土木工程方面的研究論文
土木工程方面的研究對于土木工程人員而言有著重要的指導作用。下面是小編想跟大家分享的土木工程方面的研究論文，歡迎大家瀏覽。
土木工程方面的研究論文(一)
摘 要：
隨著社會經濟的迅速發展，土木工程作為我國社會主義建設中重要組成部分，也在原有的基礎上取得了進步。隨著人們生活水平的提高，傳統的土工工程已經無法滿足人們的生活需求，在此，本文針對土木工程的現狀及其發展趨勢，做以下論述。
關鍵詞：
土木工程；研究現狀；發展趨勢
在我國工程建筑的過程中，土木工程是指建造各類工程設施的科學、技術及工程的總稱。在其具體實施的過程中，主要包括兩個方面：首先，在人類日常生活中的各類工程設施，如：建筑工程、公路以及隧道等各類開發利用工程。其次，在工程施工建造中，為其提供相應的設施材料以及施工前的勘察、設計等各項工程活動。在其形成發展的過程中，經過多年的積累總結，我國在土木工程發展的過程中已經取得了顯著的成就。在此，本文針對土木工程的現狀及其今后的發展趨勢，做以下簡要分析：
一．土木工程的發展現狀
土木工程作為人們日常生活中的重要組成部門，在關系著人們日常生活的同時，還直接關系著國家穩定及社會的發展。近幾年來，隨著我國建筑行業的發展，土木工程也在原有的基礎上取得了幾步。針對土木工程的發展現狀，主要包括以下幾個方面：
（一）高層建筑
隨著我國城市化進程的步伐加快，越來越多的高層建筑出現在人們的日常生活中；再加上新材料、新工藝以及新技術的發展，高層建筑在滿足人們使用功能的同時，還具備了一定的審美功效。在高層建筑建設中，除了具備高水平的施工技術外，還需要信息技術的支持與完善，在我國城市的高層建筑中，最具代表的為上海的浦東金茂大廈以及金融中心，這兩處高層建筑無論在建筑結構上還是在高度上，都位于世界排名前列，由此可見，我國在高層建筑方面的水平有了極大的進步。
（二）結構設計
在當前土木工程設計中，其核心因素在于建筑結構的風荷載及地震荷載能力，尤其是在一些大型建筑設計中，工程的抗風體系受到了極大的關注。在當前土木工程的結構設計中，其結構設計除了保證工程的穩定、實用外，還應在原有的基礎上實現工程的功能性。在這些設計中，最具代表的為現代振動問題的完善。在現代振動問題上，表現為最突出的為特大跨度橋梁的結構體系，在特大跨度橋梁運行的過程中，其振動問題若得不到有效的控制，將會對整個工程的性能造成破壞，甚至威脅到人們的生命安全。隨著科學技術的迅速發展，現代振動問題也在原有的基礎上得到了完善，其振動問題已經向適應控制、智能控制、吸震減震技術研究方向發展，并取得了一定的研究成果。
（三）地下工程
我國作為一個人口大國，現有的空間資源也越來越緊張，在解決當前空間土地問題的過程中，地下空間的開發有著極其重要的作用。在當前地下工程開發中，日本東京的地下街作為世界上最大的地下街；而最深的地下街則為莫斯科切爾坦沃住宅小區的地下商業街，其深度達100m左右。我國的地下工程在發展的過程中，主要表現為地鐵工程，據相關數據統計，我國在發展地下工程的過程中，已經有20多個城市進行了地鐵項目及輕軌項目，這些項目在一定程度上推動了我國地下空間技術的發展。在當前我國地下工程建設施工中，其采用的施工方法，主要包括明挖法、暗挖法、盾構法、沉管法、凍結法及注漿法等幾個方面，這些技術在具體實施的過程中，已經達到了國際先進水平，在推動地下工程建設發展的同時，還有效的保證了地下工程的施工質量，為其今后的投入使用奠定了結實的基礎。
二．土木工程的發展趨勢
在當前我國社會主義建設中，已有的土木工程已經無法滿足人們的生活需求，再加上人們生活水平的提高，對工程的使用性能以及結構特點也有了較高的要求，而土木工程在發展的過程中，如何滿足人們的生活需求，則成為當前發展的核心所在。針對土木工程的發展趨勢，主要體現在以下幾個方面：
（一）高性能材料的發展
在當前土木工程發展的過程中，高性能材料的發展，在保障工程施工質量的同時，還能延長工程的使用壽命，減少安全事故的發生，由此受到人們的青睞。鋼材作為土木工程中的核心材料，在發展的過程中，將朝著高強、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發展。日本、美國、俄羅斯等國家已經把屈服點為 700N/mm2以上的鋼材列人了規范；如何合理利用高強度鋼也是一個重要的研究課題。高性能混凝土及其它復合材料也將向著輕質、高強、良好的韌性和工作性方面發展。
（二）計算機的應用
在21世紀科學技術迅速發展的過程中，計算機的普及發展，在推動社會進步的同時，還在很大程度上改變了人們的生活模式。將計算機技術運用到土木工程中，能夠切實的反映出土木工程設計方案中存在的問題，同時還能及時的為其提供相應的完善措施；與此同時，計算機的應用，在規劃施工程序、完善施工制度等各個方面都有著一定的優勢，在科學縮短施工周期的同時，還能節省工程的成本，減少不必要的浪費。
（三）環境工程
在人類當前社會發展的過程中，環境問題的日益突出，在影響人們生活環境的同時，還對人們的身體健康造成了極大的影響。一些城市在發展的`過程中，一味的講究發展速度，常常以破壞環境為代價來實現城市化發展，由此不難看出，工程建設與環境之間存在著很大的影響。如何在工程建設中最大限度的減少環境破壞，則成為當前土木工程發展中仍需解決的問題。
（四）建筑工業化
在工程建筑中，我國與國外一些發達國家相比，至今仍處于薄弱環節。再加上我國建筑行業在發展的過程中，仍停留在以手工操作模式為主的施工建設上，在降低工程施工進度的同時，施工質量也得不到有效的保障。隨著社會的發展，建筑行業機械化的運用，能夠在推動城市發展進度的同時，還能最大限度的節省施工成本，提高工程的施工效率。然而在實際使用中，建筑工業化仍得不到普及，總體水平仍處于落后階段。由此可見，建筑工業化的發展，在符合我國社會發展趨勢的同時，還能跟上時代的發展步伐。這就要求相關人員在工程建設中，能夠使用專業化、區域化的施工組織形式，不斷的推進新材料、新工藝的使用。
（五）新能源和能源的多極化
在當前世界各國發展的過程中，能源問題作為其關注的核心問題之一，如何使用新能源來替代不可再生能源以及滿足人們的生活需求，則成為21實際人類必須解決的重大課題之一。與此同時，我國在發展的過程中，仍屬于發展中國家，經濟基礎以及綜合國力還遠遠不能滿足人們的生活需求，因而在工程建設中，仍有許多方面需要考慮。新能源的使用，在節省建筑資源的同時，還能保證工程的施工質量，在我國社會發展的過程中有著極其重要的作用。
總 結：
綜上所述，面對當前我國社會經濟的發展趨勢，土木工程在發展的過程中，除了要滿足人們的生活需求外，還應在原有的基礎上進行創新，在節省工程施工原料的同時，還能有效的保證工程的施工質量，為其今后的投入使用奠定基礎。
土木工程方面的研究論文(二)
【摘要】
根據某商務大廈地下室工程施工案例，下文主要闡述了該地下室工程施工時的施工方法及技術，給予同行業的工作人員施工時技術借鑒。
【關鍵詞】
地下室工程；施工技術；基坑降水；工程樁
1、工程概況
某商務大廈附屬兩層地下室，底板面標高-7.6m，占地面積約2680m2，東西長89m，南北寬29m。柱基工程采用人工挖孔樁，樁徑Φ900-Φ2100mm。該工程施工場地周邊環境較為局促，北側9m是已建成投入使用的高層商住兩用樓，南側為在建工地，西側11m為已建成通車的13m寬城市支路，東側5m為已建成通車的31m寬城市次干道。現場可用施工場地狹窄，加上毗鄰高層商住兩用樓以及城市次干道，基坑支護安全性要求高，施工難度很大。
同時，該工程地質條件較為復雜，根據相關地質勘探報告，場地地質結構按其成固類型自上而下分為人工填土層，厚度1.50～2.50m，平均厚度約2m；粉質粘土層：厚度為0.5～2.40m，平均厚度1.57m；淤泥層：厚度1.90～4.0m，平均厚度3.72m；粉細砂層：厚度0.90～2.40m，平均厚度約1.21m；中粗砂層：該層厚度較大，為2.20～13.20m，平均5.95m；砂礫層：厚度為2.5～6.90m，平均3.87m；中風化基巖層，另各地質層內間或有零星孤石存在。按設計要求，樁端必須進入中風化基巖層1m作為樁基持力層。
2、施工部署
為達到基坑安全支護要求，經各方研討，地下室施工宜采用分段開挖分段施工，基坑支護分段施工，防止產生基坑支護結構難以承受側向壓力發生斷裂或水平位移等現象，導致坍塌或局部塌陷。整個地下室結構工程以中部后澆帶為界分為南、北兩段進行施工，具體施工順序如下安排：東側邊線單樁、兩樁承臺所屬的工程樁先行施工→基坑護壁樁施工→基坑支護連梁、磚砌擋墻施工→基坑南段分層開挖（從上至下分三層）→開挖同時進行相應位置的噴錨支護施工→南段工程樁施工→工程樁樁基質量檢測→地下室底板、基槽開挖、墊層施工→地下室底板及承臺鋼筋綁扎、混凝土澆筑→地下室側墻鋼筋綁扎、支模、混凝土澆筑→基坑北段按以上順序重復→地下室頂板支模、鋼筋綁扎、混凝土澆筑→地下室結構工程驗收→地下室防水層施工→地下室周邊土方回填。
3、地下室具體施工技術
3.1基坑降水
因基坑開挖深度較深，宜采用深井降水的方法，預先在基坑外側按一定間距布設深井降水點，使用鉆機成孔，埋設套管，回填濾料，洗井，采用深井潛水泵抽水，并沿基坑周邊布置排水系統。降水后，不可避免地要造成周邊地下水位的下降，可能使附近的地面建筑、地下構筑物及道路因不均勻沉降而受到不同程度的損傷。為減少這類影響，可對保護區內采取回灌措施，因周邊建筑物離基坑近，且地下有含水層、透水層，必須用回灌井。回灌井與抽水井之間應保持一定的距離，當回灌井與抽水井距離過小時，水流彼此干擾大，透水通道易貫通，很難使水位恢復到天然水位附近。根據許多工程的實踐經驗，當回灌井與抽水井的距離大于等于6m時，即可保證良好的回灌效果。回灌井和降水井是一個完整的系統，只有使它們共同有效地工作，才能保證地下水位處于某一動態平衡，其中任一方失效都會破壞這種平衡，要求回灌與降水在正常施工中必須同時啟動，同時停止。地下室施工前10d開始進行基坑降水和回灌，以便正式動工時達到較好的降水效果。在整個地下室結構工程施工工程中必須由專人定期監測場地地下水位的變化，及時判斷基坑降水和回灌的效果。地下室防水層施工結束，做好土方回填后即可停止基坑降水。
3.2工程樁兼護壁樁先行施工
由于東側距已通車的30m城市次干道距離較小，開挖時無法放坡，而單獨施工護壁樁費效比低，且不利于地下室整體結構施工安排。經各方探討，決定在基坑開挖前先行施工東側邊線單樁、兩樁承臺所屬的工程樁，基底標高以下按照工程樁設計要求施工，基底以上至原地面按照護壁樁標準施工，地面開挖溝槽3.5m深以便施工第一道護壁連梁，之后護壁樁接長施工至原地面再施工第二道護壁連梁，并預埋鋼筋施工磚砌擋墻。此處為三層裙樓建筑，樁基受力小，樁徑小，樁身短，施工難度較小，大大縮短施工周期，減少了工程費用。
3.3工程樁施工
工程樁樁型采用人工挖孔樁，分別有單、雙、三樁及四樁承臺，不允許出現Ⅲ類及以上不合格樁。為防止基坑支護時間過長加大發生險情的機率，地下室結構工程施工要盡可能縮短工期。因此，要求樁基施工單位必須在人工挖孔樁施工時嚴格遵守樁基施工操作規程和相關設計、施工規范要求，樁端進入中風化基巖層時必須及時通知業主、監理現場查看確認，方可進入下一道工序施工，以確保樁身質量、承載力符合驗收標準。同時，因存在砂層及淤泥層，開挖過程中應隨時注意樁孔內排水通風，樁孔護壁鋼筋綁扎、混凝土澆筑必須嚴格按照設計要求進行施工，以保證施工安全。樁基開挖過程中如遇零星孤石，必須及時通知業主、監理現場查看確認，采取爆破措施時必須嚴格遵守爆破施工操作規程和相關爆破安全規范要求，避免事故發生。
3.4基坑開挖與監測
基坑開挖分南北段進行開挖，每段開挖分三層，每層開挖深度比噴錨支護的位置低300mm，每次開挖長度為30m以內，嚴禁超深超長開挖，同時隨挖隨噴。由于場地狹窄，嚴禁在工地現場堆放土方，土方開挖時必須隨挖隨運。土方機械開挖結束后，采用人工按照設計坡度對邊坡進行修整。委托第三方專業資質測量單位定期監測，并由監理、施工單位每日分別自行監測基坑邊坡支護結構是否穩定，特別是基坑東側及北側，城市次干道交通壓力很大，車輛人員密集，必須配備專人、專用儀器進行 24h 定時監測支護結構位移。一旦出現基坑邊坡支護變形，必須及時通知相關部門，采取應急措施處理。
3.5基坑邊坡噴錨支護
初噴→打入鋼管→注漿→鋼筋網片固定→終噴→養護。初噴用速凝混凝土，厚度40mm；鋼管采用人工或機械方式直接打入，每隔1.5m環狀鉆準5mm的出漿孔，管口用500mm長準60mm高壓膠管連接加壓注漿，并清洗管內殘留物；注漿：采用底部和口部相結合的注漿工藝，注漿時先從鋼管底部常壓注漿，從高壓膠管進行加壓注漿，注漿壓力為12MPa，滿漿后視情況保持壓力2-5min，采用水灰比為0.45～0.50的32.5MPa純水泥漿，可適當添加外加劑；鋼筋網片固定：采用準6@200×200雙向Ⅰ級鋼筋網，上下網間采用點焊加綁扎形式，加強筋采用2準14Ⅱ級鋼筋十字形布置；終噴：噴射混凝土采用 32.5MPa 普硅水泥、中細砂、碎石和適量外加劑拌合而成，配比為水泥：砂：碎石=1：2：2.5，強度不低于C20，噴射厚度保證鋼筋網的保護層>20mm。邊坡噴錨支護總厚度不應小于100mm，分段分層交接部位應做好搭接處理。
3.6承臺、底板施工技術措施
加強基坑排水，沿基坑支護底部設置排水溝，并在多個部位設置集水井（集水井比底板低1.5m），形成排水環網，用水泵及時抽水；采用防滲混凝土，提高混凝土自身的抗滲能力；底板墊層面施工高分子防水涂料層；后澆帶采用止水鋼板加防水橡膠條，此處防水層施工時加設高分子防水卷材層，加強防水效果。
4、結語
樁基工程施工順利，經樁基質量檢測，質量評定合格。地下室結構工程經竣工驗收，整體結構無發生沉、裂、漏，質量評定合格。在整個地下室結構工程施工過程中，基坑支護結構穩定無變形，周邊建筑物、道路均未發現沉降變形現象，說明該工程采取的技術措施確實有效。
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