2017年個人簡歷工作經歷「范文」
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2017年個人簡歷工作經歷【一】
大一和大二期間，在學院組織部任職，雖然管理的是學生，但鍛煉了我的組織能力。大一到大三我都是校報記者團成員，發表了20篇稿子，這很好地鍛煉了我的文筆，大三暑假我在一家傳媒公司實習了三個月，實習職位是文案策劃，這次實習我的收獲很大，無論是在工作經驗上，還是在為人處事上，我覺得這為我以后的職業生涯打下了很好的基礎�，F在，我想找一份文案策劃工作，我在實習期間對文案策劃這個職位的工作內容有了一定的了解，我很喜歡這樣的工作，三個月的實習也算是一種工作經驗。
二、網絡編輯簡歷工作經歷范文
我畢業一年，一直從事網絡編輯工作，也只做過一份工作，在一個時尚網站做編輯，主要的工作內容有每個欄目的日常資訊更新、半原創文章的整理和原創文章的撰寫，開發專題、行業人物的采訪和資訊推廣，在這一年的工作中，我不斷摸索網絡編輯的工作規律，學習一些提高工作效率的軟件，現在，對網絡編輯的工作已經非常熟悉。我會使用的軟件有PS、Dreamweaver、Fireworks。
2017年個人簡歷工作經歷【二】
1983年7月畢業于西安交通大學半導體物理與器件專業，同年7月進入771所(驪山微電子公司工作)，先是任工藝線長，負責雙極電路、單管的批產，同時負責壓點脫焊、合金點過多、壓點發黃、超b工藝、硅上薄膜電阻等等單項工藝課題，均在工作實際中得到了應用。在此其間，同時承擔了運算放大器設計、電視機電路設計等產品設計任務，從技術上掌握了模擬電路的設計與制造方法，同時創造了可觀的經濟效益，完成了lf741、fd49、pcl353c等產品研制開發工作。
1985年4月以后，轉而從事混合集成電路研制生產和新品開發、預先研究工作。先后為多個國防型號和運載工具、戰術武器研制開發了十幾種電路產品。積極承擔預先研究工作，解決了高分辨率a/d轉換器精度的動態調整問題，完成了多個型號配套電路的批產與交付工作。1993年，在型號配套電路生產的關鍵時刻，受命組建外購件管理組，全面負責混合集成電路用外購件的管理工作，制定了相應的外購件管理制度和入所驗收細則，進一步細化和加強了室一級產品質量制能力，為型號產品的按時、按質交付，提供了強有力的保證，這一模式地直延用至今。1994年元月，任科研生產處副處長，負責全所集成電路批產與新品開發工作。在任職期問，認真負責，科學管理，較好地完成了全所集成電路的批產工作，按時按質將產品提交用戶，受到用戶好評。在負責新品研制工作的過程中，做到了技術溝通、保證質量、嚴格把關，交樣及時，積極協調用戶關系，存用戶巾樹立了本所技術水平高、產品質量高、研產能力強、服務態度好、按時能交樣的新品研制形象，新品任務逐年增多。
組織完成了35所發動機配套集成電路的研制開發和配套印制板部件的解剖分析與國產化研制工作;組織完成了cz一3a轉產電路的研制與交付工作，組織完成了dc/cd方案論證與評審工作，同時還完成了大量所內配套的新型電路的研制與生產協調管理工作。
1998年元月，任技術處副處長，繼續從事新品管理與技術管理工作，主要負責所內基礎技術管理工作。在任職期間，制定并修定了大量科研生產管理制度、政策，積在地調動了科技人員的科研積極性，成功地調整了科研生產作業計劃滾動周期與途徑，提出了科研生產作業計劃中最大寬裕時問的新算法，提出了作業計劃控制論，并成功用于本所科研生產管理實踐，對科研生產管理工作起到了積極的指導作用。
1999年7月任檔案信息中心副主任，用兩年半的時問，組織全所檔案人員完成了上崗培訓、檔案收集與整理、達標考評工作，使本所檔案目標管理獲國家一級稱號。形成了本所歷史上第一個較為完整、系統、可操作性強的檔案綜合管理體系，制定了29項檔案綜合管理制度，較為系統地提出了軟件產品的'文件的歸檔管理辦法。制定了全所13門類共15個大類檔案著錄規則，確定了檔案綜合管理軟件的總體需求與結構設計，實現了檔案自動組卷和卷內目錄、卷脊、卷面自動打印以及目錄級義件聯網檢索。提出了檔案的虛擬組卷方泫，建立了檔案管理對行政管理工作的監督促進機制。
共完成1萬5千多卷共20多萬份文件資料的整理、清理、歸檔、立卷、著錄和數據錄入工作，處理文字信息1000多萬個印刷符，開創了本所檔案綜合管理有法可依、高效利用的新局面。積極開展檔案編研工作，組織有關部門和檔案人員共同完成了《771所大事記(初稿)》、《混合集成電路失效情況匯總分析》、《771所成果匯編》、《771所房產數據庫》、《77l所歷年來研究生培養狀況》、《771所集成電路產品技術狀態速查手冊》等多項課題編研課題。
2017年個人簡歷工作經歷【三】
1)我從1997年畢業后就到航空公司工作，先后在定檢、航線工作，2002年開始了發動機孔探的工作。
當初學習孔探時，老師教的很籠統。如果僅憑2天的學習經歷來說，根本無法完成實際的發動機孔探工作。
2)為了能盡快熟悉孔探工作，我熟讀了所有關于孔探的工卡，包括英文task card，期間還發現了中文工卡的很多漏洞，工程部門也及時糾正了。
熟悉了工卡只能是紙上談兵，更重要的是需要不斷實際操作，期間也得到了師傅的大力幫助。發動機內部構造和細節還是需要很長時間的摸索才能熟知的，我就利用一切可能的機會學習，包括到發動機大修廠家參觀、向發動機廠家代表請教、了解世界機隊的故障情況、收集報廢的零部件等等。
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