改進方案

時間：2024-10-05 09:29:31 方案我要投稿

改進方案模板集錦七篇

　　為了確保事情或工作能無誤進行，常常需要提前制定一份優秀的方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的改進方案7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

改進方案模板集錦七篇

改進方案篇1

　　目前，大多數企業實施的MES系統的主要功能是信息的管理與“上傳下達”，對于物流配送系統和制造過程中的生產實時狀態以及產品全壽命周期等的實時監控能力較弱，而且系統信息管理與信息的實時更新之間也存在著斷層。隨著互聯網技術的發展，物聯網可依托的各方面技術也相應得到發展，例如，大規模的感知信息處理技術、云計算技術等，而且成本也趨于降低。

　　基于物聯網技術的MES系統改進設計，可以實現企業整個生產制造的實時監控及全方位管理，從而真正實現“管控一體化”，這對于完善MES系統的功能、彌補控制與管理的斷層意義重大。

　　MES系統的硬件架構

　　根據MES系統和物流配送管理現狀，充分使用物聯網的技術優勢，在原有系統的基礎上建立一個具有組網技術的靈活的MES指揮中心；在裝配廠的生產現場安置攝像頭，利用先進的GPS全球定位系統和衛星系統，實現系統的總體功能。

　　MES系統體系結構

　　制造執行系統與物聯網技術利用統一的系統接口實現數據信息的互聯互通。根據ISO定義的MES功能層次模型，將MES軟件體系結構從整體上分為數據采集層、數據集成平臺層、應用層3層功能模式。首先，MES系統的數據采集層利用物聯網技術感知層的識別感知技術獲取車間的實時數據，并通過MES數據集成平臺進行智能計算處理和管理；然后，借助于物聯網的網絡層，實現數據傳輸和應用，供決策層上傳下達；最后，通過后臺的信息儲存進行數據交換，達到實時信息共享。數據是物聯網與MES集成的媒介，物聯網技術是系統實現在線監控、實時監測的手段和支撐力量，而制造執行系統是整個系統的核心力量。

　　MES系統功能結構

　　結合物聯網的RFID技術、數據傳輸、智能處理技術，在把握系統總體目標的前提下，將物聯網與MES系統進行集成，并對企業MES功能加以補充和完善。基于物聯網技術的裝配廠MES系統的功能模塊有系統管理、生產計劃管理、主機跟蹤管理、生產裝配指示、關重件檔案管理、停線管理、LED生產看板、報表管理、物流配送管理、生產線運行狀態監控、預防報警指揮和遠程監控等模塊，應用于拖拉機產品的全壽命周期管理中。

　　MES系統數據庫

　　對MES系統設計的總體目標進行分析，在確定系統的改進方案后，建立系統數據庫。然后設計數據表，包括產品基本情況表、物料主數據表、關重件配置表、銷售代碼、裝配配置表、分裝線生產表、總裝線生產表、主機關重件裝配檔案表等。

　　MES系統改進功能模塊設計

　　為了實現對企業進行全方位的監控和管理，結合基于物聯網技術的制造執行系統改進方案，對系統原有的功能模塊進行補充，即增加系統管理模塊、物流配送管理模塊、生產線實時運行狀態監控模塊、預防報警指揮和遠程監控模塊。

　　MES系統管理模塊

　　MES系統管理模塊是企業整個系統的基礎數據部分，其可以進行系統相關基礎信息的設置，機型配置管理，系統關鍵操作日志管理，系統與數據庫備份、恢復管理等工作。它依據標準的信息對象，對整個裝配廠進行虛擬化處理，建立基于產品、裝配的設備單元和生產路徑的生產流程，并提供與各個外部系統的連接。

　　MES系統物流配送管理模塊

　　此模塊可實現對運輸車輛的`運行路線、運行位置、運行狀態的動態監控，既能實現廠內物流和廠外物流的可視化，又能保障貨物的安全。

　　物流配送功能主要是依靠GPS定位來實現的。首先在物流運輸車輛的前后分別安裝一個攝像頭，通過前方安置的攝像頭采集交通數據和運輸路面情況，經過車載GPS終端將數據傳輸給MES指揮中心GPS服務器，并在大屏幕上顯示前方路況和準確的交通信息;然后，基于電子地圖的配置和車輛行程時間歷史數據庫等基本信息，通過物聯網技術將數據融合并形成準確的交通數據，再根據運輸管理軟件的處理方式進行運算、預測;最后，通過車載導航設備等傳播媒體將路面實時情況發布給車輛司機，供司機選擇正確的運輸路線，以期避開交通高峰期和路況不好的地段，減少貨物的運輸時間，從而保障貨物的運輸質量。

　　另外，MES系統指揮中心可以通過車輛后方的攝像頭隨時查看貨物的情況，如果遇到貨物發生移位、損壞或被盜等情況，立即通過車載GPS定位終端將信息傳送到MES指揮中心，并觸動系統報警指揮，基于呼叫中心服務器，及時通知運輸車輛的司機進行停車查看，這樣不僅保證了零部件的質量，還可以避免增加物流成本。再者，如果銷售部已經通知客戶發貨，但是客戶還沒有收到貨物，MES指揮中心就可以通過電子地圖將車輛當前的位置和其他信息直觀地呈現給客戶，客戶也可以在系統中調用監測車輛的歷史信息。

　　MES系統生產線實時運行狀態監控模塊

　　生產線實時運行狀態監控主要依托現場的視頻采集設備，即在每個車間安裝可360°旋轉的視頻采集設備，對裝配車間的每個方位進行實時監控，在MES系統指揮中心的顯示器上每5s更新一次畫面，并通過調度中心監控系統中的人機界面，以及現場PLC系統的實時信號，動態顯示出當前每條機運線的狀態。

　　MES系統預防報警指揮與遠程監控模塊

　　基于物聯網技術的報警指揮模塊的功能是：在原有的停線管理的基礎上，將影響正常生產的各種因素組成一個專門的信息庫，然后根據客戶的需要與客戶簽訂協議，并通過無線通信專線與客戶建立產品售后服務遠程監控，最后利用物聯網的大規模數據處理技術，實現裝配生產的在線診斷，做到及時發現問題，并安排相應的專業人員實施管理，從而避免由于一錯再錯而造成的無法彌補的損失。

改進方案篇2

　　一、食堂現狀：

　　1、食堂現最主要的問題是菜品質量不過關（主要指色、香、味、衛生）評判標準為飯菜浪費較多。

　　2、食品衛生不夠好反應在食材存放和廚房、庫房、餐廳環境衛生和廚師個人衛生方面。

　　3、食品安全也是首要考慮的，用餐時間過后食堂不能完全封閉的狀況，對于存放于廚房的食物和調配料是不安全的，擔心人為做手腳，引發用餐人員的身體不適。食材清洗不夠達標，特別到夏季，蔬菜等食材含有大量農藥，需進行反復清洗，才能保證入口衛生，保證用餐人員食用健康食物。

　　4、食材存放，冷藏的食物完整的直接進入冰箱和冷柜。食用時不利于凍住的不利于清洗，部分量比較大食物化開后分割不用部分再進入冰柜食材的不新鮮會引起浪費。

　　5、食用餐票引起的局限性，餐票設置目的是避免浪費，和便于統計用餐人數。

　　引起車間工人的不便和不滿，導致工作很忙的沒有票餓肚子，有票的`可能吃不飽，還有不愿意吃倒掉，有票不用最后在宿舍吃泡面等。

　　公司免費給員工提供吃住，雖然不是不計成本的，但公司不在飲食上刻扣大家，既然錢花了，大家沒有吃好，就是浪費，這就需要對廚房工作進行改進。

　　二、食堂現有人員配置及工資水平(共6人，月工資支出預計17700元含保險)

　　炒鍋3人（負責回漢灶早餐、中餐、晚餐、夜宵的制作）

　　1人已轉正3500元/月，1人20xx年1月待轉正工資3500元，1人還未到期工資2700元。幫廚2人（負責回漢灶廚房、餐廳衛生清理，洗撿菜、配菜、打飯、

　　1人20xx年1月待轉正預計工資1800元，1人還未到期工資1500元。

　　車間送飯員1人（負責中晚餐夜宵配送，食堂垃圾的清運，送餐車的維護，衛生的打掃）未轉正工資1500元。

　　三、改進方案

　　1、首先廚房、餐廳環境衛生改進，廚房內部物品重新整理擺放，清理地面不長期擺放食材小件用具，所有物品上架入柜，工具、器皿擺放整齊，每天清洗，定期（10天一次消毒，夏季5天一次消毒）。廚房操作間在用餐時間結束后不存放任何食材及成品食物。

　　購入的食材入庫保存前需進行初次清洗和分解，袋裝存入冰箱和冷柜。肉類購入后，統一初清洗后，按照每次的用量袋裝，每頓用一袋，可以杜絕食物反復融化導致的不新鮮。其他蔬菜等食材購入后也應初步檢摘后保存。需使用時食材清洗也要遵守操作規程，行政部隨時抽查。

改進方案篇3

　　[摘要]

　　在我國經濟飛速發展，對成品油需求不斷攀升，國內外成品油市場競爭愈發激烈，人們對石油消費，尤其是加油站這個成品油消費終端，越來越重視。而市場的不斷開放，給加油站的經營也帶來了更大的挑戰，因此，需要進一步提高加油站經營管理水平。

　　[關鍵詞]

　　加油站；經營；管理；成品油

　　1 當前我國加油站現狀

　　1.1 加油站數量激增

　　與國外一些先進國家相比，我國加油站銷售量不高、競爭能力不強、經營理念上比較落后。尤其是一些國家市場化程度越來越高，在加油站的數量上雖呈現出不斷減少的趨勢，已接近平衡，但單站銷售量卻取得了很好的業績。在改革開放初期，“加油難”問題成為困擾我國城市發展的重要瓶頸。1992年，國家解除了部分成品油計劃外最高限價，由于成品油零售業務具有巨大的利潤空間，逐漸受到社會關注，各個行業不斷進軍成品油經營領域，使加油站在短期內數量激增。有關數據顯示，當前，我國的加油站數量已經達到9.2萬座。

　　1.2 選址上存在密度過大、不均衡的現象

　　當前我國的加油站不僅數量較多，而且密度過大。從選址上進行分析，每100千米內平均有5.7座加油站，高出國外許多國家2倍以上。沿海城市加油站的數量非常多，加油站密度極高，而不發達地區則加油站數量偏少，這說明我國加油站在分布上的不均衡。

　　1.3 單站銷量低

　　國外一些國家加油站單站銷售量明顯高于我國，比如：法國為2 254噸，英國達到2 981噸，而我國的汽柴油每年在加油站單站的銷售量為750噸左右，與國外一些國家相比還存在很大差距。如今，成品油市場逐漸走向成熟，油品批零差價也會不斷減少，如何應對這種新的挑戰，拓展業務，促進年銷量的不斷增加，對加油站來說，已經迫在眉睫。

　　2 我國加油站經營管理存在的問題與解決策略

　　2.1 非油品業務存在的問題及改進策略

　　2.1.1 非油品業務亟待拓寬

　　受國外“加油站+便利店”經營模式的影響，我國一些加油站也在此方面不斷進行嘗試，增設了便利店，增加了洗車業務，也在逐步向多元化進軍。但是非常多的加油站其銷售業務還重點停留在油品銷售上，非油品業務在其中占有份額還非常有限，這與我國人們的收入水平以及購買力存在非常大的關系。另外，一些加油站對于開設便利店還缺乏足夠的認識，國家在此方面的審批程序還非常繁瑣，這些都造成非油品業務的開展還亟待改善。

　　2.1.2 非油品業務改進策略

　　在市場競爭壓力不斷加大的今天，進一步拓展非油品業務變得越來越重要。將傳統商業與成品油零售業加以結合，這對增加加油站銷售利潤與銷售量，提高零售比重以及其抗風險能力，搶占市場份額具有非常重要的作用。因此，要將便利店的建設納入加油站的建設中，使其經營范圍進一步的拓寬，使傳統的'加油站單一模式被逐漸打破，將加油站的油品銷售與非油品銷售兩項業務結合起來，實現加油站經營效益的最大化。此外，還應當進一步提升整體形象，擴大品牌影響力。

　　2.2 營銷、服務問題及改進策略

　　2.2.1 營銷方式和服務功能單一

　　營銷方式及服務功能單一，這是我國加油站普遍存在的一個問題。很重要的一個原因就是加油站油品零售企業在營銷定位上存在問題，普遍將單一的銷油、加油作為加油站的唯一功能。現在看來，很多加油站由于場地問題，難以實現多元化經營。有些雖然增設了一些服務項目，但是存在規模較小，服務效果差的問題，缺乏規范性、系統性。營銷方式大多停留在停車加油上，“守株待兔”，缺乏對客戶的有效開發。這種營銷模式已經越來越不適合當前的市場發展要求，成為造成銷量下滑的主要原因。

　　2.2.2 營銷服務改進策略

　　第一，不斷提升服務質量，這是做好一切工作的前提。加油站的員工更應當將“顧客至上”理念融入工作的方方面面。在規范標準的要求下不斷提升服務質量，使用戶的滿意度進一步提高。第二，加強用戶檔案信息建設，及時了解客戶需求，將維護客戶與開發客戶確定為今后的工作方向。加強用戶資料管理，依照客戶的需求以及消費水平進行客戶分類，利用各種方式去穩定客戶。第三，不僅要加強各個銷售環節的服務工作，而且要進一步加強客戶群的尋找工作，發現客戶的需求并正確歸類。第四，加強對員工的培訓工作，讓每一個員工都能具備良好的銷售技能和綜合素質。對客戶提出的問題，能夠清楚地進行分析并加以反饋，從而很好地滿足客戶。

　　2.3 經濟管理問題及改進策略

　　2.3.1 經營管理水平比較低

　　目前我國的成品油零售經營管理水平與國外一些零售企業相比，還有很大的差距。我國加油站缺少規模化的管理。而國外在經營方式與組織流通上已經實現了配送制、連鎖經營的管理，并且這種管理已經實現了規模化、節約化、標準化、專業化，減少了不必要的流通環節，大大縮減了流通成本，經營業務呈現出多元化齊頭并進的局面，使經營效益不斷的提升。

　　2.3.2 經營管理改進策略

　　連鎖經營的服務模式，在一些發達國家已經有了成功的案例，我國應借鑒這種先進的組織與經營方式，并將其很好地應用于各個流通領域，使管理實現標準化、信息化、專業化。創新經營模式與方式，對提升油品銷售企業的市場競爭能力具有非常重要的意義。

　　3 結語

　　在新的時代背景下，如何適應時代發展的要求，提升綜合競爭力成為了加油站當前亟待解決的問題。基于此，筆者提出提升加油站經營管理水平的有效措施，以期促進加油站的進一步發展。

　　主要參考文獻

　　[1]吳金林.加油站非油品業務的現狀分析與對策[J].石油與加油站，20xx（1）.

改進方案篇4

　　為貫徹“安全生產，預防為主”的方針，結合xxxx年xx月xx日強風造成設備事故的教訓。

　　給公司造成了不應有的經濟損失。

　　根據事故三不放過的原則，決定開展對公司全部在用的起重機設備進行一次安全隱患大檢查，要求設備使用部門首先進行自查，嚴禁走過場。

　　對所查出的設備安全隱患，堅決采取整改措施，逐項落實到人，項項整改方案有結果，確保公司生產安全，特制定如下制度：

　　一、安全檢查要經常進行。

　　特種設備有專職安全員。

　　二、每周不定期的對特種設備安全檢查。

　　檢查時發現隱患，當場要求相關人員予以整改。

　　并及時將安全檢查情況及時上報生產保障部負責人。

　　三、對查出的安全隱患要及時予以整改、匯報，并要求相關人員及時整改。

　　對重大問題不報告的將追究相關責任或對已報告問題不處理的相關人員要予以嚴加處理。

　　四、對暫時不能整改的安全隱患，安全管理人要及時向本部門安全責任人報告，提出整改方案，安全負責人應當及時確定整改

　　措施，限期整改。

　　要派專人督促檢查，追蹤落實整改。

　　在安全隱患消除之前，要落實臨時安全措施，保障安全。

　　五、各設備使用部門無力解決的'特種設備重大事故隱患，除采取有效防范措施外，在設備掛上停止使用警示標識(停在無礙點，切斷電源)。

　　六、安全隱患整改完畢后，要求負責整改的單位應將整改的情況記錄報送xxxx部相關責任人簽字確認，存檔備查。

改進方案篇5

　　第一點：前臺展示柜。

　　小到私人店，大到品牌店，展示柜的數量決定了一家店的營業額的高低。

　　一般來說，展示柜的數量在兩個到五個之內。

　　當客人進入一家店的時候，首先看到的就是展示柜。因此，在陳列產品的時候，一定要保證最優先的擺放在最醒目、最大的那個展示柜當中。

　　而且一定要將一個展示柜全部放滿之后，再放第二個。

　　有的人可能會疑問，如果有三四個展示柜，只緊湊的放在一個當中，會不會顯得東西很少。

　　這個顧慮是正確的，但是你要知道，如果你出售的產品本身就很少，又放在幾個展示柜的時候，只會讓顧客注意到每個展示柜都空蕩蕩的。

　　但如果你優先放在一個最醒目的展示柜，將其它展示柜的燈熄滅。顧客一般會下意識的忽略。也就是說，關注點會被滿滿的產品所吸引。

　　因此，在門店的第一個陳列方法就是，在放滿第一個柜子之后，再去放第二個柜子，以此類推。

　　所以，對于剛剛開店的各位，如果你們還無法保證門店銷量很充足的情況下，先不要選購那么多的展示柜回來。展示柜很好買的，一開始一到兩個就已經足夠了。

　　第二點：展示柜的擺放和風格

　　展示柜的擺放要求是，當門店前臺有一定面積的時候，不要擺在正中心，應該在進門之后的一側，一般是右側。這樣是最為順眼的。如果面積不夠，盡量就選購一些可以靠墻放置的展示柜。絕對不能將展示柜大咧咧的放在最中心。

　　風格的話，除了要和你的門店裝潢同步之外，盡量避免買一些華而不實的展示柜。現在有些店是直接沒有所謂的玻璃窗的，直接就將面包放在臺面上，也沒有什么罩子罩著。還美其名曰是什么田園風。

　　其實，這種真的很扯。因為國內絕大部分門店的面包都是甜面包居多。甜面包如果沒有這種玻璃罩子，就直接裸露的放在室內，一到夏天，結果可想而知。雖然也有門店有這樣的擺放，但人家放置的都是很耐放的歐法。所以本質上，面包的種類不同，擺放方式也會有所區別。

　　因此，不要隨便模仿人家，陳列的方法一定要簡單大氣。

　　第三點：產品的重復性

　　什么叫做產品的重復性?

　　我想很多人都會有這樣的感受。到一家店滿目望去，感覺好像每種面包都差不多。就是這種差不多，會讓顧客很大程度上的流失。

　　甜面包有很多款式，有很多裝飾手法。可是因為各種原因可能會造成外形裝飾過于單一的情況。這個時候，就非常容易出問題。

　　比如臺式面包當中，很多包裹了肉類的面包，表面的裝飾很多都是沙拉醬、芝士絲再加上巴西里(亦或者是干蔥)。然后再將這些產品全部擺放在一起的.時候，會不會造成視覺疲勞?肯定會!

　　有的顧客喜歡吃又甜又素的，比如甜甜圈、菠蘿包。有的顧客喜歡吃咸的，或者肉類多的，比如熱狗、三明治。有的顧客喜歡吃水果多的，有的顧客喜歡吃酥脆的等等。

　　當你初期因為成本而無法出售各種產品的時候，你就必須保證將看上去可能有所重復的產品盡可能分開放。比如一部分放在第一層，一部分放在第二層。

　　又比如，把一部分放在前面，一部分放在后邊。總之，不要讓顧客一眼看上去，似乎都差不多。連非專業的顧客都覺得看上去差不多，那你做的就相當失敗了。

　　所以，盡量避免產品的重復性。盡量優化后期裝飾的效果，并將相似度高的面包分開陳列，這會是一個比較好的選擇。

　　第四點：不要濫用陳列工具

　　現在產品陳列不如從前，只是一個簡單的柜子。現在出現了多層展示柜，也出現了很多輔助的工具。比如說籃子、鉤子、架子等等。將面包放入其中，的確很吸引人。

　　但是，這些工具不能亂用!

　　首先，你用的這些工具必須是和你門店的裝修風格接近的。假設你門店的風格是歐式簡約風，你忽然放了一個看上去非常靚麗奢華的擺件，恐怕會有些格格不入。

　　所以，風格先找準!

　　其次，還要看看，什么樣的面包適合放在什么樣的工具上。

　　比如甜甜圈，一些門店會掛在特色的鉤子上或者架子上售賣。但是說實話，真的實用么?恐怕不見得吧。

　　且不說，面包在沒有完全冷卻之前這樣懸掛擺放容易損壞。過于花哨的擺盤方式，也會讓顧客看的有些眼花繚亂，在取的時候更容易損壞面包。

　　同時，門店工作人員在擺放的時候，也會浪費更多的時間。

　　又比如，那種籃子，看上去放了滿滿的面包有一種田園風。但是你要不要考慮放在最下面的面包可能會被壓壞?

　　所以實際上，很多現在比較精致的陳列工具，不太適合用在支撐性差的甜面包上。最傳統的方法，往往也是最保險的，因此不要用太多太復雜的陳列工具。否則，也會造成不必要的麻煩。

　　第五點：面包的大小和層次感

　　門店的面包不可能體積一樣大，必然有大有小。大到吐司、手撕包。小到單個的餐包。在陳列的時候切記不可隨便放置。

　　一般來說，吐司等有獨立包裝的大型面包，我們一般都放在展示柜上方，或者單獨放置。是不能和其它面包放在一起的。不然看上去，高低不平，沒有層次感，十分混亂。

　　所以如果你用的多層展示柜，必然要將大小考慮其中。每一層，盡量放大小相似的。

　　如果是一層的展示柜，那么盡量就把吐司放在展示柜外。而一些沒有獨立包裝的大型面包，最好是放在一個角落。不要穿插在其它小面包當中。

　　可能很多人會覺得，為什么我舉例子都是以甜面包為主。那是因為，目前門店主體還是甜面包。今天這篇文章只是我個人的一點經驗，是以一些傳統甜面包的品牌店為藍本總結的。

　　因此，若是有不同意見，歡迎指出!

改進方案篇6

　　1.做足餐前準備。餐前準備要充足，必須在規定的時間內完成，這項工作尤為重要。每個崗位要根據菜品平常的銷售情況做一個統計，然后做餐前粗加工、切配、半成品底貨烹制的準備工作。拿到菜單后，配菜這個環節就省事多了，只需抓配即可，不需要現摘現洗切，配菜上省了時間那整個出菜就會贏得時間。比如蔬菜摘洗過后，按份分裝起來冷藏保鮮;需要改刀工或上漿就需要根據相應的客流量以及菜品的銷量而備料;冰鮮的原料，像魷魚須，蝦仁等，治凈之后要按照每份的用量分裝起來，然后冷藏;再如梅菜扣肉、臘味合蒸，珍珠丸子等菜，可以提前加工成半成品，只需稍微加熱即可出菜。

　　除此之外，各種原材料在處于半成品狀態時，調料的使用也不可忽視。如我們在做梅菜扣肉、臘味合蒸時，提前將家樂濃縮雞汁、煨制到足夠的時間，也是提高出菜速度的重要一步。

　　2.給每道菜制定時間。在菜譜上注明每道菜的出菜時間，就是從客人點菜到將點菜單傳遞給后廚，再到廚房加工制作出菜這一段所需要的時間。其目的是讓客人了解每個菜從加工到出品的大體時間，客人可自己對出菜時間作一些把握，避免客人因為點了幾個很復雜、很費事的菜品卻遲遲上不了菜時不停催菜的尷尬局面。若真有客人點了幾個很復雜的菜品，那就需要準備一個小夾子，上面標有臺位的編號，可分為綠色、黃色和紅色3種顏色，綠色代表正常出菜速度，黃色代表快速出菜，紅色則代表需要加速出菜，打荷的則會根據顏色安排出菜順序。尤其在加菜時就需夾上醒目的'紅色，以加速出菜。

　　3.確保人員編制到位。廚房中人員編制是否恰當合理是出菜快的一個重要因素。各崗位設置一位頭腦靈活、業務精通的主管，在接下點菜單后能有條不紊的指揮工作，使后廚人員各司其職。配菜人員將小夾子隨配好的菜一同交給荷臺，荷臺再根據點菜單及小夾子的顏色合理分配灶臺。菜做好后小夾子夾在盤子邊上，將菜端到傳菜間，傳菜間一看夾子就知道是哪一桌子的菜品，即使在很忙的情況下也不會因為同菜不同桌而出現錯菜或漏菜的現象。

　　4.前廳服務員引導點菜。雖然菜譜上注明每個菜的出菜時間，有時客人還是會點一些很復雜的菜品，并因著急而頻繁催菜，會給客人留下不良印象，這時就需要服務員引導客人點菜，將容易出的菜與慢菜盡量搭配的平衡一些，使等待時間趨于合理。有時備好的原料未能及時賣掉，也需要后廚與前廳及時溝通，讓前廳服務員重點推銷，而且因為是提前預制的菜，只要推銷出去，出菜速度自然很快。

　　5.制定菜品的標準卡。每一個菜單標準卡上都有制作的規定時間限制，此時間是從落單到刷單的時間差。故每條生產線必須按規定的時間內完成操作，否則會受到制度的處罰。

　　每一個標準菜卡都附上這個菜肴的照片和文字，張貼在廚房的墻面上，讓各崗位的廚師都可以學習自己所生產的產品，并默記下來，工作起來不會出現差錯，因為出現差錯任何人都可以對照標準菜卡進行互相指正，從而保障菜肴出品的穩定性。