有關數字測圖實習報告4篇
在當下社會，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的數字測圖實習報告4篇，歡迎閱讀與收藏。
數字測圖實習報告 篇1
一、實習目的及意義
通過這次實習，使我們對《數字化測圖》這門課程有一個系統的了解和掌握，進一步加深我們對數字化測圖的基本理論和基本知識的理解，提高我們實際操作的能力。本次實習培養了我們理論聯系實際，分析問題以及實地解決問題的能力，更要求我們在工作中要實事求是，嚴謹認真，吃苦耐勞，同時還要團結協作，相互配合，共同完成好小組的實習任務。從各方面鍛煉自己，為以后的測量工作打下良好的基礎。
二、實習內容及要求
1、實習的具體內容如下：
1、數字地圖測繪
�。�1）練習和掌握全站儀的使用方法；
（2）每組測繪一幅1：1000的數字地圖；
�。�3）熟悉和掌握南方CASS地形測圖軟件編輯地形圖的基本方法。
2、數字地圖的工程應用
�。�1）完成測站改正；
（2）完成設計路線的斷面圖繪制；
�。�3）用DTM和斷面法計算土方量。
3、MAPGIS掃描矢量化
熟悉MAPGIS軟件進行掃描矢量化的步驟和方法。
2、實習的具體要求如下
(1) 掌握數字化測圖的基本過程和基本方法。
(2) 掌握并熟練全站儀的使用。
(3) 掌握使用數字成圖軟件（南方CASS）進行數字地圖編繪的方法。
(4) 掌握矢量化軟件進行地圖的掃描矢量化操作步驟和方法。
三、數字地形圖測繪基本原理
采用草圖法進行數字化測圖，主要作業過程分為三個步驟：數據采集，數據處理及地形圖的數據輸出。在本次實習中利用中緯全站儀進行外業數據采集，在內業計算機上采用南方CASS軟件進行數據處理成圖。
四、數字地圖測繪過程
1、踏勘，選點
本次實習地點是楊凌職業技術學院南校區，地形十分熟悉。
老師帶領我們在校區大門口選擇一點作為已知點，根據一份小比例尺圖，選出一條閉合導線，現場選出導線點，并均勻分布在校內，共計6個點。導線點的選擇應注意是否相互通視，架設儀器是否安全方便。
2、控制測量
全站儀測角、測邊：
在已知導線點上架設全站儀，對中整平后量取儀器高、開機。同時將棱鏡架設在待測點出對中整平。
在全站儀中創建一個文件CL24-02，用來保存測量數據.。
在當前文件下，按照提示輸入測站點點號和給定的坐標、儀器高、目標高（取至毫米位），設置EDM，并瞄準后視點，進行后視置零定向。
定向完后儀器照準目標點棱鏡，盤左盤右觀測并測存，將屏幕顯示結果記錄在導線坐標記錄表上。
導線邊長、水平角施測要求及精度要求：
�、� 觀測：水平角觀測一個測回，起始點采用全圓方向法觀測，內角采用測回法觀測；距離測量往測一測回（瞄準目標一次，讀數4次），直
接讀記平距；
② 取位：角度取至秒，距離取至mm，坐標取至mm；
�、� 限差：對中誤差≤3mm，水準管氣泡偏差<1格，水平角觀測半測回較
差≤±24″，半測回歸零差≤±24″，距離測量一測回讀數差≤5mm； ④ 精度要求：導線內角和閉合差≤±20″n，導線全長相對閉合差≤1/14000。
計算方法：
角前后180左1,2,3,4,5，那么對于各個邊的方位角之間就有關系：，若由A點出發，取正北方向為0方向，測定連接角β0，以及各個左連接前<0°，則+360°，若前>0則-360°，保證方位角在0°~360°的范圍之內。而對于第一條邊P1P2邊的方位角P1P2P1A01，同時也要注意方位角的取值范圍。最后根據坐標正算，計算出各個點的坐標。
3、碎步測量
�。�1）碎步測量技術要求
碎步測量在觀測精度上的要求沒有控制測量的那么嚴格，在測量時也沒有控制測量那么多要求和限制，一般情況下所得的數據精度完全符合碎步點的要求。
本次實習，采用草圖法進行碎部測量。一組中測站1-2人，鏡站1-2人，領尺員（繪草圖人員）2人。根據地形情況，鏡站可用單人或多人。領尺員負責畫草圖和室內成圖，是核心成員。
設站時，儀器對中誤差不應大于5mm。照準一圖根點作為起始方向，觀測另一圖根點作為檢核，算得檢核點的坐標誤差不應大于圖上0.2mm。檢查另一測站高程，其較差不應大于1/5基本等高距；儀器高、鏡高應量記至毫米。
采用繪草圖的數字化成圖系統，應在采集數據的現場，實時繪制測站草圖。
�。�2） 地形圖測繪內容及取舍
地形圖應表示測量控制點、居民地和垣柵、工礦建（構）筑物及其他設施、交通及附屬設施、管線及附屬設施、水系及附屬設施、境界、地貌和土質、植被等要素，并對各要素進行名稱注記、說明注記及數字注記。
在測量的過程中，碎部點的取舍和測量至關重要，測點過密，造成成圖密集，不該要的要了；測點過少，沒有把握地形的基本要素，因此對于碎部點的確定，就注意以下幾點：
數字測圖實習報告 篇2
前言
一、實習目的與要求
1、熟練掌握常用測量儀器（全站儀、水準儀）的檢校與使用。
2、掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法。
3、掌握小區域的大比例尺數字地圖的成圖過程與測繪方法。
4、了解國標測量規范、地形圖圖式的使用。
5、了解數字測圖的基本程序及相關軟件的應用。
6、通過此次實習，達到鞏固和加深《測量學》理論知識的理解，培養學生理論聯系實際，運用科學知識解決實際測繪問題的能力；促進對測量工作的組織能力、團結協作精神、不畏艱難困苦和勇于探索實踐等綜合素質的提高。
二、實習任務
1、每組施測一條約1.2Km的四等水準（附合或閉合）路線。
2、每組施測一條不少于10個控制點的經緯儀（附合或閉合）導線。
3、每組完成一幅測繪面積為150m×150m的數字地形圖（1：500）。
4、在老師的指導下完成儀器的檢驗。
實習內容
一、實習項目
1、 施測一條包括已知控制點在內共13個控制點的圖根導線。
2、 根據圖根導線施測一條長約1000m的水準路線。
3、 利用碎部測量數據繪制一幅1:500的150m×150m數字地圖。
4、 全站儀視準軸垂直于橫軸的檢驗，豎盤指標差的檢驗。
5、 水準儀i角的檢校。
二、測區介紹
本小組所要測繪的區域位于武漢大學信息學部，具體是大學生活動中心以北、田徑場部分及田徑場以東、圖書館以南、附屬中學以西約150m*150m的區域。其中包括樹林、綠地、民房、運動場、看臺、馬路等。測區內有一段馬路是校內主干道，給導線測量帶來一定危險；整個測區內地形高低起伏較小，便于水準測量；局部地區樹木茂盛，通視條件差，而且球場上架設儀器有一定危險，使得碎部測量有一定的難度。
三、技術設計
1、平面控制測量
采用拓普康GTS-201N型全站儀。通過實地勘察發現，由于道路的翻修，我組測區內的已知控制點幾乎全部被毀，再考慮到之后的碎部測量，我們從我組測區以北約60米的地方找到兩個已知點011號和012號點，將其連線作為已知邊向我組測區引了一條具有12個控制點的閉合導線，在實地用油漆做好標志并編號為6001、6002……6009，其中有081、005、006為已知點編號，但被我組視為未知點僅引用了編號。
2、高程控制測量
采用自動安平水準儀。根據所布設的圖根導線路線和實際情況，從012號點沿著導線方向一直回到012號點施測一條水準路線，按四等水準要求進行觀測。其中，由于6002號點
到6003號點、6005號點到6006號點的視距過長，在這兩組點之間布了兩個轉點6s01和6s02。
3、碎部測量
利用全站儀根據平面控制測量測得的控制點坐標數據，測量碎部點坐標，測量數據直接記錄于全站儀中。在通視條件受阻和無法到達的情況下，根據地物的相關性，用皮尺直接量取距離，并繪好草圖。
四、作業方法
1、平面控制測量
（1）根據老師提供的已知控制點資料，到測區進行實地勘察，根據已知控制點的完好情況和準確性，初步考慮導線的布設。
�。�2）在本組測區內，綜合考慮測區內已知控制點的數量、分布、地形條件及方便之后的碎部測量等因素，根據技術要求，確定導線的布設形式及控制點的位置，繪出導線點位置的導線設計略圖，給老師過目并聽取老師的意見和建議做適當的修改。
�。�3）帶著導線設計略圖，實地查看并設計導線點的點位，用油漆做好標志并編號。
（4）使用三聯腳架法測量，以減小儀器對中誤差和目標偏心誤差對水平角觀測的影響，提高水平角觀測精度，同時減小工作量提高效率。
�。�5）水平角測回法觀測一測回，在兩個半測回角值之差符合規范要求的情況下，取其平均值作為本測回的最后角值。
�。�6）垂直角中絲法觀測一測回，要求指標差不超出一定的范圍。
�。�7）邊長觀測，采用全站儀測量斜距，一次照準，讀取兩個讀數。
�。�8）每一站量取儀器高和目標高，在測站上計算各種限差，確保無誤后搬站，搬站時不要遺忘任何儀器。
2、高程控制測量
�。�1）根據已經測過的的導線路線，結合實地情況布設水準路線，采用四等水準測量觀測程序進行，使用雙面尺法觀測。
�。�2）在觀測時，要求前后視距大致相等，安平水準儀后，讀出中絲和視距絲讀數。
（3）中間轉點及土質松軟處加應尺墊，以提高測量精度。
�。�4）每站觀測結束后，記錄員當場計算，各項指標達到技術要求才可搬站，否則重新測量。
3、碎部測量
�。�1）將平面控制測量測得的坐標數據帶在身邊，使用全站儀和單桿棱鏡測量碎部點。
�。�2）將全站儀架設在合適的控制點上，對中整平后，量取儀器高并讀取鏡高。
�。�3）在儀器內建立一個新的文件，輸入測站點數據，然后瞄準后視定向后返回上層菜單開始測量碎部點。
�。�4）在測量碎部點的同時，繪制草圖，在圖上標明測站號和各點點號。
4、電子地圖成圖
本過程在室內完成。首先在電腦上安裝AutoCAD和南方CASS7.0成圖系統，將全站儀中數據導入電腦，結合繪制的草圖，利用該軟件繪制出一幅1:500的150m×150m電子地圖。
五、技術要求
1、平面控制測量
（1）水平角觀測一個測回，半側回歸零差≤18″，半測回較差≤24″；
�。�2）測距往返各測一個測回，讀數較差≤10mm；
�。�3）三角高程測量采用對向觀測，每個單程豎角觀測一個測回，儀器高和目標高均記錄至毫米；
（4）圖根導線測量技術要求（n為測站數）：
�。�6）每個組員在施測中保證獨立觀測1～2站，記錄1～2站。
2、高程控制測量
�。�1）四等水準測量技術要求（L為以km為單位的`水準路線的總長）：
（2）每個組員在水準觀測中確保獨立觀測記錄10站以上。
3、碎部測量
�。�1）儀器對中誤差不能大于2mm。
�。�2）儀器讀數、繪制草圖、跑尺，要求每個組員獨立操作不少于2站。
六、計算成果
1、導線計算
導線容許角度閉合差=144″；角度閉合差=117″；
縱坐標閉合差=-0.1184m；橫坐標閉合差=0.0261m；全長閉合差=0.1212m；
導線全長=866.706m ，導線相對閉合差=。
2、水準計算
水準路線總長=871.5m；容許高差閉合差=19mm；高差閉合差=6mm。
七、成果評價
由于在施測過程中，我們態度認真操作嚴謹，部分控制點經過了多次重測，測得的數據精度較高，各項限差都在允許范圍之內，測量結果符合要求。
實習總結
為期三周的測量實習已經圓滿結束，這次實習鞏固了我們對《測量學》理論知識的理解，培養了我們理論聯系實際的能力。同時，通過三周的合作，同學們之間增進了友誼，鍛煉了合作精神。雖然實習很辛苦，起早貪和披星戴月，有幾天要頂著嚴寒在外面呆10個小時，但是當看到我們的實習成果時，我們還是很欣慰的。
在這次測量實習中，我們組的同學一直都秉著科學嚴謹的態度。特別是進行導線測量時，由于是剛開始實習，我們的理論知識和操作技術都不是很熟，我們將前幾個控制點一共測量了三次，雖然辛苦些，總算得到了不錯的成果。
這次實習的效果是明顯的。從我們第一天早上去不知道該干什么，到后來大家各司其職配合默契，無論是個人操作儀器還是大家一起完成一項測量任務，我們的進步都是有目共睹的。
在這次實習中，各項工作我都有所接觸，從導線測量時儀器的對中整平讀數計算，到水
準測量時架設儀器讀數扶尺，再到碎部測量時上高爬底扶棱鏡，還有測量之后的業內計算。我感覺實習中各項工作都是不容易做好又必須要做好的，因為測量是一項合作完成的工作并且是環環相扣的，任何一個環節出問題都會影響到最后的結果，也許會使全組成員的努力付之東流，所以，我們在工作過程中必須秉著對全組負責的態度，認真完成自己的任務。我認為這之中最重要的是有一個好的心態，不能急躁，不能看著別人測完了就著急趕進度，結果誤差超限又得重測，事倍功半。實習中的工作是簡單的，不過是對中整平瞄準，不需要太高的技術水平，但是要靜下心來慢慢做，踏踏實實地走好每一步，最后的結果肯定不會差的。
這次實習只是一次簡單的校內實習，測區范圍小地形簡單自然環境優越，而以后當我們走上工作崗位，我們的測量任務肯定比這次實習要艱巨，并且會遇到更加多不可預料的困難。這次實習不是一個結束而是另一個新的開始，是我們從現在開始，以這次實習為基礎，接觸更多更復雜的測量方法和任務，充實自己，成為本專業有用的人才。
數字測圖實習報告 篇3
一、實習目的
這次實習目的是鞏固和運用所學的全部知識，掌握數字測圖外業數據采集與內業作圖方法。以做到理論聯系實際，從而提高實際成圖技能。
二、實習地點
遼寧地質工程職業學院校外實習基地
三、引言
近幾年隨著社會經濟的迅速發展，數字化測圖以其測圖精度高、數據采集快，產品的使用與維護方便、快捷、利用率高，廣泛用于測繪生產、土地管理、城市規劃等部門，并為廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數字信息，通過控制圖形圖層數據將用戶所需專用信息輸出來，即數字地形圖，為信息時代地理信息的發揮產生積極的影響。
四、作業原理
數字化測圖的主要作業過程分為三個步驟：數據采集、數據處理及地形圖的數據輸出。
本次在實習中測圖采用的方法為地面數字測圖，利用全站儀進行野外數字采集，在內業計算機上采用CASS軟件進行數據處理成圖。在本次作業中采用CASS軟件進行內業處理。
五、內容
為期一個月的數字測圖實習已經結束了。在這些天的實習過程中，雖然感到好累但我的收獲的確不小，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。
測量學是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓。實習初期我們首先用的是GPS控制測量，我們班的每一組用學校所給的控制點，用GPS儀器進行數據采集，GPS儀器給我們帶來一種現代高科技的感覺，也讓我們看到了測量專業在這幾年中發展有著質的飛躍!它只需要幾臺儀器同時開機，同步接收衛星信號收集數據，然后同時傳到計算機中就可以。所以說開始時GPS測量還是比較輕松了~
GPS測量結束后老師給我們分配了兩天的水準測量，因為水準測量是我們學習測量這個專業的基礎，我們自然就操作得很好，這次用的水準儀還是那種自動整平的，用起來速度也就快了，我們小組要測的地點是V1到銅礦嶺。一天下來50多站也就結束了。對于水準測量我還有幾點注意要說：1標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平，否則造成的誤差會很大。2當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。3在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。4在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何人的一個小錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。對于這些基本的操作我們都是必須要注意的!
接下來就是本次實習最重要的階段了，我們開始用全站儀進行數字測圖。首先我們進行的是選控制點，因為我們要測的V4附近的測區較特殊，有居民區、廠房、山地、公路等，我們克服了覆蓋本測區范圍面積大，地勢比較復雜測圖找通視點視難題，在兩樓之間、道路旁邊和樹林里分別釘了4個控制點以便我們測出附近300米以內的地物。
儀器的操作步驟：1.定向 ;2.檢核 ;3. 測量。
碎部測量步驟：1.定向 ;2.檢核 ;3. 測量。定向即將全站儀架在已知點，將棱鏡架在另一已知點，將全站儀對準棱鏡，再將已知點輸入。檢核就是把棱鏡架在另一已知點，將全站儀對準它進行測量，如果得出的數據和以有數據的誤差在允許的范圍內，表明全站儀已經架好，可以進行測量，否則要重新定向。
碎部測量中，為了讓我們每一個人都能熟練掌握數字測圖過程中的每一步操作，小組的9名隊員采用了輪換作業的方法，每一項工作都由小組成員輪流擔任，使每人都有練習的機會。我在不同的時段承擔分別全站儀測量、記錄數據、手工地形圖展點、繪制草圖、立棱鏡的工作。
擔任全站儀測量工作時：架設儀器，一定要擰緊連接螺旋的腳架制緊螺旋，并由兩三個人復查;要檢查儀器與腳架的中心螺旋是否擰緊，觀測員必須始終守護在儀器旁;要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩，角度過大將導致全站儀過低，給觀測帶來不便，同時也影響觀測員的行動;角度過小時全站儀放置不穩，存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證數據均為可信數據。
繪制草圖時對于地物的綜合取舍等要心中有數，并且應在先于立棱鏡的同學確定好所測區域立棱鏡的線路，盡量避免走冤枉路。
我們每天回到宿舍還對當天畫的草圖進行研究，加深了對測區概況的了解，并對下一步的測圖工作進行計劃安排。
數據采集結束后，我們去己方進行內業處理。內業成圖方法：在外業無碼作業數據采集的基礎上，內業將利用外業草圖，采用南方CASS 5.1軟件進行成圖。成圖比例尺為1：20xx和1：1000。地貌與實地相符，地物位置精確，符號利用要正確。所成的電子地圖進行了嚴格分層管理，可出各種專題地圖的要求。
實習中體會到的技巧
(1)為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量(盡管如此但為了如期的完成任務還是不可不免的要在烈日下測量，這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛)。
(2)在作業前應做好準備工作，所需儀器帶齊，全站儀的電池、備用電池均應充足電;收工時要檢查儀器是否丟失。
(3)草圖繪制人員要提前觀察好下一步要測的地形，并預先通跑棱鏡的人這一區域跑鏡的線路，盡量避免走冤枉路;碎部點要在草圖上標明位置，每隔20個碎部點互通點號，防止出錯。
(4)盡量在測站的可視范圍進行數據采集，在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候，引點到附近設站進行采集數據，避免由于鏡桿偏離地形地物點位而帶來的人為誤差。
(5)對于一些重要的無法通視的觀測點，應通過一定的位移來替代觀測或者需要通過舉高支桿來觀測，這樣的點要在草圖上詳細注記。
(6)實地數據采集時，配合要默契，不在測站可視范圍，跑棱鏡的人在鏡高變化時要及時向全站儀操作人員匯報。
(7)建筑物比較方正的可只需測出三點，第四點可由計算機來完成;對于只能看到一邊的建筑物，只需測出該邊的兩端點，并用鋼尺量未知邊的長度。
(8)能夠測量到的點盡量實測，盡量避免用鋼尺量取。因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的，而且精度也會高些。
(9)不規則的地貌應盡量能多測一些點，因為在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成，但計算機的模擬是無法比較真實的反映出這些實際地形的。
(10)觀測目標時利用好儀器的粗瞄準器，可以快且好地找到觀測目標。
六、實習收獲
(1)與指導老師交流：抓住與指導老師相處的時間，與老師交流，學習他們在工作中積累的知識、豐富的外業經驗。
(2)實習中，應加強團結。小組內、各組之間、各班之間都應團結協作，以保證實習任務的順利完成。小組人員每天輪流操作全站儀，培養了大家的熟練程度，采集數據速度一天天提高，增加了我對測繪的熱愛之情，更加深刻的理解了測繪工程在國民經濟建設中的重要作用，與此同時，在實習中也培養了同學之間的團隊合作精神，增強了同學之間的友誼。
(3)實習中要戒驕戒躁，一步一個腳印的把每一項工作做到位，切不可單獨追求實習進度。同時也學會了如何做人，做人就應該不怕辛苦，要認真對待自己所測的每一個數據，每一件事情，只要這樣自己才能夠成為一個更加優秀的人，無論在什么崗位上均是如此。
(4)通過這次野外工程實習，加強了自身掌握數字測圖外業數據采集方法與內業作圖方法，更加深刻的理解了數字測圖在野外的運用，數字測圖帶來的不但是數據采集速度的提高，工作效率的增加，更加減輕了工作人員的工作強度;明白了在數據采集過程中應該注意的問題，使自己在課堂上學到的知識得到了在實際中的運用。學會了如何繪制草圖，快速采集數據，布置導線點，分析典型地形特征如(獨立石、陡石山、假山，各種房屋，大車道、圍墻、鐵絲網，深槽、水池，污水井等)，如何判斷山脊線、山谷線等眾多重要內容，在學習實際操作能力的同時也學會了分析數據，在布設圖根導線時對數據的檢查與校正，如何選擇碎部點進行測量，對內業數據進行分析處理，更加熟練的掌握了對全站儀的操作方法。
七、實習體會
我要感謝感謝學校和老師給以了我這次參加數字測圖實踐的機會，在這個為期一個月的實習中無論在心理上還是在生理上我都得到了很好的鍛煉。
首先，通過這次數字測圖測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在學校余下的時間里，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎。
其次，拓展了組員間的合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不斷加強業務能力的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受。
再次，通過實習我也認識到虛心求教的重要性。我會虛心求教，認真學習，堅持理論和實際相結合，使自己更快的成為一名合格的測量人員。
數字測圖實習報告 篇4
實習項目：大比例尺數字成圖
測區概況：廣東交通職業技術學院南校區前半面（圖書館門前到一飯后的一段路為界，前段校區）
作業方法：
一 控制測量
1.平面控制測量（選點、埋石、水平角測量、距離測量）
2.高程控制測量（測站間偶數站、閉合平差、圖根有符合、閉合、往返的方法等要求）
3.碎步測量（準備控制測量成果表、采用測記法成圖、包括建站定向、碎步點測量、數據導出、數字地形圖編輯和輸出成圖質量檢查。）
技術要求：1.測圖比例尺為1:500，基本等高距為0.5.
2.圖上地物點相對于鄰近圖根點的中誤差應不超過圖上0.5mm；鄰近地物點間距中誤差應不超過圖上0.4mm。
3.高程注記點相對鄰近圖根點的高程中誤差不得大于0.15mm。
導線略圖:
控制點坐標數據：
閉合差統計報告
幾何條件:閉合導線
路徑：[N18-N26-N7]
角度閉合差=26(s),限差=42(s)
fx=-0.010(m),fy=0.023(m),fd=0.025(m)
[s]=312.723(m),k=1/12504,平均邊長=104.241(m)
幾何條件:閉合導線
路徑：[N7-GP01-N6-A-K1-1-B-N1-JD80-N18]
角度閉合差=-69(s),限差=72(s)
fx=-0.035(m),fy=0.034(m),fd=0.048(m)
[s]=828.082(m),k=1/17108,平均邊長=92.009(m)
幾何條件:閉合導線
路徑：[G-F-A-N6-GP01-N7-N26-K0-H]
角度閉合差=-58(s),限差=72(s)
fx=0.018(m),fy=0.008(m),fd=0.019(m)
[s]=670.378(m),k=1/34599,平均邊長=74.486(m)
幾何條件:閉合導線
路徑：[E-N3-B-N1-JD80-N18-N26-K0-N27-D]
角度閉合差=-75(s),限差=76(s)
fx=-0.010(m),fy=-0.001(m),fd=0.010(m)
[s]=593.759(m),k=1/58833,平均邊長=59.376(m)
幾何條件:閉合水準
路徑：[]
高差閉合差=-11.0(mm),限差=15.4(mm)
路線長度=0.594(km)
實習總結
為期兩周的實習終于圓滿結束，在此期間，我們都得到了不少收獲鞏固了從課本上學到的知識，也把以前零零碎碎學到的測量知識進行一次系統、全面的梳理，運用。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了數字測圖的一些基本內容包括全站儀的使用、地形圖的繪制、南方CASS7.0成圖系統的使用�，F在細細想來，這兩周的經歷，雖然艱苦，但卻學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐，無論在心里上還是在生理上我都得到了很好的鍛煉。雖然這兩周的天氣寒冷，但是我們堅持下來了，每天白天都在外面，有時候也帶著風吹著，有時也不得不忍受冷風的煎熬，但是我們都堅持下來了，我們都不怕，不管什么，只有堅持，才能戰勝自己。雖然我們每天在外面實習，但是我們也很快樂，每天也會累得心情不好，但心里很充實，看著每天一點一點畫的圖，心里也是很滿足的。覺得日子過得很充實，而我就是要的這種，要自己過得充實就行，我們在一起可以聊聊天，說一下以后的打算，如果我們不這么實習，那每天都在忙自己的，連溝通的機會都很少，通過這次實習，也讓我們能夠更好地與同學溝通交流。
這次的實習我也收獲了不少，特別是對南方CASS7.0的了解，也可以自己獨立的制作地圖形，加強了自身掌握數字測圖外業數據采集方法與內業作圖方法，更加深刻的理解了數字測圖在野外的運用。數字測圖帶來的不但是數據采集速度的提高，工作效率的增加，更加減輕了工作人員的工作強度；明白了在數據采集過程中應該注意的問題，使自己在課堂上學到的知識得到了在實際中的運用。學會了如何繪制草圖，快速采集數據，布置導線點，在學習實際操作能力的同時也學會了分析數據，在布設圖根導線時對數據的檢查與校正，如何選擇碎部點進行測量，對內業數據進行分析處理，更加熟練的掌握了對全站儀的操作方法。是從課本上學到的知識的最好的運用，也讓之前學的并不是很熟練的CASS繪圖方法得到了熟練的運用。
測量僅僅靠一個人是搞不定的，它需要的是團隊成員之間默契的合作，這點我是深有體會。雖然我們小組中間為一些小事激烈的爭論，也因為一些爭論而產生了矛盾，可是不一會兒就又重新站在了一起，一起測量，一起討論，一起歡鬧。實習期間我們有過失誤也有過爭吵，但是每一次失誤，為我們以后的工作學習提供了寶貝的經驗。不小心的失誤，相互提醒;遇到難題，一起克服，每天都在進步著。 書本上那些枯燥的文字，開始慢慢融入自己的生活，書本上沒有的知識，我們也在實踐中得到了補充，然而還有很多的技能我們得掌握，有很多的細節我們得注意，還有很多未知等著我們去探索。
另外，我們都知道擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站發現問題及時解決。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，直至符合測量要求為止。我們也知道搞測繪工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。
最后，感謝同學們對我的照顧和包容，也感謝老師對我們的教誨和引導。其實，這樣的實習不僅讓我們能夠了解以后畢業以后的工作模式，而且可以讓我們能夠更好的將知識轉化為實際的勞動成果，不是一味的學習課本。通過這次實習，我深深體會到了團隊協作的力量，讓我學習很多，學會如何與他人合作，以及如何才能更好的組織一個團隊，使一個團隊高效的運行起來，是每一個人各司其職。這些是我以后學習與工作的寶貴經驗。以后在學習工作中注意培養自己認真嚴謹的態度，為以后的學習和工作打下良好的基礎。