工程測量述職報告

時間：2024-08-12 10:39:41 詩琳述職報告我要投稿

工程測量述職報告（通用5篇）

　　測量是按照某種規律，用數據來描述觀察到的現象，即對事物作出量化描述。測量是對非量化實物的量化過程。下面我們來看一下關于工程測量的述職報告吧。

工程測量述職報告（通用5篇）

　　工程測量述職報告 1

　　測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。20xx年在項目部測量工作中，總結出一些經驗與教訓，以利來年更好開展工作。

　　一、測量工作具體內容

　　測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對業主提供前期建筑圖紙編一套測量程序，以利測量工作。

　　1.控制網點的布設

　　控制點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的控制點，應埋入石樁或混凝土樁，打入銫釘并用紅油漆標注標志，通過兩個已知點測出該點高差和位置關系，并閉合到另一個控制點，做好成果記錄。以保證所移交的控制點、標高點資料的正確。

　　2.控制網點的加密

　　設計單位提交的坐標控制點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場測量放樣的需要，且其中有些控制點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受坐標控制點、水準點樁位后，應根據現場情況及施工技術規范要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案，測量人完成加密控制網點工作后，應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。

　　3.施工放樣復核

　　測量人員應按施工現場勞務隊伍施工需要將施工位置和高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的.報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

　　二、測量工作管理

　　在平常的工作中積極督促監督施工隊按照測量時所放線位施工，并且保護好測量時所放線位，加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中，不是其成為工程進度的絆腳石。

　　三、測量資料的整理

　　測量資料嚴格按照資料規程中要求進行編制，根據現場的施工進度編制相應的資料記錄,資料要同步,按時完成,內容要清晰,準確,不能缺項,漏項,并及時整理歸檔,使每項測量工作都有依據性和可追溯性

　　四、工作中的一些經驗

　　①水準控制點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。

　　②相鄰兩點間互相通視，便于測量。

　　③水準控制點及坐標控制點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置，便于架設儀器。

　　④相鄰控制點的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。

　　⑤施測中為保證測量精度，通常用以距離較遠的后視觀測距離較近的目標點，不應用短距后視測設長距目標點。

　　⑥在標高點以及坐標控制點的布設中，要遵循同一后視，閉合測設，以降低測量累積誤差。

　　五、個人工作改進措施及計劃

　　在今后的工作中根據現場出現的問題積累經驗，吸取教訓，加強新知識，新理論的充實，個人操作技術的加強，管理意識的加強，配合其他部門做好本職工作。

　　明年的工作中，在閑暇時間多與片區其他項目測量員互相交流經驗,分享心得,互相提升。做到別人出現的問題我不會再出錯，我自己出現過的錯誤不再次發生，做到慢慢蛻變，直到破繭成蝶。

　　工程測量述職報告 2

　　20xx年，測量隊在項目部領導的正確指揮下，測量隊全體員工始終以最飽滿的工作熱情，最佳的工作狀態投入到工作當中，克服重重困難，結合桓集隧道工程各個支洞的實際的特點，認真做好現場的第一手服務資料，保證了施工生產的正常進行。做到橫向聯系建立好技術員、監理、業主的友好關系，縱向聯系建立好各施工隊的協調配合工作，爭取取得更好的成績，現對20xx年度的工作內容進行總結。

　　一、工作內容

　　主要負責項目部各個工作面的施工測量及報檢、控制網的復測、各個工作面加密控制網的布設及測量工作，在施工工程當中主要控制橋梁及涵洞等結構物，路基開挖、填土、清淤換填，提供各個部門所需要的測量方面的資料。

　　二、建章立制、完善管理工作

　　20xx年度我部建立完善施工測量管理辦法、現場放樣記錄制度，同時認真按照項目部的年計劃制定分解月計劃、周計劃，力爭測量走到整個施工的第一步，不能因為任何測量原因給現場生產帶來阻擾。

　　三、工程完成情況

　　在項目部領導的帶領下，我部全體職工艱苦奮斗、團結拼搏、開拓進取，全面形成了同心同德、齊心奮斗的統一意志，克服了廣東雨季施工等難題，努力保證了工程建設的順利前行，較為圓滿地完成了20xx年的生產任務。工程施工形象面貌如下：

　　1、20xx年4月份開工以來，先后開展了兩次導線控制網的復測聯測工作，首先進行了各控制點局部控制網點的加密埋設工作，利用GNSS對道路主線和L連接線所有控制點進行復測，形成了書面的復測報告并上報公司。對一些控制點有漏測時，會立刻進行第二次復測。

　　2、橋梁放樣：先組織測量隊人員對橋梁圖紙上的基礎數據進行了復核計算，并整理形成了橋梁細部尺寸極坐標計算書。其次通過測量員軟件利用程序計算將橋梁的細部放樣坐標等數據進行計算，將計算器計算出的結果與根據圖紙手算的結果進行對比，達到對比復核的效果。最后進行橋梁測量的放樣工作。橋梁的放樣準備工作主要包括熟悉圖紙與測量前與現場技術員的'技術交底，通過圖紙與技術交底的對比校核確保數據的準確性。橋梁的測量工作主要有線路中線與特殊點坐標放樣，放樣內容包括線路中線點，模板的定位，以及施工后的復核等，根據圖紙設計的里程和線路的偏距來測量具體位置。測量放樣工作的整個過程必須做到細心仔細，盡可能多的通過各種方法來對測量的結果進行校核，在確保正確測量的情況下盡量使測量誤差達到規范最小值。同時為工程的安全施工提供服務。保證對所有橋梁的重要結構部位都進行嚴格地測量放線，保證橋梁的每一根樁，每一根柱子，所放的點都是零誤差，其中主線互通跨線橋、翁江大橋、馬耕塘大橋、蘭屋大橋、天橋樁基檢測140次，誤差為0；模板校正136次，誤差為0；墊石中心檢測272次，誤差為0。

　　3、本標段范圍內魚塘共計46個，魚塘清淤換填檢測184次，每次對魚塘進行檢測時都會主動聯系監理單位和現場技術員，在多方配合下，完成魚塘清淤換填工作，每次測得魚塘的數據，都會及時整理歸檔，并切會以CAD圖的形式移交給相關部門

　　4、對于現場路基開挖及填土，會經常性的聯系3個路基隊的現場控制人員，進行技術交流。遇到難題時一起解決，爭取做到現場路基不做返工活，誤工活。

　　四、測量設備的檢定情況

　　20xx年項目部主要提供兩臺測量儀器，徠卡TC402一臺，編號為：679963，檢定日期為20xx年9月9日，檢定有效日期為2017年9月08日。水準儀DSZ2一臺，編號為：255770，檢定日期為20xx年9月9日，檢定有效日期為2017年9月08日，各項指標均全部合格。

　　五、測量設備管理情況

　　在每一個每臺測量儀器專人使用，專人保管，每周自檢一次，每月由測量負責人檢測一次，做到周檢、月檢、年檢，保證測量設備在使用過程中的精度達到要求。

　　六、工作中存在的不足之處與改進方法

　　測量工作是整個工程的眼睛，為了使整個工程有個明亮的眼睛，測量是一個前提。結合龍懷19標工程的自身特點，由于工期緊、任務重、設備人員配置不足、從而導致現場管理工作較為困難。通過一年的工作總結我們應改進以下問題：

　　1、加強各個工作面的施工控制測量。

　　2、做好每個工作面無超欠挖的記錄。

　　3、對測量設備的檢定及自檢及時做到位。

　　4、第一手測量資料超前。

　　5、每天應及時與技術員明確施工臺帳、及時更新資料臺帳及錄入系統資料。

　　新的一年即將到來，通過一年來的工作積累，我們對現場服務工作又有了新的認識，同時還需不斷加強學習，把公司新的先進管理思想、理念傳遞到各個施工隊，促進生產發展，提升服務水平，為項目部的發展壯大做出更大的貢獻

　　工程測量述職報告 3

　　正確指揮下，測量隊全體員工始終以最飽滿的工作熱情，最佳的工作狀態投入到工作當中，克服重重困難，結合桓集隧道工程各個支洞的實際的特點，認真做好現場的第一手服務資料，保證了施工生產的正常進行。做到橫向聯系建立好技術員、監理、業主的友好關系，縱向聯系建立好各施工隊的協調配合工作，爭取取得更好的成績，現對20xx年度的工作內容進行總結。

　　一、工作內容

　　主要負責管理項目部各個工作面的施工測量及Brezolles、掌控網的朱炎皇、各個工作面加密掌控網的架設及測量工作，在施工工程當中主要掌控橋梁及涵洞等結構物，路基開鑿、回填、清淤換填，提供更多各個部門所須要的測量方面的資料。

　　二、建章立制、完善管理工作

　　20xx年度我部創建健全施工測量管理辦法、現場放樣記錄制度，同時深入細致按照項目部的年計劃制訂水解月計劃、周計劃，力爭測量跑至整個施工的第一步，無法因為任何測量原因給現場生產增添阻撓。

　　三、工程完成情況

　　在項目部領導的率領下，我部全體職工艱苦奮斗、團結一致奮斗、開拓進取，全面構成了同心同德、齊心協力努力奮斗的統一意志，消除了廣東雨季施工等難題，不懈努力確保了工程建設的成功前進，較為完滿地順利完成了20xx年的生產任務。工程施工形象面貌如下：

　　1、20xx年4月份開工以來，先后開展了兩次導線控制網的復測聯測工作，首先進行了各控制點局部控制網點的加密埋設工作，利用gnss對道路主線和l連接線所有控制點進行復測，形成了書面的復測報告并上報公司。對一些控制點有漏測時，會立刻進行第二次復測。

　　2、橋梁放樣：先非政府測量隊人員對橋梁圖紙上的基礎數據展開了核查排序，并整理構成了橋梁細部尺寸極坐標排序書。其次通過測量員軟件利用程序排序將橋梁的細部放樣座標等數據展開排序，將計算器排序出來的結果與根據圖紙手算的結果展開對照，達至對照核查的效果。最后展開橋梁測量的放樣工作。橋梁的放樣準備工作工作主要包含熟識圖紙與測量前與現場技術員的技術交底，通過圖紙與技術交底的對照校核保證數據的準確性。橋梁的測量工作主要存有線路中線與特定點座標放樣，放樣內容包含線路中線點，模板的定位，以及施工后的核查等，根據圖紙設計的里程和線路的偏距去測量具體位置。測量放樣工作的整個過程必須努力做到細心認真，盡可能多的通過各種方法去對測量的結果展開校核，在保證恰當測量的'情況下盡量并使測量誤差達至規范最小值。同時為工程的安全施工提供更多服務。確保對所有橋梁的關鍵結構部位都展開嚴苛地測量放線，確保橋梁的每一根樁，每一根柱子，Scars的點都就是零誤差，其中主線互通跨線橋、翁江大橋、馬耕塘大橋、蘭屋大橋、天橋樁基檢測140次，誤差為0;模板校正136次，誤差為0;墊石中心檢測272次，誤差為0。

　　3、本標段范圍內魚塘共計46個，魚塘清淤換填檢測184次，每次對魚塘進行檢測時都會主動聯系監理單位和現場技術員，在多方配合下，完成魚塘清淤換填工作，每次測得魚塘的數據，都會及時整理歸檔，并切會以cad圖的形式移交給相關部門

　　4、對于現場路基開鑿及回填，可以經常性的聯系3個路基隊的現場掌控人員，展開技術交流。碰到難題時一起化解，謀求努力做到現場路基不搞出錯活，誤工活。

　　四、測量設備的檢定情況

　　20xx年項目部主要提供更多兩臺測量儀器，徠卡tc402一臺，編號為：679963，測驗日期為20xx年9月9日，測驗有效率日期為2022年9月08日。水準儀dsz2一臺，編號為：255770，測驗日期為20xx年9月9日，測驗有效率日期為2022年9月08日，各項指標均全部合格。

　　五、測量設備管理情況

　　在每一個每臺測量儀器專人采用，專人看管，每周送檢一次，每月由測量負責人檢測一次，努力做到周檢、月檢、年檢，確保測量設備在采用過程中的精度達至建議。

　　六、工作中存在的不足之處與改進方法

　　測量工作就是整個工程的眼睛，為了并使整個工程有個光亮的眼睛，測量就是一個前提。融合龍懷19標工程的自身特點，由于工期緊、任務輕、設備人員布局嚴重不足、從而引致現場管理工作較為困難。通過一年的工作總結我們應當改良以下問題：

　　1、加強各個工作面的施工控制測量。

　　2、搞好每個工作面并無超欠挖出的記錄。

　　3、對測量設備的檢定及自檢及時做到位。

　　4、第一手測量資料全面性。

　　5、每天應及時與技術員明確施工臺帳、及時更新資料臺帳及錄入系統資料。

　　工程測量述職報告 4

　　測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進步的一大步。當然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前進的一大步，是的，因為我最后開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。我總結了我這半年以來學到的東西，得到了至深的鍛煉。現將切實工作總結如下：

　　一、嚴謹科學、認真求證

　　在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前，利用CAD算出坐標，反復查看，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，因為"經驗，是從眾多的數據中總結出來的"!

　　測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。

　　二、不斷進取、精益求精

　　社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著發展。在如今高速發展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。

　　三、納百家之長，補自家之短

　　在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到多跑跑施工現場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以到達"博眾家之長，補一已之短"的目的。

　　天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，時刻準備著解決各種難題、用心應對可能面臨的挑戰。路漫漫其修遠兮，測量隊本著實事求是的精神，尊重科學，尊重事實，在項目部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，配合各個部門工作，為建造世界一流工程貢獻力量。

　　測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。為了又快又好的圓滿服務現場施工、為領導帶給前期決策、充分的.迎接鐵路上的各項檢查工作，針對某一件事，我們做了無數次的重復工作，風里來、雨里去，當完成任務背著儀器漫步歸來，我們仍然用笑臉向其他同事們展現我們的魅力。

　　測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝孟經理及項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我必須能在巡邏道項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長，為公司為項目部盡自我的一份力。

　　工程測量述職報告 5

　　20xx年就是總公司標準化、精細化管理的第一年，做為公司的一員存有義務不懈努力適應環境公司發展方向，全面嚴格要求自己，深入細致搞好本職工作，開拓進取，敢于課堂教學，為公司發展貢獻力量。以下為今年的工作總結。

　　一、工作概況

　　已經開始建點時我們做為第一批進場人員首先步入工地。已經開始在工程科負責管理進場的內業核算工作;接下來項目部設立，須要對原路基展開朱炎皇，這樣我們被精心安排至了質檢科，對交接點、段的發送和朱炎皇。這樣我已經開始了測量工作，直到后來墊層隊設立，我被精心安排至墊層路基里一直干活測量工作。

　　二、工作內容

　　做為一個代萊測量員，我們的工作建議的就是必須精確和細心。及時發現原路基的偏差，和自己在工作中的犯規。并使這種降低至最高，因為測量和放樣就是動工的第一步，只有測量順利完成就可以使后面的步驟展開。就可以為后面工作提供更多理論數據，和現場的第一手數據。剛步入工作崗位我努力學習，多虧在工地上存有隊長和副隊長的協助指導，再加之一起畢業的我們一起自學，并使我這測量員沒太小的差錯，即使有些偏差也被及時制止，沒對工程項目導致損失。

　　在工程測量方面我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應用問題，還差得很多。在以后的工作中更要努力學習，對于我們不缺少的就是學習的熱情，我要把自己對工作對學習的熱情提高到最高，積極努力學習這才是我當下最需要的。

　　三、工作之余的自學

　　剛剛開始我還沒有形成主動學習，在后來隊長隊我們的要求中我慢慢的學會了自主獨立學習和間接詢問相結合的學習方法，因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的講，所以自己就要積極主動的自覺去學習，在遇到問題是要自己多想，多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學習的不僅是這個問題而是一種態度，正確的態度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想，積極的態度，多動多想工作才沒有白做，才能取得更大的.進步。

　　四、今后的工作精心安排

　　作為一名基層的員工，努力做好自己的本職工作的同時不斷學習進步，配合各部門的工作也是我們應盡的職責。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作，認真細心才能為公司和自己創造效益和收入。公司發展，個人才能發展，因此個人的前途和公司的發展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本職，才是最好的為公司做出貢獻。

　　在工作中必須團結一致在總公司和基層公司周圍，按照公司、項目的各種規章制度辦事，就可以并使我們的工作有規有據，就可以并使我們的團隊更加緊密。我們的工作不是一個人或幾個人的活，而是須要很多基層工作人員和中層管理人員共同組成的大集體，須要的就是各部門、以至于每個人互相協同就可以順利完成的小的工程項目，各個部門的團結一致協作就可以確保優質優價的順利完成工程項目，每個部門建議的就是每個參予的人都搞好自己的工作就可以并使自己的部門努力做到最出色。一個小的項目工程的順利完成同時更大彰顯了團隊精神充分發揮的重要性!

　　通過總公司對員工全員的進行質量，成本，材料，設備，人員管理的全面培訓，同時也是統一標準，使公司上下一致保持統一，這樣才能便于管理和各部門的協作。這樣才更便于企業的發展

【工程測量述職報告】相關文章：

測量述職報告03-23