進行規范和有效管理的業務制度。它能確保海關對進出境運輸工具、貨物、物品的監管、征收稅費、查緝走私、編制統計和其他任務的順利完成；它是實現海關進出境監督管理職能、維護國家進出口經濟貿易活動正常秩序的重要保證；它是確立報關單位及其報關員的報關行為準則。

　　3、貨物通關的一般程序

　　（一）前期階段

　　前期階段是指根據海關對保稅加工貨物、特定減免稅貨物、暫準進出口貨物等的監管要求，進出口貨物收、發貨人或其代理人在貨物進出境以前，向海關辦理擬進口貨物合同、許可等的備案手續的過程；

　　（二）進出境階段

　　進出境階段是指海關對進出境貨物的監管制度，進出口貨物收、發貨人或其代理人在進口貨物進境時、出口貨物出境時，向海關辦理進、提取或裝運貨物手續的過程。包括進出口申報，配合查驗，繳納稅費和提取或裝運貨物。

　　（三）后期階段

　　后期階段是指根據海關對保稅加工貨物、特定減免稅貨物、暫準進出口貨物等的

　　監管要求，進出口貨物收、發貨人或其代理人在貨物進出境儲存、加工、裝配、使用后，在規定的期限內，按照規定的要求，向海關辦理上述擬進口貨物核銷、銷案、申請解除監管的手續的過程。

　　4、一般進出口貨物通關制度

　　一般進出口貨物通關制度指一般貿易進出口貨物在進出境環節繳納進出口關稅及其他稅費，并辦結了各項海關手續后，進口貨物可以在境內自行處置，出口貨物運離關境可以自由流通的海關通關制度。適用于不能享受特定減免稅優惠的實際進、出口。下列貨物適用一般貿易進出口貨物通關制度：

　　1．以一般貿易方式成交進出口的貨物，即單純進出口的貨物；

　　2．以易貨、補償、寄售等方式成交進出口的貨物；

　　3．以加工、儲存、使用為目的臨時進出口，因故或因需轉為實際進出口的貨物；

　　4．其他貿易方式進出口的貨物。如進口捐贈物資、超過限額的經貿往來贈送品、進料加工貿易中對方有價提供的機器設備、加工貿易以產頂進的產品等。貨物進出境必經四個程序包括：申報；查驗；繳納稅費；提取或發運貨物。

　　5、保稅通關制度

　　保稅進出口通關制度是一項適用于因貿易或生產加工需要而臨時進口貨物的海關制度。貨物在進口時緩辦納稅手續，進口后按規定儲存或加工，在直接復出口或重新辦理進口報關納稅手續后，經核銷解除海關監管。這項通關制度規定適用本項制度的進口貨物只能用于加工或臨時儲存，因而不包括雖然也是臨時進口但是有特定使用目的的暫準（時）進出口貨物。保稅收政策進出口通關制度因其在稅收征管措施方面所體現出來的靈活性，所以它是一項具有簡化手續、便利通關、促進經濟發展作用的海關管理制度。

　　6、海關關稅計征程序

　　(一)確定商品分類

　　商品歸類制度，按《商品名稱及編碼協調制度》（H．S．制度），是對各種不同產品出入境應征/應退關稅稅率進行量化管理的制度。

　　HS CODE，即海關編碼，為編碼協調制度的簡稱。HS編碼共有22大類98章。國際通行的HS編碼由2位碼、4位碼及6位碼組成。6位碼以上的編碼及對應商品由各國自定。自1992年起，中國海關采用HS編碼體系，并且是八位數組成，后改為十位編碼。每一個編號后面對應的是符合條件的產品名稱。

　　（二）確定原產地

　　原產品分為兩類：一類是完全獲得產品，即完全使用原產國的原料和零部件，并在其國內完成生產、制造的產品，另一類是非完全獲得產品，即不完全使用原產國的原料，或未在其國內完成全部生產和制造過程的產品。

　　確定貨物原產地，可以根據下列標準

　　（1）全部產地生產標準，即進口貨物完全在一個國家內生產或制造，包括在該國的領土內開采的`礦產品、植物產品、飼養的活動物、捕獵、捕撈產品以及在該國船只上卸下的、加工的產品等。與國際上的全部生產標準完全相同。

　　（2）實質性加工標準。指經過幾個國家加工、制造的貨物，以最后一個對貨物進行經濟上可以視為實質性加工的國家作為該貨物的原產地。認定實質性加工的條件有兩個：一是稅則四位數級稅目的改變；二是加工增值部分要占新產品總值

　　的30％以上。達到二者中一項的標準即可。

　　此外，對機器、儀器、器材或車輛所用零件、部件、配件及工具，如與主體同時進口而且數量合理的，按主體的原產地確定其原產地，分別進口時應按其各自的原產地確定。

　　（三）海關估價

　　海關估價指經海關審查確定的完稅價格，也稱為海關估定價格。進出口貨物的價格經貨主（或申報人）向海關申報后，海關需按本國關稅法令規定的內容進行審查，確定或估定其完稅價格。，海關估價以何種價格為依據，各國都有不同的規定。最通常使用的進口貨物估價依據是到岸價格。而出口則采用FOB價。

　　（四）轉換為人民幣

　　（五）計算

　　匯率采用報關當日中間價，采用預歸類制度。

　　三、實習總結及建議

　　通過這次的海關實習課程，使我學到了很多東西，很多課本上沒有而工作以后又必須具備的東西。

　　首先，我明白了海關機構的構成及其主要職能，也學到了報關管理制度和貨物通關的一般程序，了解了最近的海關政策法規，并逐漸熟悉了海關關稅計征程序及保稅通關制度。此外，我對報關工作也有了更多的感受。報關工作需要面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移,海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

　　縱觀這短短一周的海關實習，自身在取得一定進步的同時確實還存在諸多不足，對海關工作的了解還相當有限。在以后學好自身專業知識的同時，會盡力拓展知識面，提高學習工作能力，促進自身在學習工作中上的進一步成長。

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