焊接的實習報告

時間：2021-07-26 20:57:08 實習報告我要投稿

焊接的實習報告5篇

　　在當下這個社會中，我們都不可避免地要接觸到報告，寫報告的時候要注意內容的完整。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的焊接的實習報告5篇，歡迎閱讀與收藏。

焊接的實習報告5篇

焊接的實習報告篇1

　　電子實訓報告：

　　焊接收音機

　　院系：專業班級：學號：姓名：成績：

　　xxxx 13 xxxxxxx xx

　　20xx年xx月

　　一實驗目的

　　1.了解常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。能夠正確識別和選用常用的電子器件。 2.學習并掌握收音機的工作原理

　　3.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理，基本掌握手工電烙鐵的焊接技術。 4. 了解電子產品的焊接、調試與維修方法。初步學習調試電子產品的方法，提高動手能力。

　　二、實習器材及介紹：

　　1.實驗器材

　　印刷電路板、電阻、電解電容、瓷片電容、雙聯電容、三極管、發光二極管、振蕩線圈（中周）、中頻變壓器（中周）、輸入變壓器、磁棒及線圈、揚聲器、電位器、電烙鐵、松香、錫絲電池

　　一些器材的介紹：

　　(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以本次使用的是外熱式電烙鐵，功率為30 w，烙鐵頭是銅制。

　　(2) 工具箱：工具箱內裝有斜口鉗、螺絲刀、鑷子等必備工具。

　　(3) 焊錫絲: 為錫鉛合金，中間為松香。通常用于電子設備的錫焊。其錫前鉛比為60/40。它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。

　　(4) 兩節5號電池。 2.電子器件的識別 1）普通電阻

　　表示方法：直標法、文字符號法、色標法

　　直標法：用阿拉伯數字和單位符號在電阻器表面直接標出標稱阻值，容值

　　文字符號法：用阿拉伯數字和文字符號兩者有規律的組合來表示標稱色標法：用不同顏色的環或點在電阻器表面上標出標稱阻值和允許誤差

　　2）電容瓷片電容無正負極電容值大小表在電容上

　　表示方法：用1~3位數字表示，容量單位為pF，如103=10×103 PF

　　電解電容有極性長引腳為正短引腳為負電容值標在圓環

　　上

　　3) 三極管以面對矩形面為參考面由左至右依次為射極、基極、集電極

　　4） LED發光二極管長腳為正短腳為負

　　注意：元件的大小與極性一定不能弄錯。區分二極管的極性，黑頭端為負極。區分電解電容的極性長端為正極，短端為負極。–

　　三、實驗原理圖與原理介紹

　　1.實驗原理圖

　　S66為六管超外差式收音機，具有安裝調試方便、工作穩定、聲音洪亮、耗電省等優點。他

　　有輸入回路高放混頻級、一級中放、二級中放、前級低放兼檢波級、低放級和功放級等部分組成，接受頻率范圍為535~1605KHZ的中波段。

　　印刷電路板

　　2.實驗原理

　　收音機就是一部接收機，屬于單向通信；分為調幅和調頻兩種制式。調幅制無線電廣播分為長波、中波和短波三個大波段，分別由相應波段的無線電波傳送信號。我國只有中波和短波兩個大波段的無線電廣播。中波廣播使用的頻段大致為550kHz-1600kHz；短波廣播使用的頻段約為2MHz-24MHz。

　　調頻制無線電廣播多用超短波(甚高頻)無線電波傳送信號，國內廣播電臺使用的頻率約為88MHz-108MHz，校園廣播電臺使用的頻率約在70MHz----88MHZ之間，主要靠空間波傳送信號。

　　天線收到電磁波信號，經過調諧器選頻后，選出要接收的電臺信號。同時，在收音機中，有一個本地振蕩器，產生一個跟接收頻率差不多的本振信號，它跟接收信號混頻，產生差頻，這個差頻就是中頻信號。中頻信號再經過中頻選頻放大，然后再檢波，就得到了原來的音頻信號。音頻信號通過功率放大之后，就可送至揚聲器發聲了。天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率（其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標準規定為465KHZ）一起送入變頻管內混合一一變頻，在變頻級的負載回路（選頻）產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻，中頻只改變了載波的頻率，原來的音頻包絡線并沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經檢波并濾除高頻信號。再經低放，功率放大后，推動揚聲器發出聲音。

　　四、焊接前的準備工作與焊接安裝

　　1.焊接前的準備工作

　　（1）對元器件清單目錄表檢查元件是否齊全； (2）認識識別各種元器件以及認清其作用； (3)學習收音機調頻、調幅的工作原理；

　　(4)元器件的焊接、安裝（安裝時應檢查元器件的好壞）

　　(5)檢查電路，將安裝好的收音機和電路原理圖對照檢查下列內容；檢查各級晶體管的型號，安裝位置和管腳是否正確；檢查各級中周的安裝順序，初次級的引線是否正確；檢查電解電容的引線正負接法是否正確。 (6)、把應該固定的地方牢固的封住； (7)、把焊接好的電路板與外殼組裝； (8)、檢查驗收；

　　另外，元件讀數測量，電阻的讀數方向要一致，色環不清楚時要用萬用表測定阻值后再裝。

焊接的實習報告篇2

　　實驗名稱：

　　實驗者：

　　班級:

　　學號:

　　實驗時間：20xx年12月1號-7號

　　指導老師：楊老師

　　一、實習內容：

　　(1) 學習識別簡單的電子元件與電子線路;

　　(2) 學習并掌握收音機的工作原理;

　　(3) 按照圖紙焊接元件，組裝一臺收音機，并掌握其調試方法。

　　二、實習器材介紹：

　　(1) 電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30 w，烙鐵頭是銅制。

　　(2) 螺絲刀、鑷子等必備工具。

　　(3)松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。

　　(4) 兩節5號電池。

　　三、實習目的：

　　電子技術實習的主要目的就是培養我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備制作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

　　具體目的如下：

　　1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

　　2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

　　3.熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。

　　4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。

　　5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。

　　6.了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

　　四、原理簡述：

　　ZX-921型收音機是由8個三極管和2個二極管組成的，其中BG1為變頻三極管，BG2、BG3為中頻放大三極管，BG4為檢波三極管，BG5、BG6組成阻容耦合式前置低頻放大器，BG7、BG8組成變壓器耦合推挽低頻功率放大器。該機的主要技術指標為：

　　頻率范圍：中波530～1605kHz

　　中頻：465kHz

　　靈敏度：小于lmV/m

　　選擇性：大于16dB

　　輸出功率： 56mW～140mW

　　電源：1.52V(1.5V干電池二節)

焊接的實習報告篇3

　　一．目的：

　　1學會使用熱風槍拆下貼片元器件

　　2熟練使用電烙鐵焊接多引腳貼片元器件

　　二．工具

　　電烙鐵。松香。助焊膏。吸錫條。洗板水。熱風槍。焊錫絲。鑷子。酒精。無塵紙。

　　三．操作：

　　熱風槍的使用：插上電源，打開熱風槍開關。在需要拆下元器件的PCB板上預熱。然后對準PCB板吹熱風。熱風溫度保持在380攝氏度左右。熱風吹大概20秒。拿鑷子輕挑下貼片元氣件。把熱風槍關到冷風檔。20秒后熱風槍自動關電源。

　　貼片件的焊接：首先清理焊盤和引腳。然后吧少量焊錫膏放到焊盤上，對位貼片元件，用電烙鐵加熱焊錫固定貼片件。固定好后。在元器件四周引腳涂滿焊錫。均勻涂抹3秒。然后用電烙鐵吧多余的焊錫托焊帶離引腳。然后整理引腳上的焊錫。把橋連的引腳分開。以形成完好的焊點。最后。用洗板水把PCB版上的松香洗掉。用無塵紙擦拭干凈。完成焊接。

　　四．技巧：

　　1．焊接時候。電烙鐵要走Z型向下托動，

　　2．電烙鐵不吸焊錫時，可以沾點松香。

　　3．芯片定位時。可以先用手壓住芯片定位。然后再用鑷子壓緊。

　　4．托焊時。電烙鐵頭溫度不夠。可以用鑷子吧烙鐵頭上的氧化層刮掉。

　　5．焊盤上有多余的錫。可以用吸錫帶把多余的錫帶走。

　　五．心得體會

　　通過此實驗，我學會了怎么樣去拆焊貼片元器件，和使用熱風槍。課下的時間里，我還去網上找了一些托焊的視頻。發現自己還有很多不足的地方。自己使用的方法還是不怎么正確的。當然其中也有一些是原因是電烙鐵不怎么吸錫。雖然焊接的技術不怎么好，但是還是比較好的完成老師布置的任務。

焊接的實習報告篇4

　　內容相當豐富呀!一句"好了,現在就講這么多吧"讓我們重新來了精神,他把我們帶到另一間小屋內,讓我們自己練習,每兩人一組,一個操作,一個在一旁觀察,并告訴我們一定要注意安全.嘿嘿,這個我們當然知道啦,安全第一嘛!這是我們實習前及整個過程老師一直強調的，平時有些吊兒郎當的同學這時也懂得了小心謹慎。首先進入車間時一定要穿實習的工作服，戴好帽子，尤其我們女生特別要注意把頭發盤進帽子里。

　　老師規定每人焊3根.雖然天氣很熱,可是我們依然把衣服穿的很嚴實.以前我也見過電焊，因為火花耀眼，所以覺得比較神秘。現在好了，我終于知道了它的廬山真面目了。它就是通過電弧產生高溫使金屬熔化，從而達到焊接金屬的目的。大家應該是知道的，能揭開神秘的面紗是比較有成就感的。電焊就是要膽大，不要被耀眼的火花嚇著了!電焊時一定要保護好自己，因為產生的火花具有較高的溫度，一不小心就會燙到手的,還有就是火花飛濺到臉上或衣服上的可能,最重要的是對眼睛的保護,一定要小心，小心再小心啊,而我最害怕的就是在我焊的時候有人在旁邊打鬧。

　　終于輪到我上場了,心里很高興但又有些害怕,畢竟這是我第一次接觸電焊機,也是我第一次自己焊焊條，先前看到其他同學那么費勁，我真的納悶有那么難嗎?我本以為可以輕松拿下，可這并非我想。我把老師講的`回想了一遍，穿上工作服，把焊條夾好，一手拿著電焊帽開始了操作。可焊條偏偏粘在了鐵板上，我心里立刻緊張起來，手心滿是汗。我立即左右搖晃，焊條果然掉了下來，終于松了一口氣。焊工件時濺出的火花很漂亮也很讓人害怕，帶著帽子只能看到一點綠光，焊完時才發現鐵板上只留下了許多的小鐵珠。看到別人焊的那么好，心里很不是滋味。后來老師告訴我不要把焊條離鐵板太高，速度不要太快。剛開始的第一根由于技術不好再加上心里害怕弄了很長時間.后來就越來越順手,質量也漸漸變高,原來關鍵是"熟能生巧"呀!!一根根焊條的犧牲最后終于換回了我的成功。盛夏的時間酷暑難耐，我們只能在校園內活動，午休只呆在那間小屋內睡會覺。我們真的很可憐，29個人只能在僅有的幾把椅子上。一天的實習下來我都快崩潰了，可收獲也是異想不到的。

　　第二天我們都沒有了起初的激情，一些人坐在一塊聽歌聊天,只有少數人仍在練習著.不過后來的考試都通過了，而我得了最高的成績。真是工夫不負有心人呀!下午,我們又在老師的指揮下練習了對接焊，可這次是把兩個鐵塊焊在一起，一次直線焊接，一次轉圈焊接，難度又加大了。我起初按老師說的先把鐵塊放在一起,留出2-3mm的縫隙,再用點焊把兩頭焊接住,可它很不給我面子,時常粘在上面,我真的很無奈。我一直在那個舊的焊機前練習著,不相信我會焊不好。或許如其他同學所說我真有這方面的天賦，我的考試又取得了最高分。說實話，這是我的真實成績，并沒有一點“水分”在里面。實習結束的前一天學的最后一個項目是——焊管子。老師發給我們每人4個管子:2個練習,2個考試。操作和焊接鐵塊差不多,就多了開始的點焊過程。我挑選了兩個縫隙比較小的管子,用點焊焊了1/4,接著把管子轉了一下,繼續用點焊焊接,一直焊完一圈。第二遍用平敷焊做同樣的操作,最后一遍就是轉圈焊了。我這個焊的一點也不好，掌握不好就會焊個洞，這可并不是因為我驕傲了。我焊了幾個廢管子都沒一個像樣的,很難連接好,不是有個洞,就是凸出一塊,我真的無語了.最后經過我的一再努力，“杰作”雖不是很好，但老師還是認可了。

　　雖然說在離開老校的那一刻身體還是十分的疲憊,但是心情卻是異常的平靜,那是一種成功后的平靜,像豐收了累累碩果一樣充實而滿足.一周的實習很快結束了，回頭想想這難忘的時光，其中的滋味，只有親身經歷的人才能體會。實習帶給我們的不僅僅是經驗,還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹做事的作風,這是我大學生活的一筆寶貴的財富.實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己。它使我們觀察生活,探究生活,也為認識和了解生活提供了一個機會,也得到了意志上的磨練,使我們更加體會到這樣一句話:"紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。" 真的希望以后還會有這樣的機會，我一定把學到的理論真正的用在實踐中，畢竟實踐是檢驗真理的唯一標準。

焊接的實習報告篇5

　　一、實習基本情況

　　（一）公司簡介：哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司是中國汽車及汽車發動機骨干

　　生產企業和研發基地。集團公司于20xx年3月7日成立，下屬企業包括哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機電、深圳分公司、威海分公司。現有職工11000余人，其中有中高級技術管理人員1200余人。集團占地面積148萬平方米，建筑面積57.77萬平方米，資產總額111.4億元。目前，集團公司汽車生產能力為40萬輛/年，汽車發動機生產能力為55萬臺/年。截至20xx年末，集團公司已經累計產銷各類整車143萬輛，其中出口4萬輛，產銷發動機272萬臺。目前公司產品出口已達40多個國家。集團公司擁有自己的汽車及發動機研究機構和各類先進的實驗設施、設備。多年來，通過與意大利、英國、奧地利、日本等國際著名企業開展技術合作，使企業的技術團隊得到了全面鍛煉。目前，集團公司擁有技術全面的工程技術人員20xx余人，為企業科研生產和今后發展發揮著重要作用。集團公司始終堅持走聯合、引進、自主開發的道路，堅持企業技術進步和技術創新，走出了一條適合自身特點的自主創新之路，汽車產品實現了從單一的微型氣車向經濟型轎車和中級轎車的跨越。集團公司目前汽車主要產品有微轎、微客、微貨、MPV、三廂轎車五大系列近百個品種，可分為與意大利聯合設計開發的哈飛中意、路寶、賽豹系列；引進日本三菱公司技術開發的哈飛賽馬系列和哈飛自行設計開發的哈飛民意、哈飛銳意、哈飛百利、普通微型客車與貨車系列三大類。

　　（二）公司宗旨：將公司建設成為具有時代特色的專業汽車開發制造公司，力爭為中國汽車工業做出貢獻，

　　（三）實習時間：20xx年2月20日至3月8日

　　二、實習的主要內容

　　首先，工廠給我們進行了短短的培訓，隨后我們就下車間，進行正式的實習，

　　在車間我們接觸了：點焊、氣焊、釬焊等焊接方法的使用,剛進入公司對整個焊接工作非常陌生，不知道怎么焊接，不知道怎么如何下手。后來在老師的指導下，開始對焊接進行了解，很快的了解了焊接流程。，每天上班，必須先擦洗焊機及工具柜，有個良好的工作環境，才能有良好的工作態度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，夾具氣路是否暢通，定位銷是否松動,接線處連接是否松動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常后，方可施焊。焊接時，如果發現焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點不結實，牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，否則被在線檢驗員發現了，告知班長，輕則挨批評，重則扣考勤分，因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，因為這些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵，不過我們廠的質檢員特別細心和嚴厲，不合格的車是不會出廠的，。不合格處進行標識，并報告在線檢驗員。工作結束了，還要清擦設備，并打掃生產現場衛生。

　　三、主要收獲及心得體會

　　畢業實習是每個大學生必須經過的一段經歷，這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實物中，讓我得到了感觀的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。它使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的心態，丟掉對學校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發展。剛進公司實習的時候我有些擔心，但是經歷了事情之后，我努力調整心態，正確認識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的態度，不斷學習，才能在人生的道路上經歷風雨之后，才能見到美麗的彩虹。

　　我被安排在事業二部焊裝車間二班S22左前門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成老師安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

　　從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。

　　“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實，我得承認雖然我們來了十幾天，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。

　　確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。

　　剛剛從學校出來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地干活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法。可是經過十幾天的實習之后，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業務知識，尋找自身差距的好時機。把實習處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？

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