【實用】監(jiān)理實習報告三篇
隨著社會一步步向前發(fā)展，我們使用報告的情況越來越多，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編整理的監(jiān)理實習報告3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
監(jiān)理實習報告 篇1
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。
一、工作情況
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結(jié)平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。
加強事中控制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負責的態(tài)度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規(guī)范要求的質(zhì)量標準。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內(nèi)容、設計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質(zhì)量報表及時檢查認定，根據(jù)設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。
本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進度。
通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況
三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應具備多學科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)水平。
二、幾點建議
1.嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執(zhí)行工程建設監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
2.健全項目監(jiān)理部組織機構
項目監(jiān)理機構人員配置應齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣，所以只有具備方便的
交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。
監(jiān)理實習報告 篇2
一、概述
監(jiān)理工作依據(jù)要國家有關監(jiān)理工作的文件、標準，工作服務范圍對于所轄施工標段的全部工程自施工準備期至交工驗收期前的質(zhì)量控制、進度控制、造價控制、合同管理、信息管理和工作協(xié)調(diào)實施全面管理；對質(zhì)量保修期內(nèi)承包人實施的工程項目的未完成工作，缺陷修補與缺陷調(diào)查工作，提供監(jiān)理服務。
（一）、監(jiān)理組織的責權范圍
監(jiān)理內(nèi)部實行兩級管理，由駐地監(jiān)理工程師根據(jù)總監(jiān)辦的授權全面負責。各專業(yè)監(jiān)理組主要負責現(xiàn)場監(jiān)理工作，其權限由駐地監(jiān)理工程師授予，駐地監(jiān)理工程師辦公室的專業(yè)工程師，協(xié)助駐地監(jiān)理工程師檢查、指導各監(jiān)理組工作。
（二）、熟悉設計圖紙、技術規(guī)范、合同條款等基礎資料。
由于本工程較為復雜，工程內(nèi)容較多，因此，必須熟悉設計圖紙、技術規(guī)范、合同條款等基礎資料，特別是特大橋的設計文件、特殊路基處理設計，必須徹底吃透，對部分不太合理的設計，及早提出變更方案。進入工地后，應要求設計單位進行設計交底，搞清設計意圖。
（三）、詳細審查承包人的施工組織計劃
對承包人的施工組織計劃應進行詳細審查，看其工期是否安排合理，機械人力投入是否足夠，若遇其它因素影響，調(diào)整計劃是否及時合理等，平時應注意影響進度的不利因素，及時令承包商調(diào)節(jié)計劃，以保證工程按期完工，維護業(yè)主利益。
（四）、加強工地現(xiàn)場的監(jiān)控和管理
對工地現(xiàn)場要加強監(jiān)控和管理，要求承包商建立行之有效的自檢系統(tǒng)，明確任何承包商先自檢監(jiān)理工程師再檢驗的程序，對未進行自檢的工程，監(jiān)理工程師應拒絕檢驗。
對工地現(xiàn)場監(jiān)控應以巡視和旁站相結(jié)合，重點工程應加強旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)問題應及時向駐地監(jiān)理匯報，及時處理。要利用一切監(jiān)理手段對工程進行有效的控制。
堅持做到“四不準”
（1）、人力、機械、材料準備不足，不準開工。
（2）、未經(jīng)檢驗認可，材料不準使用。
（3）、施工工藝未經(jīng)批準，不準使用。
（4）、前一道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，后一道工序不準進行
二。 實習單位介紹
常州市交通建設監(jiān)理咨詢有限公司成立于1997年7月，具備交通部批準的公路工程甲級、水運工程乙級監(jiān)理資質(zhì)和建設部批準的市政公用、房建工程、公路工程乙級監(jiān)理資質(zhì)。公司奉行“團結(jié)、求實、開拓、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，遵循“客觀、公正、科學、服務”的宗旨，竭誠為廣大業(yè)主提供建設監(jiān)理、項目評估、技術咨詢、檢測試驗等全方位的服務。追求卓越管理、創(chuàng)造精品工程、奉獻至誠服務是常州交通監(jiān)理公司永遠不懈的追求！
在實習期間，領導關懷無微不至，讓我能夠迅速能習慣周圍環(huán)境，加上有前輩的不斷的指導，讓我受益匪淺。
三．實習內(nèi)容
本次內(nèi)容主要包含四個方面。
（一）、了解在施工階段監(jiān)理的主要任務是：
（1）、審批主要工程項目或工序的試驗路段或試驗項目的施工工藝、施工方案，審批試驗報告；
（2）、檢查承包商的施工工藝和方法是否符合技術規(guī)范的要求，是否按監(jiān)理工程師審批的方案進行施工；
（3）、檢查和檢驗施工中所使用的原材料是否符合監(jiān)理工程師批準的原材料標準和混合配合比；
（4）、對每道工序成活后進行工序質(zhì)量驗收，上道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序。
（5）對施工中發(fā)生的工程和工藝缺陷或質(zhì)量事故進行調(diào)查處理，當缺陷或事故處理達到技術規(guī)范和要求，批準承包商繼續(xù)施工；
在施工階段，工程監(jiān)理主要抓住“檢查”這個重點，按技術規(guī)范要求盡可能加密檢查數(shù)，盡可能做“全過程、全方位、全氣候”預防質(zhì)量事故或苗頭并嚴格控制驗收質(zhì)量的各種不利因素，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予糾正。
（二）、現(xiàn)場監(jiān)理工作。本次項目是環(huán)湖西路的擴建工程，擴建路段約為4。75公里。我在對工程實行監(jiān)理時參加了以下工作：
1、熟悉施工圖紙’施工及驗收規(guī)范以及與工程有關的建設文件。
2、組織建設單位、設計單位、施工單位進行施工圖紙會審，了解工程特點和設計意圖，以及對關鍵工程部分的質(zhì)量要求，同時也為了減少圖紙的差錯，將圖紙的質(zhì)量隱患消滅于萌芽狀態(tài)，以減少不要的損失和浪費。
3。檢查施工單位資質(zhì)和施工許可證。
4。審查施工單位的施工組織設計和施工方案是否經(jīng)濟合理，是否有可靠的質(zhì)量控制體系和安全措施。
5。審查施工單位進場的機械設備數(shù)量和主要性能參數(shù)是否滿足施工需要和保證質(zhì)量的要求。
6。審查并登記進場原材料的合格證，使用認證書，并現(xiàn)場見證取樣送檢。
（三）、監(jiān)理測量實習。
在工程質(zhì)量監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員對工程線位和幾何尺寸進行監(jiān)控和檢查，主要工作是按合同規(guī)定對工程的線位放線進行檢查和校核，測量結(jié)果不合格者不準開工，在施工中駐地監(jiān)理工程師有責任隨時檢查、抽查、校核重要工程的施工測量數(shù)據(jù)，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，避免因測量有誤而導致工程質(zhì)量缺陷。
（四）、牢記監(jiān)理應具有的品質(zhì)和職責。
（1）、廉潔監(jiān)理：監(jiān)理工程師必須行為端正，清正廉潔，杜絕與承包商的任何經(jīng)濟往來。
（2）、重視溝通：監(jiān)理工程師除每月必須向業(yè)主和上級監(jiān)理單位提交一份工作報告外，對有關會議必須邀請業(yè)主和上級監(jiān)理單位參加，在某些問題作出決策前，向業(yè)主和上級監(jiān)理單位征求意見，通過溝通，業(yè)主和上級監(jiān)理單位能充分了解監(jiān)理工程師作出的決策。
（3）、維護業(yè)主的利益：公正地執(zhí)行合同條件，在質(zhì)量監(jiān)理中嚴格堅持合同標準，在工程變更中按照合同條款確定工程價款，在計量支付中堅持支付條件。監(jiān)理工程師還要按照合同條款隨時注意減少業(yè)主的損失。
四、 實習總結(jié)
通過這次實際的工地實習，對我的識圖以及作圖能力都有了一定的幫助，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學到的理論知識。還有就是在學校學習理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用。但有些知識還是不易掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了。因此，老師傳授的內(nèi)容雖然多了，但是我們學習到的的確只是其中很少的一部分，或者只是一些皮毛的東西，要想達到真真正正的掌握所有理論知識的目的，只有通過實際的學習和參觀才能夠?qū)崿F(xiàn)。但是通過此次的學習，我才覺得原來監(jiān)理行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己也將是非常大的挑戰(zhàn)。為了以后能勝任這項工作，現(xiàn)在就必須多問多想，為將來的工作打下堅實的基礎，增強自己的交際能力。監(jiān)理行業(yè)是一個涉及的人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人，面對這樣一種復雜的交際圈，你可以從他們身上學到很多優(yōu)秀的東西，摒棄自身的很多不好的方面，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強。
實習帶給我的不僅僅是一次社會工作經(jīng)驗，更是我人生的一筆不可多得的財富。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中，充分展示自我的個人價值和人生價值。
實習的一個月時間雖短，但感觸頗深。這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。同時也讓我積累了一定的經(jīng)驗，增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的半年大學生活中應該發(fā)展的方向。踏實的學好知識，積極的做到課本知識與實際想結(jié)合，認識到工程中是有很多的'不確定因素，需要的是積累經(jīng)驗。我們要盡快適應環(huán)境，適應這個社會，否則就會被遠遠的甩在身后。現(xiàn)實是殘酷的，他總是與我們的期望有一定的差距，所以我們必須調(diào)整心態(tài)，面對現(xiàn)實，一步一個腳印地踏實先前走。特別是在施工這種環(huán)節(jié)中要學會溝通，明白別人的意思，讓別人理解你的思路。不懂的地方一定要問，畢竟我們還處于學習階段，實踐經(jīng)驗有所欠缺，許多實際的東西需要親自去體驗，這樣才能把理論與實際相結(jié)合，發(fā)揮出自己的優(yōu)勢，學到很多適用的東西，結(jié)合理論實際，學會親身體驗。學問不是第一位的，實踐才是第一，凡事都要自己親自做一遍。
道路的擴建每一步都需要精心策劃，任何一個環(huán)節(jié)出了一點問題，都會影響到整個路段。因此，一切成績都是大家共同努力的成果。我們要做到能把課本上的知識靈活運用，成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應當今飛速發(fā)展的社會，要能夠確定自己的人生目標，為實現(xiàn)自己的人生價值而努力奮斗！
監(jiān)理實習報告 篇3
一、公司簡介
監(jiān)理有限責任公司的前身是成立于1996年1月的中國鐵道建筑總公司建設監(jiān)理分公司，1998年11月完成股份制改革。9月進一步完善法人治理結(jié)構，設立了董事會和監(jiān)事會。公司機關駐北京市區(qū)40號。新建高速鐵路-4：dk174+800--dk291+427路基長24660米;橋梁46座20795 延米;隧道39座73416米，其中控制工程邏皓隧道長7426米，那國隧道3895米，坡錄元隧道長11925米;南昆線六塘站改造;包括百色、陽圩2 個車站，設田陽梁場。
二、實習目的
1、通過實習，對高速鐵路隧道工程建筑整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結(jié)構、建筑施工等);
3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為獨立參加工作打下基礎;
4、通過工作和勞動，了解隧道工程施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、鋼筋混凝土、等)中的生產(chǎn)技術技能;
5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
三、實習要求
1、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調(diào)研工作;
2、每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;
4、實習結(jié)束前寫好實習報告，對政治思想和業(yè)務收獲進行全面總結(jié);
5、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;
6、利用業(yè)余時間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進行社會調(diào)查，寫出報告。
四、實習概況
建筑行業(yè)人際關系的重要性。施工作業(yè)中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。在監(jiān)理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。
一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關系的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關系融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，于是這個團隊的凝聚力會提高。這對監(jiān)理團隊很重要。從人際關系談論監(jiān)理隊伍的選擇。站在一個項目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關鍵的。監(jiān)理隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽。一個好的監(jiān)理團隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該監(jiān)理團隊協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各監(jiān)理班組，各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。
因此，在現(xiàn)場施工中，人際關系極為重要，這也是我這次實習完的思考。
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