設(shè)計方案模板匯編5篇
為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量，往往需要預(yù)先制定好方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？下面是小編整理的設(shè)計方案6篇，希望能夠幫助到大家。
設(shè)計方案 篇1
一、時間：20xx年5月1日上午9：00
二、地點：楊市龍山
三、參賽資格：轄區(qū)機關(guān)企事業(yè)單位、中小學校、部隊；居住或工作在我轄區(qū)的個人均可報名參加，五一登山活動方案。
四、報名方法：本街道轄區(qū)居民可持身份證及其它有效證件自由組成社區(qū)聯(lián)隊；轄區(qū)內(nèi)機關(guān)企事業(yè)單位、中小學校、部隊等以單位形式參賽。
五、競賽方法：各單位組織20-50人，自制隊旗，在山下統(tǒng)一出發(fā)，以團隊為單位，取前3名獎勵，第一名1000元，第二名800元，第三名600元，到終點的單位均可獲贈禮品。
六、其它規(guī)定：
�。ㄒ唬┮髤⒓拥巧疥爢T身體健康；
（二）各參賽隊可統(tǒng)一著裝，佩戴組委會統(tǒng)一制作的號碼牌，自備隊旗；
（三）各參賽隊要設(shè)有本隊伍的組織機構(gòu)，設(shè)領(lǐng)隊及安全應(yīng)急小組，負責做好本隊的安全工作。
�。ㄋ模└鲄①愱爢T必須提前10分鐘到比賽場地報到；比賽開始后遲到超過10分鐘作棄權(quán)處理，對方自動勝出。
�。ㄎ澹┍敬伪荣惖慕忉寵�(quán)歸組委會。
七、聯(lián)系方法
設(shè)計方案 篇2
【教材分析】
本節(jié)是在杠桿的基礎(chǔ)上，學習定滑輪、動滑輪和滑輪組，探究這些滑輪的特點，激發(fā)學生繼續(xù)探索各種簡單機械原理的興趣。
【學情分析】
學生通過前面的學習探究，已經(jīng)知道杠桿的分類及其作用，已基本掌握杠桿的平衡條件。具備了一定的觀察、探究能力，并且明確了觀察探究在物理學習中的重要意義，對觀察探究的興趣比較高。本節(jié)探究的滑輪是繼杠桿之后的又一種簡單機械，多數(shù)學生雖然見過滑輪，但平時并未仔細觀察研究過。本節(jié)的探究學習可進一步激發(fā)學生積極主動地探索各種簡單機械原理的興趣。
【教學目標】
一、知識與技能
1．認識定滑輪、動滑輪。
2．知道定滑輪、動滑輪、滑輪組的作用。
3．會根據(jù)要求使用和組裝滑輪組。
二、過程與方法
1．經(jīng)歷探究定滑輪、動滑輪工作特點的過程，進一步掌握用觀察、對比來研究問題的方法。
2．經(jīng)歷組裝滑輪組的過程，學會按要求組裝滑輪組的方法。
三、情感態(tài)度與價值觀
1．關(guān)心生活、生產(chǎn)中有關(guān)滑輪的實際使用。
2．對實踐中的滑輪工作特點具有好奇心。
3．具有利用簡單機械改善勞動條件的愿望。
4．通過了解簡單機械的應(yīng)用，初步認識科學技術(shù)對人類社會發(fā)展的作用。
【教學重點】探究滑輪的作用。
【教學難點】探究滑輪的作用。
【教學器材】
學生器材：滑輪（單2個雙2個），鐵架臺，鉤碼，細線，彈簧秤，刻度尺。學生兩人一組。
教師器材：多媒體設(shè)備及課件，另一套同學生使用的器材。
【教學過程設(shè)計】
一、引入新課
用多媒體動畫演示課本漫畫的全過程。提出問題：這有什么科學道理？
這樣用動畫的形式激發(fā)學生的好奇心，提高學生的興趣，使學生感受到物理與生活習習相關(guān)。
二、進行新課
(1)學生實驗探究理解定滑輪、動滑輪。
�、俳處煶鍪净�，介紹：這就是滑輪，你們能否用手邊的一個滑輪將桌上的鉤碼用不同的方法吊起來？
�、趯W生活動。學生探索著完成任務(wù)，并且出現(xiàn)兩種方案。
學生完成后教師選出其中不同的兩種方案，讓該組同學演示。使全體學生明確可用兩種不同的方法將鉤碼吊起。
③教師提問：這里兩種提起鉤碼的滑輪，一個叫定滑輪，一個叫動滑輪，大家分析一下，哪一個是定滑輪，哪一個是動滑輪？你是怎樣分析得出的？
�、軐W生實驗、比較、分析，討論得出結(jié)論。教師引導：大家是如何判斷定和動的？進一步理解定滑輪、動滑輪的概念。
這樣由學生自己探索完成教師的要求，并自己確定定滑輪、動滑輪的概念，學生會產(chǎn)生強烈的滿足感、成就感。培養(yǎng)學生由感性到理性的認知規(guī)律，培養(yǎng)學生分析、概括、動手實驗?zāi)芰Α?/p>
�、萁處熖釂枺耗銈冊谀睦镆娺^這兩種滑輪？學生舉例、討論。
讓學生聯(lián)系實際舉例，體現(xiàn)了從物理走向生活的理念。
(2)探究：比較定滑輪和動滑輪的特點。
①教師提出問題：上面的兩種方案中，分別用定滑輪和動滑輪提起了相同重力的鉤碼，拉力相同嗎？省力嗎？省距離嗎？使用定滑輪、動滑輪各有什么好處？
�、趯W生討論、猜想。學生有杠桿的基礎(chǔ)，能很快地進行猜想。
�、劢處煟何覀円呀�(jīng)會安裝定滑輪、動滑輪，要弄清上面的問題，就要通過實驗來進行。那在實驗中需要哪些器材？要記錄哪些數(shù)據(jù)？請大家討論，并設(shè)計記錄數(shù)據(jù)的表格。
學生完成后，請不同學生敘述所需器材，展示設(shè)計的記錄數(shù)據(jù)的表格，讓全體同學討論，明確實驗的器材，并且在教師引導下形成一個簡單明了的記錄表格，如下。
這樣進行降低了難度，逐步引導學生，避免了盲目實驗。
定（動）滑輪
實驗次數(shù) 物體重力（N） 物體升高的高度（cm） 彈簧秤示數(shù)（N） 彈簧秤升高的高度（cm） 用力的方向
�、輰W生實驗，記錄數(shù)據(jù)，分析討論得出結(jié)論。
⑥學生交流結(jié)論，教師引導，得出使用定滑輪、動滑輪的好處。
⑦學生討論：大家會在什么情況況下使用定滑輪？什么情況下使用動滑輪？
這樣進一步明確生活、生產(chǎn)中為什么要使用定滑輪、動滑輪。
(3)滑輪組：
①提出問題：如果我們在提升物體的時候既想省力又想改變力的方向，該怎么辦？
②學生討論得出方案：把定滑輪、動滑輪組合起來。
�、劢處煟赫埻瑢W們按你們的設(shè)想，用剛才的一個定滑輪一個動滑輪組合起來看看，看哪一組做的又好又快，并且做實驗來驗證是不是又省力又改變了力的方向？
�、軐W生組裝，完成實驗，學生交流實驗結(jié)論。
�、萁處煟合筮@樣定滑輪和動滑輪組合在一起就是滑輪組。用幾個定滑輪和幾個動滑輪也可以組成滑輪組，用滑輪組提升重物時拉力與物重之間有何關(guān)系？請大家動手實驗，找出其關(guān)系。
�、迣W生實驗，交流結(jié)論，共同評估。
前面的整個探究活動以教師為主導，學生為主體。給學生創(chuàng)設(shè)民主開放的學習氛圍，提供足夠充分的活動時間和空間，注重知識的發(fā)生、發(fā)展和形成過程，使學生積極主動地參與學習活動。在探究性實驗中幫助學生掌握科學研究的方法，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識。通過對實驗現(xiàn)象的觀察，學生運用已有知識對實驗現(xiàn)象進行分析、比較、綜合、抽象、概括等不同形式的思維活動，刺激學生積極思考，探究其中奧秘，進而為創(chuàng)造性思維的發(fā)展奠定一個良好的基礎(chǔ)。
三、歸納總結(jié)
(1)大家通過本節(jié)課的活動，你有哪些感受？有哪些收獲？
由幾個同學分別回答，小結(jié)本節(jié)課的內(nèi)容。
(2)深化討論：使用杠桿、滑輪等簡單機械提起重物，有的省力，有的不省力；使用它們時，有的力可以移動較短的距離，有的力卻要移動較長的距離。通過這幾種簡單機械的學習，你認為省力或費力、省距離或費距離，它們之間有什么關(guān)系？
設(shè)計方案 篇3
《詹天佑》是小學語文第十二冊的一篇課文。在鉆研教材時，我發(fā)現(xiàn)采用以下幾種結(jié)課方式，在培養(yǎng)學生認真觀察生活，品位生活，拓展思維方面；加強愛祖國，愛家鄉(xiāng)的思想教育方面；立志建設(shè)祖國的美好理想方面大有益處。這三種方式分別是：
一、總領(lǐng)文章中心，命名結(jié)束。
師：京張鐵路是以鐵路線的兩個地點命名的。學了這一課后，你還能給它命一個有意義的名字嗎？
生：天佑路、回擊路、贊嘆路、團結(jié)之路、勝利之路、中國路、智慧路、爭氣路、奮斗路、人字形路、杰出路、愛國路、志氣路等。
這樣結(jié)尾，可以看出學生對課文內(nèi)容到思想已融匯貫通。
二、聲、像結(jié)束。
師：同學們，讓我們懷著對詹天佑的崇敬和懷念之情，再一次領(lǐng)略他留下的偉大工程吧。（放錄像）
生：有興趣地觀看。
師：（感嘆地說）同學們，你們看完錄象之后，最想做的是什么呢？
生：各自發(fā)言
師：我最想唱一首歌。
生：《國歌》。（反應(yīng)真快）
師：讓我們齊唱國歌，為“中華之崛起而努力讀書”吧。（起立，放錄象，師生同唱）
運用現(xiàn)代化的技術(shù)教育設(shè)備，立足創(chuàng)新，激發(fā)學生積極的思維。
三、拓展延伸結(jié)束。
師：課文學到這里，你作為中國人有何感受？
生：舉手回答。
師：如果你站到詹天佑的銅像前，你會說些什么呢？
生：（對解放軍說）這就是我國杰出的愛國工程師----詹天佑。（對少先隊員說）我們要向詹天佑學習克服困難的堅強決心和為國爭光的美好品質(zhì)。（對外賓自豪地說）看啊，這就是我們中華人民共和國偉大的愛國工程師詹天佑。
這種結(jié)課方式，重視了培養(yǎng)學生語言表達能力和大膽地創(chuàng)新能力。
設(shè)計方案 篇4
特色專業(yè)是指能夠充分體現(xiàn)學校辦學定位，在教育目標、師資隊伍、課程體系、教學條件和培養(yǎng)質(zhì)量等方面具有較高的辦學水平和鮮明的辦學特色，獲得社會認同并具有較高社會聲譽的專業(yè)。特色專業(yè)是長期形成的，是學校辦學優(yōu)勢和辦學特色的集中體現(xiàn)。特色專業(yè)的“特色”可以歸納為三個方面：一是“人無我有”，即獨特性或個性；二是“人有我優(yōu)”，即杰出性或優(yōu)質(zhì)性；三是“人優(yōu)我新”，即開拓性或創(chuàng)新性。
貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)是我國高校開設(shè)較早的經(jīng)濟類專業(yè)之一。自1950年中國人民大學率先組建貿(mào)易經(jīng)濟系并首創(chuàng)貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)以來，貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)經(jīng)歷了60年的興衰演變。隨著現(xiàn)代商業(yè)的低碳化發(fā)展和流通業(yè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)地位的不斷確立，以及貿(mào)易經(jīng)濟特色人才需求的不斷増加，貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)建設(shè)也越發(fā)顯現(xiàn)其重要性。
一、貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)的建設(shè)目標
貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)的建設(shè)目標具有區(qū)別于其他經(jīng)濟類專業(yè)的特殊性:形成了以貿(mào)易理論與實務(wù)為基礎(chǔ)的、科學合理的課程體系，以不斷更新教學內(nèi)容、采用先進教學方法與手段為核心的教學體系，以貿(mào)易經(jīng)濟實驗室、商務(wù)實習基地為基礎(chǔ)的實踐培訓體系；堅持復(fù)合型、應(yīng)用型、外向型的“三型”人才培養(yǎng)目標，制定專業(yè)水平與綜合素養(yǎng)、專業(yè)基
礎(chǔ)與專業(yè)方向、理論知識與應(yīng)用能力相結(jié)合的“三結(jié)合”人才培養(yǎng)計劃；強調(diào)理論與實踐、教學與科研、課內(nèi)與課外的“三結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，以貿(mào)易實務(wù)為切入點，注重內(nèi)外貿(mào)、商品貿(mào)易與服務(wù)貿(mào)易的融合以及貿(mào)易與信息技術(shù)的融合，突出培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和貿(mào)易實踐操作能力。
二、貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)的建設(shè)思路
貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)建設(shè)應(yīng)堅持結(jié)構(gòu)、質(zhì)量與效益的協(xié)調(diào)發(fā)展，切實提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，并為地方經(jīng)濟發(fā)展提供智力支持。
(一）以提高教學質(zhì)量為中心，夯實專業(yè)基礎(chǔ)
按照“寬口徑、厚基礎(chǔ)、重應(yīng)用”的基本原則，進行課程體系、教學內(nèi)容、教學方法等方面的具體改革。以內(nèi)外貿(mào)的一體化、商品貿(mào)易與服務(wù)貿(mào)易的融合為基點，拓寬專業(yè)面，適應(yīng)貿(mào)易主體的多元化、客體的擴大化、范圍的廣域化的新環(huán)境。從夯實貿(mào)易的一般性的基礎(chǔ)理論出發(fā)，構(gòu)建貿(mào)易經(jīng)濟的核心理論教學體系。同時，應(yīng)主動適應(yīng)國內(nèi)貿(mào)易經(jīng)濟領(lǐng)域人才需求的特點，提高貿(mào)易人才的國際競爭力，進行本專業(yè)人才培養(yǎng)方案的設(shè)計、改革，并穩(wěn)步提高教師隊伍素質(zhì)，形成合理的教學梯隊，健全教學質(zhì)量監(jiān)控體系，加強教材建設(shè)，進行教學手段與方法的創(chuàng)新，加強實踐環(huán)節(jié)建設(shè)和學風建設(shè)，不斷提高教學質(zhì)量。
(二)凝練實效性強的特色方向，増強專業(yè)柔性
根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展需要，在“寬口徑”的專業(yè)面下設(shè)置柔性專業(yè)方向，凝練實效性較強的特色方向，開設(shè)各具特色的專業(yè)課程，讓學生有條件根據(jù)市場需求變化及時調(diào)整自己的知識和能力結(jié)構(gòu)。特色專業(yè)方向的確立既要體現(xiàn)貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)本身的特點，又要與國內(nèi)同類高校有所區(qū)別，更要結(jié)合本校的實際辦學條件和專業(yè)建設(shè)的歷史沉淀，形成具有比較優(yōu)勢的特色方向。在方向設(shè)置上，可以根據(jù)目前我國商貿(mào)業(yè)和中介業(yè)發(fā)展迅速的特點，設(shè)置“連鎖與特許經(jīng)營”、“商業(yè)中介”、“地產(chǎn)金融”、“會展經(jīng)濟與管理”等專業(yè)方向；根據(jù)拓寬學科領(lǐng)域的需要，可以設(shè)置“國際物流”、網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易”、期貨交易理論與實務(wù)”等交叉學科方向。
(三)積極開展專業(yè)教學改革與創(chuàng)新
教學改革應(yīng)從人才培養(yǎng)方案、教學管理制度、課程與教材建設(shè)、實踐教學和學習效果評價方式等多方面入手。人才培養(yǎng)方案應(yīng)堅持“三型”人才培養(yǎng)目標、、三結(jié)合”人才培養(yǎng)模式和“三結(jié)合”人才培養(yǎng)計劃的要求，建立一整套相對完備的教學管理制度和教學質(zhì)量監(jiān)控體系，對教師的教學態(tài)度、業(yè)務(wù)水平、教學方法與效果、科研狀況等進行常規(guī)化考核。教學質(zhì)量監(jiān)控體系包括教學督導聽課制度、集體備課制度、初中末”三期教學檢查制度、學生評教制度、教學事故追究制度、評優(yōu)與年度考核制度以及青年教師導師制等多方面措施。
課程建設(shè)是特色專業(yè)建設(shè)與改革的重點。應(yīng)從修訂專業(yè)教學計劃入手，對專業(yè)的課程體系、教學內(nèi)容、方法與手段進行系統(tǒng)改革，拓展專業(yè)知識面，構(gòu)建“大貿(mào)易、大市場、大流通”的學科體系，以及更加注重專業(yè)素質(zhì)、融知識傳授與能力培養(yǎng)于一體的特色專業(yè)課程體系。教材是課程建設(shè)的載體，教材的選用或編寫必須保證質(zhì)量，重點課程和專業(yè)主干課必須選用國內(nèi)外優(yōu)秀教材。在學習效果評價方式上，實行學生、同行專家和教務(wù)主管部門等多主體的教學評價制度，安排多層次的專題座談會，并采取多樣化的考試形式和畢業(yè)設(shè)計模式。
(四)做好實踐教學環(huán)節(jié)的設(shè)計與管理
貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)是實踐性較強的應(yīng)用型經(jīng)濟類專業(yè)，其實踐教學環(huán)節(jié)主要包括實驗教學、現(xiàn)場教學、社會調(diào)研、科研實訓和畢業(yè)實習五個方面。此外，還應(yīng)安排其他培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)的制度化實踐活動，如語言能力測試、軍學共建和商學共建等活動。實踐教學小組根據(jù)統(tǒng)一的課程實驗計劃、專題社會調(diào)研計劃及其考評制度指導學生實踐活動，并不斷強化實踐教學總結(jié)機制。
(五)加強官產(chǎn)學研一體化建設(shè)，服務(wù)地方經(jīng)濟
教育具有地域性，對學校所處區(qū)域具有很強的知識溢出效應(yīng)。高校在從事知識傳授的同時，必然同時服務(wù)于地方社會經(jīng)濟發(fā)展，形成政府、企業(yè)、高校和研究機構(gòu)的有機配合與高效協(xié)作，營造理論指導實踐、實踐促進理論發(fā)展的良好氛圍。同時，高校還應(yīng)借助特色專業(yè)建設(shè)的契機，提升教師的科研水平，并及時將貿(mào)易經(jīng)濟相關(guān)的科研成果融入到專業(yè)教學的各個環(huán)節(jié)，讓學生獲取及時、可靠的一手專業(yè)信息與動態(tài)，彌補書本知識與生活實踐在一定程度上的脫節(jié)與滯后。
三、貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)的建設(shè)方案
根據(jù)貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)建設(shè)的目標和發(fā)展思路，可以從六個方面設(shè)計專業(yè)建設(shè)內(nèi)容。
(一)不斷完善人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建適應(yīng)經(jīng)濟與社會發(fā)展需要的課程體系
人才培養(yǎng)方案是特色專業(yè)建設(shè)的綱領(lǐng)性文件。人才培養(yǎng)方案的制定應(yīng)加強對貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)的發(fā)展趨勢和人才需求研究，可邀請國家商務(wù)部、省商務(wù)廳、內(nèi)外貿(mào)企業(yè)的相關(guān)專家共同參與課程計劃的研究，制定與生產(chǎn)實踐、社會發(fā)展需要相結(jié)合的培養(yǎng)方案和課程體系，科學設(shè)計本專業(yè)學生的知識、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)，正確處理本科教育與研究生教育、教學內(nèi)容與課程體系、理論教學與實踐教學、課內(nèi)教學與課外教學之間的關(guān)系，實現(xiàn)培養(yǎng)方案的整體優(yōu)化。
貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)建設(shè)應(yīng)根據(jù)市場和社會需求情況的變化，構(gòu)建經(jīng)濟與社會發(fā)展實際需要的課程體系。專業(yè)建設(shè)應(yīng)力求跟蹤貿(mào)易經(jīng)濟理論與實踐的前沿，及時更新教學內(nèi)容；強化課程體系的改革，切實落實“寬口徑、厚基礎(chǔ)、重應(yīng)用”的人才培養(yǎng)目標；進一步改進教學方法和教學手段，重視雙語教學、實驗課、實踐教學和實習環(huán)節(jié)，引導學生進行研究性學習和創(chuàng)新性實驗，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的興趣和能力；改進教學質(zhì)量管理和監(jiān)控，確保教學效果；有針對性地加強與國際貿(mào)易、市場營銷等本科專業(yè)的融合，體現(xiàn)不同專業(yè)之間的相互支撐和滲透。
(二）改革課程教學內(nèi)容，大力開展教學研究，加強新教材建設(shè)
一方面，課程內(nèi)容設(shè)置應(yīng)充分體現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域的新發(fā)展、新要求，不斷更新課程內(nèi)容，突出連鎖與特許經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易、現(xiàn)代期貨交易、會展經(jīng)濟和房地產(chǎn)金融等特色方向。另一方面，抓好貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)主干課程的課程組建設(shè)。切實落實課程組成員，有計劃、分工明確的完成相關(guān)課程建設(shè)。在具體課程上，認真做好《貿(mào)易經(jīng)濟學》精品課程的申報與創(chuàng)建工作；大力開展專門的課程研究和教學研究，特別是《貿(mào)易經(jīng)濟學》、《產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學》、《現(xiàn)代物流學》、《期貨理論與實務(wù)》等專業(yè)主干課程。同時，積極開展雙語教學的研究與探討，突出國內(nèi)貿(mào)易與國際貿(mào)易的融合；深入開展實驗課程建設(shè)，對《電子商務(wù)概論》、《現(xiàn)代物流學》、《網(wǎng)絡(luò)營銷》和《期貨理論與實務(wù)》等實踐性較強的課程開展實驗教學研究，提高學生的實踐能力和創(chuàng)新意識。另外，在現(xiàn)有教材基礎(chǔ)上，進一步加強同國內(nèi)知名出版社的聯(lián)系，促進新教材的開發(fā)與應(yīng)用。
(三）改革教師培養(yǎng)和使用機制，加大師資隊伍建設(shè)力度
貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)的實踐性要求教師培養(yǎng)機制的改革與創(chuàng)新。在現(xiàn)有條件的基礎(chǔ)上，不斷完善校內(nèi)專任教師到內(nèi)外貿(mào)一線企業(yè)進行學習交流，或進駐相關(guān)事業(yè)部門掛職鍛煉的培養(yǎng)機制，并積極吸納企業(yè)高級管理人員、一線業(yè)務(wù)人員和取得卓越成就的成功校友到學校兼職授課或做互動交流，建立健全教師培訓、交流和深造的常規(guī)機制，積極促進師資隊伍攻讀高學位、出國訪問，形成一支了解社會需求、教學經(jīng)驗豐富、熱愛教學事業(yè)的高水平專兼職結(jié)合的國際化教師隊伍。
(四)大力開展科學研究，以科研促教學
結(jié)合本專業(yè)己有的研究基礎(chǔ)和成果，抓住本校設(shè)置的'特色研究方向，持續(xù)開展科研創(chuàng)新團隊工作和科學研究，實現(xiàn)科研與教學的互動，達到以科研促進教學的目標。鼓勵教師多出成果、出精品成果，并將科學研究的成果運用到專業(yè)教學中去。采取“走出去、引進來”的方法，加強與國內(nèi)本專業(yè)領(lǐng)域的知名專家、學者的交流，開展校際專業(yè)建設(shè)的研討活動，不定期舉行或參加高規(guī)格、高水平的專業(yè)建設(shè)學術(shù)研討會，促進貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)的對外交流和專業(yè)發(fā)展。
(五）改革實踐教學，推進人才培養(yǎng)與社會實踐的結(jié)合
加強學生實習基地建設(shè)，建立學校、用人單位和行業(yè)部門共同參與的學生考核評價機制，推進人才培養(yǎng)與社會實踐的結(jié)合。一是不斷改進現(xiàn)有實習基地的教學模式，打造高水平的實習實踐環(huán)境。二是適當増加和建立新的實習基地，拓展學生的就業(yè)與實習渠道，實現(xiàn)本專業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的目標。在充分吸收用人單位、實習基地、畢業(yè)學生和指導教師意見的基礎(chǔ)上，不斷修訂實習培養(yǎng)計劃，與時俱進，促使實習內(nèi)容富有成效。三是加強實驗室建設(shè)，建立國內(nèi)一流的高仿真貿(mào)易經(jīng)濟實驗室，提高實驗教學水平。
(六）以特色專業(yè)建設(shè)促進學科建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展
一是力爭將貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)的主干課程打造成為省級以上級別的精品課程，擴大專業(yè)建設(shè)影響，形成以《貿(mào)易經(jīng)濟學》為核心的資源優(yōu)勢顯著的精品課程群。二是圍繞專業(yè)建設(shè)方向，積極鼓勵教師科研創(chuàng)新團隊成員申報國家級科研課題，提升教師梯隊的專業(yè)能力，并促進科研成果向教學的衍生與轉(zhuǎn)化。三是深化貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)現(xiàn)有支撐學科(如產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、流通經(jīng)濟）的碩士點、博士點建設(shè)，吸引高層次貿(mào)易經(jīng)濟人才和優(yōu)勢資源的集聚。
四、貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)建設(shè)的績效評價
貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)建設(shè)必須講求專業(yè)建設(shè)的實效性，重視專業(yè)建設(shè)的實際收益。
(一)辦學效益
貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)建設(shè)能夠體現(xiàn)出一定的辦學效益（1)特色專業(yè)建設(shè)可以形成符合學校辦學定位、能夠充分發(fā)揮學校教育資源的專業(yè)人才培養(yǎng)方案，積累成熟的課程體系改革與創(chuàng)新經(jīng)驗；（2)特色專業(yè)建設(shè)可以形成一支優(yōu)秀的貿(mào)易經(jīng)濟教學團隊，組建一支配合效率高、創(chuàng)新意識強、教研水平高的課程組，形成研究能力強、成果轉(zhuǎn)化快和教學效果好的創(chuàng)新團隊；（3)特色專業(yè)建設(shè)有利于形成高效的本科教學質(zhì)量監(jiān)控體系，并能有效推動貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)教學水平的不斷提高；（4)特色專業(yè)建設(shè)有利于建設(shè)并完善實踐教學基地，形成完整、科學的實踐教學大綱和教案，提高實踐教學的成效；（5)特色專業(yè)建設(shè)有利于完善貿(mào)易經(jīng)濟實驗教學平臺和實習基地建設(shè)，推動實驗教學取得更好效果。
(二)社會效益
貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)建設(shè)具有一定的社會經(jīng)濟效益：（1)培養(yǎng)貿(mào)易經(jīng)濟專門人才，專業(yè)建設(shè)是培養(yǎng)高素質(zhì)人才的搖籃，貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)必然為社會經(jīng)濟發(fā)展提供大量貿(mào)易經(jīng)濟、商業(yè)經(jīng)濟各領(lǐng)域的專門人才，為商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展提供人力資源；（2)對地方經(jīng)濟與社會發(fā)展具有旁側(cè)效應(yīng)，貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)獲得自身發(fā)展的同時，帶動和影響所在地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，高校通常會同地方商務(wù)廳(局）建立密切聯(lián)系，為本地及周邊城市的商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃、商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展規(guī)劃等提供理論支持和政策建議，從而帶來直接或間接的經(jīng)濟效益，對地方經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展起到促進作用。
(三)推廣效益
貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)力圖實現(xiàn)以下推廣效益：(1)通過貿(mào)易經(jīng)濟特色專業(yè)的改革和建設(shè)，集成取得的有效經(jīng)驗和實踐效果，形成貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)建設(shè)內(nèi)容的參考規(guī)范，發(fā)揮推廣和示范的作用；（2)通過貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)精品課程的立體化、數(shù)字化，實現(xiàn)全國范圍內(nèi)課程資源的共享，使其成果能夠服務(wù)于更多人群，起到很好的推廣示范效應(yīng)；（3)通過貿(mào)易實驗室建設(shè)，推廣貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)開放實驗室建設(shè)經(jīng)驗，促進學生實踐能力、創(chuàng)新能力的提高，有利于形成良好的實驗課教學機制；（4)通過貿(mào)易經(jīng)濟相關(guān)研究成果或論文的發(fā)表，擴大專業(yè)建設(shè)的社會享譽度；（5)推廣校、政、企、研的特色專業(yè)辦學模式，加強專業(yè)教師與實業(yè)界的互動聯(lián)系，増強學生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)造能力和實踐能力，為社會經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)更多復(fù)合型、應(yīng)用型貿(mào)易經(jīng)濟專門人才。
設(shè)計方案 篇5
摘要：鑒于國內(nèi)軌道交通的建設(shè)方式，可根據(jù)規(guī)劃及實施情況考慮共用試車線或部分試車功能，這樣既減少試車線的重復(fù)建設(shè)，又可節(jié)約投資。以青島地鐵1、3號線共用試車線為例，首先對試車線功能及信號系統(tǒng)車載設(shè)備對試車線的需求進行說明，其次對試車線共用方案按信號系統(tǒng)是否為同一供貨商分別進行分析，提出了共用試車線時信號系統(tǒng)室內(nèi)、室外配置方案，并對試車線共用時可能存在的線路數(shù)據(jù)、維護管理、界面統(tǒng)一、接口設(shè)計、電源及互擾等問題提出解決方案。
關(guān)鍵詞：軌道交通;試車線;工程設(shè)計;系統(tǒng)配置
目前國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)蓬勃開展，有的線路采用分期、分段開通方式，部分線路出現(xiàn)了因分段開通或受其他因素限制，在開通初期不具備試車線或試車線長度不足的情況。隨著信號系統(tǒng)需求的規(guī)范化、統(tǒng)一化，新建線路基本采用CBTC(基于無線通信的列車自動控制)信號系統(tǒng)，因此，可根據(jù)規(guī)劃及實施情況考慮試車線多線共用或部分試車功能共用，這樣既減少試車線的重復(fù)建設(shè)，也可節(jié)約投資。筆者以青島地鐵1、3號線為例，兩條線路均采用較先進的CBTC信號系統(tǒng)，并選用相同車輛型式(6B、80km/h)，對兩條線信號系統(tǒng)共用試車線的實施方案進行分析。
1試車線功能
當需要在試車線進行試車時，試車線控制室值班員發(fā)出請求，信號樓內(nèi)車輛段值班員在對試車線完成必要的聯(lián)鎖控制(道岔鎖于定位、調(diào)車信號機開放)后，將控制權(quán)交由試車線控制室。試車線正常使用時不會對車輛段的操作和控制產(chǎn)生影響。試車線設(shè)備可通過安全型繼電器或網(wǎng)絡(luò)與車輛段計算機聯(lián)鎖設(shè)備安全、可靠地接口。根據(jù)城市軌道交通系統(tǒng)車輛運營維護的相關(guān)規(guī)定和要求，對所有新裝車載信號設(shè)備的車輛或經(jīng)過定修、大架修后的車輛，均需進行車載設(shè)備的靜態(tài)、動態(tài)測試，以驗證安裝是否正確，與車輛控制系統(tǒng)的接口性能是否符合設(shè)計要求，對車輛的控制精度是否滿足上線運營要求。檢驗合格后車輛才能在正線運行。因此，試車線室內(nèi)外均采用與正線相同的設(shè)備，設(shè)備布置也盡可能與正線保持一致。
2信號系統(tǒng)車載設(shè)備對試車線的需求
對信號系統(tǒng)車載設(shè)備的動、靜測試場景進行分析，可知試車線需要滿足如下要求:1)試車線應(yīng)能模擬列車站臺作業(yè)、列車區(qū)間運行、列車折返作業(yè)等場景。因此，試車線的長度應(yīng)能滿足至少兩個站臺、一個正線區(qū)間、一段折返路徑的要求;2)試車線應(yīng)能滿足列車初始化及列車測試精度要求。因此，試車線應(yīng)設(shè)置在平直線路，不宜設(shè)置彎道及坡道;3)列車在試車線上能準確地測試出車輛的牽引制動性能及參數(shù)，試車線應(yīng)能滿足列車在各種速度下的啟動、制動、緊急制動的需求。
3試車線共用方案
為達到資源合理利用、節(jié)約投資的目的，滿足1號線試車線能夠支撐兩條線的試車需求，以下分別按兩條線信號系統(tǒng)是否為同一供貨商、信號設(shè)備是否共用進行闡述。
3．1兩線信號系統(tǒng)為同一供貨商
3．1．1試車線信號系統(tǒng)配置方案若1、3號線供貨商相同，則試車線的相關(guān)室內(nèi)、室外設(shè)備不需要重新布置，由于3號線的建設(shè)及開通時序均早于1號線，因此共用試車線時，1號線可完全利用3號線既有設(shè)備。3號線試車線配置長度滿足至少兩個站臺、一個正線區(qū)間、一段折返徑路的要求，建議設(shè)置3座模擬車站(即虛擬站臺1、虛擬站臺2、虛擬站臺3)，按“三站兩區(qū)間+站后無人自動折返”功能進行系統(tǒng)配置。試車線平面如圖1所示。
3．1．2存在的問題及解決方案1)試車線車載數(shù)據(jù)。若1號線自身沒有試車線，共用3號線試車線時，1號線車載設(shè)備需配置兩套試車線車載數(shù)據(jù)，1號線車輛在試車時應(yīng)根據(jù)試車地點更換相應(yīng)的車載數(shù)據(jù)。2)共用設(shè)備的維護管理。1、3號線試車線共用室內(nèi)外的信號設(shè)備時，若1號線信號工作人員在試車線進行試車時，需對3號線試車線的信號設(shè)備進行操控，造成兩條線工作人員在管理、維護責任方面劃分不明確。因此，建議采用先建線路進行維修的原則。
3．2兩線信號系統(tǒng)為不同供貨商
3．2．1試車線信號設(shè)備組成1)室內(nèi)設(shè)備配置。室內(nèi)設(shè)備(聯(lián)鎖機柜、ATP/ATO機柜、計軸機柜等)是信號系統(tǒng)的核心設(shè)備，由于不同系統(tǒng)間存在結(jié)構(gòu)差異及接口不兼容等因素，應(yīng)按照各線正線配置原則單獨配置;使用電源設(shè)備時，需要對開關(guān)、面板按鈕等器件進行操作后才能正常開機，作為可共用的電源設(shè)備，由于1、3號線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)差異，對電源設(shè)備的供電需求不同，同時考慮到1、3號線可能分屬不同運營公司，且各線人員不能對其他線路設(shè)備進行操作的情況，因此，電源設(shè)備應(yīng)分開設(shè)置。2)室外設(shè)備配置。信號機:信號機室外電路完全一致，因此室外列車信號機及線路盡頭的阻擋信號機可共用。為避免其中一條線試車時點燈電壓干擾另一條線的維修，需在選通分線柜內(nèi)設(shè)置三通開關(guān)，實現(xiàn)對每條線點燈電壓進行必要的隔離。信號機室外電纜經(jīng)三通開關(guān)隔離后，引至各線分線柜。室外計軸:考慮到不同供貨商采用計軸設(shè)備的型號不同以及工作頻率的差異，室外計軸磁頭由各線單獨設(shè)置。同時，考慮到不同計軸之間的干擾及安裝范圍的要求，兩條線室外計軸磁頭分別安裝在與信號機同坐標處的鋼軌兩側(cè)。應(yīng)答器:由于目前3號線供貨商為西門子，其所提供的應(yīng)答器為歐標應(yīng)答器。因此1號線應(yīng)答器的設(shè)置應(yīng)根據(jù)其供貨商提供的應(yīng)答器來確定。若1號線供貨商提供的為歐標應(yīng)答器，其報文結(jié)構(gòu)及相關(guān)參數(shù)遵循歐洲標準，1、3號線應(yīng)答器按互通考慮，1號線不需另行設(shè)置應(yīng)答器;若1號線供貨商提供的為美標應(yīng)答器，考慮到應(yīng)答器類型差異，1、3號線的應(yīng)答器需各線單獨設(shè)置。無線通信設(shè)備:考慮到各供貨商采用無線通信設(shè)備傳輸媒介的不同(波導管、漏纜及無線AP)等因素，1、3號線無線通信設(shè)備需各線單獨設(shè)置。虛擬站臺設(shè)置:①1、3號線試車線共用1號線現(xiàn)有虛擬站臺。站臺處設(shè)置的固定應(yīng)答器作為列車站臺精確停車的重要設(shè)備，其數(shù)量較多，且設(shè)置位置較為嚴格，因此虛擬站臺處存在固定應(yīng)答器安裝位置沖突的可能。為了避免沖突，可將虛擬站臺位置進行適當調(diào)整，使兩條線的虛擬站臺位置不完全重合，可變應(yīng)答器亦可以通過以上調(diào)整避免安裝上的沖突。1、3號線試車線平面如圖2所示。②1、3號線試車線單獨設(shè)置虛擬站臺。1、3號線試車線虛擬站臺各自錯開設(shè)置，每條線設(shè)置單獨的實體信號機，如1號線在聯(lián)鎖及點式模式下試車(3號線上信號機處于關(guān)閉狀態(tài))，則存在本線兩架同向相鄰試車信號機處于開放狀態(tài)的情況，這樣在這兩列開放信號機之間有不屬于本系統(tǒng)的信號機，且處于滅燈狀態(tài)，容易對駕駛員造成不必要的干擾，因此1、3號線試車線單獨設(shè)置虛擬站臺時，應(yīng)設(shè)置為虛擬信號機，其他軌旁設(shè)備按正線設(shè)備原則統(tǒng)一安裝。若采用虛擬信號機，在降級模式下試車會對司機造成困擾。因此，建議采用1、3號線試車線共用1號線現(xiàn)有虛擬站臺方案。3．2．2存在的問題及解決方案通過分析上述兩種方案，存在的問題或難點及解決方案如下。1)在試車線試車時，車輛段側(cè)聯(lián)鎖界面顯示的統(tǒng)一。若兩條線供貨商不同，且系統(tǒng)存在軌道區(qū)段的數(shù)量及長度的差異，會出現(xiàn)車輛段側(cè)聯(lián)鎖界面與1號線試車線顯示不一致的情況。為使兩條線試車時車輛段側(cè)顯示界面一致，車輛段側(cè)僅顯示車輛段設(shè)置的計軸區(qū)段(位于試車線上道岔前后的調(diào)車信號機處)占用出清情況及其控制的調(diào)車信號機狀態(tài)。2)試車線信號設(shè)備與車輛段信號設(shè)備站聯(lián)接口設(shè)計。由于1、3號線試車線聯(lián)鎖設(shè)備與車輛段聯(lián)鎖設(shè)備均存在接口，以試車線聯(lián)鎖設(shè)備是否與車輛段聯(lián)鎖設(shè)備一致進行說明。若1、3號線試車線聯(lián)鎖設(shè)備與車輛段聯(lián)鎖設(shè)備一致，則其接口均可采用網(wǎng)絡(luò)方式;若1、3號線中有一條線的試車線聯(lián)鎖設(shè)備與車輛段聯(lián)鎖設(shè)備一致，則一致的試車線聯(lián)鎖設(shè)備接口采用網(wǎng)絡(luò)方式，另一條線采用繼電條件接口;若1、3號線試車線聯(lián)鎖設(shè)備與車輛段聯(lián)鎖設(shè)備均不一致，則其接口均采用繼電條件方式。由于兩套試車線聯(lián)鎖設(shè)備與車輛段聯(lián)鎖設(shè)備均存在接口，而每條線的防雷分線柜均單獨設(shè)置，為了使兩條線的接口彼此獨立，實現(xiàn)對試車線與車輛段安全控制權(quán)的轉(zhuǎn)換和進路的安全控制，需在1、3號線試車線分線柜至室外設(shè)備側(cè)設(shè)置單獨的選通分線柜，且選通分線柜內(nèi)設(shè)三通開關(guān)，實現(xiàn)對每條線接口的單獨選通，在選通時對另一條線路進行隔離安全控制。三通開關(guān)平時處于斷路狀態(tài)，對1、3號線進行隔離。3)合用信號設(shè)備室時的電源方案。兩條線共用試車線信號設(shè)備室，考慮各線信號工作人員彼此不對對方線路信號設(shè)備進行操控，有2種方案。方案1:動力照明專業(yè)僅提供一組兩路獨立三相五線制交流電源至切換箱，通過操作切換箱對1、3號線的信號系統(tǒng)進行供電。實現(xiàn)某一線路信號設(shè)備得電工作的同時，切斷另外一路信號設(shè)備的供電電源。需要注意的是，動力照明專業(yè)所提供的三相五線制電源容量均應(yīng)滿足兩套設(shè)備單獨運行時電源容量需求。方案2:動力照明專業(yè)提供兩組兩路獨立三相五線制交流電源并分別設(shè)置配電盤，供兩條線使用，每條線路使用1組獨立電源。綜上所述，從資源合理利用、節(jié)約投資的角度分析，建議采用方案1。4)試車線信號設(shè)備間的防干擾問題。1、3號線共用試車線時，除信號機外，其他室外設(shè)備間的相互干擾情況分析如下:首先，兩條線路在試車時僅有1套設(shè)備上電，無線通信設(shè)備與計軸設(shè)備不存在相互干擾問題;其次，目前采用的CBTC信號系統(tǒng)的工作方式為，車載信號系統(tǒng)讀取應(yīng)答器ID后，需要與車載電子地圖進行比對，沒有對應(yīng)ID的應(yīng)答器將會被系統(tǒng)忽略。根據(jù)工程特點，兩條線的應(yīng)答器可以通過分配避讓ID號的方式進行數(shù)據(jù)處理，使某一條線上的ID均不會在其他兩條線上使用。通過此種方法就可以解決兩條線路應(yīng)答器設(shè)備讀取的干擾問題。
4結(jié)語
綜上所述，在兩線共用試車線時，建議采用共用虛擬站臺方案，同時應(yīng)根據(jù)線路的實際情況(如供貨商是否相同，提供設(shè)備是否一致等)合理選擇相應(yīng)的方案，規(guī)避設(shè)備串電、設(shè)備間相互干擾等問題。
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