兒童手推車綠色設計理念分析論文
一、綠色設計理念
如今，生態成為人們關注的焦點。綠色設計思想最早的提出是在20世紀60年代，強調設計應該認真考慮有限的地球資源的使用，為保護地球的環境而服務。綠色設計作為生態化設計的一種表現手段，成為主流的設計理念。
二、綠色設計理念對嬰兒手推車設計的影響
綠色設計作為現代設計的重要方向，是產品設計的必然選擇。綠色設計理論目前在嬰童用品中得到了一定的應用。但綠色設計對嬰兒手推車設計的影響還僅僅停留在理論的探討上,少有將綠色設計與手推車設計的發展相結合，真正使綠色嬰兒手推車設計成為市場的主導。目前綠色設計對嬰兒手推車設計的影響有一下兩個方面。
1.設計方法的轉變
設計方法由傳統的注重安全、實用、美觀轉變為系統化的設計方法。系統化的設計方法要求設計師立足產品設計的大局，在產品與環境的相互聯系上研究設計物品現在及將來出現問題的可能性，并系統的做到設計目標最優化以及資源利用率最大這一目的。系統化的設計方法，有利于調節兒童手推車各個設計指標間的平衡。另一方面設計方法轉向循環式，循環式設計方法注重產品的回收再利用。在設計嬰童手推車時考慮產品的報廢及再回收利用的可能性。促使設計師在嬰童手推車設計的材料及結構上考慮循環再利用的原則，從嬰童手推車的零部件到結構的可拆卸再到功能的多樣化等方面考慮循環性。
2.消費觀念的轉變
綠色設計對消費的影響已經不容忽視，綠色設計對消費行為的引導在整個嬰童用品市場中起到了決定性的作用。嬰童手推車用品周期的特殊性使消費觀念發生了巨大的改變，由注重材料的環保性轉變為樂于使用天然材料；由減少嬰童手推車的閑置率轉變為功能的成長性。綠色設計從影響人們生活觀念的轉變，到影響消費觀念的轉變，消費者更加注重嬰童產品的材料、功能的成長性、造型的簡潔性。
三、嬰兒手推車的設計趨勢
在綠色設計理念的背景下，嬰童手推車設計更加關注節約資源，保護環境，考慮到產品的使用周期等。綜合目前嬰童手推車的設計現狀，結合綠色設計理念，未來嬰童手推車的設計趨勢可從以下三個方面分析：
1.多功能型
綠色設計理念下，為達到節約資源的目的，通過產品合理功能的組合來增加其使用壽命，避免某一功能的淘汰而遭廢棄。嬰兒手推車的設計必然會趨向于多功能型。多功能型手推車能將多重功能集合為一體，達到一物多用，最終實現節約材料的目的，與此同時還能無形中增長產品的使用周期。例如，集睡藍、躺椅、座椅為一體的成長型設計；集購物車手推車為一體的實用型設計；集手推車、三輪車為一體的功能型設計；集滑板車、手推車為一體的娛樂型設計等等。這些多功能型是設計在滿足消費者特殊需求的同時，悄無聲息的將綠色設計理念融入其中，附加的功能增加了材料的使用價值，這種兩全其美的設計形式，無疑會成為設計師追捧的表現手法。
2.拆卸組合型
拆卸型的設計多以折疊的形式表現，早起折疊型的設計目的多為節省空間，方便攜帶。如今拆卸組合型的設計，增加了設計組件的融合性，最大限度的實現了各個零部件的價值，同時為產品的附加功能提供了一種可能性。在拆卸的基礎上實現了手推車功能上的轉換。例如，利用連接件實現睡藍、座椅及躺椅功能的多用手推車。
3.結構可調型
結構可調節型的手推車，通過連接部件實現旋轉，上下移動，360度旋轉等功能。這些功能的可調性能實現用戶的某些特殊的要求。結構可調節型的手推車通常采用“Z”及“Y”的結構。例如，Stokke嬰兒車是源自北歐挪威的高級嬰兒車，共有5個狀態可供選擇、調節、可躺可坐。在設計使用體驗時從父母角度及嬰兒角度出發，獨特的高度、雙面朝向，增加父母與寶寶的親密交流，使寶寶覺得更有安全感。上下調節的功能增加嬰兒外出用餐的便捷性，上下樓梯可變為兩個車輪，大大減輕上下梯的`重負。座椅的高度可根據實際需求調節，手推車在使用過程中朝向問題也可通過調節實現。可調節型的設計通常注重操作的便捷性及安全性，因此結構的設計起到關鍵性的作用。
4.情感溝通型
嬰童特殊的情感需求，是作為父母最為關注的一方面。嬰兒手推車作為嬰童接觸最多和實用頻率最高的產品必然受到消費者及設計師的特別關注。另一方面，嬰童手推車不管是從結構、功能還是形態設計，最終服務對象都是為了更好的滿足使用者的需求。而情感需求及溝通又是設計的難點，因此未來嬰兒手推車的設計趨勢必然朝著情感溝通和需求的趨勢發展。嬰兒的情感體驗形式豐富多彩、層出不窮。融合到嬰童用品中主要體現在產品使用的娛樂性、形態的趣味性、色彩的體驗性及交互體驗。作為嬰童手推車的主要消費者——父母，嬰童產品的情感性體現在造型的安全性、色彩的童趣性及交互體驗幾個方面。
四、結語
綠色設計在工業設計領域只是作為一種理念進行討論,在工業設計界仍處于憧憬和呼吁這種帶有理想主義色彩的設計思潮階段。一方面,是設計師、生產廠家、商家以及消費者對環境問題關注不夠;另一方面,綠色設計要求設計師具有廣博的知識和豐富的信息資源,以及明晰的設計理論和系統化的設計體系。
作者:余春林 穆波 單位:武昌理工學院 武漢工程大學
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