專業實習報告

時間：2020-10-31 15:20:41 實習報告我要投稿

有關專業實習報告范文匯總4篇

　　在日常生活和工作中，報告的用途越來越大，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編為大家收集的專業實習報告5篇，希望能夠幫助到大家。

有關專業實習報告范文匯總4篇

專業實習報告篇1

　　一、實習目的：

　　通過對河北省高速公路京石改擴建工程的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、路面及橋涵施工有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間：

　　20xx年3月10日到20xx年9月5日

　　三、實習地點：

　　河北省高速公路京石改擴建工程施工工地

　　京港澳高速公路是國家高速公路網（7918網）中北京放射線“北京-港澳”高速公路的重要路段，自北向南連接北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州、香港、澳門等多個中心城市，連接了華北、華中、華南三大經濟區，是我國最為重要的南北運輸通道，也是河北省20xx年高速公路網“五縱、六橫、七條線”布局規劃中最主要的南北運輸通道。

　　該項目是我國早期建成通車的高速公路，自90年代初期建成通車以來，隨著京港澳高速公路全線各路段的相繼貫通，沿線地區經濟的快速發展，經濟聯系日趨緊密，道路交通量增長迅速，現有4車道高速公路已不能適應交通量快速發展的需求，需進行改擴建。合同段為ZD10駐地辦，起止樁號為k251+134—k270+212.7，路線長度為19.079km，按雙向八車道高速公路標準建設，設計時速采用120km/。

　　四、實習內容：

　　（一）路基部分

　　路基的實習主要在京石改擴建工程的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

　　1.路基處理：

　　該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。

　　對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

　　另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

　　方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

　　土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。碾壓機械采用羊足碾壓實。

　　2.橋涵：

　　高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

　　這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

　　雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。

　　2.1主要工序施工工藝及方法

　　2.1.1、拆除既有涵出入口翼墻

　　拆除前必須徹底清除既有涵內淤積。拆除既有涵出入口翼墻

　　時盡可能的鑿除,禁止亂敲亂砸,拆縫要保證豎直,盡量減少對原涵漿砌片石的擾動,對于擾動的采用高標號砂漿重新砌筑。施工時特別注意新舊涵銜接處的沉降縫，沉降縫必須妥善處理，不使漏水，以免降低地基承載力。

　　2.1.2、防護加固

　　2.1.3、挖基

　　(1)基礎開挖前根據實際地形，封閉既有涵口，用直徑40cm~50cm的軟管將水流引開，并在周圍開挖臨時通道保護好灌溉水流。

　　(2)在基礎開挖開始之前報請監理，檢查基礎平面位臵和現有地面標高等是否與設計圖紙一致。

　　(3) 基礎開挖前先進行十字探坑檢查，確保無任何光纜時，再采用機械配合人工開挖至設計基底標高20-30cm后，改用人工進行基坑清理并挖至設計標高，再平整夯實。

　　(4)基坑開挖前做好計劃和施工準備工作，開挖后連續快速施工，挖基廢方按指定的位臵處理。

　　2.1.4、基礎漿砌片石

　　(1)放出基礎邊線后，按設計要求砌筑片石，沉降縫處用瀝青浸制的木板隔開，上下垂直，并將木板安裝牢固。

　　(2)各種準備工作做好后，報請監理檢驗，檢查合格后，方可進行砌筑片石。

　　(3)涵洞基礎砌筑片石參照《漿砌片石作業指導書》施工。

　　2.1.5、邊墻漿砌片石

　　(1)基礎漿砌片石完工后，放出邊墻線，按設計要求砌邊墻片石。

　　(2)施工中邊墻與基礎接茬處（除砼預制塊）要預留接茬石。

　　(3)邊墻砌筑過程中可按圖紙設計的沉降縫分段施工。

　　(4)涵洞邊墻砌筑片石參照《漿砌片石作業指導書》施工。

　　(5)砌體采用砼預制塊鑲面，一丁一順砌筑，確保厚度一致，勾縫均勻，為平凹縫，寬度宜1.5cm，深度5.0mm。

　　2.1.6、鋼筋混凝土蓋板澆筑

　　(1)底模采用組合鋼模，10×10cm方木支撐牢固。

　　(2)蓋板澆筑，可按圖紙設計的沉降縫處分段澆筑。沉降縫處用瀝青浸制木板隔開，并安裝牢固。

　　(3)按施工圖紙要求綁扎鋼筋，報請監理檢驗，檢查合格后，方可進行混凝土澆筑。

　　2.1.7、帽石施工涵洞出入口帽石按設計圖紙要求現場澆注砼。

　　2.1.8、洞口施工

　　(1)涵洞口按設計圖紙放出洞口基礎及墻身邊線后開始砌片石，連接縫內填充瀝青麻絮或其他不透水性材料。

　　(2)洞口鋪砌應根據地形情況，改溝或原溝清順，使排水順暢。

　　(3)砌體采用砼預制塊鑲面，鑲面表面修鑿平整，一順一丁組砌，確保厚度一致，勾縫均勻，為平凹縫，寬度宜為1.5cm，深度5.0mm。

　　2.1.9、防水層施工蓋板施工完畢后，按圖紙要求鋪設防水層，保證涵頂不滲水。

　　2.1.10、涵洞填土

　　(1)當涵洞強度達到設計要求后，兩邊可進行填土。

　　(2)涵洞路堤兩側填土必須對稱均勻填筑，分層夯實達到最佳密度的90%，禁止一側填土造成偏壓。

　　(3)當涵頂填土厚超過1米時，或路面道碴填至枕底時，允許施工車輛在涵頂通過。

　　2.2雨季施工措施

　　根據現場調查及業主提供的參考資料，當地雨季主要是3～7月，雨量充沛，現已進入雨季，據此在施工安排上采取以下措施：

　　(1)編制雨季施工方案，安排好施工項目，備足雨季施工材料和防雨物品后才開始施工。

　　(2)在施工前做好防水、防洪、防汛、排水工作。

　　(3)涵洞施工時，準備充足的排水設備及換填材料，基坑開挖后要及時進行基礎施工，確保基坑不受水浸泡。

　　(4)鋼筋加工和存放做到“兩離一覆蓋”。

　　(5)做好物資設備的防淋、防濕工作，對機電設備做好覆蓋，防止設備生銹和線路漏電。

　　(6)及時檢測細骨料的含水率，準確調整砼和砂漿施工配合比，施工完的砼表面要及時覆蓋。

　　(7)施工前將施工地段既有路基邊坡用塑料布覆蓋，確保既有路基不被大雨沖刷，并在施工場地上方搭建遮雨棚。

　　2.3、安全保證措施

　　(1)嚴格按設計要求和施工規范及相關作業指導書進行施工。

　　(2)加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。

　　(3)施工人員在上崗前必須要經過安全培訓，經考試合格后方可進行上崗工作。

　　(4)施工人員在施工中必須戴安全帽、穿安全服。

　　(5)施工時要做到經常對機械設備進行檢查，發現機械故障及時解決，不得影響正常施工。

　　(6)非工作人員嚴禁進入施工現場。機械操作必須嚴格按照相關操作規程進行操作，嚴禁違章操作機械。

　　(7)經常要對電力設備進行檢查，做到安全用電。

專業實習報告篇2

　　一.實習目的：

　　1、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養學生理論聯系實際的潛力、動手潛力、實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神;

　　2、熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀、鋼尺)和工具的操作和使用方法;

　　3、掌握導線測量、三角高程測量和三、四等水準測量的觀測與計算方法，掌握地形測量的測、算、繪技能;

　　4、培養一絲不茍的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、群眾協作的精神。

　　二.實習要求

　　要求掌握測量儀器的使用，了解其檢驗和校正的方法;掌握測繪的基本技術和基本方法，提高學生的實際作業潛力;學習和掌握大比例尺數字測圖的基本概念和技術。

　　三.實習任務

　　1.小組上交成果及資料：

　　1)導線點及水準路線示意圖及野外記錄;

　　2)水準測量及導線測量的外業觀測原始記錄本;

　　3)內業計算及精度評定說明書;

　　4)指定實習范圍的一幅標準圖幅的1：500地形圖。

　　注意：外業觀測原始記錄及地形圖繪制必須要使用2H及以上鉛筆

　　2.個人上交成果：實習報告一份

　　四.實習時間

　　20xx-8-31至20xx-9-11

　　第一章測區概況

　　一.測區地理位置：山東省青島市黃島區山東科技大學測圖實習基地之場地三。位于山東科技大學校園內，東以J6-5教學樓東側的南北路的東邊界，東大約至J3樓西邊的南北路，北大約到J1教學樓南側的墨水河

　　二.測區氣候特點：青島屬于海洋性季風氣候年平均氣溫12.3℃降雨量年平均值680.5mm，全年雨量集中在7、8兩個月，終年多東南和西北兩個風向。年平均風速4.9m/s，各月平均風速以3月為5.6m/s，9月最弱為4.1m/s。

　　第二章選點

　　一.選點要求

　　安全性。便于安置儀器，思考地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。

　　實用性。點位間通視良好、便于測角量距。

　　便利性。導線點選好后須做好標記，便于尋找。

　　二.導線布設

　　以已知點I116點為1號點，導線邊在80~150米范圍內，均勻分布各區，便于控制整個測區。并使相鄰邊長之比小于3：1

　　導線點的標志是畫紅油漆于固定點處，在點旁邊注明點號，1號點為D2-4-1表示地質工程專業2班4組1號點，依次點為D2-4-2，D2-4-3。根據要求我們一共選了10個控制點。

　　第二章平面控制測量

　　第一節儀器工具

　　DJ6經緯儀一臺，腳架1個，花桿1根，測釬1副，鋼尺1把，皮尺1把。

　　第二節水平角測量

　　1.經緯儀的安置

　　經緯儀的安置，包括對中和整平兩個資料。

　　安置方法：

　　①用三角架架腿對中

　　使架頭大致水平，架頭中心大致對準測站標志，先在適當位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準測站標志為止。

　　②用三角架腿粗平

　　伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時，使基座圓水準泡居中，使照準部大致水平。

　　③腳螺旋精平，平移基座精確對中

　　④照準部大體水平后，可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中，使照準部精確水平，，檢查儀器是否對中，如不對中，則平移基座，精確對中，在調腳螺旋進行照準部精平，如此反復直到精確對中和照準部精確水平為止。

　　2.測回法測水平角

　　①經緯儀安置好后，先將經緯儀豎盤放在盤左位置，松開水平制動扳扭，轉動照準部，使望遠鏡大致瞄準A點上的標桿，然后，擰緊水平制動扳扭，用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準A點(一般瞄準標桿的底部)讀取水平讀盤讀書a1，記入水平角觀測記錄手簿內

　　②松開水平制動扳扭，按順時針方向轉動照準部，用上述方法精確瞄準B點，讀取水平度盤讀數b1，記錄，即完成半個測回。

　　③倒轉望遠鏡，使豎盤位于盤右位置，這次用望遠鏡先精確瞄準B點，讀取水平度盤讀數b2，記錄

　　④松開水平制動扳扭，逆時針方向轉動照準部。用望遠鏡精確瞄準A點，讀取水平度盤讀數a2，記錄。完成一個測回。

　　⑤進行第二個測回，盤左，用望遠鏡瞄準A點后，轉動水平度盤使讀數比原先讀數增加90度，再按上述方法再測一個測回。這樣能夠減小由于水平度盤不平整所造成的誤差。

　　3.水平角作業要求

　　測回數兩個，半側回歸零差18″，同一方向值各測回較差24″，盤左盤右較差不能超過40″導線方位角閉合差40(n為測站數)，導線全長相對閉合差1/3000.測水平角的測角中誤差不能超過40″，若不能滿足精度要求則需重測。

　　4.評價：在進行水平角測量時，每個測站保證每個車站的精度，做到步步有檢核，這是我們順利一次測完到達要求的法寶。

　　第三節距離測量

　　1.儀器：鋼尺

　　2.直線定線：當兩點間的距離大于鋼尺長度時，需分段丈量，故量距時和水平角測量同時進行。

　　3.量距：丈量工作由三人完成，兩人拉鋼尺一人記錄。往返丈量各兩次，其相對誤差1/20xx，互差3mm。

　　第四節內業計算

　　一，導線點坐標計算

　　注意事項：在內業計算前，先進行角度閉合差檢驗，根據各測回成果計算的閉合導線角度閉合差不得超過40″

　　1.閉合導線角度閉合差：

　　2.計算角度改正數：

　　3.計算改正后的角度：

　　4.推算方位角：

　　5.計算坐標增量：

　　6.計算坐標增量閉合差：

　　7.計算全長閉合差及其相對誤差：

　　8.精度滿足后，計算坐標增量改正數：

　　9.計算改正后的坐標增量

　　10.計算導線點的坐標

　　二.評價

　　在進行內業計算時，角度的改正數往往不能整除，所以改正數就不能平均分配，我們遵守的原則是大角度配大改正數，小角度配小改正數。

　　內業計算必須要認真，我們在計算時就由于抄錯一個數導致后面描圖出現大的誤差，檢查了很久才檢查出來，是前面一個數據錯了，并導致后面全錯了，浪費了很多時間，所以內業計算必須要認真，仔細。

　　第三章高程控制測量

　　一.儀器：Ds3水準儀

　　二.方法：雙面尺法以四等水準測量要求施測

　　三.水準測量原理

　　利用水準儀帶給的一條水平視線，借助水準尺來測定地面兩點之間的高差，從而由已知點的高程和測得的高差，求出待測點的高程。

　　四.水準儀的使用

　　步驟：

　　1.安置水準儀

　　在定點1和定點2之間安放水準儀，使儀器至電1和點2之間的距離之差不超過5米

　　2.粗略整平

　　先用雙手同時內(外)轉動一對腳螺旋，使氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉動另一只腳螺旋使氣泡居中。

　　3.瞄準水準尺

　　①在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰

　　②松開制動螺旋，轉動望遠鏡，利用望遠鏡筒上的缺口和準星，瞄準水準尺，然后再擰緊制動螺旋

　　③轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像看的十分清晰，并轉動微動螺旋，使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側，以便于讀數

　　④消除視差為了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動，若發現十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變為止

　　4.精確整平

　　5.讀數

　　讀數按照后黑——前黑——前紅——后紅的順序讀數

　　四.水準測量的`檢核

　　同一同一水準尺的紅面與黑面讀數(加尺常數后)之差不超過4mm，黑紅面高差之差(在紅面所測高差上減或加100mm又不超過5mm，取其平均值作為該站的觀測高差。

　　五.水準測量的內業

　　1.水準路線閉合差的計算

　　2.高差閉合差的允許值

　　3.水準路線閉合差的分配

　　4.水準高程點的計算

　　第四章地形圖測繪

　　一.儀器

　　經緯儀、小平板儀、半圓儀、皮尺等

　　二.方法

　　極坐標定點法施測碎部點

　　三.步驟

　　1.測圖前先準備好圖紙，將聚酯薄膜圖紙用夾子固定在圖板上，按本圖幅西南角坐標值在圖上標出各坐標格網線的坐標，并展繪控制點。

　　2.在測站(假定測站的高程)安置經緯儀，量取儀器高。選取起始方向(零方向)，并將水平度盤配置為0°00′00″;

　　3.在圖紙上找出測站位置，確定方向線，用小針將半圓儀圓孔中心釘在該測站點。標尺員按必須路線選取地形特征點并豎立視距尺，觀測員瞄準標尺讀出視距、中絲讀數、水平度盤讀數和豎盤讀數。距離測量時，比較近的距離直接用皮尺量取水平距離。記錄員算出水平距離、高程并報告給繪圖員。繪圖員根據數據繪出碎部點位置。

　　地貌點的測定要求：點與點之間的間距約10米。

　　4.及時將所測碎部點，連接繪成地物，勾繪等高線。對照實地進行檢查。

　　5.按地形圖圖式的要求，描繪地物和地貌，并進行圖面整飾、清潔。

　　第五章實習感想

　　為期10天的測量學實習已經結束。回顧這兩周的實習生活，雖然不得不理解黑色膚色的自己，不得不感受精疲力竭的真諦，但是我們在收獲一種技能的同時，也收獲了一段值得回味的經歷。

　　由于測量學是一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養學生思維和動手潛力、掌握具體工作程序和資料起著相當重要的作用。雖然我們在學校有過類似的測量，但是難度根本無法與野外相比，我們的目的在于在測量實習中鞏固課本中所學的知識，解決遺留的問題，發現學習中的不足，彌補遺漏掉的知識點。

　　每一天早晨，我們抗拒疲勞，披星戴月，踩著朝露，扛著儀器，大刀闊斧的走向我們的實習基地;烈日下，我們挑戰極限，在酷暑中，我們揮灑我們的汗水，展示我們的風采;晚上，我們整理內業，相互交流。我們的不怕苦、不怕累，團結協作的精神，來自與我們對知識的渴望，來自與我們對建設祖國的強烈愿望。

　　透過這次實習我充分理解理論聯系實際的重要性，理解理論并不代表能充分使用，在實際操作過程中我們遇到了很多問題，但經過我們的摸索，很多都克服了，不能獨自克服的，我們也透過尋求其他同學和老師的幫忙克服了。能夠說這次實習不僅僅鍛煉了實際的動手潛力鞏固了所學的理論知識，還充分加強了同學與同學、同學與老師之間的感情。我相信這一次實習必須會成為我們大家在大學生活中難以忘懷的完美記憶!

　　參考文獻

　　《測量學》教材中國礦業大學出版社

　　《城市測量規范》CJJ8-99

　　《三四等水準測量規范》GB12898

　　《1：500、1：1000、1：20xx地形圖圖式》

專業實習報告篇3

　　在忙忙碌碌的度過了一周之后,把開始實習的點滴做下記錄.實習,雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個起點,也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段.

　　剛進入公司的第一天,一切都很陌生,也很新鮮.一張張陌生的面孔,不認識但是都面帶微笑很友善.有一位很熱心的同事,我叫她春春,帶著我逛這逛那,帶我參觀了一下公司的整體結構和各個部門,還給我介紹了幾個同事給我認識,很活潑的一個小女孩,我很喜歡她.

　　第一天的快中午時,我被公司的領導帶到財務科一位姓高的姐姐那,并被告知我以后就跟著她學,我很樂意,因為姐姐很熱情地接待了我,還帶著我和她一起吃了午飯,下午姐姐給我談了一下她的工作概況和她的主要職責,我都記在了心里,因為這可能就是我將來要承擔的職責.

　　會計專業方面的

　　一周的時間很快就過去了,在這一周里,我盡量讓自己更快地去適應環境,更快地融入這個大集體中,因為只有和上司、同事都處理好關系,才能有利于自己工作的展開.

專業實習報告篇4

　　如期的，這次我們的美術寫生實習被安排在皖南，一個風景很優美，同時又很有靈性的地方。其實早就想去這個地方，那個粉墻黛瓦的世外桃源。所以這次有這個機會讓我如此接近的去感受這種延續了幾百年的文化氛圍，我感到十分高興。

　　我們先是去了宏村。宏村位于安徽省黟縣東北部，村落面積19.11公頃，始建于南寧紹熙年間(公元1131年)，至今已800余年。它背倚黃山余脈羊棧嶺、雷崗山等，地勢較高，常常云蒸霞蔚，時而如潑墨重彩，時而如淡抹寫意，恰似山水長卷，融自然景觀和人文景觀為一體，被譽為“中國畫里的鄉村”。

　　后來聽村子里的人介紹，安徽省黟縣西遞、宏村兩處古民居以其保存良好的傳統風貌被列入世界文化遺產，是中國繼北京后第二座同時擁有兩處以上世界遺產的城市，同時也是世界上第一次把民居列入世界遺產名錄。其實宏村并不是很大，黟縣更是一個人口僅十來萬的小縣城，能夠在全國的那么多的古村落中享此榮耀，真的是一件不簡單的事情，難怪李白曾經贊美道：“黟縣小桃源，煙霞百里間。地多靈草木，人尚古衣冠。”這也是皖南鄉村的獨特意境：山水風物幽美，民風人情淳厚。

　　整個村子風景的確優美!當我們從南湖上的小橋走過，腳底跨過一片碧綠的荷葉，水中微蕩的倒影;當我們走過南湖書院，仿佛還能聽見里面的朗朗書聲;當我們漫步在班駁的小巷，聽著溝渠里潺潺的流水聲，那些漸漸暗下去的色彩依稀可見當初的繁華;當我們來到月沼，池邊洗衣的婦女，嬉戲的小孩，搖蒲扇的老人，像一幅歷史的黑白照片，雖然已經過去很久。

　　宏村有一個很有趣的名字，叫“牛形村”。因為整個村莊從高處看，宛若一頭斜臥山前溪邊的青牛。村中半月形的“月沼”稱為“牛胃”;一條四百余米長的水川，九曲十八彎，盤繞在“牛腹”內，被稱作“牛腸”;村西虞山溪上，起四座木橋，作為“牛腿”;村口兩棵很大的風水樹為“牛角”;這樣就形成了“山為牛頭，樹為牛角，屋為牛身，橋為牛腳”的牛形村落。

　　就在宏村，137幢明清古建筑靜靜地佇立著。高大奇偉的馬頭墻有驕傲睥睨的表情，也有跌竅飛揚的韻致;灰白的屋壁被時間涂劃出斑駁的線條，更有了凝重、沉靜的效果;還有宗族詞堂、書院、牌坊和宗譜。走進任一幢民居，美輪美奐的磚雕、石雕、木雕裝飾入眼皆是，門罩、天井、花園、漏窗、房梁、屏風、家具，都在無聲地展示著精心的設計與精美的手藝。

　　雖然我們已經完全沉醉在那優美的景致之中，每天依然要畫畫——每天1張水粉，5張鋼筆速寫。當時的宏村很炎熱，上午就串到了30多度，但我們好多同學一大早連飯都顧不上吃就去風景區畫畫。一畫就是一整天，經常會在某個巷角看到某個熟悉的身影。晚上老師們會和我們一起坐下來，評著我們的畫，在鼓勵中指出我們的不足。這里要特別提到吳老師，她總是一張又一張的不厭其煩的評述著，細致入微地分析每幅畫的特點和風格以及需要改進的地方，這讓我們十分感動，真的。

　　在宏村的日子快樂而又短暫，很快我們要去美術寫生實習的第二個也是最后一個地方——查濟——這里的大部分人都姓查。雖然花了整整4個小時橫穿了整個黃山山脈，雖然車在彎彎曲曲的山路上轉的人想吐，但是下車后還是有一絲喜悅的，但隨之喜悅便消散了。這是一個什么地方啊?就是外面一條街，順著街往里走，便看到一個幾乎是完全凌亂的村子。參差不齊的樹木，荒蕪的野草，荒廢掉的小屋和那斷墻。這也是世外桃源嗎?說實話，當時我開始有點懷疑了，老師為什么會帶我們來這個地方。

　　但后來我開始逐漸的習慣，并且開始逐漸地對查濟喜愛。不是嗎?這里沒有宏村的雅致，沒有宏村的繁華，沒有宏村的熙熙攘攘;但查濟卻有它的別致，有它的寧靜，有它的溪水潺潺。在這個中國最大的古民居群中，廢墟多到了壯觀。綿延數十里的明清民居古建筑群都雕粱畫棟，翹角飛檐。而查濟的水系也有它的獨到之處，它不像宏村的水，總是給人一種綠綠的感覺，查濟的水是清澈見底的，而且因為查濟河落差較大，河水迭瀑式地流淌，沿河錯落有致地建有多道拱石橋、板石橋、洞石橋，將兩岸民居相連。飽經滄桑的石橋，藤蘿纏繞，遠望猶如碧玉橫架水上，與兩岸青磚黑瓦遙相呼應。

　　每天獨自一人拎著畫箱，來到一個無人的角落，打開本子，安安靜靜地畫著那畫面，旁邊也許有村民走過，他們不會像宏村的游客那樣唧唧喳喳地指指點點，他們只是安安靜靜地做著自己的事情，因為景色是共有的，因而一切總是那么地和諧。其實關于查濟的特色，早就有詩曰：“十里查村九里煙，三溪匯流萬戶間，寺廟亭臺塔影下，小橋流水杏花天”。據說古代的查濟有一百零八座祠堂，一百零八座廟宇，一百零八座橋梁。而現在我們看見的只是陳舊破碎的景象，農婦在溪水中洗衣，狗在巷中慢走，昔日的繁華變成了今日平靜的農居生活。

　　所以如今的查濟更像一個安詳的還在熟睡中的老人，在他的蒼桑的眉宇間依然不經意地透露出昔日的繁華。整個村子像個迷宮一樣，數不清的巷子讓你不知身在何處，又像這里已經走過了。但查濟的巷子又處處相通，七彎八拐終有出口。腳下清一色的石板路被踩磨得溜光锃亮，記錄著古老的印跡。古村老式的民居鱗次櫛比，黝黑的屋瓦，淺灰的馬頭墻連成一片。依然是黛瓦，卻不見了粉墻，到處都是班駁的磚墻，幾乎掉的下所有關于這個村子的歷史。雖然這里的廢墟多到了壯觀，但這里的大部分房子還住人，我們可以像串門般隨意進入居民家中轉悠，而不用顧及到在宏村時的收費。主人早就已經習慣，自管自忙活著，這讓我們更加感到自然些。

　　每次作畫時，總會有幾只慵懶的貓在地上躺著曬太陽，而狗則活潑的多，習慣性的從你身邊繞來繞去，搖著尾巴。而每次當我們畫完歸來，狗總是在我們前面快樂的小跑著，仿佛在領路。在查濟，我們依然每天晚上評著畫，老師依然是那么的盡心盡責，我們也逐漸的感受到，我們已經深深地融入到了皖南的那種氤氳，那種文化氛圍。我們已經深深地愛上了皖南這個地方。在我們的眼中，皖南的建筑已經不全然是建筑，風景已經不全然是風景，那已經是一個永恒的畫面。

　　但是時間依舊和夏日的灼熱趕著我們走過村子，就要離開這古舊的宅子，這斑駁的磚墻，這彎曲的小巷，這潺潺的溪水。陽光依然扎眼，但這一幅幅畫面卻愈顯得頹廢，墻門反射出冷冷的光。忽然覺得，自己只是個過客，美麗的景致依舊在皖南安靜平和的存在著，而我們就要離開這個地方。忽然有種感謝這次實習的感覺，美術寫生實習不僅教會了我們的審美，更讓我們懂得了什么叫文化的相融。

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