生產實習報告

時間：2020-10-23 17:44:24 實習報告我要投稿

【精品】生產實習報告模板匯總五篇

　　在人們越來越注重自身素養的今天，報告使用的次數愈發增長，要注意報告在寫作時具有一定的格式。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編精心整理的生產實習報告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

【精品】生產實習報告模板匯總五篇

生產實習報告篇1

　　這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺：

　　1。實習目的：

　　生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　2。實習內容：

　　①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

　　③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

　　④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

　　⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

　　3。實習時間：

　　① 柳州工程機械廠—————————————6月21日整天

　　② 柳州東風汽車廠—————————————6月22日下午

　　③ 柳州鋼鐵廠—————————————————6月23日上午

　　④ 柳州力風塑料成型機廠———————6月23日下午

　　⑤ 上汽通用五菱公司———————————6月24日整天

　　⑥ 整理，寫實習報告———————————6月24日———7月2日

　　定點實習廠

　　柳州東風汽車廠簡介

　　東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。

　　1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產品格局。

　　自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后，東風柳汽的事業就上了一個臺階。XX年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車－東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。

　　目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。

　　柳州汽車廠六個發展歷程

　　（1）建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。

　　（2） 1969年：生產出2。5t載用柳江牌卡車。

　　（3） 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。

　　（4） 1991年：柳汽生產出新品牌———乘龍（平頭車）。

　　（5） 1997年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。

　　（6） XX年，成立東風集團和雷諾公司

　　生產基地：主廠、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為714畝）、三基地

　　七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

　　四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

　　生產線：重車線、大車線、小車線

　　XX年生產能力：大車60000輛小車30000輛

　　乘龍精神：自立自強創優創新同心同德為國為民

　　通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：（對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）

　　由于汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬于大批量生產。

　　毛胚的選擇

　　零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

　　（1）零件的力學性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。

　　（2）零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

　　（3）生產綱領和批量生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法，生產綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法

　　（4）現場生產條件和發展應該經過技術經濟分析和論證

　　零件的材料為qt450—10，根據零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，

　　參觀實習廠

　　一。柳州工程機械廠簡介

　　廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨干企業，是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。

　　公司位于南疆龍城－－柳州市。凈資產3。89億元，員工5900人，生產區占地面積67萬平方米。主要名優產品有：引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000臺年生產能力的規模。

　　該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施，XX年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力，實現年銷售收入51。5億元和利稅12億元。本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅游業及經批準的其它經營業務。

　　二。入廠前培訓

　　【。】

　　1。數控機床的產生和發展

　　（1）1952年，在美國，計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。

　　（2）20世紀60年代，晶體管的發明使得數控機床批量生產得以實現。

　　（3）20世紀70年代，蘇聯的數控機床產量超過美國，成為世界上數控機床產量第一的國家。

　　（4）20世紀80年代，日本的數控機床產量位居第一。其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產量為全世界產量的30%，而德國的西門子產量也占15%。與此同時，在80年代初期我國也引進數控加工技術。

生產實習報告篇2

　　實習目的：

　　認識了解電機制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機制造與加工的基本技能，了解社會工作崗位的基本情況。并培養出良好的時間觀念，紀律觀念，工作態度和實踐能力，為以后走上社會工作崗位做好準備。

　　實習單位綜合概述：

　　寧夏西北駿馬電機制造股份有限公司是由前西北煤礦電機廠經整體改制而成的股份制企業，是我國礦用防爆型三相異步電動機生產的重點骨干企業。公司曾榮獲過全面質量管理獎、國家一級計量合格證、國家二級企業，并與1999年通過了ISO9001質量體系認證。主要產品為輸送機（刮板輸送機、皮帶輸送機、轉載機、破碎機、刨煤機等）、采煤機（截割電機、牽引電機、泵電機、破碎機電機）、掘進機、絞車以及類似工礦條件等而配套的三相異步電動機的研發、生產和銷售。產品分為輸送機電機、采煤機電機、掘進機電機、絞車電機、風機系列電機、YB系列電機等六大系列500多個品種，功率等級在4--1500千瓦，電壓等級分為380V、460V、660V、1140V、3300V、6000V、10000V共七個等級，防護等級分為IP44、IP54、IP56三個級別。產品經國家安全生產重慶礦用設備檢查中心檢測，其產品圖樣及技術文件和樣機確認符合GB3836.1-20xx《爆炸性氣體環境用電氣設備，第一部分：通用要求》、GB3836.2-20xx《爆炸性氣體環境用電氣設備，第二部分：防爆型“d”》的要求，并取得了防暴電氣設備合格證，同時產品取得了由礦用產品安全標志辦公室核發的安全標志證書及國家質量監督檢驗檢疫總局核發的全國工業產品生產許可證。公司生產的產品同時還符合國際電工委員會IEC60079-1的標準要求，可以在海拔不超過1000m環境溫

　　度不超過40度的煤礦井下或有爆炸氣體或粉塵的環境中連續使用。

　　公司員工1450人，其中高級工程師60人，專業技術人員138人，具有自主研發能力。多年來通過市場調研及對國外同類技術的比照借鑒，自主研發了一系列國內空白產品，如YBSD系列高壓大功率輸送機電機、YBC系列高壓大功率采煤機電機等符合標準要求及安全生產的產品，其產品性能接近或已達到國外二十一世界初期同等水平，為我國大型煤礦井下設備進口轉國產化打下了良好的基礎。

　　實習內容及進度：

　　四月八號上午，在進行入廠安全教育之后，參觀了解電機的完整制造流程，初步接觸電機定子的組裝及加工。下午，在裝配車間進行學習和操作。在裝配車間和加工車間進行轉子組裝及加工，電機整體組裝及加工的觀摩學習。參觀學習數控加工，次日進行實習總結。

　　實習體驗與心得：

　　上午，進入車間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發現：現實與夢想之間是有距離的，在參觀中我發現，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作后才發現并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這么簡單，做了沒有意義。

　　作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業發給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。

　　結論：

　　參觀期間，我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解，對有關電機的型號，用途等其它知識也有了很多的了解。而且實習的工作與我所學的專業有著千絲萬縷的聯系。所以在實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習期間，我和師傅結下了深厚的友誼，作為一個學生，在實習之后深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友，也是我早就應該上的一堂社會課。

　　此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

　　在實習的那段時間，才發現作為學生，我們的工作太過于輕松，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續，理想和現實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過，活著很累，但要堅強！

　　最后，感謝寧夏西北駿馬電機制造股份有限責任公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上，到實踐中接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了一定的進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。謝謝！

生產實習報告篇3

　　實習，顧名思義，在實習中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因為任何知識源于實習，歸于實習。所以要付諸實習來檢驗所學。現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以說是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里，在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。

　　一、實習目的

　　生產實習是我們學生參與實踐活動的很重要的一部分,它使我們的專業知識結構更加完善，理論知識得到進一步鞏固。通過生產實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;也是我們接觸社會、了解產業動態、了解國情的一個重要途徑。通過生產實習，逐步實現由學生到社會的轉變，培養學生初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;認知企業工作的內容和方法，這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　二、實習內容：

　　1、掌握典型零件，如箱體，軸，絲桿，齒輪等的材料，熱處理，粗、精加工的工序方案。

　　2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

　　3、了解機床和數控系統的知識，特別是先進設備如加工中心等典型的數控設備

　　4、熟悉、鞏固模具和鑄造工藝及設備方面的知識

　　5、了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

　　三、實習時間：

　　1、桂林桂北機器有限責任公司 ————6月8日，6月14日

　　2、桂林機床股份有限公司————6月11日

　　3、長海發展責任有限公司————6月12日

　　4、正菱第二機床有限責任公司————6月13日，6月15日

　　四、參觀實習廠：

　　1、桂林桂北機器有限責任公司

　　桂林桂北機器有限責任公司由桂北磨床產和桂林包裝機械廠合并建成。主要生產磨床，包裝設備等。這里主要設備有：普通車床CY系列，數控車床CNC6140(最大工作長度1000mm，最大加工直徑400mm)，數控線切割機床DK7732(工作臺最大行程320mm,縱向最大行程500mm)，25毫米萬向搖臂鉆床Z32K(最大鉆孔直徑25mm)，四座標數控立式升降臺銑床XK5038/1(工作臺工作面寬度381mm，工作臺工作面長度965mm)等。這里有特殊成型刀具，如用于開燕尾槽;及一些表面加工工藝，如刮研。

　　2、桂林機床股份有限公司

　　桂林機床股份有限公司主要設備有：主軸移動式臥式加工中心XTH7512W/3(工作臺工作面寬度120xxm，工作臺工作面長度3000mm)，五軸聯動數控龍門銑床XK2316/3-5X(工作臺工作面寬度1600mm，工作臺工作面長度3000mm)，臥式加工中心XH756，數控滑枕機床銑床XK27710A，數顯龍門銑床XS2316，數控仿形龍門銑床XKF2316/3，數控車床CAK6136B、C2-6132K，以及加工齒輪的滾齒機Y3180，插齒機Y54A，精密滾齒機Y38A，齒輪倒角機，磨齒機YM7132A/1，齒輪磨床，萬能剃齒機YWA4232等，

　　3、長海發展責任有限公司

　　長海發展責任有限公司主要生產軍用雷達，,是中央控股集團.所以這里的工廠工作區是嚴禁拍照的。這里主要設備有：DECKEL MAHO加工中心，數控滑枕式升降臺銑床XK5646(工作臺工作面寬度460mm，工作臺工作面長度1235mm)，數控沖床TRUMATIC 20xxR;小設備有SWJ-6臺式攻絲機(加工內徑小的內螺紋，最大攻絲直徑：鋼件5mm，鑄鐵6mm)，十二公厘臺占床(加工倒角)

　　4、正菱第二機床有限責任公司

　　本公司主要生產搖臂鉆床Z35A，臥式車床等。這里主要設備有：數控立式銑鉆ZXK7150*150(最大鉆孔直徑50mm)，數控龍門動梁式鉆床ZK9350/DL(最大鉆孔直徑50mm)普通車，立式升降臺銑床X35K，牛頭刨床，立式鏜床，插齒機，半自動萬能花鍵軸銑床等。

　　五、實習體會

　　通過這次生產實習,我學到很多專業方面的實踐知識,如一般零件的加工工藝,一些機床的裝配流程, 一些機加工方法,如了解到了機加工兩個很重要的原則：基準重合原則，即先加工基準,再以基準加工其它部分;先主后次原則,即先加工工件相對主要的部分,主次分明,循序漸進。此外,由機械行業的美好前景聯系自己所學的專業后，對自己今后的發展道路充滿信心。我知道我對本專業的了解還遠遠不夠，但是我會以此為動力,盡量多收集行業的資料，及時了解行業動態，補充欠缺的知識，與時俱進,進一步充實自己，提升自己的能力。

　　在此感謝學校能盡力幫我們找到這么好的實習基地,我們在補充知識之余,也飽覽了桂林甲天下之山水,旅途之勞頓感全無.同時感謝帶隊老師對我們耐心的講解，無微不至的生活上的關懷!通過這次學習也進一步加深了師生之間的情誼，愿所有的老師們工作順心，身體健康，桃李滿天下!

生產實習報告篇4

　　對于即將升入大二的我們來說，社會實踐是一次不可多得的集體活動。平時在學校，除了上課，大家聚在一起的`時間很少，缺乏生活上的專業上的必要交流，通過這次實踐首先加強了我們這個班集體的凝聚力，使同學有更深互相了解的機會。

　　無論是三四十年代的老前輩還是第五代電影藝術家們的作品，都以貼近生活、貼近百姓贏得觀眾的認同和贊同，這是中國電影的一個優良傳統，而且目前也急需我們繼承。藝術來源于生活，貼近生活首先要體驗生活。中國的農業人口比例大，農村生活實質上就是中國大部分普通人的生活，關注普通人的生活，關注普通人的情感，本身就是提高我們藝術修養和對社會生活觀察能力最好的途徑。

　　我想學校和系里組織這次社會實踐的主要目的也在于此，以為我們將來的藝術創作積累素材，也為我們將來立足社會、發展自身積累一筆重要的資本。這次實踐活動安排在北京郊區的農村本身也具有實在意義，我校學生大多生活在城市，習慣于都市生活的我們都需要一次考驗自己意志和生活能力的機會，這段不算短的農村生活的確考驗了我們，更重要的是也磨練了我們，使我們更堅強，更成熟了。即使將來再遇到什么生活中的磨難，相信從黑山寨回來的我們也能自信的面對它。下面是我的幾點具體的體會：

　　1、深入農民家庭，享受田園快樂的同時切身體驗真實的農民生活。

　　短短的15天，使我對田園生活留下深刻的印象，雞鳴犬吠的清晨，空氣格外清新。早起在院中看書，享受一天中不可多得的寂靜，或到屋后的山上遠眺，四周美景盡收眼底。白天除了集體活動外，大家還常坐在涼棚下喝茶讀書，聊遍天南地北，開闊了眼界。此外，爬山，打羽毛球和臺球是鐵的娛樂健身活動，院子里成天充滿了我們的歡聲笑語。其實真正身體力行地接觸百姓，還是在勞作中。挑水推水，打核桃，對于在城里長大的我來說是不可多得的新鮮活動。在簡單沉重的勞動中我卻找到了樂趣。其實生活中處處都是樂趣和知識，只是平時忽略了它們，當人真正發現它們的時候，就會體會到生命和生活的意義。于是頹廢，痛苦，憂慮……

　　都遠離了我，充實的過好每一天成為我的目標。通過入戶調查，我們打開與村里百姓溝通的窗口。他們樸實認真地回答我們的問題，從他們的答話中我認識到他們敏捷的思維，對世事的透徹理解和達觀的精神，他們雖有些安于現狀，卻也努力地改變境遇。在與以前的苦日子做比較后，他們由衷地感激共產黨給他們帶來的日新月異的好生活并且非常滿足。“知足常樂”，我在與他們的交談中總感受到這四個字。當然這種快樂也不是絕對的，中國當代社會中畢竟還是存著城鄉差異，這是一個客觀現實，無法回避，也不應該回避。要想解決這個長期困擾社會的問題，就需要國家有關部門和農民共同努力。

　　2、在遠離城市的生活尋找自己，在陌生的環境中冷靜思考，使自己成長。

　　都說都市紛繁的生活會讓人迷失自己，我到農村后才體會這句話的含義。在那里，我們大部分時間都遠離電視，這樣就有時間和空間來反思以前做過的事，琢磨看過的電影和書。通過這種思考往往可以得到新的認識和體會，不知不覺之中，思想成熟了許多。

　　在那里，少了城市中唯物質論的味道，身心都回歸到質樸的自然中，大家都或多或少地找回了些童年的影子。有時甚至還會做些看似幼稚的事情，但這并不是說我們變幼稚了，因為藝術創作在某種程度上需要創作者有一顆年輕的心。這樣作品才會充滿新鮮的血液。因此，找回自己對我們來說很有益處。

　　3、這15天的農村生活對我所學專業也有幫助。

　　說到聲音，我們還是較熟悉喧囂城市中的各種聲音，那是些物質化的，缺乏個性的聲音。我們對自然中的聲音了解很少，對農村樸實真實的聲音了解也很少。

　　可在這里，滿耳都是自然的呼吸和話語，非城市化的聲音讓我十分激動。早起賣油餅人的叫賣聲，木車輪壓過石板地的聲音，水桶掉進井里的聲音，打核桃的聲音等，都是我以前在城市生活中從未聽到的，一切都是那樣新鮮，我對聲音產生了新的認識。這個認識就是：寂靜也是一種聲音。

　　如果把它用到錄音效果中去則可配合畫面使觀眾產生通常聲音不能達到的感覺，無聲也是一種表現語言。雖然以前聽老師講到電影中聲音的豐富不止于物理聲音，但總不能深刻理解，現在我終于恍然大悟了。

　　4這次實踐活動，讓我們了解農村社會現狀的同時也讓我們切身的對中國電影市場作了一次調查，而且這次調查是針對目前中國最不受重視同時也是最具潛力的農村電影市場的。通過入戶調查，發現老鄉們幾乎不看電影。

　　我認為原因有三：一，電影題材適合他們的有限;二，地處偏僻農民不易進城，農村自身又缺乏電影基礎設施，農民們即使想看電影也沒有必要的硬件支持;三，農民收入不足，難以支付票價。這樣看來，下鄉輪放電影比較符合“國情”。

　　總之，黑山寨之行對我來講是人生的的一次轉折。在一年的學習之后進行下鄉社會實踐我認為有益無害。與軍訓不同，進行社會實踐是我們在具備一定專業基礎的情況下進行進一步學習，因而我們完全有能力在這種活動中為實現自己的長遠目標而做相應有效的工作。

生產實習報告篇5

　　時光一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時光里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

　　在這段時光里，在老師和同學的悉心關懷和指導下，透過自身的不懈努力，各方面均取得了必須的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自我，認真學習專業知識，利用空余時光認真學習一些課本資料以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自我所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。實習期間努力將自我在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作，透過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識：

　　1、安全教育的形式

　　要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現安全教育的正常化、制度化、規范化。安全教育不僅僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。務必根據企業實際狀況，根據不一樣的工種、不一樣的崗位、不一樣的人群，開展不一樣形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，到達人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態的環境

　　2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務

　　把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。務必做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮，忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規劃，持續不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。3、職工是安全教育的主體

　　安全教育務必堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律，研究不一樣層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育資料和手段。要圍繞不一樣時期、不一樣階段、不一樣季節的安全工作狀況，針對常見事故的類型和發生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體狀況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中，這樣才能有效地增強安全教育的整體潛力，提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體，用心探索安全教育的最佳方桉。

　　下礦井之前就應做的準備：

　　1。了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急狀況下的安全逃生路線和方法。

　　2。人井人員在人井前，必須要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。

　　3。人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索;脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。

　　4。理解崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都務必熟悉自我工作地點的各種災害狀況的避災路線。

　　5。務必遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。

　　6。人井人員務必隨身攜帶礦燈等照明燈具。

　　7。隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等務必套上護套或裝人工具袋，以防傷人。8。每個人井人員都務必自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發生事故。礦井參觀的感想：

　　剛一到礦區就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，但是大灣煤礦不然。一走進礦區：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。當我們站在煤礦作業區的橋上時，遠看寬大的開采區景象，聽著工作人員的解說，尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業規模之大。這種火車配20多個車廂，每個車廂能夠裝載1噸上好的煤炭，!眼前的這一切征服了當時在場的每一位同學，大家紛紛站在橋上，和火車留影礦井防塵：

　　地面空氣進入礦井后，由于礦石表面的氧化、木料的腐爛、鑿巖、爆破及裝運等作業產生粉塵和有毒有害氣體，致使礦井空氣成分發生變化，不一樣于地面空氣，稱為礦內空氣。礦內空氣的變化，造成礦井作業環境惡劣，空氣質量和氣候條件很差，有害礦井作業職工的安全與健康。因此，務必進行礦井通風與防塵。供給礦井各工作面新鮮空氣，排除、稀釋有毒有害氣體及礦塵;改善作業環境，保障職工的身體健康，提高勞動生產力，避免或減少災害事故。礦塵對人體危害主要表現為：1。有的礦塵會產生爆炸，造成國家財產損失和人員傷亡;2。如果工人呼吸過多，會導致矽肺病，影響職工身體健康。

　　為了預防礦塵危害，我們務必充分利用現有條件進行防塵工作(濕式作業、使用水泡泥、噴霧灑水、加強通風、戴口罩工作)，減少礦塵危害。我井機采隊、炮采隊、放炮落煤(機采做機窩)后，煤塵濃度遠遠超過爆炸界限，因此，在爆破時，務必打開設置的水幕和使用好水泡泥。

　　煤礦安全教育：煤礦安全是一種多因素、多環節、動態復雜的系統工程。據統計，全國工傷事故最多的是煤炭工業，煤炭工業中80%以上的事故是由于違章作業、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言——研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著個性重大的好處。在以后的路途中，我會更加多的實現我的夢想，多到基層中去感受實習，更多的了解到我們國家的國情，在了解到實際狀況后能夠相處更多的解決方案來，讓我們的國家的生產更加的合理，安全!

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