南理工金工實(shí)習(xí)報(bào)告
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，以下是小編收集整理的南理工金工實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
南理工金工實(shí)習(xí)報(bào)告1
時(shí)光如流水，兩周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，為期兩周的金工實(shí)習(xí)給我體會(huì)頗多，我主要從以下幾點(diǎn)展開。
1、通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
4、實(shí)習(xí)過程中制訂的學(xué)生實(shí)習(xí)守則，加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)也起到了較好的促進(jìn)作用。
5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。
在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。
金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎，同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
南理工金工實(shí)習(xí)報(bào)告2
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，到了金工車間，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題。
首先接觸的`工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，接下來，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平時(shí)覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。
車工之后是焊工，無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速。
因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認(rèn)識(shí)到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗(yàn)過才知道其中的奧妙。
到最后一項(xiàng)啦，也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工。看著工作臺(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具：、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大，后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。
接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動(dòng)手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但真正體會(huì)到了那種動(dòng)手的重要性。
南理工金工實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、 實(shí)習(xí)目的：
了解線切割、鉗工、數(shù)控車床、工業(yè)安全、快速成型、熱處理、鑄造、塑料加工、車工、汽車的基本知識(shí)以及基本技能，增強(qiáng)自己對(duì)各方面知識(shí)的認(rèn)識(shí)。
二、實(shí)習(xí)基本要求：
掌握線切割、鉗工、數(shù)控車床、工業(yè)安全、快速成型、熱處理、鑄造、塑料加工、車工、汽車基本知識(shí)和入門操作；
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
通過觀看視頻演練，老師講解和實(shí)際操作初步認(rèn)識(shí)線切割、鉗工、數(shù)控車床、工業(yè)安全、快速成型、熱處理、鑄造、塑料加工、車工、汽車的基本內(nèi)容。
四、實(shí)驗(yàn)心得
時(shí)光匆匆，兩周的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬而逝，這兩周的金工實(shí)習(xí)以來，我通過聆聽老師講解和實(shí)際操作學(xué)到了很多關(guān)于工廠機(jī)械方面的知識(shí)，這是在本專業(yè)所不能接觸的知識(shí)，我很高興自己能有機(jī)會(huì)了解到那么多的知識(shí)，并從中受益匪淺。經(jīng)過這兩周的學(xué)習(xí)，我對(duì)每個(gè)工種都有了初步了解：
（一） 線切割
線切割是我很感興趣的一種工種，所以我學(xué)得也比較認(rèn)真。我先簡單介紹一下線切割吧，電火花線切割簡稱線切割。它是在電火花穿孔、成形加工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它不僅使電火花加工的應(yīng)用得到了發(fā)展，而且某些方面已取代了電火花穿孔、成形加工。如今，線切割機(jī)床已占電火花機(jī)床的大半。它是利用移動(dòng)的細(xì)金屬絲作為工具電極，在金屬絲與工件間通以脈沖電流，利用脈沖放電的電腐蝕作用對(duì)工件進(jìn)行切割加工。由于使用數(shù)控技術(shù)來控制工件和金屬絲的切割運(yùn)動(dòng)，因此常稱為數(shù)控線切割加工。我們首先觀看老師用電火花數(shù)控切割機(jī)床打孔走線，可以看到線切割還是比較高效率的，一個(gè)幾厘米厚的鋼板，一分鐘不到就可以打孔，切割成形。接著，老師讓我們回到電腦前，并教我們使用CAXA線切割軟件進(jìn)行數(shù)控編程，說白了就是利用CAXA線切割的CAD功能繪制加工圖形，生成加工軌跡及加工仿真，最后生成線切割加工程序和進(jìn)行機(jī)床加工。初步的軟件學(xué)習(xí)很簡單，我們很快上手了。然后，老師讓我們自己設(shè)計(jì)一個(gè)圖形，并生成編碼程序。同學(xué)們都興致勃勃，大展拳腳。有的畫了一朵花，有的畫了一個(gè)五角星，甚至有人畫了一個(gè)人形，而我畫了一個(gè)六芒星。各自有各自的想法和創(chuàng)意，這里就不細(xì)說了。最后，大家都完成了自己的作品，快樂處于實(shí)踐吧，看著自己畫的圖形，大家都很開心和滿足。
（二） 鉗工
我不得不說鉗工是一個(gè)很辛苦的工種，不過通過自己動(dòng)手也學(xué)到了很多。我們首先聽老師介紹了關(guān)于鉗工的很多知識(shí)，鉗工分為初級(jí)鉗工，中級(jí)鉗工，高級(jí)鉗工和技師等，而鉗工又包括很多工序，比如挫削，裝配等。我們按照老師要求加工一個(gè)M12的六角螺母。這是一個(gè)很辛苦的過程，特別是對(duì)于我們這種第一次接觸的人來說。我們拿到的原材料是一個(gè)圓柱鋼棍，首先就要把表面挫平。挫平聽起來很簡單做起來不容易，我用挫刀來回挫了很多次，那個(gè)平面彷佛像沒動(dòng)工一樣，好不容易挫了一會(huì)，卻又發(fā)現(xiàn)挫歪了，中間高兩邊低，很難挫平。接著，花了很長時(shí)間挫的差不多了，又要用尺子量一個(gè)10mm的長度，并用鋸子鋸下來。平常看別人鋸東西很容易，自己動(dòng)手往往很難，很容易鋸?fù)幔彽貌黄健：貌蝗菀卒徬潞螅忠俅伟唁徝娲炱健Ｒ粋�(gè)早上連六個(gè)角都沒挫，就這么下工了。下午，我用圓規(guī)和尺子等等，在平面上規(guī)范好了六個(gè)角，然后，花了大概兩個(gè)鐘才把角磨出來，雖然有些不是很正，但是還是不錯(cuò)了。終于走到最后的打孔與開螺紋，這個(gè)倒是很輕松，和前面相比。最后，拿著自己磨出來的M12螺母，心中不禁大有成就感，同時(shí)也感嘆，期中的酸甜苦辣不足為外人道也。付出越多，收獲也大。和其他工種相比，鉗工
反而給我的印象最深了。看似簡單的螺母，也講究很多，真是行行出狀元。
（三） 數(shù)控車床
通過對(duì)數(shù)控車床的學(xué)習(xí)，我對(duì)工廠的全自動(dòng)化生存又有了更深的了解。數(shù)控車床是數(shù)字控制車床的簡稱，他集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25％左右。我覺得數(shù)控車床和普通車床相比就是經(jīng)過編程控制，更精細(xì)和更適合大批量生產(chǎn)，并且也安全很多，因?yàn)樗b有封閉式的防護(hù)裝置。首先，我們經(jīng)過老師講解初步了解了數(shù)控機(jī)床的構(gòu)造，接著老師以GSK980T為例，教我們?nèi)绾尾僮鞑⒕幊炭刂栖嚧病？刂栖嚧灿袃煞N方式，一種是手動(dòng)操作，通過對(duì)控制面板的操作，完成主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，換刀和進(jìn)給等操作，另一種是經(jīng)過編程，完成一系列操作加工。編程以簡化的G代碼為主，比如M03代表主軸正轉(zhuǎn)，M05代表主軸停止。我們自己動(dòng)手，編寫了一個(gè)簡單的操作，完成了主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)給，換刀，暫停等操作。總的來說，數(shù)控車床還是比較輕松的，比較容易上手。
（四） 工業(yè)安全
工業(yè)安全是個(gè)很重要、涉及面很廣的項(xiàng)目。無論多么發(fā)達(dá)的工廠，如果不注意安全，一個(gè)把火就可以吧幾十年的辛苦經(jīng)營毀于一旦，一個(gè)不小心就是幾十條人命的喪失和幾百千萬的損失。
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