土木類實習報告

關(guān)于土木類實習報告錦集六篇

　　隨著個人素質(zhì)的提升，接觸并使用報告的人越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編整理的土木類實習報告6篇，希望對大家有所幫助。

土木類實習報告 篇1

　　一、實習目的:

　　1.鞏固課堂所學的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場實際，驗證和拓寬視野，培養(yǎng)和實際工作能力，工程地質(zhì)土木專業(yè)實習報告。

　　2.掌握流水的地質(zhì)作用對巖石的影響及沖刷形成河谷的過程。

　　3.了解三大巖石的形成過程，辨別巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖，產(chǎn)生時代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象等。

　　4.學習運用羅盤儀測巖石的走向，傾向和傾角。

　　5.用流水地質(zhì)作用分析秀峰深谷和河谷地貌的形成過程。并了解溶洞的形成原因。

　　6．培養(yǎng)學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力，總結(jié)此次實習與我們所學專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。

　　二、實習內(nèi)容:

　　這學期我們土木專業(yè)進行了為期兩天半的廬山地質(zhì)實習，第一天上午我們到達了那里并安排好了住宿，下午一點我們出發(fā)到秀峰觀察其地質(zhì)概況。第二天上午到海匯鎮(zhèn)水庫觀察其地質(zhì)概況和沉積物，并學習羅盤的使用，下午便去三疊泉觀察沉積巖的形成以及廬山的形成，最后一天沿路返回觀察獅子洞的溶巖現(xiàn)象，然后去了采石場，實習報告《工程地質(zhì)土木專業(yè)實習報告》。通過這次野外實習，我們進一步加固和加深了課堂里學過的理論知識，而且我們還能用工程地質(zhì)觀點分析實際問題和觀察能力。在實習中，觀察分析褶皺、斷裂特征，學會了辨認分析河流地質(zhì)作用的能力，從而進一步明確了工程地質(zhì)的地位以及與工程建設緊密結(jié)合的治學思想。

　　三、實習路線：

　　秀峰龍?zhí)?秀峰臥龍橋-海匯鎮(zhèn)水庫-三疊泉-獅子洞-隘口馬頭山莊

　　四、廬山及其概況:

　　廬山，雄峙于長江南岸，兀立于鄱陽湖西北。廬山、長江、鄱陽湖三位一體的奇妙結(jié)合，特殊的地理位置，造就出具有突出價值的地質(zhì)地貌景觀。在地貌學上，廬山稱為“地壘式斷塊山”。它在10億年前就開始了它的發(fā)展史，它記錄了地球的地殼演變史，它承載過地球曾發(fā)生的那一次次驚心動魄的巨變。

　　廬山是由北東——南西向斷裂作用上升而成的斷塊山，平面形態(tài)呈腎形，中部寬而向東北和西南逐漸收窄，長20多公里，最寬10多公里，最高峰為漢陽峰，高1474米。山體內(nèi)的褶皺、斷層和單斜構(gòu)造地貌都很明顯。此外，還有尚在爭論中的第四紀山岳冰川地貌。六十多年前，地質(zhì)學家李四光經(jīng)過反復考察和研究，認定廬山第四紀時發(fā)生多次冰川，并命名為：鄱陽冰期、鄱陽—大姑間冰期、大姑冰期、大姑—廬山間冰期、廬山冰期，為中國第四紀冰川地質(zhì)學奠定了堅實的基礎。

　　廬山，位于中國江西省北部，東經(jīng)115度52分——116度零 8分，北緯29度26分——29度41分，面積302平方公里，外圍保護地帶面積500平方公里。北瀕一瀉千里的長江，南襟煙波浩渺的鄱陽湖，大江、大湖、大山渾然一體，險峻與秀麗剛?cè)嵯酀�，素以“雄、奇、險、秀”聞名于世。

　　在整個的廬山地區(qū)，存在著兩大主要的斷層：泉斷層（鄱陽湖一帶）下降，形成盆地，即為鄱陽湖；蓮花洞斷層（九江一帶）下降，形成了九江盆地。鄱陽湖即為斷陷盆地。

　　（一）秀峰龍?zhí)?/p>

　　20xx年4月20日下午我們來到了整個實習的第一站——秀峰龍?zhí)丁?/p>

　　老師告訴我們整個廬山以石英砂巖為主,但這里是火成巖中的花崗巖。花崗巖后期被巖漿侵入形成的。花崗巖，形成于株羅紀燕山運動的產(chǎn)物。分布規(guī)律：沿廬山東麓條帶分布，北面海匯→秀峰→溫泉，順廬山東麓的一條斷層帶侵入上來的。溫泉斷層是廬山和鄱陽湖向的斷層。上盤：鄱陽湖平原下降。下盤：廬山上升。五老峰斷層崖。花崗巖中剪切節(jié)理，暗色的為黑云母；淺色為石英和長石。

土木類實習報告 篇2

　　一、實習概況

　　我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現(xiàn)代分析測試項目”實習，在實習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉(zhuǎn)化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構(gòu)和注意事項，以及其他非專業(yè)知識的收獲。

　　二、公司概況

　　山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè)，屬于山西建工(集團)成員企業(yè)之一，現(xiàn)有員工1384人，其中各類專業(yè)技術(shù)骨干328人，高中級工程技術(shù)人員201人，各類施工機械設備408臺(套)。 公司技術(shù)力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，年施工能務達3億元以上。 公司施工經(jīng)驗豐富，曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區(qū)，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質(zhì)量達到山西省省優(yōu)標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關(guān)大廈門獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎，多次獲山西省工程質(zhì)量最高獎“汾水杯”。

　　三、實習工程概況

　　1、工程名稱：中北大學現(xiàn)代分析測試中心

　　2、工程地點：山西太原尖草坪區(qū)學院路3號 中北大學校區(qū)內(nèi)

　　3、工程規(guī)模：本工程共計四個單體，分別為1號樓(學術(shù)交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環(huán)境學院)。其中2號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9766.17m2;3號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07 m2;4號樓九層，長117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93 m2;1號樓為不規(guī)則形體，建筑面積4428.67 m2。

　　4、施工范圍：包括施工圖范圍內(nèi)的項目工程。

　　5、工程造價：8000.00萬元。

　　6、質(zhì)量要求：按國家驗收規(guī)范一次性驗收合格。

　　7、施工工期： 20xx-06-01到20xx-11-30

　　8、設備材料：(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統(tǒng),供水設備,管材管件,閥門組件,室外排水。

　　四、實習內(nèi)容總結(jié)

　　一、測量放線

　　測量放線是我這次實習的主要任務之一，經(jīng)過多次學習和實踐，總結(jié)如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應根據(jù)設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結(jié)構(gòu)定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。

　　對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據(jù)±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據(jù)圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。依據(jù)線控制點，確定并布設施工控制網(wǎng)。然后根據(jù)施工控制網(wǎng)，測設建筑物的主軸線。同時按照規(guī)范要求，做好測量結(jié)果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便后續(xù)測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。

　　在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調(diào)部署、雨季施工措施。

　　二、各分項工程施工安排

　　l、垂直運輸

　　根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運輸工具。

　　2、水平運輸

　　本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。

　　3、砼工程

　　因本工程現(xiàn)場平面較大，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。

　　4、鋼筋加工及綁扎

　　本工程結(jié)構(gòu)施工時設置了一個鋼筋加工區(qū)和一個鋼筋堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結(jié)合。鋼筋嚴格按規(guī)范規(guī)定配料與加工，滿足各區(qū)段各層面的進度需要，各種構(gòu)件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

　　鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù)，并積極采用工II級鋼新工藝。

　　鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專檢后，由業(yè)主和監(jiān)理部門復檢，最后由質(zhì)監(jiān)部門驗收，符合要求后，方可進入下一工序施工。

　　5、模板工程

　　本工程結(jié)構(gòu)施工時共布置有一個木工加區(qū)和一個模板臨時周轉(zhuǎn)堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。模板臨時周轉(zhuǎn)堆場布置在加工區(qū)的附近。基礎、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。

　　粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。

　　為加快施工進度，備足模板數(shù)量，并有一定的周轉(zhuǎn)余地，確保砼成型后的強度增強。模板每使用一次，拆模后及時整修清理及涂隔離劑，保持邊肋平直，角線不斷損。

　　三、施工協(xié)調(diào)部署

　　3.1與設計單位間的工作協(xié)調(diào)

　　1、我們將及時與設計取得聯(lián)系，進一步了解設計意圖及要求，提出我們的施工實施方案，向設計單位提交的施工方案中包括在施工中可能出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)和建筑情況，協(xié)助設計單位完善施工圖設計，盡量避免由于設計原因造成工期延誤。

　　2、要求設計單位督促我們的施工質(zhì)量和施工方法，及時解決我們在施工中碰到的因設計問題出現(xiàn)時的施工矛盾和施工難題，并要求設計會同發(fā)包方、監(jiān)理方、施工方按照總進度、設計要求、規(guī)范、整體效果要求進行分項分部驗收，中間結(jié)構(gòu)驗收和竣工驗收等工作。

　　3、協(xié)助我們做好圖紙會審工作，說明本工程的設計意圖和要求，解決我們在圖紙會審時提出的各項問題，逐步更改和完善施工圖紙，并及時簽發(fā)施工更改聯(lián)系單、施工更改圖紙及有關(guān)相應的更改技術(shù)資料。

　　4、協(xié)調(diào)各工種間在施工中需與設計單位協(xié)商解決的問題，會同設計單位解決諸如因多管道并列、交錯等原因引起的標高、幾何尺寸的平衡協(xié)調(diào)工作，設備安裝的預埋、預管、結(jié)構(gòu)調(diào)整等問題，協(xié)助設計單位解決不可預測因素引起的地質(zhì)沉降、裂縫等問題。

　　5、會同設計單位、發(fā)包方進行結(jié)構(gòu)主材料、內(nèi)外裝飾材料、機電設備、衛(wèi)生潔具等的選型、選材和定貨、參加新型材料的看樣定貨。

　　3.2與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào)

　　1、在施工全過程中，嚴格按照經(jīng)發(fā)包方及監(jiān)理工程師批準的”施工計劃”、”施工組織設計”進行質(zhì)量管理，在施工班組”自檢”和項目部專檢的基礎上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照其要求，予以及時、認真整改。

　　2、貫徹已建立的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并按此對各分項分部工程予以控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量達到一次性驗收合格，爭創(chuàng)標化工地。公司對整個產(chǎn)品的質(zhì)量負有最終責任，任何專業(yè)施工班組工作失職、失誤均視公司的工作失誤，因而杜絕現(xiàn)場施工所有工種不服從監(jiān)理監(jiān)督工作的不正常現(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。

　　3、所有進入施工現(xiàn)場使用的成品、半成品、設備、材料、器具，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證書或質(zhì)量保證書，并按規(guī)定使用前需進行物理化學試

　　驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告。

　　4、會同監(jiān)理工程師做好各分項分部、隱蔽、中間結(jié)構(gòu)、竣工工程的驗收工作，及時提交對各項工程驗收有關(guān)的技術(shù)資料和軟件資料，做好各項驗收記錄交監(jiān)理工程師簽字存檔備案，并及時整改監(jiān)理工程師在工程和資料驗收中提出的問題和錯誤。

　　5、按部位或分項分部工序檢驗的質(zhì)量，嚴格執(zhí)行”上道工序不合格，下道工序小施工”的準則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作，對可能出現(xiàn)的工作意見不一致的情況，應遵循”先執(zhí)行監(jiān)理工程師指導后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場的工程質(zhì)量管理中，維護好監(jiān)理師的權(quán)威性。

　　3.3與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)

　　1、根據(jù)建設單位進度要求，排出各控制節(jié)點和每月進度計劃表、周進度計劃表和日進度計劃表，安排項目部施工力量。

　　2、對甲方供應設備、材料，由項目部提出“到貨計劃表”以便建設單位按施工進度有計劃的采購和提供。

　　3、圖紙資料及設計變更、安裝與設計的有關(guān)事項由建設單位協(xié)調(diào)。

　　4、配合建設單位在施工過程中進行質(zhì)量監(jiān)督檢查，邀請建設單位進行開箱檢查、隱蔽工程驗收、安裝工程、水壓試驗等。

　　3.2.4協(xié)調(diào)方式

　　1、按總進度計劃制定控制節(jié)點，組織協(xié)議工作會議，檢查本節(jié)點的實施情況，制定修改、調(diào)整下一個節(jié)點的實施要求。

　　2、保持與設計、監(jiān)理、發(fā)包方的時常聯(lián)系，項目部定期或不定期地負責主持施工協(xié)調(diào)會和施工例會，參與各工種的方案審定工作。

　　3、定期不定期地組織、監(jiān)理、發(fā)包方對工程節(jié)點的進度、總計劃進度、工程質(zhì)量、現(xiàn)場標準化、安全生產(chǎn)、計量狀況、工程技術(shù)資料、原材料及設備等的檢查，并制定必要的獎罰制定和措施，獎優(yōu)罰劣，直至中斷合同。

　　4、以項目部為主及時向發(fā)包方、設計、監(jiān)理反映工程進度情況和需要解決的問題，使有關(guān)方了解工程的進行情況，及時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題。

　　五、實習體會

　　實習結(jié)束以后，我自問自己學到了什么。學到的東西太多。

土木類實習報告 篇3

　　一．實習目的'和任務

　　1．目的

　　(1) 通過學習，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解

　　(2)理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識

　　(3) 通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎

　　(4) 通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程，裝飾工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細則

　　(5) 了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設、提高我國建筑施工、水平的遠大志向

　　(6)與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡

　　2．任務

　　(1)培養(yǎng)學生尊重生產(chǎn)實踐，注重調(diào)查研究，勤于總結(jié)，能夠抓住重點，分析問題，全面的辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建筑工程的參觀、考察、及參加施工和實踐管理中的實踐環(huán)節(jié)，學生收集分析和掌握原始資料，了解設計意圖、設計方案、施工技術(shù)、施工組織及管理技術(shù)，學習前人的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，井分析存在的問題，為今后解決工程實際問題打下基礎。

　　(2) 在生產(chǎn)實習中受到一定的工程實踐訓練，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、解決實際問題的能力，提倡運用所學的基礎理論與專業(yè)知識，在生產(chǎn)實踐中，大膽提出創(chuàng)新的見解和技術(shù)革新措施建議，提倡創(chuàng)造精神與科學態(tài)度相結(jié)合的作風。

　　(3)培養(yǎng)學生熱愛勞動，熱愛勞動人民的思想品德，尊重施工人員的勞動，樹立謙虛謹慎的工作態(tài)度，和多看、多聽、多問、多記、多總結(jié)的“五多”學習方法。

　　(4) 了解建筑工程在我國國民經(jīng)濟中的地位，培養(yǎng)學生認真學習、堅決貫徹黨和國家經(jīng)濟建設的方針政策，特別是有關(guān)建筑建設的方針政策，激發(fā)學生熱愛土木工程專業(yè)，樹立為建筑建設作貢獻的精神。

　　二．方式和組織形式

　　以班級為單位由實習老師帶隊到在建和已建工程進行參觀，聽取有關(guān)人員的設計、施工管理、監(jiān)理等方面的報告。如果是在建工程，應深入到工程的施工現(xiàn)場考察或跟班進行技術(shù)值班等活動。

　　三．實習內(nèi)容

　　1．了解該實習工程的自然條件。包括地形地貌、地質(zhì)、水文、氣象等設計原始資料。

　　2．了解該工程樞紐布置的特點和任務。

　　3．了解該工程各種建筑物的結(jié)構(gòu)形式及特點，并了解為什么要選擇該種形式。

　　4．了解該工程施工分期和施工進度計劃安排。

　　5．了解該工程投資等情況。

　　6．了解該工程在設計、施工等方面采用了哪些先進技術(shù)和經(jīng)驗。

　　7．了解該工程監(jiān)理方面的情況。

　　四．實習時間

　　xx年7月15日——xx年8月4日（三周）

　　五．注意事項

　　1．進入施工現(xiàn)場要戴安全帽、穿膠底鞋。

　　2．未經(jīng)許可不準亂動工地機具設備，不準損壞施工工具，學習了解并遵守工地各項安全規(guī)程規(guī)定。

　　3．對施工人員要文明禮貌，不要防礙施工作業(yè)。

　　4．守紀律，集體活動準時集合。

　　5．有事離開崗位和駐地需向負責老師請假。

　　6．注意安全，無論是在旅途、還是在駐地。

　　六﹑實習主要內(nèi)容

　　按照我們土木工程本科教學計劃，我于xx年7月15日至8月4日在XX市進行了生產(chǎn)實習。實習要求是，采用分散實習方式，學生到指定的實習單位以基層技術(shù)人員或管理人員助手的身份，參加現(xiàn)場工地生產(chǎn)活動和技術(shù)管理工作。學生可根據(jù)工程具體情況選擇以下幾項內(nèi)容進行實習：

　　1 組織安排生產(chǎn)和施工管理。

　　2 各工種工程的施工工藝；

　　3建筑機械化施工的配套和組織；

　　4 編制施工預算及單位工程組織設計；

　　5 工程統(tǒng)計，施工質(zhì)量檢查及驗收；

　　6 經(jīng)濟核算及技術(shù)經(jīng)濟分析。

　　我所到的單位是XX市城規(guī)監(jiān)理有限公司的一個監(jiān)理項目部，實習的職務是土建專業(yè)監(jiān)理員。這次生產(chǎn)實習，是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時間里，我在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下，對金豪華府項目的小高層進行了監(jiān)理實習。

土木類實習報告 篇4

　　一：道路與橋梁工程

　　實習地點：xxxx

　　實習時間：6.12-6.22

　　實習學生xxxx

　　貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。

　　土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。

　　進入路橋?qū)�業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心。

　　認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。

　　實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。

　　通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。

　　本次實習講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結(jié)構(gòu)設計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作

　　目錄

　　一：動員大會-------------01

　　二：交通量的測定----------02

　　三：參觀路橋模型----------03

　　四：參觀xxx大橋------------04

　　五：參觀xxx大橋施工現(xiàn)場-----05

　　六：參觀xxx立交橋----------06

　　七：聽xxx的報告----------07

　　八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08

　　九：觀看混凝土教學錄象----------09

　　十：結(jié)束語----------------10

　　一：動員大會

　　6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習內(nèi)容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關(guān)時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯(lián)系)地點(大部分是在xxx本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調(diào)了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業(yè)知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

　　老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

　　二：交通量的測定

　　實習日期：xxx年6月13日

　　實習目的：測定地市道路的交通量

　　實習地點：xxx大酒店路口東西方向

　　組員：xxxx

　　我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發(fā)，到達了xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

　　分好之后我們就開始測量了，我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

　　摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

　　汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

　　回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量(一小時)S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。

　　實習的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!

　　三：參觀路橋模型

　　實習日期：xxx年6月14日

　　實習目的：參觀本部實驗室路橋模型

　　實習地點：本部土木工程系實驗室

　　組員：xxxx

　　在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

　　看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。

　　公路的結(jié)構(gòu)建設：路基建設、路面建設、公路排水構(gòu)筑物建設、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設。

土木類實習報告 篇5

　　實習目的

　　工程測量是一門實踐性很強的技術(shù)基礎課，是我院土木工程專業(yè)的一門必修課。測量學較強的實踐性，決定了學生在掌握扎實的專業(yè)理論知識外還必須具備較強的實際動手能力。

　　工程測量總實習是測量課教學的重要組成部分，是必不可少的重要環(huán)節(jié)。其目的是通過總實習，使學生得到一次全面、系統(tǒng)的實踐訓練，以及鞏固所學的理論知識，加強實際操作、獨立工作和解決實際問題的能力。同時，培養(yǎng)嚴謹求實、團結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的良好作風。 實習的任務及要求

　　（一）儀器檢校：對所用的水準儀和經(jīng)緯儀進行檢驗；

　　（二）基平測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高高程。

　　（三）地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。

　　實習內(nèi)容及過程

　　（一）儀器檢校

　　水準儀檢校：

　　1、儀器外觀是否有損傷；

　　2、儀器是否易于調(diào)平，各腳螺旋是否有松動；

　　3、鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰。

　　經(jīng)緯儀檢校：前三條同水準儀檢校；

　　對一個角進行一個測回觀測，檢驗2c值是否在允許范圍內(nèi)。

　　工程測量實習，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導能力。

　　高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數(shù)據(jù)，受益頗豐。

　　測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在角度閉合差也僅有48秒。我們的直線距離采用經(jīng)緯儀定線法，因此誤差也比較小，其中x坐標增量僅有+0.52m，y坐標增量也僅有-0.16m。

　　2、碎步點測量及地形圖的繪制

　　這一部分比較復雜。由于地形較大，我們根據(jù)已知控制點再增設6個控制點，分別為1點、2點、3點、4點、5點、6點，形成一閉合導線。但由于圖書館內(nèi)部有些角度難以測量，因此我們又增設了a1控制點，形成支導線。我們根據(jù)“先控制后碎步”的原則，共花費4天時間測量了近350個碎步點并以1:500的比例尺繪制了大體地形圖。

　　三、實習過程中遇到問題及教訓

　　這一周半的時間來，我們都堅守在自己的“陣地”圖書館，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務。但是在測量過程中，我們也遇到了很多問題和疑難：如

　　(1)在對經(jīng)緯儀精平的時候，水準管難以居中，此時需要有極大的耐心慢慢調(diào)平；

　　(2)在直線定線的時候，我們第一次采用目估定線，結(jié)果誤差竟達10m，后來改用經(jīng)緯儀定線，結(jié)果誤差小了很多；

　　(3)計算必須兩個人來完成，如果只有一人計算容易出現(xiàn)計算錯誤，后面的計算也會跟著錯誤。因此需要一個初步計算，一個校核。

　　四、心得體會

　　在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差甚至還有記錄誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：

　　1、提高自身的測量水平，降低誤差。

　　2、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。

　　通過工程實踐，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整地做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。 這次實習，我們學到很多的東西讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法，更為我以后走上工作崗位能更快、更精確地使用儀器奠定了堅實的基礎。

土木類實習報告 篇6

　　這次實習期一共五天：結(jié)構(gòu)和施工四天，建筑一天。

　　實習的工程項目有：重慶教委辦公樓、重慶南坪四公里換乘樞紐、重慶后勤工程學院新校區(qū)、重慶大學虎溪校區(qū)圖文信息中心和學院綜合樓、重慶大學建筑館

　　一、結(jié)構(gòu)選型

　　本次實習工程項目多為多層結(jié)構(gòu)。對于多層結(jié)構(gòu)而言，在重慶地區(qū)，采用框架結(jié)構(gòu)既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經(jīng)濟性好，因此結(jié)構(gòu)形式多選框架結(jié)構(gòu)或者框架剪力墻結(jié)構(gòu)。

　　框架-剪力墻結(jié)構(gòu)是目前結(jié)構(gòu)選型中常用的形式，是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)的有機結(jié)合。框架結(jié)構(gòu)易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求；剪力墻則可提供很大的抗側(cè)剛度，以減少結(jié)構(gòu)在風荷載或側(cè)向地震作用下的側(cè)向位移，有利于提高結(jié)構(gòu)的抗震能力。

　　二、結(jié)構(gòu)布置

　　1、平面布置

　　結(jié)構(gòu)的平面布置是指在結(jié)構(gòu)平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結(jié)構(gòu)平面的質(zhì)量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)反應，實習報告《土木建工畢業(yè)實習報告》。重慶地區(qū)主要的地震設防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建筑平面都并不規(guī)整，不滿足平面布置的要求。但是結(jié)構(gòu)設計者通過靈活的設縫和柱網(wǎng)的布置，將不規(guī)則的建筑平面分割成多個規(guī)則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。

　　在抗震地區(qū)設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規(guī)則、簡單的單元。但對高層結(jié)構(gòu)宜盡可能不設縫。

　　2、豎向布置

　　豎向布置的要求是：結(jié)構(gòu)沿豎向（鉛直方向）應盡可能均勻且少變化，使結(jié)構(gòu)的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現(xiàn)得并不多。

　　三、基礎設計

　　任何建筑物都建在地層上，因此，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔，受建筑物影響的那一部分地層稱為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結(jié)構(gòu)稱為基礎。

　　進行地基基礎設計時，必須根據(jù)建筑物的用途和設計等級、建筑布置和上部結(jié)構(gòu)類型，充分考慮建筑場地和地基巖土條件，結(jié)合施工條件以及工期、造價等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。

　　本次實習中各工程采用的基礎形式，既有柱下獨立基礎（淺基礎）又有樁基礎（深基礎）。以重慶市教委辦公樓項目為例：該項目處于嘉陵江畔，地質(zhì)條件復雜，同時地下水位較高，并根據(jù)綜合評價，采用承臺樁基礎最為適宜。重慶南坪四公里換乘樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺，二者類似柱與梁的關(guān)系。從中我們可以看出，基礎形式的選擇和組合，在符合規(guī)范的前提下，還是有很大的自由度的。

　　四、柱網(wǎng)的布置

　　柱是框架結(jié)構(gòu)的主要豎向受力構(gòu)件，柱網(wǎng)的布置對整個建筑結(jié)構(gòu)的功能和力學性能有這至關(guān)重要的影響，同時優(yōu)良的柱網(wǎng)布置能夠方便施工，加快施工進度。

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