對車輛工程專業應用型人才培養體系的思考論文參考

時間：2022-08-25 10:01:33 論文我要投稿

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　　一、前言

對車輛工程專業應用型人才培養體系的思考論文參考

　　20xx年中國汽車工業贏得了全球刮目的成績，首次超過美國，成為全球產銷量第一的國家。隨著我國汽車產業的快速發展及汽車技術的廣泛應用，社會也對車輛工程專業人才培養的質量和類型提出了要求，尤其是對應用型的車輛方面人才真可謂是求賢若渴。

　　二、應用型車輛人才的概述

　　1.應用型人才的概念和特點

　　應用型人才即是指能夠將專業知識和技能，直接運用于所從事專業的一種專門的人才類型。是熟練掌握某專業的基礎知識和基本技能，主要從事一線生產的技術或專業人才，是高等學校根據社會實際需要所培養的，面向生產一線的，掌握一定的基礎理論知識和技能，并能將相應的科研成果進行轉化的人才。相對于理論型人才而言，應用性人才更應該突出的是知識，能力及素質相互協調發展的高素質人才，在知識方面是需要一定的廣度和深度的；在能力結構方面包括操作能力，學習能力和創新能力等一系列能力，在素質方面應該具有很好的專業素質和良好的責任心、意志品德、心理素質。

　　2.應用型人才培養的目標

　　車輛工程中的應用型人才按側重點不同又可分為：技能應用型，主要是通過高職和高專院校培養；知識應用型，主要是通過應用型本科院校和本科院校的應用型專業所培養；理論應用型，主要是通過國家及部分地方重點大學重點培養。但是無論何種類型的應用型人才，其教育的目標往往都是培養能夠熟練運用所學專業知識，解決生產實際問題，適應社會多樣化需要的復合型人才；提高學生理論素養，強化學生的基本動手能力，引導學生面向地區經濟建設和社會服務，立足市場、職業，關注產業和企業發展。

　　3.車輛應用型人才的培養方向

　　3.1拓寬知識面

　　車輛工程本科專業首先應該在課程設置上加強基礎并拓寬專業的服務面。這就要求學生在本科期間四年學習生涯中，不僅要學習與車輛密切相關的課程知識，還要加強基礎課程的學習。譬如說理論力學、機械原理等基礎但往往被學生們忽視的學科。

　　3.2注重綜合能力的培養

　　綜合能力的培養是應用型本科教育的核心，車輛工程專業的人才又尤其是應用型的人才的培養計劃則更應該圍繞這一核心。在教學的過程中應著重培養學生的自主學習的能力。這就要求學生們不但要能從課堂中學得知識，更需要的是掌握獲得知識的方式、方法。培養能夠從各方面獲取所需的知識的能力。應用知識能力：通過實驗課、基礎課程設計、專業綜合課程設計、實習實訓、課外設計、大賽等實踐環節，提高學生將所學理論知識應用到分析解決實際問題的能力。交流溝通與合作能力：通過學科競賽、社會實踐、學生社團活動、講座和學術交流活動等，培養學生相互之間、學生和社會等的溝通、交流和合作能力。

　　3.3提高綜合素質

　　一是要充分重視學生的課外科技活動和社會實踐活動，充分調動學生參與科研和從事社會實踐活動的積極性，讓每個學生都參與其中。二是要充分重視本專業本學科以外的人文社會學科知識的傳授和培養。三是在傳授專業基礎理論和專業基本技能的同時，鼓勵學生創新。

　　三、車輛工程專業應用型人才培養體系

　　1.現有的培養體系的問題

　　1.1實踐教學往往受傳統教育的質量觀影響，以學生掌握理論知識的多少和學術水平的高低作為能力的評價指標，而對學生的人文素質和創新能力的考核欠缺評價手段。

　　1.3受實踐課程的學時限制和實驗教學經費投入不足的影響，綜合性及創新性實驗項目設置較少。

　　2.可取的革新考核方式

　　2.1教材方面：課堂教學可以不使用指定教材，但列出一些相關的參考書目。在課堂上，教師除了講解大綱要求的課程內容外，還可以要求學生通過閱讀參考書目自學相關的內容。期末的考核中的部分試題也可涉及參考書目。通過這種方式，不但能很好地提高學生的學習積極性，而且能增強學生的獨立學習能力。

　　2.2考核方式：考核的方式不應該過于的單一。可以采取多樣化的考核方式包括筆試、口試、實習和實習報告或研討會報告等。比如學生分組獨立完成項目的設計和制作并出具分析報告等。這樣不光可以提升學生在對知識方面的認知程度，還可以提升高團隊的合作意識，可謂是一舉多得。

　　3.校企聯合培養

　　校企聯合是指利用學校和企業兩種不同的教育環境和教育資源，采取課堂教學與學生參加實踐工作有機結合的教育方式，是一種以市場和社會就業需求為導向的教育模式，是學校和企業雙方共同參與人才培養的過程。

　　根據企業和市場需求，在教學的過程中不斷的優化車輛應用型專業人才的培養模式，以適應社會，市場對該方面人才的需求。從學生的角度來說：可以讓學生接觸到企業的文化，企業的價值觀。認識到企業所需求的人才類型，從而更加了解如何才能將自己所學的理論知識應用到實際的生產中，為企業帶來價值。從企業的角度來說：通過這樣的教學體系，可以培養出最適合自身的未來的潛力員工，同時也節省了未來培養過程中的培訓經費，也可謂是一舉多得。

　　四、結束語

　　我國的汽車產業已進入一個快速發展期，這對現階段的高校的人才培養模式提出了挑戰。可這也同時是機遇，車輛工程專業的人才培養應該以應用型的高級工程技術型人才為向導，同時通過教育模式的改革為方法加以改變。在這改革的過程中還可以虛心向西方的汽車產業強國學習。與此同時更應該意識到高等學校新型人才培養模式的建立也受各方面因素綜合影響，在這過程中有成功也會有失敗。應該要有充分的決心為新型人才培養模式的建立培育良好的外部環境，培養出符合社會需要的高級車輛應用型人才。

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