【推薦】認識與實習(xí)報告4篇
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告具有雙向溝通性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家整理的認識與實習(xí)報告4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
認識與實習(xí)報告 篇1
1、前言
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進了大學(xué)，距離工作就不遠了，為了拓展我們學(xué)生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，在學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識兩年之后，學(xué)校組織我們進行認識實習(xí)。
認識實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)是怎樣進行物流工作的。為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。
在這三天的認識實習(xí)中，我們一共到達了三個地方，分別是長通物流，花花牛集團和宅急送。這次實習(xí)的確對我們有很大的幫助，這一點是毋庸置疑的。僅僅四天的實習(xí)過程，我對我們的專業(yè)發(fā)展概況也有了一個大致的了解和掌握。在參觀和學(xué)習(xí)中，各個公司負責(zé)人的介紹也讓我們有了更加深入的了解。
2、20xx年6月25日實習(xí)動員大會
實習(xí)動員大會上，老師給我們介紹了實習(xí)的相關(guān)內(nèi)容和注意事項，并囑咐我們要查閱相關(guān)資料，對實習(xí)要去的地方有一個大致的了解，以便在實習(xí)過程中有針對性的向負責(zé)人請教。
3、實習(xí)目的
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論實地考察跟蹤其物流全過程 的方法，對物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
4、20xx年6月26日前往長通物流的認識和總結(jié)
早上八點，大家集合完畢就在老師的帶領(lǐng)下去長通物流進行參觀。負責(zé)人先向我們介紹說上午的工作并不忙，下午和晚上非常忙碌，從事這個行業(yè)很辛苦，因為它的工作時間往往與我們的作息時間不一致。但是大家并不畏懼，我們已經(jīng)做好了吃苦的準(zhǔn)備。
我們進去之后首先看見的是分揀平臺，邊上停著各種型號的汽車，有些是只有集裝箱，沒有車頭。這些集裝箱大大提高了作業(yè)效率，在車輛沒有到達之前就可以進行裝卸作業(yè)，整理完畢后，只需要和車頭對接就可以進行運輸，這樣就節(jié)約了車輛的等待時間。我們看到的集裝箱的高度和平臺的高度基本上是一樣的，這樣當(dāng)車輛靠近平臺時，裝卸搬運就會很方便。接下來映入眼簾的是一個三層倉庫，工作人員介紹說倉庫利用率最高的是第一層，因為是不同客戶的物品，所有貨物都是只做短暫的停留，流通速度非常快。而第二層和第三層一般都是大客戶的物品，數(shù)量多，且停留時間比較長。倉庫內(nèi)部的設(shè)施并沒有我們所學(xué)的那么現(xiàn)代化，其合理化也有待完善。雖然所有的貨物都堆放在托盤上，但并不是整整齊齊按照合理的堆碼方式來操作的。倉儲的合理化依然有待提高。
我們通過貨梯進入了公司的網(wǎng)絡(luò)中心，就像負責(zé)人介紹的，上午并不是公司的忙碌時間，這個區(qū)域基本上沒有工作人員。一眼望去，是上百臺電腦的大型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，擺放整齊，環(huán)境又非常好。人事部經(jīng)理帶我們進入了會議室，并針對公司的情況向我們作了詳細的介紹。
河南長通運輸有限公司成立于1993年，集運輸、倉儲、物流配送、產(chǎn)品代理為一體的大型物流企業(yè)。公司秉承“以誠經(jīng)營，服務(wù)為本”的經(jīng)營理念，經(jīng)過17年的奮斗，目前已形成以鄭州為樞紐，南至廣州、深圳，北到北京，東起上海，西達成都的綜合物流配送網(wǎng)絡(luò)，不僅成為河南省最大的本土物流企業(yè)，而且通過國家4A綜合物流企業(yè)認定，成為國內(nèi)物流業(yè)的知名品牌。目前，公司擁有管理人員600多名，一線員工6000多名，下設(shè)15個配送中心，300余個分支機構(gòu)；擁有600余輛各種類型運輸車，同時擁有近50000家穩(wěn)定的會員客戶；資金流服務(wù)（代收貨款）月均8億元以上；零擔(dān)業(yè)務(wù)占河南省市場份額30%，以每年數(shù)百萬噸貨物吞吐量在促進著鄭州市的經(jīng)濟發(fā)展。除此之外，公司還在不斷的提高和改善其現(xiàn)有的經(jīng)營狀況，力爭走在行業(yè)前沿。在對員工的福利待遇方面也一直在不斷改善，做到人性化管理。同學(xué)們針對自己感興趣的問題也踴躍提問。比如我們要去貴公司發(fā)展的話，學(xué)歷可以占到多大的比重。經(jīng)理的回答也讓我們更加堅信知識加能力加上能吃苦的決心才是我們發(fā)展的王牌。還有一些關(guān)于公司發(fā)展的問題，通過這樣的一些了解，我們相信長通物流一定會越走越好！
5、20xx年6月27日前往花花牛的認識和總結(jié)
河南花花牛集團隸屬于河南省畜牧局，是集奶牛養(yǎng)殖、良種推廣、乳制品加工、食品加工、獸藥制劑及原料藥制造為一體的綜合性集團企業(yè)，現(xiàn)有員工三千多人。
27日上午，全體同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下來到了位于河南省鄭州市晨旭路的花花牛集團。在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了其奶制品生產(chǎn)線。工作人員穿著特定的衣服可以進入操作，我們都是隔著玻璃才看到的生產(chǎn)流程。整個過程都是在嚴(yán)格的'規(guī)范的方式下進行，所以我們這些外來人員是不能夠靠近的。首先看到的是大罐和管道之類的裝置，負責(zé)人員向我們介紹了每個裝置的作用是什么。比如經(jīng)過檢測合格之后的原奶應(yīng)該放入哪個裝置，以及凈化水，配料的用量，每個裝置都必須控制在什么溫度。工作人員在做的都是一些清掃和裝箱的工作，在那一條生產(chǎn)線上，從生產(chǎn)－裝袋－封口都是全自動，無需人員操作，僅有一人在旁邊看著以免發(fā)生什么意外，在這里，我見識到了機械化生產(chǎn)，在這家公司的生產(chǎn)線上，幾乎看不到人員操作，通過了解，該公司的員工大多在控制室，對生產(chǎn)流程進行監(jiān)督控制。自動化的生產(chǎn)也保證了整個生產(chǎn)過程的衛(wèi)生安全。在生產(chǎn)線上，我們還看到有些已經(jīng)裝袋的成品落入一個桶內(nèi)，原來是質(zhì)量不達標(biāo)的一些產(chǎn)品，這些都要被銷毀掉，雖然造成了浪費，但必須保證的酸奶的質(zhì)量達標(biāo)。由此可見，企業(yè)對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求之嚴(yán)格。負責(zé)人向我們介紹，每種產(chǎn)品的生產(chǎn)都是經(jīng)過嚴(yán)格的實踐才決定生產(chǎn)與否的，在配料制作之后先由顧客免費品嘗，適合大眾的口味才會大量投入生產(chǎn)，有些品種現(xiàn)在每天的產(chǎn)量就將近十噸。工作人員還特意給每位同學(xué)都發(fā)了一袋作為品嘗，感謝他們的講解和招待。之后我們又來到了花花牛集團的冷庫，據(jù)了解，酸奶在裝箱之后還要在冷庫內(nèi)經(jīng)過24小時的沉淀才可以運送到各個零售點進行銷售。冷庫的溫度也是有嚴(yán)格的控制，為了避免對企業(yè)造成影響，我們只在冷庫外邊進行了大致的參觀和了解。花花牛的突出效益與其嚴(yán)謹?shù)膽B(tài)度密不可。
6、20xx年6月28日前往宅急送的認識和總結(jié)
宅急送是國內(nèi)著名的物流公司之一，1994年1月18日成立，截止20xx年，宅急送總資產(chǎn)超過2億元，員工8000名，車輛1500臺，年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬件，年遞增率超過65%，為“20xx年中國成長企業(yè)百強”第4名，“20xx中國最具競爭力的物流企業(yè)”。在參觀了宅急送的河南分部之后，個人認為與現(xiàn)實與想象之間的還有較大的差距，下邊做一下詳細總結(jié)。
公司的一個員工先帶領(lǐng)我們說明了參觀了其分揀中心，介紹了該公司生產(chǎn)的運作流程。雖然并不是完全自動化的分揀裝置，需要一定的人工操作，但是運作效率還算比較快。所有貨物從集裝箱上卸下之后直接放到傳送帶上，經(jīng)過條碼掃描和人工分揀集中到不同的區(qū)域。然后由送貨員配送到不同的地方。但是在這分揀的過程中，該公司存在一個很大的弊端，揀貨員并沒有把受損的貨物單獨揀出來進行特殊處理，而是直接同其他貨物堆放在了一起。而且貨物的擺放沒有按照合理的方式，有些貨物的包裝甚至已經(jīng)擠壓變形了。這對客戶來說是一種很不負責(zé)的態(tài)度，由此我們也可以了解到物流這個行業(yè)目前所處的混亂狀態(tài)，其真正的合理化還需要較長的時間。其次，我們又參觀了宅急送的倉庫。倉庫的擺放還較為合理，一些項目物流，比如說玉蘭項目和三星項目，由于貨物品種多，進出庫頻繁，都位于靠近出口的貨架上，其種類和數(shù)目也都有比較嚴(yán)格的標(biāo)記。而紙巾類，如心心相印，都是在收到客戶的訂貨之后由宅急送包裝好按照特定的數(shù)量直接配送到客戶的手中，這些貨物的流動性相對較為緩慢，都對方在比較靠里的倉庫中，每個托盤上都有固定的擺放方式和數(shù)量，也便于清點和管理。看到進進出出的工作人員，我們也都禁不住問我們畢業(yè)之后大概從事哪些類型的工作。向我們介紹的負責(zé)人說，男生基本上都要從最基層的體力活干起，女生從基層的信息操作員做起，要求會用五筆打字。長通的負責(zé)人基本上也說了一樣的要求。當(dāng)我們畢業(yè)之后，必須要放下我是大學(xué)生的心態(tài)，能夠接受最基層的工作。千里之行，始于足下。我想經(jīng)過這些介紹，我們也能對自己有一個更清楚的定位。
7、關(guān)于活動的感悟及建議
實習(xí)體會：經(jīng)過這次外出實習(xí)，我感受頗深，對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作也有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面，對所學(xué)的專業(yè)有了新的認識。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行，始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
建議：
感謝學(xué)校，老師和長通物流，花花牛集團和宅急送為我們提供的這次實習(xí)。希望學(xué)校以后可以多給我們提供一些實踐的機會。也希望三家企業(yè)能夠更上一層樓，在競爭中做到知己知彼，具備4種深刻的意識，即市場意識，效率意識，服務(wù)意識，創(chuàng)新意識，能夠洞察市場，提高效率，完善服務(wù)，不斷創(chuàng)新，要以顧客為中心，把顧客擺在第一位，這才是企業(yè)不斷提高競爭力的有力武器。
認識與實習(xí)報告 篇2
很多在學(xué)校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學(xué)，學(xué)習(xí)先進的科學(xué)知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應(yīng)該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務(wù)實踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。
另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
在餐廳里,別人一眼就能認出我是一名正在讀書的學(xué)生,我問他們?yōu)槭裁?他們總說從我的臉上就能看出來,呵呵,也許沒有經(jīng)歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧!我并沒有因為我在他們面前沒有經(jīng)驗而退后,我相信我也能做的像他們一樣好.我的工作是在那做傳菜生,每天9點鐘-下午2點再從下午的4點-晚上8:30分上班,雖然時間長了點,但熱情而年輕的我并沒有絲毫的感到過累,我覺得這是一種激勵,明白了人生,感悟了生活,接簇了社會,了解了未來.在餐廳里雖然我是以傳菜為主,但我不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。
而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學(xué)生的實際操作能力與在校理論學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況
。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正
確的，雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。我們也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo)，有些問題有了課堂上地認真消化，有平時作業(yè)作補充，才能比一部人具有更高的起點，才有更多的知識層面去應(yīng)付各種工作上的問題，作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，3年之后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才，很多在學(xué)校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學(xué)，學(xué)習(xí)先進的科學(xué)知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應(yīng)該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務(wù)。
認識與實習(xí)報告 篇3
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排到宇鑫物流公司零擔(dān)運輸進行實習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司零擔(dān)貨物運輸?shù)倪\營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,運營管理，增強同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
公司簡介：現(xiàn)公司擁有各類運輸車輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運輸；市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，給予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。
一.題目：對宇鑫物流公司零擔(dān)運輸?shù)膶嵙?xí)報告
二.實習(xí)目地
1..通過見習(xí)對物流運輸設(shè)備，設(shè)施有所認識，對零擔(dān)貨物運輸作業(yè)流程有所了解，便于我們下學(xué)期學(xué)習(xí)有個銜接的認識；
2.了解第三方物流服務(wù)、零擔(dān)運輸?shù)奶攸c、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見；
3.通過實際見習(xí)使我們能夠了解整個國際貨運代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。
三.實習(xí)條件準(zhǔn)備
1.學(xué)校聯(lián)系物流零擔(dān)貨物公司給我們見習(xí)的機會；
2.見習(xí)之前，我從網(wǎng)上，資料上搜索有關(guān)零擔(dān)貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)知識。
四.實習(xí)內(nèi)容
1.設(shè)施，設(shè)備的情況：首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，...司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務(wù)管理。 ...調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。 ...倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作（入庫通知...發(fā)貨）、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。 ...運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。
2.見習(xí)作業(yè)流程：零擔(dān)貨物運輸流程
a、鐵路哪些貨物可以按零擔(dān)托運？
在不夠正車運輸條件下，可以按零擔(dān)托運。按零擔(dān)托運的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。
b、 鐵路哪些貨物不能按零擔(dān)托運？
（1）需要冷藏、保溫和加溫運輸?shù)呢浳铮?/p>
（2）規(guī)定限按整車辦理的危險貨物；
（3）易于污染其他貨物的污穢品（例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；
（4）蜜蜂；
（5）不易計算件數(shù)的貨物；
認識與實習(xí)報告 篇4
一、實驗?zāi)康?/p>
(1)掌握一般散劑的制備方法。
(2)熟悉散劑等量遞增的原則。
二、實驗儀器、試劑和藥材
1.儀器：粉碎機、藥篩（80目，100目）、瓷研缽、燒杯、天平
2.藥材：滑石30g，甘草5g，朱砂1.5g
三、實驗內(nèi)容
制法：
（1）水飛朱砂成極細粉。
（2）滑石、甘草各粉碎成細粉。
（3）將少量滑石粉放于研缽內(nèi)先行研磨，以飽和研缽的表面能。再稱取朱砂極細粉1.5g置研缽中，逐漸加入等容積滑石粉研勻，倒出。取甘草置研缽中再加入上述混合物研勻。按每包3g分包。
四、思考題
1、等量遞增法的原則是什么？
當(dāng)藥物比例量相差懸殊時，取量小的組分及等量的量大的組分，置于混合 器中混合均勻，再加入與混合物等量的量大的組分稀釋均勻，如此直至加完全 部量大的組分，混勻，過篩。
2、何謂共熔？處方中常見的共熔組分有哪些？
共熔現(xiàn)象是指兩種或更多種藥物經(jīng)混合后有時出現(xiàn)潤濕或液化現(xiàn)象。
3、散劑中如含有少量揮發(fā)性液體及含有酊劑、流浸膏時應(yīng)如何制備？ 散劑中如含有少量揮發(fā)性液體及含有酊劑、流浸膏時可視藥物的性質(zhì)、用量及處方中其他固體組分的多少而定。一般可利用其它固體組分吸收后研勻，若液體組分含量較大而處方中固體組分不能完全吸收時，可加入適當(dāng)?shù)馁x形劑吸收。若含揮發(fā)性物質(zhì)，可加熱蒸去大部分水分后并進一步在水浴上蒸發(fā)，加入固體藥物或賦形劑后，低溫，干燥即可。
五、討論
甘草因含有纖維性物質(zhì)在粉碎過程中較難成細粉，總有殘渣，粉碎好多次，最后還是沒把甘草的細度粉碎成標(biāo)準(zhǔn)要求。因而，后面的研磨，總有粗顆粒無法研碎，制出的益元散中也可以明顯看出甘草殘渣。
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