室外座椅布置對人的心理感受研究論文
在大城市里生活的人們生活節奏快，工作壓力大，此時如果能為他們提供一些休憩的場所就顯得尤為重要。這些休息的場所能讓他們進行一些特殊的室外活動，例如：休息、看書、玩耍、曬太陽、聊天等等。只有讓這些環境具備一定的舒適度，才能讓人們安心地在其中進行活動。如果環境條件不夠好，那人們就不會在此久留。因此，環境差不僅會導致人們在室外逗留的時間變短，還會扼殺了許多益于身心健康的戶外活動時間。不過，要想這些空間能成功地吸引人們逗留，它必須具備幾個成功的條件。比如說具備某種蔽護性、日照及通風良好、具有開闊的視野、具有某種特殊的意義(比如一座名人雕像)，或者還要具備一些生動有趣的場景。因此設計師們應該思考如何讓人自愿在室外坐下來并長時間逗留。
本文以大學校園為案例，詳細分析了公共座椅的設計與布置對使用者心理產生的影響。
1 座椅的周邊環境
如果當供人休息的座椅布置在一個小小的竹林叢的正對面，背面則是一大片空曠的荒地，由于座椅較近道路，這就意味著來此就坐的人要走進荒地選擇久坐，不僅可達性差，而且使用者心里也會非常的不舒服。座椅的布置可以憑借大樹在夏季或其他時刻會對周圍形成大片陰影區的優勢，方便學生在樹底下歇息，乘涼，就坐。座椅布置在山坡的大草坪上，干凈的草坪，枯黃的落葉，會帶給人的是開敞的空間感受。草地其實也是一處很不錯的休息場地，重要的是如何合理地利用才會是環境設計的一個亮點。比如，西安交通大學校園內的室外草坪就是一個成功的例子。在西交大櫻花盛開的時候，優美的櫻花不僅會吸引大量社會上的市民前來觀看，還會對校園里的空間形成擁擠現象。此時為了創造良好的休息環境，西交大的櫻花園旁邊有一個大草坪空間，并用灌木叢與觀花道路隔開，產生了一個具有圍合感的露天空間，因此許多人都非常樂意選擇這里休息、野餐、拍照和游玩等。
2 道路對座椅位置的影響
私密性是人處于戶外空間中對接近自己或自己所在群體中的選擇性控制，是人在戶外空間中的一種環境心理需求。如T字形交通口意味著在交叉處會形成三個方向上的人流，當公共座椅正好位于小道交通樞紐處時，我們不難發現，雖然這里視線開闊但座位周圍卻沒有一絲遮擋物，不僅讓路人感到不便，連使用者也會覺得難受。因此，在這里設置座椅幾乎沒人會選擇就坐，其布置既是對空間資源的一種浪費，又是環境設計失敗的一種體現。
一些人因為主干道人流量大、噪聲大而放棄在此附近就坐。從而引申出在環境設計中也需要考慮座椅布置的距離與角度因素。面向道路或者大空間的座椅在設置時也有應該注意的問題，例如座椅與道路之間應該有適當的距離，不然當兩者距離過近時，坐在座椅上的人會覺得不自在，也有可能阻礙車輛和行人通行。因此，雙方之間必須保持1.5cm 以上的距離。而當座椅與道路或者大空間垂直時，坐在座椅上的人便不能輕易察覺到道路或者大空間中發生的情況，因此，不建議將座椅單個擺放。在這兩種情況下，通常會選擇讓座椅以45 度角與路面相交，特別是兩個長椅呈90 度布置的方法。
在樹林的山坡頂上布置一個座椅，讓來此就坐的人能有居高臨下的感覺，把周圍景色盡收眼底。并且可以通過多增添一些綠化，通過綠植創造強私密性空間滿足需要。
3 公共座椅材料的影響
古時候，座椅多為石材或木材，20 世紀初常使用鐵制座椅，現在由于科學技術的不斷發展，從而促進了材料的多樣化使用。下面我將對一般座椅的.不同材料進行簡要分析：
木質座椅觸感好，材料加工方便，隨著木材粘接和彎曲技術的提高，椅子的形態已是多樣化，總的來說還是較好的選擇;石材雖然是目前公共座椅常用的材料，但由于其溫度傳導速度快，常溫時觸感還不錯，但一旦氣溫過冷或過熱時，人的感受就不是很好了;新型合成材料適應性較廣泛，但缺乏親和力，清洗也較麻煩;金屬材質的座椅雖十分有時尚性，但間隙過大的條狀或網狀座椅會影響就坐的舒適性。
位于長安大學教師候車亭的座椅，基本上是候車的師生們很少選擇就坐的。一是座椅上的材料利用的是人工合成的塑料，易臟，難清理。二是經過長時間的日曬雨淋，座椅的面已經破舊不堪，加上沒及時更換，導致人從心理上就不會想去坐。
4 結語
能讓座椅在公共空間中自由“漂浮”的靈活布局設計也不鮮見。有些失敗的設計可能是由于過分關注建筑的形式美原則而忽略了使用者最基本的心理學考慮;也可能是“擔心設計圖紙出現空白”所致。無論如何，其最終這些充斥著自由放置有“室外家具”的空間看上去仿佛是在為人們選擇小坐創造無限的可能，但實際上卻是提供了一處非常難受的休憩環境。要想設計出一些合理優秀的環境空間，則需要綜合考慮環境心理對使用者的影響。比如，不同材質的座椅會讓使用者造成不一樣的心理感受;不同的布置形式也會產生不一樣的效果;是否符合人體工程學及其舒適性也是重要的考慮條件。這些細節其實都是在社會生活中普遍存在的，而作為設計師，要多學習環境心理學方面的知識，并不斷地運用并完善于自己的設計中，最終帶給人們的才是舒適的、美好的休憩環境。
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