公共交通安全的思想總結2016
下面是小編給大家分享的公共交通安全的思想總結2016，希望對你有幫助。
篇一：
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧!
篇二：
通過對交通安全一周的學習，學車的實踐，交通事故的 繁再現，無數條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業的發展。在不久以前很幸運的成了一門產業――運輸業。運輸業的興起、發展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發生呢?這與違規駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
篇三：
構建社會主義和諧社會，維護社會秩序和社會安定，保障人民群眾安居樂業，公安交通管理部門占有突出位置，責任重大。道路交通安全從來就是衡量社會秩序的一個重要標準。而交通管理則是社會管理的一個不容忽視的組成部分。據統計，我縣去年共發生道路交通事故124起，死亡18人，受傷19人，其中重特大交通事故發生2起，死亡10人。同時查處交通違法行為13829余起，其中超速1121起，酒后駕車16起，無證駕車13起，客車超員465起，貨車超載231起，駕駛報廢車拼裝車36起，駕駛無牌無證車364起，貨車、拖拉機載人126起，治理亂停亂放675輛次，扣留駕駛證10個， 吊銷駕駛證4人，拘留13人次，刑事拘留6人，逮捕5人。
雖然這些數字與2003年相比有所下降，但卻說明，作為社會秩序的一個重要方面，我縣道路交通秩序依然面臨嚴峻挑戰。因此，加強交通管理，維護道路交通安全，保護人民群眾的生命財產，打擊交通違法，確保一方平安，為構建和諧社會提供堅強保障，公安交通警察肩負著義不容辭的重任。
加強綜合治理，確保交通安全暢通。針對我國道路交通存在的突出問題，國務院在2004年召開的交通安全部際聯席會議上要求，全社會共同參與治理交通秩序，預防交通事故，并提出“五整頓”、“三加強”。“五整頓”即:整頓駕駛員隊伍，整頓路面行車秩序，整頓交通運輸企業，整頓機動車生產改裝企業，整頓危險路段；“三加強”即:加強責任制，加強執法檢查，加強宣傳教育。大隊圍繞“降事故、保安全、保暢通、保穩定、促發展”的任務，積極部署開展交通整治工作。自去年8月起，全縣加大了對危險路段和交通事故“黑點”的整治力度。同時開展的專項治理活動有:無證駕駛，疲勞駕駛，酒后駕駛，車輛超速超載、強行超車，夜間違法使用燈火，違法停車，駕乘機動車不系安全帶，行人不走斑馬線，摩托車違法載人等。通過行車秩序的專項治理，我縣重特大交通事故得到有效遏制。
在創建平安大道方面，大隊通過先進的技術手段和合理的巡邏執勤方式，建立了統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效的公路交通、治安打防控機制。在與其他警種密切配合中，充分發揮交警優勢，嚴厲打擊車匪路霸、盜竊、敲詐勒索、黃賭毒等違法犯罪活動，為保護人民群眾生命財產安全，建立了良好的交通治安秩序。據不完全統計，全縣去年共接警562次，處理交通事故124起，先期處置事故案件5起，偵破交通肇事逃逸案件2起，為民排憂解難96次。這些有效措施，為我縣建立良好的.社會秩序和促進社會穩定作出了積極貢獻。
隨著城區建設飛速發展和人民群眾生活水平不斷提高，城區居民車輛消費驟增，僅去年我縣就注冊登記五類車976輛，核發駕證683個。針對城區交通擁擠狀況，大隊積極開展交通秩序專項整治工作，加大力度改善城市交通環境。比如在城區設置交通事故報警點，增派事故處理巡邏車流動接警，推行交通事故快速處警工作機制；采取警便結合方式，加大對交通違法行為查處力度；對事故多發段采取增設警示標志、設置減速帶；同時開展夜檢夜查，嚴厲查處酒后駕車、超速、逆行、違法超車等具有嚴重交通安全隱患的交通違法行為，有力保障了城區交通秩序安全暢通。
進一步提高全民交通安全意識和交通法制意識。現在，在宜川縣交通易擁堵的街道上方懸掛這樣的交通宣傳橫幅:“車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序。”短短27個字，把人們所向往的和諧的交通秩序淋漓盡致地表現出來。以往的事實說明，交通安全意識和交通法制意識淡薄，是造成交通事故多發的重要原因。為了提高全民交通安全意識和交通法制意識，大隊結合《中華人民共和國道路交通安全法》的頒布實施，圍繞預防道路交通事故這一中心工作，充分發揮電臺、電視臺、報刊等媒體優勢，通過多種形式開辦專欄、懸掛大型橫幅、張貼宣傳標語、散發宣傳材料、播放宣傳光盤等多種形式，大張旗鼓開展形式多樣的宣傳活動，為我縣道路交通安全奠定了良好基礎。同時，大隊積極開展“小手拉大手”活動，組織全縣中小學生利用寒假時間觀看縣電視臺播放“關愛生命、安全出行”專題片、撰寫進行交通安全知識論文等，號召全縣中小學生和家長積極參與，通過這一嶄新的宣傳形式使全縣12000余名中小學生和3萬多家長受到了一次全面的交通安全教育，收到了良好的效果，為營造和諧的人際關系開辟了新局面。也正是由于開展了交通安全宣傳“五進”(進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭)等活動，不僅擴大了我縣交通安全宣傳面，同時也使廣大群眾的交通安全意識和交通法制意識得到顯著提高。
文明執法，熱情服務，營造和諧的人際關系。公安交通管理部門在社會主義精神文明建設中發揮著窗口的作用，是聯系人民群眾的橋梁和紐帶。人民群眾看公安機關的形象，主要是通過交通民警。因此，提高公安交通民警的執法水平和服務質量，加強執法檢查，對營造和諧的人際關系至關重要。本著“立警為公，執法為民”的宗旨，大隊遵循“以人為本”的原則，樹立了“我為人民管交通”的服務觀念，并以《道路交通安全法》為執法準繩，在執法過程中，堅持“公開、公平、公正”的執法理念，使我縣在新法頒布實施后，交通民警的執法水平進一步提高，各項道路交通安全工作穩步發展。同時，按照《行政許可法》的規定，大隊進一步規范了辦理行政案件的法律文書和程序，切實改善了以往無法可依的混亂狀況，開創了公安交警法治工作新局面。在執法檢查方面，大隊加強了對法制建設與法制工作的指導和監督機制，并對全隊民警執法水平進行嚴格考評。通過建立有效的執法監督機制和執法過錯追究制度，執法監督現已貫穿于公安交通管理工作和執法行為中。公正、規范、嚴格、文明的執法，加上熱情的服務，為營造良好的警民關系，構建和諧社會奠定了堅實基礎。
構建社會主義和諧社會，是我們黨從全面建設小康社會全局出發提出的一項重大戰略任務，體現了廣大人民群眾的根本利益和愿望。公安交通管理部門在構建社會主義和諧社會中，將發揮舉足輕重的作用。現在，我縣已初步形成了行為規范，公正透明，運轉協調，廉潔高效的公安交通管理機制。我們相信，通過我縣全體公安交通民警的努力，我縣的交通秩序會有更大的改觀。
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