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施工周計劃
時間的腳步是無聲的，它在不經意間流逝，相信大家對即將到來的工作生活滿心期待吧！此時此刻需要制定一個詳細的計劃了。那么我們該怎么去寫計劃呢？以下是小編幫大家整理的施工周計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工周計劃1
一、目的及要求：
本次實習是在學完《市政工程施工組織管理》課程后進行的一次綜合性實訓，為期一周。目的是為了熟練掌握學生編制施工組織設計的.方法和技術。通過實踐，培養學生誠實守信、團結合作的集體主義精神和愛崗敬業、吃苦耐勞的職業素質。
二、實踐內容：
通過做一橋梁或者道路工程的施工組織總設計，鞏固學生課堂上掌握的編制施工組織設計的方法，包括：
1、工程概況；
2、確定施工方案；
3、編制施工進度計劃；
4、確定施工準備工作，編制各項資源需用量計劃；
5、繪制施工平面圖。
三、進程安排：
第七周
1、布置任務：0.5天
2、作業：4.5天
四、實踐組織：
指導老師：楊曉敏、汪映君、李嬌娜
五、實踐地點：學院新校區。
六、實踐應交資料：
每個人都必須上交完整的施工組織設計，包括：
1、工程概況；
2、施工方案；
3、技術組織措施
4、施工進度計劃表；
5、各項資源需用量計劃；
6、工程施工階段平面布置圖。
施工組織設計書要求文字表達清楚，章節安排合理，排版規范；圖紙必須按照國家制圖標準繪制，并且圖面整潔，比例合適，尺寸正確，圖框、圖標、字體應符合要求，線條粗細分明，并附有必要的圖注和說明，圖標位于圖紙右下角，圖標中應有學生簽字、圖紙名稱等。
七、成績評定標準：
施工組織設計卷面評分占65％，教師負責評定；實訓期間學習態度及表現占35％；最后，將綜合評分百分制。
八、實踐經費：
實踐發生經費根據系里具體發生費用為準。
二0XX 年 九月 二十一 日
施工周計劃2
一、上周生產計劃完成情況（x.27-x.2）
上周計劃完成澆筑倉位14個，澆砼4967m3，實際完成澆筑倉位14個；實際完成澆筑5382.5m3，約占計劃108.4%。
1、上周各部位澆筑方量：
二、本周施工生產計劃
1、本周砼澆筑計劃（x.3 -x. 9 ∑=5055.5）
2、本周工序驗收計劃
3、本周備倉工程量及勞動力配置計劃
三、本周工作重點及措施
嚴格控制好10機下副廠房最后一倉備倉工藝，預埋件施工標準化。
啟動尾水平臺預制大梁施工，做好過程控制。
協調好門槽清渣和機電安裝門槽交叉干擾，確保下副倉位備倉不受影響。
盡快清理回收9機主機間廊道材料，待9機主機間-8澆筑完成后，將4mx4m廊道材料移交利通隊。
上游墻重點控制模板工藝，嚴格把控周轉性材料。
協調好交叉作業部位和金結安裝影響部位。
組織C3軸橋墩排架模板拆除，確保4號-5號爆破。
重點組織10機下彎段盡快澆筑至283高程，使橋墩C6-1能盡快啟動備倉。
督促跟蹤，及時掌握各部位鋼筋配板加工情況，保證前方有序備倉。
重點加強監督外協隊對復雜倉位的材料吊運細節申報，確保第二天不影響倉位正常備倉。
合理申請備倉材料運輸，優化手段使用，做好現場交接班，嚴抓澆筑強度。
加大文明施工整改力度，創建擴機標準化施工，配合安保部做好各項協調工作。
施工周計劃3
在20xx年里，我工區xxxx廣場站已經相繼完成連續墻、冠梁、支撐梁、鋪蓋體系、端頭加固、多次交通導改等諸多工序。在20xx年新的一年里將會迎來基坑開挖、鋼支撐架設、綜合接地、主體結構施工、臨時鋪蓋板拆除、附屬結構施工等新的工序。無論對于工區還是個人而言都將面臨新的壓力和挑戰!對此，我訂立了20xx年個人工作計劃，以便使我個人能在新的一年里有更大的進步和成績。
一、工序管理
1、人員安排：由于新的工序開始及增加，技術人員需要加強，以保證整個工區各種工作能夠安全高效兼管到位(包括庫管員、電工、普工等各個崗位工作人員)。
2、20xx年2月至5月基坑開挖階段，目前是基坑初開挖期人員、機械設備、應急物資都基本到位，按照基坑開挖方案有條不紊進行施工中。這個階段至關重要，前期基坑的開挖位置、開挖方向決定了后續的施工，我工區嚴格按照方案執行，并及時向領導匯報現場的各種情況。接下來在基坑開挖施工xx階段，多臺挖機相互配合，我們將努力保證各個開挖面的安全、快速的前進，并及時架設鋼支撐、處理鼓包和侵線的連續墻。在基坑開挖見底后，做好首段驗收工作，以保證主體施工前的準備工作。
3、20xx年6月至10月主體結構施工，本階段是本年的重點，更是整個車站施工的重中之重，前期的各個工作都是為了主體結構施工而展開的，所以在這個階段我工區更需要加強各個環節的管理，例如綜合接地、大隊伍的管理(人數多)、多處大范圍的預留孔洞、大方量砼澆筑、大面積鋼筋綁扎、大范圍腳手架和模板的搭設，以及多層次高頻率的吊裝作業，特別是在鋪蓋區的施工，這就需要我們技術人員要把各個工作面盯住、盯死，學習梁溪大橋站的各種成功經驗，把梁溪大橋站的各種失誤之處引以為戒，并對半鋪蓋區和全鋪蓋區的施工積極進行創新，以保證xxxx廣場站主體結構施工的安全、快速、高質量的完成。把xxxx廣場站鑄造成精品工程。
4、20xx年10月至12月為車站回填土、蓋板拆除、附屬結構施工階段。本階段主要是完善整個車站的施工，并對道路進行恢復，主要難點就是交通導改，場地的合理規劃，安全、高效的控制。
二、技術管理
1、認真審核圖紙，確保基坑開挖的深度、砼圍檁的位置、鋼支撐的間距、格構柱的加固，組織大家學習研究車站的主體結構施工圖、建筑圖，認真的進行核量，并指定專人進行專項管理(鋼筋、砼)。
2、認真做各個工序、各個工作面的技術交底和安全技術交底，并請工程部領導審核，然后讓每名技術人員了解其負責的工作面，加強對協作隊伍的管理，從而使現場的每一名工人，知道其工作內容、要求、安全注意事項。技術問題做到預控在先，交底在前，為工程的施工質量，安全、進度奠定基礎
3、認真開好現場xx會，對當天的工作進行總結、對明天的工作進行安排，確保各個工作面的銜接。要求技術人員和協作隊工班長必須參加xx會，要求他們在和下一班組xx時必須要在現場進行交接，并對工作面的各種不穩定因素要特別說明。
三、現場管理
1、工程質量、安全控制：按施工規范和設計要求檢查各開挖面的標高、鋼支撐間距、鋼筋綁扎、模板的安拆、砼成型養護、腳手架搭設等情況，都要落實到人，各工序、工作面都有技術人員盯看。在現場檢查中發現質量、安全隱患，要及時了其解施工過程，分析產生隱患的`根源，協調施工人員處理問題，待處理完畢后，再進行檢查驗收，最終達到消除質量安全隱患。
2、工程進度控制：抓緊基坑開挖，促使各開挖面向前施工，保證材料設備的供應，想方設法使挖掘機等設備發揮其功效，積極聯系出土單位，讓其保證出土量，盡快早日完成基坑的開挖，為車站主體結構施工創造良好局面。
3、文明施工：響應項目部領導的號召，努力將xxxx廣場站打造成無錫文明工地，在去年這方面我工區做的不夠，今年將兩個場地分成若干個塊，由每名技術人員責任一塊，對有場地達不到要求的，就對其負責人進行處罰。并加強對門衛的管理。
4、人員管理：由于我工區增加一些新人，缺乏工作經驗，所以在接下來各種工作展開的同時，將會以我為首的對資料和規范的學習，工作上有不懂的地方及時向梁溪大橋站和領導請教學習。
四、工程成本方面的控制
1、油料控制：目前現場已有多臺挖機在工作，首先在加油方面就要進行三檢制(庫管員、技術員、司機)，從源頭杜絕浪費。讓每臺挖機發揮其功效，縮短運輸距離和倒運次數。
2、鋼筋、砼等原材料：涉及鋼筋半成品的加工，要求技術人員反復對圖紙進行核實，確保半成品的準確性、必要性和實用性，保證對鋼筋原料的合理利用，確保不報廢、不浪費。涉及砼使用時，要求技術員報一份計劃使用量，工隊報一份計劃使用量，采取雙控制，留有余量不夠再補，從而使砼用量能夠得到有效控制。
3、收方工作：仔細查看合同，確定收方部位和內容，會同工程部領導、計合部共同收方并確認。做好收方資料的整理，并及時向工程部領導匯報收方結果。做到收方的及時性、真實性和準確性。
五、個人想法
1、現場文明施工加強管理：21世紀國家提倡和諧、文明，無錫市政府要求我們"一模、兩化"，項目部領導要求我們高標準文明施工，我工區堅決響應號召，加強文明施工管理，增強文明施工力量，對門位進行高標準培訓，嚴格執行其崗位職責。對協作隊伍進行整訓，讓協作隊伍必須達到"一模、兩化"標準。
2、對協作隊伍的管理：技術交底和安全技術交底必須對其交底到位，堅決杜絕反工工作的出現。促使協作隊伍能安全、快速、高質的完成各種任務。對其在工作中產生的違規行為必須嚴厲打擊。
3、個人工作改進：由于個人工作經驗及知識的欠缺，導致之前在工作上出現不少錯誤，所以需要改進和學習的地方還有很多，首先要起到表彰作用，第一、多學習，要時常學習方案、改進方案，以避免不必要的損失。第二、多學習，要時常學習主體施工圖、建筑圖等，以方便在工作出現困難時能想出好的辦法解決問題。第三、多學習，要時常學習各種工程案例、工程資料等，提高處理意外事件的能力，對于突發事件能夠及時有效的解決。第四、多學習，要時常學習演講資料，要時常看些娛樂節目，從而加強自己的溝通能力，提高與業主、監理、領導的溝通能力，使工作能高效的完成。
明確自己的發展方向，正確認識自己，糾正自己的缺點.認真聽取他人忠懇意見.更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，充分發揮自己的能力，讓自己真正走上管理道路。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。
以上是我的20xx年工作計劃與發展方向，希望通過自己的努力及他人的協助能夠成功的達成計劃并突破，20xx年取得更好的成績，全面提高自己。
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