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工程實習報告

時間:2022-06-06 17:02:09 實習報告 我要投稿

實用的工程實習報告范文匯總九篇

  在人們越來越注重自身素養的今天,報告與我們的生活緊密相連,其在寫作上具有一定的竅門。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編收集整理的工程實習報告9篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

實用的工程實習報告范文匯總九篇

工程實習報告 篇1

  一、實習安排

  本次實習的主要目的:生產實習是工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節、它是學生學完基礎課后,在學習專業方向課程前,去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程,也是參加工作的預演、我計劃在滄州市的一個監理公司完成生產實習、實習單位為渤海監理有限公司、位于滄州市運河區西環中街65號,主要承擔二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的監理、

  由于去年我以在該公司提前進行了為期一個多月的實習,而且在頤和廣場總監理郭春起郭工(同為滄州設計院副院長)及技術總監王維新王工(退休前為滄州市一建安總工程師)的細心幫助下,今年我以助理監理的身份參與該單位的管理工作、計劃從20xx年8月15日至9月15日、實習期間共分三個階段、

  1、階段:熟悉單位或工地,熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計文件,結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃、實習計劃內容可包括:了解工程項目概況、學習工程管理的有關理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調查研究、

  2、實習階段:深入實習施工技術與管理,參加技術或管理工作或勞動,積累第一手資料,進行專題調查研究等、

  3、與考核階段:整理總結實習收獲,寫出生產與管理實習報告,并離開實習單位,返校準備答辯、

  二、工程概況

  建設單位:東塑房地產開發公司

  施工單位:中天建設有限公司

  設計單位:滄州晶程建筑設計公司

  監理單位:渤海監理有限公司

  我所在的監理辦公室,有1個總監理工程師,1個土建專業監理工程師,1個土建專業監理員,1個水電專業監理員、土建監理員要負責文案工作,打印通知等、

  建筑設計概況:本工程為主樓地上11層,裙樓地上二層,建筑面積19986㎡,建筑物占地面積3784㎡,主樓11層,建筑高度42、30m,其中一、二層層高為4、2米,三—九層層高為3、6米,總建筑面積為24450㎡,北側為兩層裙房,建筑高度9、6米,建筑物長103、90米,寬36、40m,A—D軸為主樓,D—F軸為裙房,主樓和裙房的一層均作為商業門市,二樓是分別為下部店面服務的辦公用房,三層以上均為辦公用房、

  建筑分類:一類高層屋面防水等級:二級抗震設防烈度:七度

  建筑結構形式:框架剪力墻結構建筑基礎形式:肋梁筏板基礎

  墊層為C10砼,承臺為C30砼,主樓基礎頂面~四層框架柱砼為C40,裙樓基礎、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現澆樓梯砼均為C30,其余砼構件為C25、鋼筋采用HPB235級鋼筋,HRB335級鋼筋,HRR400級鋼筋、砌體:土體中采用MU10普通粘土磚,采用M5水泥砂漿砌筑、

  總工期及進度安排:本工程計劃開工時間為20xx年7月20日,竣工時間為20xx年10月20日、工期目標為457日歷日、

  三、實習內容

  在實習期間,我接觸了大量的專業知識,并作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了了解、我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質量的規范,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記、

  以下就是我實習的主要內容:

  1、鋼筋工程在實習期間,我接觸最多的就是鋼筋了,梁,板,柱子,剪力墻全都是現澆的,其中鋼筋布置當然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作、我到工地的時候,基礎工程已經基本完工了,正在進行主體工程施工、基本上每天的主要工作就是檢驗梁,板等的鋼筋、如受力鋼筋,架立鋼筋,構造鋼筋,箍筋,負彎矩筋,分布筋等,這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用、對以后學習提供了很好的感性認識、具體內容在專題報告中會詳細介紹、

  2、模板工程

  本工程基礎承臺工程以木模拼裝為主,鋼模為輔,施工前向班組進行技術交底,使施工人員對施工工藝、施工重點有全面的了解,并清楚質量要求及工期控制目標、

  以下是我向模板工程負責人學習的支、拆模工藝流程:

  設計模板圖→模板拼裝→刷脫模劑→彈模板位置控制線(距模板500mm)→模內雜物清理→墻體復線→找平或鋪膠條→鋼筋、管線、盒、洞預埋隱檢完畢→支外側模板→安裝穿墻螺栓→支內側模板→支鋼管斜支撐→調整加固模板→預檢模板并簽字→砼澆筑→養護→檢驗砼強度→拆模申請→審批申請→拆模→修整模板→刷脫模劑→碼放模板→進入下一循環、

  3、砼工程

  本工程因砼強度等級要求較高,所以采用泵送砼、砼輸送泵選用一臺,水平管鋪至澆筑地點,端部采用布料器,以利擴大澆筑范圍,不留死角

  砼的澆筑、振搗:砼的澆筑必須在對模板及其支架,鋼筋和預埋件進行檢查,各項均符合設計要求后,方能澆筑砼、在澆筑砼前,對模板內的積水、泥土、鐵件等雜物及鋼筋上的油污等清理干凈,對模板的縫隙和孔洞應預堵嚴,對木模板應澆水濕潤,但不得有積水,當連續澆筑時,要避免砼積水過多,以免影響強度要求、在澆筑口處,每隔3小時測定一次坍落度,并做好記錄,出現問題及時調整、

  為了保證泵送混凝土質量,必須派專人對所用砼進行跟蹤監督砼質量、澆筑時,且要有監理員旁站、

  澆筑完的砼不能上人踩踏,當砼強度達到1、2Mpa時,才允許上人進行施工操作、冬期施工時,在已澆筑完的砼上覆蓋時,要鋪設腳手板,在腳手板上操作、澆筑完的砼在12小時內覆蓋和澆水,對一般砼養護不少于7天、對摻外加劑的砼,不能少于14天,澆水次數應能保持砼處于潤濕狀態,養護用水與拌制水相同、當處于冬期施工時,不能澆水,但需進行保溫措施、

  為了加快施工進度,合理安排混凝土施工時間,一般下午或晚上澆筑混凝土,所以這次實習期間對混凝土施工仍是不太了解、我會在以后的學習工作中更加注意這方面、

  4、腳手架工程

  本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架,主要用于結構和裝修階段的安全防護和提供操作平臺、

  搭設的順序為:做好搭設的準備工作→地基處理→放置縱向掃地桿→逐根樹立立桿(立桿下設支撐橫木),隨即與縱向掃地桿扣牢→安裝橫向掃地桿,并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第三步小橫桿→加設臨時拋撐(上端與第二步大橫桿扣牢,在裝設兩道聯墻桿后方可拆除)→第三、四步大橫桿和小橫桿→設置聯墻桿→接立桿→加設剪刀撐鋪腳手板→綁護身欄桿和擋腳板→立掛安全網

  拆除順序為:安全網→護身欄桿→擋腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿聯墻桿→縱向支撐

  四、專題報告

  鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重、

  鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈,起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩定性的作用,所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要、

  鋼筋的連接方式有幾種:綁扎連接、焊接連接、機械連接、綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一、采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204—20xx)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭、鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火絲或鍍鋅絲,按規范的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭、

  本工程在板鋼筋的連接上通常采用綁扎、混凝土設計規范規定,鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭、焊接接頭的焊接質量與鋼筋的焊接性、焊接工藝有關、焊接又分閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊、其中閃光對焊及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁、本工程因為三級鋼筋,所以梁、柱必須采用機械連接、機械連接質量上優于焊接,但在造價上處于劣勢,成本較高、

  以下我將介紹一下我所在工程鋼筋的施工過程中應注意的幾個方面:

  1、機械連接工藝:

  滾軋直螺紋鋼筋連接接頭:將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋,并使用相應的連接套筒將兩根鋼筋相互連接的鋼筋接頭、

  注意事項:

  (1)絲頭加工

  鋼筋下料時不宜用熱加工方法切斷;鋼筋端部面宜平整并與鋼筋軸線垂直;不得有馬蹄形或扭曲;鋼筋端部不得彎曲;出現彎曲時應調直、

  絲頭有效螺紋長度應滿足設計規定、

  絲頭加工時應使用水性潤滑液,不得使用油性潤滑液、

  絲頭中徑、牙型角及絲頭有效螺紋長度應符合設計規定、

  絲頭有效螺紋中徑的圓柱度(每個螺紋的中徑)誤差不得超過0、2mm、

  標準型接頭絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒長度,其他連接形式應符合產品設計要求、

  絲頭加工完畢經檢驗合格后,應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒,防止裝卸鋼筋時損壞絲頭、

  (2)鋼筋連接施工

  在進行鋼筋連接時,鋼筋規格應與連接套筒規格一致,并保證絲頭和連接套筒內螺紋干凈,完好無損、

  鋼筋接頭擰緊后應用力矩扳手按不小于表中的擰緊力矩值檢查,并加以標記、

  (3)連接套筒及鎖母

  外觀質量:螺紋牙型應飽滿,連接套筒表面不得有裂紋,表面及內螺紋不得有嚴重的銹蝕及其他肉眼可見的缺陷、

  內螺紋尺寸的檢驗:用專用的螺紋塞規檢驗,其塞規應能順利旋入,塞規旋入長度不得超過3P、

  (4)絲頭

  外觀質量:絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕、

  外形質量:絲頭有效螺紋數量不得少于設計規定;牙頂寬度大于0、3P的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長;標準型接頭的絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒的長度,且允許誤差為+2P;其他連接形式應符合產品設計要求、

  絲頭尺寸的檢驗:用專用的螺紋塞規檢驗,其環規應順利的旋入,環止規旋入長度不得超過3P、

  (5)鋼筋連接接頭

  鋼筋連接完畢后,標準型接頭連接套筒外應有外露有效螺紋,且連接套筒簡單邊外露有效螺紋不得超過2P,其他連接形式應符合產品設計要求、

  鋼筋連接完畢后,擰緊力矩應符合表的要求、

  2、上部結構鋼筋均在現場加工制作、搭設鋼筋加工棚,配備全套鋼筋加工機械,并安排專職人員進行從鋼筋加工驗收、取樣試驗、制作加工、機械連接取樣試驗、成品掛牌、分類堆放、核查發貨等整個鋼筋制作加工過程的管理,以確保鋼筋制作加工的質量、本工程梁主筋連接采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭、在工程中鋼筋進場和連接后必須由有資質的中心試驗室進行抽樣試驗,合格后方可投入施工、鋼筋加工時,根據施工安排,加工好的鋼筋分類、編號堆放,先用的鋼筋堆在上面,減少不必要的二次搬運、鋼筋進場制作加工前,先檢查鋼筋表面是否潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈、圓盤鋼筋調直后,不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面傷痕不得使鋼筋截面減小5%、

  3、鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量,長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,節約鋼材、鋼筋綁扎必須嚴格按施工圖要求組織施工,鋼筋綁扎尺寸、間距、位置準確,所有鋼筋搭接和錨固長度必須滿足設計和施工規范的要求、鋼筋綁扎完后,必須整好混凝土保護層墊塊,保證鋼筋位置準確、

  4、筋綁扎施工方法和施工措施

  柱鋼筋骨架→修整底層伸出的柱搭接筋→安裝柱鋼筋骨架→綁扎搭接部位箍筋

  (1)柱鋼筋骨架:

  1)先將兩根豎向受力鋼筋平放在綁扎架上,并在鋼筋上畫出箍筋間距、

  2)根據畫線位置,將箍筋套在受力筋上逐個綁扎、為防止骨架變形,宜采用反十字扣或套扣綁扎、箍筋應與受力鋼筋保持垂直;箍筋彎鉤疊合處,應沿受力鋼筋方向錯開放置、

  3)穿另外二根受力鋼筋,并與箍筋綁扎牢固,箍筋端頭平直長度不小于10d(d為箍筋直徑),彎鉤角度不小于135°、

  4)在柱頂、柱腳與梁鋼筋交接的部位,應按設計要求加密柱的箍筋,加密范圍一般在梁上、下均不應小于六分之一層高或45cm,箍筋間距不宜大于10cm(柱腳加密區箍筋待柱骨架立起搭接后再綁扎)、

  5)修整底層伸出的柱搭接筋:根據已放好的柱位置線,檢查搭接筋位置及搭接長度是否符合設計和規范的要求、

  (2)框架梁鋼筋的綁扎:

  1)工藝流程:畫鋼筋位置線→放箍筋→穿框架梁受力筋→綁扎箍筋

  2)先放箍筋后穿受力鋼筋,箍筋搭接處應沿受力鋼筋互相錯開、

  3)框架梁與框架柱鋼筋交叉處,框架梁鋼筋宜放在框架柱受力鋼筋內側、框架梁鋼筋在框架柱部位搭接時,其搭接倍數或錨入柱內長度要符合設計要求、

  4)框架梁鋼筋應互相搭接,橫梁與縱梁交接處、梁轉腳處的錨固長度,均要符合設計要求、

  5)框架梁鋼筋綁完后,應加水泥砂漿墊塊,以控制受力鋼筋的保護層、

  (3)樓板鋼筋綁扎:

  1)工藝流程:核驗模板標高→彈鋼筋位置線→綁扎底層鋼筋→安放墊塊→敷設專業管線→安放馬蹄鐵→標識上層鋼筋網間距→綁扎上層鋼筋→申報隱檢→隱檢驗收簽證→轉入下道工序、

  2)雙層鋼筋網片之間設鋼筋馬鐙,以確保上部鋼筋的位置、

  3)板筋綁扎好后,嚴禁踩在上面行走、為防止澆筑混凝土時工人踩壞鋼筋,鋪腳手板作行走平臺,供人行走,澆灌混凝土中派鋼筋工專門負責鋼筋修理、

  4)樓板上的孔洞應預留,當洞口尺寸不大于300mm時不另加鋼筋,板內鋼筋不得截斷,由洞邊繞過;當洞口尺寸大于300mm時應按設計要求設置洞邊附加筋或小梁;在負彎筋處加設矮馬凳、在鋼筋綁扎成型后應及時鋪腳手板防止踩踏鋼筋、

  5)澆筑砼過程中,安排專職鋼筋工值班,發現鋼筋位移和變形后及時修復,保證鋼筋間距、位置、保護層始終符合設計要求、

  5、鋼筋施工過程中出現的問題及修整措施

  1)柱鋼筋骨架出現最多的問題就是機械連接有漏絲現象、經監理和技術負責人分析產生該問題的原因是鋼筋切斷機刀片磨損嚴重,刀刃鈍了,從而在鋼筋加工時出現馬蹄、建議其更換新的刀片來確保鋼筋的連接質量、

  2)框架梁鋼筋的綁扎存在鋼筋間距不勻并造成箍筋不能正常發揮其套箍效應的問題控制方案:加強對鋼筋工的督導,嚴格控制鋼筋綁扎質量、

  3)樓板鋼筋綁扎中出現的問題主要是人為造成的、板筋綁扎后,繼續上大量工人施工,鋼筋很容易被踩變形、所以,正如前面所提到的保證質量措施,板筋綁扎好后,嚴格控制上人量,并派鋼筋工專門負責鋼筋修復、

  4)其他:本工程一開始采用焊接鋼筋頭的方法保證保護層厚度,現場焊接的鋼筋頭一并用做焊接拉結筋的預埋件、塑料墊塊易變形,所以不采用、但經質檢中心人員提議:焊接鋼筋接頭有損柱子鋼筋,且現在普遍采用增大套箍或增加U型大套箍的方法保證保護層厚度,拉結筋用植筋的方法植入柱內、

  在工程的實際施工過程中,鋼筋的加工很不好做,質量很不好控制,機械連接很容易出現馬蹄茬,所以主要靠工人師傅憑經驗來克服這一問題、

  五、收獲與體會

  在頤和廣場11#寫字樓項目部實習期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工人員、技術負責人、監理人員的指導下,以及自己的努力積極參與工作,讓自己對工程的主體施工有了深入了解與掌握、而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的了解和認識,并且鞏固了課本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自己的理論知識、

  整個實習過程時間雖不長,但讓自己知道了如何當一名好的施工人員、整個實習過程也讓自己發現了自己理論上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了電、工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃的苦中苦,方為人上人、”

  通過暑假這段時間的實習,我發現監理每天的工作量也是比較大的,事無巨細,只要是屬于職責范圍的,都要認真去對待,并且要直接對甲方負責、監理雖然有辦公室,并且條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其余大部分時間還是都在工地第一線,也是非常辛苦的,比如要澆筑混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作,這個時候,監理員都要堅持旁站工作、

  同時通過監理們的言傳身教,我被他們認真負責的態度所感動、他們高超的專業素質,火眼金睛,很多問題,我怎么看都沒發現問題,監理們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現,并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業的態度讓我很是感動、由于施工方的水平有限,也難免會出現各種大小問題,師傅就會找項目經理或施工員談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質量控制的知識、

  這真是一個學習型組織、甲方代表,項目經理,監理師傅們經常在工作的閑暇來我們辦公室玩,和我們交流經驗,無論是專業方面的還是思想方面的都涉獵到、平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上,施工技術方面的問題,避免個人識圖產生歧義,使得管理更高效,尺度更加統一、我有時間也多看看施工圖,熟悉圖紙的內容、

  在實習期間,我深深地體會到團隊的作用、我和師傅們通力合作,使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成、大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待,反而非常熱情的提供幫助,介紹監理常識,讓我很快進入了角色、我記得我剛到工地的時候,師傅就帶我到11#樓9~15軸去檢驗一層柱子的鋼筋,并且一開始便把任務交給我,剛開始我還是有很多地方不懂,但是我虛心的向師傅請教,經過一周多的實踐嘗試,我已經能夠獨立的檢驗梁,板的鋼筋了,并且把每個地方的作用都了解了、

  在以后的檢驗鋼筋工作中,師傅把任務都交給我了,我非常感謝師傅給我這樣的機會,我也非常珍惜這樣的機會、

  通過這次實習,我還學會了如何去尊重工人、我的師傅是個經驗比較豐富的土建監理員,他一直告誡我,當工人們的勞動成果出現偏差時,我們并不是直接去指責,而是反映問題,善意提醒,這樣有利于緩和矛盾,不挫傷工人勞動積極性,對于穩定施工質量很有幫助、但是對于承包商惡意偷工減料,不顧質量的行為,就不能包庇,應及時要求整改,并向業主反映、

  監理工作因對象不同,方法不同,就為一點,更好的促進工程質量的控制、其實很多質量問題,都應該在監理發現之前,由施工方的施工員率先發現的,但是正如我前面所說的,施工方素質比較差,部分分部分項工程都是外包的,施工企業質量自檢過程形同虛設,這就加重了我們監理部門的負擔、還有部分項目部的領導缺乏專業素養,能力有限,或者責任心不強,溝通有障礙,這些困難對于監理而言都要努力去克服,一切都要有耐心,應為我們是屬于服務業、

  這次生產實習雖然時間很短,但是我不但學到了很多施工技術,管理方面的基本知識,還學到了監理專業的一些常識,并且經常深入工地,在第一線進行學習,理論與實踐相結合,在短短幾天內,個人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了師傅們和總監的認可,總監也對我的工作給與了比較高的評價、我在工作中,學會了融入團隊中來,依靠團隊的力量,解決困難的問題、熱情對待工作,對待周圍的人、

  在實習的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性、而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業基礎、

  同時我在監理工作實踐中,對監理的作用,監理的地位,監理的現實問題進行了思考,每天堅持寫實習日記,記錄了很多資料,表達了自己對于這些新鮮經歷的感想,這些日記也作為了本實習報告的一個部分,側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考、與監理們的交談中,發現他們言語中也透著一些無奈、

  監理業應該算是服務業,不直接產生價值,每次都是從工程款中按比例提取,收入基本是死的了、所以現在單獨靠監理經營的公司已經都快撐不下去了、監理的出路是什么呢?現在監理業顯然負擔很重,以前不屬于他們管理的安全問題,現在也推給監理,施工方施工員敷衍塞責,施工企業內部質量控制漏洞太多,工期意識不強,使得監理是又當爸,又當媽,繁雜的事情一大堆,壓力太大,效率降低,責任太重,報酬一般、

  總監常告誡我們年輕人,希望大家不要固守自己的專業,毫不涉獵其他方面,俗話說,技多不壓人、趁現在年輕,多學點,多做點,成為一個全面一點的人才,更適合小企業的發展、專業水電監理員也要學點土建監理知識,而土建的也要學點水電的知識、我覺得總監的話是正確的,在精通自己專業的同時,要有寬廣的視野,這是個人職業生涯提升的一個關鍵、因此我在實習期間也向師傅學習了許多有關水電的知識、

  我的實習工作結束了,這又是一個新的開始、我嘗到了實習給我帶來的甜頭,也嘗到了建筑行業的辛苦、但獲得知識的同時也存在一些問題,以下我將就這次實習總結幾點建議、

  1、實習時間有限,畢竟僅僅一個月時間雖然可以學到整個工程的流程是如何施工的,但一些細節仍無法深入、

  2、實習的過程中缺乏交流,難免會讓人感到沒有目標,存在漫無目的的實習現象、

  3、實習工程的局限性,只能了解一種工程結構,感覺猶如井底之蛙、

工程實習報告 篇2

  經過了緊張的學習,這學期期末我們進行了工地施工實習,也算是出去呼吸一下新鮮空氣,放松一下。通過這一個月的體驗,我們真實的感受到了建筑生成的過程,把我們的理論常識和實踐結合到了一起,對建筑工程的現場施工和管理有了更直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。

  一、實習內容

  我們實習的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。因為我們去時地下部分的模板施工已經完成,正在澆注地上六層。當時,還處于結構施工期,到處布滿鐵管,地面與墻面也預留著許孔洞,樓梯間比較陰暗潮濕狹窄。因為是大模板鋼筋混凝土施工,但對于大模板的概念以及施工注意事項,我是懵懵懂懂的,所以不得不回來翻閱資料,查找相關內容:

  目前,大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結構工業化施工的主導方法,由于大模板施工技術難度較大,稍有疏忽,便會導致重大安全事故。因此,大模板施工前和拆模前,現場施工負責人應向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管過程中的每一步驟,每一細節進行具有時效性、針對性的安全技術交底。強化安全管理,確保施工安全。

  大模板按其結構形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數式等,每種均由模板、支撐系統及操作平臺組成。施工前,首先根據設計圖紙繪制配板圖進行模板設計,力求模板拼裝和拆除的方便性,支撐的牢固性,同時保持較好的強度、剛度、穩定性及整體拼裝后的平整度。并且,須對主要項目進行驗算:①混凝土澆筑時的`側向張力;②穿墻螺栓的抗拉強度;③模板彈性模量的側向變形和整體穩定性;④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節點及支承點的強度、剛度要求。

  大模板的存放尤為重要,這影響著后期的施工。大模板全放在施工建筑后的一塊空地上,便于清洗,刷隔離劑等一些施工前的一些準備。大模板安裝操作人員應嚴格按照模板設計和工序要求進行施工。作業前,施工負責人應做好專項安全技術交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環是否有效,并設專人指揮。統一信號,密切配合。做到穩起穩落,就位準確。

  大模板安裝完畢,由施工負責人按照設計要求對模板工程進行詳細檢查。對檢查出的問題,施工班組應逐條整改,報請施工負責人復檢,確保模板工程符合混凝土質量要求及施工安全要求后,施工負責人簽字認可,方可進行混凝土澆筑。

  二、實習收獲

  在本次實習中我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到了工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。親眼所見建筑工人的辛苦以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,比如鋼筋的綁扎。底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即四根鋼筋里只有一個接頭,另外接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中可留斜槎;如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行砼施工的過程中,要特別注意砼的配合比,在天熱的時候要注意養護等等。

  這個月在工地上的所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑行業中有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。與此同時,我也深深地體會到了一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建筑添磚瓦,實現自身的價值。

工程實習報告 篇3

  一、實習目的

  工程項目管理認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的實踐教學環節,是培養學生書本知識與工程實踐相結合的重要措施。透過認識實習,使學生對所學的專業有一個基本的了解,培養學生對自己所學專業的學習興趣。使學生了解社會,接觸實際,增強群眾觀點,勞動觀念和社會主義的事業心、職責感,提高政治思想覺悟。獲得與本專業有關的實際知識,鞏固所學理論,培養初步的實際工作潛質和專業技能,使學生更具體、更形象的了解建筑施工過程及管理、工程材料價格、建筑風格、房地產的發展等,培養學生的觀察潛質與創造潛質,并促使學校教育與社會教育更好地結合起來,為學生后續專業課的學習奠定良好的基礎。

  二、實習資料

  (一)第一階段:施工項目實習

  1、對照圖紙參觀施工現場,了解施工圖畫法的基本規定、了解工程的結構組成和具體外形構造特點。

  2、透過在施工現場的實習,使學生能夠更深的了解施工圖紙的作用,以及施工圖紙所反映的工程資料如何透過現場施工來實現。

  3、了解常用工程材料的外形、特點、適用條件和適用范圍。

  4、了解新技術、新工藝、新材料、新設備的應用,了解它們的優缺點,并做出詳細的記錄。

  5、了解土木結構的類型、基本構造和組成,以及不一樣類型建筑物的使用功能。

  6、深入施工工地,了解施工現場的施工和管理模式。對土木工程采用的施工技術、施工工藝及施工組織管理等方面知識進一步明白,深化和鞏固教科書中所學資料。

  (二)第二階段:房地產項目實習

  1、集中參觀我市重點房地產項目,了解項目名稱、物業類型、開發商、開發總面積、環境設施、總平面布置、結構類型、折后價等。

  2、分組分片進行柳州市房地產項目市場調查實習,包括五星商圈商鋪調查以及柳州市房地產項目調查。了解商業房地產市場的基本狀況,了解房地產的發展動態。

  實習時刻安排:

  20xx年4月17日(星期二)上午9:00出發,參觀華展華園、或保利大江郡售樓部

  20xx年4月18日(星期三)上午9:30出發,參觀靜蘭經濟適用房片區施工項目部

  20xx年4月19——21日(星期四―六)房地產調查實習

  三、總結及心得體會

  透過此次實習,我了解到了做為一名工程管理專業的學生首先就應對“管理”這方面上的資料有著更多一些的了解與研究。我們工程管理專業傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識,帶給工程項目管理方面的基本訓練,培養具備土木工程技術和管理學的基本知識、掌握現代管理科學的理論、方法和手段,能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。

  我覺得就此刻21世紀順應時代的發展性我們就應趨向去掌握各種各樣的新技術、新工藝、新材料、新設備的應用和管理水平及管理技巧更是始終貫穿于整個項目過程中。因此,掌握工程項目管理知識并將其熟練應用到工作中去才能使該項目獲得更大的利潤空間,也能使該項目團隊的整體素質得到更大程度上的提高。

  首先來說說施工項目實習

  這次我們去實習的工地是靜蘭獨秀苑安置房二期29#—34#樓工程它是由柳州市龍建投資發展有限公司開發建設。靜蘭獨秀苑項目是柳州市針對靜蘭城中村改造建設的安置工程,位于西江路北側。項目分兩期建設,一期、二期總用地約126932.86,地上總建筑面積為316607.65,地下室總建筑面積74009,總建筑密度為26.3%,容積率為3.0,綠地率為34.7%,可帶給棚戶區改造安置住宅2472套。項目一期已建成,為多層住宅。小區二期在建,建筑層數由11—24層不等,其中18層住宅為主。

  其實以前從來都沒有聽過‘安置房’這個詞,透過這次的實習,我知道了安置房,就是政府進行城市道路建設和其他公共設施建設項目時,對被拆遷住戶進行安置所建的房屋。安置的對象是城市居民被拆遷戶,也包括征拆遷房屋的農戶。該工程屬于框剪高層、小高層結構。在整個參觀實習過程中我著重的詢問了關于模板的規定和底層基礎鋼筋的綁扎相關的問題。

  模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能構成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

  1、安裝牢固、尺寸準確,保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量。

  2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力,以及在施工過程中產生的荷載。

  3、構造簡單、裝卸方便。并便于鋼筋的綁扎與安裝,和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。

  4、模板接縫應嚴密,不得漏漿

  施工過程中,支撐系統的基礎部分經常被忽略,個性是底層支撐基礎經常沒整平,且泥沙沒有夯實,這樣在上部荷載作用下容易下沉,從而導致平板變形,平整度不夠。

  模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。

  底層基礎鋼筋的綁扎:首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一齊砌起來,在留槎的過程中可留斜槎。如果要留直槎,則務必留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要個性注意混凝的配合比,在天熱的時候要注意養護等等。

工程實習報告 篇4

  一、實習目的與要求

  轉眼間為期一個月的專業實習學習到現在已經全部結束了,現在就把我在這段時間在實習過程中的所見所聞所學作以簡單的總結:

  1、實習目的

  作為工程管理專業學生必須經過的重要實踐性環節,本次專業實習主要是為了培養學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。通過這次專業實習,使學生對企業生產經營的實際流程有一個感性認識,為學生把4年所學到的理論知識與生產實踐相結合提供途徑,為學生適應社會提供實踐的機會,并為為學生進行畢業設計打下基礎。其次在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。通過實習,找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

  2、實習內容

  深入到工程專業相關單位,類如工程咨詢機構、施工企業進行實習,熟悉企業運營、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習,使學生了解招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工作流程;通過實習促進學生提高專業技能,積累工作經驗,為學生進入社會提高競爭力奠定基礎。

  3、時間安排及實習要求

  時間要求:本次專業實習從20xx年2月24日到4月4日,總共30個工作日。實習要求:本次實習要求選擇在工程管理專業相關單位進行實習,要求學生能夠熟悉招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工程流程;了解企業經營范圍;積極參與,至少一個項目;注重積累,實現專業實踐技能的提高。另外要求學生必須必須服從實習單位有關人員的領導。虛心向實習單位的同事學習,尊敬師長、誠懇待人、團結友愛,處理好工作關系和人際關系。并且能夠遵守國家法律、法規和實習單位的規章制度,遵守勞動紀律,以保證實習的順利進行。

  二、實習內容

  本次實習從20xx年2月24日到4月4日,總共30個工作日。在這30天內我有幸來到了哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司,進行了這次重要的實習任務。哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司是綜合了小區開發,房屋建設,工程咨詢,物業管理,投標代理等業務的一家綜合發展的企業單位。本次在哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司實習的主要內容有以下幾個階段:

  2月25日的實習任務是熟悉辦公環境、了解公司的情況、了解單位的各項規章制度、和同事們相互認識、初步了解、明確工程造價的操作過程,為以后的實習工作做準備。

工程實習報告 篇5

  根據學校安排我于20xx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進行建筑施工實習,.

  一:工程簡介

  本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發的公寓樓,承建單位是武漢第xxx建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由xxx第四

  樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結構,柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

  二:收獲與體會

  首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。

  關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。

  首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧: 模板設計:

  1.模板安裝前的基本工作: 1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。

  2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

  3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

  5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

  緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。

  而實習的意義也在于此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。

  在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

  我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

工程實習報告 篇6

  一、實習日記

  實習日記是學生積累學習收獲的一種重要方式,也是考核成績的重要依據。學生應根據畢業實習大綱的要求每天認真記錄工作情況、心得體會和工作中發現的問題。為了幫助學生記好日記,現提出如下幾點要求:

  1、記錄每天的工作內容及完成情況,包括工程的形象進度;

  2、認真記錄實習的心得體會;

  3、根據每天的工作情況認真做好資料積累工作,如設計中的新思路,路面、橋涵、支擋防護的新型式、新結構特點、新材料特性、新施工方法、新試驗方法、新設備的使用及其技術經濟效果、勞動力組織及工作安排、施工進度計劃和施工平面圖布置、項目經理部的組織機構及職能等。

  4、遇有參觀、工作例會、聽課或報告,則應詳細記錄這部分內容。

  5、日記內容除文字外,還應有必要的插圖和表格,除記錄工作內容和業務收獲外,還應記錄思想方面的收獲,日記每篇不宜少于400字。

  6、每天記錄規范的學習(對畢業生的要求)。

  二、實習報告(統一交打印稿,系統一標準格式)

  實習結束后學生按照畢業實習大綱的要求內容,對畢業實習的全過程進行全面總結分析總結,報告的大致內容要求如下:

  1、整個實習的安排,實習計劃落實情況。

  2、實習工程的概況(繪出平縱面縮圖,橋梁的總體布置圖,防護、涵洞通用圖,排水設計圖等加以說明),工程造價、各分部、分項工程的工程數量及施工方法、施工單位的管理機構和組織系統。

  3、個人的主要實習內容:控制點復測,公路中線的恢復,路基路面工程施工放樣,橋涵支擋防護工程放線,校核施工圖及放樣工作,交工驗收或質量檢查工作等。簡述各分部、分項工程的施工方法及施工方案,單位工程施工組織設計編制及方法,質量檢驗

  評定法。施工場地的平面布置,勞動組織、各項技術措施等。經過總結整理后主要寫出以下諸方面中的內容:

  ①實習工作中的主要收獲;

  ②實習期間進行某項專題研究后取得的成果;

  ③對施工現場的合理化建議及采納情況等。

  4、實習工作成果:實習期間所完成的實習工作,凡有書面資料和圖的(如施工方案圖,進度計劃表等),要復印較典型的內容(或原件)附在實習報告中。

  5、對專業工作的認識、感想、體會,經過實習認識到自己在專業知識方面還有什么缺陷,今后的努力方向。對實習的安排,實習領導工作和實習指導工作方面的改進意見。

  實習報告是評定實習成績的重要依據。它不僅反映學生實習的深度和質量,同時也反映了學生分析和歸納問題的能力。實習報告總字數不宜少于20xx字。

  三、實習鑒定

  應由實習所在的單位將對實習生的評價寫在系發的實習鑒定表中并加蓋公章。

工程實習報告 篇7

  利用假期時間按照學校安排我們到**測量公司進行為期半個月的測量實習,主要是為了鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。 下面就是這次實習報告。

  通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、經緯儀的用途,熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。

  其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:

  1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;

  2、提高自身的測量水平,降低誤差水平

  3、通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。

  第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

  我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,實習才使我們解決了不少測量中的難題。

  我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務,但是,經過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

  (1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

  (2)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

  (3)還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,實習在此過程當中,也還是出現了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值,盡量讓誤差減少到了最少

  通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

工程實習報告 篇8

  一、實習目的:

  實習是本科學生在大學學習階段重要的實踐性教學環節之一,通過實習,學生將進一步掌握和強化對本專業理論知識的理解,了解社會需求,增強專業責任感、使命感,使理論與實踐相結合,為實際工作打下良好基礎。

  通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。

  二、實習內容:

  經過安排,我分到了中國新興保信建設總公司第六分公司孔雀大衛城項目部,建筑工地安全員的職責如下:

  一、 在項目經理領導下,全面負責監督實施施工組織設計中的安全措施、并負責向作業班組進行安全技術交底。

  二、 檢查施工現場安全防護、地下管道、腳手架安全、機械設施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規定和標準。如發現施工現場有不安全隱患,應及時提出改進措施,督促實施并對改進后的設施進行檢查驗收。對不改進的,提出處置意見報項目負責人處理。

  三、 正確填報施工現場安全措施檢查情況的安全生產報告,定期提出安全生產的情況分析報告的意見。

  四、 處理一般性的安全事故。

  五、 按照規定進行工傷事故的登記,統計和分析工作。

  六、 同各施工班組及個人簽訂安全紀律協議書。

  七、 隨時對施工現場進行安全監督、檢查、指導,并做好安全檢查記錄。對不符合安全規范施工的班組及個人進行安全教育、處罰,并及時責令整改。

  八、 在安全檢查工作中不深入、不細致及存在問題不提出意見又不向上級匯報,所造成的責任事故,應承擔全部責任及后果。

  而我的實習內容就是在師傅的帶領下逐漸熟悉以上內容,每天都跟著師傅到工地上檢查,尋找安全隱患。當然短短的一個月的實習時間,以上的內容并沒有都熟悉和實習到,只是學了部分內容。

  三、實習結果:

  經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

  四、實習總結或體會:

  感想:各行各業都辛苦,可是我們在這里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍然在為城市建設而努力著。

  實習的經驗及收獲:

  首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

  其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。

  工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。

  另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

  總結

  這次實習是我對建筑安全等有了一定的了解,為我們今后學習專業知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應盡力避免安全事故的發生,不但要嚴格規章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。

工程實習報告 篇9

  第一章 倉庫物料規劃與管理

  1.1 倉庫物料規劃與管理實習內容概要

  在第一環節的實習過程中,首先,上午在吳主管的講解下,對五層的各個倉庫進行了初步的了解。

  例如,每樓層的倉庫的總體布局、主要物料類型、基本運作形式、與其他部門聯系等等。

  其次,在下午開展工作之前,先對早上了解到的情況進行了整理與總結,并對各層倉庫的情況有針對地對各層倉庫情況提出疑問點。

  然后深入到各樓層進行了解。

  在當天下班前,匯集、整理和總結確定需要報告的問題,并嘗試提出部分問題相應的解決方案。

  我主要負責的是第四層的物料倉庫。

  其主要是為生產部門的各個產品生產線提供產品的塑料套件、五金器件等。

  塑料套件如充電器、數碼電池、筆記本電池外殼等,其主要是來源于一樓注塑車間的成品入庫以及外購塑料件。

  五金器件如電源插頭插腳、電池電極片等等。

  因為涉及到物料的入庫、出庫、存放的空間布局與規劃安排,所以為了方便對其物流規劃進行分析,特此繪出了此倉庫的平面布局圖。

  如下一頁所示。

  1.2 四樓倉庫物料規劃與管理學習與分析

  在進行了對企業總體物流系統的認識與了解之后,帶著整理、總結后產生的疑問,下午,我開始針對四樓倉庫物料規劃與管理的現狀進行認識與分析。

  經過一番認真的觀察、仔細地分析以及嚴謹的調查之后,我發現四樓倉庫主要存在以下幾個問題:

  圖 1-1 四樓物料倉庫布局

  1.物料規劃分區的問題。

  據倉庫管理員的介紹,他們有實行按物料類別,再具體按產品型號的物料放置形式儲存物料。

  而我們在現場并未發現倉庫方面有進行具體的按類別、產品型號放置的相關指示牌,有的只是模糊的易讓人無法分辨的物料分界。

  如上布局圖所示,在繪制此圖時,已將各類物料存放的分界理想化了,而實際情況是其分界是模糊而難以分辨的。

  不同類別的物料擺放方式不盡相同,擺放區域規律也不盡相同。

  當問及管庫存管理人員倉庫為何沒有相關的分區安排時,他們的的解釋是,因為新搬遷廠區,未來得及做出相應的分類規定,但他們目前正進行這項工作。

  2.物料疊放的問題。

  我們發現,在倉庫缺乏貨架的區域,不同型號的物料紙箱、塑料筐都是堆疊存放的。

  這給相關人員對物料的存、取操作造成了相當大困難。

  但據了解,這種堆放方式在原廠區的物料都是這樣堆疊存放的,因為考慮到貨架成本因素等等。

  另外,有不少塑膠套是用大紙箱封裝的,盡管沒有超出倉庫相應的限高線,但堆疊之后在無物流搬運輔助設備的幫助下,是很難讓物流人員搬上或搬下貨架的,更不用說裝滿物料的箱子本身約25kg左右的重量會大大地加重倉庫管理人員的負擔、降低庫存管理效率。

  3.物流流程問題。

  據倉管人員反映,第二、三、四、五樓層的物料與第一層物料的物料接受管理出現不一致的情況。

  盡管一樓物料接收和物料搬運的相關人員的的確確已經把物料送進倉庫,但在上層的樓層倉庫往往會“找不到”已經入庫的物料,以致不能及時地送往相關的生產線。

  在新產品的物料接收、庫存管理方面,這個問題尤為突出。

  4.庫存水平高。

  如圖1-1倉庫平面布局 所示,在倉庫入口不遠的塑料筐物料存放區,即原來廠區搬遷過來物料存放區域,有相當多的塑料筐、封裝物料的塑料袋上布滿了灰塵。

  問及倉庫管理員,他的解釋是庫存水平過高的緣故,造成的物料積壓、久未出庫。

  他舉了個例子,若某顧客對某種產品的需求為100單位,涉及100單位的某元器件物料時,采購部門往往會訂購200單位該物料元件。

  因而,這種庫存水平過高的現狀,造成了目前可利用空間較少的現狀。

  我想這也是造成倉庫物流通道有較多物料堆放,未能擺放到相關貨架的原因。

  1.3解決倉庫問題的建議

  1.物料堆放分區的問題。

  要解決物料分區不明確的問題,我建議倉庫的主管重新明確主管自身與一般倉庫管理員的崗位職責分別是什么,抓住自身崗位的主次,物料管理事務凡事不必事必躬親。

  主管需要從比一般倉庫管理人員思考的角度更高的層面思考物料存儲問題,例如,推行物料存放規劃相關規定、制定合理的物料入庫、存放、出庫流程等,而非是事必躬親地忙于各種物料的存放與出庫事務。

  2.物料疊放的問題。

  造成物料疊放問題的原因是,倉庫缺乏足夠數量的貨架。

  這是已經從幾個倉管

  人員的口中得到證實的。

  迪比科電子生產規模的擴大,原先三個廠區的大部分物料都集中到了一起。

  因此,與已經擴大的生產規模不匹配的物流系統設備更新及添置已成為迫切的需要。

  盡管購買足夠數量的貨架,需一次支付較大的購置成本,但我相信隨著公司生產規模的擴大,這些成本的付出將會成為必然。

  這就需要企業管理高層在庫存成本與管理效率、產出效益之間做出權衡。

  3.物流流程問題。

  這個問題涉及到多個部門,需要各個部門進行溝通協調方能解決。

  相關高層管理人員應該組織協調這些部門進行物料入庫、出庫流程改善,同時采取有效措施提高倉庫物料管理水平,以避免已入庫物料出現“找不到”的情況。

  另外,為公司物流系統增加現代化的物流管理輔助系統很有效的一種解決途徑。

  譬如,在進行物料接受、入庫或出庫時更多地使用信息化的管理工具,如安裝信息管理系統或者ERP系統等,進行更為科學、可靠、高效的庫存管理。

  4.庫存水平高。

  “庫存水平較高,空間利用率不高”,這是倉庫管理員反映較為普遍的的問題。

  在倉庫入口不遠的塑料筐物料存放區,即原來廠區搬遷過來物料存放區域,有相當多的塑料筐、封裝物料的塑料袋上布滿了灰塵。

  要解決這個問題,需要公司高層和倉庫相關的職員共同探討。

  在探討中,尋找適合企業自身的庫存策略,進而確定是選擇較多的庫存還是較少的庫存策略。

  另外,倉庫管理應該配合ABC分類法、定期盤存系統、連續盤存系統或復合系統等手段,以不斷提高倉庫物料的管理水平,從而減少持有較多庫存的壓力,充分利用庫存空間的同時,又減少物料的長期積壓而導致增加的庫存成本等等。

  第二章 工模車間平面布置和路徑分析

  2.1 工模、注塑車間實習內容簡介

  實習的第二環節中,我們小組的實習內容是第一層的工模部門和注塑部門生產車間的情況。

  我們的成員首先對車間的各部門、作業區域的分布及運行情況做了整體全局性的了解,繪出了車間的平面布置圖。

  在利用平面布置圖的基礎上,結合主管、組長等人員的介紹,以及組員們深入的觀察和仔細地分析,繪出了模具制造、注塑零件的工藝流程圖。

  另外,在分析了模具制造、塑料件注塑生產過程和工模部與其他部門的聯系之后,我們還結合了教材的方法、理論進行了作業測定的秒表測試、方法研究的的人機作業分析、聯合作業分析、雙手作業分析,以及作業環境問題的分析與改善等。

  我主要負責以制模過程為主的車間布局與路徑分析,作業環境問題的分析與改善等方面的內容。

  一樓車間布局圖如下一頁 圖2-1所示。

  圖2-1 一樓車間布局圖

  2.2工模車間布局與路徑分析

  工模與注塑車間主要包括模具制造和數碼產品的塑料件生產兩大模塊。

  其中模具制造的布局與路徑分析,可簡述如下:

  首先,當工程部接到客戶訂單,確定生產成品之后,將模具生產指令下達到工模辦公室。

  工模辦公室接到生產指令,開始由辦公室的模具設計工程師設計相應產品的模具。

  待工程師完成模具設計,工模辦公室的經理或主管將模具試制指令分派到各個制模組的組長處,并由組長安排剩下的模具制造過程,主管人員在其過程進行監督。

  鑒于模具制造主管所說的,每個不同模具的制造流程是不盡相同的,生產安排也主要是由主管及各組組長靈活安排,因此只能大概將其大體流程簡述為:

  從供應商處購得的模具制造材料首先經過銑、磨等先頭工序,再進行EDM加工、省模、CNC加工等環節,最后經過制模組之手完成模具制造。

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