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安全生產(chǎn)座談會的發(fā)言稿
在現(xiàn)在社會，很多地方都會使用到發(fā)言稿，發(fā)言稿的寫法比較靈活，結(jié)構(gòu)形式要求也不像演講稿那么嚴(yán)格，可以根據(jù)會議的內(nèi)容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區(qū)別。那么你有了解過發(fā)言稿嗎？下面是小編收集整理的安全生產(chǎn)座談會的發(fā)言稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全生產(chǎn)座談會的發(fā)言稿1
進(jìn)入元月份以來,我隊先后發(fā)生了幾起零敲碎打事故,其中最為突出的是發(fā)生在元月19日中班的一起片幫傷人事故,給我礦大好的生產(chǎn)建設(shè)形勢帶來了一定的負(fù)面影響,從行為上否定了20xx年我們羊二礦消滅重傷以上人身傷亡的奮斗目標(biāo).分析這幾起事故發(fā)生的原因,主要表現(xiàn)在：
一是部分跟班隊長、班組長安全責(zé)任落實(shí)不到位,嚴(yán)重存在著“安全口頭喊的兇，現(xiàn)場抓的松”兩張皮現(xiàn)象：
二是現(xiàn)場管理存在著一定漏洞和死角，生產(chǎn)動態(tài)下的各工序操作者惰性、隨意性大；
三是操作人員自主保安能力不強(qiáng)，對事故隱患、識險能力辨別的不夠，嚴(yán)重存在著“安全說起來重要，干起來次要，忙起來不要的”的錯誤思想傾向。我們將在今后的工作中，堅決從思想上找原因，在教訓(xùn)中找差距，在工作中補(bǔ)漏洞，腳踏實(shí)地、重整旗鼓、沉下身子、扎根現(xiàn)場，堅決采取以下措施：
一、不斷轉(zhuǎn)變干部的工作方法和方式，落實(shí)各級各類人員的安全責(zé)任制。
一是始終把班組長以上管理人員作為搞好現(xiàn)場管理，保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵來抓，進(jìn)一步落實(shí)跟班隊長、班組長、大工的安全生產(chǎn)責(zé)任制，在管理人員中大力提倡“發(fā)現(xiàn)問題是水平，解決問題是責(zé)任，消除隱患是能力，保證安全是業(yè)績”的新安全責(zé)任觀。
二是針對節(jié)假日、雙休日、中夜班安全警惕性放松、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下降、事故多發(fā)的特點(diǎn)，我們將進(jìn)一步嚴(yán)格隊領(lǐng)導(dǎo)二十四小時值班制。加大下井檢查的次數(shù)，采取不定時、不定期、不降低標(biāo)準(zhǔn)的抽查方式，對工作中麻痹，膽大、馬虎、的操作員工和工作作風(fēng)漂浮的管理人員，嚴(yán)格按照“管理不善撤職，違章作業(yè)開除”的原則進(jìn)行處理，決不心慈手軟。
二、狠抓現(xiàn)場管理，提高質(zhì)量保安全。
一是針對Y262（1）工作面頂板壓力大、偽頂破碎脫落嚴(yán)重，金屬網(wǎng)切網(wǎng)嚴(yán)重等不利因素，首先不斷提高工作面支持質(zhì)量，對初撐力不夠的支柱進(jìn)行二次補(bǔ)液，對失效、卸壓支柱及時更換；其次是在頂板破碎的地段，嚴(yán)格控制一次放炮段長，保持頂板完整性。
二是突出抓好放炮環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行班組長盯炮機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行放炮段長和警戒設(shè)置規(guī)定，杜絕放炮事故；
三是突出抓好片幫煤的清理工作。明確規(guī)定各組大工分別在挑梁前、補(bǔ)炮前、補(bǔ)炮后不少于三次的清理醒煤及傘檐，堅持敲幫問頂工作，并每班設(shè)置一名責(zé)任心強(qiáng)的專職人員在工作面巡回檢查煤壁情況，監(jiān)督各組清理片幫煤和發(fā)現(xiàn)片幫煤及時處理。從源頭上杜絕片幫再次傷人事故。四是抓好機(jī)電設(shè)備的檢修維護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電設(shè)備包機(jī)制，對因檢修維護(hù)不到位，影響生產(chǎn)者，加大處罰力度，減少影響，縮短職工作業(yè)時間，確保安全生產(chǎn)。
三、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，提高安全操作技能。
一是把新版《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)評級辦法》。《20xx年礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計劃》作為重點(diǎn)的培訓(xùn)內(nèi)容來抓，充分運(yùn)用每日一題組織員工逐條逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)，嚴(yán)格考試紀(jì)律，保證培訓(xùn)質(zhì)量。
二是利用班前會、舂節(jié)前后收心會、保勤會等時間，加強(qiáng)對職工的安全意識教育，事故反思教育、形式法規(guī)培訓(xùn)教育，使職工擺正安全與掙錢、安全與家庭幸福的關(guān)系。
三是加強(qiáng)泵站司機(jī)、溜子司機(jī)、放炮員等特殊工種的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)技術(shù)水平，要求特種作業(yè)人員理論學(xué)習(xí)的同時，從日常具體實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從而達(dá)到對設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行一些簡單的排除。
四，狠抓員工思想教育，提高自主保安意識。
一是我隊每月定期組織四次員工家訪談心的工作，主要是對一些大膽人、粗心人、易違章人、上花班的'人員進(jìn)行家訪，即時準(zhǔn)確掌握他們的思想動態(tài)，對反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，廣泛搜集信息，對反映的合理要求必須善始善終的給予解決，對一時解決不了的做好耐心細(xì)致的解釋工作，對部分職工提出的無理要求，也耐心疏導(dǎo)轉(zhuǎn)化，避免矛盾激化帶來的安全上不穩(wěn)定因素。
二是進(jìn)一步落實(shí)黨員、團(tuán)員身邊無事故、無“三違”，計劃責(zé)任區(qū)制度，促進(jìn)黨員、團(tuán)員在崗位上抓安全的自覺性和主動性。
三是加大青監(jiān)崗員、群監(jiān)崗員的安全監(jiān)督前哨作用。
四是我隊立即組織把最近發(fā)生在職工身邊的幾起事故進(jìn)行整理，讓員工重新回顧分析，并結(jié)合自己的崗位查找問題，提出整改措施，同時還擬訂“你對這些事故有何認(rèn)識？還應(yīng)該吸取那些教訓(xùn)？你認(rèn)為在你工作周圍環(huán)境中不安全的因素有那些？你準(zhǔn)備如何提高自己的保安能力？”等讓員工展開討論，并要求每人寫出一篇討論稿，在集中討論后，篩選一些有價值的意見和建議成為我隊安全措施，為更好地推進(jìn)全隊安全生產(chǎn)提供依據(jù)。此項工做于春節(jié)前進(jìn)行完畢。
安全生產(chǎn)座談會的發(fā)言稿2
安全生產(chǎn)事關(guān)整個公司的發(fā)展前途，要年年講、天天講，時刻抓，絕不允許有絲毫松懈、任何馬虎；各部門及車間不但要肯定成績、更要正視問題，要充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、復(fù)雜性、艱苦性和嚴(yán)峻性，自覺把生命高于一切的理念落實(shí)到生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的全過程。搞好生產(chǎn)安全工作主要從以下幾方面著手：
一、安全工作要突破重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵。搞好安全工作，必須責(zé)任落實(shí)，嚴(yán)格監(jiān)管，堅守住安全生產(chǎn)底線。
各工位必須認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”制，形成各司其職、各盡其責(zé)，齊抓共管的工作格局。
二、安全工作要堅決遵守“三個不允許”和“三不放過”的原則。
“三個不允許”即不允許發(fā)現(xiàn)不了問題，不允許問題解決不了，不允許安全責(zé)任缺位；“三不放過”即事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者及有關(guān)人員未受教育不放過，沒有預(yù)防類似事故的措施不放過。
三、夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，確保公司全年生產(chǎn)安全工作目標(biāo)（0事故）任務(wù)全面完成。
一是督查要勤：既要督事、又要督人，安全生產(chǎn)措施要全部落實(shí)到實(shí)處；
二是工作效率要高：發(fā)現(xiàn)隱患及時排除；
三是安全工作要堅決實(shí)行“一票否決”制；四是嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制度。
以前安全工作中存在的`問題：
1、職工安全意識淡薄，違章操作現(xiàn)象時有發(fā)生；
2、安全操作培訓(xùn)不到位；
3、生產(chǎn)安全重視程度不夠；
4、新老員工傳幫帶做的不好。
（四）安全工作具體要求：
1、各車間和部門必須狠抓安全基礎(chǔ)管理工作；
2、對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要立即整改到位；
3、各個部門加強(qiáng)配合，齊抓共管；
安全生產(chǎn)座談會的發(fā)言稿3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓：下午好！
我是，今天很榮幸能夠代表公司參加此次交流會，也很高興能借此機(jī)會與大家互相認(rèn)識和學(xué)習(xí)！下面簡單介紹我司的基本情況。
一、公司的基本情況：
我公司位于廣州開發(fā)區(qū)內(nèi)，于1991年組建，在20xx年通過審核取得了危險品運(yùn)輸?shù)馁Y格。主要業(yè)務(wù)包括國內(nèi)公路運(yùn)輸、危險品貨物運(yùn)輸?shù)取，F(xiàn)擁有自營車輛超過80輛；在黃埔區(qū)域有兩萬平方米的自有倉庫，固定資產(chǎn)超過3,000萬元，為顧客提供全方位及多元化的物流服務(wù)。
二、為了在生產(chǎn)過程中將不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，我公司按照以下幾個方面制定了相關(guān)的安全管理工作措施：
設(shè)定安全目標(biāo)、落實(shí)安全管理制度
我們公司的管理方針為“安全第一、預(yù)防為主、以人為本、團(tuán)結(jié)協(xié)作”。公司為實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)作的目標(biāo)，在安全管理方面，制定了一系列的安全管理制度及應(yīng)急處置預(yù)案，由安全部門監(jiān)督各項安全制度的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。為明確安全生產(chǎn)責(zé)任，層層分解，逐一落實(shí)到各部門崗位職責(zé)中，每年簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并將安全指標(biāo)量化。
運(yùn)用績效獎金等方式加強(qiáng)安全管理
人員管理方面，引入績效、安全服務(wù)獎金、運(yùn)作安全獎金、行政獎罰等多種措施加強(qiáng)安全管理。將安全生產(chǎn)工作納入績效考核中，實(shí)現(xiàn)績效工資、月度安全獎金及年終獎金與安全生產(chǎn)工作掛鉤的方式，來增強(qiáng)員工的`責(zé)任感，提高員工的安全意識，減少事故的發(fā)生。
3.安全資金投入
公司每年設(shè)立百萬安全專項資金，用以鼓勵員工主動參與安全生產(chǎn)活動，積極提供意見和建議、安全宣傳、培訓(xùn)、購買危險化學(xué)品事故應(yīng)急防護(hù)用品等等。
4.嚴(yán)格執(zhí)行安全培訓(xùn)，嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)
在安全工作中我們將預(yù)防工作放在首位，為避免從業(yè)人員因安全意識和法律意識薄弱引發(fā)的安全事故，采取以下措施進(jìn)行控制：
1）公司員工每月不少于2次的安全培訓(xùn)，并邀請交通、消防專家到我司授課；
2）每年實(shí)行至少3次全公司范圍內(nèi)消防安全培訓(xùn)演習(xí)；
3）公司組建一支應(yīng)急救援搶險隊，于每季度舉行一次全員參與的應(yīng)急演練；
4）我們參照軍隊的管理模式，要求駕駛員每日出車前進(jìn)行5分鐘的班組早會；
5）公司出資給員工提供在職學(xué)習(xí)提升的機(jī)會，鼓勵員工多去參加外部安全培訓(xùn)課程，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)考取安全主任證、押運(yùn)員證、危險品從業(yè)資格證等等。
嚴(yán)格執(zhí)行安全隱患排查
為加強(qiáng)安全隱患排查工作，控制和防范安全事故的發(fā)生，設(shè)安全部負(fù)責(zé)對全公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查：
1）每天至少1次的車輛常規(guī)檢查。
2）定期與不定期排查安全隱患，對于存在的安全隱患，將直接下達(dá)限期整改指令，并將結(jié)果上報至公司最高管理層。對于不按要求整改的部門，公司將按照安全管理制度進(jìn)行處罰。
3）為確保車輛在安全技術(shù)性能良好的狀態(tài)下運(yùn)行，車輛每天認(rèn)真執(zhí)行“車輛三檢記錄”制度，由車隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對檢查結(jié)果進(jìn)行逐一確認(rèn)與驗(yàn)收，對于不達(dá)標(biāo)的車輛，堅決履行停車修復(fù)原則。每日由指定的安全員執(zhí)行復(fù)檢，檢驗(yàn)合格再出車。
嚴(yán)格監(jiān)控車輛的運(yùn)行，嚴(yán)肅處理交通違章
對于運(yùn)輸企業(yè)來說，交通事故是最難以避免的安全事故之一，為盡量減少駕駛員在道路行駛過程中因違章造成的交通事故，我們公司采取以下幾項措施進(jìn)行監(jiān)管：
1）24小時對車輛的GPS進(jìn)行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和糾正駕駛員的違規(guī)行車行為，并做好臺帳記錄；
2）定期進(jìn)行危運(yùn)車輛運(yùn)行路線的勘查；
3）嚴(yán)格按照要求落實(shí)危運(yùn)IC卡配載管理工作；
4）采取輪班制或替班制來確保駕駛員有充足的休息時間避免疲勞駕駛；
5）將交通違章納入司機(jī)月度考核，對于月度超過二次違章的駕駛員，將對其進(jìn)行停崗一天并接受再培訓(xùn)的處理，培訓(xùn)合格再上崗.
事故處理
１)定期進(jìn)行事故統(tǒng)計、分析，針對事故發(fā)生的原因制定有效的預(yù)防措施；
２)事故整改實(shí)行責(zé)任追究制度，按照事故處理“四不放過”原則進(jìn)行：即事故原因調(diào)查分析不清不放過、事故責(zé)任人沒有處理不放過、事故責(zé)任人及周圍群眾沒有受到教育不放過、沒有落實(shí)整改措施不放過。
三、公司企業(yè)文化
在人員管理方面實(shí)行人性化管理，為緩解員工日常工作壓力，我們也安排了豐富多彩的業(yè)余文化生活。
1）每年一次組織全體人員集體旅游；
2）定期出版內(nèi)部季刊創(chuàng)造平臺讓員工抒發(fā)各自情感、相互交流；
3）每年一次舉辦春節(jié)晚會，員工自編文娛節(jié)目；
4）積極參加協(xié)會組織的體育活動、文藝活動、技能比賽等，并在體育比賽中獲得羽毛球團(tuán)體第一名、乒乓球女子第二名、叉車技能比賽團(tuán)體第一名的優(yōu)異成績，更加激發(fā)員工保持青春活力。
公司通過以上一系列的互動方式增加管理層和員工之間的溝通交流，傾聽員工心聲，使員工在輕松愉快的工作環(huán)境中工作、生活，增加企業(yè)凝聚力。
以上是我們在日常的管理工作中的一些大致的內(nèi)容，算不上什么經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)槲覀兎浅Ｇ宄刂涝诎踩芾矸矫孢�需要更多的學(xué)習(xí)和改善，我們也更清楚地知道,安全管理工作不是制定了幾個管理制度就可以控制的事情，安全風(fēng)險是時時刻刻、分分秒秒就在我們身邊存在的重大因素，因此我們不敢有絲毫的懈怠，嚴(yán)格監(jiān)督每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，做到及早預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。
最后，再次感謝交委各位領(lǐng)導(dǎo)提供的交流平臺，能讓大家互相學(xué)習(xí)、互相促進(jìn)！謝謝大家！
安全生產(chǎn)座談會的發(fā)言稿4
（一）你所在單位在安全管理方面存在哪些問題需要公司協(xié)調(diào)和處理，對公司主管單位有何建議。
安全管理要落地，那就得抓安全的、管安全的“接地氣”，日常我們作為車間的管理人員肯定在生產(chǎn)現(xiàn)場第一時間“知安全”、“曉安全”、“宣安全”，希望主管單位能經(jīng)常深入現(xiàn)場，尤其是公司的一些關(guān)于安全管理的新政策、制度什么的，多到基層給我們指導(dǎo)、幫助。
（二）談?wù)勀銓Π踩[患分析和責(zé)任追究制度的認(rèn)識，該制度執(zhí)行過程中存在什么問題，需要如何改進(jìn)。
我認(rèn)為這個制度是好的，出了事故一定要進(jìn)行隱患分析和責(zé)任追究，這是為防止同類安全事故發(fā)生的一條保障。也沒什么建議可談，就是按制度貫徹執(zhí)行好就行了，分析一定要到位，追究一定要明確。
（三）談?wù)勀銓δ壳肮净驈S礦安全獎罰機(jī)制的意見，并就如何更好的發(fā)揮現(xiàn)有獎勵機(jī)制，提出意見。
不能以罰為目的，職能部門要履行好“罰”的職權(quán)；也不能“罰”了就沒后文了，我個人覺得幫教很關(guān)鍵，希望是以罰來促進(jìn)人員思想境界的提升，真正杜絕安全隱患，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
（四）談?wù)勀銓景踩t線管理制度的看法，并就如何使其更好的發(fā)揮作用提出意見。
制度肯定是好的，這是經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)多次研究決策出的成果，我個人作為一名車間管理人員，在日常工作中肯定以“紅線制度”為準(zhǔn)繩，不觸碰“紅線”，更不可能跨越“紅線”這是我作為車間管理人員的底線。我只有一點(diǎn)小的建議，那就是“真抓實(shí)干”，制度的關(guān)鍵在于落實(shí)，檢驗(yàn)制度的好壞與否，也是落實(shí)。希望公司真正按照“紅線”的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
（五）對安全管理方面有什么好的想法或意見、建議。
建議一:
安全生產(chǎn)工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論、方式方法，對影響安全生產(chǎn)的人員素質(zhì)、設(shè)備和管理等基本因素進(jìn)行有效控制，使之達(dá)到“可控和在控”。
（1）解決認(rèn)識問題，突出安全工作的基礎(chǔ)地位。要正確處理好安全與效益，安全與其他工作的'關(guān)系，突出安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)地位，如果失去安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的支持，經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)發(fā)展就無從談起。
（2）認(rèn)真落實(shí)各層級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，特別是安全第一責(zé)任人。安全生產(chǎn)責(zé)任制是搞好安全工作的重要組織措施。多年實(shí)踐證明，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)得好，安全狀況就好，反之安全狀況就差。為了能夠落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先必須對各級各類人員及各部門在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)、權(quán)、利進(jìn)行明確界定，責(zé)、權(quán)、利不清，責(zé)任制也很難落實(shí)。
通過與各級各類人員層層落實(shí)簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的形式，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，并按責(zé)任和要求追究責(zé)任。
（3）加強(qiáng)安全技術(shù)教育、培訓(xùn)工作，提高人員素質(zhì)。提高人員素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是單位整體發(fā)展的需要。要重點(diǎn)把握好培訓(xùn)對象、內(nèi)容、形式、效果等4個環(huán)節(jié)，切實(shí)提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、培訓(xùn)對象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性，把職工安全知識、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與職工個人業(yè)績考核相結(jié)合，與激勵機(jī)制相結(jié)合，使管理人員及職工達(dá)到較高的業(yè)務(wù)水平、較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉(zhuǎn)變。安全生產(chǎn)是公司的頭等大事，我們車間管理人員廠要圍繞“安全生產(chǎn)”的主題，既要抓主要矛盾，又不能留下絲毫安全隱患，這就要求在安全管理工作上要不斷創(chuàng)新，有所作為，為一方公司穩(wěn)定、發(fā)展保駕護(hù)航。
建議二：
可通過直接實(shí)踐和間接實(shí)踐提高安全管理水平。間接實(shí)踐是通過理論、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)而獲得管理知識。因此要求我們認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)的科學(xué)基礎(chǔ)知識、認(rèn)真學(xué)習(xí)來自于專業(yè)的科學(xué)基礎(chǔ)知識與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)相結(jié)合的規(guī)章制度。直接實(shí)踐是要從事故中得到經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，因?yàn)槭鹿适侨藗冞`背客觀規(guī)律受到的懲罰；是對各項工作進(jìn)行的最公正檢查；是強(qiáng)迫人們接受的最真實(shí)的科學(xué)實(shí)踐。
安全生產(chǎn)座談會的發(fā)言稿5
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我是xxx。安全是始終貫穿于所有工作的主線，只有把這條線抓好抓牢，我們的一切工作才能得心應(yīng)手，我們的各項任務(wù)才能順利完成。而人則是安全生產(chǎn)的主體，安全管理的關(guān)鍵是管人；管住了人，就管住了主動權(quán)。我認(rèn)為應(yīng)該做到“四嚴(yán)”，即嚴(yán)教育、嚴(yán)學(xué)習(xí)、嚴(yán)小事、嚴(yán)管理。
一是嚴(yán)教育。對任何一項工作，沒有認(rèn)識，或認(rèn)識不到位、不深刻，就談不上去認(rèn)真做好它。因此，要采取各種形式，利用典型經(jīng)驗(yàn)或事故案例，經(jīng)常性的開展安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)和操作技能培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)職工自保、互保意識，提高處理和防范事故的能力和自我保護(hù)能力。、
二是嚴(yán)學(xué)習(xí)。將學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建與提高安全意識相結(jié)合，把學(xué)習(xí)安全知識作為班務(wù)會的重要內(nèi)容，圍繞本班組的工作任務(wù)、規(guī)章制度、安全重點(diǎn)進(jìn)行專題討論，營造“團(tuán)隊學(xué)習(xí)”氛圍，把隱患當(dāng)事故來分析，把小事故當(dāng)作大事故來對待，把別人事故當(dāng)作自身問題來反思，互動交流、共同提高。
三是嚴(yán)小事。安全生產(chǎn)是長期行為，既使是小事也不能放松，要“小題大做”，每一個環(huán)節(jié)都不能忽視。要“安全質(zhì)量管理無小事”、“小隱患大問題”的思想時時扎根在心里，落到實(shí)處，每天都要了解站區(qū)的安全隱患，提前采取措施，把事故處理在萌芽狀態(tài)之中，確保安全生產(chǎn)無隱患。
四是嚴(yán)管理。各類安全事故，絕大部分存在著管理松懈、勞動紀(jì)律松弛、違章操作等現(xiàn)象。現(xiàn)在我們正在開展“嚴(yán)是愛、寬是害”的活動，尤其在安全生產(chǎn)上，有時候，我們大喝一聲也許比心慈手軟要好得多。大喝一聲是在提醒他什么該做什么不該做，而心慈手軟則是隨時有可能毀了他的一生。因此，工作中，只要發(fā)現(xiàn)違章行為，不管什么人、不管什么原因我們都應(yīng)該及時制止。
總之，安全是政治，安全是發(fā)展，安全是責(zé)任。我們必須深刻認(rèn)識到安全工作的重要性，時刻樹立安全意識。不僅要切實(shí)地、認(rèn)真地抓好安全工作，而且要認(rèn)真抓好安全工作的措施落實(shí)，真正把安全工作抓出成績，抓出實(shí)效。
這次視頻會議的主要內(nèi)容是：通報春節(jié)期間和前兩個月份全國安全生產(chǎn)情況，針對節(jié)前專項督查和最近一段時間反映出的一些苗頭性、傾向性問題，采取對策措施，迅速克服糾正；進(jìn)一步動員安全監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)和各級煤炭行業(yè)管理部門，認(rèn)清形勢任務(wù)，保持旺盛斗志，切實(shí)抓好煤礦和各個重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的工作，確保“兩會”期間全國安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，奪取一季度安全生產(chǎn)工作的較好成績，打好“落實(shí)年”、“攻堅年”第一仗。
講三個方面的意見：
一、春節(jié)期間和前兩個月的工作取得了較好成績，但問題仍然很多，必須防止盲目樂觀、麻痹松懈情緒
調(diào)度司支同祥同志剛才通報了情況。今年春節(jié)期間，全國安全生產(chǎn)狀況相對平穩(wěn)：事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比有較大幅度的下降；沒有發(fā)生特大事故。1—2月，全國事故總量、重特大事故均有一定幅度的下降。與去年同期相比，1—2月事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別下降24.7%和14.5%，重大事故減少43起、180人，分別下降12.7%和13.2%，其中特大事故減少7起、74人。煤礦事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別下降5.8%和9.8%。
今年春節(jié)的'安全生產(chǎn)工作，具有上手較早、注重抓苗頭、工作比較深入細(xì)致等特點(diǎn)。從xx年12月中旬開始，我們就按照“兩辦”通知精神，結(jié)合實(shí)際，就“雙節(jié)”期間的安全生產(chǎn)做出部署、多次提出要求，各省（區(qū)、市）認(rèn)真貫徹落實(shí)，開展了安全檢查。國務(wù)院安委辦在全國安全生產(chǎn)工作會議之后，又組織10個督查組，分別由總局黨組成員和煤監(jiān)局負(fù)責(zé)同志帶隊，深入到陜西、山西、重慶、黑龍江、云南、河北、甘肅、貴州、四川、湖南10省市，對煤礦整頓關(guān)閉和節(jié)日安全防范等工作進(jìn)行了專項督查；同時還組織力量對部分中央企業(yè)的安全生產(chǎn)、煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營安全進(jìn)行了檢查；配合公安部對10個重點(diǎn)省市消防安全進(jìn)行了督查，總局牽頭查了浙江、廣東兩剩節(jié)前，針對遼寧、陜西國有重點(diǎn)煤礦發(fā)生的兩起事故和山東濟(jì)南煙花爆竹市場爆炸事故，及時下發(fā)通報，要求舉一反三，排查隱患，堵塞漏洞。
國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)把節(jié)日安全問題掛在心上。近年來每年正月初四，家寶總理都要作出重要批示，告誡我們節(jié)日過半、正是安全防范的關(guān)口，不能有絲毫松懈。2月21日晚上，接到家寶總理和永康國務(wù)委員的重要批示后，我們立即向各地下發(fā)通知，提出5條具體要求。
今年以來特別是春節(jié)期間，各地區(qū)、各部門認(rèn)真貫徹全國安全生產(chǎn)工作會議精神，采取切實(shí)措施加強(qiáng)安全生產(chǎn)：
一是擺上重要位置，主要負(fù)責(zé)同志親自動手抓。將安全生產(chǎn)作為構(gòu)建社會主義黨委常委會的議題；多次召開政府常務(wù)會議、專題會議進(jìn)行研究。書記和省長（市長、主席）及時指導(dǎo)過問，提出明確要求。節(jié)前和節(jié)日期間，許多省區(qū)市黨委政府的負(fù)責(zé)同志深入到廠礦企業(yè)，檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作。北京市長王歧山同志除夕之夜坐鎮(zhèn)市應(yīng)急救援指揮中心，監(jiān)控?zé)熁ū袢挤徘闆r。鐵道部、交通部、民航總局的主要領(lǐng)導(dǎo)親臨一線，有力地保證了節(jié)日交通運(yùn)輸安全。